1ER-PC-CHAP 13 Exercices

1e Spécialité Physique Chimie
CHAPITRE 13
ASPECTS ÉNERGÉTIQUES
DES PHÉNOMÈNES
MÉCANIQUES
EXERCICES
Wulfran Fortin
Liste des exercices
1 Énergie cinétique
Exercice 1
Exercice 2
Exercice 3
Exercice 4
2 Travail d’une force

Exercice 5
Exercice 6
Exercice 7
Exercice 8
Exercice 9
Exercice 10
Exercice 11
Exercice 12
Exercice 13
Exercice 14
Exercice 15
3 Théorème de l’énergie cinétique

Exercice 16
Exercice 17
Exercice 18
Exercice 19
Exercice 20
Exercice 21
Exercice 22
Exercice 23
Exercice 24
4 Énergie potentielle de pesanteur

Exercice 25
Exercice 26
Exercice 27
5 Énergie mécanique
Exercice 28
Exercice 29
Exercice 30
Exercice 31
Exercice 32
Exercice 33
Exercice 34
Exercice 35
1 Énergie cinétique
1 ÉNERGIE CINÉTIQUE
Exercice 1
Énoncé
D’après Belin 2019.
Un TGV de 480 tonnes roule à une vitesse
constante de 390 km.h−1 . Son énergie ci-
nétique a pour valeur
1. 3.65 × 107 J
2. 2.82 × 109 J
3. 2.82 × 106 J
4. 2.60 × 107 J
Correction
1
Ec = × m × v2
2
1 2
= × 480 t × 390 km.h−1
2
1 390000 m 2

= × 480 × 103 kg ×
2 3600 s
= 2.82 × 109 J
La bonne réponse est donc la 2.

Exercice 2
Énoncé
D’après Hatier 2019.
Dans le référentiel terrestre une voiture de
masse m = 1.0 t a une énergie cinétique
Ec = 1.6 × 105 J .
Calculer sa vitesse v et l’exprimer en kilo-
mètre par heure.
Correction
On isole la vitesse dans la formule de l’éner-
gie cinétique pour pouvoir calculer sa valeur
1
Ec = × m × v2
2
2 × Ec = m × v 2
2 × Ec
= v2
m
v
t2 × E
c
v=
m
v
t 2 × 1.6 × 105
=
1000
= 17.9 m.s−1
= 64 km.h−1
Exercice 3
Énoncé
Un enfant joue avec son pistolet qui tire des
fléchettes de masse m = 10 g . L’énergie ci-
nétique d’une fléchette est Ec = 1.6 J .
Déterminer la vitesse d’une fléchette à la
sortie du pistolet.
Correction
Après avoir donné la formule de l’énergie ci-
nétique, on isole la vitesse pour pouvoir la
calculer
1
Ec = × m × v2
2
2 × Ec = m × v 2
2 × Ec
= v2
m
v
t2 × E
c
v=
m
v
t 2 × 1.6 J
v=
0.10 × 10−3 k g
v = 17.9 m.s−1
Exercice 4
Énoncé
Le système de récupération de l’énergie ci-
nétique(SREC) est un système de freinage
qui est capable de récupérer 70 % de l’éner-
gie cinétique perdue lors du freinage d’une
voiture de course. Une formule 1 roule en
ligne droite à 340 km.h−1 et freine aux
abords d’un virage, sa vitesse passe alors
à 200 km.h−1 . La masse de la voiture est
m = 605 k g .
a. Déterminer l’énergie cinétique perdue au
cours du freinage.
b. Après le virage, le pilote décide d’accélé-
rer à nouveau en utilisant l’énergie stockée
dans le SREC. Estimer la vitesse qu’il peut
atteindre sans consommer d’essence.
Correction
a. La variation d’énergie cinétique est
1 340000 2

Ecinitiale = × 605 ×
2 3600
= 2.698 × 10 J
6
1 200000 2

Ecfinale = × 605 ×
2 3600
= 0.934 × 10 J
6
∆Ec = Ecfinale − Ecinitiale

= −1.76 × 106 J
b. L’énergie cinétique stockée est
E = 70 % × ∆Ec
= 0.70 × 1.76 × 106
= 1.24 × 106 J
La nouvelle énergie cinétique disponible

sera
Ec = 0.934 × 106 J + 1.24 × 106 J

= 2.17 × 106 J
Elle correspond a une vitesse
1
Ec = × m × v2
2
v
t2 × E
c
v=
m
v
t 2 × 2.17 × 106 J
=
605
= 84.7 m.s −1
= 305 km.h−1
2 Travail d’une force
2 TRAVAIL D’UNE FORCE
Exercice 5
Énoncé
Une force est conservative si
1. son travail est nul
2. l’énergie mécanique est constante
3. son travail ne dépend pas du chemin
suivi
4. elle est constante
Correction
Réponse 3.
Exercice 6
Énoncé
D’après Hachette 2019.
À l’aide de la figure 1 calculer le travail de
=30o
B M A
50 cm
Figure 1
−
→
la force constante F dont la valeur est F =
3.0 N lors d’un déplacement du point d’ap-
plication M de A à B .
Correction
−
→ −→ − →
WAB F = AB · F
= AB × F × cos(30o )
= 0.50 × 3.0 × 0.866
= 1.3 J
Exercice 7
Énoncé
Lors d’un déplacement d’un point A d’alti-
tude ya à un point B d’altitude yB le travail
ballon de masse m = 500 g
du poids d’un
−
→
vaut WAB P = 5.4 J .
a. Le ballon monte-t-il ou descend-il lors de
ce déplacement ?
b. Calculer la différence d’altitude yA − yB
Correction
a. Le travail du poids étant positif, cette force
exerce un travail moteur, elle est dans le
sens du mouvement, et donc le ballon est
en train de descendre.
b.
−
→ −→ − →
WAB P = AB · P
= AB × m × g
donc on peut calculer la différence d’altitude

