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LES CARROSSES
A CINQ SOLS,
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LES OMNIBUS
DU DIX- SEPTIÈME SIÈCLE.

Multa renascentur quœ jam cecidère,

Houat. , ad Fisoues.

PARIS,
i
'7*
IMPRIMERIE DE FIRMIN DIDOTj
KTIE JACOB , H° Oily.

M DCCC XXVIII.

É » M»*»>»I»»»»8I8I»HI ««»HIWI

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r^

Se trouve à Paris,

F1RMIN DIUOT, nie Jacob, i1° 24.

| MESN1ER, successeur de Sautelet,
Sauteli Plare de la Bourse.
CHE7. /
' \j DELAUNAT,
utijAiiiiAi , au patais-ttoyai.
Palais-Royal.
| BLAISE, rue Fqrou, u° 24.
 LES CARROSSES
A CINQ SOLS,

LES OMNIBUS
DU DIX- SEPTIÈME SIÈCLE.

i
 OBSERVATIONS.

Rien ne doit être dédaigné de ce qui

tient à l'histoire de nos usages ; on aime
à savoir comment faisaient ceux qui nous
ont précédés. Ce sentiment de curiosité
nous fait dévorer d'arides détails dans
l''Histoire de la vie privée des Français de
Legrand d'Aussy, et l'on ne peut s'em
pêcher de regretter que ce patient écri
vain n'ait pas atteint le terme de la car
rière qu'il s'était tracée. Il n'eût sans
doute pas manqué de porter ses minu
tieuses recherches sur l'origine de nos
voitures publiques, ce moyen de. com
munication si commode, devenu si facile
et si rapide, qui permet aux plus petites
fortunes d'user de facilités, qui ne pou
vaient appartenir anciennement qu'aux
grands seigneurs et aux riches financiers.
 6
Aujourd'hui que de longues voitures,
appelées Omnibus, parce qu'elles convien
nent à tout le monde, transportent les
promeneurs, d'une extrémité de la ville à
l'autre, pour la modique rétribution de
cinq sous , il ne sera pas hors de propos
d'établir que cette utile invention est
connue depuis près de deux siècles.
Des voitures de louage existaient sous
la minorité de Louis XIV. Nicolas Sau
vage s'était établi rue Saint-Martin, vis-
à-vis de la rue de Montmorency , dans
une grande maison , où pendait pour
enseigne l'image de Saint-Fiacre; 11 louait
des carrosses, à l'heure, ou à la journée,
à ceux qui se présentaient. Ces voitures
prirent le nom du saint; elles le con
servent encore aujourd'hui '. f
Une pièce du temps en donne une
preuve qui paraît sans réplique. Sarrazin,

i . Antiquités de Paris , par Sauvai , tom. I , p. i87.

 7
dans la lettre badine qu'il écrivit à Mé
nage, au mois de mai 1648, sur la pompe
funèbre de Voiture, indique au chapi
tre V de la Table de la Grande Chronique
du noble Vetturius (Voiture), comme Vet-
turius entreprit la conduite de la Reyne de
Sarmatie (de Pologne ),jusques au chas-
teau des Peronelles (Péronne); et comme
Lionnelle (mademoiselle Paulet) l'y suivit
dans le char de l'enchanteur FIACRON * -
Louise-Marie de Gonzague épousa Si-
gismond IV, roi de Pologne, le 6 novem
bre i645. Elle quitta la France peu de
temps après; ainsi, en i645, les voitures
de louage dont on se servait à Paris por
taient déjà le nom de Saint-Fiacre.
Sauvage ne sollicita point de privilège.
D'autres loueurs de voitures suivirent
l'exemple qu'il avait donné, et ces sortes
d'entreprises se multiplièrent. Ces car-
« ' *
i. OEuvres de Sarrasin, t. II, p. tp, édit. de i685.
 8
rosses stationnaient-ils sur les places ou
dans les carrefours? allait.on les chercher
au domicile des entrepreneurs? Les ou
vrages du temps ne nous en ont rien
appris.
M. de Givry obtint, au mois de mai
1657, des lettres-patentes qui lui accor
daient « la faculté de faire établir clans
« les carrefours , lieux publics et com-
« modes de la ville et faubourgs de Paris,
« tel nombre de carrosses , calèches et
« chariots attelés de deux chevaux cha-
«cun, qu'il jugeroit à propos, pour y
« être exposés depuis les sept heures du
«matin jusqu'à sept heures du soir, et
« être loués à ceux qui en auroient be-
« soin , soit par heure, demi-heure, jour-
« née ou autrement, à la volonté de ceux
«qui voudroient s'en servir, pour être
« menés d'un lieu à l'autre, où leurs af-
« faires les appelleraient , tant dans la
« ville et faubourgs de Paris , qu'à quatre
 9
« et cinq lieues aux environs ; soit pour
« les promenades des particuliers , ou
« pour aller à leurs maisons de campa
it gne *. » ■
Il paraît que M. de Givry ne s'em
pressa pas d'user de son privilège. Il
sollicita et obtint de nouvelles lettres-
patentes au mois de décembre 1664,
par lesquelles il lui fut permis de pren
dre des associés. Il céda en conséquence
son privilège aux frères Francini , qui ob
tinrent la véi ification des lettres-patentes
au Parlement, par arrêt du 3 septembre
(666 2.
Cependant de nouvelles voitures par
couraient dans plusieurs sens la capitale.
Le duc de Roanès, le marquis de Sour-
ches, et le marquis de Crenan, avaient
obtenu par lettres - patentes du mois de
janvier 1662, enregistrées au Parlement
1. Traité de la Police, de Delamane, t. IV. p. 437■
■i. Ibid. p. 438.
I..
le 27 février suivant, la faculté avec pri
vilège, d'établir des carrosses à cinq sous
par place, qui devaient suivre dans l'in
térieur de Paris des routes déterminées,
et partir à des heures fixes '.
Ces carrosses commencèrent à circu
ler le 18 mars 1662 : Loret nous a con
servé cette date dans sa Muse historique.
On lit ce qui suit dans ce rimeur singu
lier, que sur les petits faits on peut uti
lement consulter.
I. établissement des carrosses
Tirés par des chevaux non rosses,
Mais qui pourront à l'avenir,
Parleur travail, le devenir),
A commencé d'aujourd'huy mesme ;
Commodité sans doute extresme,
Et que les bourgeois de Paris,
Considérant le peu de prix
Qu'on donne pour chaque voyage,
Prétendent bien mettre en usage.
Ceux qui voudront plus amplement

i. Ibiil. Aniiquités de Sauvai, lom. 1 , p. i g 2.

 1 1

Du susdit establissement
Sçavoir au vrai les ordonnances
Circonstances et dépendances,
Les peuvent lire tous les jours
Dans les placards des carrefours'.
Le dix-huit de mars nostre veine
D'écrire cedy prit la peine \

Suivant Sauvai , ces voitures furent ,

durant les premiers jours, poursuivies
par la populace avec des huées et des
coups de pierres. Ce fait nous paraît
plus que douteux; Loret n'en a pas
parlé, et il n'eût pas manqué d'en faire
la remarque. Il existe au reste une auto
rité bien supérieure à cette preuve né
gative ; c'est le récit fait par madame
Perier, sœur de Pascal , et par Pascal
lui-même, de la joie publique que causa
dans Paris l'apparition des carrosses à
cinq sous.
i . Nous publions deux de ces placards,
a. Loret, Muse historique, liv. XIII. Lettre onzième,
datée du iS mars i662.
 12

Ce récit est contenu dans une lettre

écrite par madame Perier ' et par Pascal à
Arnauld de Pomponne qui, enveloppé
dans la disgrâce du surintendant Fouquet,
venait d'être exilé à Verdun. L'original
de cette lettre fait partie des manuscrits
de la Bibliothèque royale de l'Arsenal.
Ainsi que Pomponne, Pascal et sa sœur
avaient un intérêt dans l'entreprise; on
a même cru dans le temps que c'était
Pascal qui en avait donné la première
idée. Sauvai, comme on le verra tout-à-
l'heure,le dit positivement, et madame
de Sévigné semble y faire allusion, lors
qu'elle passe si brusquement, dans une
de ses lettres, de Pascal aux postillons"1.

r. Gilberte Pascal, femme de Florin Perier, conseiller à

la cour des Aides de Clermont-Ferrand. Elle devint veuve en
i672 , et mourut en i687.
'>.. '' A propos de Pascal, je suis en fantaisie d'admirer
« l'honnêteté de ces Messieurs les postillons qui sont iuces-
« sain ment sur les chemins pour porter el reporter nos lettres. »
(Lettre à madame de Grignan, du i2 juillet i67i.)
 i3
Il n'est pas vraisemblable que l'auteur
des Provinciales ait inventé les carros
ses à cinq sols. 11 était à cette époque
si accablé par des infirmités prématu
rées, qu'il avait renoncé, depuis plusieurs
années , à l'étude des sciences , même à
celle de l'Écriture sainte; il n'était plus
occupé que des œuvres de piété et du
soin de soutenir une vie languissante ;
il n'écrivait même plus de lettres, comme
le dit madame Perier dans la pièce que
nous publions. Il est plus probable qu'é
tant l'ami du duc de Roanès, il avait
placé des fonds dans l'entreprise dont
ce seigneur venait d'obtenir le privi
lège '. Mais Pascal ne ressemblait pas à la
plupart des spéculateurs ; il ne dési
rait d'obtenir des bénéfices que pour

i. Le duc de Roauès était si lié avec Pascal, qu'il fut

un de ceux qui lui conseillèrent de proposer au public ses
célèbres problèmes sur la Cjcloïde, ou la Roulette. (Discours
sur la vie et les ouvrages de Pascal, par Bossut, à la tête
de l'édition des Pensées. Renouant , i8o3, p. xciv.)

