Verins Cnomo Iso

Sries PST - PSP - PC
Fixations et accessoires
Dtecteurs de position - Units de guidage
Produits
PNEUMATIC
UNION
Vrins pneumatiques
25 320 mm
Sommaire
Produits
PNEUMATIC
UNION
Gnralits
Dtermination du diamtre - Choix du modle - Livraison - Montage
Page 2
Vrins tirants srie PST, 32 320 mm - ISO 6431

Caractristiques techniques et de construction
Encombrement - Courses recommandes - Code dsignation
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Vrins profil srie PSP, 32 100 mm - ISO 6431

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Fixations vrins sries PST, PSP

Bride avant ou arrire
Pattes lquerre sur extrmits - Equerre haute
Chape / Tenon arrire dmontables
Articulation complte arrire / dquerre
Tourillon mle intermdiaire sur PST
Tourillon mle intermdiaire sur PSP
Paliers de tourillon
Chape femelle de tige
Tenon rotule
Embout articul pour tige
Accouplement flottant de tige
Vrins tirants srie PC, 25 200 mm - CNOMO / AFNOR
Fixations vrins sries PC, 25 200 mm
Plaque avant ou arrire
Equerre normale / large
Articulation femelle avant / arrire
Articulation complte normale / dquerre
Tourillon mle intermdiaire
Chape femelle et chape mle de tige
Accouplement flottant de tige
Versions complmentaires et spciales
Vrins accoupls tiges opposes / Tandem - Montage direct du distributeur
Vrins spciaux
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Dtection magntique
Dtecteur magntique pour montage sur vrins tubes profil srie PSP
Dtecteur magntique et fixation pour montage sur vrins tirants sries PST, PC
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Dtection inductive
Dtecteur inductif et fixation pour montage sur vrins tirants sries PST, PC
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Bloqueurs de tige pour vrins sries PST, PSP, 32 125 mm

Encombrement - Montage - Commande
Units de guidage srie 346, versions H et U pour vrins 25 100 mm
Diagrammes charges et flambage - Masse
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Produits
PNEUMATIC
UNION
Vrins pneumatiques
Gnralits
Symbole
Les diffrentes sries de vrins normaliss
32 320 mm sont utilises dans tous les
secteurs automatiss de lindustrie.
Simple tige, amorti pneumatique rglable
Double tige, amorti pneumatique rglable
Dtermination du diamtre
Les abaques ci-contre prcisent les forces
thoriques dveloppes en sortie et rentre
de tige en fonction de la pression dalimentation.
Le rendement dun vrin est fonction du
diamtre du piston, de la pression et des
paramtres mcaniques environnants.
Force (daN)
Force (daN)
63
250
320
5000
Sortie de tige
Sortie de tige
Rentre de tige
Rentre de tige
250
4000
Pour la meilleure utilisation dun vrin, nous

conseillons un coefficient de charge compris
entre 0,5 et 0,8 :
Section du piston = charge / taux de charge
pression
200
50
3000
150
200
Choix du modle
Il est fonction de plusieurs paramtres :
- simple ou double tige
- dimension normalise ou non
- force ncessaire (diamtre)
- dplacement (course) et vitesse
- pression dalimentation
- amortissement en fin de course ou non
- environnement et temprature ambiante
- dtection de position
2000
100
40
160
32
40
25
30
Dans les systmes o la vitesse de translation est leve, il est important de vrifier que
le vrin dfini est suffisamment rsistant.
100
500
20
80
10
0
10
Pression (bar)
En cas de dtection sans contact nos

appareils sont quips pour recevoir un dispositif de type DM (dtection magntique) ou
sur demande de type DI (dtection inductive
avec tube poxy uniquement).
125
1000
50
Livraison
Les vrins sont livrs orifices obturs,
fixations non montes lexception du
tourillon intermdiaire.
10
Pression (bar)
Montage
Linstallation des vrins doit faire lobjet de
soins attentifs :
le dplacement de la tige doit seffectuer
sans aucune contrainte transversale et en
tenant compte de la flexion ventuelle de la
tige (fonction du guidage) mais galement du
risque de flambage de tige (fonction de la
liaison vrin-charge).
Vrins tirants srie PST

32 320 mm
Produits
PNEUMATIC
UNION
Pneumatique
Srie PST - ISO 6431 - NF E 49 003

32 320 mm
Double effet
Simple ou double tige
Amortissement pneumatique rglable
Dtection magntique ou inductive*
Caractristiques techniques
air industriel filtr 40
Fluide
lubrifi ou non
Pression dutilisation
10 bars maxi
Temprature dutilisation 20, + 80C
( 20, + 70C pour
250, 320 mm)
Version haute temprature sur demande
* Dtection inductive uniquement avec tube

poxy 32 200 mm.
BG
(Profondeur filetage)
PL
AM
Caractristiques de construction
Tube
aluminium anodis
poxy fibre de verre*
(* 32 200 mm)
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez, fond
alliage aluminium
(32 100 peint. poxy)
Joints
polyurthanne / nitrile
Tirants
acier inoxydable
acier zingu pour
250, 320 mm
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
livr avec chaque vrin
PL
KW
EE
EE
F3 B
B KK
KV
TG E
SW
Vis d'amortissement
tte femelle 4 mm
VD
MM
l2
WH
VA
RT
TG
l8 + course
(valable pour double tige)
Encombrement
AM
BG
EE
F3
KK
mm
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
320
KV
KW
l2
l8
MM
PL
RT
s/pl.
22
24
32
32
40
40
54
72
72
84
96
30
35
40
45
45
55
60
65
75
95
98
12
12
16
16
18
18
20
24
24
40
44
47
53
65
75
95
115
140
180
220
274
344
G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2
G1/2
G3/4
G3/4
G1
G1
4
4
4
7
7
7
0
11
11
15
15
Courses recommandes ISO 4393

Course
mm 32 40 50 63 80 100 125 160 200 250 320
25
50
80
100
125
160
200
250

320

400

500
Courses suprieures : nous consulter
26
30
30
32
38
40
46
50
49
57
57
M10x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5
M27x2
M36x2
M36x2
M42x2
M48x2
17
19
24
24
30
30
41
55
55
60
65
SW TG
VA VD
WH Long
4
4
4
4
6
4
6
6
6
-
26
30
37
37
46
51
65
80
95
105
120
s/pl.
6
7
8
8
12
12
12
15
15
21
25
16
20
25
25
32
35
50
58
58
63
63
94
105
106
121
128
138
160
180
180
200
220
12
16
20
20
25
25
32
40
40
63
63
13
15
15
16
19
20
24
24
24
32
32
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16
M20
M24
10
13
16
16
21
21
27
36
36
55
55
amort.
32,5
38
46,5
56,5
72
89
110
140
175
218
274
7
8
11
4
13
14
17
63
63
25
28
28
30
40
42
45
45
42
22
25
Code dsignation des vrins srie PST 32 320 mm

