Solutions intégrées de

précontrainte de bâtiment
par post-tension
 Depuis plus de 50 ans, Freyssinet contribue à la réalisation de bâti-
ments et de tours de grandes hauteurs en optimisant leurs struc-
Le groupe Freyssinet tures grâce aux avantages de la technique du plancher précontraint.
Proposant des solutions intégrant la conception, la fourniture et
Freyssinet réunit un ensemble d’expertises la mise en oeuvre de ces systèmes de précontrainte, Freyssinet
sans équivalent dans le secteur du génie civil met à la disposition des maîtres d’ouvrage et des architectes son
spécialisé. L’entreprise met en œuvre
expertise et son savoir-faire pour concevoir des ouvrages toujours
des solutions à forte valeur ajoutée dans
deux grands domaines : la construction et plus fonctionnels et durables, tout en prenant en considération les
la réparation. contraintes de réalisation.
Une assistance technique dès la phase de conception
Avec plus de 5000 collaborateurs, Freyssinet
architecturale
contribue à de nombreuses réalisations majeures
sur les cinq continents qui en font le leader Les tendances architecturales modernes privilégient les grandes surfaces ininterrom-
mondial dans ses spécialités : la précontrainte ; pues de planchers, la souplesse d’aménagement intérieur, la facilité de transformation
les méthodes de construction ; les structures et de circulation des espaces, tout en améliorant considérablement la pérennité des
à câbles ; les équipements d’ouvrages ; bâtiments. Autant d’exigences qui peuvent être satisfaites par le recours à la précon-
la réparation, le renforcement et la maintenance trainte par post-tension qui autorise la réalisation de grandes portées sans obstacles,
de structures. avec un minimum de poteaux et des épaisseurs de planchers réduites.
Freyssinet accompagne ses clients dès la conception pour optimiser les structures
Très impliqué dans les problématiques de dans un souci de réduction des coûts et des délais de construction, tout en respec-
développement durable, Freyssinet multiplie tant leurs exigences architecturales.
les actions, notamment pour réduire l’impact
Une intégration maîtrisée des travaux de précontrainte dans
environnemental des chantiers ou encore
le cycle de construction
renforcer sa politique de responsabilité sociale.
Les opérations de précontrainte s’insérant dans le programme de construction, les
Freyssinet est une filiale du groupe Soletanche contraintes associées au planning et au phasage des travaux constituent un enjeu
Freyssinet, leader mondial dans les métiers majeur. Freyssinet offre à ses clients la garantie d’une prestation de qualité dans le
des sols, des structures et du nucléaire. strict respect des cycles de production grâce à ses nombreux atouts :
Photos de couverture : • Le système de précontrainte Freyssinet, certifié et marqué CE, est conçu pour
Park Towers (EAU) permettre une productivité élevé sur chantier ;
• Le matériel de mise en oeuvre, conçu par Freyssinet, assure rapidité et qualité
d’exécution ;
• Enfin, les équipes spécialisées de Freyssinet satisfont aux exigences de formation
et de qualification du référentiel CWA 14646.
Sommaire
1
Les bénéfices de la post-tension p3

Conception de la précontrainte p6

Ancrage de précontrainte multitoron p8

Ancrage de précontrainte monotoron p12

Travaux de mise en œuvre p14

C III 2 - 10/12
 Les bénéfices de la post-tension
Freyssinet a développé des systèmes de précontrainte compacts
2
adaptés à la précontrainte d’éléments minces. Ces systèmes
permettent d’optimiser considérablement les dalles couramment
utilisées dans le bâtiment.
Avantages principaux
• Une augmentation de la portée des dalles autorisant un nombre de poteaux
réduits et une grande liberté d’agencement des plateaux ;
• Selon le type de dalle, la suppression des retombées de poutres ou la réduction
des épaisseurs de planchers. Le gain de hauteur obtenu ainsi pouvant se traduire
par une augmentation du nombre de niveaux de l’ouvrage ;
• Une économie de matériaux (béton et acier) ;
• Une diminution et une simplification des fondations ;
• Des délais de livraison réduits grâce à une grande rapidité d’exécution.
Et également :
• L’annulation des flèches en service courant ;
• Une réduction voire une suppression du nombre de joints de retrait pour les
dallages et des joints de dilatation pour les planchers ;
• Une meilleure maîtrise de la fissuration de retrait permettant une meilleure
étanchéité donc une meilleure durabilité.
L’emploi de planchers précontraints par post-tension permet une réduction de 20%
des émissions de gaz à effet de serre par rapport à une conception en béton armé
traditionnelle.