*_
 i4
verser dans le sein des pauvres de plus
abondantes aumônes. Madame Perier
nous apprend cette circonstance tou
chante dans le petit ouvrage qu'elle a
consacré à la mémoire de son frère; nous
en citerons ce passage :
« Dès que Yaffaire des carrosses fut éta
blie, il me dit qu'il vouloit demander
« mille francs par avance, pour sa part, à
« des fermiers avec qui l'on traitoit
« pour envoyer aux pauvres de Blois; et
« comme je lui disois que l'affaire n'étoit
« pas assez sûre pour cela, et qu'il falloit
«attendre à une autre année, il me fit
« tout aussitôt cette réponse : qu'il ne
« voyoitpas un grand inconvénient à cela,
« parce que, s'ils perdoient, il le leur ren-
« droit de son bien, et qu'il n'avoit garde
« d'attendre à une autre année , parce
« que le besoin étoit trop pressant pour
« différer la charité : et comme on ne
« s'accordoit pas avec ces personnes, il
 i5
« ne put exécuter cette résolution, par la
ce quelle il nous faisoit voir la vérité de
« ce qu'il nous avoit dit tant de fois, qu'il
« ne souhaitoit avoir du bien que pour
« en assister les pauvres , puisqu'en même
ce temps que Dieu lui donnoit l'espérance
ce d'en avoir, il commençoit à le distri
cc buer par avance, avant même qu'il en
ce fût assuré '. »
On a vu que la première route fut
établie le i8 mars 1662. Ce jour-là sept
carrosses parcoururent pour la première
fois les rues qui conduisent de la Porte-
Saint-Antoine au Luxembourg*.
La seconde route, qui commençait à la
rue Saint-Antoine, vis-à-vis de la Place-
Royale, et se terminait à la rue Saint-
Honoré, à la hauteur de Saint-Roch, fut
ouverte le onze avril 1662.

i. Vie de M. Pascal, par madame Perier, sa sœur, à la lète

des Pensées de Pascal. Amsterdam, 1700, p. 34.
2. Ou plutôt à Luxembourg, comme on disait alors.

w
 i6
Et enfin la troisième route, de la rue
Montmartre , au coin de la rue Neuve-
Sain t-Eustache, au Luxembourg, fut mise
en exercice le 11 mai de la même an
née 1662.
Sauvai assure qu'au bout de peu d'an
nées on ne se servit plus de ces carros
ses ; il attribue la cbute de l'entreprise à la
mort de Pascal. Le passage de cet écri
vain est si singulier, que nous croyons
devoir l'insérer ici en entier. « Chacun ,
«dit-il, deux ans durant, trouva ces
« carrosses si commodes , que des audi
teurs et maîtres des comptes, des con-
« seillers du Châtelet et de la cour , ne
« faisoient aucune difficulté de s'en servir
« pour venir au Châtelet et au Palais :
« ce qui les fit augmenter de prix d'un
« sol , jusque-là que le duc d'Enghien '
«s'en est servi par occasion. Mais que

1. Henri Jules de Bourbon.Condé , duc d'Enghien, fils du

grand Guidé.
 »7
à dis-je ? le Roi , passant l'été à Saint-
Germain , où il consentit que tels car
ia rosses vinssent, lui-même par plaisir
i « monta dans un , et du vieux château où
« il logeoit , vint au nouveau trouver la
« Reine - mère. Nonobstant cette grande
« vogue , l'usage de ces carrosses , trois
« ou quatre ans après leur établissement,
« fut si méprisé qu'on ne s'en servoit
«presque plus, et ce mauvais succès fut
« attribué à la mort de Paschal % célèbre
« mathématicien , mais plus célèbre en-
« core par ses Lettres au Provincial , car
«à ce qu'on dit, il en étoit l'inventeur,
«aussi bien que le conducteur, et de
« plus l'on veut qu'il en eût fait l'horos-
« cope et mise au jour , sous certaine
« constellation , dont il auroit bien su
« détourner les mauvaises influences 2. »

i. Pascal mourut le i9 août i662; ainsi les carrosses

à cinq sous lui ont survécu pendant plusieurs années.
1. Antiquités de Sauvai, tom. I,p. iga.
 i8
La vogue des carrosses à cinq sous fut
si grande, qu'un comédien de la troupe
du Marais, nommé Chevalier, fit une
comédie en trois actes et en vers, qu'il
intitula l'Intrigue des carrosses a cinq sols.
Elle fut représentée, en 1662, sur le théâ
tre du Marais. Les frères Parfaict ont
donné un extrait de cette pièce dans
l'Histoire du théâtre-français '.
La pièce de Chevalier fut imprimée en
i663; une nouvelle édition vient d'en
être publiée a. L'éditeur aura pensé que
la vogue des Omnibus pourrait tant soit
peu rejaillir sur ce pitoyable ouvrage. Il
a cru devoir supprimer l'épître dédica-
toire à Madame de la Châteigneraie , et
l'avis du libraire, dont le ridicule aurait
au moins donné quelque curiosité à cette
reproduction.
Nous en citerons les vers suivants qui

1. Toin. IX , p. i63.
■1. Paris, i8j8, in ■3» , chez Léduse.
 "9
confirment ce que nous avons dit sur le
nom des fiacres, et indiquent que les
carrosses ne parcouraient que les trois
routes dont nous venons de parler.
Dans la scène cinquième du premier
acte , Guillot dit à Clidamont , son
maître : . .-.. ,
On vous voit tout le jour en fiacres à cinq sous ,
A faire l'entendu, le beau fils, les yeux doux;
A nommer vos objets de merveilleux chefs-d'œuvres,
Ce pendant que Guillot avale des couleuvres.
Ah! monsieur, j'aimerois tout autant me voir mort,
Que d'être à tout moment à courir le bon bord
A la Place royale , et puis aux Tuileries,
Luxembourg., YArsenal, ce sont nos galeries; etc.

On voit encore dans la seconde scène

du deuxième acte que les laquais et les
cochers de ces carrosses étaient velus de
bleu ' ; Clindor, en montant, dit au petit
laquais:
Tiens, petit enfant bleu, prends mes cinq sous marquez.

i. On Toil, par le second placard, qu'ils portaient une ca

saque bleue.
 20

La pièce n'offre au reste aucun inté

rêt; en donner l'analyse serait abuser de
la patience des lecteurs.
Nous allons indiquer la série des piè
ces relatives aux carrosses à cinq sols qui
composent le petit recueil que nous pu
blions.
i° Lettres-patentes données par Louis
XIV, au mois de janvier 1662, portant
établissement des carrosses à cinq sols.
20 Arrêt du Parlement de Paris du 7
février 1662 qui ordonne, sous de cer
taines conditions, l'enregistrement de ces
lettres-patentes.
3° Lettre du marquis de Crenan ( l'un
des concessionnaires) à Arnauld de Pom
ponne, du 26 février 1662, relative à
quelques préparatifs qui concernent l'en
treprise des carrosses.
4° Lettre de madame Perier (sœur
de Pascal) à Arnauld de Pomponne, du
21 mars 1662.
 ai
Cette lettre est suivie d'une apostille
de la main de Pascal. Ces lignes sont
d'autant plus précieuses, qu'il est vrai
semblable que ce sont les dernières
que la main de ce grand homme ait tra
cées. Nous les avons fait lithographier
avec la fin de la lettre de madame Pe-
rier.
5° La copie du placard imprimé, qui
fut affiché dans Paris, pour annoncer que
l'ouverture de la seconde route aurait
lieu le mardi 1 1 avril 1662.
6° La copie d'un autre placard impri
mé, qui fut également affiché, pour an
noncer que l'ouverture de la troisième
route aurait lieu le lundi 22 mai 1662.
Nous aurions voulu faire connaître la
forme des carrosses à cinq sous, mais
nous n'avons pu en retrouver ni le des
sin, ni la gravure. On voit seulement
par les pièces qui suivent, que ces voi
tures contenaient huit personnes, qu'elles
étaient supportées par de longues sou
pentes posées sur des moutons. Ainsi,
elles avaient la forme des carrosses qui
sont représentés dans les tableaux de
Vander Meulen et de Martin.
Nous mettons à la suite les lettres-pa-
atentes données par Louis XIV au mois
de mars 1662, portant établissement dans
Paris de porte-flambeaux et de porte-lan
ternes. Elles sont suivies de l'arrêt du
Parlement qui ordonne l'enregistrement
de ces lettres sous diverses conditions;
un imprimé du temps indique de quelle
manière cette administration fut orga
nisée.
Ces documents se rattachent naturel
lement aux recherches sur les carrosses
à cinq sous ; elles ne peuvent manquer
d'intéresser les habitants de Paris.
Août 1828.