AB
−
→
WAB P = AB × m × g
−→
WAB P
AB =
m× g
5.4
=
0.500 × 9.81
= 1.10 m
Exercice 8
Énoncé
Un inuit de masse m = 70 kg est perché
sur son igloo en forme de demi-sphère de
rayon R = 1.6 m. Il glisse sans frottement
sur l’igloo jusqu’au sol.
a. Quelles forces s’exercent sur l’inuit ?
b. Calculer leur travail lors du glissement de
l’inuit.
Correction
a. L’inuit subit deux forces
−→
— son poids P , force verticale, vers le
bas
−→
— la réaction de la surface de l’igloo R
qui est toujours perpendiculaire à la
surface de l’igloo. Elle est aussi per-
pendiculaire à la trajectoire de l’inuit,
car il glisse sur la surface de l’igloo.
−
→
b. Le travail de R est nul, car la réaction
est perpendiculaire au déplacement. Le tra-
vail du poids ne dépend que du point de dé-
part et du point d’arrivé car c’est une force
conservative. Il descend d’une hauteur
égale au rayon de l’igloo.
−
→
W P = P ×R
= m× g ×R
= 70 × 9.81 × 1.6
= 1.1 kJ
Exercice 9
Énoncé
Un enfant traîne un jouet par l’intermédiaire
d’une cordelette qui fait un angle α = 40o
avec le sol horizontal de la pièce. Il exerce
−
→
une traction T de norme T = 10 N sur le
AB = 5.0 m.
jouet et parcourt une distance
−
→
Calculer le travail WAB T .
Correction
AB = 5.0 m
A jouet B
Figure 2
Voir figure 2.
−
→ −→ − →
WAB T = AB · T
= AB × T × cos(40o )
= 5.0 × 10 × 0.766
= 38 J
Exercice 10
Énoncé
Une grue soulève un container de masse
m = 600 k g d’une hauteur h = 15 m. On
étudie le container dans le référentiel ter-
restre.
a. Le poids est-il moteur ou résistant ?
b. Calculer son travail.
Correction
a. La grue soulève le container, donc le
poids va s’opposer au mouvement vers le
haut, il exerce donc un travail résistant qui
sera négatif.
b.
−
→ −→ − →
WAB P = AB · P
= AB × m × g × cos(180o )
= −15 × 600 × 9.81
= −88 kJ
Exercice 11
Énoncé
Un traîneau modélisé par un point M glisse
A M B
AB = 20 m
Figure 3
sur la neige lors d’un déplacement de A à

B . Il est soumis à un ensemble de forces de
valeurs constantes et schématisé sur la fi-
−
→
gure 3 à l’échelle. La force F2 a une valeur
de 300 N .
a. Repérer la force de frottement parmi

celles représentés sur la figure.
b. Calculer le travail de la force de frotte-
ment lors du déplacement de A à B .
Correction
a. Le mouvement se fait de A vers B mais
la force de frottement s’oppose au mouve-
−
→
ment, donc il s’agit de la force F4 .
b. Sur le schéma, on voit que
F4 1
=
F2 2
donc
1
F4 = × F2 = 150 N
2
On calcule ensuite le travail de la force de
frottement
−
→ − → − →
WAB F4 = AB · F4
= AB × F4 × cos(180o )
= −20 × 150
= −3.0 kJ
Exercice 12
Énoncé
Une grue soulève une palette de parpaings
de 100 k g d’une hauteur de 10 m avec une
force constante de valeur F = 1500 N .
a. Exprimer puis calculer le travail du poids
−
→
P de la palette.
b. Exprimer puis calculer le travail de la
−
→
force F .
Correction
a. Valeur du poids
P = m× g
= 100 kg × 9.81 N .k g −1
= 981 N
Travail du poids, résistant car la palette
monte et le poids s’oppose au mouvement
−
→ −
→ − →
W ( P ) = AB · P
= h × P × cos(180o )
= −10 m × 981 N
= −9810 J
−
→ −
→
b. La force F et le déplacement AB sont
dans le même sens, le travail sera moteur
−
→ −
→ − →
W ( F ) = AB · F
= h × F × cos(0o )
= 10 m × 1500 N
= 1.5 × 104 J
Exercice 13
Énoncé
Un avion approchant d’un aéroport réalise
des paliers pour descendre. Sa trajectoire
sur un palier est rectiligne et son altitude est
constante. L’avion se déplace vers la droite,
il est assimilé à un point matériel soumis à
quatre forces
— son poids
— la poussée des moteurs de direction
horizontale
— la traînée de direction horizontale,
due aux frottements de l’air
— la portance verticale due à la circula-
tion de l’air autour des ailes
a. Attribuer à chaque force sur la figure 4
une des quatre forces décrites précédem-
ment.
b. Exprimer le travail de chacune de ces
sens du vol
avion
Figure 4 – Forces agissant sur l’avion en vol
forces sur un palier de longueur d et préci-

ser la nature de chaque travail.
Correction
a. La correspondance des forces est la sui-
vante
−
→
— son poids est F3
−
→
— la poussée des moteurs est F2
−
→
— la traînée est F4
−
→
— la portance verticale est F1
b. Pour le poids et la portance, les forces
sont perpendiculaires au sens du mouve-
ment, donc leur travail sera nul.
La poussée est dans le sens du
mouvement, parallèle à la trajectoire, son
travail est moteur
−−−−−→
W (Poussée) = F2 × d
La traînée est opposée au mouvement et

parallèle à la trajectoire, son travail est ré-
sistant , donc négatif
−−−−→
W (Traînée) = −F4 × d
Exercice 14
Énoncé
D’après Bordas 2019.
Un palet glisse horizontalement d’un bout à
l’autre d’une table horizontale de longueur
AB = 2.50 m. Le système étudié est le pa-
let, il est assimilé à un point matériel. Les
frottements de l’air sont négligés, tandis que
ceux dus à l’action de la table sont modéli-
−
→
sés par une force f d’intensité constante
f = 3.0 N .
a. Sur un schéma, et sans souci d’échelle,
représenter le vecteur vitesse du palet, la
force de frottement due à l’action de la table.
b. Peut-on affirmer
que le travail de la force
−
→ −
→
f vaut WAB l f = −7.5 J . Justifier la ré-
ponse par un calcul.
c. Sur un déplacement ensens retour de B
−
→
vers A, calculer WBA l f .
d. Faire la somme des travaux des forces
correspondant à l’aller-retour et en déduire

si cette force est conservative ou non.
Correction
a. Voir figure 5.
b.
A B
Figure 5
−
→ −→ − →
WAB f = AB · f
= AB × f × cos(180o )
= −AB × f
= −2.50 × 3.0
= −7.5 J
c. Sur le chemin du retour, la force de frotte-
−
→
ment f s’oppose au mouvement de B vers
A, elle est orientée de A vers B
−
→ −→ − →
WBA f = BA · f
= BA × f × cos(180o )
= −BA × f
= −2.50 × 3.0
= −7.5 J
d. On calcule le travail total de la force de

frottement
−
→ −
→
WAB f + WBA f = −15 J
Ce travail n’est pas nul alors qu’on est re-

venu au point de départ, la force de frotte-
ment dépend de la longueur du parcours et
donc du chemin pris pour faire l’aller retour,
cette force n’est donc pas conservative.
Exercice 15
Énoncé
Lors de son retour dans l’atmosphère, une
sonde spatiale décrit après l’ouverture de
son parachute un mouvement vertical et uni-
forme. Une force de frottement fluide modé-
lise l’action mécanique exercée par l’atmo-
sphère sur la sonde. La vitesse de la sonde
est alors v = 35 km.h−1 , et l’intensité de la
force de frottement fluide est f = 2.3 kN .
a. Représenter sur un schéma sans soucis
−
→
d’échelle le vecteur vitesse v de la sonde
−
→
et la force de frottement fluide f due à l’air.
b. Donner l’expression du travail de cette
force de frottement lors d’un déplacement
vertical AB .
c. Calculer
le travail des forces de frottement
−
→
WAB f pendant 1 minute de chute.
−
→
d. Commenter le signe de WAB f
Correction
a. Voir figure 6.
b. La vitesse de chute de la sonde étant
Figure 6
de 35 km.h−1 , on peut calculer la distance

