Benjamin - Mémoire de PFE

Auteur : LEJEUNE Benjamin
INSA de Strasbourg, Spcialit Gnie Civil
Tuteur en entreprise : POLLIEN Franois

Ingnieur Gnie Civil, diplm EPFL, directeur adjoint de sd ingnierie Lausanne
Tuteur lINSA de Strasbourg : MOUHOUBI Sada

Professeur Agrg en Gnie Civil
Rsum
Le but de ce PFE est dtudier lEMS Parc de Beausobre, Morges (Vaud, Suisse), en phase Excution.
Par consquent, il a dans un premier temps t ncessaire dtablir la convention dutilisation de
louvrage, afin de dterminer les charges de dimensionnement prendre en compte.
Une fois cette-dernire rdige, il a alors t possible de dimensionner les principaux lments
structurels des btiments, et de dterminer les paisseurs de ces-derniers. Aprs avoir effectu la
descente des charges de louvrage, les fondations ont pu tre dimensionnes. Par la suite, les
diffrentes dalles ainsi que les murs porteurs ont pu tre tudis en dtail.
Il a fallu vrifier les structures au sisme. Cette vrification a permis de dimensionner les armatures
sismiques ncessaires afin de reprendre les moments dans les refends parasismiques, ainsi que les
triers deffort tranchant.
En parallle de la rdaction des diffrentes notes de calculs, il a fallu prparer des schmas
darmatures pour transmettre les informations aux dessinateurs. Ces-derniers ont alors tabli les
plans de coffrage et darmatures pour Excution, puis ces plans ont d tre contrls avant
transmission lentreprise.
Enfin, durant tout ce PFE, il ma galement t demand de suivre le chantier au travers des diffrents
contrles dexcution (contrles de ferraillage des radiers et dalles), ainsi que lors des runions de
chantier hebdomadaires.
Zusammenfassung
Das Ziel des Praktikums ist das EMS Parc de Beausobre in Morges (Vaud, Schweiz) im
Ausfhrungsstadium zu studieren. Infolgedessen war es zuerst ntig, Richtlinien der Bauausntzung
zu schaffen, um die Bemessungsbelastungen, die zu bercksichtigen sind, zu bestimmen.
Nachdem diese Richtlinien bestimmt worden sind, war es mglich die bedeutensten strukturellen
Bauteile der Gebude zu dimensionieren, und ihre Dicke zu bestimmen. Nach der Bestimmung der
Lastbertragung konnten die Fundamente dimensioniert werden. Spter konnten die verschiedenen
Betonplatten und die tragenden Mauern Punkt fr Punkt geprft werden.
Weiter muten die fr den Erdbebenschutz erforderlichen Baumanahmen berprft werden. Diese
berprfung ermglichte die Auslegung der erforderlichen seismischen Bewehrungen, um die
Momente in den erdbebensicheren tragenden Innenwnden aufzunehmen, sowie die Bgel, welche
die Schubkrfte aufnehmen sollen.
Whrend der Ausarbeitung der verschiedenen schriftlichen Berechnungen, musste ich ebenfalls
Bewehrungsgrundzeichnungen bereiten, um die Informationen an die Bauzeichner weiterzuleiten.
Diese haben dann die Schalungs- und Bewehrungsplne erstellt, dann mussten diese Plne, vor
Weitergabe an das Unternehmen, berprft werden.
Schlielich musste ich whrend des gesamten Praktikums auch die Baustelle verfolgen durch
verschiedene Ausfhrungsberprfungen (Bewehrungsausfhrungen der Bden und Platten), und
auch bei meiner Teilnahme an den wchentlichen Arbeitstreffen.
Projet de Fin dEtudes
Fvrier Juin 2013
TABLE DES MATIERES
CHAPITRE 1 : INTRODUCTION ............................................................................ 6

1.
LE PROJET DE LEMS PARC DE BEAUSOBRE ...................................................................................................... 6

1.1.
POURQUOI CONSTRUIRE DES EMS AUJOURDHUI ? .............................................................................................................. 6
1.2.
HISTORIQUE DU PROJET ........................................................................................................................................................... 6
2. LE PROJET EN QUELQUES CHIFFRES ................................................................................................................... 8
3. DESCRIPTION DES BATIMENTS ............................................................................................................................. 9
3.1.
UNE VOLONTE ARCHITECTURALE ............................................................................................................................................. 9
3.2.
LES CONSEQUENCES STATIQUES .............................................................................................................................................. 9
CHAPITRE 2 : MODELISATION DES BATIMENTS ................................................. 12

1.
LA CONVENTION DUTILISATION .................................................................................................................... 12

1.1.
POURQUOI REDIGER UNE CONVENTION DUTILISATION ? .................................................................................................. 12
1.2.
LES CHARGES A PRENDRE EN COMPTE ................................................................................................................................. 13
2. MODELISATION DES BATIMENTS ....................................................................................................................... 13
2.1.
PRINCIPE DE LA MODELISATION ............................................................................................................................................ 13
2.2.
LE TYPE DE MODELE CREE ..................................................................................................................................................... 16
3. LES MURS EN DRAPEAUX : UNE MODELISATION PROBLEMATIQUE ................................................... 18
3.1.
LE CAS DES MURS EN DRAPEAUX .......................................................................................................................................... 18
3.2.
LES RESULTATS DE LA MODELISATION .................................................................................................................................. 21
3.3.
LES DIFFERENTES PISTES ENVISAGEES ................................................................................................................................... 22
3.4.
LA SOLUTION RETENUE .......................................................................................................................................................... 24
4. LA DESCENTE DE CHARGES ................................................................................................................................. 25
CHAPITRE 3 : ETUDE DES FONDATIONS DES BATIMENTS .................................. 28

1.
2.
LE RAPPORT GEOTECHNIQUE ............................................................................................................................ 28

LE DIMENSIONNEMENT DES FONDATIONS .................................................................................................. 29
2.1.
LE TYPE DE FONDATIONS ....................................................................................................................................................... 29
2.2.
LES SURPROFONDEURS .......................................................................................................................................................... 29
2.2.1.
2.2.2.
3.
Pourquoi des surprofondeurs ? ........................................................................................................................................................ 29

Dimensionnement des surprofondeurs ......................................................................................................................................... 30
LE FERRAILLAGE DU RADIER ................................................................................................................................ 34

3.1.
LES PRINCIPALES SOLUTIONS POUR FERRAILLER UN RADIER ................................................................................................ 34
3.1.1.
3.1.2.
3.2.
3.3.
Modliser le radier et linteraction sol-structure ......................................................................................................................... 34

Modliser le radier comme une dalle inverse ........................................................................................................................... 35
CALCUL DES EFFORTS DANS LE RADIER ................................................................................................................................. 36

DETERMINATION DE LARMATURE NECESSAIRE ................................................................................................................... 36
CHAPITRE 4 : ETUDE PARASISMIQUE DES BATIMENTS ....................................... 38

1.
MODELISATION PARASISMIQUE DES BATIMENTS ....................................................................................... 38

1.1.
LETUDE PARASISMIQUE DES BATIMENTS ............................................................................................................................. 38
1.1.1.
1.1.2.
1.1.3.
Zone de risque sismique ................................................................................................................................................................... 39

Paramtres de sol ............................................................................................................................................................................... 39
Spectre de rponse lastique........................................................................................................................................................... 40
Fvrier Juin 2013
1.1.4.
1.1.5.
1.2.
1.2.1.
1.2.2.
2.
Spectre de dimensionnement .......................................................................................................................................................... 40

Mthodes de calcul ............................................................................................................................................................................ 42
MODELISATION PARASISMIQUE DE LOUVRAGE .................................................................................................................... 42

Modlisation des refends parasismiques ...................................................................................................................................... 42
Cration du modle en barres......................................................................................................................................................... 44
DIMENSIONNEMENT AU SEISME ......................................................................................................................... 45

2.1.
CALCUL DES EFFORTS DANS LES REFENDS PARASISMIQUES ................................................................................................. 45
2.2.
DETERMINATION DE LARMATURE NECESSAIRE EN FLEXION ............................................................................................. 45
2.2.1.
2.2.2.
2.3.
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
Dispositions constructives ................................................................................................................................................................. 45

Calcul de larmature de flexion ncessaire................................................................................................................................... 46
VERIFICATION DE LA SECTION A LEFFORT TRANCHANT ...................................................................................................... 48

Rsistance leffort tranchant ........................................................................................................................................................ 48
Contrle des bielles de compression .............................................................................................................................................. 49
Contrle des ouvertures et percements des CVSE ..................................................................................................................... 49
CHAPITRE 5 : ETUDE DU PARKING .................................................................... 50

1.
LES DIFFERENTS TYPES DE COLONNES ........................................................................................................... 50

1.1.
LA DESCENTE DE CHARGES ................................................................................................................................................... 50
1.2.
LES FAMILLES DE COLONNES ................................................................................................................................................. 51
2. FONDATIONS DU PARKING ................................................................................................................................ 52
2.1.
LE TYPE DE FONDATIONS ....................................................................................................................................................... 52
2.2.
LE DIMENSIONNEMENT DES SEMELLES ................................................................................................................................ 53
2.2.1.
2.2.2.
Les dimensions de la semelle........................................................................................................................................................... 53

Larmature de la semelle .................................................................................................................................................................. 54
2.3.
LA VERIFICATION DU NON-POINONNEMENT DES COLONNES .......................................................................................... 55
3. VERIFICATION DES COLONNES ......................................................................................................................... 56
3.1.
LES HAUTEURS DES COLONNES ............................................................................................................................................ 56
3.2.
LE POINONNEMENT ET LES TETES DE POINONNEMENT ................................................................................................ 57
3.2.1.
3.2.2.
3.3.
3.3.1.
3.3.2.
4.
Pourquoi mettre en uvre des ttes de poinonnement ? ...................................................................................................... 57

Vrification au poinonnement ........................................................................................................................................................ 57
LAPPROBATION DES PLANS DE PREFABRICATION ................................................................................................................. 58

Dtermination de larmature longitudinale .................................................................................................................................. 58
Vrification de leffort tranchant ..................................................................................................................................................... 60
ETUDE DE LA DALLE SUR PARKING .................................................................................................................. 60

4.1.
FERRAILLAGE DE LA DALLE...................................................................................................................................................... 60
4.2.
VERIFICATION AU POINONNEMENT .................................................................................................................................... 60
CHAPITRE 6 : ETUDE DES BATIMENTS EMS ET APPARTEMENTS PROTEGES ...... 61

1.
LA DALLE SUR SOUS-SOL ...................................................................................................................................... 61

1.1.
MODELISATION DE LA DALLE................................................................................................................................................. 61
1.2.
FERRAILLAGE DE LA DALLE...................................................................................................................................................... 62
1.2.1.
1.2.2.
1.2.3.
1.2.4.
2.
Armature minimale de non-fissuration .......................................................................................................................................... 62

Dispositions constructives ................................................................................................................................................................. 62
Goujons et goujons phoniques ......................................................................................................................................................... 63
Schmas darmature .......................................................................................................................................................................... 64
ETUDE DES POUTRES-VOILES ET MURS EN DRAPEAUX ............................................................................ 64

2.1.
LES POUTRES-VOILES .............................................................................................................................................................. 64
2.1.1.
2.1.2.
2.1.3.
2.1.4.
2.1.5.
Dimensionnement de larmature horizontale de traction ........................................................................................................ 64

Dimensionnement de larmature verticale ................................................................................................................................... 65
Appuis indirects des faades ............................................................................................................................................................ 66
Dimensionnement des appuis ......................................................................................................................................................... 66
Fers dattente ....................................................................................................................................................................................... 67
Fvrier Juin 2013
2.1.6.
2.2.
2.2.1.
2.2.2.
3.
Conclusion ............................................................................................................................................................................................. 68
UN CAS PARTICULIER : LES MURS EN DRAPEAUX ................................................................................................................. 69

La mthode des bielles ...................................................................................................................................................................... 69
Armatures ............................................................................................................................................................................................. 70
ETUDE DES DALLES DETAGES ............................................................................................................................ 70

3.1.
LA DALLE SUR REZ-DE-CHAUSSEE.......................................................................................................................................... 70
3.1.1.
3.1.2.
3.2.
Principe de calcul et dispositions constructives............................................................................................................................ 70

Renforcements..................................................................................................................................................................................... 71
LES DALLES DETAGES ............................................................................................................................................................ 71
CHAPITRE 7 : CONCLUSION ............................................................................. 72

REMERCIEMENTS .............................................................................................. 74
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................ 75
TABLE DES ILLUSTRATIONS .............................................................................. 76
ANNEXES ......................................................................................................... 79
Fvrier Juin 2013
Chapitre 1 : INTRODUCTION
1.
LE PROJET DE LEMS PARC DE BEAUSOBRE
1.1.
POURQUOI CONSTRUIRE DES EMS AUJOURDHUI ?
A limage de lensemble de ses voisins, la Suisse est confronte un vieillissement de la population.

Ce vieillissement proccupe les pouvoirs publics : lOFS1 prvoit une augmentation de prs de 90%
du nombre de personnes ges de 65 ans ou plus, dici 2050. Ce chiffre, particulirement lev,
sexplique par lentre progressive de la gnration baby-boom dans cette classe dge : en effet,
le nombre de naissances entre 1945 et 1975 tait particulirement lev, ce qui conduit aujourdhui
une forte augmentation du nombre de seniors.
Selon les estimations, lOFS prvoit que la Suisse comptera entre 1,9 millions et 2,6 millions de
sniors en 2050, soit une hausse comprise entre 60% (valeur basse ) et 124 % (valeur haute ).
Ces estimations forcent donc les autorits prendre aujourdhui des dcisions de construction
dtablissements pour personnes ges, de manire ce que ces-derniers ne soient pas saturs dans
les annes venir. Par consquent, de nombreux projets dEtablissements Mdico-Sociaux2 voient le
jour, en particulier dans les cantons de lOuest (Vaud, Genve, Jura, Valais, Fribourg) o les capacits
daccueil ne dpassent pas les 15% actuellement. Notre bureau dtude, sd ingnierie Lausanne3,
travaille actuellement sur le projet de lEMS Parc de Beausobre, Morges (Vaud).
1.2.
HISTORIQUE DU PROJET
Le projet de lEMS des Pquis, Morges, regroupe en fait la construction de plusieurs btiments : un
EMS, des appartements protgs 4 et une crche. Le Matre dOuvrage de ce projet est lEnsemble
Hospitalier de la Cte, qui a fait part de sa volont de construire cet ensemble en lieu et place de
lactuel Parc Beausobre de Morges en 2009.
Suite un concours dbut 2009, le cabinet darchitecture retenu est le cabinet Eo Architectes SA &
Atelier Arthys Architectes Associs. Le projet de ce cabinet prvoit la construction de lEMS sur la partie
nord-ouest du terrain, et le second btiment regroupant la crche en rez-de-chausse et les
appartements protgs dans les tages au sud du parc. Les deux btiments sont relis par le parking
souterrain, sur lequel un parc commun aux deux ensembles est amnag.
Le btiment de lEMS est compos dun rez-de-chausse (btiment A) regroupant les bureaux, salles
de runion, salles de soin et les espaces de vie : salle de sport, salons, caftria, Les tages
1
Office fdral de la statistique : office charg de ltude de la dmographie en Suisse.