L. J. N. MONMERQUÉ.

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 LES CARROSSES
A CINQ SOLS,
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LES OMNIBUS
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':ii'', , 'iii'«s.i,i.j '
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:, EXTRAIT
DES REGISTRES DU PARLEMENT,
9e vol. des Ordonnances de Louis XIV,
IIRR. f°2&, recto. 'Archives judiciaires du royaume.)

Établissement de Carrosses en la ville de Pa

ris, en faveur des sieurs duc de Roanès ,
marquis de Sourches et marquis de Crénan.

LOUIS, par la grâce de Dieu, roy de

France et de Navarre, à tous présens et à
venir, salut. Nostre très cher et bien amé
cousin, le duc de Roanès, pair de France,
gouverneur et nostre lieutenant général de
nostre province de Poitou, et nos chers et
 »4
amez les marquis de Sourches, chevalier de
nos ordres , grand prévost de nostre hostel ,
chevalier et marquis de Crénan, grand échan-
son de France, nous ayant très-humblement
supplié de leur vouloir accorder la permis
sion de faire un establissement dans la ville
et faubourgs de Paris, pour la commodité
d'un grand nombre de personnes peu accom
modées, comme plaideurs, gens infirmes et
autres qui , n'ayant pas le moyen d'aller en
chaises ou en carrosse, à cause qu'il en couste
une pistole ou deux écus " pour le moins par
jour, pourront estre menez en carrosse pour
un prix tout à fait modique , par le moyen
de l'establissement de carrosses qui feroient
tousjours les mesmes trajets de Paris d'un
quartier à autre; sçavoir les plus grands pour
cinq sols marquez, et les autres à moins, et
pour les fauxbourgs à proportion , et parti
raient toujours à heures réglées, quelque
petit nombre de personnes qui s'y trouvas-

i. La pistole, équivalente à la pièce de vingt-quatre livres

d'aujourd'hui, valoit alors onze livres, et l'écu d'or cinq
livres quatorze sols. {Voyez le Traité historique des monnoies
de Fiance, de Le Blanc. Amsterdam, i692, p. 3o6.)
 25

sent auxdites heures, et mesme à vuide,

quand il ne s'y présenteroit personne , sans
que ceux qui se serviroient de ladite com
modité fussent obligez de payer plus que
leurs places ; nous aurions sur le placet qu'ils
nous en auroient présenté, renvoyé l'affaire
à nostre conseil, le vingt-cinquiesme novem
bre dernier, pour donner son avis sur le con
tenu en iceluy; sur quoy nostre dit conseil
ayant par son résultat du dix-neufviesme
janvier, mois présent, cy attaché sous nostre
contre scel, déclaré que nous pouvons ac
corder à nostre dit cousin le duc de Roanès ,
et auxdits marquis de Sourches et de Crenan,
la permission et concession d'establir des car
rosses publics dans la ville et fauxbourgs de
Paris , à l'instar des coches de la campagne ,
et qu'à cet effet toutes lettres nécessaires
peuvent estre expédiées. A ces causes dési-
rans reconnoistre les services de nostre dit
cousin le duc de Roanès et desdits marquis
de Sourches et de Crenan , qui nous sont en
très particulière recommandation , et faciliter
autant qu'il nous est possible la commodité
de nos sujets, de nostre grace spéciale, pleine
2
 26

puissance et autorite royale , nous avons

donné et octroyé, donnons et octroyons à
nostre dit cousin le duc de Roanès et aux
dits marquis de Sourches et de Crenan , par
ces présentes signées de notre main, la fa
culté et permission d'establir en nostre dite
ville et fauxbourgs de Paris, et autres de no
tre obéissance , tel nombre de carrosses qu'ils
jugeront à propos, et aux lieux qu'ils trou
veront le plus commode, qui partiront à
heures réglées pour, aller continuellement
d'un quartier à autre, où chacun de ceux
qui se trouveront auxdites heures ne payera
que sa place, pour un prix modique comme
il est dit cy- dessus; pour jouir dudit privi
lège par nostre dit cousin le duc de Roanès
et marquis de Sourches et de Crenan, leurs
successeurs et ayant causes , pleinement et
paisiblement et à tousjours; faisant très ex
presses inhibitions et défenses à toutes per
sonnes de quelque qualité et condition qu'elles
soient, de faire, ni souffrir estre fait , aucun es-
tablissement de carrosses , coches , ou autres
voitures différentes, sous prétexte qu'elles
fussent d'autre forme, figure, nombre de
 27

chevaux , et autres différences , ni de toutes

autres sortes de voitures roulantes générale
ment quelconques , qu'on voudrait faire aller
à l'instar des coches de la campagne, et à
l'imitation du présent estahlissement , dans
nostre bonne ville de Paris et autres, sans la
permission de nostre dit cousin le duc de
Roanès et des dits marquis de Sourches et
de Crenan, ou de ceux qui se trouveront
estre valablement autorisez d'eux ou de leurs
successeurs et ayant cause, à peine contre
les contrevenans de trois mil livres d'amende
et de confiscation de leurs chevaux, carrosses
et autres voitures. Si donnons en mandement
à nos amez et féaux conseillers , les gens te
nant nostre cour de Parlement de Paris, et
autres qu'il appartiendra , que ces présentes
ils fassent enregistrer et du contenu en icelles
jouir et user nostre dit cousin le duc de
Roanès et marquis de Sourches et de Cre
nan, leurs successeurs et ayant cause, plei
nement et paisiblement et à toujours, cessant
et faisant cesser tous troubles et empesche-
ments au contraire, car tel est notre plaisir;
et afin que ce soit chose ferme et stable, nous
2.
 28

avons fait mettre notre scel à ces présentes,

sauf en autres choses nostre droit et l'autruy
en toutes. Donné à Paris, au mois de janvier
l'an de grace mil six cent soixante deux, et
de nostre règne le dix - neufviesme. Signé
Louis, et sur le reply, de par le Roy, de Lo-
menie, et scellé du grand sceau de cire verte.
Registrées,ouy et ce consentant le procu
reur général du Roy, pour jouir par les im-
petrans de l'effet et contenu en icelles aux
modifications portées par l'arrest de ce jour,
à Paris, en Parlement, le sept février mil six
cent soixante deux.
Collationné à son original ,
Signé Du Tillet.
 29

II.

EXTRAIT
DES REGISTRES DU PARLEMENT.
Conseil secret , vol. K (Arch. fudic. dit royaume).

Du mardi sept février mil six cent soixante-deux-

Veu par la Cour, les lettres patentes du

Roy, données à Paris au mois de janvier i66a,
signées Louis, et sur le reply, par le Roy, de
Lomenie, et scellées sur lazde soie du grand
sceau de cire verte , obtenues par messires
Artus Gouffier duc de Roanès, etc., Jean
De Bouschet , chevalier des ordres du Roy ,
marquis de Sourches , grand prévost de l'hô
tel , et Pierre de Perrien , chevalier, marquis
de Crenan, grand eschanson de France, par
lesquelles et pour les causes y contenues,
ledit seigneur leur auroit donné et octroyé
la faculté de (suit l'extrait des lettres paten
tes)
Requête présentée à la Cour par les-
 3o

dits impetrans afin d'enregistrement desdites

lettres, conclusions du procureur général du
Roy, ouy le rapport de M. Pierre de Brilhac,
conseiller du Roy en la Cour, tout considéré,
la Cour a ordonné et ordonne que lesdites
lettres seront registrées au greffe d'icelle pour
estre exécutées, et jouir par les impetrans
de l'effet et contenu en icelles , à la charge
que les soldats, pages, laquais et autres gens
de livrées, mesmes les manœuvres et gens de
bras, ne pourront entrer esdits carrosses,
et sans que lesdites lettres puissent nuire ni
préjudicier à la liberté de ceux qui louent
des carrosses dans la ville et fauxbourgs de
Paris *, et sans préjudice des voitures bien et
duement establies en icelle, ni de celles qui
pourront estre establies à l'avenir.

(i) L'établissement des fiacres. {Voyez les Observations

qui précèdent , p. 6.)
 3i

III.

LETTRE
DU MARQUIS DE CRENATN '
A £RNAULD DE POMPONNE.

(Paris) ce 26 février {1662).

