Caterpillar Electronic Technician 2010A v1.

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Rapport d'état du produit

25/01/2020 09:46

Rapport d'état du produit

Paramètre Valeur
Numéro de série de moteur PWE00201
Nom de la machine CAT
Commentaires HOTEL IBIS NOVOTEL SETIF

Moteur de groupe électrogène C13 (PWE00201)

Paramètre Valeur
Nom de la machine NOT PROGRAMMED
Numéro de série de moteur PWE00201
Numéro de série de l’ECM 25536215JL
Référence du logiciel 4215507-00
Date d’émission du logiciel JAN13
Description du logiciel C13-MEUI-ACERT-A4

Codes de diagnostic consignés [Horloge diagnostic = 59.3592 heures]

Code Description Occ. Première Dernière
1- 5 Injecteur du cylindre N° 1 : Intensité inférieure à la normale 17 59 59
2- 5 Injecteur du cylindre N° 2 : Intensité inférieure à la normale 12 59 59
3- 5 Injecteur du cylindre N° 3 : Intensité inférieure à la normale 22 59 59
4- 5 Injecteur du cylindre N° 4 : Intensité inférieure à la normale 9 59 59
5- 5 Injecteur du cylindre N° 5 : Intensité inférieure à la normale 40 59 59
6- 5 Injecteur du cylindre N° 6 : Intensité inférieure à la normale 39 59 59

Codes d'événements consignés [Horloge diagnostic = 59.3592 heures]

Code Description Occ. Première Dernière
Pas d'événement consigné

Codes diagnostic actifs

Code Description
Pas de codes actifs

Codes d'incidents actifs

Code Description
Pas d'incidents actifs

Totaux actuels
Description Valeur Unité
Carburant total 1486 L
Temps total 59 heures
Démarrages de moteur 37
Facteur de charge du moteur en pourcentage basé sur le taux d'injection moyen 32 %

Configuration
Description Valeur Unité
Nom de la machine NOT PROGRAMMED
Numéro de série de moteur PWE00201
Numéro de série de l’ECM 25536215JL
Référence du logiciel 4215507-00
Date d’émission du logiciel JAN13
Description du logiciel C13-MEUI-ACERT-A4
Numéro de réglage 1
Fréquence nominale 50 Hz
Ralenti nominal 1500 Tr/mn
Puissance de groupe électrogène réel nominal Paramètre non disponible
Puissance nominale apparente du groupe
400 kVA
électrogène
Faible consommation spécifique de
Configuration de capacité
carburant au frein
Spécification d'essai
Taux d'accélération du moteur 500 RPM/s
Ralenti lent 1100 Tr/mn
Chute de régime 0.0 %
Vitesse mini de commande à distance
125 Tr/mn
d'accélération
Vitesse maxi de commande à distance 125 Tr/mn
d'accélération
Régime de coupure du démarreur 400 Tr/mn
Sélection de mode de statisme Isochrone
Configuration de solénoïde d'éther Non installé
Config cont de pression différentielle de filtre
Non disponible
à carburant
Etat instal capteur de température d’huile
Non installé
moteur
Configuration d’entrée de vitesse désirée Entrée CAN
Configuration d'entrée de vitesse souhaitée
Non installé
secondaire
Configuration d'entrée de commande
Interrupteur à la terre
d'injecteur
État d'activation d'entrée de commande
Validé
d'injecteur secondaire
Validation de contacteur de
Invalidé
statisme/isochrone
État de montage du contacteur de
Non installé
neutralisation d'arrêt d'urgence
Configuration de l'entrée de neutralisation
Interrupteur à la terre
d'arrêt d'urgence
Facteur de gain N° 1 du régulateur 10000
Facteur de stabilité minimum N° 1 du
1049
régulateur
Facteur de stabilité maximum N° 1 du
3189
régulateur
FLS (Réglage de pleine charge) 23
FTS (Calage au couple maxi) -15
Total changement de paramètres 5

Durée de vie : Temps contre Température de liquide de refroidissement

moteur
Température de liquide de refroidissement moteur( Degré C ) heures %
<50 5.35 9.37
50-54 1.85 3.24
55-59 2.00 3.50
60-64 2.40 4.20
65-69 3.95 6.92
70-74 10.30 18.04
75-79 8.85 15.50
80-84 20.55 35.99
85-89 1.80 3.15
90-94 0.05 0.09
95-99 0.00 0.00
100-104 0.00 0.00
105-109 0.00 0.00
110-114 0.00 0.00
115-119 0.00 0.00
>120 0.00 0.00

Durée de vie : Temps contre Température de l'air d'admission

Température de l'air d'admission( Degré C ) heures %
<40 0.00 0.00
40-44 0.00 0.00
45-49 0.00 0.00
50-54 0.05 100.00
55-59 0.00 0.00
60-64 0.00 0.00
65-69 0.00 0.00
70-74 0.00 0.00
75-79 0.00 0.00
80-84 0.00 0.00
85-89 0.00 0.00
90-94 0.00 0.00
95-99 0.00 0.00
>100 0.00 0.00

Durée de vie : Temps contre Pression de suralimentation

Pression de suralimentation( kPa ) heures %
<80 0.00 0.00
80-89 0.00 0.00
90-99 0.00 0.00
100-109 0.00 0.00
110-119 0.00 0.00
120-129 0.00 0.00
130-139 0.00 0.00
140-149 0.00 0.00
150-159 0.00 0.00
160-169 0.00 0.00
170-179 0.00 0.00
180-189 0.00 0.00
190-199 0.00 0.00
>200 0.05 100.00

Durée de vie : Total des répétitions contre Régime

Régime( Tr/mn ) %
<2500 0.00 0.00
2500-2599 0.00 0.00
2600-2699 0.00 0.00
2700-2799 0.00 0.00
2800-2899 0.00 0.00
2900-2999 0.00 0.00
3000-3099 0.00 0.00
3100-3199 0.00 0.00
3200-3299 0.00 0.00
>3300 0.00 0.00

Durée de vie : Temps contre Régime et Facteur de charge du moteur

1100- 1300- 1500- 1700- 1900- 2100-
Tr/mn <1100 >2300 Total
1299 1499 1699 1899 2099 2299
%
<50 0.16 0.00 46.30 53.05 0.00 0.00 0.00 0.00 99.52
50-60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
60-70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
70-80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00
80-90 0.00 0.00 0.16 0.16 0.00 0.00 0.00 0.00 0.32
>90 0.00 0.00 0.00 0.16 0.00 0.00 0.00 0.00 0.16
Total 0.16 0.00 46.46 53.38 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

Etalonnage de la fonction trim des injecteurs

Injecteur Numéro de série Version du fichier
Injecteur1 000000005E0123832205 0
Injecteur2 000000005E012383200B 0
Injecteur3 000000005E01240451E8 0
Injecteur4 000000005E012383190B 0
Injecteur5 000000005E012383152F 0
Injecteur6 000000005E012383180C 0