EURO 5

Tracteur 4x2
tracteur 4x2
42.41 / 42.44 / 42.48 / 42.52 / 42.56

236
236
G
G

3472
3192

3472
3192
H
H
°°
303,00,0

484,8,
2°2°

2031
1525 3500 950 2031
1525 3500 950 1827
1827
5975
5975

(*) à vide
FF

max
2500max
2500

E
E

EMPATTEMENTS (mm) (Pneus 315/80R22.5 156/150K)

G (1) H A (*) E (1) F (1) DIAMETRE DE BRAQUAGE

X K
std à vide en charge à vide en charge std std marchepieds murs

3500 5975 12900 14600

500 1145 1134 1455 1343 1945 1765
4200 6675 13800 15500
(1) Placement standard de la sellette d’attelage. En cas de placement différent, la valeur peut changer en relation au poids technique
maximum du véhicule. Valeurs à définir avec la combinaison à la semi-remorque.
(*) Avec sellette d’attelage + 100 mm
EURO 5

POIDS (kg)
Poids à vide (**) Poids limite

Poids sur sellette Poids brut

X 1er essieu 2ème essieu POIDS NET 1er essieu 2ème essieu
d’attelage
Tracteur
combiné

3500 5225 2630 7855 8000 9000 12145

8500 (1) (2) 20000 (3) 55000
4200 5275 2675 7950 12050

(**) Poids à vide incluant huile, carburant, rue de secours et conducteur de 75 Kg.
(1) Avec pneus 1er essieu 385/65R22,5160J. Autres pneus disponibles, sous réserve de vérification avec le service technique Astra.
(2) Avec pneus 1er essieu 385/65R22,5160J et ressorts renforcés (OPT). Autres pneus disponibles, sous réserve de vérification avec le
service technique Astra.
(3) Seulement pour vitesse 70 Kph avec pneus Continental/Michelin. Vitesses et charges supérieures sont admises avec des
réductions de charge et de vitesse, sous réserve de vérification avec le service technique Astra.
10-2013
FRANÇAIS
Données techniques et caractéristiques générales – validité à vérifier pour chaque pays concerné.
 MOTEURS
Modèle CURSOR 13 TURBO INTERCOOLER avec injecteurs, pompe à gestion électronique. Tête de cylindre monobloc, quatre
soupapes cylindre, pistons en alliage léger. Fonctionnement: à injection/cycle diesel. Cylindrée totale: 12.882 cm3. Alésage par
course: 135x150 mm. 6 cylindres en ligne. Refroidissement à eau. Ventilateur de refroidissement viscostatique. Filtre à air à sec avec
recharge de secours. Silencieux à échappement vertical. Emissions d’après € 5 obtenues par le système SCR (Selective Catalytic
Reduction) composé par pot catalytique, AdBlue et système d’alimentation et dosage.

42.41T 42.44T 42.48T 42.52T 42.56T

Modèle IVECO F3B E3681D IVECO F3B E3681G IVECO F3B E3681F IVECO F3B E3681E IVECO F3B E3681A
Puissance maxi (CEE) 302 kW (410 cv) 324 kW (440 cv) 353 kW (480 cv) 382 kW (520 cv) 412 kW (560 cv)
Régime correspondant 1900 tours/min
Couple maxi (CEE) 1900 Nm (194 kgm) 2200 Nm (224 kgm) 2300 Nm (234 kgm) 2400 Nm (245 kgm) 2500 Nm (255 kgm)
Régime correspondant 1000-1440 tours/min 1000-1690 tours/min
Turbine WG Waste Gate VGT à Géométrie Variable

BOÎTE DE VITESSE
Boîte de vitesse mécanique ZF avec technologie Ecosplit 4 à assistance pneumatique Servoshift, 16 rapports synchronisés de
marche avant et 2 de marche arrière:
ZF16S2220TO: HD9 42.41T/HD9 42.44T
ZF16S2520TO: HD9 42.48T/HD9 42.52T/HD9 42.56T.
On request:
ZF 16S2320TD
Vitesse en (kph) calculée en tours / minute à puissance maximum(*)
Vitesses
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 RM1 RM2
Rapport de
16.41 13.80 11.28 9.49 7.76 6.53 5.43 4.57 3.59 3.02 2.47 2.08 1.70 1.43 1.19 1.00 15.36 12.92
boîte de vitesse
3.793 6.1 7.3 8.9 10.5 12.9 15.3 18.4 21.9 27.9 33.1 40.5 48.1 58.9 70.0 84.1 100.1 6.5 7.7
Rapport au pont
T BOX = 1
ZF16S2320TD