Etablissement Mdico-Social (ou EMS) : tablissement pouvant accueillir des personnes ges dpendantes,
capable de faire face la dtrioration de ltat de sant et la perte dautonomie des rsidents, et prodiguant
des soins et une assistance mdicale pour une longue dure, sans toutefois pratiquer doprations ou dactes
mdicaux lourds. Ce type dtablissement est donc semblable un EHPAD (tablissement dhbergement pour
personnes ges dpendantes) en France.
3
Voir Annexe A : Prsentation de lentreprise.
4
Appartements protgs : appartements rservs aux personnes ges, amnags en consquence : salle de
bain accessible de plain-pied, ascenseurs, Leur accs est scuris, avec un accueil 24h/24.
2
Fvrier Juin 2013
(btiments B et C) ne recouvrent pas la totalit du rez-de-chausse. Cest dans ces btiments que se
trouvent les chambres, rparties sur deux tages. Les deux btiments sont relis entre eux au
deuxime tage par une passerelle. Le projet prvoit galement de pouvoir agrandir lEMS en
rajoutant un tage supplmentaire au btiment B.
Le btiment des Appartements protgs (btiment D) est compos dune crche et dune salle
dactivits multiples au rez-de-chausse, et accueille 20 appartements rpartis sur deux tages.
Le bureau dtudes structure est dsign en novembre 2009 : sd ingnierie Lausanne remporte le
concours suite un appel doffre. Une premire tude est ralise et le btiment voit alors sa
structure lgrement voluer au niveau des murs porteurs du rez-de-chausse. La phase davantprojet prend fin en mars 2010, avec la validation du Maitre dOuvrage.
Suite des incertitudes sur le montage financier, la possibilit dagrandir par la suite lEMS est
finalement abandonne, et le parking rtrci, puis lEMS lgrement rorganis 5. Les Appartements
protgs voient leur nombre augmenter, avec le rajout dun tage supplmentaire au btiment. Le
projet, initialement baptis "EMS des Pquis" voit son nom transform en "EMS Parc de Beausobre"
la mme priode. Notre bureau dtudes a alors procd au contrle statique des btiments, et
effectu un contrle parasismique en fvrier-mars 2011, puis le projet sest arrt, faute de
financement.
Btiment D
Appartements protgs
Btiment C
EMS Aile Est
Btiment B
EMS Aile Ouest
Btiment A - EMS
Rez-de-chausse
Figure 1.1 : Vue gnrale de lavant-projet de lEMS des Pquis (maquette de larchitecte au 30 septembre 2009)
En janvier 2012, le Conseil Fdral a accord un financement lEnsemble Hospitalier de la Cte pour
la construction de lEMS, ce qui a alors relanc le projet. Cependant, le projet nest financ que si le
cot de construction de la chambre est baiss de 10% environ. Le cabinet darchitecture, qui a
fusionn avec un autre cabinet et sappelle dsormais TroisPlusArchitectes SA & Atelier Arthys Architectes
Associs, cherche donc faire baisser le prix global du btiment, en ajoutant quatre chambres, et en
rduisant les installations intrieures (remplacement de la salle de bain individuelle par une salle de
bain pour deux chambres, rduction des lieux de vie dans les tages, transfert des salles destines
recevoir des activits multiples vers le rez-de-chausse, ). Le parking souterrain est galement
rduit pour les mmes raisons. Suite ces modifications, le projet est officiellement valid par le
Conseil Fdral en juin 2012, et les subventions sont accordes.
5
Le Conseil Fdral accorde des subventions pour la construction de telles infrastructures, mais les projets
doivent rpondre des critres en termes de cot par place daccueil cre.
Fvrier Juin 2013
Paralllement ceci, le projet avait dj t mis en soumission 6, et ladjudicataire dsign en avril

2011, juste avant que le projet ne sarrte faute de financement. Par consquent, le chantier pouvait
dbuter ds la fin de ltude : la date initialement prvue par le Maitre dOuvrage tait octobre 2012
pour la prparation du site, et dbut 2013 pour les travaux de Gros uvre.
De ce fait, il fallait vrifier que les modifications apportes au projet afin quil soit valid par le
Conseil dEtat ne posaient pas de problmes dun point de vue statique, travail que jai effectu
durant une partie de mon stage ST2. Une premire modlisation du btiment avait donc t
effectue, puis les critres de flche et les contraintes dans les porteurs verticaux vrifies, afin de
sassurer que le projet tait ralisable en ltat7.
Suite cette tude, nous tions arriv la conclusion que le btiment ne prsentait pas de problme
majeur, mais quun certain nombre de points taient modifier. Ces points ont fait lobjet de
discussions avec larchitecte, et ce-dernier a continu travailler sur le projet afin de rgler ces
dtails, tout en respectant les attentes du Maitre dOuvrage.
2.
LE PROJET EN QUELQUES CHIFFRES
A ce stade, les btiments prsentent les caractristiques suivantes :
Btiment EMS :
Capacit : 82 lits, rpartis sur deux niveaux.
Btiment sud-ouest : en forme de Z, de 51,60 m de long et 33,40 m de large, avec
deux cages dascenseurs et escaliers.
Btiment nord-est : de forme rectangulaire, de 31,40 m de long et 20,30 m de
large, avec une cage dascenseur et descalier.
Rez-de-chausse : relie les deux btiments, et regroupe les activits
communes (salle de gymnastique, coiffeur, caftria, ) et locaux administratifs.
Sous-sol (partiel) : locaux techniques, dpts, atelier et vestiaires du personnel.
Btiment Appartements protgs :

Capacit : 30 appartements rpartis sur trois niveaux
Rez-de-chausse : crche et locaux communs la crche et aux Appartements
protgs.
Sous-sol (partiel) : caves, dpts pour la crche et installations techniques.
Parking :
Capacit : 53 places voiture (dont deux places handicap) et 8 places vlo.
Localisation : en partie sous le btiment sud-ouest de lEMS. Relie les
Appartements protgs lEMS.
Voir Annexe B : Les principales particularits de la Suisse.

Bien qutant en phase Excution, le but premier de cette tude tait de sassurer que les modifications
apportes au projet navaient pas de consquence sur la structure porteuse.
7
Fvrier Juin 2013
3.
DESCRIPTION DES BATIMENTS
3.1.
UNE VOLONTE ARCHITECTURALE
Le projet du cabinet TroisPlusArchitectes SA & Atelier Arthys Architectes Associs repose sur un concept
architectural : les faades du rez-de-chausse sont constitues dune succession dlments en bton,
et de portes ou fentres en verre. De plus, les faades des tages ne sont pas alignes par rapport
aux faades du rez-de-chausse, mais dcales vers lextrieur, comme le montre la Figure 1.2.
Figure 1.2 : Elvation de lEMS (coupe BB) coupe du projet au 16 aot 2011
Le projet architectural prvoit galement que les locaux administratifs et les lieux de vie soient
regroups au rez-de-chausse, et les chambres dans les tages. En effet, le rez-de-chausse de lEMS
regroupe la salle de gymnastique, la caftria, le coiffeur, le wellness, mais galement la pharmacie,
la buanderie, la cuisine, les bureaux du personnel et ladministration, alors que les tages comptent
principalement des chambres8.
Cette rpartition des activits entre le rez-de-chausse et les tages implique une trame des
lments bton diffrente : les murs en bton des tages sont disposs de faon accueillir les
chambres et salles deau, alors que les murs en bton du rez-de-chausse sont disposs de manire
accueillir des lieux de vie ou des locaux de surface suprieure.
Cette mme ide a t conserve pour les Appartements protgs : grands espaces ddis aux lieux
de vie et la crche au rez-de-chausse, et appartements dans les tages. La trame des lments en
bton est donc galement diffrente entre le rez-de-chausse et les tages.
3.2.
LES CONSEQUENCES STATIQUES
Cette volont architecturale conduit certaines particularits au niveau de la structure porteuse. En

effet, un mur en bton ne peut tre porteur que sil est situ au-dessus dun autre mur porteur,
auquel il pourra transmettre sa charge 9. Pour cette raison, il est particulirement important de
sintresser dans un premier temps aux lments qui peuvent tre considrs comme porteurs.
8
Voir Annexe C : Plans Architectes du projet de lEMS Parc de Beausobre, Morges.

Certains murs peuvent galement tre considrs comme porteurs lorsque lpaisseur de la dalle sur lesquels
ils viennent sappuyer est suffisante. Dans ce cas, cette dalle est dnomme "dalle de rpartition". Cest
9
Fvrier Juin 2013
Afin de dterminer ces murs porteurs, le moyen le plus simple est de surligner les diffrents murs
porteurs de chaque tage, et de reporter en pointills les murs porteurs de ltage directement
suprieur sur le plan de chaque tage. Par la suite, les murs qui nont pas de point dappui ltage
infrieur ne sont pas retenus10.
Un extrait de plan avec le reprage des lments en bton de ltage considr en vert et le reprage
des lments en bton de ltage directement suprieur en pointills rouges est prsent ci-dessous
(voir Figure 1.3).
Figure 1.3 : Extrait de plan du rez-de-chausse de lEMS, avec les murs en bton du rez-de-chausse en vert, et
les murs en bton du premier tage reprs en pointills rouge (plan du 14 fvrier 2013)
Comme le montre la Figure 1.3, les lments de faade des tages ne trouvent pas dappui au niveau
du rez-de-chausse. Par consquent, ceci conduirait ne prendre que les murs des noyaux centraux
comme lments porteurs pour le btiment. Cependant, cette solution nest pas possible : les
portes des dalles en porte--faux seraient trop importantes et ncessiteraient des recours des
techniques particulires au cot de ralisation trs lev (telles que la prcontrainte). Il est donc
ncessaire de rajouter un appui au niveau des murs de faade du rez-de-chausse.
gnralement le cas des dalles sur parking, comme par exemple pour la partie de lEMS situe au-dessus du
parking : dalle de 60 cm dpaisseur soutenue par des poteaux au niveau infrieur.
10
Les murs qui ne sont pas retenus comme porteurs sont gnralement transforms en cloisons lgres (type
Placoplatre). Cependant, certaines cloisons ont t indiques comme en bton par larchitecte pour des raisons
de rendu (murs apparents, laisss en bton brut) ou disolation phonique (entre les pices de repos et les
circulations). Dans ce cas, une discussion avec larchitecte est ncessaire afin de dterminer si une solution
permettant de rendre le mur non porteur peut tre retenue, ou si le mur doit toutefois tre considr dans la
descente de charges.
Fvrier Juin 2013
10
Figure 1.4 : Appuis ncessaires aux dalles des tages en ne considrant que le noyau central comme porteur
Une variante a donc t propose en phase davant-projet par sd ingnierie Lausanne en rajoutant des
poteaux aux tages, comme le prsente la Figure 1.5. Cependant, cette variante conduisant des
dimensions de poteaux relativement importantes, a t refuse par le cabinet darchitectes. Par
consquent, les murs de faade des tages sont considrs comme porteurs, et doivent tre repris
par les lames (lments perpendiculaires aux faades). Ceci est rendu possible par le recours des
murs en drapeaux.
Figure 1.5 : Poteaux servant dappuis aux dalles des tages
Nous nous intresserons dans un premier temps la modlisation des btiments, ainsi quau
fonctionnement statique des murs en drapeaux afin de pouvoir raliser la descente de charges.
Une fois celle-ci dtermine, nous tudierons les fondations des btiments. Pour ce faire, il sera dans
un premier temps ncessaire de sintresser au sol de fondation, puis de dimensionner les fondations
et leurs armatures.
Nous nous intresserons ensuite ltude parasismique des btiments, en ralisant dans un premier
temps une modlisation parasismique des ouvrages tudis, puis nous dimensionnerons les refends
au sisme.
Nous consacrerons la suite de notre tude au parking, et plus particulirement aux colonnes
prfabriques et aux semelles de fondation. Nous tudierons galement le poinonnement de la
dalle, puis son ferraillage.
Enfin, la dernire partie de ce rapport sera consacre au dimensionnement des btiments EMS et
Appartements protgs, et en plus particulier aux dalles dtages. Nous nous intresserons
galement aux murs en drapeaux et aux lames.
Fvrier Juin 2013
11
Chapitre 2 : MODELISATION DES

BATIMENTS
1.
LA CONVENTION DUTILISATION
1.1.
POURQUOI REDIGER UNE CONVENTION DUTILISATION ?
De manire tudier et dimensionner les diffrents lments structurels dun btiment, lingnieur
utilise des modlisations du btiment, qui tiennent compte de la gomtrie et des charges appliques.
Cependant, les charges appliques la structure porteuse dpendent du type dutilisation des locaux,
dfini dans la convention dutilisation.
Daprs la norme SIA 26011, la convention dutilisation est dfinie comme suit :
Description des objectifs dutilisation et de protection mis par le matre de
louvrage, ainsi que des conditions, des exigences et des prescriptions
fondamentales relatives llaboration du projet, lexcution et lutilisation dune
construction.
Source : Norme SIA 260 Bases pour llaboration des projets de structures porteuses [8]
Par consquent, la convention dutilisation regroupe les lments importants pour le Matre
dOuvrage, soit en particulier :
les objectifs dutilisation

le contexte et les exigences de tiers (gestion du trafic pendant la dure des travaux, aspirations
de tiers lutilisation, )
les besoins de lexploitation et de la maintenance (uniquement les exigences, pas les mesures)
les objectifs particuliers du matre de louvrage (conception de la forme, modifications ventuelles
de laffectation ultrieure, dlais, )
les objectifs de protection et les risques spciaux (tremblements de terre, risques accepts, )
des dispositions tires de normes (dcisions du matre de louvrage relatives aux normes,
drogations ventuelles aux normes, )
La convention d'utilisation est tablie par l'ingnieur civil, en collaboration avec l'architecte. Ensemble,
ils proposent des choix et conseillent le Matre de l'ouvrage. La convention d'utilisation est volutive
pendant la phase de planification. Elle doit tre arrte et approuve par le Matre de l'ouvrage avant
le dbut des travaux.
La convention dutilisation du projet EMS Parc de Beausobre est prsente en annexe12.
11
12
Voir Annexe B : Les principales particularits de la Suisse.