Nous avons cru que vous seriez bien aise

de savoir l'essai que nous avons fait de la
force des chevaux de louage. Nous en avons
loué deux , deux jours de suite , qui ont parti
à six heures du matin , et ont fait leurs huit
routes gaillardement ; quatre le matin , et
finissoient devant onze heures, n'allant qu'au
pas , et ayant même rencontré des embarras :
l'après-dînée, ils commençoientà deux heures
et demie et finissoient à six. C'étoit un même

(1) Pierre de Perrien, marquis de Crenan, en Bretagne,

grand échauson de France. (Voyez YHistoire généalogique des
grands-officiers de la couronne , par le P. Anselme , t. VIII ,
p. 586.)
 32

carrosse de louage et les mêmes chevaux qui

ont fravaillé tous les deux jours , et ils n e-
toient point harassés. De-là vous jugerez du
reste. Nous avons fait marché à huit tours, à
cent écus par mois, pour une route, laquelle
serait déjà établie sans la raison principale.
Nous espérons y remédier dans peu de jours.
Nous sommes persécutés de tout le monde
pour l'établir, et un chacun dit qu'il ira, et
notre affaire est maintenant crue aussi bonne
qu'elle passoit au commencement pour ridi
cule, et nous la tenons tous maintenant in
dubitable.
Mandez-nous , je vous supplie, des nou
velles de votre santé, et nous croyez absolu
ment à vous.
Signé : Cr.
Suscription : A monsieur de Pomponne.
On lit au dos, de la main de Pomponne : —
26 février 1662, M. le marquis de Crenan1.

(i) L'original autographe de cette lettre fait partie des

manuscrits de Pomponne , à la Bibliothèque royale de l'Ar
senal.
 33

IV.

LETTRE
DE MADAME PERRIER
A ARNAULD DE POMPONNE.

A Paris, ce 21 mars 166».

Comme chacun s'est chargé d'un emploi

particulier dans l'affaire des carrosses , j'ai
brigué avec empressement celui de vous faire
savoir les bons succès, et j'ai eu assez de fa
veur pour l'obtenir; ainsi, monsieur, toutes
les fois que vous verrez de mon écriture,
vous pourrez vous assurer qu'il y a de bonnes
nouvelles.
L'établissement commença samedi à sept
heures du matin; mais avec un éclat et une
pompe merveilleux. On distribua les sept
carrosses dont on a fourni cette première
route. On, en envoya trois à la porte Saint-
Antoine et quatre devant Luxembourg , où se
 34

trouvèrent en même temps deux commissaires

du Châtelet en robe , quatre gardes de mon
sieur le grand prévost , dix ou douze archers
de la ville , et autant d'hommes à cheval.
Quand toutes les choses furent en état,
messieurs les commissaires proclamèrent l'é
tablissement , et en ayant remontré les utili
tés, ils exhortèrent les bourgeois de tenir
main forte, et déclarèrent à tout le petit
peuple que si on faisoit la moindre insulte,
la punition seroit rigoureuse, et ils dirent
tout cela de la part du Roi. Ensuite ils déli
vrèrent aux cochers chacun leurs casaques,
qui sont bleues, des couleurs du Roi et de
la ville , avec les armes du Roi et de la ville
en broderies sur l'estomac : puis ils comman
dèrent la marche.
Alors il partit un carrosse avec un garde de
monsieur le grand prévôt dedans. Un demi-
quart d'heure après on en fit partir un autre ,
et puis les deux autres dans des distances
pareilles, ayant chacun un garde qui y de
meurèrent tout ce jour-là. En même temps
les archers de la ville et les gens de cheval se
répandirent dans toute la route.
 35
Du côté de la porte Saint-Antoine, on
pratiqua les mêmes cérémonies , à la même
heure, pour les trois carrosses qui s'y étoient
rendus , et on observa les mêmes choses qu'à
l'autre côté pour les gardes, pour les archers
et pour les gens de cheval. Enfin la chose a
été si bien conduite qu'il n'est pas arrivé le
moindre désordre , et ces carrosses-là mar
chent aussi paisiblement comme les autres.
Cependant la chose a réussi si heureuse
ment, que dès la première matinée, il y eut
quantité de carrosses pleins, et il y alla même
plusieurs femmes ; mais l'après-dînée ce fut
une si grande foule, qu'on ne pouvoit en
approcher, et les autres jours ont été pareils;
de sorte qu'où voit par expérience que le plus
grand inconvénient qui s'y trouve, c'est ce
lui que vous aviez appréhendé; car on voit le
monde dans les rues qui attend un carrosse
pour se mettre dedans, mais quand il arrive,
il se trouve plein : cela est fâcheux, mais on
se console, car on sait qu'il en viendra un
autre dans un demi -quart d'heure : cepen
dant , quand cet autre arrive , il se trouve qu'il
est encore plein , et quand cela est arrivé ainsi
 36

plusieurs fois , on est contraint de s'en aller à

piedj et, afin que vous ne croyiez pas que je
dis cela par hyperbole, c'est que cela m'est
arrivé à moi-même. J'attendois à la porte de
Saint-Meiry , dans la rue de la Verrerie , ayant
grande envie de m'en retourner en carrosse,
parceque la traite est un peu longue de là
chez mon frère , mais j'eus le déplaisir d'en
voir passer cinq devant moi , sans pouvoir y
avoir place , parce qu'ils étoient tous pleins ;
et pendant ce temps-là j'entendois les béné
dictions qu'on donnoit aux auteurs d'un éta
blissement si avantageux et si utile au public;
et comme chacun disoit son sentiment, il y
en avoit qui disoient que cela étoit parfaite
ment bien inventé, mais que c'étoit une grande
faute de n'avoir mis que sept carrosses sur
une route , et qu'il n'y en avoit pas pour la
moitié du monde qui en avoit besoin , et qu'il
falloit y en avoir mis pour le moins vingt :
j'écoutois tout cela, et j'étois de si mauvaise
humeur d'avoir manqué cinq carrosses que
j'étois presque de leur sentiment dans ce mo
ment-là. Enfin , c'est un applaudissement si
universel , que l'on peut dire que jamais rien
n'a si bien commencé.
 3?
Le premier et le second jour, le monde
était rangé sur le Pont-Neuf et dans toutes
les rues pour les voir passer, et c'était une
chose plaisante de voir tous lés artisans cesser
leur ouvrage pour les regarder, en sorte que
l'on ne fit rien samedi dans toute la route,
non plus que si c'eût été une fête. On ne
voyoit partout que des visages riants , mais ce
n'étoit pas xin rire de moquerie , mais un rire
d'agrément et de joie, et cette commodité se
trouve si grande que tout le monde la sou
haite, chacun dans son quartier.
Les marchands de la rue Saint-Denis de
mandent une route avec tant d'instance qu'ils
parloient même de présenter requête. On se
disposoit à leur en donner une dans huit jours ,
mais hier au matin , M. de Roanès , M. de
Grenan, et M. le Grand-Prévôt", étant tous
trois au Louvre, le Roi s'entretint de cette
nouvelle avec beaucoup d'agrément , et en
s'adressant à ces messieurs , il leur dit : « Et
« notre route, ne l'établirez-vous pas bientôt ? »
Cette parole du Roi les oblige de penser à
celle de la rue Saint-Honoré , et de différer de
i. M. de Sourches.
 38
qdelques jours celle de la rue Saint-Denis.
Au reste , le Roi en parlant de cela , dit qu'il
vouloit qu'on punît rigoureusement ceux qui
feroient la moindre insolence , et qu'il ne
vouloit point qu'on troublât en rien cet éta
blissement.
Voilà en quel état est présentement l'affaire;
je m'assure que vous ne serez pas moins sur
pris que nous de ce grand succès : il a surpassé
de beaucoup toutes nos espérances. Je ne man
querai pas de vous mander exactement tout
ce qui arrivera de bon , suivant la charge qu'on
m'en a donnée, pour suppléer au défaut de
mon frère , qui s'en seroit chargé avec beau
coup de joie, s'il pouvoit écrire.
Je souhaite de tout mon cœur d'avoir ma
tière pour vous entretenir toutes les semaines,
et pour votre satisfaction , et pour d'autres
raisons que vous pouvez bien deviner. Je suis
votre très-obéissante servante.
G. Pascal.

APOSTILLE DE LA. MAIN DE PASCAL.

J'ajouterai à ce que dessus, qu'avant-hier ,

au petit coucher du Roi , une batterie dange-
 sy4
^*^<i
4 m*
18
 39
reuse fut entreprise contre nous par deux
personnes de la cour, les plus élevées en qua
lité et esprit, et qui allait à la ruiner en la
tournant en ridicule, et qui eût donné lieu
d'entreprendre tout ; mais le Roi y répondit
si obligeamment et si sèchement pour la
beauté de l'affaire et pour nous, qu'on ren
gaina et promptement. Je n'ai plus de papier.
Adieu ; je suis tout à vous *.

i. L'original autographe de cette lettre fait partie des ma

nuscrits de Pomponne, à la Bibliothèque royale de l'Arsenal.
 4o

V.

