Édition 3-20 F

B 1.554
Vérins-bloc
avec corps en aluminium ou en bronze pour détecteurs magnétiques réglables,
double effet, pression de fonctionnement maxi. 350 bars et 500 bars
Avantages
● 5 tailles avec 3 courses Détecteur magnétique Rainure en queue
● Construction compacte type bloc d'aronde
● Les mêmes dimensions comme les ­vérins-bloc
avec corps en acier, à l'exception de la longueur
total
● Possibilités de fixation multiples
● Vis de fixation noyées
● Beaucoup de possibilités de connexion
● Détecteurs magnétiques utilizables jusqu'à 100 °C
● Possibilité de fixation des détecteurs sur
2 côtés
Corps en
● Points de commutation à réglage simplifié Aimant aluminium
● Tige du piston cémenté et trempé annulaire Corps en
● Version inoxydable en option bronze
● Joints NBR ou FKM au choix
Application ● Fuites d’huile minimales grâce à un double joint
Les vérins-bloc hydrauliques sont universellement de tige
utilisés pour tous les mouvements nécessitants une ● Sans entretien
force élevée et pour des dimensions très réduites.
Les détecteurs magnétiques réglables permettent
de contrôler avec précision certaines positions du Possibilités de fixation Possibilités de connexions hydrauliques
piston. Taraudage pour connexion par tuyauterie
Fonction
La fonction double effet garantit une sécurité de
fonctionnement élevée ainsi que des temps de le-
vage précis et reproductibles.

Description
Le piston de ces vérins-bloc est équipé d'un aimant
annulaire dont le champ magnétique actionne le dé-
tecteur.
Le corps du vérin est donc fabriqué en matière non
magnétisable.
Flasque avec étanchéité par joints toriques
2 variantes sont disponibles :
• 154X X1X Alliage en aluminium à haute résistance ● Sur la face ● Sur la face
pression de fonctionnement
maxi. 350 bars
• 154X X5X Alliage en bronze à haute résistance
pression de fonctionnement
maxi. 500 bars
Les détecteurs magnétiques sont guidés dans des
rainures en queue d'aronde et permettent de ce fait
un contrôle continu de la position du piston.
Applications de poinçonnage
• 154X X1X Vérin-bloc avec corps en aluminium ● Côté tige ● Côté tige
Pas approprié pour les applications de poin-
çonnage !
• 154X X5X Vérin-bloc avec corps en bronze
Approprié avec les restrictions suivantes :
– pression de fonctionnement maxi. 250 bars
– uniquement en cas de guidage externe
avec arrêt de l'outil
Remarques importantes
Les vérins-bloc sont exclusivement prévus pour des
applications industrielles et ne doivent être u­ tilisées
qu'avec de l'huile hydraulique. ● Côté fond ● Côté fond
Ils peuvent générer des forces très élevées qui seront
absorbées par le montage ou la machine.
Dans la zone effective de la tige il y a le risque de
contusions. Le fabricant du montage ou de la ma-
chine a l'obligation de prévoir des dispositifs de pro-
tection efficaces.

Pour d’autres instructions voir page 3.

Roemheld S.A.S.  ·  2 rue du Parc des Vergers  ·  91250 Tigery, France  ·  Tel.: +33 (0) 1 64 97 97 40  ·  Fax: +33 (0) 1 64 97 97 33  ·  [email protected]
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 Taraudage pour connexion par tuyauterie

Seulement pour type : 1543 et 1544

f
SW
A 0,05 A
r Seulement pour type : 1545, 1546 et

c1
g1 Ø d1
1547

c
n

l
Accessoires :
LED
Détecteurs magnétiques voir feuillet G 2.140
du catalogue
m

a
p
g2

k Lamage pour
vis tête cylindrique
b
DIN 912 Matières
b2 Corps du vérin : Alliage en aluminium (350 bars)
Alliage en bronze (500 bars)
Piston : Acier cémenté, trempé et
rectifié ou
acier fin inoxydable
o

t
trempé et rectifié
Bague filetée: Acier de décolletage ou
acier inoxydable traité
g
Lamages pour
s
vis tête cylindriques N’utiliser que des vis de fixation 8.8 !
DIN 912