Srie
PST - - - A - - - - - - - - DM
DI = dtection inductive (avec tube poxy uniquement)
DM = dtection magntique (standard)
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont (prciser la cote
XV pour 250, 320 mm)
Matire tige : C = acier chrom dur
X = acier inoxydable
Matire tube : F = aluminium - E = poxy
1 = simple tige - 2 = double tige
A = amorti pneumatique (Non amorti sur demande)
dalsage : 032 320 mm
3
Vrins profil srie PSP

32 100 mm
Produits
PNEUMATIC
UNION
Pneumatique
Srie PSP - ISO 6431 - NF E 49003

32 100 mm
Double effet
Amortissement pneumatique rglable
Dtection magntique
Fluide
lubrifi ou non
10 bars maxi
BG
AM
Tube
aluminium profil
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez et fond
alliage aluminium
peinture poxy noire
Joints
polyurthanne / nitrile
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
(Profondeur filetage)
PL
PL
KW
EE
EE
F3 B
B KK
KV
TG E
SW
Vis d'amortissement
tte femelle 4 mm
VD
l2
MM
WH
VA
RT
TG
l8 + course
(valable pour double tige)
Encombrement
AM B
BG E
EE
F3
KK
mm
32
40
50
63
80
100
KW l2
l8
MM PL
RT
s/pl.
22
24
32
32
40
40
30
35
40
45
45
55
12
12
16
16
18
18
47
53
65
75
95
115
G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2
4
4
4
7
7
7
26
30
30
32
38
40
Courses recommandes
Identiques celles des vrins tirants
Options :
Montage distributeur directement sur vrin
KV
M10x1,25
M12x1,25
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5
17
19
24
24
30
30
SW
TG
VA VD
WH Long.
32,5
38
46,5
56,5
72
89
4
4
4
4
6
4
26
30
37
37
46
51
s/pl.
6
7
8
8
12
12
16
20
25
25
32
35
94
105
106
121
128
138
12
16
20
20
25
25
13
15
15
16
19
20
M6
M6
M8
M8
M10
M10
10
13
16
16
21
21
amort..
7
8
11
4
13
14
25
28
28
30
40
42
Code dsignation des vrins srie PSP 32 100 mm

Srie
PSP - - - A - G - - - - - - DM
Dtection magntique
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont
Matire tige : C = acier chrom dur
X = acier inoxydable
Matire tube : G = tube profil aluminium
A = amorti pneumatique
Vrins sries PST - PSP

Fixations
Produits
PNEUMATIC
UNION
Pneumatique
Bride avant ou arrire MF1-MF2 Matire : acier zingu
E
FB MF R
TF UF W
ZB
ZB + course
W
mm
32
45 7 10
32
64
80 16
120
60217600
40
52 9 10
36
72
90 20
135
60227600
143
60237600
50
65 9 12
45
90 110 25
63
75 9 12
50 100 120 25
158
60247600
80
95 12 16
63 126 150 30
174
60257600
100 115 14 16
75 150 170 35
189
60267600
125 140 16 20
90 180 205 45
225
60277600
160 180 18 20
115 230 260 60
260
60287600
200 220 22 25
135 270 300 70
275
60297600
250 274 26 25
165 330 380 80
304
MF1-250
320 344 33 30
200 400 460 90
340
MF1-320
La bride avant (ou arrire) est livre lunit avec vis de fixation pour vrin.
UF
MF
MF
TF
4 x FB
H13
JS14
JS14
Article N
JS14
Pattes lquerre sur extrmits MS1 - Matire : acier zingu
AB AH AO AT AU E
l56 SA TR XA Article N
XA + course
AT
mm
E
AT
AH
AU AO
AO AU
l56
2 x AB
SA + course
AT
TR
H14 JS14
0,2
JS14
32 7 32 11 4 24 45 30 142 32 144 60217610

40 9 36 8 4 28 52 30 161 36 163 60227610
50 9 45 15 5 32 65 36 170 45 175 60237610
63 9 50 13 5 32 75 35 185 50 190 60247610
80 12 63 14 6 41 95 47 210 63 215 60257610
100 14 71 16 6 41 115 53 220 75 230 60267610
125 16 90 25 8 45 140 70 250 90 270 60277610
160 18 115 15 10 60 180 100 300 115 320 60287610
200 22 135 30 12 70 220 109 320 135 345 60297610
250 26 165 40 15 75 274
350 165 380 MS1-250
320 33 200 45 18 85 344
390 200 425 MS1-320
Les pattes lquerre sont livres par paire avec vis de fixation pour vrin.
Equerre haute - Matire : alliage aluminium
AB AH AO AT AU E
SA TR
XA + course
AT
E
AT
UF
AH
AU AO
AO AU
SA + course
2 x AB
TR
AT
mm
0, + 0,3 0,2
32
40
50
63
80
100
125
160
200
7 32 11
9 36 7
9 45 13
9 50 13
12 63 14
14 71 15
16 90 23
18 115 22
22 135 20
0,2
8
8
10
10
12
12
16
20
20
UF
XA
Article N
144
163
175
190
215
230
270
320
345
60217620
60227620
60237620
60247620
60257620
60267620
60277620
60287615
60297615
0,2
24 45 142 32 54,5
28 52 161 36 62
32 65 170 45 77,5
32 75 185 50 87,5
41 95 210 63 110,5
41 115 220 75 128
45 140 250 90 161
60 180 300 115 205
70 220 320 135 245
Les querres hautes sont livres par paire avec vis de fixation pour vrin.
Produits
PNEUMATIC
UNION