verticale AB parcourue en 60 s de chute
AB = v × ∆t
35000 m
= × 60 s
3600 s
= 583 m
On calcule ensuite le travail de la force de

frottement, sachant qu’elle s’oppose
au mouvement
−
→ −→ − →
WAB f = AB · f
= AB × f × cos(180o ]
= −AB × f
= −583 × 2300
= −1.34 M J
d. Ce travail est négatif, car la force s’oppo-

sant au mouvement, elle produit un travail
résistif.
3 Théorème de l’énergie cinétique
3 THÉORÈME DE L’ÉNERGIE CINÉTIQUE
Exercice 16
Énoncé
Un palet de hockey de masse m = 160 g
lancé à une vitesse vA = 20 m.s−1 parcourt
une distance AB = 60 m avant de s’immobi-
liser. On étudie son mouvement dans le ré-
férentiel terrestre.
a. Dresser le bilan des forces qui s’exercent
sur le palet.
b. Quelle est la force responsable de son ra-
lentissement ?
c. Exprimer le travail de chacune des
forces.
d. Écrire le théorème de l’énergie cinétique
dans le cas présent.
e. En déduire la norme de la force évoquée
à la question b.
Correction
a. Bilan des forces
−
→
— le poids P vertical vers le bas
−
→
— la réaction du sol R , verticale, vers
le haut, de même intensité que le
poids
−
→
— le frottement sur la glace f , horizon-
tal, s’oppose au mouvement
−
→
b. La force de frottement f fait perdre de
l’énergie cinétique au palet.
Les autres forces ne travaillent pas, étant
perpendiculaires au mouvement.
c.
−
→ −→ − →
WAB R = AB · R
= AB × R × cos(90o )
= 0.0 J
−
→ −→ − →
WAB P = AB · P
= AB × m × g × cos(90o )
= 0.0 J
−
→ −→ − →
WAB f = AB · f
= AB × f × cos(180o )
= −AB × f
d.
−
→ −
→
Ec (B) − Ec (A) = WAB f + WAB P
−
→
+ WAB R
Comme la vitesse est nulle en B et en rem-
plaçant les expressions des travaux
−
→
0 − Ec (A) = WAB f +0+0
1
− × m × vA2 = −AB × f
2
m × vA2
f =
2 × AB
0.160 × (20)2
f =
2 × 60
f = 0.53 N
Exercice 17
Énoncé
Un point M se déplaçant de A vers B dis-
A M B
Figure 7
tants de 5.0 m est soumis à une force constant

de valeur F = 10 N . Voir figure 7.
Calculer la variation de son énergie ciné-
tique lors de son déplacement en supposant
que les autres forces exercées sur le sys-
tème ne travaillent pas.
Correction
−→
∆Ec = WAB F
−
→ − →
= AB · F
= AB × F × cos(α)
= 5.0 × 10 × cos(25o )
= 45.3 J
Exercice 18
Énoncé
Un véhicule de masse m = 1000 k g est en
B M A
M représente la voiture
Figure 8
mouvement sur une route horizontale et rec-

tiligne à la vitesse de valeur v = 80 km.h−1 .
Sous l’action exclusive de son système de
freinage, le véhicule s’arrête après avoir par-
couru une distance AB = 50 m.
−
→ −
→ −
→
a. Identifier les forces F1 , F2 et F3 repré-
sentées sur la figure 8.
b. Donner l’expression du travail de ces
forces considérés constantes lors du
freinage entre A et B .
c. Par application du théorème de l’énergie
cinétique calculer la valeur de la force res-
ponsable du freinage.
Correction
−
→ −
→
a. F1 est le poids de la voiture, F2 est la ré-
−
→
action du sol sur la voiture et F3 est la force
de freinage.
−
→ −
→
b. Comme les forces F1 et F2 sont perpen-
diculaires au mouvement de A vers B leur
travail sera nul.
−
→
Pour la force de freinage F3 :
−
→ − → − →
WAB F3 = AB · F3
= AB × F3 × cos(180o )
= −AB × F3
c. Énergie cinétique initiale
1
Ec (initiale) = × m × vi2
2
1 80000 2

= × 1000 ×
2 3600
= 247 kJ
Énergie cinétique finale, la vitesse étant

nulle :
Ec (finale) = 0.0 J
Théorème de l’énergie cinétique entre A et

B
∆Ec = Ec (finale) − Ec (initiale)

= 0.0 − 247 × 103
= −247 × 103 J
= −AB × F3
donc
−∆Ec
F3 =
AB
247 × 103
F3 =
50
F3 = 4.9 kN
Exercice 19
Énoncé
On a réalisé le pointage vidéo d’une balle
de golf en chute, lâchée sans vitesse initiale.
Le traitement des données avec un logiciel
adapté a conduit aux mesures suivantes
— pour la position au point M4 , la vi-
tesse est de 0.81 m.s−1 à une alti-
tude de 17 cm
— pour la position au point M8 , la vi-
tesse est de 1.7 m.s−1 à une altitude
de 5.3 cm
La valeur du champ de pesanteur est g =
9.81 N .k g −1 , la masse de la balle est m =
46 g .
a. Dans l’hypothèse d’une chute libre, à
quelle force est soumise la balle lors de sa
chute ?
b. Déterminer le travail de cette force entre
les positions M4 et M8 .
c. Calculer les énergies cinétiques de la

balle aux points M4 et M8 .
d. Comparer la variation de l’énergie ciné-
tique entre les points M4 et M8 avec le tra-
vail de la force qui s’applique sur la balle
dans l’hypothèse d’une chute libre.
Expliquer la différence observée.
Correction
−
→
a. Uniquement son poids P .
b.
−
→ −−−→ − →
WM4 M8 P = M4 M8 · P
= M4 M8 × P × cos(0o )
= (0.17 − 0.043) × 0.046
× 9.81 × 1.00
= 0.0527 J
c.
1
Ec (M4 ) = × m × v42
2
1
= × 0.046 × (0.81)2
2
= 0.0151 J
1
Ec (M8 ) = × m × v82
2
1
= × 0.046 × (1.7)2
2
= 0.0665 J
d. La variation d’énergie cinétique est
∆Ec = Ec (M8 ) − Ec (M4 )

= +0.05137 J
En théorie, elle correspond au travail des

forces extérieures appliquées à l’objet,
ici son poids
−
→
∆Ec = WM4 M8 P
Mais on observe ici une différence, due au

−
→
travail w( f ) d’une autre force
−
→ −→
∆Ec = WM4 M8P + w( f )
−
→
0.05137 = 0.05278 + w( f )
−
→
w( f ) = 0.05137 − 0.05278
= −1.4 × 10−3 J
C’est un travail résistant qui correspond à

une force qui s’oppose au mouvement, c’est
une force de frottement dans l’air, on ne se

place pas dans le cas d’une chute libre,
l’énergie mécanique n’est pas conservée.
Exercice 20
Énoncé
Un pendule simple permet de mesurer le
B
O
masse
Figure 9 – Principe du pendule pesant
temps grâce à ses oscillations. Voir figure 9.