Des applications variées

Les systèmes de précontrainte Freyssinet peuvent aussi bien s’appliquer dans des
planchers, radiers et structures de transfert des bâtiments, que dans des dallages
industriels. C’est une solution économique et fiable permettant d’optimiser une
grande diversité d’ouvrages :
• Bâtiments d’habitation ;
• Tours de bureaux ;
• Centres Commerciaux ;
• Parcs de stationnement souterrains ou aériens ;
• Hôpitaux ;
• Écoles ;
• Centres d’affaires ;
• Bâtiments industriels ;
Diminution de la quantité de béton : -25%
• Salles de sports ;
1,4

• Quais portuaires, etc. 1,3

Béton armé
1,2

1,1

1
Point de concourrence
0,9 Béton précontraint

0,8

0,7
6 7 8 9 10

Diminution de la quantité d'aciers passifs : -66%

1 - Blige Street Tower (Australie) Comparatif du coût des solutions de plancher en fonction de la portée (m)
2 - Tour Télécom, Malaysie

3
C III 2 - 10/12
 Des applications variées
1
Les planchers de bâtiments
Ce sont souvent des dalles minces, continues sur plusieurs travées et repo-
sant ponctuellement sur des poteaux. La précontrainte accroît la résistance des
dalles à la flexion vis-à-vis des charges permanentes et des charges variables.
Le câblage peut être réalisé dans deux directions orthogonales, ou dans une
direction préférentielle avec compléments d’armatures passives dans la direction
perpendiculaire.
Les gains induits par la précontrainte pour les planchers de bâtiments sont
nombreux :
• P our les bâtiments de grande hauteur :
- Une hauteur entre planchers réduite au minimum, permettant d’économiser
sur les matériaux les éléments verticaux structuraux ou non ;
- Un cycle de construction de chaque niveau plus rapide : réduisant le délai
global du projet et le nombre de coffrages ;
- Une masse de plancher aussi faible que possible, réduisant la descente de
charges sur les fondations et les efforts dans les contreventements sous
sollicitation sismique.
• P our les bâtiments de grande dimension en plan :
- De plus grandes surfaces sans poteaux, plus fonctionnelles, permettant une
meilleure utilisation de l’espace ;
- Pour certains bâtiments commerciaux ou industriels, stricte limitation des
flèches et des ouvertures de fissures.
2

Les radiers
Les radiers sont directement en contact avec le sol et permettent de fonder les
constructions sur des terrains aux caractéristiques mécaniques médiocres.
Le tracé ondulé de la précontrainte permet de compenser les charges perma-
nentes et variables. La compression permanente du béton améliore également
l’étanchéité du radier contre les venues d'eau éventuelles.

1 - Torres Mirage (Mexique)

2 - Plancher précontraint - Cardinal Place (Angleterre)
3 - Radier - Aster Building (Arabie Saoudite)
4 - Dalle de transfert - The Elysian (Irlande)
5&6 - Plate-forme multimodale - Port Botany (Australie)

4
C III 2 - 10/12
 Les dalles de transfert 4

Les structures de transfert sont souvent des dalles de fortes épaisseurs, fortement
sollicitées et reprenant les charges des poteaux supérieurs non alignés avec les
poteaux inférieurs.
Elles sont généralement utilisées dans les bâtiments de grandes hauteurs pour
dégager un espace sans éléments porteurs ou pour faire la transition avec les
niveaux de parking.
La précontrainte permet de réduire considérablement la hauteur des dalles de
transfert ; dans certains cas, Freyssinet pourra proposer des câbles de forte puis-
sance équipés d’ancrages de son système C pour ouvrages d’art.