Fixations
Pneumatique
Chape arrire dmontable MP2 - Matire : alliage aluminium
CB CD E
FL L
MR UB XD Y
Article N
mm
XD + course
UB
FL
CB
L
MR
CD
H14
H9
0,2
maxi
H14
32
26 10
45 22 13 10
45 142 55 60217640
40
28 12
52 25 16 12
52 160 62 60227640
50
32 12
65 27 16 12
60 170 70 60237640
63
40 16
75 32 21 16
70 190 80 60247640
80
50 16
95 36 22 16
90 210 100 60257640
100
60 20 115 41 27 20 110 230 120 60267640
125
70 25 140 50 30 26 130 275 141 60277640
160
90 30 180 55 35 31 170 315 180 60287640
200
90 30 220 60 35 31 170 335 180 60297640
250 110 40 274 70 46 41 200 375 215 MP2-250
320 120 45 344 80 50 46 220 420 235 MP2-320
La chape arrire est livre lunit avec axe et vis de fixation pour vrin.
Tenon arrire dmontable MP4 - Matire : alliage aluminium
CD E
EW FL L
MR XD
Article N
mm
XD + course
EW
FL
L
MR
CD
H9
0,2
maxi
32 10
45
26 22
13
10
142
60217660
40 12
52
28 25
16
12
160
60227660
50 12
65
32 27
16
12
170
60237660
63 16
75
40 32
21
16
190
60247660
80 16
95
50 36
22
16
210
60257660
100 20
115
60 41
27
20
230
60267660
125 25
140
70 50
30
26
275
60277660
160 30
180
90 55
35
31
315
60287660
200 30
220
90 60
35
31
335
60297660
250 40
274 109,5 70
45
41
375
MP4-250
320 45
344 119,5 80
50
46
420
MP4-320
Le tenon arrire est livr lunit avec vis de fixation pour vrin.
Articulation complte arrire MP2 + MP4 - Matire : alliage aluminium
CD d
E
FL L TG1 XD Y
Z
Article N
XD + course
TG1
FL
4 x d
FL
Z
E TG1
CD
mm
H9
32
40
50
63
80
100
125
160
200
10
12
12
16
16
20
25
30
30
0,2
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16
45
52
65
75
95
115
140
180
220
22
25
27
32
36
41
50
55
60
13 32,5
16 38
16 46,5
21 56,5
22 72
27 89
30 110
35 140
35 175
142
160
170
190
210
230
275
315
335
55
62
70
80
100
120
141
180
180
12,5
12,5
13,5
13,5
10
10
15
20
19
60216470
60226470
60236470
60246470
60256470
60266470
60276470
60286470
60296470
Larticulation arrire est livre avec vis de fixation.

Articulation complte dquerre MP2 + RP107P - Matire : alliage alu
CA G1 G2 G3 H6 K1 K2 S5 XD Y
ArticleN
Y
XD + course
G1
CA
H6
K1
K2
mm
JS15 JS15 JS14
32
40
50
63
80
100
125
32
36
45
50
63
71
90
21
24
33
37
47
55
70
18
22
30
35
40
50
60
JS14 maxi
31
35
45
50
60
70
90
8
10
12
14
14
17
20
H13
38 51 6,6
41 54 6,6
50 65 9
52 67 9
66 86 11
76 96 11
94 124 14
142 55
160 62
170 70
190 80
210 100
230 120
275 141
60216340
60226340
60236340
60246340
60256340
60266340
60276340
4 x S5
G2
G3
Larticulation complte dquerre est livre avec vis de fixation pour vrin.
6

Fixations
Produits
PNEUMATIC
UNION
Pneumatique
Tourillon mle intermdiaire MT4 - Matire : acier forg
l83 TD TL TM UW XV
XV
Montage sur vrin PST
mm
TL
l83
TM
TL
TD UW
XV
8 vis
(blocage sur tirants)
Montage sur vrin PSP
maxi
e9
h14
h14
maxi
mini
maxi
32
18 12
12
50
46
65
81 + course
40
20 16
16
63
59
75
90 + course
50
20 16
16
75
69
79 101 + course
63
26 20
20
90
84
84 112 + course
80
26 20
20
110 102
95 125 + course
100
32 25
25
132 125 104 136 + course
125
33 25
25
160 175 136 154 + course
160
40 32
32
200 220 155 185 + course
200
40 32
32
250 260 170 200 + course
250
80 40
40
320 320 203 207 + course
320 100 50
50
400 400 228 232 + course
Le tourillon est rglable sur le vrin, sauf 250, 320 (cote XV prciser)
Tourillon mle intermdiaire MT4 - Matire : aluminium anodis
l83 TD TL TM UW XV
XV
mm
l83
TL
TM
TL
TD UW
XV
32
40
50
63
80
100
e9
25
28
28
36
36
48
12
16
16
20
20
25
12
16
16
20
20
25
50
63
75
90
110
132
65
75
85
100
120
135
mini
maxi
70
79
83
89
101
113
76 + course
86 + course
97 + course
106 + course
120 + course
127 + course
8 vis
(blocage sur tube profil)
Le tourillon est rglable sur le vrin.

XV recommande = XV mini + 1/2 course.
U
T
E
M
L
S
C
A
Paliers pour tourillon - Matire : acier zingu
A C E
L
M P R S T
mm
H13
32
40
50
63
80
100
125
160
200
0,2 0,5
0,1
F7
H13
Article N
46 32
10,5 18 15 30 12
6,6 11
34216720
55 36
12
21 18 36 16
15
34226720
65 42 11
13
23 20 40 20 11
18
34246720
75 50 13
16
28,5 25 50 25 14
20
34266720
92 60 17
22,5 40 30 60 32 18
26
34286720
Les paliers pour tourillon sont livrs par paire.
Produits
PNEUMATIC
UNION

Accessoires
Pneumatique
Chape femelle de tige - Matire : acier trait
A
CE
CK
CL
CM
ER
LE
CK
Y CL CM
KK
A
ER
CE
CL
KK
LE
12
14
M10x1,25
M12x1,25
20
24
26
32
60216464
60226464
16
19
M16x1,5
32
40
60236464
40
20
25
M20x1,5
40
50
60256464
30
55
30
38
M27x2
54
65
60276464
144
35
70
35
44
M36x2
72
84
60286464
168
192
40
50
85
96
40
50
64
73
M42x2
M48x2
84
96
106
122
CF-250
CF-320
KK
LE
SW
Article N
mm
mini
32
40
50
63
80
100
125
160
200
250
320
20
22
40
48
10
12
20
24
10
12
28
64
16
32
33
80
20
51
110
56
-
Article N
B12
ISO DIS 8140