4.229 5.5 6.5 8.0 9.5 11.6 13.7 16.5 19.6 25.0 29.7 36.3 43.2 52.8 62.8 75.4 89.8 5.8 6.9
5.009 4.6 5.5 6.7 8.0 9.8 11.6 14.0 16.6 21.1 25.1 30.7 36.4 44.6 53.0 63.7 75.8 4.9 5.9
5.558 4.2 4.9 6.1 7.2 8.8 10.5 12.6 14.9 19.0 22.6 27.7 32.8 40.2 47.8 57.4 68.3 4.4 5.3
6.095 3.8 4.5 5.5 6.6 8.0 9.5 11.5 13.6 17.3 20.6 25.2 29.9 36.6 43.6 52.3 62.3 4.1 4.8
6.588 3.5 4.2 5.1 6.1 7.4 8.8 10.6 12.6 16.1 19.1 23.3 27.7 33.9 40.3 48.4 57.6 3.8 4.5
Rapport de
13.80 11.54 9.49 7.93 6.53 5.46 4.57 3.82 3.02 2.53 2.08 1.74 1.43 1.20 1.00 0.84 12.92 10.80
ZF 16S2220TOZF 16S2520TO

boîte de vitesse
3.793 7.3 8.7 10.5 12.6 15.3 18.3 21.9 26.2 33.1 39.6 48.1 57.5 70.0 83.4 100.1 119.1 7.7 9.3
Rapport au pont
T BOX = 1

4.229 6.5 7.8 9.5 11.3 13.7 16.4 19.6 23.5 29.7 35.5 43.2 51.6 62.8 74.8 89.8 106.9 6.9 8.3
5.009 5.5 6.6 8.0 9.6 11.6 13.9 16.6 19.8 25.1 30.0 36.4 43.6 53.0 63.2 75.8 90.2 5.9 7.0
5.558 4.9 5.9 7.2 8.6 10.5 12.5 14.9 17.9 22.6 27.0 32.8 39.3 47.8 56.9 68.3 81.3 5.3 6.3
6.095 4.5 5.4 6.6 7.9 9.5 11.4 13.6 16.3 20.6 24.6 29.9 35.8 43.6 51.9 62.3 74.1 4.8 5.8
6.588 4.2 5.0 6.1 7.3 8.8 10.6 12.6 15.1 19.1 22.8 27.7 33.1 40.3 48.0 57.6 68.6 4.5 5.3
(*) Vitesse max. 90 km/h. Autres vitesses disponibles, sous réserve de vérification avec le service technique Astra.

P.T.O.
Sur demande:
Boîte de vitesse ZF 16S2220TO-ZF 16S2520TO Couple maxi
Application
P.T.O. Rapport Nm
ZF NH/ 1b 0,91/ 1,09:1 1000 Pompes pour semi-remorques basculantes, pompes pour grues, etc…
ZF NH/ 1c 0,91/ 1,09:1 1000 Pompes pour semi-remorques basculantes, pompes pour grues, etc…
ZF NH/ 4c 1,17/ 1,40:1 430 Pompes pour semi-remorques basculantes, pompes pour grues, etc…

EMBRAYAGE
Monodisque à sec diamètre 17”. Enclenchement à ressort à diaphragme. Servo débrayage hydraulique avec rattrapage de jeu
automatique.
Sur demande: embrayage en céramique 17”. 