La masse de 20 g à l’extrémité du fil est as-
similée à un point matériel soumis à deux
−
→ −
→
forces, la tension du fil T et son poids P .
La masse est lâchée sans vitesse initiale au
point O.
a. Justifier que le travail de la tension du fil

−
→
W ( T ) est nul.
b. Énoncer le théorème de l’énergie ciné-
tique et l’appliquer à la masse du pendule
sur le trajet OA.
c. Sachant qu’au point A le pendule atteint
une vitesse v = 2 m.s−1 , calculer le travail
du poids sur le trajet OA.
d. Le pendule continue sa course jusqu’au
point B où sa vitesse s’annule. Indiquer si
le travail du poids au cours du déplacement
AB est moteur ou résistant.
Correction
−
→
a. On constate que le vecteur force T est
toujours perpendiculaire à la trajectoire, son
travail sera donc toujours nul.
b. Le théorème s’énonce : la variation de
l’énergie cinétique entre deux points d’une
trajectoire est égal à la somme des travaux
des forces qui s’exercent sur le système étu-
dié.
On va calculer cette variation.
Au point O, comme la vitesse est nulle,
l’énergie cinétique sera également nulle et
Ec (O) = 0.0 J .
1
Au point A, Ec (A) = 2 × m × v 2 .
Le travail de la traction du fil est nul, et pour
le poids, comme c’est une force conserva-
tive, le travail ne dépend pas du chemin suivi
−
→
W( P ) = P × h
Ce travail est positif, car le poids favorise le

mouvement.
On a donc finalement
1 −
→
∆Ec = × m × v2 − 0 = W ( P )
2
ou encore
−
→ 1
W ( P ) = × m × v2
2
c. On utilise la formule précédente
−
→ 1 2
W ( P ) = × 0.020 kg × 2.0 m.s−1
2
= 0.040 J
−
→
d. Sur le chemin AB , le vecteur force P
s’oppose au mouvement, l’angle du vecteur
avec la direction de déplacement est supé-
rieur à 90o donc le travail sera négatif, car
c’est un travail résistant, opposé au mouve-
ment.
Exercice 21
Énoncé
Dans un tube de Coolidge, des électrons
vide
A
O verre
filament cible en
chauffé rayon X molybdène
Figure 10 – Principe du tube à rayon X
émis par un filament chauffé sont accélérés

sous l’effet d’un champ électrique uniforme
−
→
E créé par une tension électrique U d’envi-
ron 100 kV . Voir figure 10.
Ces électrons acquièrent une énergie ciné-
tique suffisante pour perturber les couches
électroniques internes des atomes d’une

cible en molybdène qui vont alors émettre
des rayons X. Un électron est émis au point
O avec une vitesse nulle à la date t = 0.0 s.
Il arrive au point A avec une vitesse v . La
distance OA vaut 4 cm. Les frottements sont
négligeables.
On précise également que
— la valeur du champ électrique se cal-
U
cule par E = OA
— la charge de l’électron est
q = −e = −1.6 × 10−19 C
— la masse de l’électron est
me = 9.11 × 10−31 kg
a. Citer le système assimilé à un point ma-
tériel ainsi que le référentiel d’étude.
b. Effectuer un bilan des forces exercés sur
le système et montrer par un calcul d’ordre
de grandeur que la valeur du poids est né-
gligeable devant celle de la force électrique.
c. Indiquer la nature du mouvement de
l’électron.
d. Donner l’expression puis la valeur du tra-
vail de la force électrique au cours du dépla-
cement OA.
e. Exprimer puis calculer l’ordre de grandeur
de la vitesse atteinte par l’électron lorsqu’il
arrive sur la cible en molybdène.
Correction
A
O
électron
Figure 11 – Électron dans un tube à rayon X
a. Le système étudié est l’électron, le réfé-

rentiel est celui du laboratoire.
b. L’électron subit l’action de deux forces
−
→ −→
— son poids P = me · g
−
→ −
→
— la force électrique F = −e · E
La valeur du poids est
P = me × g
= 9.11 × 10−31 kg × 9.81 N .k g −1
= 8.9 × 10−30 N
La valeur de la force électrique est
F =e×E
U
=e×
OA
100000 V
= 1.6 × 10−19 ×
0.04 m
= 4.0 × 10−13 N
F
Comme P = 4 × 1016 , on constate que F
est beaucoup plus grand que P et P est né-
gligeable.
c. Le mouvement de l’électron sera recti-
ligne accéléré, de O vers A.
d. La force électrique est colinéaire au mou-
vement
−
→ −→ − →
WOA( F ) = OA · F
= OA × F × cos(00 )
= 0.04 m × 4.0 × 10−13 N
= 1.6 × 1014 J
e. On applique le théorème de l’énergie ci-

nétique entre les points O où la vitesse est
nulle, et le point A au moment de l’impact

sur la cible
−
→
∆Ec = Ec (A) − Ec (O) = WOA( F )
1 −
→
× me × v 2 − 0 = WOA( F )
2
−
→
2 × WOA( F )
v2 =
me
v
−
→
t 2 × WOA( F )
u
v=
me
v
t 2 × 1.6 × 1014
v=
9.11 × 10−31
v = 1.87 × 108 m.s−1
Exercice 22
Énoncé
Deux armatures métalliques PA et PB paral-
armature PA armature PB
d
tension tension
positive A négative
B
M
Figure 12
lèles entre elles et distantes de d sont re-

liées aux bornes d’un générateur de tension
continue UAB .
Entre ces deux armatures règne un champ
−
→ UAB
électrique E uniforme de valeur E = d .
Voir figure 12.