Les dallages industriels

Les dalles reposent directement sur le sol support. Les câbles de précontrainte sont
rectilignes, centrés et disposés dans les deux directions. Ils permettent la réduction
voire la suppression des armatures passives en partie courante de la dalle. Ils amé-
liorent la résistance à la flexion et assurent la maîtrise de la fissuration de retrait.
Freyssinet réalise des dallages industriels de très grandes dimensions, en réduisant
le nombre, voire en supprimant les joints de retrait. Ceux-ci constituent des points
faibles de l’usure due au trafic et leur suppression est particulièrement appréciable
dans le cas d’installation de convoyages automatisés, pour lesquels les surfaces
doivent être parfaitement planes.
La compression permanente du béton par mise en précontrainte permet une meil-
leure étanchéité des radiers en béton.
Un travail par phase permet de minimiser la gêne à l’exploitant.

5 6

5
C III 2 - 10/12
 Conception de la précon
En étroite collaboration avec l’architecte et le bureau
d’études en charge de la conception générale du projet,
Freyssinet ajuste la conception puis réalise l’étude détail-
lée des planchers, en fournissant notamment tous les
1
éléments de calcul nécessaires au dimensionnement des
éléments verticaux.
Freyssinet peut également intervenir pour proposer des
variantes optimisées aux solutions de base en béton armé.
Afin de réduire les épaisseurs de dalles et de s’affranchir partiellement ou tota-
lement des armatures passives, Freyssinet dimensionne les planchers avec des
logiciels de calcul aux éléments finis, professionnels et reconnus, 2D ou 3D, et
conformes à la réglementation et aux pratiques locales.
Dès l’avant-projet, ces programmes de calcul permettent de réaliser une vérifica-
tion complète et le calcul précis des quantités :
• p our les planchers dalles, la résistance au poinçonnement sous l’action des
charges permanentes et d’exploitation ;
• p our les dalles sur poutres, la flèche sous l’action des charges d’exploitation
seules, voire le cisaillement d’effort tranchant ou l’ouverture des fissures.

Précontrainte adhérente
2
La précontrainte par post-tension est généralement de type adhérente, c’est-à-dire
constituée de torons en acier logés dans un conduit, qui est injecté au coulis de
ciment après la mise en tension. Cette disposition permet le transfert des efforts
des torons à la structure en béton par adhérence, ce qui autorise une optimisation
et une réduction significative du ferraillage passif.
Entre autres avantages, la précontrainte intérieure au béton permet de garantir un
meilleur niveau de protection incendie et assure un ré-ancrage des câbles dans le
cas de la réalisation d’ouvertures de trémies a posteriori.

Précontrainte non-adhérente
Pour des projets ayant des contraintes particulières, Freyssinet peut également
proposer une précontrainte non-adhérente constituée de torons gainés graissés
installés dans le ferraillage avant bétonnage. Ces derniers restent mécaniquement
indépendants de la structure pendant toute la durée de vie de l’ouvrage, et coulissent
librement dans le béton.
La précontrainte non-adhérente permet un encombrement réduit dans l’épaisseur de
la dalle et offre une plus grande liberté dans le tracé en plan.

Préfabrication
Le cas échéant, Freyssinet peut proposer une solution mixte associant des éléments
préfabriqués à des éléments précontraints coulés en place pour optimiser les délais
et réduire les coûts.

1 - Tracé de la précontrainte
2 - Visualisation des déformations

6
C III 2 - 10/12
 trainte
Règles de pré-dimensionnement des planchers précontraints
Le tableau ci-dessous décrit les principaux types de planchers précontraints et permet de les pré-dimensionner rapidement.

Charge
Schéma d'exploitation Rapport L/h
(avec armatures passives)
(kN/m²)
Plancher-dalle
(portant dans deux directions) 1,5 45
Charges d'exploitation relativement
légères ou moyennes.
2,5 40

5 35

Plancher-dalle avec 1,5 50

chapiteaux
Mêmes applications mais pour
2,5 45
des portées plus grandes et
charges d'exploitation moyennes.
Retombée chapiteau entre 0,75h
et 1,5h et débord entre 3h et 6h. 5 40

Dalle portant dans une

seule direction 1,5 55

Recommandé pour les planchers

ayant une portée prépondérant 2,5 45
dans une direction.