Données techniques et caractéristiques générales – validité à vérifier pour chaque pays concerné.
 Tracteur 4x2
ESSIEUX SYSTÈME PNEUMATIQUE
Compresseur bicylindrique 630 cc, groupe APU (Unité de
AVANT traitement de l’air) qui inclut: valve de régulation calibrée à
En acier trempé à haute résistance. Directionnel sans moteur. 10,3 bars, séchoir , robinet de protection à 4 voies, détendeur
Protection colonnette roues. de pression pour le circuit de stationnement et des services.
ARRIERE 3 réservoirs d’air de 30 litres. Dispositif ABS et système EBL
Deux essieux moteurs en tandem avec double réduction  : (Limiteur électronique de freinage).
centrale avec couple conique et finale dans les moyeux de
roues avec un groupe épicycloïdal. Différentiels blocables avec
commande pneumatique au niveau du siège conducteur. FREINS
Sur demande:
Rapport au pont 1:4,229 Freins avant et arrière à coin “duo-duplex” avec réglage
Rapport au pont 1:5,009 automatique des jeux.
Rapport au pont 1:5,558 Surface totale de freinage nette 6.184 cm2. ABS.
Rapport au pont 1:6,095 Frein de service: pneumatique avec commande à pédale,
Rapport au pont 1:6,588 agissant sur toutes les roues, un pour le 1er essieu, un pour
le 2ème essieu et un pour la semi-remorque.
Frein de secours: intégré au frein de service.
SUSPENSIONS Frein de parc: mécanique à ressort avec commande
pneumatique agissant sur les roues du 2ème essieu.
AVANT Frein d’endurance IVECO BRAKE TURBO:
Ressorts à lames paraboliques, 4 feuilles 24x90 mm, avec HD9 410 cv puissance de retenue 200 kW (272 cv)
amortisseurs hydrauliques et barre stabilisatrice. HD9 440/480/520/560 cv puissance de retenue 295 kW (408 cv)
Sur demande: En option:
Ressorts à lames paraboliques renforcés, 5 feuilles 24x90 mm. Ralentisseur hydraulique Intarder (HD9 42.44T / 42.48T/
ARRIERE 42.52T / 42.56T).
Ressorts paraboliques, basculants sur pivot central: 4 Dispositif d’immobilisation 1er essieu.
feuilles 24x90 mm, + 1 feuille 50x90 mm, avec amortisseurs Touche OFF ROAD d’exclusion de l’ ABS à moins de 15Km/h.
hydrauliques et barre stabilisatrice.

CONDUITE ET DIRECTION
CHÂSSIS Direction hydraulique ZF 8098 rapport variable 1:22,2/1:26,2.
En acier à limite élastique élevée. Deux longerons plats Timonerie de direction à pivots oscillants autolubrifiants.
parallèles en C largeur 820 mm section 320x70x8 mm, reliés Colonne de direction réglable mécaniquement en hauteur et
par des traverses clouées. R.B.M. (Rail Bending Moment): en oblique.
143.149 Nm (14.592 Kgm.). Pare-choc avant en acier avec
grilles de protection phares, crochet de manœuvre avant,
barre anti encastrement arrière, réservoir carburant 300 litres
en acier, faux châssis pour sellette d’attelage, garde-boues SYSTÈME ÉLECTRIQUE
en caoutchouc sur le 2ème essieu, trousse à outils.
Sur demande: Tension: 24 V. Générateur alternateur 90 A - 28 V (2520 W).
Embout rapide arrivée d’air comprimé pour gonflage Accumulateurs: 2 en série de 170 Ah.
pneumatiques. Démarreur 24 V 5,5 kW.
Crochet de manœuvre postérieur. Sectionneur général de courant à commande mécanique.
Sellette d’attelage fixe de 2” h 150. Système antiblocage des roues ABS avec centrale
Sellette d’attelage fixe de 2” h 185. électronique 4 canaux et 4 électrovannes.
Treuil latéral pour roue de secours. Roues phoniques et capteurs sur le 1ème et le 2ème essieu.
1 joint électrique 7 broches (ISO 7638) pour ABS semi-
remorque.
PNEUS 1 joint électrique 15 broches (ISO 12089-4091) pour les
lumières semi-remorque.
AVANT: 315/80R22,5 156/150 K Tubeless simples Correcteur de réglage des phares.
ARRIERE: 315/80R22,5 156/150 K Tubeless jumelés Prédisposition électrique pour équipements.
EURO 5
Roue de secours sur le châssis. Prédisposition pour diagnostics.
Autres combinaisons possibles: Prédisposition pour radio/CB (sans haut-parleurs).
MONTAGE
Thermo starter pour démarrage à froid.
PNEUS En option:
AVANT ARRIERE Accumulateurs tropicalisés 170 Ah;
Accumulateurs 220 Ah;
13 R 22,5 156/150G
S D Avertisseur sonore de marche arrière;
12 00 R 20 156/150G
Sectionneur général de courant à commande électrique.
385/65 R 22,5 160J (*) S
315/80 R 22,5 156/150K D
S simple
D double
(*) Obligatoire avec une charge technique de 9 tonnes sur l’essieu avant.
Autres pneus disponibles, sous réserve de vérification avec le
service technique Astra.