a. Donner l’expression du travail de la force
−
→
électrostatique F qui s’exerce sur une par-
ticule de charge q positive se déplaçant d’un
point A de l’armature PA à un point B de l’ar-
mature PB .
−
→
b. Montrer que le travail de la force F s’écrit
−
→
WAB F = q × UAB
c. En déduire si la force électrique est une

force conservative ou non conservative.
Correction
a. et b.
−
→ −→ − →
WAB F = AB · F
−→ − →
= q · E · AB
= q × E × AB
=q×E×d
U
= q × AB × d
d
= q × UAB
c. On observe que le travail ne dépend pas

du chemin parcouru, mais seulement de la
charge q et de la tension UAB , ce qui signifie
que la force est conservative.
Exercice 23
Énoncé
En juin 2017, le vaisseau Soyouz a ramené
à son bord Thomas Pesquet qui avait passé
6 mois à bord de l’ISS. Voir figure 13. Seul
le module de descente dans lequel est ins-
tallé le cosmonaute est équipé d’un bouclier
thermique qui résiste aux températures très
élevées dues aux frottements de l’air après
son entrée
dans l’atmosphère.
À 8.5 km du sol, le vaisseau est encore à
une vitesse de 800 km.h−1 lorsque les pa-
rachutes se déploient.
À 5.5 km d’altitude, le bouclier thermique,
les hublots extérieurs et les réservoirs sont
largués. Le module de descente a alors une
masse de 2500 kg .
À 0.70 cm du sol, c’est au tour des six ré-
trofusées de s’allumer pour réduire au maxi-
A
h =70 cm
B
Soyouz rétrofusées impact
Figure 13
mum la vitesse du module de descente qui

passe alors de 22 km.h−1 à 5.0 km.h−1 ,
vitesse lors de l’impact au sol.
a. En vous appuyant sur les documents,
montrer que l’énergie cinétique Ec du mo-
dule de descente varie de −44 kJ entre les

points A et B . −
→
b. Exprimer puis calculer le travail WAB P
du poids. Ce travail est-il moteur ou résis-
tant ? Justifier.
−
→

c. Déterminer le travail WAB f de la force
de freinage entre les points A et B .
−
→
d. En supposant la force de freinage f constan
entre A et B , déduire l’intensité f de cette
force de freinage.
Correction
a. Énergie cinétique au point A
1 22000 2

Ec (A) = × 2500 ×
2 3600
= 4.67 × 10 J
4
Énergie cinétique au point B
1 5000 2

Ec (B) = × 2500 ×
2 3600
= 0.24 × 104 J
Variation de l’énergie cinétique
∆Ec = Ec (B) − Ec (A)

= 0.24 × 104 − 4.67 × 104
= −44.3 kJ
−
→
b. C’est un travail moteur, l’angle entre P et
−
→
AB est nul.
−
→ −
→ − →
WAB ( P ) = AB · P
= AB × m × g
= 0.70 × 250 × 9.81
= 17.2 kJ
−
→ −
→
c. L’angle entre les vecteurs AB et f est de
180o , le travail est résistant donc négatif.
−
→ −→ − →
WAB f = AB · f
= −AB × f
d. On applique le théorème de l’énergie ci-

nétique entre les points A et B .
− −
→
→
∆Ec = WAB P + WAB f
On isole le travail des rétrofusées

−
→ −
→
WAB f = ∆Ec − WAB P
= −44, 3 × 103 − 17.2 × 103

= −61.5 × 103 J
−AB × f = −61.5 × 103 J
61.5 × 103 J
f =
0.70
f = 88 kN
Exercice 24
Énoncé
Lors de son catapultage depuis un porte
avion, l’avion de 14 tonnes atteint en bout
de piste longue de 75 m une vitesse de
250 km.h−1 .
a. Énoncer le théorème de l’énergie ciné-
tique.
b. Calculer la variation d’énergie cinétique
lors de la phase de catapultage.
c. Quelle est la valeur de la somme des tra-
vaux des forces qui modélisent les actions
mécaniques qui s’appliquent sur l’avion au
décollage ?
Correction
a. La variation de l’énergie cinétique entre
deux points est égale à la somme des tra-
vaux des forces s’exerçant sur le système
qui se déplace entre ces deux points.
−→
∆Ec = σW Fext.
b. Énergie cinétique initiale, la vitesse est

nulle au départ
Ec (initiale) = 0 J
Énergie cinétique finale, en quittant le pont

d’envol
1
Ec (finale) = × m × v2
2
1 250000 2

= × 14000 ×
2 3600
= 33.8 M J
Variation de l’énergie cinétique
∆Ec = Ec (finale) − Ec (initiale)

= 33.8 M J
c. La variation d’énergie cinétique corres-

pond au travail de la force de la catapulte
sur 75 m
−
→ −→ − →
WAB F = AB · F
= AB × F
= ∆Ec
donc
∆Ec
F=
AB
33.8 × 106 J
F=
75 m
F = 450 kN
4 Énergie potentielle de
pesanteur
4 ÉNERGIE POTENTIELLE DE PESANTEUR
Exercice 25
Énoncé
Un système de masse m = 3.0 k g chute de
10 m. La valeur du champ de pesanteur est
g = 10 N .k g −1 .
Calculer la variation de son énergie poten-
tielle de pesanteur au cours de la chute.
Correction
L’énergie potentielle de pesanteur initiale,
mesurée par rapport à une altitude de réfé-
rence est
E pp (initiale) = m × g × z1
L’énergie potentielle de pesanteur finale,

mesurée par rapport à une altitude de réfé-
rence est
E pp (finale) = m × g × z2
La variation d’énergie potentielle est alors
∆E pp = E pp (finale) − E pp (initiale)
= m × g × z2 − m × g × z1
= m × g × (z2 − z1 )
Si on prend pour origine des altitudes z2 =

0 m alors z1 = 10 m et on peut calculer la
variation d’énergie potentielle de pesanteur
∆E pp = m × g × (z2 − z1 )
= 3.0 × 10 × (0 − 10)
= −241 J
Exercice 26
Énoncé
En considérant E pp = 0 J au niveau du sol,
pour une balle de 5.0 g située à une hauteur
de 10 m du sol ( g = 9.81 N .kg −1 )
1. E pp = 4.9 × 10−1 J
2. E pp = 4.9 × 102 J
3. E pp = 4.9 × 10−1 W
4. E pp = 4.9 × 102 N
Correction
E pp = m × g × h
= 5.0 × 10−3 kg × 9.81 N .k g −1
× 10 m
= 4.9 × 10−1 J
c’est donc la réponse 1.