Voir Annexe D : Convention dutilisation de lEMS Parc de Beausobre, Morges - Etat au 2 avril 2013.
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12
1.2.
LES CHARGES A PRENDRE EN COMPTE
La convention dutilisation dfinit les charges suivantes :

Charges permanentes :
Poids propre des lments structurels
Chape (80 mm) et isolation (40 mm)
Faux-plafonds (selon plans architecte)
Panneaux photovoltaques (selon plans architecte)
Toiture vgtalise (y compris tanchit et rtention deau)
Dalles esplanade (y compris isolation)
Terre sur dalle parking (paisseur 60 cm, y compris tanchit)
Charges dexploitation :
Surfaces dhabitation
Locaux de runion (surfaces permettant
le rassemblement de personnes)
Escaliers
Toitures non accessibles
Locaux techniques et de dpt
Parking (vhicules de poids infrieur 3,5 t)
Charges variables :
Neige
Vent
2.
catgorie A1
catgorie C3
catgorie A3
catgorie H
catgorie E
catgorie F
altitude 380 m
rive lacustre
Charges accidentelles :
Sisme
- Zone de risque :
- Classe douvrage :
- Classe de sol de fondation :
Choc de vhicule dans le parking
( 0,6 m au-dessus du sol)
zone Z1
CO II
classe E
catgorie F
MODELISATION DES BATIMENTS
2.1.
PRINCIPE DE LA MODELISATION
La modlisation des btiments seffectue gnralement en Suisse laide du logiciel Cedrus, dvelopp
par la socit suisse Cubus SA. Ce logiciel permet en effet de raliser des modles 3D des btiments,
et calcule ensuite les principaux lments souhaits lors de ltude dun btiment.
Afin de raliser la modlisation du btiment, il faut commencer par modliser les diffrentes dalles du
btiment. Pour ce faire, il est ncessaire de crer des "dalles-modle" : chaque dalle doit tre
dessine, et les murs porteurs et colonnes porteuses de la dalle tracs. Les dimensions (hauteur et
largeur des murs, tout comme paisseur de la dalle), ainsi que les matriaux (bton et acier de
larmature) doivent aussi tre renseigns.
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13
Enfin, la dernire tape de modlisation de chaque dalle est lajout des charges appliques : le poids
propre de la dalle et des lments modliss est automatiquement gnr sous le cas de charge
PP , puis il faut ajouter les diffrents cas de charges et les charges appliques pour chaque cas de
charges. Ces charges peuvent tre ponctuelles, linaires ou surfaciques. Il est galement ncessaire
de renseigner le type de chargement : poids propre, surcharges, charges utiles, charges de neige,
charge de vent, prcontrainte, surcharges de terre, Ce renseignement est en effet indispensable
la gnration automatique des enveloppes ELU et ELS.
Par la suite, il suffit de renseigner la position de chaque dalle dtage dans le modle 3D. Ainsi, le
modle du btiment est cr par empilage des dalles modles des diffrents tages 13.
La modlisation des lments doit tre cohrente avec la ralit. Les faades comportent des
ouvertures pour les fentres de dimensions raisonnables : les efforts peuvent ainsi tre transmis
aisment travers la couverte14 et le contrecur15, et le mur aura une rigidit proche de celle dun
mur plein. Il est donc possible de modliser la faade par un lment continu.
Par contre, les portes dans les murs intrieurs limitent la transmission des efforts : la couverte est
rduite, et le contrecur inexistant. Un tel mur aura donc tendance avoir un comportement
semblable celui de deux murs distincts : il faut donc modliser des murs non continus. Pour les
mmes raisons, les murs de faade du rez-de-chausse sont modliss comme des murs discontinus :
ces-derniers sont en ralit des lments prfabriqus spars par des portes et fentres, sans quil
ny ait ni contrecur, ni couverte.
Aprs modlisation des diffrentes dalles dtages, le modle 3D du btiment EMS et du parking ainsi
obtenu est prsent ci-dessous (voir Figure 2.1 et Figure 2.2). Le modle 3D des Appartements
protgs a galement pu tre cr sur le mme principe (voir Figure 2.3).
Figure 2.1 : Modlisation 3D du btiment EMS et du parking laide du logiciel Cedrus vue 1
13
Voir Chapitre 2 : 2.2. Le type de modle cr page 16.

Couverte : terme suisse dsignant le linteau (partie situe sur la baie).
15
Contrecur : terme suisse dsignant lallge (partie situe sous une baie).
14
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14
Figure 2.2 : Modlisation 3D du btiment EMS et du parking laide du logiciel Cedrus vue 2
Figure 2.3 : Modlisation 3D du btiment Appartements protgs laide du logiciel Cedrus
Le logiciel Cedrus ralise partir de cette modlisation la descente de charges automatiquement, et

permet ensuite danalyser dalle par dalle les diffrents rsultats (flche, descente de charges,
armatures, ) en tenant compte de la descente de charges.
Il est noter que deux modles diffrents ont t crs car les deux structures sont indpendantes
statiquement : un joint de dilatation spare les deux btiments. Ceci permet galement de rduire la
taille du fichier de calcul, et donc dobtenir des rsultats de manire plus rapide16.
16
Le maillage des lments doit tre proche du double de la hauteur de la dalle de manire obtenir des
rsultats satisfaisants, soit environ 50 cm pour les btiments. Le principal inconvnient de modles trop
complexes est alors la lenteur de rsolution des calculs : en effet, la taille des fichiers devient vite trs
importante, et la rapidit du logiciel dcroit significativement pour de tels fichiers.
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15
2.2.
LE TYPE DE MODELE CREE
La modlisation dun btiment laide du logiciel Cedrus passe par deux tapes bien distinctes : dans
un premier temps, lingnieur se charge de crer les dalles modles, puis cre le btiment dans un
second temps. Ces deux tapes bien distinctes sont dues au modle de calcul cr par le logiciel.
En effet, le logiciel de calcul nest en ralit pas un logiciel 3D : le module de base du logiciel est un
module de calcul par lments finis permettant lanalyse statique linaire lastique de dalles en bton
arm. Ceci se traduit concrtement par le calcul de chaque dalle modle pour elle-mme, en
considrant sa gomtrie, ses appuis, et les charges qui y sont appliques.
Par la suite, un module optionnel intitul "Option G Btiments, charges verticales" gnre une
descente de charges partir de lempilage des dalles modles ralis dans linterface 3D. Pour ce
faire, ce module exporte la valeur caractristique de la raction en tte de mur de la dalle la plus
haute, en tenant compte des types de charges appliques, et cre les ractions en pied de mur
comme des charges linaires au droit des murs pour la dalle de ltage infrieur. Cette dalle est alors
calcule en tenant compte des charges appliques elle-mme, ainsi que la raction des murs des
tages suprieurs, puis le processus de descente de charges est rpt jusqu ce que toutes les
dalles du modle 3D aient t rsolues.
Figure 2.4 : Principe de calcul du logiciel Cedrus pour les descentes de charges
Un autre module optionnel intitul "Option H Btiments, charges horizontales" permet galement de
calculer les effets de charges horizontales sur un btiment, comme par exemple leffet du vent sur un
btiment de grande hauteur. Dans ce cas, le principe est semblable : le logiciel calcule dans un
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16
premier temps la rsultante de la force horizontale applique chaque dalle, puis la rpartition de
celle-ci au sein des diffrents murs de refends est effectue dans la dalle-modle.
Ce module permet galement de raliser ltude parasismique des btiments avec la mthode des
forces de remplacement (gnration defforts horizontaux quivalents au sisme). Cependant, cette
mthode ne peut sappliquer que dans le cas dun ouvrage rgulier. Dans le cas contraire, la mthode
du spectre de rponse doit tre applique : celle-ci est gre par le module intitul "Option D
Dynamique".17
Figure 2.5 : Principe de calcul des efforts dans les refends dus des charges horizontales
Le logiciel de calcul Cedrus cre donc un modle par lments finis du btiment : ce modle est en
ralit un modle par lments finis de chaque dalle, et non un modle 3D (voir Figure 2.4). En effet,
les parois ne servent qu transmettre les charges dun lment lautre, mais ne sont pas tudies
plus en dtails par le logiciel18.
17
Voir Chapitre 4 : Etude parasismique des btiments page 38.

Le logiciel se contente de descendre les charges par les parois, et calcule les tassements de ces parois sous
les charges appliques. Un module intitul "Option S Parois" permet dtudier les dformes et larmature des
parois avec les ouvertures, mais ce module est indpendant du modle 3D : il est ncessaire de modliser la
paroi et son ouverture, puis dy appliquer manuellement les charges.
18
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17
La Figure 2.6 prsente un rcapitulatif des diffrentes possibilits offertes par chaque module du
logiciel Cedrus, ainsi que les charges prises en compte.
Module
Module
de base
Option G
Option H
Charges
verticales
Charges
horizontales
Option D
Option S
Dynamique
Parois
19
Modle
Dalle modle
Dalle encastre
Paroi
Modle en barres (3D)
Charges prises en compte

Charges verticales
- de ltage
- des tages suprieurs
Charges horizontales
- vent
- sisme
Rsultats
Descente de charges
Charges en tte de mur
Charges en pied de mur
Dalles
Dformes
Moments
Tranchants
Armatures
Murs
Dformes
Moments
Tranchants
Armatures
Figure 2.6 : Rcapitulatif des principaux modules du logiciel Cedrus, et de leurs possibilits
3.
LES MURS EN DRAPEAUX : UNE MODELISATION

PROBLEMATIQUE
3.1.
LE CAS DES MURS EN DRAPEAUX
Les faades des tages suprieurs sont porteuses. Cependant, les murs de faade du rez-de-chausse
sont dcals denviron 1,50 m lintrieur par rapport aux faades des tages, et les murs de faade
des tages ne reposent sur aucun mur. Bien que les faades des tages ne reposent pas directement
sur des murs, les charges des faades ne sont pas transmises la dalle, mais sont reprises par les
lames20, qui viennent sappuyer sur les murs de faade du rez-de-chausse.
19
20
Les charges verticales sont introduire manuellement par lutilisateur.

Elment perpendiculaire au mur de faade, servant transmettre les charges.
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18
Le principe de la descente de charges des murs de faade des tages est illustr Figure 2.7 (les murs
de faade des tages sont reprsents par des murs pleins21).
Figure 2.7 : Principe de la descente de charges des faades des tages au niveau de la dalle haute du rez-dechausse
Sur ce schma, les bielles de compression qui se crent dans les murs de faade des tages sont
reprsentes en bleu : les efforts vont transiter en direction des lames, qui servent dappuis indirects
aux faades. La prsence de baies telles que des fentres dans ces murs aura comme unique
consquence de dvier les bielles de compression. Cependant, la dimension de ces baies ne pose pas
problme, puisque des bielles de compression peuvent nanmoins se crer.
Les efforts vont se concentrer au bas des lames : il faudra alors les remonter laide darmatures.
Ces-dernires serviront en effet remonter les forces situes en bas de la lame jusquau sommet de
celle-ci, do de nouvelles bielles de compression pourront se crer dans la lame, en direction de
lappui. Les armatures remontant les charges sont reprsentes en rouge sur le schma.
Des bielles de compression vont de nouveau se crer dans la lame : ces-dernires vont permettre de
transmettre les efforts des murs de faade, mais aussi les efforts repris par la lame directement. De
cette manire, les efforts vont tre transmis aux murs de faade du rez-de-chausse. Ces bielles de
compression sont galement reprsentes en bleu sur le schma.
21
Le principe de fonctionnement dun mur plein et dun mur comprenant des ouvertures est similaire.
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19
Les efforts des murs de faade des tages ont t transmis aux murs de faade du rez-de-chausse,
qui vont les transmettre leur tour aux murs du sous-sol et aux fondations. Ces forces dans les
faades du rez-de-chausse sont reprsentes en vert sur le schma.
Ce comportement est rendu possible par lutilisation de murs en drapeaux , dont le
fonctionnement est bien particulier (voir Figure 2.8). En effet, de tels murs ne sont appuys quen un
point : tous les efforts doivent donc converger vers ce point. Pour cette raison, il est ncessaire de
remonter les charges aux extrmits. Ainsi, les bielles de compression peuvent se crer depuis le
haut du mur jusquau point dappui.
Les armatures servant remonter les charges sont reprsentes en rouge sur le schma, les bielles
de compression en bleu.
Figure 2.8 : Principe de fonctionnement dun mur en drapeau (lame du btiment EMS)
Cependant, il ne faut pas oublier que ces murs en drapeaux servent aussi dappuis indirects aux
faades des tages : par consquent, des efforts importants viennent sappliquer sur larrte avant du
mur. Ces efforts sont reprsents par trois flches bleues le long de la faade sur le schma. Il faut
donc imprativement remonter ces efforts, de mme que les efforts appliqus directement par les
dalles sur le mur en drapeau.
Ces efforts importants ont aussi tendance vouloir faire pivoter le mur autour de son axe dappui,
mais cette rotation est empche par les dalles : en effet, la rotation est bloque par des efforts de
traction dvelopps dans la dalle (reprsents en vert sur le schma). Ce mur ne tournera donc pas
autour de laxe dappui.
Enfin, comme tous ces efforts se concentrent en un seul point, il est important de sassurer que la
contrainte en ce point ne soit pas trop importante, et ne provoque pas de ruine du bton. Afin de
rduire la contrainte, effort appliqu fixe, il faut augmenter la surface dappui : cest pour cette
Fvrier Juin 2013
20
raison que les murs du rez-de-chausse mesurent 22 cm dpaisseur, et quun sommier de 80 cm de

large et 26 cm de haut est projet sous la dalle haute du rez-de-chausse.
Le fonctionnement mme de ce sommier est assimilable celui dun champignon : la surface tant
augmente la transition entre le mur et la dalle, la contrainte est localement moins leve, et
permet de mieux transmettre les efforts au voile. Dun point de vue purement statique, une forme
conique centre sur lintersection des deux murs est suffisante, mais cette dernire est plus
complique raliser. Comme le sommier est dans le faux-plafond, il a t choisi de mettre en
uvre un sommier rectangulaire.
3.2.
LES RESULTATS DE LA MODELISATION
Le fonctionnement statique des lames rend la rotation de ces-dernires impossible. Par consquent,
cela signifie que les dformations de la dalle haute du rez-de-chausse seront nulles (ou ngligeables
devant les dformations des champs de dalles) au niveau des lames et des murs de faade des tages
suprieurs.
De plus, en appliquant le principe de compatibilit des dformations, il apparait galement que les
murs en drapeaux suspendent la dalle : en effet, si ce ntait pas le cas, la dalle se dformerait, et le
mur ne serait plus en quilibre. Par consquent, le mur en drapeau agit comme un appui pour la dalle,
mais en la suspendant et en faisant remonter les charges via les armatures. La descente de charges
ncessite donc de considrer ces murs (situs ltage suprieur) comme des appuis.
La modlisation sous Cedrus ne peut donc tre considre comme correcte dans le cas o la dalle
haute du rez-de-chausse se dformerait au droit de ces murs, ou si les charges venaient tre
transmises directement aux lments porteurs du rez-de-chausse et non aux lames.
La figure ci-dessous prsente les surfaces dinfluence des lments de faade du rez-de-chausse en
considrant les murs en drapeaux dans la descente de charge, et en ne les considrant pas.
a. Les murs en drapeaux sont considrs comme des

appuis dans la descente de charges
b. Les murs en drapeaux ne sont pas pris en compte

dans la descente de charges
Figure 2.9 : Surfaces dinfluence des lments de faade du rez-de-chausse de lEMS, aile nord-ouest
Il apparait clairement que les zones dinfluence des lments de faade du rez-de-chausse sont trs
diffrentes en considrant ou non la prsence des murs en drapeaux qui suspendent la dalle. De plus,
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21
si les charges des lments de faade des tages ne sont pas remontes au moyen darmatures, les
lments qui ne reprennent pas de lames vont galement se voir attribuer les charges des lments
de faade des tages situs dans la zone dinfluence du mur.
Au vue de cette constatation, il apparait donc facile de vrifier si le modle ralise une descente de
charges semblable au comportement rel du btiment, ou sil ne tient pas compte du fonctionnement
des murs en drapeaux. La figure ci-dessous prsente le rsultat des ractions en tte de murs du rezde-chausse, ainsi que la dforme avec une modlisation "classique"22.
a. Ractions en tte de mur lELU, en [KN]
b. Dforme de la dalle lELS, sous

combinaison quasi-permanente, en [mm]
Figure 2.10 : Rsultats de la modlisation "classique" pour la dalle haute du rez-de-chausse du btiment EMS,
aile nord-ouest
Sur cette figure, il apparait clairement que le modle ne tient pas compte des murs en drapeaux : ce
modle ne permet donc pas de calculer de descente de charges, ni de dformes de dalles.
3.3.
LES DIFFERENTES PISTES ENVISAGEES
Aprs avoir constat que la modlisation "classique" du btiment ne fonctionnait pas, il a donc t
ncessaire deffectuer des recherches dans la documentation Cubus. Cette-dernire mentionne deux
options qui pourraient tre utilises afin de modliser ces murs en drapeaux :
Modliser des sommiers renverss : laide conseille de modliser des sommiers renverss23
dans le cas de murs reposant gauche et droite sur deux appuis, mais ne reposant pas au
milieu sur un appui. Le sommier renvers est donc un lment qui rigidifie la dalle au droit du
mur situ ltage suprieur, sans toutefois apporter de charge supplmentaire (le poids
propre du sommier renvers est nglig).
En rigidifiant ainsi la dalle, celle-ci ne se dformera pas sous les diffrentes charges
appliques. Pour cela, un sommier de la demi-hauteur du mur doit tre cr. Cependant,
laide mentionne ceci pour un mur appuy sur deux lments, mais ne mentionne pas le cas
des murs en drapeaux.
22
Ce modle est appel "classique" dans le sens o aucune option na t active : le btiment a t modlis
partir des plans, mais sans traiter de manire particulire les murs en drapeaux.
23
Elment rigide qui est orient vers le haut et non le bas, do le terme "renvers".
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22
Figure 2.11 : Modlisation dun mur reposant sur deux appuis laide dun sommier renvers
Aprs avoir test cette modlisation pour les murs en drapeaux, il apparait que les
dformes se rapprochent du comportement rel du btiment : le sommier ayant rigidifi la
dalle, celle-ci ne se dforme que trs faiblement. Nous avons donc cherch augmenter la
rigidit du sommier de manire ce que le modle ne se dforme plus (ou de manire
ngligeable).