10-2013
FRANÇAIS
Données techniques et caractéristiques générales – validité à vérifier pour chaque pays concerné.
 CABINE INSTRUMENTS
Cabine de couleur blanche construite en acier galvanisé à Le tableau de bord et la planche ergonomique accueillent les
basculement hydraulique jusqu’à 60°. Suspension de cabine touches fonction, en plus des commandes d’identification.
à 4 ressorts hélicoïdaux avec bras de guidage, amortisseurs Témoins d’alerte: pression d’huile moteur faible, charge
à double effet, barre antiroulis et butées de fin de course. d’alternateur insuffisante, feux de route, codes, préchauffage
Vitres teintées athermiques et électriques. Rétroviseurs moteur, phare antibrouillard, feux de détresse, indicateurs de
mécaniques avec grand-angulaire et miroir frontal. direction motrice, indicateurs de direction semi-remorque,
Garnissage intérieur complètement lavable et ignifuge. gyrophares (si intégrés), cabine surélevée, différentiel des
Embout rapide arrive d’air comprimé pour nettoyer la cabine. ponts verrouillé, différentiel des roues verrouillé, pression de
Dispositif de ventilation et de chauffage 4 vitesses à l’air faible freins avant, pression de l’air faible freins arrière,
circulation d’air. Siège conducteur pneumatique 3 réglages pression de l’air faible freins pour semi-remorque,
avec ceinture de sécurité. Siège passager mécanique avec enclenchement du frein à main, colonne de séparation
ceinture de sécurité. (détendeur enclenché), vitesse inférieure (1-4/9-12),
En option: enclenchement prise de force (si intégrée), filtres à air
Air conditionnée avec filtre anti-pollen. encrassés, niveau d’huile de direction hydraulique faible,
Lunette arrière. rétroviseurs intérieurs chauffés (si intégrés), ABS moteur,
Autoradio RDS, CD. ABS semi-remorque, échec circuit principal de direction,
Autoradio RDS, CD avec commandes au volant. échec circuit auxiliaire de direction, faible niveau urée.
Autoradio Bluetooth, RDS, CD, MP3.
Visière pare-soleil extérieur cabine.
Extra couleur cabine: à spécifier sur la commande.
Rétroviseurs chauffants réglage électrique.
Fermeture portes centralisée avec télécommande.
Trappe de toit.
Gyrophares sur toit cabine
Capot-moteur de couleur blanche avec masque central en
couleur IC575.

EMPLISSAGE (l)
Huile moteur et filtres ................................................ 28
Huile boîte de vitesse ZF16S2220TO/ZF16S2520TO.. 13
Huile direction hydraulique......................................... 8,5
Huile basculement cabine.......................................... 1
Huile circuit embrayage.............................................. 0,5
Huile pont arrière avec finales.................................... 16
Eau de refroidissement............................................... 33
Carburant................................................................... 300
AD Blue...................................................................... 45

ASTRA Veicoli Industriali CONCESSIONNAIRE

Via Caorsana, 79
29122 Piacenza (Italy)
10 - 2013 A3502366

Tel. ++39-523/5431
Fax ++39-523/59.17.73
www. astraspa.com

Le constructeur se réserve le droit de modifier ces caractéristiques et équipements sans préavis.

Données techniques et caractéristiques générales – validité à vérifier pour chaque pays concerné.