Exercice 27
Énoncé
Soit un passager de masse m = 60 k g
roulant dans une voiture à 130 km.h−1 qui
entre en collision avec un obstacle . L’objec-
tif est de comparer le choc à une chute libre.
a. Calculer l’énergie cinétique de la voiture
avant collision.
b. Déterminer la hauteur de chute permet-
tant d’acquérir la même énergie cinétique
Correction
a.
1
Ec = × m × (v)2
2
1 130000 m 2

= × 60 kg ×
2 3600 s
= 3.9 × 10 J
4
b. L’énergie potentielle de pesanteur qui per-

mettrait de fournir cette énergie s’écrit
E pp = m × g × h
= Ec
On calcule ensuite la hauteur h de chute
m × g × h = Ec
Ec
h=
m× g
3.9 × 104
=
60 × 9.81
= 66.5 m
5 Énergie mécanique
5 ÉNERGIE MÉCANIQUE
Exercice 28
Énoncé
Un attelage de chiens de traîneau glisse
sans frottements sur une distance d sur une
piste légèrement inclinée vers le bas, de dé-
nivelé h.
a. Effectuer un schéma de la situation et re-
présenter les forces appliquées au traîneau.
b. Exprimer le travail du poids du traîneau
sur la distance d .
c. Préciser la nature conservative ou non
conservative du poids en justifiant.
d. Exprimer le travail de la force de réaction
de la piste sur le traîneau.
e. En supposant que les chiens tirent le traî-
−
→
neau avec une force F parallèle à la piste
de valeur constante notée F , exprimer le tra-
vail de cette force.
f. Préciser la nature conservative ou non
conservative de cette force en justifiant.

Correction
réaction
90 o distance
h d
poids
Figure 14 – Bilan des forces sur le traîneau
a. Voir figure 14.

b.
−
→
Wd P = d × P × cos(90o − α)
= d × P × sin(α)
h
=d×P×
d
= P ×h
c. Le poids est une force conservative , son

travail ne dépend pas du chemin parcouru
entre deux positions.

d. La force est perpendiculaire à la piste,
son travail est nul.
−→
e. W ( F ) = F × d
f. C’est une force non conservative, son tra-
vail dépend du chemin pris, si on double la
distance parcourue, alors on double aussi
ce travail.
Exercice 29
Énoncé
Un dispositif de chute libre est équipé de
cinq capteurs, espacés de 30 cm qui enre-
gistrent le temps et la vitesse d’une bille au
moment de son passage devant l’un d’eux.
Le premier est situé juste en dessous de
l’électroaimant qui lâche la bille à 1.40 m
du sol choisi comme niveau de référence.
La masse de la bille est de 8.93 g .
Les valeurs des vitesses mesurées en fonc-
tion du temps sont dans le tableau 1.
a. Déterminer l’altitude z de chaque cap-
teur.
b. Rappeler les expressions des énergies
cinétiques, potentielle de pesanteur et mé-
canique dans le cadre de cette expérience.
c. Compléter le tableau 1 avec la valeur de
la position ainsi que les énergies puis re-
présenter graphiquement l’évolution de ces
t en s v en m.s−1
0.0 0.0
0.247 2.42
0.350 3.43
0.429 4.20
0.495 4.85
Table 1
énergies.
d. Conclure quand à la conservation ou non
conservation de l’énergie mécanique dans
cette expérience.
Correction
a. Le premier capteur se situe à une alti-
tude de 1.40 m. Le deuxième capteur est
30 cm plus bas, soit 1.10 m. Le capteur 3
est à 0.80 m, le capteur 4 est à 0.50 m et
le capteur 5 est à 0.20 m.
b. Les expressions des énergies sont les
suivantes
1
Ec = × m × v2
2
E pp = m× g ×z
Em = Ec + E pp
1
= × m × v2 + m × g × z
2
c. Voir tableau 2 et graphiques 15.
d. On constate que l’énergie mécanique se
conserve, elle reste constante.
t en s 0.0 0.247 0.350 0.429 0.495
z en m 1.40 1.10 0.80 0.50 0.20
v en m.s−1 0.0 2.42 3.43 4.20 4.85
Ec en J 0.0 0.0261 0.0525 0.0788 0.104
5
E pp en J 0.123 0.0964 0.0700 0.0438 0.0175

Em en J 0.123 0.122 0.123 0.123 0.122
Table 2
ÉNERGIE MÉCANIQUE
énergie (en J)
0.12
énergie mécanique
0.10
0.08 énergie potentielle
0.06
0.04
0.02
énergie cinétique
0.00
0.0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5
t (en s)
Figure 15
Exercice 30
Énoncé
Une équipe de bobsleigh s’élance avec une
vitesse vA = 15 m.s−1 . On étudie le sys-
tème constitué de la luge et des sportifs
après qu’ils soient montés à bord, dans le
référentiel de la piste. On néglige les frotte-
ments que la piste exerce sur le système. La
différence d’altitude entre le départ et l’arri-
vée vaut h = 35 m.
sur le système et les représenter sur un
schéma.
b. Exprimer littéralement le travail de cha-
cune de ces forces.
c. Écrire le théorème de l’énergie cinétique
dans le cas présent.
d. En déduire la vitesse vB du système à
l’arrivée, puis l’exprimer en kilomètre par
heure.
e. Une mesure donne vB = 114 km.h−1 .

Parmi les hypothèses suivantes, laquelle ou
lesquelles expliquent l’écart observé ? Justi-
fier la réponse.
1. les frottements ne sont pas
négligeables
2. la vitesse initiale réelle est
supérieure à 15 m.s−1
3. le dénivelé est inférieur à 35 m
Correction
−
→
a. Le poids P du véhicule et de son équi-
page, vertical vers le bas, et la réaction de
−
→
la piste R , perpendiculaire à la piste. Voir
figure ??.
b. La réaction de la piste a un travail nul
−
→ −→ − →
WAB R = AB · R
= AB × R × cos(90o )
= 0.0 J
Le poids étant une force conservative, son

travail ne dépend que de la position initiale
et la position finale, donc de la différence
d’altitude.
−
→
WAB P = h × P
=h×m× g
c.
1 1
× m × vB2 − × m × vA2 = h × m × g
2 2
d. On isole vB dans l’équation précédente
1 1
× m × vB2 = h × m × g + × m × vA2
2 2
2 1

vB2 = × h × m × g + × m × vA2
m 2
v
t2 1

vB = × h × m × g + × m × vA2
m 2
q
= 2 × h × g + vA
2
= 30.2 m.s−1
e. vB = 114 km.h−1 = 31.7 m.s−1 , on ob-

serve une vitesse plus grande.
La vitesse initiale réelle doit donc être su-
périeure à 15 m.s−1 . Dans le cas de frot-
tement, la vitesse finale serait plus faible à
cause de la perte d’énergie, et dans le cas
d’un dénivelé plus faible, la vitesse serait
aussi plus faible, moins d’énergie potentielle
étant transformable en énergie cinétique.
Exercice 31
Énoncé
Un petit objet de masse m modélisé par un
plafond L = 50 cm
D O
C A
B m
Figure 16
point est pendu au bout d’un fil inextensible

de longueur L dont l’autre extrémité est
fixée à un support. Voir figure 16. On fait
l’étude dans le référentiel terrestre. L’angle
initial est θ = 20o , la longueur L = 50 cm.