COPIE
D'UN PLACART IMPRIMÉ,
Étant dans un recueil d'édits et autres pièces , Biblioth.
royale de l'Arsenal, in-40, Jurisprudence, n° 283o.

DE PAR LE ROY,

SECONDE ROUTE DES CARROSSES PUBLICS ESTABL1S

POUR LA COMMODITÉ DES BOURGEOIS DE PARIS.

On fait à sçavoir, que l'on commencera

Mardy prochain , onzième jour du mois d'A
vril, la seconde route des carrosses publics
qui iront de la rue Saint -Antoine, vis-à-vis la
Place-Royale, jusques à la rue Saint-Honoré
près l'église Saint-Roch , lesquels carrosses
partiront pleins ou vuides, et commenceront
leur route à six. heures et demie du matin,
et continueront de demy quart d'heure, en
demy quart d'heure ; (ce qui sera toujours de
 4»
mieux en mieux exécuté, et dans les heures
mesmes où la disnée a causé jusques à pré
sent quelque retardement , qui n'arrivera plus,
par le moyen d'une auction de l'établisse
ment : ) Et passeront par la rue et Place
Royale, rue Neuve-Sainte-Catherine1, rue
des trois Pavillons , rue Barbette , vieille rue
du Temple, rue des Quatre Fils, eschelle du
Temple , Michel le Comte , rue Grenier Saint-
Lazare , rue aux Ours , rue Saint-Denis , r... '.

Il partira aussi aux mesmes

heures d'autres carrosses3
route, et iront jusques au mesme
endroit de la rue Saint- Antoine, sans se dé
tourner, et ne s'arresteront que pour laisser
monter et descendre en tel lieu de ladite route
que l'on voudra , et où chacun ne payera pour
sa place que le prix ordinaire.
Et ainsi tous ceux qui se trouveront dans

i. On omet ici de nommer la rue des Francs.Bourgeois,

qui commence à la rue Culture.Sainte-Calherine.
2. Il y a ici une ligne et demie , environ, qui a été coupée
par le relieur.
3. Il y a encore ici quelques mots coupés.
 42

les rues cy dessus marquées, ou aux envi

rons, pourront prendre lesdits carrosses en
tel lieu de ladite route qui leur sera le plus
commode, et les faire arrester pour y monter,
ou se faire descendre , en tel lieu aussi de la
dite route qui leur plaira.
Et pour la plus grande commodité du pu
blic, en attendant qu'on establisse toutes les
routes droites, par le moyen desquelles on
ira dans un mesme carrosse de tous les quar
tiers de Paris aux autres , l'on a pratiqué que
la seconde roule se vînt rejoindre à la pre
mière dans la rue Saint-Denys , près Saint-
Innocent, afin que l'on puisse se servir de
l'advantage des deux routes ; car, par ce
moyen, ceux qui voudront, par exemple, aller
du quartier de Luxembourg, vers celui des
Petits-Capucins du Marais, se mettront dans
un des carrosses de la rue de Tournon , qui
les menera jusques dans la rue Saint-Denys,
au bout de la rue des Lombards, où ils se
feront descendre, pour monter dans le pre
mier carrosse qui passera par le coin de
Saint -Innocent, qui les menera au Marais.
De mesme ceux du quartier Saint-Gervais , qui
 43
auront affaire au Louvre , s'y feront mener par
la mesme manière : Et enfin on pourra aller
de cette sorte de tous les quartiers d'une
route , à tous ceux de l'autre : et encore qu'en
changeant de carrosse , on soit obligé de
payer de nouveau, néantmoins le prix est si
modique, et la commodité si grande, qu'il
n'y a personne qui ne soit bien aise de se
servir de cet advantage, en attendant l'esta-
blissement des autres (comme il est dit cy
dessus) où l'on ne payera qu'une fois, parce-
qu'on ne changera plus de carrosse.
Et attendu que par expérience on a trouvé
qu'il arrivoit divers inconvénients lorsque l'on
retenoit les carosses entiers, pour six places
seulement, et entr'autres, que dès qu'il y
avoit six personnes dans lesdits carrosses, ils
refusoient de recevoir les survenants, disant
qu'ils estaient tous d'une mesme compagnie,
et avoient arresté le carrosse tout entier, ce
qui apportoit une incommodité fort notable
à ceux qui attendoient sur la route; on fait
à sçavoir que personne ne pourra retenir les
dits carrosses entiers, qu'en payant les huit
places.
 44
Et comme on a encore eu advis qu'il estoit
arrivé quelques inconvéniens qui pouvoient
donner de l'incommodité aux bourgeois qui
désirent se servir desdits carrosses : comme
par exemple , lorsque les cochers refusent de
s'arrester pour les prendre sur la route,
quoyqu'il y ait encore des places vuides , ou
autres choses semblables ; on fait aussi à sca-
voir que l'on a marqué tous les carrosses , et
que la marque est posée au haut des mou
tons * aux deux costez du siège du cocher,
avec des fleurs de lys, par un, deux, trois?
quatre , etc. , selon le nombre des carrosses
de chaque route. Et ainsi on prie ceux qui
pourroient avoir quelque sujet de se plaindre
des cochers , de vouloir se souvenir de la mar
que du carrosse, et d'en donner advis au
commis d'un des bureaux, afin qu'on y donne
l'ordre nécessaire.
Les carrosses seront toujours armoriez
i . On appeloit ainsi les pièces de bois , posées à plomb
sur l'essieu des carrosses, auxquelles on attachoit les sou
pentes. (Dictionnaire de Trévoux.) Le même ouvrage définit
le carrosse: « Un vaisseau propre à tenir plusieurs personnes,
« suspendu avec de grosses courroies sur quatre moulons,
« posé sur un train à quatre roues. »
 45
des armes et blazons de la Ville de Paris, et
les cochers vestus d'une casaque bleue.
On fait aussi à sçavoir que par l'arrest de
vérification du Parlement, défenses sont faites
à tous soldats, pages, laquais, et autres gens
de bras, d'y entrer, pour la plus grande com
modité et liberté des bourgeois.
 46

VI.

COPIE
D'UN PLACA.RT IMPRIMÉ,
Étant dans un recueil dédits et autres pièces , Biblioth.
royale de l'Arsenal, in-4°, Jurisprudence, n° 283o.

DE PAR LE ROY,

On fait à sçavoir que la troisiesme route

des carrosses publics sera établie le lundy,
22e jour de may i662, et qu'ils commence
ront à partir à six heures et demie du matin
de la rue Montmartre, au carrefour de la
rue Neuve-St.-Eustache, et passeront de de-
my quart d'heure en demy quart d'heure
par la rue des Fossez-Montmartre , rue des
Vieux- Augustins , rue Coquillière, rue Gre
nelle, devant l'hostel de monsieur le Chance
lier ", rue d'Orléans devant celuy de monsieur
i. L'hôtel du chancelier Séguier, acquis de sa famille par
les fermiers-généraux, a depuis porté le noni d'Hôtel des

.
 4:
le Procureur général1 , rue Saint-Honoré , à la
Croix du Tiroir, rue de l'Arbre-Sec, devant
Saint- Germain -l'Auxerrois, sur le Pont-
Neuf, au Cheval de bronze, le long du cay
des Orphèvres , vis-à-vis la porte de l'hostel
de monsieur le premier Président', rue neufve
Saint-Louys, sur le pont Saint-Michel, rue de
la Harpe , rue des Cordeliers , à la porte Saint-
Germain , rue de Condé et rue de Tournon ,
jusqu'au bureau cy- devant estably devant
Luxembourg : où estant arrivez ils retourne
ront sans retardement et par le mesnie che
min à ladite rue Montmartre, et ne s'arreste-
ront que pour laisser monter ou descendre,
en tel lieu de la route que l'on voudra, et.

