Scribd Logo
Importer

Bienvenue sur Scribd !

  • 447 vues

    TD1 Mas PDF

    Transféré par

    Hatem Laajili

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    TD1 Mas PDF

    Transféré par

    Hatem Laajili
    447 vues3 pages

    Titre original

    TD1_MAS.pdf

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Formats disponibles

    PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd

    Avez-vous trouvé ce document utile ?

    Ce contenu est-il inapproprié ?

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format pdf ou txt
    447 vues3 pages

    TD1 Mas PDF

    Transféré par

    Hatem Laajili

    Droits d'auteur :

    © All Rights Reserved
    Téléchargez comme PDF, TXT ou lisez en ligne sur Scribd
    Télécharger au format pdf ou txt
    sur 3

    Moteur Asynchrone TD1

    Exercice 1 : Soit un moteur asynchrone triphasé dont la fréquence de rotation est


    de 2820 tr/mn P=5kw IP45 réseau 50Hz
    a- Quel est le nombre de pôles ?
    b- Quelle est la fréquence de rotation du champ tournant ?
    c- Calculer le glissement
    d- Donner la signification de IP45 (voir doc. )
    e- Calculer le couple disponible en sortie.
    Exercice 2 : Calculer la vitesse de rotation d’un moteur asynchrone 4 pôles, g=5%
    Exercice 3 : On donne Pu = 4,2 kw (puissance utile ou nominale)
    Cos() = 0.9 U = 400V  = 0,85
    calculer In (intensité nominale absorbée)

    Exercice 4 : Calculer le rendement et le couple d’un moteur dont les caractéristiques


    sont : Pn = 0,37kW Nn = 2820 tr/mn In = 0,95A Cos() = 0,83 U =
    400 V
    I- Les indications d'un moteur asynchrone triphasé sont les suivantes :

     Tension d'alimentation 230/400 V 50 Hz couplage étoile

     Puissance utile 18 kW Intensité en ligne 32 A


    – 1
     Facteur de puissance 0,86 Fréquence de rotation 720 tr.min

    1- Calculer le nombre de paires de pôles p du moteur (le glissement devant

    être faible).

    2- En déduire son glissement en charge g.

    3- Calculer le moment Tu du couple utile nominal.

    4- Déterminer le rendement au régime nominal.

    Exercice 5 : Les essais d'un moteur asynchrone triphasé hexapolaire ont permis de

    réunir les résultats suivants :

     Essai en charge : U = 230 V I = 56 A Pa = 18 kW n = 960


    – 1
    tr.min .

     Essai à vide : U0 = 230 V I0 = 7.5 A P0 = 660 W.

     Mesure en courant continu : résistance entre deux bornes du stator R = 0,82

    Ω
    Calculer : 1- le glissement g ;

    2- le facteur de puissance cos ϕ du moteur en charge ;

    3- les pertes dans le fer du stator pfs et les pertes mécaniques pm

    si on admet qu'elles sont égales et que l'on néglige les pertes Joule dans

    l'essai à vide ;

    4- les pertes par effet Joule au stator pJs et au rotor pJr en charge.

    5- la puissance utile Pu et le rendement du moteur.

    6- le moment du couple électromagnétique Tem et le moment du

    couple utile Tu.

    Exercice 6 : La plaque signalétique d'un moteur asynchrone triphasé porte les

    indications suivantes :

    400 / 690 V - 50 Hz Puissance 12,8 kW Intensité nominale

    15 A
    – 1
    Facteur de puissance 0,8 Fréquence nominale 1 440 tr.min

    Le moteur fonctionne sur un réseau 400/690 V - 50 Hz.

    1- Quel mode de couplage faut-il adopter ?

    Pour le fonctionnement nominal, calculer :

    2- le glissement ;

    3- la puissance électrique absorbée ;

    4- le rendement ;

    5- le moment du couple utile.

    Exercice 7 : - Une machine est entraînée par un moteur asynchrone triphasé. Le

    moteur est branché en étoile sous une tension composée de 400 V et

    l'intensité absorbée est de 9,5 A pour un cos ϕ = 0,85. Dans ces conditions, la
    – 1
    fréquence de rotation est de 2910 tr.min et le rendement de 0,88. Calculer :

    1- la puissance active ;
    2- la puissance réactive ;

    3- la puissance apparente ;

    4- la puissance utile ;

    5- le moment du couple utile.

    Exercice 8 : - Sur la plaque signalétique d'un moteur triphasé équilibré on relève

    les indications suivantes :


    – 1
    6.2 kW 400 V/ 690 V 12 A/ 6,9 A 1460 tr.min cos ϕ= 0,88

    L'alimentation de l'atelier est assurée par le réseau 230 V/400 V.

    1- Quelle est la signification de ces différentes indications ?

    2- Quel doit être le couplage des enroulements ?

    3- Déterminer la puissance électrique absorbée par le moteur dans les conditions

    nominales de fonctionnement.

    4- Calculer le rendement du moteur dans ces conditions.

    Vous aimerez peut-être aussi