Tenon rotule - Matire : acier trait
A
CE
CN
EN
ER
CN
EN
KK SW
4
A
CE
LE
ER
mm
mini
H7
0, -0,12
32
40
50
63
80
100
125
160
200
20
22
43
50
10
12
14
16
14
16
19
22
M10x1,25
M12x1,25
15
17
17
19
60217725
60227725
28
64
16
21
21
27
M16x1,5
23
22
60237725
33
77
20
25
25
34
M20x1,5
27
30
60257725
51
110
30
37
35
50
M27x2
36
41
60277725
56
125
35
43
40
58
M36x2
41
50
60287725
ISO DIS 8139
SW5
E
C
SW4
SW1
4
KK
KK F
4
B
SW2
D
SW3
Embout articul pour tige - Matire : acier trait
B
C
D
E
F
KK
SW1 SW2 SW3 SW4 SW5 Article N
mm
s/pl.
s/pl.
s/pl.
s/pl.
s/pl.
32
20
23
70
31
21,5
M10x1,25
12
30
30
19
17
60217750
40
23
23
67
31
21,5
M12x1,25
12
30
30
19
19
60227750
40
32
112
45
33,5
M16x1,5
19
41
41
30
30
60237750
49
42
122
56
33,5
M20x1,5
19
41
41
30
30
60257750
50
63
80
100
Dsalignement radial : 2 mm maxi

Accouplement flottant de tige - Matire : acier trait
A
B
C
D
E
F
L1
mm
S
N x D
B A
E
L1
L2
F
C
L2
Article N
s/pl.
32
16
39
31
5,5
13
22
M10x1,25
34639721
40
24
55
45
6,5
21
28
M12x1,25
34659723
24
55
45
6,5
21
28
M16x1,5
34669720
29
70
56
8,5
1,5
24
10
35
M20x1,5
34689720
50
63
80
100
Vrins tirants srie PC

25 200 mm
Produits
PNEUMATIC
UNION
Tube
aluminium anodis
poxy fibre de verre*
Tige
acier chrom dur
acier inoxydable
Nez, fond
alliage lger
Joints
nitrile
Tirants
acier inoxydable
Amortissement
pneumatique rglable
Ecrou de tige
acier zingu
acier inoxydable
Fluide
lubrifi ou non
autres fluides : ns consulter
12 bars maxi
Longueurs damortissement :
25, 32
=
14 mm
40, 50
=
19 mm
63, 80
=
23 mm
100, 125
=
27 mm
160, 200
=
50 mm
* 32 200 mm
L2 + course (double tige)

E
E + course
L1 + course
K
Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils
Pneumatique
Srie PC
CNOMO 06 07 02/03 - AFNOR 49 001/002
25 200 mm
Double effet
Avec ou sans amortissement pneumatique rglable
Dtection (magntique / inductive) ou non
CNOMO
S
O
C A B
T s/plats
D
2 plats P sur B
U
Encombrement
A
B
mm
e9
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
12
12
18
18
22
22
30
30
40
40
M10x1,5
M10x1,5
M16x1,5
M16x1,5
M20x1,5
M20x1,5
M27x2
M27x2
M36x2
M36x2
25
25
32
32
45
45
55
55
65
65
D
M6
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M16
M16
E
45
45
70
70
85
85
110
110
135
135
Courses recommandes
Course
mm
25 32 40 50 63 80 100 125 160 200
25
50
75
100
125
150
200
250

300

400

500

600
800
1000
F
20
20
36
36
46
46
63
63
85
85
G
15
15
15
15
20
20
20
20
25
25
H
18
18
30
30
33
33
37
37
24
24
J
8
8
11
11
17
17
18
18
24
24
K
17
17
17
23
23
28
28
34
42
42
L1
L2
80
80
110
110
125
125
145
145
180
180
90
90
129
129
143
143
164
164
200
200
28
28
44,5
44,5
48
48
55,5
55,5
50
49
18
18
25,5
25,5
30
30
36,5
36,5
50
49
s/pl.
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
28
33
40
49
59
75
90
110
140
175
G1/8
G1/8
G1/4
G1/4
G3/8
G3/8
G1/2
G1/2
G3/4
G3/4
8
8
13
13
17
17
22
22
32
32
0
0
3
3
7
7
0
0
11
11
5
5
8
8
10
10
13,5
13,5
18
18
17
17
24
24
30
30
41
41
55
55
Code dsignation des vrins srie PC 25 200 mm

Srie
PC - - - - - - - - - - - - - -
Type : prciser uniquement si dtection

DM = dtection magntique - DI = dtection inductive
Course en mm
Ajouter T si tourillon mont (prciser la cote Q)
Matire tige : C = acier chrom dur - X = inox
Matire tube : F = aluminium - E = poxy
A = amorti pneumatique - N = non amorti
Vrins srie PC
Fixations
Produits
PNEUMATIC
UNION
CNOMO
Pneumatique
S + course
Plaque avant ou arrire - Matire : acier zingu
A
B
D
G
M
N
R
Article N
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
105
105
144
144
164
164
192
192
230
230
60309605
60319605
60329605
60339605
60349605
60359605
60369605
60379605
60389605
60399605
4 x D
68
68
78
94
104
130
150
180
228
268
80
80
90
110
120
150
170
205
260
300
9
9
9
11
11
14
14
18
22
22
8
8
8
10
10
12
12
16
20
20
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
28
33
40
49
59
75
90
110
140
175
17
17
26
24
29
27
35
31
30
30
La plaque avant (ou arrire) est livre lunit sans crou.
V + course
G
M
G
P
F
2 x D
H
U + course
Equerre normale - Matire : alliage aluminium

A
D F G H M O P
U
Article N
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
132
132
171
179
199
207
235
244
292
292
60309615
60319615
60329615
60339615
60349615
60359615
60369615
60379615
60389615
60399615
24
28
36
45
55
70
90
100
130
170
9 30 8
9 32 8
9 36 8
11 45 10
11 50 10
14 63 12
14 73 12
18 91 16
22 115 20
22 135 20
35
35
35
45
45
55
55
68
80
80
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
27
27
27
35
35
43
43
52
62
62
50
54
62
77
87
110
130
161
205
245
134
134
164
180
195
211
231
249
304
304
Lquerre normale est livre lunit sans crou.

Equerre large - Matire : alliage aluminium
A
B D F
G H M O
U1
Article N
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
50
54
62
77
87
110
130
161
205
245
60
60
90
86
101
93
113
113
140
140
60309635
60319635
60329635
60339635
60349635
60359635
60369635
60379635
60389635
60399635
M
G
P
F
O
H
U1 + course
2 x D
A
B
58
65
72
90
100
126
148
180
230
270
75
82
90
110
120
155
180
215
275
315
9
9
9
11
11
14
14
18
22
22
30
32
36
45
50
63
73
91
115
135
8
8
8
10
10
12
12
16
20
20
35
35
35
45
45
55
55
68
80
80
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
10
10
10
12
12
16
16
16
20
20
Lquerre large est livre lunit sans crou.
10
Vrins srie PC
Fixations
Produits
PNEUMATIC
UNION
CNOMO
Pneumatique
Articulation femelle avant - Matire : alliage aluminium
G
K
L
M
N
O
S
W
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
NxN
G
Article N
H8
W + course
S
L
8
8
8
10
10
12
12
16
20
20
18
18
24
26
30
32
37
41
55
55
26
26
36
38
46
48
57
61
80
80
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
28
33
40
49
59
75
90
110
140
175
26
26
33
33
47
47
57
57
72
72
8
8
12
12
16
16
20
20
25
25
98
98
134
136
155
157
182
186
235
235
60309655
60319655
60329655
60339655
60349655
60359655
60369655
60379655
60389655
60399655
Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.