Fermes. Il n'en reste plus que la porte principale, accompa

gnée de beaux pilastres d'ordre composite. L'Académie Fran
çaise y tint ses séances jusqu'à la mort du chancelier Séguier.
( Voyez Jaillot. Reclterches sur Paris , Quartier Saint-Eustache,
p. 24.)
1. Achille de Harlay, deuxième du nom, élait procureur-
général du Parlement depuis l'année précédente (1661). Cet
hôtel, devenu depuis l'hôtel d'Aligre, existe encore, mais
avec tant de changements qu'il est difficile de le reconnaître.
( Voyez Jaillot. Recherches sur Paris, p. 38.)
i. C'est aujourd'hui la Préfecture de Police, après avoir
été le bureau central pendant la révolution.
 48
où chacun ne payera pour sa place que le
prix ordinaire. Ainsi ceux qui auront affaire
au Sceau , au Louvre, au grand Conseil et au
Palais, pourront se servir des carrosses de
cette route '

bronze J ; et avec la seconde qui va de Saint-

Roch à la dite rue Saint-Antoine, le long de
la rue Saint-Honoré , depuis la Croix du Ti
roir jusqu'au carrefour de la rue d'Orléans.
Ainsi ceux qui voudront aller par exemple,
depuis la rue Montmartre et ses environs ,
jusqu'à la Place-Royale, pourront descendre
à la Croix du Tiroir, et prendre un des car
rosses qui de Saint-Roch vont à ladite Place-
Royale, et ainsi des autres. Par ce moyen
on pourra aller de chacun des quartiers de
ces trois routes à tous ceux des deux autres;
et encore qu'en changeant de carrosse on soit
obligé de payer une seconde fois, néantmoins
le prix est si modique , et la commodité si
grande , qu'il n'y a personne qui ne soit bien
aise de se servir de cet avantage.
i. Deux lignes environ ont été coupées par le relieur.
2. Le cheval de bronze, ou la statue de Henri IV sur le
Pont-Neuf.
 49
Le desir que l'on a de rendre le public
satisfait de plus en plus, a obligé de faire de
grandes dépenses pour avoir un équipage
dont chascun aura sujet d'estre content, soit
pour la bonté des chevaux, soit pour la
beauté des carrosses, soit pour la diligence
avec laquelle ils feront leurs voyages.
On fait aussi à sçavoir que pour empêcher
Jes longueurs des changemens de monnoye,
qui consomment beaucoup de temps, on ne
prendra point d'or.
Et pour éviter tous les inconvéniens qui
pourroient donner de l'incommodité aux
bourgeois qui se servent des dits carrosses,
comme par exemple lorsque les cochers rer
fusent de s'arrester pour prendre sur la
route ceux qui desirent entrer dans les dits
carrosses, quoyqu'il y ait des places vuides :
le public est averty que tous les carrosses
tiendront doresnavant huit personnes à l'aise,
et que la marque de chaque carrosse sera
apposée aux quatre moutons, par une, deux,
trois, etc. , selon le nombre des carrosses de
chaque route, et dans celle-cy les marques
sont de fleurs de lis d'or à fonds d'azur.
3
 5o
Ainsi on prie ceux qui pourroient avoir quel
que sujet de se plaindre d'un des cochers, de
se souvenir de la marque du carrosse, et d'en
avertir un des commis qui seront aux bu
reaux , aux deux bouts de la route , afin qu'on
y apporte les ordres nécessaires.
Les carrosses seront toujours armoriez des
armes et écussons de la ville, et les cochers
et lacquais vestus d'une casaque bleue ; mais
celles de cette troisième route auront sur les
coutures un galon aurore, blanc et rouge.
On fait encore à sçavoir que par l'arrest
de vérification au Parlement, défenses sont
faites à tous soldats, pages, laquais, et tous
autres gens de livrée, manœuvres et gens de
bras d'y entrer, pour la plus grande commo
dité et liberté des bourgeois.
 OBSERVATIONS.

On voit clans nos vieux monuments

historiques, que dans les temps de trou
bles, les habitants de Paris étaient obli
gés , pendant la nuit , de placer des
lanternes allumées sur leurs fenêtres.
Un règlement de la chambre des va
cations, du 29 octobre i558,y substitua
des falots qui devaient constamment
brûler depuis dix heures du soir jus
qu'à quatre heures du matin, et être pla
cés au coin de chaque rue, et au milieu,
si la rue était longue * .
Un arrêt du Parlement, du »4 novem
bre suivant, ordonna qu'on mettrait au
lieu de ces falots des lanternes ardentes
eUallumantes'1.
1. Félibien, Histoire de Paris, Preuves, tom. IV, p. 78a.
2. Ibitl. p. 786.
3.
 5a
Ces précautions étaient devenues né
cessaires pour la sûreté publique ; Paris
était pendant la nuit la proie des larrons
et des effracteurs de portes1.
Mais, soit nonchalance, soit excès de
misère, cet utile règlement ne fut exé
cuté que très -imparfaitement. Les ou
vriers se mirent à fabriquer des lanternes ;
mais la plupart ne furent pas payés , tant
par la nécessité du temps, que pauvreté
des manans et habitans; et le Parlement
fut obligé d'ordonner, le 2 1 février 1 55o, ,
que «les matières desdites lanternes,
« potences pour icelles asseoir et pendre,
« et autres choses à ce nécessaires . qui
« n'ont été mises en œuvre , » seraient
vendues aux enchères publiques , et que
le prix en serait distribué aux pauvres
ouvriers2.
Il y a apparence que dans le cours
1. Félibien, Histoire de Paris , Preuves, ton). IV, p. 785.
2. Ibid. p. 786.

^
 53
du siècle qui suivit, l'usage s'établit, en
vertu de ces arrêts du Parlement , d'en
tretenir aux frais des habitants de Paris
des lanternes dans les carrefours et au
milieu de chaque rue. On voit au moins,
par les lettres-patentes qui suivent, qu'il
en existait en 1 662 . i
;.Gqs lettres, dont un extrait a seule
ment été imprimé jusqu'à présent l ,
nous ont paru mériter d'être publiées en
entier.' Elles confèrent à l'abbé Laudati
Caraffele privilège d'établir dans Paris
dès porte-lanternes et des porte-flam
beaux, îi . ./ - '. .:-,-'' ;i - '.
Nous y joignons l'arrêt du Parlement
qui en ordonne l'enregistrement, sous
des conditions assez singulières.
Enfin, un imprimé du temps entre
dans des détails singuliers sur la ma
nière dont cette administration était
régie.
t. Félîbien, Histoire de Paris , Preuves, tom. V, p. i9i.

-
 54
Il est vraisemblable que l'abbé Laudati
Caraffe était de la grande maison napo
litaine qui porte ce nom; il serait possi
ble qu'après la révolution de 1 647 , dans
laquelle le duc de Guise joua un si grand
rôle, Laudati Caraffe eût été forcé d'a
bandonner sa patrie et de se réfugier éh
France, mais ce n'est qu'une conjecture
que nous ne pouvons étayer d'aucune
autorité.
Quoi qu'il en soit, il ne parait pas que
l'entreprise des porte-lanternes ait pros
péré. Lorsqu'au mois de mars 1667, la
charge de lieutenant-général de police
fut créée, M. de LaReynie qui enfti"t le
premier pourvu , ordonna que^ des lan
ternes seraient établies dans* Paris ■* ; mais
on ne les allumait que depuis le premier
novembre jusqu'au dernier jour de fé
vrier 2. On sentit bientôt la nécessité

1. Traité Je la Police, de De/amarre, Tom. IV, n. 23u.

2. Félilricn, Histoire Je Parti, 1om. V , p. '2i'4.
 55
d'éclairer les rues pendant un plus long
espace de temps, et un arrêt du a3 mai
1671, ordonna qu'à l'avenir on allumerait
les lanternes dès le vingt octobre, et que
l'on continuerait de le faire jusqu'au
dernier jour de mars *.
On trouve dans les lettres de madame
de Sévigné une trace de ce mode d'éclai
rage de Paris. « Nous trouvâmes plaisant,
« écrit-elle à sa fille, d'aller remener ma-
« dame Scarron à minuit, au fin fond du
«faubourg Saint-Germain, fort au-delà
« de madame de la Fayette, quasi auprès
«de Vaugirard , dans la campagne;
« nous revînmes gaiement à la faveur
« des lanternes , et dans la sûreté des vo-
« leurs 2. »
Nous ne nous proposons pas d'écrire
l'histoire de l'éclairage de Paris ; mais il

i. Félibien, Histoire de Paris, tome V, p. 214.

2. Lettre du 4 décembre 1673.
 56
nous a semblé que ces courtes observa
tions étaient nécessaires à l'intelligence
des pièces qu'on va lire.
L. J. N. M.
 5?

I.

EXTRAIT
DES REGISTRES DU PARLEMENT,
96 vol, inss. de» Ordonnances de Louis XIV,
RRR. f° i40, verso, (archives judiciaires du royaume.)

Rétablissement' des Porte -flambeaux et des

Porte-lanternes enfaveur du sieur Laudati
Carajfe.