Figure 2.12 : Rsultats de la modlisation avec des sommiers renverss (en jaune) de la mme hauteur que les
murs en drapeaux
En modlisant le mur en drapeau par un sommier de la mme hauteur que le mur, les
dformes de la dalle sont cohrentes avec la ralit. Cependant, aprs contrle, il apparait
que les charges ne transitent toujours pas via les lames pour venir sappuyer sur les lments
du rez-de-chausse : les charges en tte de murs ne correspondent pas celles dtermines
manuellement.
Cocher loption Interception : laide conseille dans le cas dlments appuys sur deux
appuis, mais ne reposant pas sur un mur entre, de cocher une option Interception . Cette
dernire permet de faire transiter les efforts vers les deux appuis de manire directe, et de
ne pas charger la dalle. Dans cette partie, laide voque le cas de murs en drapeaux, et
mentionne que cette option permet de raliser une descente de charges cohrente.
De plus, comme la dalle nest pas charge, cette dernire ne va pas se dformer : les
dformations seront donc nulles au droit du mur en drapeau. Cette option parait donc
correspondre ce qui tait recherch de manire pouvoir modliser le btiment de
manire convenable.
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23
Figure 2.13 : Modlisation dun mur reposant sur deux appuis Option Interception ( droite)
Cependant, bien que ceci fonctionne parfaitement pour les lames (lments en drapeaux), les
murs de faades viennent sappuyer sur les lames qui servent donc dappui indirect aux murs
de faade. Or, cet lment ne fonctionne pas du tout : la dalle se dforme au droit des
faades et les charges sont transmises directement aux lments du rez-de-chausse.

Figure 2.14 : Rsultats de la modlisation avec loption Interception
A partir de ces constatations, deux autres ides ont t envisages :
Combiner les deux solutions : puisque les sommiers renverss permettaient dobtenir des
lments de faade et des lames rigides, nous avons donc essay de combiner les deux
solutions. Cependant, cette solution na pas abouti : les sommiers renverss combins
loption Interception ont aboutis aux mmes rsultats que la modlisation avec
uniquement les sommiers renverss.
Modliser les murs en drapeaux de ltage suprieur par des murs : puisque les murs en
drapeaux agissent comme des appuis pour la dalle en la suspendant, cet appui est modlis
par un mur sous la dalle. Ce mur empche toute dformation de la dalle au droit des murs
considrs, et les efforts repris par ces murs supplmentaires correspondent aux efforts que
ces murs reprennent en suspendant la dalle.
Par consquent, cette solution permet dobtenir les dformations de la dalle cohrentes avec
le comportement rel de cette-dernire. Cependant, la descente de charges nest pas
correcte.
3.4.
LA SOLUTION RETENUE
Puisque les tages ne prsentent pas de particularits, le logiciel de calcul Cedrus ralise la descente
de charges de manire convenable. Le problme se situe au niveau de la dalle haute du rez-de-
Fvrier Juin 2013
24
chausse : le logiciel ne comprend pas le comportement des murs en drapeaux, et les appuie sur la
dalle. A partir de cette constatation, la descente de charges et ltude des dalles hautes des tages
peuvent donc tre ralises laide du logiciel Cedrus.
Pour ce qui est de la dalle haute du rez-de-chausse, nous avons dcid de modliser des murs
supplmentaires au droit des murs en drapeaux : de cette manire, le comportement de la dalle
correspond au comportement rel de celle-ci, ce qui permet donc dutiliser ce modle pour tudier
la dalle proprement parler.
Concernant la descente de charges, il est cependant ncessaire de sommer les ractions en tte des
murs ajouts la raction en tte du mur o llment en drapeaux viendra prendre appui. De cette
manire, la descente de charges peut partiellement tre effectue laide du logiciel : il suffit de
sommer les charges pour obtenir la descente de charges sur les vrais murs.
Cette solution prsente plusieurs avantages :
Elle permet dtudier la dalle sur rez-de-chausse laide de la modlisation : ceci est
primordial afin de calculer des flches et des moments dans des dalles de gomtries
complexes. En effet, ltude manuelle dune telle dalle savrerait trs complexe mettre en
uvre, et beaucoup trop longue.
Elle permet de minimiser la part de travail effectuer manuellement dans la descente de

charges : en effet, le dcoupage en zones dinfluences de chaque lment est effectu par le
logiciel et non lingnieur, mais en fonction des murs que lingnieur a choisi de modliser.
Lingnieur dcoupe donc la dalle en zones dinfluences sur le principe (en choisissant les
murs modliss), mais le logiciel de calculs effectue cette dmarche longue et fastidieuse, ce
qui fait gagner beaucoup de temps.
4.
LA DESCENTE DE CHARGES
Suite la constatation prcdente, nous avons pu raliser la descente de charges pour chaque mur
du rez-de-chausse. Pour ce faire, nous avons suivi la dmarche suivante :
Ajout des murs au niveau de la dalle haute du rez-de-chausse, au droit des murs en
drapeaux et faades situes ltage suprieur.
Dcoupage des murs ajouts en fonction des longueurs reprises par chaque mur du rez-dechausse24.
Calcul des ractions appliques en tte de chaque mur, dues aux charges appliques par la
dalle du rez-de-chausse (poids propre, surcharges et charges dexploitation). Pour ce faire, il
est ncessaire de rsoudre la dalle-modle "Dalle sur rez-de-chausse", puis dadditionner les
ractions appliques en tte des murs supplmentaires la raction en tte du mur o
viennent sappuyer les lments en drapeaux.
24
Le fait de modliser deux murs colls lun lautre et non un mur continu ne change rien au modle, mais
permet dobtenir directement la charge qui sapplique sur la longueur de mur souhaite (valeur directement
affiche lcran).
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25

Figure 2.15 : Rsultats de la modlisation avec ajout de murs au rez-de-chausse, au droit des murs en
drapeaux Rsultats de la dalle modle (charges uniquement dues la dalle considre)
Calcul des charges dues aux tages suprieurs qui viennent sappliquer en tte de chaque
mur du rez-de-chausse. Pour ce faire, il est ncessaire de calculer la dalle sur premier tage
en dalle encastre25, puis de reprendre le mme principe que prcdemment en additionnant
les charges si ncessaire de manire reporter sur les appuis les charges des faades et
lames.
Calcul des charges totales appliques en tte de chaque lment, lEtat Limite Ultime, par
sommation des charges en tte des lments du rez-de-chausse.
Calcul de la charge applique en pied de chaque lment du rez-de-chausse : il est

ncessaire dajouter le poids propre de llment.
De manire simplifier lutilisation de ces rsultats, les charges ont t calcules en tant que charges
ponctuelles et linaires26, puis reportes sur un plan du rez-de-chausse avec les porteurs. Lavantage
dune telle solution est quelle savre trs visuelle : il est trs rapidement possible de voir les charges
appliques et de les comparer entre elles.
De manire finaliser la descente de charges, il est ncessaire de calculer les charges appliques en
pied des murs du sous-sol. Pour ce faire, un modle de la dalle haute du sous-sol a t cr, et les
diffrentes charges linaires des murs du rez-de-chausse introduites manuellement en plus des
charges surfaciques appliques la dalle considre. Ceci a alors permis de dterminer les charges
appliques en pied de chaque mur porteur du sous-sol. Il a toutefois t ncessaire de modifier la
combinaison automatique de calcul ELU du logiciel Cedrus27.
Cette descente de charges est prsente en annexe28. Une fois celle-ci acheve, ltude des
fondations des btiments est alors possible.
25
Dalle encastre : dalle calcule en tenant compte des charges appliques par les dalles suprieures.
La charge ponctuelle correspond la charge reprise par chaque lment, et est exprime en kilo-Newton. La
charge linaire correspond la charge applique, ramene un mtre de longueur. Cette dernire a galement
t calcule car elle permet de comparer aisment les forces appliques diffrents lments de longueurs
diffrentes.
27
La combinaison automatique ELU (note !ELU) est gnre automatiquement par le logiciel en majorant les
charges en fonction des coefficients en vigueur dans la norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses.
Cependant, les ractions des murs tant dj des charges majores par ces coefficients, ce cas de charges doit
donc tre export avec un coefficient de 1,00 pour la gnration des enveloppes lEtat Limite Ultime.
28
Voir Annexe E : Descente de charges des lments porteurs.
26
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26
Figure 2.16 : Principe de la descente de charges
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27
Chapitre 3 : ETUDE DES

FONDATIONS DES BATIMENTS
1.
LE RAPPORT GEOTECHNIQUE
De manire dimensionner les fondations de louvrage, lingnieur se base gnralement sur les
rsultats dessais raliss in-situ par un gotechnicien. Ces essais permettent de dterminer les
diffrentes couches de terrain en place, de mme que leur paisseur et la capacit portante du sol
diffrentes profondeurs.
Pour le projet considr, le rapport gotechnique a t tabli en 2011 par le bureau dtudes
gotechniques De Cerenville. Ce dernier a alors ralis quatre sondages et essais pressiomtriques
aux quatre angles les plus loigns du projet, puis a interpol les rsultats obtenus lensemble du
terrain.
Le rapport gotechnique stipule que le terrain en place est compos dune premire couche
dpaisseur variable de colluvions : ceux-ci prsentent un taux de travail de dimensionnement
relativement faible (
). Cette couche, dpaisseur variant entre un et trois mtres,
nest donc pas adapte fonder un ouvrage de plusieurs niveaux.
Sous ces colluvions, le terrain en place est compos de dpts glacio-lacustres dont le taux de travail
de dimensionnement
diminue avec la profondeur : ce-dernier vaut
en sommet de
couche et chute
pour une profondeur importante (de lordre de 10 15 mtres). Par
consquent, cette couche est adapte une solution de fondations superficielles, puisquelle prsente
des caractristiques mcaniques suffisantes une profondeur relativement faible.
Figure 3.1 : Extrait des coupes gotechniques Rapport gotechnique
Fvrier Juin 2013
28
Comme le mentionne le rapport gotechnique, les informations extrapoles sont vrifier sur
chantier lors de la phase de terrassement. Or, dans le cas prsent, alors que le rapport gotechnique
prvoyait environ trois mtres de colluvions au droit des Appartements protgs, les fouilles ont
montr que les dpts glacio-lacustres se situaient une profondeur bien moins importante : aprs
peine un mtre de fouille, le sol est dj compos de dpts glacio-lacustres. Cette constatation nous
a donc pousss redessiner les couches gotechniques en fonction des observations faites sur les
lvations des btiments, puis rvaluer le taux de travail de dimensionnement.
Le taux de travail de dimensionnement a ainsi t fix aux valeurs suivantes :
2.
pour les fondations des Appartements protgs.

pour les fondations du parking.
pour les fondations du sous-sol du btiment EMS.
LE DIMENSIONNEMENT DES FONDATIONS
2.1.
LE TYPE DE FONDATIONS
A partir de la descente de charges ralise, ainsi que du rapport gotechnique, il est possible de
dimensionner les fondations de louvrage. Dans le cas prsent, le sol en place et le nombre de
porteurs incitent le recours un radier : en effet, le sol est de capacit portante moyenne, et le
nombre de porteurs aurait conduit mettre en uvre un nombre important de fondations
superficielles.
Dans ce cas, le recours un radier est donc plus intressant dun point de vue statique : les
contraintes sont rparties sur des surfaces plus importantes. Mais le radier se justifie galement dun
point de vue conomique : il a un cot moins lev quun nombre important de semelles filantes.
De plus, les sous-sols sont composs de caves, de vestiaires et de locaux techniques, ce qui ncessite
de mettre en uvre une dalle en bton arm : couler cette dalle sur les fondations superficielles
compliquerait la ralisation sans apporter davantages.
2.2.
LES SURPROFONDEURS
2.2.1. Pourquoi des surprofondeurs ?