Taille 1543 1544 1545 1546 1547

Piston Ø [mm] 25 32 40 50 63
Tige Ø [mm] 16 20 25 32 40

Course +/- 0,7 [mm] 20 25 25 25 30

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 85 100 106 117 135
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 0,68 1,1 1,52 2,6 4,4
Référence (NBR) 1543 513 1544 513 1545 513 1546 513 1547 513
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 1,04 2,24 3,1 5,1 8,43
Référence (NBR) 1543 553 1544 553 1545 553 1546 553 1547 553

Course +/- 0,7 [mm] 50 50 50 50 63

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 115 125 131 142 168
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 0,9 1,37 1,94 3,1 5,45
Référence (NBR) 1543 516 1544 516 1545 516 1546 516 1547 516
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 1,94 2,8 3,7 6 11
Référence (NBR) 1543 556 1544 556 1545 556 1546 556 1547 556

Course +/- 0,7 [mm] 100 100 100 100 100

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 165 175 181 192 205
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 1,32 1,86 2,74 4,1 7,5
Référence (NBR) 1543 519 1544 519 1545 519 1546 519 1547 519
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 3,7 4 5,5 8,2 16,2
Référence (NBR) 1543 559 1544 559 1545 559 1546 559 1547 559

Référence pour connexion par tuyauterie 154X 5XX Joints NBR voir tableau
154X X2X Joints FKM avec corps en aluminium
154X X6X Joints FKM avec corps en bronze
154X 4XX Version anti-corrosion

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B 1.554 / 3 - 20 F Droit de modifications réservé
 Dimensions
Caractéristiques techniques • Remarques importantes

Taille 1543 1544 1545 1546 1547

Piston Ø [mm] 25 32 40 50 63
Tige Ø [mm] 16 20 25 32 40
Surface effective du piston Avance [cm²] 4,91 8,04 12,56 19,63 31,17
Retour [cm²] 2,9 4,9 7,65 11,59 18,6
100 bars [kN] 4,91 8,04 12,56 19,63 31,17
Force de poussée à 350 bars [kN] 17,1 28,1 43,9 68,7 109
500 bars [kN] 24,5 40,2 62,8 98,1 155,8
100 bars [kN] 2,9 4,9 7,65 11,59 18,6
Force de traction à 350 bars [kN] 10,1 17,1 26,7 40,5 65,1
500 bars [kN] 14,5 24,5 38,2 57,9 93
Consommation d’huile /  Avance [cm³] 4,91 8,04 12,56 19,63 31,17
10 mm de course Retour [cm³] 2,9 4,9 7,65 11,59 18,6
a [mm] 65 75 85 100 125
b [mm] 45 55 63 75 95
b2 [mm] 57 67 75 87 107
c [mm] 7 10 10 10 14
Ø d1 x c1 [mm] 15x5 19x7,8 24x7,1 30,5x6,5 38,7x9,2
f [mm] 50 55 63 76 95
g [mm] 8,5 10,5 10,5 13 17
g1 sur les deux faces [mm] 12 16 17 22 -*
g2 sur les deux faces [mm] 9 11 11 13 17
h [mm] 33 38 40 44 50
h1 [mm] 40 42 44 47 60
k [mm] 22,5 27,5 31,5 37,5 47,5
m [mm] 18 20 21 21 26
n [mm] 18 22 24 27 26
o x Profondeur du taraudage [mm] M10 x 15 M12 x 15 M16 x 25 M20 x 30 M27 x40
p G 1/4 G 1/4 G 1/4 G 1/4 G 1/2
r [mm] - - 4 4 4
s [mm] 50 55 63 76 95
t [mm] 30 35 40 45 65
u +/- 0,05 [mm] 1,1 1,1 1,1 1,1 1,3
v1 [mm] 4 5 6 6 8
v2 [mm] 4 4,5 4,5 6 6
w + 0,2 [mm] 9,8 10,8 10,8 10,8 15,8
x [mm] 21,5 25 27 30 35
y [mm] 21 25 27 29,5 32
SW [mm] 13 17 – – –
* Taille 1547 sans lamages