5 35

Dalle portant dans deux

directions 1,5 70
Portées sensiblement égales dans
les deux directions.
2,5 60

5 50

7
C III 2 - 10/12
 Ancrage de précontrainte
Ancrages Actifs/Passifs de type B
1 Le système de précontrainte Freyssinet de type B permet
de réaliser des câbles de précontrainte intérieure de 3 à 5
torons T13 ou T15.
Les ancrages du type B permettent de réaliser des ancrages actifs ou passifs ; ils
sont composés des éléments suivants :
• Une tromplaque en fonte noyée dans le béton permettant la diffusion de l’effort
de précontrainte dans la structure ;
• Un bloc et ses mors, prenant appui sur la tromplaque et assurant l’ancrage des
torons.
Les dispositions constructives prévues au projet doivent être conformes à la
réglementation locale en vigueur, ainsi qu’aux fiches techniques, aux procédures
MORS T13
MORS T15
TUBE D’INJECTION
2 Freyssinet et à l’agrément technique le cas échéant, relatifs à l’utilisation et la mise
BANDE ADHÉSIVE
MASTIC D’ÉTANCHÉITÉ
en oeuvre du système de précontrainte de type B.
60
130

Précontrainte adhérente
K
83
80
50

TROMPLAQUE
H2 (int)

J
BLOC D’ANCRAGE
Dans cette configuration, les ancrages du type B sont employés avec des torons
F
clairs dans une gaine plate en feuillard métallique ou en plastique, pour mieux
s’insérer dans les éléments minces. Les torons sont enfilés dans leurs conduits
avant bétonnage afin de pallier aux problèmes d’écrasement de gaine qui empê-
cheraient ultérieurement l’enfilage des torons.
Après mise en tension des torons et recépage de leurs surlongueurs, le conduit est
H1 (int)
G
C
B

L
A

injecté au coulis de ciment.

GAINE PLATE

M12
Précontrainte non-adhérente
3
Pour des projets particuliers, les ancrages du système B peuvent être utilisés avec
105
des torons protégés à la graisse, revêtus d’une gaine individuelle en PEhd, afin de
31

réaliser une précontrainte non adhérente. Les torons sont alors directement incor-
porés dans le ferraillage, avant bétonnage.
Après mise en tension des torons et recépage de leurs surlongueurs, l’ancrage est
injecté au coulis de ciment.
RÉSERVATION TROMPLAQUE GAINE LISSE GAINE ANNELÉE BLOC D’ANCRAGE
Cote A B C F G H1 H2 H1 H2 J K L
Ancrage
3B13 124 187 208 117 124 40 Gaine
20 58 Gaine
21 60 46 111
Réservation Tromplaque 57 Bloc
54 d'ancrage
3B15 164 227 248 147 164 70 lisse
20 58 annelée
21 138
4B13 164 227 248 147 164 70 20 58 21 53 55 155
4B15 202 265 286 180 192 70 20 75 21 59 54 181
C5B13
ot 202 265 286 180 192 70 20 75 21 50 55 187
An 5B15e
cra A 318B 339C
255 221 F 245 G 90 H120 H290 H121 H2
58 J
54 K
223 L
ge

3
3B13 124 187 208 117 124 40 20 58 21 60 46 111

3B15 164 227 248 147 164 70 20 58 21 57 54 138

4B13 164 227 248 147 164 70 20 58 21 53 55 155

4B15 202 265 286 180 192 70 20 75 21 59 54 181

5B13 202 265 286 180 192 70 20 75 21 50 55 187

5B15 255 318 339 221 245 90 20 90 21 58 54 223

8
C III 2 - 10/12
 multitoron
Torons de précontrainte 4
Le tableau ci-dessous indique les caractéristiques principales des torons les plus
courants, utilisables avec le système de précontrainte Freyssinet.