sur l’objet.
b. On lâche l’objet du point A. En utilisant
le théorème de l’énergie cinétique, exprimer
sa vitesse vB au point B en fonction de g , L
et θ , puis la calculer.
c. Quelle est sa vitesse au point C ?
d. On lance maintenant l’objet du point A
−
→
avec une vitesse vA tangente au cercle, vers
la gauche. Exprimer la valeur minimale de la
norme vA pour que l’objet aille jusqu’au point
D en fonction de g , L et θ . La calculer.
Correction
Figure 17
−
→ −
→
a. Poids de l’objet P et traction du fil T .
Voir figure 17.
b. En A, la vitesse étant nulle
Ec (A) = 0.0 J
En B l’énergie cinétique est

1
Ec (B) = × m × vB2
2
La variation d’énergie cinétique est donc
1
∆Ec = Ec (B) − Ec (A) = × m × vB2
2
−
→
Comme la traction T est perpendiculaire à
la trajectoire son travail est toujours nul.
−
→
Comme le poids P est une force conserva-
tive, son travail ne dépend que des positions
de départ et d’arrivée, et donc de la diffé-
rence d’altitude h entre le point A et le point
B . Voir figure 18.
h = L × (1 − cosθ )
Le travail moteur du poids est donc

−
→
WAB P = h × P
= m × g × L × (1 − cosθ )
On applique le théorème de l’énergie ciné-

tique puis on isole vB
−
→
∆Ec = WAB P
1
× m × vB2 = m × g × L × (1 − cosθ )
2
A'
A
h
B
Figure 18
vB2 = 2 × g × L × (1 − cosθ )
Æ
vB = 2 × g × L × (1 − cosθ )
Æ
vB = 2 × 9.81 × 0.50 × (1 − cos20o )
vB = 0.77 m.s−1
c. Le point C est à la même altitude que le
point A, si aucune énergie est perdue, l’objet
est en C avec une vitesse nulle, toute l’éner-
gie mécanique est groupée dans l’énergie
potentielle.
d. Il faut que l’énergie mécanique au point
D soit la me eque l’énergie mécanique au
point A, et au point D on doit avoir la vitesse
nulle.
Em (D) = Ec (D) + E pp (D)

=0+m× g × L
Au point A
Em (A) = Ec (A) + E pp (A)

1
= × m × vA2
2
+ m × g × L × (1 − cosθ )
En conservant l’énergie mécanique

1
m× g × L = × m × vA2 +
2
m × g × L × (1 − cosθ )
On divise par m et on développe la paren-
thèse
1
g×L= × vA2 + g × L − g × L × cos θ
2
1
0= × vA2 − g × L × cos θ
2
1
× vA2 = g×L × cos θ
2
vA2 = 2 × g×L × cos θ
On calcule alors la vitesse

Æ
vA = 2 × g × L × cos θ
p
= 2 × 9.81 × 0.50 × cos 20o
= 3.0 m.s−1
Exercice 32
Énoncé
Un volant de badminton de masse
m = 5.0 g est projeté verticalement vers le
haut avec une vitesse v0 = 354 km.h−1 . Il
monte à h = 48 m au dessus de son point
de lancer, pris comme référence.
a. Calculer son énergie mécanique initiale
Em (0).
b. Calculer son énergie mécanique au som-
met de sa trajectoire Em (S).
c. Y a-t-il conservation de l’énergie méca-
nique du volant ? Expliquer pourquoi.
d. Que vaut le travail de la force de frotte-
ment ?
Correction
a. Initialement, l’énergie potentielle est nulle,
il n’y a que de l’énergie cinétique
Em (0) = Ec (0) + E p (0)

1
= × m × v02 + m × g × z
2
1 354000 2

= × 0.0050 × + 0.0
2 3600
= 24.17 J
b. Au sommet de la trajectoire la vitesse est

nulle, il n’y a que de l’énergie potentielle
Em (S) = Ec (S) + E p (S)

1
= × m × vS2 + m × g × zS
2
= 0.0 + 0.0050 × 9.81 × 48
= 2.35 J
c. On constate qu’il n’y a pas conservation

de l’énergie mécanique, elle décroît.
La force de frottement dans l’air est très im-

portante, et le travail de cette force durant
le mouvement d’ascension du volant a dimi-
nué l’énergie mécanique du système.
d. Le travail de la force de frottement est un
travail résistif donc négatif
−
→
Wh ( f ) = −h × f
On a la conservation de l’énergie suivante
−
→
Em (S) = Em (0) + Wh ( f )
Donc on peut alors calculer le travail de la

force de frottement
−
→
Em (S) = Em (0) + Wh ( f )
−
→
Wh ( f ) = Em (S) − Em (0)
= 2.35 − 24.17
= −21.8 J
Exercice 33
Énoncé
Un palet de masse m = 160 g est lancé sur
une patinoire horizontale à une vitesse v0 =
15 m.s−1 . Il s’arrête au bout de d = 50 m.
a. Quelles sont les forces subies par le pa-
let ?
b. Parmi elles, quelles est la force non
conservative qui travaille ?
c. Calculer alors le travail de cette force.
d. Que vaut la norme, supposée constante,
de cette force ?
Correction
a. Le palet subit les forces suivantes
−
→
— son poids P vertical vers le bas
−
→
— la réaction de la glace R vertical
vers le haut, opposée au poids
−
→
— le frottement de la glace f horizon-
tal, opposé au mouvement
b. La force non conservative est le frotte-
−
→
ment de la glace f , car son travail dépend
du chemin parcouru entre deux points : plus
le chemin est long, plus cette force travaille.
c. On applique le théorème de l’énergie ci-
nétique
∆Ec = Ec (F ) − Ec (I)
1
= 0.0 − × m × vI2
2
1
= − × m × vI2
2
1
= − × 0.160 × 152
2
= −18 J
−
→
= Wd ( f )
d.
−
→
Wd ( f ) = −d × f
= −18 J
18
f =
d
18
f =
50
f = 0.36 N
Exercice 34
Énoncé
Une pierre de masse m = 0.60 k g tombe
dans une mare de profondeur h = 4.0 m.
Elle touche la surface de l’eau avec une vi-
tesse vi = 10 m.s−1 .
Sachant que le travail de la force de frot-
−
→
tement de l’eau sur la pierre f lors de sa
−
→
chute dans l’eau vaut W ( f ) = −20 J , cal-
culer la vitesse à laquelle la pierre touche le
fond de la mare.
Correction
La pierre lors de sa chute dans l’eau subit
trois forces
−
→
— son poids P verticale vert le bas
−
→
— une poussée d’Archimède A verti-
cale vert le haut, mais sa valeur étant
faible, on peut dans un premier
temps la négliger
−
→
— une force de frottement dans l’eau f
verticale vers le haut, elle s’oppose
au mouvement
On applique le théorème de l’énergie ciné-
tique entre la surface et le fond de l’eau
−
→
Ec (F ) − Ec (I) = W ( P )
−
→
+ W( f )
1 1 −
→
× m × v 2f − × m × vi2 = W ( P )
2 2
−
→
+ W( f )
Puis on isole v f dans cette équation