Articulation femelle arrire - Matire : alliage aluminium
G
K
L
M
N
O
S
Z
Article N
H8
Z + course
K
NxN
O
S
L
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
8
8
8
10
10
12
12
16
20
20
18
18
24
26
30
32
37
41
55
55
26
26
36
38
46
48
57
61
80
80
40
45
52
65
75
95
115
140
180
220
28
33
40
49
59
75
90
110
140
175
26
26
33
33
47
47
57
57
72
72
8
8
12
12
16
16
20
20
25
25
123
123
168
170
194
196
229
233
285
285
60309655
60319655
60329655
60339655
60349655
60359655
60369655
60379655
60389655
60399655
Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.

Articulation complte normale - Matire : alliage aluminium
A B D E F G K P T Y Z Article N
Y
Z + course
4 x F
30
D E
30
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
25
25
32
32
46
46
56
56
71
71
0
0
16
16
25
25
32
32
43
43
40
40
52
52
75
75
115
115
180
180
28
28
38
38
54
54
90
90
150
150
7
7
9
9
11
11
14
14
18
18
8
8
8
10
10
12
12
16
20
20
18
18
24
26
30
32
37
41
55
55
18
18
26
26
34
34
41
41
55
55
8
8
10
10
12
12
16
16
20
20
47
52
59
72
83
103
123
148
189
229
123
123
168
170
194
196
229
233
285
285
60308484
60318484
60328484
60338484
60348484
60358484
60368484
60378484
60388484
60398484
Larticulation complte normale est livre lunit sans crou.

Articulation complte dquerre - Matire : alliage aluminium
B D E
F P
T U V X Y Z Article N
Y
Z + course
30
B
V
4 x F
E
D
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
25
25
32
32
40
40
50
50
63
63
37 20 7 32 8
37 20 7 32 8
54 32 9 45 10
54 32 9 45 10
75 50 11 63 12
75 50 11 63 12
103 70 14 90 16
103 70 14 90 16
154 110 18 140 20
154 110 18 140 20
8,5 41
8,5 41
11 52
11 52
12,5 63
12,5 63
16,5 80
16,5 80
22 103
22 103
38
38
57
57
82
82
110
110
160
160
47
52
59
72
83
103
123
148
189
229
123
123
168
170
194
196
229
233
285
285
60308354
60318354
60328354
60338354
60348354
60358354
60368354
60378354
60388354
60398354
Larticulation complte dquerre est livre lunit sans crou.

11
Vrins srie PC
Fixations
Accessoires
Produits
PNEUMATIC
UNION
CNOMO
Pneumatique
Tourillon mle intermdiaire - Matire : acier forg
B
D
E
G
H
L1
Q
f8
Q
L1
Q recommande = 5/12 (L1 + course)
Chape femelle de tige - Matire : acier trait
A
B
C
D
E
h13
Y B F
C
E
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
B F
H
G 45
B A
E
L1
L2
12
maxi
H8
F
C
Article N
22
20
36
45
11
22
28
60308464
M16x1,5
36
32
51
64
18
36
12
44
60328464
M20x1,5
45
40
63
80
22
45
16
53
60348464
M27x2
63
55
85
105
30
63
20
73
60368464
M36x2
80
75
115
140
40
80
25
88
60388464
Article N
H8
M10x1,5
22
20
36
45
11
25
60309725
M16x1,5
32
30
51
64
18
10
34
12
60329725
M20x1,5
36
36
63
80
22
12
41
16
60349725
M27x2
45
50
85
105
30
17,5
58
20
60369725
M36x2
63
70
115
140
40
20
81
25
60389725
Accouplement flottant de tige - Matire : acier trait
A
B
C
D
E
F
L1
L2
Article N
vrin
N x D
f8
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
Q
maxi
M10x1,5
H13
Chape mle de tige - Matire : acier trait
A
B
C
D
mini
25
42 12
12
22
60
80
40
50 + c
32
50 12
12
22
65
80
40
50 + c
40
63 16
16
30
75
110
61
68 + c
50
73 16
16
30
90
110
61
68 + c
63
90 20
20
35
100
125
67
78 + c
80
108 20
20
35
125
125
67
78 + c
100
131 25
25
40
140
145
77
87 + c
125
159 25
25
40
170
145
77
87 + c
160
198 32
32
50
215
180
92
108 + c
200
248 32
32
50
250
180
92
108 + c
Le tourillon mle est livr mont sur lappareil. Pour toute commande,
ajouter la lettre T avant la course dans la dsignation et prciser la cote Q.
D H
maxi
25
32
40
50
63
80
100
s/pl.
16
39
31
5,5
13
22
M10x1,5
34639722
24
55
45
6,5
21
28
M16x1,5
34669720
29
70
56
8,5
1,5
24
10
35
M20x1,5
34689720
34
70
56
8,5
1,5
30
10
35
M27x2
34699722
Versions complmentaires
et spciales
Produits
PNEUMATIC
UNION
Vrins accoupls, tiges opposes - Sries PST - PSP - PC

Ce montage permet dobtenir :
3 positions si les courses sont gales
4 positions si les courses sont ingales
Sries PST - PSP : utiliser 2 brides MF1 - MF2 assembles sur
chaque fond arrire et les runir (vis, crous non fournis)
Srie PC : les vrins sont runis directement sans bride lors de la
fabrication.
Dimensions : se reporter aux dimensions mentionnes pour le vrin
seul et les brides.
Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) - Srie PC

Ce montage permet :
de doubler la puissance si les courses sont gales
dobtenir 3 positions si les courses sont ingales
E
L1 + course C1
L1 + course C2
L1
23
23
29
29
35
45
70
85
110
135
80
110
125
145
180
mm
25 - 32
40 - 50
63 - 80
100 - 125
160 - 200
Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) srie PST :

nous consulter
Montage direct du distributeur sur le vrin - Srie PSP
Lembase de jonction Art. N 33015901 se monte dans la rainure du
tube profil (vrins srie PSP uniquement) et peut recevoir un distributeur srie mindman G1/8 ou G1/4.
2,5
40
25
76
Attention : course minimum respecter pour monter lembase sur le tube

Vrins spciaux
Pour rpondre aux besoins de sa clientle FBO tudie et ralise sur
votre demande des vrins qui sadaptent aux applications les plus
varies :
version haute temprature (150C) par lutilisation de joints spciaux
(sries PST, PSP, PC).
version avec tige renforce (srie PC partir du 50 mm).
version avec sur-longueur de tige ou embout de tige particulier.
version avec soufflet de protection de tige.
version avec traitement anticorrosion et matires adaptes.
version prcble fixations et raccords monts.
Nous tudions toute solution adapte vos exigences.