Diamètre
Section nominale Charge de rup-
Classe nominal Masse nominale Limite élastique
Nom de l’armature ture garantie
MPa de l’armature (kg/m) (Fp0,1 kN)
(mm²) (FpK Kn)
(mm)

12,5 93 0,73 165 145

12,9 100 0,78 177 156

1 770
15,3 140 1,09 248 218

15,7 150 1,18 265 234

pr EN
10138-3
12,5 93 0,73 173 152

12,9 100 0,78 186 164

1 860
15,3 140 1,09 260 229

15,7 150 1,18 279 246

a L’allongement caractéristique sous charge maximale est pour tous les torons ≥ 3,5 %
a La relaxation maximale à 1 000 heures sous 0,7 fpk est pour tous les torons ≤ 2,5 %

Dispositions des ancrages

Les ancrages doivent être disposés à une distance suffisante
du bord et être séparés entre eux d’une valeur d’entraxe minimum. Ces distances
sont obtenues à partir des dimensions des montages d’essais réalisés dans le cadre
de la procédure de l’Agrément Technique Européen (ATE).

Frettage
Les forces concentrées appliquées par les unités précontraintes imposent la mise
en place d’un frettage au voisinage des ancrages dans le cas des structures en Co
5 1 C
béton. Ce ferraillage local comprend un frettage d’éclatement et des aciers complé-
mentaires tels que définis dans le document d’Agrément Technique Européen. Le
schéma ci-contre définit un exemple de disposition du ferraillage local.
Le ferraillage indiqué dans le tableaux ci-dessus doit être le plus souvent complété
D
B

par des armatures générales (non montrées sur les dessins) correspondant au 2
minimum requis contre la fissuration et aux armatures d’équilibre général. L’auteur
du projet doit vérifier l’équilibre général des zones d’ancrage.
Pas
d 1 2
A
1 Acier B500 2 Acier B500 e N x Pas

Unité Pas d N A B Co e C D
1 (Acier B500) 2 (Acier B500)

3B13 60 8 4 120 200 45 8 120 120 UNITÉ Pas d N A B Co e C D

3B13 60 8 4 120 200 45 8 120 120
4B13 60 10 6 140 240 45 8 140 160
4B13 60 10 6 140 240 45 8 140 160 5B13 60 10 6 140 260 45 8 140 190
3B15 60 10 6 140 240 45 8 140 160

5B13 60 10 6 140 260 45 8 140 190 4B15 60 10 6 140 280 45 8 140 190
5B15 60 12 6 140 320 45 10 140 240

3B15 60 10 6 140 240 45 8 140 160

4B15 60 10 6 140 280 45 8 140 190

5B15 60 12 6 140 320 45 10 140 240 1 - Vues 3D d'ancrage 3B15 et 5B15

2 - Dimensions générales
3 - Ancrage 4B15 complet avec gaine
4 - Usine agroalimentaire (Singapour)
5 - Frettage

9
C III 2 - 10/12
 Ancrage de précontrainte
1 Ancrages Actifs/Passifs de type B

Accessoires de coffrage
Freyssinet propose une gamme complète d’accessoires pour réaliser les réserva-
tions permettant le cachetage ultérieur des ancrages : pour arrêt sur une face de
coffrage et pour ancrage relevé en partie supérieure de la dalle.

Gaine de précontrainte adhérente

Les gaines de précontrainte sont soit de la gaine feuillard plate lisse (la plus com-
munément utilisée), soit de la gaine feuillard ronde annelée (marquée CE), en métal
ou en plastique. Dès la phase de conception, les rayons de courbure en zone déviée
et les coefficients de frottement doivent être validés par Freyssinet.
2
Mise en tension
Les câbles munis d’ancrages de type B sont tendus avec des vérins hydrauliques
monotoron équipés en option d'un système de blocage hydraulique des mors
d’ancrage. Les forces initiales avant et après transfert doivent être conformes à la
réglementation locale et aux documents d’exécution de Freyssinet.
L’opération de mise en tension ne pourra démarrer que si la résistance en com-
pression du béton mesurée sur chantier, au voisinage de la zone d’ancrage, est
supérieure à la valeur retenue pour le projet.

Cachetage
Après mise en tension des câbles et recépage des torons, les ancrages sont géné-
ralement protégés par un cachetage en béton.