Remarques importantes!
Appui du corps Charge dynamique admissible Influence du champ magnétique
En cas de fixation dans le sens transversal à l’axe La vitesse maxi. du piston est de 0,25 m/s. Sans Fer à proximité des vérins-bloc dévie le champ ma-
du vérin, il faut caler les vérins-bloc en fonction de la amortissement efficace en fin de course, une masse gnétique du piston. Les points de commutation des
pression de fonctionnement. fixée au piston se déplacera contre la butée inté- détecteurs magnétiques doivent ensuite être réajus-
Alternative: Rainure transversale (voir page 5) rieure sans freinage. tés.
Par conséquent, ce qui suit s'applique : Si aucun point de commutation défini ne peut être
Fpoussée Ftraction « Pour des vitesses de piston supérieures à 0,05 m/s réglé, on peut essayer d'utiliser des vis de fixation en
et une masse supérieure au poids mort du vérin, une
acier fin inoxydable.
butée extérieure doit être prévue. »
Dans le cas de copeaux ferreux les conditions varient
v de course à course. Un réglage exact n'est plus pos-
Appui nécessaire, si sible. Dans ce cas un couvercle de protection avec
p > 160 bar p > 250 bar
m Butée une distance minimale de 30 mm est utile.
externe
30 mm
Raccords
N’utilisez que des raccords avec joint élastique en
lieu d'arête coupante (voir F 9.300). Forces transversales
Les forces transversales doivent être évitées car elles
provoquent plus ou moins d’usure du guidage du
piston et produisent ainsi des mini-particules ferreux
(voir « Propreté de l’huile hydraulique »).
Température de fonctionnement admissible
DIN 3852 T11 forme E et EN ISO 1179-2 Détecteur 154X X1X 154X X2X
magnétique NBR FKM
Réduction du débit sans –30…+100 °C –20…+120 °C
L'étranglement doit être effectué sur la ligne d'ali- avec –25…+100 °C –20…+100 °C
mentation du vérin-bloc, afin d’éviter une intensifica-
tion de pression et donc des pressions supérieures à Propreté de l'huile hydraulique Accessoire - Vis de pression
la pression de fonctionnement maximale. Des copeaux ferreux dans l'huile hydraulique sont Différentes vis de pression voir feuillet G 3.800 du
attirés par l’aimant permanent du piston, s'accu- catalogue.
mulent dans la zone du vérin et endommagent les
joints et les guidages. Rincer soigneusement tous les
Direction Écoulement
d'étranglement libre canaux, tuyauteries et tuyaux flexibles avant la mise
en service
B

Recommandation : Filtre haute pression avec 10 μm

Finesse de filtration (voir feuillet Autres renseignements voir feuillet A 0.100.
A

F9.500).

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 Flasque avec étanchéité par joints toriques

sur la face K sur la face L Côté tige S S Côté fond du vérin B

Course de 1 à 49 mm Courses à partir de 50 mm Toutes les courses Toutes les courses
2 alésages transversaux 4 alésages transversaux 4 alésages longitudinaux 4 alésages longitudinaux
XXXK 154X XXXL 154X XXXS 154X XXXB

v2 w
c

c
a
Rentrer

u
g Sortir
Ø d1 v2
c1

y
c

Ra  0,8
Rentrer

t
v2
g
y
h

Rentrer
s/2
s
g
h1

c
x
x

v1
v1 Sortir f Sortir
f Rentrer a
a
Type 1547-X3 Type 1547-X3 g
a sans lamages Sortir
sans lamages
b

t
Ra  0,8
b

Ra  0,8 Ra  0,8

u
u

w s
u

w v1
w
Taille 1543 1544 1545 1546 1547
Piston Ø [mm] 25 32 40 50 63
Tige Ø [mm] 16 20 25 32 40