13
Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtecteurs magntiques
Reed ou effet Hall
pour vrins srie PSP
Vrins pneumatiques srie PSP

Dtection magntique
Dtection magntique
Les vrins srie PSP sont quips dun
aimant permanent.
Ce dispositif permet lutilisation de dtecteurs
magntiques de type Reed ou effet Hall.
Le dtecteur se monte dans la rainure du
tube profil du vrin et est rglable par sa vis
de serrage.
Type Reed
Courant continu ou
courant alternatif
Effet Hall
Continu PNP
Marron
Systme lectronique
Grande dure de vie
Courant continu
Noir
Dtecteur Reed
Tension dutilisation
10 - 240 V
10 - 70 V (connecteur)
Pouvoir de coupure
10 W maxi, 10 VA
Courant dappel
0,5 A maxi
Contact
la fermeture (NO)
Temprature de travail 25, + 75 C
Dure de vie
107 impulsions
en utilisation normale
Temps de commutation 1 ms
Rsistance aux chocs 50 G (contact ferm)
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led
Connecteur
Bleu
Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)
Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)
1 (+)
Cble
lg. 3 m
3 ()
100
Cble
lg. 2,5 m
30
30
Dtecteur effet Hall
10 - 30 V
Chute de tension
2 V maxi
Courant dappel
0,2 A
Contact
la fermeture (NO)
Dure de vie
107 impulsions
Temps de commutation 1 ms ( la fermeture)
Rsistance aux chocs 50 G (contact ferm)
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led
LED
10
LED
10
Dtecteur magntique
sortie directe cble PVC souple, longueur : 2,5 m
Article N
Reed
60500101
Dtecteur magntique
sortie connecteur (connecteur livr sparement)
Article N
Reed
60500201
Effet Hall
= PNP
Effet Hall
= PNP
60500202
Connecteur
cble longueur 3 m
60200042
60500102
Conseils dutilisation des dtecteurs magntiques

Le dtecteur Reed est un contact sec.
La charge est cble en srie, indiffremment sur le fil marron ou le fil bleu.
En courant continu, la polarit doit tre respecte pour le seul bon fonctionnement de la LED de visualisation.
Utiliser un cble dalimentation le plus court possible de manire assurer un fonctionnement optimal.
Garder une distance de scurit entre le cble lectrique et les masses ferreuses qui pourraient perturber le bon fonctionnement du dtecteur.
Le signal magntique ne peut sobtenir que si la vitesse linaire du piston est gale ou infrieure 1 m/s.
14
Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtecteurs magntiques
Reed ou effet Hall
pour vrins sries PST - PC
Vrins pneumatiques sries PST - PC

Dtection magntique
Dtection magntique
Les vrins dtection magntique sont
quips dun aimant permanent.
Ce dispositif permet lutilisation de dtecteurs
magntiques de type reed ou effet Hall.
Type Reed
Courant continu ou
courant alternatif
Le dtecteur se monte sur un des tirants par

lintermdiaire de sa fixation.
Effet Hall
Continu PNP
Marron
Systme lectronique
Grande dure de vie
Courant continu
Noir
Bleu
Dtecteur Reed
3 - 250 V, CC - CA
Puissance (inductive) 10 VA
Intensit commutable 0,5 A
Contact
la fermeture (NO)
Dure de vie
107 impulsions
Rsistance des contacts 0,1
Rsistance aux chocs 30 G
Protection
IP 67
Visualisation dtat
Led
Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)
Marron : +
Bleu :
(Effet Hall
Noir : charge)
14,5
Connecteur
Cble
lg. 2,5 m
Cble
lg. 2,5 m
13
20
8
15
34
Voir conseils dutilisation page 14

LED
Dtecteur effet Hall
3 - 30 V, CC
Puissance (rsistive)
6 VA
Intensit commutable 0,25 A
Circuit
NO, sortie PNP
Dure de vie
109 impulsions
Rsistance aux chocs 40 G
Protection
IP 67
Double visualisation
Led rouge : sous tension
Led verte : signal dtection
Protection contre la surtension et linversion
de polarit.
34
LED
9,5
9,5
11,5
Dtecteur magntique
sortie directe cble PVC souple, longueur : 2,5 m
Dtecteur magntique
sortie connecteur avec cble, longueur : 2,5 m
(livr avec connecteur)
Article N
Reed
DSM2C525
Article N
DSM1C525
Reed
Effet Hall
= PNP
11,5
DSM4N225
Effet Hall
= PNP
Longueur de cble jusqu 10 m sur demande
DSM3N225
Longueur de cble jusqu 10 m sur demande
Fixation dtecteurs magntiques pour vrins tirants - Matire : alliage lger
A
B
C
D
E
F
Article N
mm
E
C
B
25
32
40
50
63
80
100
125
160
200
22,5
19
14
12
60200110
32,5
30,4
20
12
14
60200111
Serrer la vis sur le tirant jusqu obtenir limmobilisation du dtecteur.

15
Produits
PNEUMATIC
UNION
Dtection inductive
pour vrins sries PST - PC
type DI, tube poxy
32 125 mm
Vrins pneumatiques sries PST - PC