De manire dimensionner le radier, lingnieur doit sassurer que lpaisseur de radier est
suffisante. En effet, chaque mur applique une charge au terrain. Par souci de simplification, il est
suppos que les charges appliques par le mur se rpartissent au droit du mur sur la largeur
ncessaire pour quilibrer leffort29.
Il est important que le radier ne se cisaille pas au droit des murs : en effet, dans le cas dun radier
trop faible, ce-dernier va se cisailler sous les charges appliques. Deux solutions permettent dviter
le cisaillement du radier :
Augmenter larmature longitudinale : cette armature devra galement tre cisaille lors
de la ruine du radier. Or, en augmentant la section des armatures cisailler, la rsistance de
la section augmente. Cette solution prsente linconvnient de faire appel de trs gros
29
Le radier a comme consquence de rpartir les charges. Cependant, dans le cas prsent, il est suppos que
les charges se rpartissent sur la plus petite largeur permettant datteindre lquilibre du systme, sans que la
contrainte au sol ne dpasse le taux de travail de dimensionnement.
Fvrier Juin 2013
29
diamtres, car laugmentation de la section naugmente que faiblement la rsistance de la

section dans le cas dune section de bton trop sous-dimensionne.
Augmenter la hauteur de bton disponible : par consquent, les efforts vont transiter
directement du mur vers le sol via une diffusion 45 des efforts dans le bton. Lensemble
des charges comprises dans ce cne de diffusion ne cisaillera pas le radier. En augmentant la
hauteur de bton, les efforts se diffusent sur une plus grande zone, ce qui conduit rduire
les efforts sollicitant le radier.
Laugmentation de la hauteur de bton du radier peut se faire pour tout le radier si ncessaire (cas
de radiers trop fins), mais galement localement. Dans ce cas, une surprofondeur vient renforcer
localement le radier, sans toutefois augmenter sa hauteur globale, et donc son volume de bton.
Cette surprofondeur permet donc dviter le cisaillement du radier au droit des murs trs chargs.
2.2.2. Dimensionnement des surprofondeurs

De manire dterminer les zones ncessitant des surprofondeurs, il est donc ncessaire de vrifier
que le mur ne cisaille par le radier. La norme SIA 262 Construction en bton dfinit la valeur de calcul
de la rsistance leffort tranchant comme suit :
Cette valeur de calcul dpend donc de la hauteur statique , du type de bton mis en uvre (via la
valeur de calcul de la contrainte limite de cisaillement
) et du coefficient pour la dtermination de
la rsistance au cisaillement des dalles . Elle est dtermine dans une section situe du bord
dappui ou de la zone dintroduction dune charge concentre, et est comparer la valeur de calcul
de leffort tranchant .
Le coefficient
se calcule comme suit :
La valeur du coefficient
dpend des dformations attendues. Lorsque larmature de flexion reste
dans le domaine lastique, elle vaut :
avec :
: valeur de calcul du moment de flexion, par unit de longueur

: valeur de calcul de la rsistance la flexion, par unit de longueur
Par consquent, la valeur de la rsistance au cisaillement du radier dpend de la position du mur : si

le mur est un mur priphrique, sa rsistance sera infrieure celle dun mur intrieur.
2.2.2.1. Cas dun mur priphrique

Dans le cas dun mur priphrique, la raction du sol va squilibrer de manire non symtrique par
rapport au mur (voir Figure 3.2) : par consquent, le systme isol nest pas lquilibre. Pour la
dtermination du moment dans la section de contrle, il est suppos que le moment soit quilibr
par le reste du radier : ceci conduit surestimer le moment dans la section de contrle par rapport
la ralit.
Fvrier Juin 2013
30
Figure 3.2 : Rpartition de la contrainte au sol et diagramme des moments dans le cas dun mur priphrique
A partir de cette hypothse et du diagramme des moments en rsultant, la dtermination de la

valeur de calcul de la rsistance leffort tranchant se fait comme suit :
Enrobage : 30 mm
Armature minimale de non-fissuration : 12-14 s = 150 mm
Bton C25/30 :
La raction du sol situe dans le cne de diffusion 45 des efforts dans le bton peut tre nglige
pour le calcul de la valeur de calcul de leffort tranchant
: en effet, elle ne participera pas au
cisaillement du radier (voir Figure 3.3).
Fvrier Juin 2013
31
Figure 3.3 : Charges prises en compte pour la dtermination de la valeur de calcul de leffort tranchant
Ceci conduit donc dterminer la valeur de calcul de leffort tranchant comme suit :
(
Or, la scurit structurale est vrifie si :

. Ceci conduit dterminer la charge maximale
admissible par le radier sans surprofondeur, et sans risque de poinonnement.
Pour le radier des Appartements protgs, la charge linaire maximale admissible sans risque de
.
cisaillement vaut
Vrification :
2.2.2.2. Cas dun mur intrieur

Dans le cas dun mur intrieur, le systme est lquilibre : la raction du sol est centre par rapport
au mur (voir Figure 3.4). La dtermination de la valeur de calcul de la rsistance leffort tranchant
est alors possible. Suivant la mme logique que prcdemment, la charge linaire maximale admissible
pour le radier des Appartements protgs.
sans risque de cisaillement vaut
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32
Figure 3.4 : Rpartition de la contrainte au sol et diagramme des moments dans le cas dun mur intrieur
Vrification :
2.2.2.3. Les surprofondeurs

Aprs avoir dtermin la charge maximale admissible par le radier afin de garantir le non-cisaillement,
il est ncessaire de dimensionner les surprofondeurs des murs transmettant des charges plus
importantes. Il faut cependant noter que pour les murs formant un T, si lun des murs prsente une
Fvrier Juin 2013
33
charge linaire suprieure celle admissible sans surprofondeur, les charges vont galement se
diffuser dans les autres murs, et le recours une surprofondeur nest pas forcment ncessaire.
Cas du btiment D Appartements protgs :
Pour le radier des Appartements protgs, seul un mur de faade ncessite une surprofondeur. Ceci
sexplique par le fait que ce mur de faade au niveau du sous-sol est en ralit un mur intrieur dans
les tages (sous-sol partiel). De plus, la position des porteurs dans les tages conduisent charger
particulirement ce mur. Le radier doit donc tre renforc au droit de ce mur.
La note de calculs dterminant les dimensions de cette surprofondeur est prsente en annexe 30.
Suite la dtermination des dimensions de cette surprofondeur, le plan de coffrage du radier du
sous-sol peut tre finalis, puis transmis larchitecte pour Approbation 31. Cependant, comme le
btiment sera "Label Minergie Eco"32, les dimensions des surprofondeurs sont contrles par le
bureau dtudes thermique, qui indique si des mesures disolation particulires sont prendre afin
dviter un pont de froid.
Cas du btiment A EMS :
Pour le radier de lEMS, quatre murs ncessitent le recours une surprofondeur. Ces murs sont
particulirement chargs cause de la disposition des lments porteurs dans les tages. La note de
calculs dterminant les dimensions de ces surprofondeurs est prsente en annexe33.
3.
LE FERRAILLAGE DU RADIER
3.1.
LES PRINCIPALES SOLUTIONS POUR FERRAILLER UN RADIER
Une fois le coffrage du radier dtermin, il est ncessaire de ferrailler ce-dernier. Pour cela, il est
ncessaire de dterminer les efforts dans le radier : lingnieur dispose alors de deux solutions afin
de dterminer ces efforts.
3.1.1. Modliser le radier et linteraction sol-structure

La raideur du sol est prendre en compte dans le calcul dun radier : en effet le sol va se tasser, et la
diffrence de raideur du sol par rapport celle de la structure va conduire une redistribution des
30
Voir Annexe F : Surprofondeurs du radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D) - Note de
calculs et schmas.
31
Larchitecte approuve les plans de coffrage avant que ces derniers ne soient transmis lentreprise pour
Excution. Ceci permet de faire valider la position des murs porteurs et des ouvertures, tout comme les
hauteurs dlments. Cependant, larchitecte ne valide pas les dimensions des lments structurels : lingnieur
est responsable des armatures, listes de fers et des calculs statiques. Par consquent, la surprofondeur nest pas
valide par larchitecte.
32
Le "Label Minergie Eco" est un label suisse certifiant les caractristiques thermiques des btiments. Ce label
est quivalent au label "Btiment Basse Consommation" en France, mais intgre galement une partie cologie :
les matriaux mis en uvre entrent galement en ligne de compte (par exemple, emploi de btons recycls
quand cela est possible, )
33
Voir Annexe G : Surprofondeurs du radier du sous-sol de lEMS (btiment A) - Note de calculs et schmas.
Fvrier Juin 2013
34
efforts dans le radier. Il est donc ncessaire de tenir compte de linteraction sol-structure dans le
dimensionnement du radier.
Dans ce cas, lingnieur modlise le sol par des ressorts sur lesquels viennent sappuyer le radier. Les
murs appliquent des charges linaires au radier, et les ressorts vont se dformer. De cette manire,
les tassements du sol sous les charges sont pris en compte, et la distribution des efforts est
relativement proche de la ralit.
Le principal dfaut de cette solution rside dans la dtermination des constantes de raideurs des
ressorts. En effet, les constantes de raideurs auront une grande influence sur la distribution des
efforts et donc sur larmature du radier. Or, la dtermination de ces constantes de raideurs est trs
dlicate, et peu prcise.
Lautre inconvnient de cette solution est quelle ncessite le recours un logiciel spcialis dans les
interactions sol-structure (tel que le logiciel ZSoil par exemple, dvelopp par la socit suisse Zace
Services Ltd.), car les logiciels de calculs couramment utiliss ne grent pas de manire convenable de
tels calculs.
3.1.2. Modliser le radier comme une dalle inverse

Lautre solution dont dispose lingnieur est de modliser le radier comme une dalle classique, puis
dy appliquer les ractions du sol. Ces charges peuvent galement tre accompagnes de charges de
surpressions dans le cas o leau risque de faire soulever le radier 34. Lingnieur cre en ralit un
modle invers du radier : les charges sont appliques sur la face suprieure du radier dans le
modle, et orientes vers le bas (voir Figure 3.5).
Figure 3.5 : Modlisation du radier laide dun modle en dalle inverse ( droite)
De cette manire, les sections darmatures peuvent tre dtermines laide dun logiciel de calcul
classique, tel que Cedrus. En effet, le calcul revient modliser le radier comme une dalle, et y
appliquer des charges. Il suffira dinverser les nappes suprieures et infrieures pour tenir compte du
radier invers.
Cette solution revient supposer que les tassements du sol seront uniformes en tout point : cette
hypothse est fausse, cependant la redistribution des efforts dans le radier conduira des efforts
relativement proches de ceux dtermins en adoptant cette hypothse simplificatrice.
34
Dans le cas prsent, un systme de drainage permet de rcolter leau qui pourrait se mettre en surpression
sous les radiers des btiments. Ces drains sont disposs dans la couche de Misapor, qui sert disolant thermique
et remplace les boulets drainants.
Fvrier Juin 2013
35
3.2.
CALCUL DES EFFORTS DANS LE RADIER
Dans notre cas, le recours au logiciel ZSoil ne se justifie pas : ce-dernier est trop complexe et
ncessite de connaitre avec prcision les paramtres du sol pour tre prcis. Or, il apparait
clairement que le rapport gotechnique ne reflte pas de manire fidle les caractristiques du sol en
place. Par consquent, le recours au module dlasticit du sol conduirait une redistribution
defforts par forcment en accord avec la ralit.
Lutilisation du modle en dalle invers savre donc bien plus simple, et permet dobtenir pour de
tels btiments une prcision suffisante pour le calcul des moments de flexion dans le radier. Par
consquent, il a t ncessaire de modliser le radier du sous-sol sous Cedrus, puis dy appliquer les
ractions dappui (comme indiqu Figure 3.5).
Il faut toutefois noter que le logiciel peut afficher des pics de moments dans les angles du radier, ainsi
que dans les angles des ouvertures. Ces pics sont bien plus importants que ceux qui se
dvelopperont en ralit en ces points : ils sont dus une divergence ponctuelle du modle lors de la
prise en compte de la torsion.
3.3.
DETERMINATION DE LARMATURE NECESSAIRE
Larmature ncessaire se dduit du moment de flexion en tout point du radier, pour la nappe
considre. En effet, il est ncessaire que la valeur de calcul du moment de flexion soit en tout point
infrieure la rsistance maximale la flexion, ce qui permet dcrire :
Une fois les enrobages renseigns dans le logiciel Cedrus, ce-dernier est alors capable de convertir
les moments de flexion en sections darmatures ncessaires pour la dalle. Il faut toutefois noter que
lenrobage renseigner correspond en ralit la distance sparant le centre de gravit de
larmature considre du bord de la dalle (voir Figure 3.6).
Figure 3.6 : Dfinition de lenrobage pour chaque nappe sous Cedrus
Le travail de lingnieur consiste ensuite convertir ces courbes disovaleurs de sections darmatures
en schmas darmatures. En effet, lingnieur va dterminer partir de ces rsultats les zones o
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36
larmature doit tre renforce, et les zones o larmature minimale de non-fissuration35 est suffisante.
Pour les zones o larmature minimale de non-fissuration nest pas suffisante, il indique alors sur un
schma le diamtre souhait, ainsi que la longueur de la barre et la zone o positionner cette barre.
Comme indiqu prcdemment, le logiciel Cedrus gre mal la torsion aux angles des trmies. Les pics
darmature indiqus ne sont alors pas couvrir : lingnieur apprcie larmature ncessaire pour ces
zones. Il est toutefois important de prvoir un chanage de ces lments pour viter le dpart de
fissures aux angles des trmies.
Les schmas darmature du radier des Appartements protgs sont prsents en annexe 36. Les plans
de coffrage et de ferraillage ainsi obtenus pour ce mme radier sont galement prsents en
annexe37.
35
La norme SIA 262 Construction en bton dfinit plusieurs classes dexigences vis--vis des fissures. A partir de
ces classes dfinies en accord avec le Maitre dOuvrage, lingnieur dtermine larmature minimale ncessaire
afin de limiter lapparition des fissures, en fonction de lpaisseur de llment dimensionn.
Dans ce cas, la radier dpaisseur 30 cm conduit mettre en uvre une armature minimale de non-fissuration :
12-14 s = 150 mm.
36
Voir Annexe H : Schmas darmature du radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D).
37
Voir Annexe I : Radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D) - Plan de coffrage, armature et
listes de fers.
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37
Chapitre 4 :
ETUDE PARASISMIQUE
DES BATIMENTS
1.
MODELISATION PARASISMIQUE DES BATIMENTS
1.1.
LETUDE PARASISMIQUE DES BATIMENTS
Ltude parasismique des btiments est obligatoire en Suisse pour toute nouvelle construction ou
rnovation. La norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses dfinit les actions sismiques et les
principes pour concevoir correctement les structures porteuses face aux sismes.
La conception correcte des structures porteuses face aux sismes a pour buts la
protection des personnes, la limitation des dommages et la garantie de laptitude au
fonctionnement douvrages importants soumis laction du sisme de
dimensionnement.
La rpartition des ouvrages en classes douvrages [] permet de dfinir le degr de
protection. Les critres retenus pour cette rpartition tiennent compte de loccupation
moyenne par les personnes, du danger potentiel, des risques datteinte
lenvironnement dcoulant dune dfaillance aprs un sisme, de lampleur des
dommages acceptables pour louvrage et de limportance de ce dernier dans
lorganisation des mesures immdiates prendre en cas de catastrophe.
Source : norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses [9]
La norme SIA 216 Actions sur les structures porteuses dfinit trois classes douvrages :
CO I : btiments ou infrastructures nayant pas pour finalit le regroupement dun nombre

important de personnes, et nabritant pas de marchandises ayant une valeur particulire.
CO II : btiments pouvant tre frquents par un nombre important de personnes, ou

infrastructure ayant une fonction importante.
CO III : btiments ou infrastructures ayant une fonction vitale en cas de sisme, ou

prsentant un risque considrable datteinte lenvironnement.
La vrification de la scurit structurale est ncessaire pour toutes les classes douvrages. Cependant,
pour la classe douvrages III, la vrification de laptitude au service est galement ncessaire.
Les btiments tudis sont des btiments pouvant tre frquents par un nombre important de
personnes, mais nayant pas une fonction vitale en cas de sisme. Par consquent, ils appartiennent
la classe douvrages II. Pour cette classe douvrage, le facteur dimportance vaut :
.
Fvrier Juin 2013
38
1.1.1. Zone de risque sismique