1 −
→
× m × v 2f = P × h + W ( f )
2
1
+ × m × vi2
2
1 −
→
× m × v 2f = m × g × h + W ( f )
2
1
+ × m × vi2
2
2 −
→
v 2f = 2 × g × h + × W ( f )
m
+ vi2
et donc finalement
2 −
→
v 2f = 2 × g × h + × W ( f ) + vi2
m
v
t 2 −
→
v f = 2 × g × h + × W ( f ) + vi2
m
v
t 2
v f = 2 × 9.81 × 4 + × −20 + 102
0.6
v f = 10.6 m.s−1
Exercice 35
Énoncé
La figure 19 représente l’énergie potentielle
de pesanteur d’une balle de tennis de
masse m = 57 g lâchée sans vitesse ini-
tiale d’une hauteur h0 au dessus d’un sol en
béton.
a. À quelle date la balle touche-t-elle le sol
pour la première fois ?
b. Déterminer h0 .
c. Pour être homologuée, une balle de ten-
nis lâchée d’une hauteur de 254 cm sur une
surface plane et dure doit atteindre après
lun premier rebond une hauteur maximale
comprise entre 135 cm et 147 cm au des-
sus du sol.
Cette balle est-elle homologable ?
d. On suppose qu’entre deux rebonds la
balle ne subit que son poids. Déterminer son
énergie mécanique Em (0) avant son
Epp (J)
1.4
1.2
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
temps (s)
Figure 19
premier rebond.
e. À la date t 1 = 1.25 s que vaut l’énergie
cinétique de la balle ? En déduire son éner-
gie mécanique Em (1) entre son premier et
son deuxième rebond.

f. Quelle force non conservative travaille lors
du rebond de la balle ? Calculer Em (1) −
Em (0) et en déduire le travail de cette force
lors du rebond.
E (1)
g. Calculer Em (0) .
m
h. Montrer par des calculs que cette pro-
portion est approximativement la même à
chaque rebond.
i. Après avoir recopié l’allure du graphique,
y ajouter l’allure des courbes représentant
l’énergie mécanique et l’énergie cinétique
de la balle lors de son mouvement.
Correction
a. On observe que le rebond se fait quand
l’énergie potentielle de pesanteur est au
plus bas, c’est à dire à 0.74 s pour le pre-
mier rebond.
b. L’altitude initiale correspond au maximum
d’énergie potentielle
E pp (0) = m × g × h0
donc
E pp (0)
h0 =
m× g
1.42
=
0.057 × 9.81
= 2.54 m
c. L’altitude atteinte au premier rebond est
E pp (1)
h1 =
m× g
0.78
=
0.057 × 9.81
= 1.39 m
On constate donc que cette balle est homo-

logable.
d. L’énergie mécanique initiale est
Em (0) = Ec (0) + E pp (0)
Comme il n’y a pas de vitesse initiale au mo-

ment du lâché, on peut calculer la valeur de
l’énergie mécanique
Em (0) = 0.0 + 1.39 = 1.39 J
e. À cette date, on a un maximum d’éner-

gie potentielle, on est au sommet du premier
rebond, la vitesse est nulle, et donc l’éner-
gie cinétique est nulle aussi.L’énergie méca-
nique lors du premier rebond est donc
Em (1) = 0.78 J
f. Quand la balle rebondit, elle se déforme.

Les forces de déformations travaillent et
sont responsables de la perte d’énergie mé-
canique
W (deformation) = Em (1) − Em (0)

= −0.61 J
g.
Em (1) 0.78
= = 0.56
Em (0) 1.39
h.
Em (2) 0.43
= = 0.55
Em (1) 0.78
Em (3) 0.24
= = 0.56
Em (2) 0.43
Em (4) 0.15
= = 0.63
Em (3) 0.24
i. Voir figure 20.
Epp (J)
énergie cinétique
1.4
énergie potentielle
de pesanteur
1.2 énergie mécanique
1.0
0.8
0.6
0.4
0.2
0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5
temps (s)
Figure 20

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1e Spécialité Physique Chimie

2 Travail d’une force

3 Théorème de l’énergie cinétique

4 Énergie potentielle de pesanteur

La bonne réponse est donc la 2.

∆Ec = Ecfinale − Ecinitiale

b. L’énergie cinétique stockée est

La nouvelle énergie cinétique disponible

Ec = 0.934 × 106 J + 1.24 × 106 J

Elle correspond a une vitesse

donc on peut calculer la différence d’altitude

sur la neige lors d’un déplacement de A à

a. Repérer la force de frottement parmi

Figure 4 – Forces agissant sur l’avion en vol

forces sur un palier de longueur d et préci-

La traînée est opposée au mouvement et

correspondant à l’aller-retour et en déduire

d. On calcule le travail total de la force de

Ce travail n’est pas nul alors qu’on est re-

de 35 km.h−1 , on peut calculer la distance

On calcule ensuite le travail de la force de

d. Ce travail est négatif, car la force s’oppo-

tants de 5.0 m est soumis à une force constant

mouvement sur une route horizontale et rec-

c. Énergie cinétique initiale

Énergie cinétique finale, la vitesse étant

Théorème de l’énergie cinétique entre A et

∆Ec = Ec (finale) − Ec (initiale)

c. Calculer les énergies cinétiques de la

d. La variation d’énergie cinétique est

∆Ec = Ec (M8 ) − Ec (M4 )

En théorie, elle correspond au travail des

Mais on observe ici une différence, due au

C’est un travail résistant qui correspond à

une force de frottement dans l’air, on ne se

Figure 9 – Principe du pendule pesant

temps grâce à ses oscillations. Voir figure 9.

a. Justifier que le travail de la tension du fil

Ce travail est positif, car le poids favorise le

Figure 10 – Principe du tube à rayon X

émis par un filament chauffé sont accélérés

électroniques internes des atomes d’une

Figure 11 – Électron dans un tube à rayon X

a. Le système étudié est l’électron, le réfé-

La valeur de la force électrique est

e. On applique le théorème de l’énergie ci-

nulle, et le point A au moment de l’impact

lèles entre elles et distantes de d sont re-

Voir figure 12.

c. En déduire si la force électrique est une

c. On observe que le travail ne dépend pas

Soyouz rétrofusées impact

mum la vitesse du module de descente qui

dule de descente varie de −44 kJ entre les

Énergie cinétique au point B

Variation de l’énergie cinétique

∆Ec = Ec (B) − Ec (A)

d. On applique le théorème de l’énergie ci-

On isole le travail des rétrofusées