LOUIS, par la grace de Dieu, Roy de

France et de Navarre, à tous présens et à
venir, salut. Les vols, tneurtres et accidens
qui arrivent journellement en nostre bonne
ville de Paris, faute de clarté suffisante daps
les rues; et d'ailleurs la pluspart des bour
geois et gens d'affaires , n'ayant pas les moyens
d'entretenir des valets pour se faire éclairer
la nuit, pour vacquer à leurs affaires et né
goce, souffrant une très -grande incommo
dité , et principalement l'hiver, que les jours
estant courts, il n'y a pas de temps plus
commode à y vacquer que la nuit, n'osant pour
3..
 58
lors se hazarder d'aller et venir par les rues,
faute de clarté, et sur ce que nostre cher et
bien amé le sieur abbé Laudati Caraffe nous
a fait entendre que , pour la commodité pu
blique, il serait nécessaire d'establir en nostre
ville et faubourgs de Paris, et autres villes
de nostre royaume, des porte-lanternes et
porte -flambeaux pour mener, conduire et
éclairer ceux qui voudront aller et venir par
les rues; comme nous sommes particulière
ment informez de la fidélité et affection qu'il
a tesmoigné au bien de nostre service , et de
ceux qu'il nous a rendus, et continue de
nous rendre journellement , et des dépens et
pertes extraordinaires qu'il a aussi faites dans
les emplois que nous lui avons confiez, et
voulant luy donner moyen de se dédomma
ger d'une partie d'icelles , sçavoir faisons que
pour ces causes et autres particulières consi
dérations, à ce nous mouvans, et de nostre
grace spéciale, pleine puissance et autorité
royale , avons par ces présentes signées de
nostre main, au dit sieur abbé Laudati Ca
raffe, à l'exclusion de tous autres , acordé et
acordons le pouvoir, faculté, permission et
 59
privilège d'avoir et d'establir en nostre ville
et fauxbourgs.de Paris, et en toutes les au
tres villes de nostre royaume , par toutes les
vues, places et lieux qu'il jugera nécessaires
pou? la, commodité publique, des porte-
flambeaux et, porte-lanternes à louage, pour
CQndui£e,-menefi et eselairer de nuit ceux qui
voudront s'en servir pour aller et venir, les
quelles lanternes seront à plusieurs lumières,
pour neS|tr£ (distinguées ue celles des bour
geois, et estre connues d'abord et sans peine
pour estre de louage par ceux qui en auront
besoin. Pour dudit pouvoir, privilège, faculté
et, permission, jouir et user, en faire et dis
poser par ledit sieur abbé Laudati Caraffe, ses
hoirs ^ successeurs et ayant cause, pleine
ment, paisiblement et perpétuellement. Vou
lons et nous plaist que les lanternes qui sont
aux coins et au milieu des rués de nostre ville
et fauxbourgs de Paris, y soient conservées,
ainsi que de coutume; défendons très-expres
sément à toutes personnes, de quelque qualité
et conditions qu'elles soient, de s'immiscer en
pareil establissement, ni de lui donner aucun
trouble, ou empeschement, sous quelque pré
 6o
texte et occasion que ce soit , à peine de mil
livres d'amende , applicable un tiers à l'hos-
pital général, l'autre au dénonciateur, et l'au
tre audit sieur abbé Laudati Caraffe. Si don
nons en mandement à nos amez et feaux con
seillers, les gens tenans nostre cour de- Parle
ment de Paris, prévoit dûdit lieu, ou son lieu
tenant civil, et â tous nos autres justiciers et
officiers qu'il appartiendra,' chatiérn' à leur
égard , que ces dites présentes ils ayent à faire
registrer purement et simplement, et' de leur
contenu jouir et user ledit sieur abbé Lau
dati Caraffe, ses hoirs, successeurs et ayant
cause, pleinement, paisiblement et perpé
tuellement, comme aussi ceux qu'il eomhietu
traf pour lesdits porte - flambeaux et porte-
lanternes, cessans et faisant cesser tous trou
bles et empeschemens au contraire; car tel
est nostre plaisir; et afin que ce soit ch^)se
ferme et stable à tousjours, nous avons fait
mettre nostre scel à ces dites présentes, sauf
en autres choses nostre droit et l'autruy en
toutes. Donné à Paris, au mois de mars, l'an
de grace mil six cent soixante-deux, et de
nostre règne le dix-neufviesme, signé Louis.
 6t

Et sur le reply est escrit : Par le Roy, de I,o- .

menie, avec paraphe ; et à costé, visa Seguier,
pour servir aux lettres patentes portant per
mission etc.
Registrées, ouy et ce consentant le procu
reur général du Roy, pour jouir par l'impé
trant de l'effet et contenu en icelles, aux
charges portées par l'arrest de vérification de
ce jour, à Paris , en Parlement , le 26 aoust
mil six cent soixante-deux.

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 6z

IL . ,,.. .... '

EXTRAIT
DES REGISTRES DU PARLEMENT,

Conseil secret, vol. K (Archives judiciaires du royaume.}

' ', - Du 26 aoAl i662. '

Veu par la Cour les lettres patentes du Roy,

données à Paris au mois de mars 1662, si
gnées Louis, etc. , obtenues par le sieur abbé
Laudati de Caraffe, par lesquelles etc.
Arrest du 5 aoust dernier, par lequel la cour
avant de procéder à l'enregistrement desdites
lettres, auroit ordonné qu'elles seroient com
muniquées au lieutenant civil , prévost des
marchands et eschevins, pour donner leur
advis sur icelles, et que par le conseiller
rapporteur1 il seroit informé de la commo
dité ou incommodité dudit establissement,
pour ce fait, rapporté et communiqué an

i. M. Tambonneau.
 63
procureur général dudit seigneur, estre or
donné ce que de raison ; les advis dudit lieu
tenant-civil et prévost des marchands et es-
chevins des 8 et 9 aoust 1662, ensemble
l'information... etc.; requeste présentée par
les impétrans, afin d'enregistrement desdites
lettres, conclusions du procureur général ;
tout considéré, la Cour a ordonné et ordonne
que lesdites lettres seront registrées au greffe
d'icelles, pour en jouir par l'impétrant, pen
dant vingt années, selon leur forme et teneur;
faict deffenses à toutes personnes de troubler
ledit Laudati Caraffe en la jouissance et pos
session desdits porte-flambeaux et porte-
lanternes , ny de s'immiscer au fait desdits
porte-flambeaux et porte-lanternes, que par
la permission par écrit dudit Laudati Caraffe,
à la charge que tous les flambeaux dont lui
ou ses commis se serviront, seront pris et
acheptez chez les maistres espiciers de ceste
ville de Paris , ou fabriquez par eux ; que les-
dits flambeaux seront d'une livre et demie
de bonne cire jaune, et marquez des armes
de la ville, et divisez en dix portions esgalles
sur lesquelles seront réservés trois poulces
 64
qui seront enclavés dans un morceau de bois,
affin que lesdites dix portions puissent brus-
ler entièrement, pour faire service; pour cha
cune desquelles portions, ceux qui se vou
dront servir desdits flambeaux, payeront cinq
sols ; et celle desdites portions qui sera enta
mée sera payée cinq sols, comme si elle estoit
consommée; et à l'esgard desdits porte-lan
ternes, ils seront divisés par postes, qui se
ront chacun de nuit cent pas, valant cent
toises, pour lequel poste sera payé, par ceux
qui s'en voudront servir, un sol marqué. A
ces effets seront obligez lesdits porte-lanternes
de faire peindre à chaque poste une lanterne
pour éviter les contestations qui pourroient
naistre entre lesdits porte-lanternes et ceux
qui s'en serviront; pourront aussi lesdits
porte -lanternes esclairer ceux qui vont en
carrosse ou en chaise, et pour chascun quart
d'heure sera payé cinq sols. A ces effets lesdits
porte-lanternes auront un sable, juste d'un
quart d'heure, marqué aux armes de la ville,
qu'ils porteront attaché à leurs ceintures; et les
gens de pied qui se voudront servir desdites
lanternes, payeront par chaque quart d'heure
 65
trois sols ; le tout à la liberté de ceux qui vou
dront s'en servir, et sans que personne puisse
estre contrainct de se servir desdits porte-
flambeaux , ou porte-lanternes.
 66
••»••••••*»»**•<• ••

III.

COPIE D'UN IMPRUMÉ,

Etant dans un recueil d'édits et autres pièces , Riblioth.
de l'Arsenal, Jurisprudence, n° 283o.

Estailissèment des Porte-flambeaux, et Porte-

lanternes a louage, dans la ville et fau
bourgs de Paris, et toutes autres villes du
Royaume, par Lettres -patentes du Roy,
vérifiées en Parlement ; et règlementfait par
ladite cour des salaires desdits Porteflam-
beaux et Porte-lanternes.