Coulis de ciment et injection

Les torons de précontrainte, lorsqu’ils ne sont pas individuellement gainés graissés,
sont protégés par injection du conduit qui les contient. Le produit de remplissage
est du coulis de ciment qui génère une couche de passivation à la surface de l’acier
qui le protège contre la corrosion. Sur la base d’études en laboratoire et d’essais de
convenance sur chantier, Freyssinet a définit et qualifié un coulis de précontrainte
adapté aux conditions du projet.

1 - Boîte de coffrage en plastique

2 - Installation du gainage
3 - Vue de l'ancrage après cachetage
4 - Ancrage de type G
5 - Ancrage de type N
6 - Réalisation d'un ancrage type G

10
C III 2 - 10/12
 multitoron
Ancrages Passifs Noyés
de types G et N
Le système d’ancrage de type B peut s’utiliser en asso-
ciation avec deux types d’ancrages passifs noyés dans le
béton :
- l’ancrage à oignon de type G fonctionnant par adhérence ;
- l’ancrage de type N employant une plaque individuelle
sur laquelle s’appuie un manchon filé

Ancrage noyé de type G Ancrage noyé de type N

L’ancrage du type G est un ancrage fonctionnant par adhérence. Dans l’ancrage de type N, chaque toron est muni d’un manchon filé
L’extrémité de chaque toron est préformée de façon à créer un qui s’appuie individuellement sur une plaque d’acier.
bulbe d’ancrage. Chacun de ces ancrages s’utilise avec son frettage spécifique.

4 5

11
C III 2 - 10/12
 Ancrage de précontrainte
1 Ancrage Monotoron Actif/Passif type F
L’ancrage 1F15 monotoron permet de réaliser une pré-
contrainte non adhérente. Il s’agit d’un ancrage actif, qui
s’utilise également en ancrage passif moyennant un pré-
blocage préalable.

Composition du système 1F13/15

• L’ancrage 1F13/15 est composé des éléments suivants :
- Un corps d’ancrage en fonte (et ses mors) noyé dans le béton et qui assure à
la fois la diffusion de l’effort de précontrainte dans la structure et l’ancrage des
torons ;
- Un tube de raccordement en plastique assurant la protection permanente de
la partie dénudée du toron ;
- Un capot en plastique rempli de graisse assurant la protection permanente
des mors ;
- En option, des accessoires de coffrage pour réaliser la niche d’ancrage et le
2
cachetage après tension.
• L es frettes constituant une partie du ferraillage d’éclatement ;
• L es torons de précontrainte protégés gainés coulissants.

Précontrainte non-adhérente
Les torons sont directement incorporés dans le ferraillage avant bétonnage.

1 à 3 - Unité de monotoron 1F13/15

4 - Dalle de parking - Toulouse (France)
5 - Ancrage prébloqué NB 1F15
6 - Ancrage par manchon filé
7 - Disposition courante avant bétonnage - Lanslebourg (France)

12
C III 2 - 10/12
 monotoron
Ancrages Monotoron Passif
noyé dans le béton
L’ancrage actif 1F13/15 peut s’utiliser en association avec
deux types d’ancrages passifs noyés dans le béton :
- L’ancrage mécanique NB1F15 prébloqué ;
- L’ancrage de type N employant une plaque individuelle
sur laquelle s’appuie un manchon filé.
Ancrage noyé de type NB 1F13/15 Ancrage noyé de type N
L’ancrage noyé NB 1F13/15 est similaire à l’ancrage actif 1F13/15. Dans l’ancrage de type N, chaque toron est muni d’un manchon filé
Lors de son utilisation en ancrage noyé, la clavette est prébloquée qui s’appuie individuellement sur une plaque d’acier.
au vérin avant mise en place de l’ancrage dans le coffrage. Il est
ensuite équipé avant bétonnage d’un bouchon rempli de graisse
vissé à l’arrière de l’ancrage, et muni d’un ressort de retenue du
mors empêchant tout risque de glissement du toron.

5 6
Ressort Manchon T15D

Mors prébloqué Plaque d’appui

Graisse

Disposition courante
• Treillis en nappe inférieure
• Distribution régulière des monotorons dans une direction
• Groupement des monotorons le long des files de poteaux
• Armatures de chapeaux en nappe supérieure
• Incorporation des réseaux (électricité, eaux pluviales, chauffage au sol, etc.)