La Suisse est divise en quatre zones sismiques, dfinissant les diffrentes valeurs de lala sismique :
en effet, la zone gographique dans laquelle est construit louvrage a une influence sur lintensit
sismique prendre en compte. Ces zones sont dfinies par la norme SIA 261 Actions sur les
structures porteuses. En fonction de la zone o se situe louvrage tudi, la norme dfinit alors la
valeur de calcul de lacclration horizontale du sol
.
Les btiments tudis se situent Morges (Vaud), soit en zone de risque sismique
.
consquent, lacclration horizontale du sol vaut :
. Par
1.1.2. Paramtres de sol

Les efforts sismiques induits dpendent du sol en place : en effet, les ondes sismiques vont se
propager diffremment en fonction du type de sol. Par consquent, linfluence de la nature du sol de
fondation doit tre prise en compte dans les calculs.
La norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses dfinit 6 classes de sols de fondation, en
fonction du type de sol. La norme dfinit pour chaque classe de sol le nombre de coups pour un
enfoncement de 0,3 m dans lessai de pntration standard SPT (
), la vitesse moyenne des ondes
de cisaillement dans les 30 m suprieurs du sol ( ) et la cohsion apparente non draine ( ).
Classe de sol
de fondation
Description
Roche dure (p.ex. granite, gneiss, quartzite,

calcaire silicieux, calcaire) ou roche tendre (p.ex.
grs, Nagelfluh, marne jurassique, argile opalinus) ,
sous une couverture de terrain meuble dune
paisseur maximale de 5 m
> 800
Dpts tendus de sable et de gravier

ciments et/ou sol prconsolid dune
paisseur suprieure 30 m
400 800
> 50
> 250
Dpts de sable et graviers normalement

consolids et/ou matriau morainique dune
paisseur suprieure 30 m
300 500
15 50
70 250
Dpts de sable fin non consolid, de limon

et dargile dune paisseur suprieure 30 m
150 300
< 15
< 70
Couche alluviale superficielle des classes de

sols de fondation C ou D, dune paisseur de
5 30 m reposant sur une couche plus
compacte des classes de sols de fondation A
ou B
Dpts structure sensible et organiques

(p.ex. tourbe, craie lacustre, masses glisses),
dune paisseur suprieure 10 m
[m/s]
[kN/m2]
Figure 4.1 : Classes de sols de fondation
Fvrier Juin 2013
39
Lacclration horizontale
correspond la composante horizontale maximale de laction
sismique, pour la classe de sol de fondation A. Par consquent, pour toutes les autres classes de sol,
il faut multiplier lacclration horizontale par un coefficient majorateur dfini par la norme.
Le rapport gotechnique mentionne que le sol de fondation est un sol de classe E. Par consquent, la
norme SIA 261 fixe la valeur du coefficient de sol :
.
1.1.3. Spectre de rponse lastique

A partir des paramtres dfinis prcdemment, il est possible de dfinir le spectre de rponse
lastique. Ce-dernier est dfini comme suit par la norme :
Dplacement maximal par rapport au sol dun systme une masse ayant une
frquence propre de vibration et un certain taux damortissement pour une excitation
donne.
Source : Norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses [9]
Le spectre de rponse lastique est dfini en fonction des priodes

coefficient de correction dpendant de lamortissement visqueux .
1.1.3.1. Priodes
Les priodes
valent :
et
et
ainsi que dun
et
dpendent de la classe de sol de fondation. Pour la classe de sol E, elles
1.1.3.2. Degr damortissement

Dans le cas de constructions en bton arm, la norme fixe la valeur du coefficient damortissement
visqueux 5%. Le coefficient de correction dpendant du degr damortissement visqueux vaut
donc
.
1.1.3.3. Spectre de rponse lastique

Le spectre de rponse lastique est dfini comme suit :
(
1.1.4. Spectre de dimensionnement

Laptitude dune structure porteuse rsister laction sismique dans le domaine
non linaire par crouissage peut tre prise en compte par une rduction du spectre
Fvrier Juin 2013
40
de rponse lastique au moyen du coefficient de comportement q []. Le coefficient

de comportement dpend de la capacit de dformation plastique et de dissipation
dnergie de la structure porteuse. [] Selon la grandeur du coefficient de
comportement q, une distinction est faite entre le comportement non ductile et ductile
de la structure porteuse.
Source : SIA 261 Actions sur les structures porteuses [9]
1.1.4.1. Coefficient de comportement

La structure est dimensionne comme non ductile. Cette hypothse conduit supposer que la
structure restera dans le domaine lastique, et quaucune rotule plastique ne se crera.
Par consquent, la norme SIA 262 Construction en bton dfinit le coefficient de comportement en
fonction du type dacier darmature passive mis en uvre. En effet, il existe 3 classes de ductilit
pour les aciers darmature passive, dfinies en fonction de lallongement sous charge ultime
:
Classe de ductilit A :
Classe de ductilit B :
Classe de ductilit C :
Les aciers darmature passive couramment mis en uvre sont des aciers de classe de ductilit B. Par
consquent, la norme SIA 262 fixe la valeur du coefficient de comportement
.
1.1.4.2. Spectre de dimensionnement

La norme dfinit le spectre de dimensionnement comme suit :
Valeur de la composante horizontale de laction sismique, utilise dans la situation
de projet Sisme et base sur le spectre de rponse lastique ainsi que sur
lacclration de la pesanteur. Cette valeur est reprsente en fonction de la priode
de vibration et du comportement en dformation de la structure porteuse.
Source : Norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses [9]
Son expression est la suivante :

(
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41
Figure 4.2 : Spectre de dimensionnement Zone sismique Z1, classe de sol E, classe douvrages II,
comportement ductile
1.1.5. Mthodes de calcul

La norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses dfinit deux mthodes de vrification dun
ouvrage sous cas de charge Sisme :
La mthode des forces de remplacement :
Mthode simplifie de lanalyse structurale pour laction sismique, applicable

des systmes structuraux suffisamment rigides et rguliers.
La mthode du spectre de rponse :
Mthode gnrale de lanalyse structurale pour laction sismique, avec laquelle les
vibrations de la structure porteuse induites par le sisme de dimensionnement ainsi
que leur contribution au comportement dynamique global peuvent tre tudies.
Les btiments tudis ne prsentent pas une structure rgulire : par consquent, la mthode des
forces de remplacement ne peut tre applique, et il est ncessaire davoir recours la mthode du
spectre de rponse. Pour ce faire, le recours un modle de calcul trois dimensions est ncessaire.
La valeur spectrale du spectre de dimensionnement
sera applique dans les diffrentes directions
considres.
1.2.
MODELISATION PARASISMIQUE DE LOUVRAGE
1.2.1. Modlisation des refends parasismiques

Puisque la mthode de dimensionnement retenue est la mthode du spectre de rponse, le recours
un modle numrique du btiment est ncessaire. La dmarche de modlisation et de
dimensionnement des btiments est prsente ici pour le btiment EMS. La mme dmarche a t
retenue pour les Appartements protgs.
Fvrier Juin 2013
42
Lors dun sisme, les diffrentes dalles vont tre soumises une acclration horizontale : celle-ci
aura tendance induire un moment dans les diffrents porteurs. Ce moment doit tre quilibr par
un couple traction-compression dans le mur, comme le montre la Figure 4.3. Par consquent, les
murs doivent tre arms de manire pouvoir reprendre la traction, et il faut sassurer que les
contraintes dans le bton ne soient pas suprieures la valeur de calcul de la rsistance la
compression du bton.
Figure 4.3 : Moment et couple traction-compression dans les murs sismiques
Cependant, de manire ce que ces efforts puissent tre transmis, il faut que les lments quilibrant
des efforts sismiques puissent transmettre ces efforts aux lments de ltage infrieur. Ceci implique
donc que les murs sismiques soient continus entre les tages : de cette manire, larmature de
traction et la zone en compression peuvent faire transiter les efforts jusquau niveau
dencastrement38.
Par consquent, seuls les murs reposant sur des murs ltage infrieur peuvent tre retenus comme
sismiques : ces-derniers sont principalement situs autour des ascenseurs et escaliers, et constituent
des noyaux. Les autres murs ne peuvent donc tre utiliss afin dquilibrer les efforts sismiques : il
est donc ncessaire dindiquer au logiciel que ces lments ne reprennent pas defforts horizontaux.
38
Le niveau dencastrement est le niveau partir duquel le btiment est enterr.
Fvrier Juin 2013
43
Figure 4.4 : Exemple de rpartition entre murs sismiques et murs ne reprenant pas defforts horizontaux
Dans le cas du btiment EMS, une autre particularit est signaler : le btiment se spare en deux au
niveau des tages, et un joint de dilatation rend les deux ailes statiquement indpendantes au rez-dechausse. Par consquent, les modes propres et priodes propres des deux btiments ne sont pas les
mmes, et il est ncessaire de raliser un modle pour laile Est et un autre pour laile Ouest.
1.2.2. Cration du modle en barres

De manire calculer les efforts dans les diffrents refends, le logiciel Cedrus cre un modle en
barres : ce modle est gnr par le logiciel Statik (galement dvelopp par Cubus SA). Ce logiciel
modlise chaque mur par une barre situe au niveau de son axe, et relie les diffrentes barres entre
elles.
Les lments porteurs sont tous modliss par des barres, quils soient utiliss ou non pour
quilibrer les actions sismiques : en effet, le logiciel va se servir de la masse et de la rigidit du
btiment pour calculer les centres de frquences et modes propres. Il est donc important que la
modlisation du btiment soit le plus proche possible de la ralit, de manire ne pas sous-estimer
la rigidit de llment (ce qui sous-estimerait galement la valeur du spectre de dimensionnement).
Figure 4.5 : Cration du modle en barres btiment EMS Aile Est
Fvrier Juin 2013
44
2.
DIMENSIONNEMENT AU SEISME
2.1.
CALCUL DES EFFORTS DANS LES REFENDS PARASISMIQUES
Une fois la modlisation des refends parasismiques termine et le modle en barres cr, il est
ncessaire dindiquer les diffrents paramtres dterminant le spectre de dimensionnement. En effet,
ceux-ci sont indispensables au calcul de la valeur de , et donc par consquent au calcul des efforts
dans les refends.
Le calcul des modes propres et priodes propres est ncessaire. De plus, il faut sassurer que le
logiciel calcule suffisamment de priodes propres reprsentatives du btiment : en effet, il faut que
plus de 90% de la masse de louvrage soit excite, sinon les rsultats ne sont pas reprsentatifs du
comportement rel du btiment.
Le logiciel Statik calcule ainsi les priodes propres du btiment. Pour les deux ailes, les priodes
propres sont les suivantes :
Aile Ouest
Aile Est
Figure 4.6 : Spectre de dimensionnement et valeur spectrale
Le logiciel Statik calcule ensuite les moments, leffort tranchant et leffort normal dans chaque
lment du btiment. A partir de ces efforts, il est alors possible de dimensionner larmature
sismique ncessaire.
2.2.
DETERMINATION DE LARMATURE NECESSAIRE EN FLEXION
2.2.1. Dispositions constructives

Dans les refends parasismiques, la norme SIA 262 Construction en bton prconise de disposer une
armature dite "sismique" aux extrmits des murs sismiques : cette armature permettra de
reprendre les efforts de traction induits par les moments dans les refends parasismiques. De manire
quilibrer la traction, il apparait donc logique de disposer cette armature le plus loin possible de
laxe neutre du mur, de manire crer un bras de levier le plus important possible.
Fvrier Juin 2013
45
La norme prconise donc de placer des armatures dites sismiques sur une distance de 20% de la
longueur totale du mur, chaque extrmit de ce-dernier. Le reste du mur sera arm verticalement
avec larmature minimale si celle-ci est suffisante.
Enfin, il apparait ncessaire dempcher le flambage des aciers dits sismiques : par consquent, ces
armatures doivent tre maintenues laide dtriers. Toutefois, la norme prconise de ne maintenir
quune barre sur deux dans le cas dun dimensionnement non ductile de louvrage. Dans le cas dun
dimensionnement ductile, les dispositions constructives sont plus contraignantes afin de permettre
aux rotules plastiques de se crer dans les zones dimensionnes en consquence.
Les dispositions constructives sont prsentes ci-dessous (voir Figure 4.7).
Figure 4.7 : Dispositions constructives relatives aux sismes
2.2.2. Calcul de larmature de flexion ncessaire

La section est soumise un effort normal de compression
et un moment
. Leffort normal
est ngatif (compression). Soumis leffort normal appliqu au centre de gravit de la section, le mur
est en flexion : les contributions des diffrentes parties du mur sont prsentes sur la Figure 4.8.
Figure 4.8 : Contribution des diffrentes parties du mur
Fvrier Juin 2013
46
Les notations suivantes ont t adoptes :
: rsultante de traction de larmature sismique tendue, applique une distance

laxe neutre de la section
: rsultante de traction de larmature de la partie centrale du mur, applique une

distance
de laxe neutre de la section
: rsultante de compression de larmature sismique comprime, applique une distance

de laxe neutre de la section
: rsultante de compression du bton comprim, applique une distance

neutre de la section
de
de laxe
: section darmature sismique dispose chaque extrmit du mur, par mtre linaire
: section darmature dispose au centre du mur, par mtre linaire
: position de laxe neutre par rapport la fibre comprime du mur
2.2.2.1. Dtermination de laxe neutre

Dans un premier temps, il est ncessaire de dterminer laxe neutre de la section : celui-ci sera
dtermin partir de lquation suivante :
Hypothses :
Le diagramme de calcul du bton est le diagramme simplifi (selon SIA 262 4.2.1.4).
Le mur est dimensionn pour une dformation
de la fibre de bton
comprime.
Les aciers travaillent
lacier
le calcul.
pour une dformation suprieure la limite dcoulement de

. Les aciers nayant pas atteint la limite dcoulement sont ngligs dans
Les diffrentes rsultantes sexpriment alors comme suit :
Lquation permet alors den dduire la position de laxe neutre en fonction de la section
(
(
)
)
2.2.2.2. Dtermination de larmature minimale de flexion

Larmature minimale de flexion sobtient alors par criture de lquilibre des moments :
Fvrier Juin 2013
47
Or, les distances sexpriment comme suit :
A laide dun solveur numrique, il est alors possible de dterminer la section darmature
ncessaire afin de garantir la scurit structurale de louvrage.
Pour le mur A139, nous avons :
et
Bton C25/30 :
Acier B500B :
Armature non sismique :
Efforts sismiques :
et
Un solveur numrique permet de dterminer :

Ainsi, larmature sismique ncessaire est :
De manire dterminer plus rapidement les sections darmatures ncessaires, ces calculs ont t
raliss laide du logiciel Fagus, qui dtermine larmature en fonction des efforts sollicitant. Les
rsultats obtenus sont semblables : il faut cependant noter que le logiciel napplique pas les mmes
hypothses.
En effet, Fagus nglige les armatures comprimes, ce qui conduit surestimer les sections des
armatures tendues, et place donc du ct de la scurit. Le logiciel tient galement compte du
diagramme de calcul rel pour le bton, et non du diagramme simplifi.
2.3.
VERIFICATION DE LA SECTION A LEFFORT TRANCHANT
Le dimensionnement leffort tranchant sopre laide dun modle de treillis : il est alors
ncessaire de dimensionner larmature transversale, puis de vrifier les bielles en bton comprim.
Linclinaison des bielles en bton peut tre choisie librement entre 25 et 45. Cependant, la norme
SIA 262 recommande la valeur de 30 pour les actions sismiques.
2.3.1. Rsistance leffort tranchant