Comme Sa Majesté prend plaisir à donner

diverses commoditez à ses subjets, et surtout
aux habitans de sa bonne ville de Paris, cela
donne occasion aux esprits d'en rechercher
tous les jours de nouvelles, comme entr'au-
tres celle de porte-flambeaux et porte-lanter
nes à louage, pour conduire et esclairer de
nuit ceux qui voudront s'en servir pour aller
et venir partout où bon leur semblera , dont
 67
sadite Majesté par ses lettres-patentes du mois
de mars dernier , vérifiées et registrées au
Parlement le vingt-sixième jour d'aoAst en
suivant , en a permis l'establissement dans sa
ville et faubourgs de Paris , et autres villes de
son royaume, avec défenses à toutes person
nes, de quelque qualité et condition qu'elles
soyetlt, de s'immiscer en pareil establisse-
ment, sans avoir sur cela permission par es-
crit du propriétaire, qui a obtenu ledit pri
vilège et don , privativement et à l'exclusion
de tous autres^ à peine de mille livres d'a
mende. ' - ''i. ;
, Pour donner l'intelligence 'de la commo
dité que doit apporter au public cet establis-
sement , il faut premièrement sçavoir à l'esgard
des porte-flambeaux, que lesdits porte-flam
beaux se placeront aux environs du Louvre,
du palais , lieux d'assemblées , carrefours et
places publiques , afin que ceux qui n'auront
pas de valets et flambeaux, à point nommé,
puissent se retirer chez eux, à toute heure
qu'il leur plaira , et estre conduits et. esclairez
partout où bon leur semblera ; lesquels flam
beaux seront du poids d'une livre et demie
 68
de bonne cire jaune, afin que la bonté et du
rée d'iceux oblige un chacun de s'en servir,
et marquez des armes de la ville, pour estre
connus de louage.
Et afin que ceux qui voudront estre con
duits et esclairez par flambeaux, le puissent
estre à si peu de frais qu'il leur plaira , la Cour
par son arrest dudit jour, 26 aoust dernier,
ordonne que lesdits flambeaux du poids et
qualité cy-dessus, et marquez des armes de
la ville, comme dit est, seront divisez par
marques en dix portions esgales, sur lesquel
les seront reservez trois pouces, qui seront
enclavez dans un morceau de bois , afin que
lesdites dix portions puissent brûler entière
ment pour faire service; pour chacune des
quelles portions ceux qui se voudront servir
desdits flambeaux payeront cinq sols; et pour
esviter toutes contestations , ordonne que
celle desdites portions entamée sera payée
comme si elle estoit consommée , et que les
dits flambeaux ne pourront estre faits ny
fabriquez par autres que par les maistres espi-
ciers de cette ville de Paris.
De sorte que tant pour le flambeau , que
 6g
pour la peine et salaire de celuy qui le por
tera , il ne sera payé que cinquante sols. Quoi
que ledit fiV.ibeau (du poids et qualité cy-
dessus , pris chez les marchands espiciers )
reviendra à trente-cinq sols , et lorsque l'on
se voudra servir desdits porte-flambeaux , on
leur payera par advance la première portion.
Et à l'esgard des porte-lanternes , il faut
sçavoir que leurs lanternes seront à huille, et
que la lampe d'icelle sera composée de six gros
luminons, qui feront autant de clarté qu'aucun
flambeau ; l'huille desquelles ne se peut res-
pandre , quelque mouvement violent que l'on
puisse faire, ny le feu s'esteindre, pour quel
que pluye ou vent que ce soit; ce qui ne se
rencontre pas tousjours dans un flambeau :
et lesdites lanternes seront à plusieurs lumiè
res , pour estre distinguées de celles des bour
geois, comme il est porté par lesdites lettres-
patentes et arrest de ladite cour de Parle
ment.
Et afin que ceux qui voudront estre con
duits et esclairez par lanternes le puissent
estre avec bien moins de frais que par flam
beaux, la Cour par sondit arrest a réglé le sa-

/
 70

laire desdits porte - lanternes , sçavoir , pour

les gens qui vont à pied, à trois sols pour
quart-d'heure , et pour les gens qui vont en
carrosses et en chaises, à cinq sols, et à cet
effet ordonne que lesdits porte-lanternes au
ront un sable, juste d'un quart-d'heure, mar
qué aux armes de la ville , qu'ils porteront à
leurs ceintures ; et lorsque tant les gens de
carrosses et de chaises , que ceux qui vont à
pied se voudront servir desdits porte-lanter
nes, ils leur payeront d'avance la susdite taxe,
ensuite de quoy lesdits porte-lanternes tour
neront leurs sables et marcheront.
Et comme il n'y a point de carrosses ny de
chaises , qui dans une traitte d'un quart-
d'heure ne se rendent où bon leur semble , en
quelque endroit de la ville qu'ils puissent es-
tre, ils trouveront un grand advantage à se
servir de cette commodité , tant pour le peu
de frais qu'il y a, que parceque ces lanternes
feront autant de clarté qu'aucun flambeau,
et que leur feu ne se peut esteindre, comme
il est dit cy-dessus.
Lesdits porte-lanternes seront postez pa
reillement aux environs du Louvre, du palais
 71
lieux d'assemblées, carrefours et places pu
bliques, et à mesure que leur nombre aug
mentera, On les distribuera dans les autres
lieux plus passants et plus nécessaires.
Et s'il arrivoit que le nombre d'iceux allast
jusques à quinze ou seize cents, pour lors on
pourra les poster aux coins et au milieu des
rues , de trois cents en trois cents pas , ce quj
donnera une troisiesme commodité au public
d'estre éclairé de poste en poste ; pour chacun
desquels postes sera payé un sol marqué , sui
vant le règlement de ladite cour. Lesquels
porte-lanternes se relayeront les uns les autres
et retourneront en mesme temps au poste
d'où ils seront partis; et en cas que, dans le
poste où ils auront conduit et esclairé , il ne
se trouve aucun porte-lanterne, à cause qu'il
seroit party de son poste pour éclairer d'au
tres personnes, ils poursuivront à esclairer de
poste en poste, jusques à ce qu'ils ayent trou
vé un autre porte-lanterne, et prendront pa
reillement pour chacun desdits postes un sol
marqué; de sorte qu'en quelque endroit de
la ville et des faubourgs que l'on puisse estre,
on pourra trouver des porte-lanternes qui es
 72
claireront et escorteront de rue en rue , et de
poste en poste.
Et ceste commodité de pouvoir aller et
venir, et d'estre esclairé à si peu de frais, fera
que les gens d'affaires et de négoce sortiront
plus librement, que les rues en seront bien
plus fréquentées de nuit (ce qui contribuera
beaucoup à exempter la ville de Paris de vo
leurs) , et que l'on pourra fort souvent ren
contrer des occasions d'estre esclairé sans
qu'il en couste rien , en suivant lesdits porte-
flambeaux et porte-lanternes , lorsqu'ils éclai
reront d'autres personnes.
Outre les commoditez que cet establisse-
ment apporte à ceux qui se feront esclairer,
il en donne d'autres à ceux qui seront em
ployez à cet exercice ; par exemple à quantité
de manœuvres , de beaucoup de sortes de
mestiers, qui, dans la saison de l'hyver, ne
peuvent trouver aucun travail pour gaigner
leur vie, et à quantité de pauvres gens d'y
faire occuper leurs enfans de quinze à seize
ans, qui bien souvent ne font rien, et leur
sont à charge.
Ceux qui voudront estre employez à porter
 73
lesdits flambeaux et lanternes, s'adresseront
au bureau estably à cet effet, où leur sera
donnée la permission par escrit , et payeront
audit bureau pour le droit quatre sols par
jour.
Et aux porte -lanternes sera fourny une
lanterne avec une lampe de léton, à six lu
mières , un sable d'un quart d'heure , et une
affiche de fer blanc , où sera peinte une lan
terne , qu'ils attacheront eux - mêmes aux
postes qui leur seront distribuez, et ne paye
ront pour ladite lanterne, lampe, sable et
affiche, que six livres, quoyque le tout re
vienne au maistre du bureau à onze livres ;
et mesme il seront dispensez et exempts pour
le premier mois de payer ledit droit de quatre
sols par jour 5 après lequel temps ils com
menceront à le payer par advance de quinze
en quinze jours. Et seront tenus lesdits porte-
lanternes , en cas qu'ils quittent , de rapporter
au bureau ladite lanterne , lampe et sable, et
d'en donner bonne et suffisante caution. On
prétend aussi que, tant les porte-flambeaux
que porte-lanternes, soient gens connus et
ayant leur domicile en cette ville, ou faux
4
 74
bourgs de Paris, sans quoy il ne seront point
reçeus.
Pour ce qui est de la dépense d'huille que
lesdits porte - lanternes feront, quand même
les six lumières de leurs lanternes seroient
toujours allumées, elle ne va qu'à neuf de
niers par heure , et ils ne seront obligez à les
tenir toutes allumées que lorsqu'ils seront
employez.
Et si ceux qui ont le soin des carrosses à
cinq sols veulent se servir de la commodité
desdites lanternes , ils s'adresseront au bureau
estably à cet effet, où leur sera donnée la
permission par escrit pour leurs valets, en
payant le droit de quatre sols par jour pour
chacun d'iceux
Le Bureau est estably rue Saint- Honoré ,
près les pilliers des halles, et sera ouvert le
quatorziesme. octobre 1662.

FIN.
 TABLE.

Observations page 5
Lettres patentes portant établissement des carrosses à
cinq sous a3
Arrêt dn parlement qui en ordonne l'enregistrement . . 2 9
Lettre dn marquis de Crenan 31
Lettre de madame Perler 33
Apostille de la main de Pascal 38
Placard annonçant l'ouverture de la seconde route .... 4o
Placard annonçant l'ouverture de la troisième route ... 46
Observations 5l
Lettres patentes portant établissement des Porte-flam-
bleaux et des Porte-lanternes 57
Arrêt du parlement qui en ordonne l'enregistrement. . . 62
Imprimé du temps relatif aux Porte-flambeaux et aux
Porte-lanternes. . 66
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