Dtection inductive
Dtection inductive
Branchement
Courant continu - PNP
Le dtecteur inductif est constitu dun circuit

oscillant LC et dun tage de commutation
lectronique, noys dans un bloc en rsine
synthtique.
Le passage dans la zone active du dtecteur
dun lment mtallique dlivre une information lectrique indique par Led.
Marron
PNP
Noir
Bleu
Le vrin dtection inductive est quip dun

tube fibre de verre poxy amagntique et
dun piston muni dun jonc mtallique.
Botier
laiton nickel
Temprature dutilisation 25, + 50 C
Dure de vie
illimite
Protection
IP 67
Porte nominale
10 mm
Contact
NO
Indicateur dtat
Led
Tension
10 24 V - CC
Limites de tension
(ondulation comprise) 10 38 V - CC
Courant commut
0 200 mA
Frquence de commutation 500 Hz maxi
Consommation vide < 10 mA
Montage
Le dtecteur inductif se monte sur tirants par
lintermdiaire dune fixation rglable sur
toute la course.
Cette fixation indpendante permet, lors dun
changement de dtecteur, de conserver le
positionnement sans effectuer un nouveau
rglage.
Positionner le dtecteur face active en
contact avec le tube et en convergence avec
son axe.
Recommandations
Le fonctionnement correct de la dtection
inductive sur nos vrins, nest assur quavec
les dtecteurs de notre fourniture.
Linformation de dtection sur une position
intermdiaire est fugitive.
Sa dure est en relation directe avec la vitesse
de dplacement du vrin, il convient den
tenir compte de manire ce que le temps
de rponse soit toujours infrieur la dure
de linformation.
L
59
27
H2
H1
LED
Cble
lg. 2 m
24 s/pl.
33,5
26
M18x1
Dtecteur inductif
sortie directe cble PVC souple, longueur 2 m
Article N
Porte 10 mm
60100010
= PNP
Fixation dtecteur inductif sur vrins tirants

vrin H1
H2
L
Article N
mm
CNOMO
32
39
51,5
59
40
42
55,5
59
60100000
50
45,5 61
59
63
56
67,5
83
60100001
80
64
76,5 100
100
69
86,5 114
60100002
125
89
99,5 142
60100003
ISO
60400000
60400001
60100002
60100003
16
Bloqueurs de tige
32 125 mm
Produits
PNEUMATIC
UNION
Bloqueur de tige
pour vrins sries PST - PSP, ISO 6431*
32 125 mm
Corps
aluminium
Garniture
laiton
Ressort
acier
Piston
synthtique + tflon
Joints
nitrile
Fluide
air industriel
lubrifi ou non
Pression de pilotage
4 - 8 bars
Temprature ambiante 80C maxi
Temprature du fluide 70C maxi
Sens de montage
toutes positions
Systme
double sabot
blocage mcanique
Fonction
NF, bidirectionnel
(tige bloque en
labsence dair)
L + course
L1
L0 + course
L2
L7
T1
L4
D1 D
4 x M
D2
D3
Vis Z
L8
Encombrement
D1
D2
D3
L0
L1
L2
L4
L7
L8
T1
32,5
38
46,5
56,5
72
89
110
12
16
20
20
25
25
32
30
35
40
45
45
55
60
35
40
50
60
80
100
130
25
24
35
38
48
58
65
46,5
53
64
75
95
110,5
150
162
180
200
215
251
266
347
94
105
106
121
128
138
160
58
65
82
82
110
115
167
48
55
70
70
90
100
122
8
8
15
15
18
18
22
45
50
60
70
90
105
140
34
36
48
49,5
61
68
86,5
M6
M6
M8
M8
M10
M10
M12
M5
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
G1/8
13
13
16
16
20
20
30
M6x20
M6x20
M8x30
M8x30
M10x35
M10x35
M12x40
mm
32
40
50
63
80
100
125
Il est ncessaire darrter la tige du vrin avant la fermeture du bloqueur de tige.
Schma dun cblage possible
Commande
* Ladaptation dun bloqueur de tige sur un vrin ISO 6431 ncessite une sur-longueur de tige
suivant tableau ci-dessous
vrin
32
40
50
63
80
100
125
17
Sur-longueur
de tige
42 mm
45 mm
57 mm
57 mm
77 mm
77 mm
122 mm
Effort
de blocage
600 N
1000 N
1400 N
2000 N
5000 N
5000 N
7000 N
Bloqueur de tige
Article N
34803200
34804000
34805000
34806300
34808000
34810000
34812500
Units de guidage srie 346

Produits
PNEUMATIC
UNION
Unit de guidage
pour vrins ISO / CNOMO
25 100 mm
Assure :
une course linaire trs prcise
la fonction anti-rotation
Guidage
sur douilles billes
ou paliers lisses
Protection guidage
par joints rcleurs
Liaison unit/tige vrin par accouplement
flottant
Corps - Plaque avant aluminium anodis
Accouplement - Visserie acier zingu
Colonnes :
avec douilles billes
acier tremp rectifi
avec paliers lisses
acier chrom
Temprature dutilisation :
Version douilles billes + 5 + 120C
Version paliers lisses + 5 + 100C
Vitesse maxi :
Version douilles billes 2 m/s
Version paliers lisses 1 m/s
Version H
Charges admissibles version H

Paliers lisses
Charges (daN)
75
70
Charges (daN)
60
Douilles billes
60
50
50
40
40
30
T8 -T9
30
T8 - T9
20
20
Guidage long et prcis

- sur paliers lisses
- sur douilles billes
10
5
0
T7
T5
T3
100
200
10
5
0
T6
T4
300
400
500
T7
T3
100
200
T4
300
500
400
L (mm)
Masse (versions H et U)
vrin Taille Masse unit kg
mm
unit course 0
/100 mm course
H
U
H
U
25
3
0,9
0,12
32
4
1,3 0,7
0,17 0,12
40
5
2,3 1
0,31 0,17
50
6
3,7 1,4
0,48 0,17
63
7
4,6 1,7
0,48 0,17
80
8
8,4 3,5
0,76 0,31
100
9
10,7 4,8
0,76 0,31
Douilles billes
Flches (mm) - Pour charges maxi

3
T4
T5
T7
T6
T4
T8 -T9
T3
200
300
400
1
0,8
0,6
0,4
0,2
0
500
T5
Charges admissibles version U

Paliers lisses
100
200
T6
300
400
Charges (daN)
L
20
15
10
T8-T9
T5-T6-T7
T4
100
200
300
400
L (mm)
18
2
1,8
25
50
Flambage version U
Paliers lisses
30
600
500
L (mm)
35
Guidage sur paliers lisses

Encombrement rduit
T7T8-T9
T3
L (mm)
Version U
600
L (mm)
Flambage version H
Paliers lisses
3
2,75
2,5
2,25
2
1,75
1,5
1,25
1
0,75
0,5
0,25
0
100
T6
T5
T5-T6-T7
1,6
1,4
1,2
1
0,8
0,6
T8-T9
T4
0,4
0,2
0
50
100
200
300
400
L (mm)
Units de guidage srie 346

Produits
PNEUMATIC
UNION
Version H
Version U
E2
=
4 x D1 prof. 2D1
2 x 6 H7 prof. 10
E2
4 x D1 prof. 2D1
E2
T prof. 2T
L5
4 x D1
E2
L7
4 x D1 prof. 2D1
E4 E6
4 x D2
L8 W
=
L8 W
F
E4
2 x 6 H7 prof. 10
L7
L2
Des modifications de conception, de caractristiques et dencombrement peuvent tre apportes sur lensemble de nos composants sans pravis de notre part.
4 D1
E2
=
4 x D1 prof. 2D1
4 D3
L5
L0
E5 L3
E2
T prof. 2T
L1 E3 E2
E2
4 D2
=
L4 + course
L4 + course
Encombrement version H (pour vrins ISO/NF E 49003 ou CNOMO/NF E 49001)