Course +/- 0,7 [mm] 20 25 25 25 30

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 85 100 106 117 135
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 0,68 1,1 1,52 2,6 4,4
Référence (NBR) 1543 513X 1544 513X 1545 513X 1546 513X 1547 513X
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 1,04 2,24 3,1 5,1 8,43
Référence (NBR) 1543 553X 1544 553X 1545 553X 1546 553X 1547 553X

Course +/- 0,7 [mm] 50 50 50 50 63

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 115 125 131 142 168
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 0,9 1,37 1,94 3,1 5,45
Référence (NBR) 1543 516X 1544 516X 1545 516X 1546 516X 1547 516X
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 1,94 2,8 3,7 6 11
Référence (NBR) 1543 556X 1544 556X 1545 556X 1546 556X 1547 556X

Course +/- 0,7 [mm] 100 100 100 100 100

Longueur totale l +/- 0,8 [mm] 165 175 181 192 205
Corps en aluminium maxi. 350 bars
Poids [kg] 1,32 1,86 2,74 4,1 7,5
Référence (NBR) 1543 519X 1544 519X 1545 519X 1546 519X 1547 519X
Corps en bronze maxi. 500 bars
Poids [kg] 3,7 4 5,5 8,2 16,2
Référence (NBR) 1543 559X 1544 559X 1545 559X 1546 559X 1547 559X

Joint torique de rechange 7 x 1,5 8 x 1,5 8 x 1,5 8 x 1,5 12,42 x 1,78

Référence (NBR) 3000 342 3000 343 3000 343 3000 343 3000 335
Référence (FKM) 3001 077 3000 275 3000 275 3000 275 3001 152
Référence pour version à flasquer 154X 5XXX Flasque K, L, S, B (voir ci-dessus), joints NBR
154X X2XX Joints FKM avec corps en aluminium
154X X6XX Joints FKM avec corps en bronze
154X 4XXX Version anti-corrosion

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 Variantes standard
Taraudage • Rainure transversale • Limitation de la course

4 taraudages sur la face frontale Rainure transversale Limitation de la course

pour la fixation du corps C, D pour l'appui du corps E, F, Q par douille de réduction H
Au lieu des alésages longitudinaux ou transversaux Les vérins-bloc avec rainure transversale sont fournis La sortie du piston peut être limitée en installant une
les vérins-bloc peuvent également être fournis avec sans alésages longitudinaux et avec une seule rai- douille de réduction.
4 taraudages au choix sur le côté tige C ou côté fond nure trapézoïdale pour les détecteurs magnétiques. La course minimale ne doit pas être inférieure à 1
du vérin D. Pour une connexion par tuyauterie il faut déterminer mm. La course maximale possible partant de la
en avance la position des taraudages de raccorde- course standard est indiquée dans le tableau ci-des-
ment (lettre de code E ou F voir dessin). sous.
Pour la connexion flasquée K ou L (voir page 4) la
lettre de code est Q.
Douille de réduction
Connexion par tuyauterie à droite: 15XX XXXE
s
t

M x profondeur
Connexion par tuyauterie à gauche: 15XX XXXF Course possible maxi.
H
mini.
Côté tige: 15XX XXXC Course
Øg
standard

Exemple: Course possible

Vérin-bloc 1545 516
Course standard 50 mm
Selon tableau :
T

BH11 Hmini. = 1 mm
h Hmaxi. = 50 – 3 = 47 mm

Côté fond: 15XX XXXD Connexion flasquée: 15XX XXXXQ

Combinaisons possibles des variantes standard voir page 6

Version de base Dimensions
4 taraudages C, D Rainure transversale E, F, Q Limitation de la course H
M x profon-
Référence (page 2 à 4) s t B
H11
T Øg h Hmini. Hmaxi.
deur
1543 XXXX M 8 x 12 50 30 10 2 8,5 33 1 Course standard – 3
1544 XXXX M 10 x 15 55 35 12 3 10,5 38 1 Course standard – 3
1545 XXXX M 10 x 15 63 40 12 3 10,5 40 1 Course standard – 3
1546 XXXX M 12 x 18 76 45 15 5 13 44 1 Course standard – 4
1547 XXXX M 16 x 24 95 65 20 5 17 50 1 Course standard – 4
Tolérances générales selon DIN ISO 2768-mH Toutes les dimensions en mm.