La rsistance leffort tranchant est dtermine comme suit, pour une armature verticale :
39
Voir Annexe J : Dimensionnement parasismique du btiment EMS (btiments A, B et C) Note de calculs.
Fvrier Juin 2013
48
La section darmature
correspond la section darmature des triers. Dans notre cas, on
suppose que lon place des triers de 10 tous les 15 cm (
).
Le bras de levier
peut tre pris gal 80 % de la longueur du mur. On a alors, pour le refend A1 :
2.3.2. Contrle des bielles de compression

Le contrle des bielles de compression se fait, dans le cas dlments avec armatures deffort
tranchant verticales, comme suit :
Le coefficient
est le coefficient pour la dtermination de la rsistance du bton : il minore la
rsistance du bton en fonction de la nature des champs de compression par rapport larmature.
Figure 4.9 : Sollicitations des voiles et des mes de poutres
Dans notre cas, larmature est en biais par rapport aux champs de compression. Par consquent,
lexpression de la valeur de calcul de la rsistance du bton dun champ de compression devient :
2.3.3. Contrle des ouvertures et percements des CVSE

De manire ce que les efforts puissent transiter dans les zones de traction-compression (zones
situes aux extrmits, armes avec larmature sismique), il faut sassurer que les CVSE ne
demandent pas douvertures dans ces zones pour faire passer des canalisations ou gaines techniques.
Dans la partie centrale du mur, des ouvertures peuvent tre mises en uvre, condition que leurs
dimensions ne soient pas trop importantes et que leur position ait t approuve. En effet, ces
ouvertures ne doivent pas gner la transmission de leffort tranchant et la formation de bielles.
La note de calculs relative au dimensionnement parasismique du btiment EMS est prsente en
annexe40.
40
Voir Annexe J : Dimensionnement parasismique du btiment EMS (btiments A, B et C) Note de calculs.
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49
Chapitre 5 : ETUDE DU PARKING
Ltude du parking se distingue de ltude du reste du btiment : en effet, le parking est une structure
porte par des colonnes prfabriques, alors que le reste des btiments est principalement constitu
de murs couls en place. Ceci ncessite deffectuer des vrifications particulires, telles que le non
poinonnement des colonnes, ou le dimensionnement de semelles de fondations.
1.
LES DIFFERENTS TYPES DE COLONNES
1.1.
LA DESCENTE DE CHARGES
Le parking est souterrain, et se situe partiellement sous le btiment EMS. Par consquent, la descente
de charges sur les colonnes du parking ne peut tre ralise indpendamment de la descente de
charges de lEMS. En effet, les charges des murs des tages et du rez-de-chausse viennent prendre
appui sur la dalle de rpartition41, puis cette-dernire est supporte par les colonnes du parking.
Il faut donc dans un premier temps raliser la descente de charges du btiment EMS. Celle-ci
prsente la particularit de devoir tre ralise en partie manuellement, comme mentionn
prcdemment42. Aprs avoir dtermin les charges en pied de chaque mur du rez-de-chausse, il est
alors ncessaire de rpartir ces charges entre les diffrents porteurs du sous-sol.
Cependant, seule une partie du parking est situe sous le btiment : la majorit se situe sous le parc
(jardin, espaces de promenade,) et les amnagements paysagers. Les surcharges de terres doivent
donc galement tre prises en compte pour le calcul de la charge applique aux diffrents porteurs.
Comme ces charges sont moins importantes que celles dues au btiment EMS, lpaisseur de la dalle
sur parking peut donc tre limite 45 cm, alors quelle est de 60 cm sous le btiment.
Il faut galement souligner que les porteurs du parking sont rpartis de manire rgulire : les
colonnes doivent se situer entre les places de parking, ce qui conduit avoir une trame de colonnes
rgulire. Cependant, au niveau des faades du rez-de-chausse, les charges appliques par les
lments prfabriqus de faade du rez-de-chausse supportant des lames appliquent des charges
trs importantes : ces-dernires ne peuvent tre reprises par la dalle de transition. Par consquent,
afin de ne pas surpaissir inutilement toute la dalle, des colonnes se situent au droit de ces lments.
De plus, un joint de dilatation situ au droit de la faade du rez-de-chausse permet la dilatation de la
dalle sur parking. Ce joint est un joint de type "baonnette" : une dalle vient prendre appui sur lautre
dalle. Ce joint est prsent sur la figure ci-dessous.
41
La dalle de rpartition est une dalle dpaisseur suffisante pour permettre de reprendre les charges des murs
du rez-de-chausse sans que ceux-ci ne reposent directement sur des appuis au niveau du sous-sol : la dalle
rpartit les charges sur les porteurs ponctuels (les colonnes). Lpaisseur de cette dalle est gnralement de
lordre de 50 60 cm pour les btiments.
42
Voir Chapitre 2 : 4. La descente de charges page 25.
Fvrier Juin 2013
50
Figure 5.1 : Joint de dilatation de type "baonnette"
Une modlisation de la dalle haute du parking, avec les diffrentes charges surfaciques (poids propre,
surcharges de terres, charges dexploitation, surcharges) et linaires (descentes de charges au pied
des murs du rez-de-chausse), a t ralise afin de dterminer les ractions en tte des colonnes du
parking.
1.2.
LES FAMILLES DE COLONNES
Suite la descente de charges, les ractions en tte de chaque colonne sont connues. Ces-dernires
vont alors servir au dimensionnement des colonnes. Cependant, comme le parking est compos de
25 colonnes, il est intressant de dterminer des familles. Cette solution prsente les avantages
suivants :
Les familles de colonnes permettent de dimensionner un nombre restreint de colonnes, ce

qui permet donc de gagner du temps pour des colonnes prsentant des charges semblables.
Les familles de colonnes conduisent simplifier les fondations : seul un nombre restreint de
fondations est dtermin, et les dimensions des fondations sont identiques pour des
colonnes reprenant des charges semblables.
Les familles permettent de simplifier les tudes et la ralisation, sans toutefois

surdimensionner les colonnes les moins charges.
Par consquent, au vue des rsultats de la descente de charges, quatre familles de colonnes ont t
dtermines :
les plus charges reprennent un effort normal
les colonnes moyennement charges sont rparties dans les familles

.
les colonnes dangle reprennent le moins de charges (portes plus courtes), et reprennent
.
Fvrier Juin 2013
.
et
51
Ces diffrentes charges doivent cependant tre combines une charge horizontale pour
dimensionner les colonnes. En effet, la norme SIA 261 Actions sur les structures porteuses stipule que
les colonnes de parking doivent tre dimensionnes sous deux cas de charges :
Cas de charge ELU : la scurit structurale est vrifie avec la descente de charges lEtat
Limite Ultime.
Cas de charge accidentel : la colonne est vrifie avec la descente de charges sans
coefficient43, et une charge de choc (choc de vhicule) est applique une hauteur de 60 cm
par rapport au sol.
Figure 5.2 : Les deux cas de charges prendre en compte pour le dimensionnement des colonnes
2.
FONDATIONS DU PARKING
2.1.
LE TYPE DE FONDATIONS
Le parking se situe sur un terrain prsentant de bonnes caractristiques gotechniques 44. Le sol en
place conduit donc mettre en uvre une solution en fondations superficielles : le recours un
radier parait donc pleinement justifi. Cependant, contrairement aux Appartements protgs et
lEMS, deux diffrences fondamentales doivent tre mentionnes :
43
44
les charges appliques sont ponctuelles et non linaires : les colonnes risquent donc de
poinonner le radier si lpaisseur de ce-dernier est trop faible.
le parking est considr comme froid : par consquent, le recours au Misapor nest plus
justifi, et une simple couche de boulets drainants suffit.
Les charges permanentes et charges dexploitation sont appliques avec un coefficient

Voir Chapitre 3 : 1. Le rapport gotechnique page 28.
Fvrier Juin 2013
52
La descente de charges effectue prcdemment a conduit raliser quatre familles de colonnes

pour le parking45. Dimensionner le radier de manire ce que les diffrents types de colonnes ne
poinonnent pas le radier conduirait une paisseur de radier trs importante, et totalement
injustifie pour la majorit de la surface de ce-dernier. Par consquent, le radier sera de faible
paisseur, et des surprofondeurs viendront le renforcer au droit des colonnes.
Aprs discussions, il a t dcid de mettre en uvre un radier de 25 cm dpaisseur, et des
surprofondeurs au droit de chaque colonne. Cependant, ces surprofondeurs seront dimensionnes
et armes comme des semelles isoles, et le radier ne sera pas utilis statiquement : il sert
uniquement de dalle basse du sous-sol. Ceci ne conduit pas la solution la plus conomique, mais le
surcot engendr par ltude dune variante avec radier en partie utilis dans la rpartition des
efforts serait suprieur au surcot engendr par cette solution 46.
2.2.
LE DIMENSIONNEMENT DES SEMELLES
Les semelles sont dimensionnes en fonction de la famille de colonne. Par consquent, il y aura
galement quatre types de semelles, correspondant aux quatre types de colonnes. Le
dimensionnement des semelles se fait en deux tapes : il faut dans un premier temps dterminer les
dimensions de la semelle, puis son armature.
2.2.1. Les dimensions de la semelle

Les semelles sont dimensionnes de manire pouvoir reprendre la charge applique sans dpasser
la contrainte au sol (longueur et largeur de la semelle), et sans que la colonne ne poinonne la
semelle (paisseur de la semelle).
2.2.1.1. Contrainte au sol

La semelle est dimensionne de manire ce que la charge soit rpartie sur une surface suffisante
pour ne pas dpasser la contrainte au sol. Par consquent, les dimensions de la semelle sont
dtermines comme suit, pour une charge de dimensionnement
:
Or, comme la colonne est une colonne ovale de dimension

, la semelle mise en uvre
peut tre carre. Par consquent, la longueur de la semelle vaut, en mtres :
Pour une colonne de la famille
, la semelle mesure donc :
45
Voir Chapitre 5 : 1.2. Les familles de colonnes page 51.

En effet, le surcot engendr par cette solution est faible, et permet galement de gagner du temps lors de la
ralisation du radier (simplification de larmature, puisque tout le radier est arm avec larmature minimale de
non-fissuration, lexception des surprofondeurs).
46
Fvrier Juin 2013
53
2.2.1.2. Poinonnement
La colonne ne doit pas poinonner la semelle. Pour ce faire, il faut que la semelle soit suffisamment
paisse, de manire ce quelle soit suffisamment rigide. Une premire approximation conduit
choisir une hauteur statique gale la moiti du dbord de la semelle.
, la hauteur statique de la colonne vaut :
Par la suite, une vrification au non-poinonnement de la semelle est ncessaire. Cependant, de

manire effectuer cette vrification, il est ncessaire de connaitre le moment rsistant de la
semelle, et donc larmature de cette dernire. Par consquent, cette vrification sera effectue par la
suite, une fois larmature connue.
2.2.2. Larmature de la semelle

Larmature de la semelle est dtermine laide de la formule des bielles. Cette formule tient compte
des bielles de compression qui se crent dans la semelle, et donc par consquent des tractions
quilibres par larmature.
La formule des bielles sexprime comme suit :
Figure 5.3 : Dtermination de larmature de la semelle

(
, larmature minimale vaut :

)
Fvrier Juin 2013
54
2.3.
LA VERIFICATION DU NON-POINONNEMENT DES COLONNES
Une fois larmature dtermine, il est alors possible de vrifier le non-poinonnement de la colonne.
Cette vrification est effectue selon la norme SIA 262 Construction en bton, et se prsente comme
suit :
Valeur de calcul de leffort tranchant : cette valeur de calcul correspond leffort
tranchant qui transite dans la section de contrle (primtre ), situe une distance de
de la
surface dappui. Par consquent, les charges
appliques lintrieur du primtre de la section
de contrle peuvent tre dduites de la valeur de calcul de leffort tranchant, car elles sont
directement transmises lappui.
La valeur de calcul de leffort tranchant vaut donc :
Figure 5.4 : Primtre
avec :
de contrle au poinonnement
Rsistance au poinonnement : la rsistance au poinonnement est donne par :

un coefficient tenant compte de la grandeur de llment de construction et de la
rsistance la flexion
la valeur de calcul de la contrainte limite de cisaillement (
classe C25/30).
pour un bton de
la hauteur statique de llment de construction.

Le coefficient
avec
se calcule comme suit :
le rayon de la zone plastique :

(
Cependant, dans le cas dune semelle isole, la porte de la dalle entre les porteurs nexiste pas. Par
consquent, le rayon de la zone plastique sexprime comme suit :
(
Le moment de comparaison
est le moment sollicitant la section de contrle du poinonnement,
et le moment
le moment rsistant :
Fvrier Juin 2013
55
, la vrification au poinonnement donne :
Par consquent, la scurit structurale vis--vis du poinonnement nest pas vrifie ! Il faut donc
augmenter la rsistance au cisaillement. Pour ce faire, il est possible de :
Augmenter la contrainte limite de cisaillement du bton : ceci revient mettre en uvre un

bton type C30/37 ou C35/45. Cette solution nest pas retenue car le type de bton pour le
projet est fig.
Augmenter la hauteur statique de la semelle : cette solution na pas non plus t retenue
car laugmentation de la hauteur statique conduit une armature de diamtre faible au vue
de la hauteur de la semelle.
Augmenter larmature de la semelle : de cette manire, le moment rsistant

augmentera, ce qui aura comme consquence de rduire le rayon plastique, et donc
daugmenter le coefficient .
La note de calcul relative au dimensionnement des semelles de fondations du parking est prsente
en annexe47.
Finalement, pour une colonne de la famille

, la semelle mise en uvre a les
caractristiques suivantes :
Dimensions :
Armature :
nappes 1 et 2
pour les
Figure 5.5 : Plan de coffrage et ferraillage de la

surprofondeur dune colonne type 3 000 kN
3.
VERIFICATION DES COLONNES
3.1.
LES HAUTEURS DES COLONNES
Les colonnes du parking sont des colonnes ovales de dimension

, prfabriques en
usine. De cette manire, les colonnes peuvent tre ralises en bton centrifug, et toutes les faces
seront lisses (pas de face taloche). Pour cette raison, il est ncessaire de raliser un plan des piliers
prfabriqus avec les diffrents types de colonnes, et les hauteurs de ces colonnes pour lusine de
prfabrication.
47
Voir Annexe K : Fondations superficielles du parking (btiment E) Note de calculs.
Fvrier Juin 2013
56
Cependant, les colonnes du parking nont pas toutes la mme hauteur : la dalle basse du parking a
une pente de 2% en direction du sud sur toute la dalle, alors que la dalle sur parking a une pente
denviron 3% vers le sud sous les jardins, et est plate sous le btiment EMS. De plus, lpaisseur de la
dalle sur parking est variable (45 cm, et 60 cm pour le btiment), et les niveaux bruts de dalles ne
sont pas les mmes.
Par consquent, le dessinateur en charge du parking a dtermin les hauteurs de ces piliers en
traant des coupes au droit des diffrentes colonnes partir des niveaux de larchitecte. Les
colonnes doivent ainsi tre classes en fonction de leur hauteur, ainsi que de la charge
applique.
Les coupes ont ainsi conduit dterminer 16 types de colonnes.
3.2.
LE POINONNEMENT ET LES TETES DE POINONNEMENT
3.2.1. Pourquoi mettre en uvre des ttes de poinonnement ?