Taille A
unitvrin
3
25 10
4
32 12
5
40 16
6
50 20
7
63 20
8
80 25
9 100 25
D1 D2 D3 E2 E3 E4 E5 E6 F
L0 L1 L2
10 40,5 57
4 50,2 73
18 58 65
24 71 70
20 86 90
25 106 111
30 130,5115
23
26
30
40
40
45
45
20 38
25 45
29 55
35 68
42,5 80
52,5 100
65 120
80
92
112
134
148
180
206
18,2 52
20
60
33,7 71
30,2 86
36 105
34,5 128
26
30
40
40
45
45
24 45
28 55
33 64
38 74
49 94
59 110
92
100
120
126
160
180
L3
L4
L5
L7
L8
39
49
58
69
85
105
129
84
97
115
137
152
189
213
135
147
167
195
195
251
251
100
120
125
140
160
195
205
22
22
28
28
28
35
35
55
62,25
66
73,75
77,75
94
96
48
56
66
76
98
118
100
106
125
132
165
185
113 48
125 58
129 59
154 76
172 90
222 110
22
28
28
28
35
35
46
57
56
60
71
80
M T
0,02 0,02
11
11
15
19
19
22
22
62
74
87
104
119
148
173
M5 5,5 M6 6,6 11
M6 6,6 11
M8 9 15
M8 9 15
M10 11 18
M10 11 18
28 68
32,5 78
38 84
46,5 100
56,5 105
72 130
89 150
52
61
69
85
100
130
150
50
54
72
82
106
131
Encombrement version U (pour vrins ISO/NF E 49003)

4
32 10 11 74 M6 6,6
32,5 78 61
5
40 12 11 83 M6 6,6
38 84 70
6
50 12 15 96 M8 9
46,5 100 84
7
63 12 15 109 M8 9
56,5 105 98
8
80 16 15 135 M10 11
72 130 130
9 100 16 15 156 M10 11
89 150 150
Courses standard
Version H :
25, 50, 100, 160, 200, 250, 320, 400, 500, 600 mm
Version U :
25, 50, 100, 160, 200, 250, 320, 400, 500 mm
Options (version H )
Kit bute mcanique avec amortisseur
Kit dtection inductive
Version H renforce
81
99
119
132
166
190
- M5 1,5
6,5 M6 2,5
6 M6 3
9 M8 4
9 M8 4
11 M10 5
11 M10 5
M5 2,5
M6 3
M6 3
M6 3
M6 4
M6 4
Code dsignation unit de guidage

Srie
346 - - - - - - - Course en mm
Vrin CNOMO = 2 - Vrin ISO = 3
Unit guidage seule = 0 - Avec vrin mont = 1
Unit version H = 2 - Unit version U = 4
Paliers lisses = 1 - Douilles billes = 2
Taille (selon vrin)
Vrin 25
50
= 3
= 6
32
63
= 4
= 7
40
80
= 5
= 8
100
= 9
19
FBO
Sige & usine :
ZI de Boisse / BP 78
F-87203 SAINT JUNIEN Cedex
Tl. : +33 (0) 555 02 26 32
Fax : +33 (0) 555 02 55 25
Usine :
Route de Villiers
F-52260 ROLAMPONT
Tl. : +33 (0) 325 84 34 83
Fax : +33 (0) 325 84 34 88
E-mail : [email protected]
Web : www.snfbo.com
ID. NR : FR68 411 610 918
Ed. 2005/11 F

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Sries PST - PSP - PC

Vrins tirants srie PST, 32 320 mm - ISO 6431

Vrins profil srie PSP, 32 100 mm - ISO 6431

Fixations vrins sries PST, PSP

Bloqueurs de tige pour vrins sries PST, PSP, 32 125 mm

Simple tige, amorti pneumatique rglable

Double tige, amorti pneumatique rglable

Pour la meilleure utilisation dun vrin, nous

En cas de dtection sans contact nos

Vrins tirants srie PST

Srie PST - ISO 6431 - NF E 49 003

* Dtection inductive uniquement avec tube

Courses recommandes ISO 4393

Code dsignation des vrins srie PST 32 320 mm

Vrins profil srie PSP

Srie PSP - ISO 6431 - NF E 49003

Code dsignation des vrins srie PSP 32 100 mm

Vrins sries PST - PSP

Pattes lquerre sur extrmits MS1 - Matire : acier zingu

32 7 32 11 4 24 45 30 142 32 144 60217610

Vrins sries PST - PSP

Larticulation arrire est livre avec vis de fixation.

JS15 JS15 JS14

Vrins sries PST - PSP

Montage sur vrin PST

Montage sur vrin PSP

Le tourillon est rglable sur le vrin.

Paliers pour tourillon - Matire : acier zingu

Les paliers pour tourillon sont livrs par paire.

Vrins sries PST - PSP

ISO DIS 8140

ISO DIS 8139

Embout articul pour tige - Matire : acier trait

SW1 SW2 SW3 SW4 SW5 Article N

Dsalignement radial : 2 mm maxi

Vrins tirants srie PC

L2 + course (double tige)

Comit de Normalisation des Outillages et Machines-Outils

Code dsignation des vrins srie PC 25 200 mm

Type : prciser uniquement si dtection

Plaque avant ou arrire - Matire : acier zingu

La plaque avant (ou arrire) est livre lunit sans crou.

Equerre normale - Matire : alliage aluminium

Lquerre normale est livre lunit sans crou.

Lquerre large est livre lunit sans crou.

Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.

Larticulation est livre lunit sans crou et sans axe.

Larticulation complte normale est livre lunit sans crou.

Larticulation complte dquerre est livre lunit sans crou.

Q recommande = 5/12 (L1 + course)

Chape femelle de tige - Matire : acier trait

Accouplement flottant de tige - Matire : acier trait

Chape mle de tige - Matire : acier trait

Vrins accoupls, tiges opposes - Sries PST - PSP - PC

Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) - Srie PC

Vrins accoupls tandem (pousse additionnelle) srie PST :

Attention : course minimum respecter pour monter lembase sur le tube

Nous tudions toute solution adapte vos exigences.

Vrins pneumatiques srie PSP

Conseils dutilisation des dtecteurs magntiques