13
C III 2 - 10/12
 Travaux de mise en Œuvre
1
Partenaire de vos projets, Freyssinet offre avec ses
solutions intégrées une prestation clé en main, gage de
travaux de qualité réalisés dans le respect des règles de
sécurité.

La mise en œuvre de la précontrainte se réalise en différentes étapes :

1. 
Mise en place du coffrage
2. 
Mise en place du treillis inférieur et des aciers inférieurs des poutres
3. 
Mise en place des ancrages actifs sur les arrêts de bétonnage
3a. Précontrainte adhérente : installation des gaines et enfilage des torons
3b. Précontrainte non-adhérente : mise en place des torons gainés graissés,
pouvant avoir été préfabriqués
4. 
Réalisation des ancrages passifs
5. 
Réalisation du profil des câbles à l’aide de supports plastiques
6. 
Mise en place des aciers supérieurs
7. 
Inspection de la précontrainte et des frettages par un responsable
2 Freyssinet
8. 
Bétonnage de la dalle en présence d’un responsable Freyssinet
9. 
Mise en tension à 25% si nécessaire
10. Mise en tension à 100%
11. Vérification des allongements
12. Décoffrage de la dalle
13. Recépage des torons
14. Cachetage des niches d’ancrage
15. Injection des gaines au coulis de ciment dans le cas de précontrainte
adhérente

Des équipes spécialisées

Le chargé de mise en oeuvre de la précontrainte Freyssinet est certifié par une for-
3
mation interne à l’entreprise et est le garant de la bonne exécution de nos travaux
conformément aux exigences de la certification volontaire CWA N°14 646. À ce titre
nous nous engageons à fournir et mettre en oeuvre le kit de précontrainte confor-
mément à notre Avis Technique Européen.

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 Rapidité de mise en oeuvre 4

La faible quantité d’aciers passifs à mettre en oeuvre par rapport à une solution en
béton armé permet d’accélérer les cycles de construction.
La mise en tension à 25% au jeune âge du béton (24 heures) permet de contrôler la
fissuration des dalles et de garantir une ouverture de fissure inférieure à 0,3 mm.
Une mise en tension à 100% des câbles de précontrainte à environ 3 jours permet
un décoffrage rapide et définitif des éléments horizontaux qui sont capables de
reprendre 100% des charges pour lesquelles ils ont été dimensionnés.

Résistance à la mise en tension

La première mise en tension du câble à 25% de l’effort de mise en tension final
peut être réalisée si le béton derrière l’ancrage a atteint une résistance en compres-
sion mesurée sur cylindre d’au moins : 5
• 10,5 MPa pour l'ancrage F13,
• 9,5 MPa pour l'ancrage B13,
• 10,5 MPa pour l'ancrage F15,
• 11,0 MPa pour le système B15.

Les équipements Freyssinet

La praticité de mise en oeuvre, constituant un des points importants de notre
démarche, conduit à l’utilisation d’éléments manu portables, réduisant ainsi les
temps d’occupation des grues. Les différents équipements nécessaires à la mise en
oeuvre de la précontrainte sont les suivants :
• Vérins mono torons d’environ 25 kg ;
• Pompes de mise en tension thermiques ou électriques manuportables ;
• Négatifs support de tromplaque ;
• Négatifs niche de mise en tension en extrados ;
• Vérins permettant de réaliser des oignons passifs ;
6
• Presses à filer les manchons ;
• Vérins de préblocages des clavettes ;
• Centrale de malaxage et d’injection.

1 - Installation des gaines

2 - Ancrages passifs noyés
3 - Boîte de coffrage pour ancrage actif en extrados
4 - Ancrage et son frettage en bord de dalle
5 - Bétonnage
6 - Mise en tension individuelle des torons (France)

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Soletanche Freyssinet encourage l’utilisation des pâtes à papier issues de la gestion durable des forêts. Le papier de ce catalogue a été certifié selon les règles très strictes du programme de reconnaissance des certifications forestières PEFC
(Program for the Endorsement of Forest Certification). - Édition : 09/2014 - C III 2 - Imprimé en France