Exemples de commande
4 taraudages Rainure transversale Limitation de la course
Vérin-bloc 1547 513 (connexion par tuyauterie) Vérin-bloc 1546 523 (connexion par tuyauterie) Vérin-bloc 1545 513 (connexion par tuyauterie)
avec 4 taraudages M16 sur le côté fond du vérin avec rainure transversale et taraudage de raccorde- avec limitation de la course à 12 mm
Référence 1547 513D ment à droite Référence 1545 513H12
Référence 1546 523E
Vérin-bloc 1547 516 (connexion par tuyauterie) Vérin-bloc 1545 519 (connexion par tuyauterie)
avec 4 taraudages M16 sur le côté tige Vérin-bloc 1546 513 (connexion par tuyauterie) avec limitation de la course à 80 mm
Référence 1547 516C avec rainure transversale et taraudage de raccorde- Référence 1545 519H80
ment à gauche
Vérin-bloc 1547 513B (connexion flasquée) Référence 1546 513F Vérin-bloc 1545 556LQ (connexion flasquée)
avec 4 taraudages M16 sur le côté fond du vérin avec rainure transversale et limitation de la course
Référence 1547 513BD Version-bloc 1546 556L (connexion flasquée) à 40 mm
avec rainure transversale Référence 1545 556LQH40
Référence 1546 556LQ

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 Code de références

Code de références des versions de base*

(page 2 à 4)
1 5   X  X       X   X  X     X

Diamètre du piston Supprimé pour connexion par tuyauterie

43 = 25 mm
44 = 32 mm Flasque avec étanchéité par joints toriques sur
45 = 40 mm K = la face avec 2 alésages transversaux, course de 20 à 30 mm
46 = 50 mm L = la face avec 4 alésages transversaux, course à partir de 50 mm
47 = 63 mm S = le côté tige avec 4 alésages longitudinaux
B = le côté fond du vérin avec 4 alésages longitudinaux

Course du piston
3 = 20 – 30 mm
6 = 50 – 63 mm
9 = 100 mm

Joints d’étanchéité
1 = NBR 350 bars
2 = FKM 350 bars
5 = NBR 500 bars
6 = FKM 500 bars

Piston et bague filetée

4 = acier inoxydable
5 = acier cémenté et acier de décolletage

*) Remarques importantes
Le code de références permet de déterminer les caractéristiques techniques si la référence est connue.
Le code de références est inapproprié pour sélectionner une variante.
Seules les versions selon les tableaux 2 et 4 sont disponibles comme éléments standard.
Des variantes spéciales sont réalisables sur demande.

Longueurs de course maxi. disponibles :

Piston Ø 25 mm ➝ jusqu’à 160 mm
Piston Ø 32, 40, 50 et 63 mm ➝ jusqu’à 200 mm

Code de références des variantes standard et des combinaisons possibles

Explication de la codification et des exemples de commande voir page 5

1 5 X  X      X  X  X    X X X

Version de base
(voir ci-dessus)

Taraudage pour connexion par tuyauterie En option

H + limitation de la course (p.ex.: H15)
4 taraudages sur le côté tige C H + limitation de la course
4 taraudages sur le côté fond du vérin D H + limitation de la course
Rainure transversale, connexion à droite E H + limitation de la course
Rainure transversale, connexion à gauche F H + limitation de la course

Flasque avec étanchéité par joints toriques

course maxi. de 20 à 30 mm K H + limitation de la course

Sur la face
courses à partir de 50 mm L H + limitation de la course
Côté tige S H + limitation de la course
Côté fond B H + limitation de la course
course maxi. de 20 à 30 mm K Q H + rainure transversale + limitation de la course
Sur la face
courses à partir de 50 mm L Q H + rainure transversale + limitation de la course
Côté tige S C H + 4 taraudages + limitation de la course
Côté fond B D H + 4 taraudages + limitation de la course

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