La dalle sur parking est une dalle sollicite par des charges importantes (surcharges de terres,
charges du btiment, ). Par consquent, les ractions dappui des colonnes sont importantes, et
celles-ci risquent de poinonner la dalle. Afin dviter tout risque de poinonnement, il est possible
de mettre en uvre des ttes de poinonnement, telles que des ttes Zeus48.
Figure 5.6 : Tte de poinonnement Zeus
Ces ttes ont pour but de reprendre des efforts de poinonnement trs importants, en augmentant
le primtre de poinonnement, ce qui rduit donc leffort sollicitant. Les colonnes prfabriques
peuvent tre livres avec ou sans tte de poinonnement. Par consquent, la dtermination des ttes
de poinonnement et/ou des armatures de poinonnement ncessaires est donc primordiale ds
ltude des colonnes, et non uniquement lors de ltude du ferraillage de la dalle.
3.2.2. Vrification au poinonnement

La vrification au non-poinonnement de la colonne selon la norme SIA 262 Construction en bton a
dj t prsente prcdemment49. La vrification suivra donc ici le mme principe de calcul.
Cependant, sagissant dune dalle, le rayon de la zone plastique vaut :
(
48
Les ttes de poinonnement gnralement mises en uvre en Suisse sont des ttes Zeus, fabriques par la
marque Ancotech SA. Ces-dernires sont disponibles en plusieurs dimensions.
49
Voir Chapitre 5 : 2.3. La vrification du non-poinonnement des colonnes page 55.
Fvrier Juin 2013
57
avec :
: porte la plus longue des champs adjacents

: moment de comparaison, dfini comme suit :
pour les colonnes intrieures
pour les colonnes de bord
pour les colonnes dangle
-
La vrification au poinonnement de la colonne et la dtermination des ttes de poinonnement ont

t effectues laide dun logiciel de la socit Ancotech. Ce-dernier permet en effet de dterminer
le type de tte ncessaire partir des caractristiques de la colonne et des charges de la dalle.
La vrification de larmature de non poinonnement sera effectue de manire plus prcise lors du
ferraillage de la dalle.
3.3.
LAPPROBATION DES PLANS DE PREFABRICATION
La dernire tape consiste vrifier larmature des colonnes dtermines par le prfabricant, et
approuver ses plans datelier. En effet, lingnieur est responsable de larmature statique des lments
prfabriqus, mais cest au prfabricant de dresser les plans datelier.
Pour ce faire, la colonne doit tre vrifie sous les deux cas de charges :
cas de charge ELU
cas de charge accidentel
3.3.1. Dtermination de larmature longitudinale

La colonne est comprime et son lancement est important. Par consquent, son comportement est
affect par des effets du second ordre : dformation de la pice sous charge de compression, ce qui
augmente le bras de levier entre leffort normal et laxe de llment comprim. Il est donc
ncessaire de vrifier son comportement en tenant compte des effets du second ordre. La norme SIA
262 Construction en bton dfinit donc la valeur de calcul du moment de flexion comme suit :
Lexcentricit maximale
(correspondant la distance maximale entre leffort normal et laxe de
llment comprim) correspond la somme de trois termes :
Figure 5.7 : Excentricits et variation de courbure pour des lments comprims
Fvrier Juin 2013
58
3.3.1.1. Excentricit due aux imperfections

Lexcentricit due aux imperfections
est dfinie comme suit :

(
dsigne linclinaison du pied des lments comprims, et sexprime :
3.3.1.2. Excentricit du premier ordre

Lexcentricit du premier ordre due aux diffrentes actions sexprime de la manire suivante :
3.3.1.3. Excentricit du second ordre

Lexcentricit du second ordre, due la dformation de llment comprim, vaut, en estimant la
courbure maximale
:
(
Figure 5.8 : Plan de dformation et courbure maximale
3.3.1.4. Dtermination de larmature longitudinale

Une fois les excentricits
et
dtermines, il est possible de calculer les moments sollicitant
et
. Le logiciel Fagus, dvelopp par Cubus SA, permet alors de dterminer en fonction de la
section de bton, de larmature et de leffort normal de dimensionnement si la colonne rsiste
linteraction
.
La note de calculs relative la vrification de larmature des colonnes prfabriques du parking est
prsente en annexe50.
50
Voir Annexe L : Vrification de larmature des colonnes prfabriques du parking (btiment E) Note de
calculs.
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59
3.3.2. Vrification de leffort tranchant

La vrification des colonnes leffort tranchant se fait suivant les formules prsentes
prcdemment51. Larmature doit cependant tre renforce chaque extrmit de la colonne, o les
triers doivent tre resserrs.
4.
ETUDE DE LA DALLE SUR PARKING
4.1.
FERRAILLAGE DE LA DALLE
Le principe de calcul retenu pour le ferraillage dune dalle sera prsent par la suite52.
4.2.
VERIFICATION AU POINONNEMENT
A cette tape de dimensionnement, il est ncessaire de dterminer les armatures antipoinonnement mettre en uvre. En effet, les ttes de poinonnement ont t dtermines lors de
la commande des piliers, et ne peuvent plus tre modifies.
A partir des charges appliques, il est alors possible de dterminer les armatures anti-poinonnement
ncessaires. Ce calcul est facilit par des logiciels de calculs dvelopps par les fabricants de systmes
anti-poinonnements. Lingnieur doit toutefois vrifier la plausibilit des rsultats (ordre de
grandeur, systme dtermin, ).
Dispositions constructives :
La norme SIA 262 Construction en bton prvoit galement une disposition constructive afin de
prvenir leffondrement des structures par poinonnement : il est ncessaire de disposer des
armatures traversant la surface dappui, dont la section permet dviter le poinonnement de la dalle.
Cependant, ces armatures ne sont mettre en uvre que dans le cas de dalles non armes leffort
tranchant : il nest donc pas ncessaire de les mettre en uvre pour la dalle sur parking.
51
52
Voir Chapitre 4 : 2.3. Vrification de la section leffort tranchant page 48.

Voir Chapitre 6 : 1.2. Ferraillage de la dalle page 62.
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60
Chapitre 6 : ETUDE DES BATIMENTS

EMS ET APPARTEMENTS PROTEGES
1.
LA DALLE SUR SOUS-SOL
Une fois ltude des fondations termine, et les calculs parasismiques du btiment achevs, lingnieur
se concentre alors sur les diffrentes dalles. Par consquent, ltape suivante est le ferraillage de la
dalle sur sous-sol. Celui-ci est prsent pour la dalle sur sous-sol des Appartements protgs, mais le
mme principe est utilis pour dimensionner la dalle sur sous-sol de lEMS.
1.1.
MODELISATION DE LA DALLE
Le sous-sol du btiment Appartements protgs nest que partiel : en effet, une partie du rez-dechausse repose directement sur le sol de fondation. Par consquent, la dalle sur sous-sol est la fois
une dalle dtage, mais galement un radier sur une partie. Ceci impose dadopter des dispositions
constructives particulires : en effet, cette dalle viendra prendre appui sur des remblais (le
terrassement tait ncessaire pour raliser les murs du rez-de-chausse).
Par consquent, puisque la partie radier viendra prendre appui sur des remblais, ces-derniers
pourraient se tasser sous le poids propre de la dalle, et donc ne plus reprendre les charges prvues.
Ltude de cette partie laide dun logiciel spcialis dans ltude interactions sol-structure est donc
prfrable.
Cependant, ne connaissant pas les caractristiques exactes de ces remblais, nous avons choisi de
supposer quils nexistent pas et que la dalle se porte entre les deux appuis (le mur de faade du
sous-sol dun ct et la fondation de lautre). Cette zone est donc "ponte".
Figure 6.1 : Zones "pontes" dans le calcul de la dalle sur sous-sol
Afin de dterminer larmature de la dalle, un modle Cedrus du btiment a alors t cr. Les murs
du sous-sol et le massif de fondation (faade sud) ont t modliss comme appuis la dalle, et les
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charges linaires dues aux murs des tages appliques. Les charges surfaciques dfinies par la
convention dutilisation ont galement t appliques.
Aprs avoir renseign les diffrents paramtres tels que les matriaux et les enrobages, le logiciel
fournit alors le diagramme des isolvaleurs des sections darmatures en fonction des moments53.
1.2.
FERRAILLAGE DE LA DALLE
Suite la dtermination des courbes disolvaleurs des sections darmatures laide du logiciel Cedrus,
il est possible de raliser les schmas darmatures de cette dalle, qui seront par la suite transmis aux
dessinateurs. Dans un premier temps, il est important de dterminer larmature minimale de nonfissuration (selon la norme SIA 262 4.4.2.3).
1.2.1. Armature minimale de non-fissuration

La norme SIA 262 Construction en bton dfinit trois types dexigences vis--vis des fissures :
Exigences normales : Exigences minimales respecter, sauf si lapparition de fissures trs
ouvertes est tolre. Elles sont suffisantes si des fissures sont tolres et en labsence dexigences
particulires concernant ltanchit et laspect. Les lments de btiment en bton arm labri des
intempries appartiennent cette catgorie.
Exigences accrues : Les exigences accrues sappliquent lorsque des attentes particulires
concernant lutilisation et laspect sont poses et quune bonne rpartition des fissures est dsire.
Exigences leves : Les exigences leves sappliquent lorsquune limitation de louverture
sous charges permanentes et frquentes est dsire. Elles peuvent tre utilises pour les lments
exposs aux intempries et en bton apparent.
Pour une dalle de 25 cm dpaisseur, en exigences accrues, larmature minimale de non-fissuration
est :
. Cependant, larmature minimale de non-fissuration ayant pour but de
contrler lapparition et la rpartition des fissures, cette-dernire nest disposer que dans les zones
prsentant un risque de se fissurer.
1.2.2. Dispositions constructives

Certaines rgles constructives dcoulent de ces constatations et des diagrammes des moments, et
aident lingnieur transformer les isolvaleurs de sections darmature en schmas darmatures. Ces
rgles sont les suivantes :
Chainage des bords de dalles : les bords de dalles sont chainer avec des U. Ce chainage
est gnralement ralis par ancrage des barres des nappes 1 et 2 laide de barres avec crochets
dancrages.
Chainage des angles de dalles : les angles de dalles sont chainer avec des armatures de
diamtre plus lev. Ce chainage est gnralement ralis laide de barres avec crochet dancrage
en nappes 3 et 4, qui viennent ancrer les nappes 1 et 2 : ceci permet de reprendre les moments dans
les angles, induits par le soulvement de la dalle ce niveau.
Il est recommand de disposer ce chainage dangle sur une longueur de 30% de la longueur du champ
de dalle.
53
Voir Chapitre 3 : 3.3. Dtermination de larmature ncessaire page 36.
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62
Chainage des ouvertures : les ouvertures telles que les trmies pour les ascenseurs ou les
escaliers, ou les ouvertures des CVSE doivent tre chaines avec des barres de diamtre plus lev
(gnralement un diamtre de plus que les champs de dalles, sauf cas particulier). Il faut galement
ancrer les barres coupes par louverture en prvoyant des U pour les ancrer.
Moments sur appuis : les moments sur appuis doivent tre couverts. Ces-derniers sont
gnralement arms avec des barres de gros diamtres, dont les longueurs sont gnralement assez
faibles (gnralement 3,00 m pour une barre 14 par exemple). Larmature peut tre plus longue si
ncessaire.
Armature infrieure des champs de dalles : les champs de dalles doivent tre arms
avec larmature statiquement ncessaire, ou au minimum larmature de non-fissuration. Dans le cas
de champs de dalles trs arms, il faut quun moins 50% de larmature continue jusque sur appui.
Il est cependant recommand de faire continuer la totalit de larmature jusque sur appui, except
pour les champs de dalles trs arms. Puisque la majorit des champs de dalles sont arms avec
larmature minimale de non-fissuration, celle-ci est continue jusquaux appuis.
Zones non armes en suprieur : les champs de dalles ne sont jamais soumis de la
traction sur la fibre suprieure. Par consquent, il nest pas ncessaire darmer statiquement ces
zones, et larmature minimale de non-fissuration nest pas non plus utile. Les champs de dalles
peuvent donc ne pas tre arms en suprieur.
Il est recommand darmer les bords des champs sur une longueur de 10% environ du champ de
dalle. Dans le cas o la longueur ncessaire pour reprendre le moment est suprieure, il faut
disposer de larmature en suprieur pour reprendre ce moment.
1.2.3. Goujons et goujons phoniques

Certains lments, tels que des escaliers, doivent tre fixs la dalle laide de goujons. Cependant,
dans le cas des escaliers, une isolation phonique de ces-derniers peut tre souhaite par larchitecte,
afin de rduire la transmission des bruits de pas. Le recours des goujons phoniques est alors
ncessaire.
Afin de dterminer le type de goujons, le nombre et leur espacement, il est ncessaire de dterminer
les charges reprendre (poids propre de lescalier, et charges dexploitation). La documentation
technique du constructeur fournit gnralement par la suite les efforts maximaux que peut reprendre
chaque goujon.
Dans notre cas, les goujons utiliss sont des goujons CRET Silent 960, de la marque Ancotech, conus
pour la transmission de charges transversales leves avec isolation acoustique.
Figure 6.2 : Goujons type CRET Silent 960, pour la transmission de charges transversales leves
avec isolation acoustique
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63
1.2.4. Schmas darmature

Les schmas darmature de la dalle sur sous-sol des Appartements protgs, raliss partir des
dispositions constructives cites prcdemment et des isovaleurs de sections darmatures, sont
prsents en annexe54.
2.
ETUDE DES
DRAPEAUX
2.1.
POUTRES-VOILES
ET
MURS
EN
LES POUTRES-VOILES
Les poutres-voiles sont un cas particulier de poutres : ce sont des voiles qui ne reposent que sur
deux points dappuis, et qui travaillent comme une poutre. Cependant, ces voiles sont peu lancs
(rapport plus faible que pour les poutres), et prsentent une hauteur statique importante : par
consquent, ils doivent tre arms sur une hauteur importante pour reprendre les efforts de
traction.
Lintrt dutiliser de tels lments dans un btiment est quils permettent de cloisonner les tages
sans que ces porteurs soient prsents au rez-de-chausse, et quil nest pas ncessaire de disposer de
poutres entre les lments porteurs. Ces lments sont donc trs apprcis des architectes, car ils
prsentent une grande flexibilit dans lorganisation des espaces de vie au niveau du rez-de-chausse.
Pour leur dimensionnement, il faut cependant tenir compte du rapport des dimensions de llment
considr. En effet, une poutre trs lance ne se comportera pas de la mme manire quune
poutre-voile trs peu lance. Dans le cas dun lment trs peu lanc (rapport
), la partie
de la poutre voile au-dessus de
ne travaillera plus comme une poutre. De la mme manire, les
poutres-voiles en porte--faux ont un comportement diffrent en fonction du rapport ,
dsignant la longueur du porte--faux.
Les poutres-voiles sont prsentes aux Appartements protgs (btiment D) pour sparer les
diffrents appartements dans les tages. Ceux-ci sont sur trois niveaux, et leurs dimensions sont les
suivantes :
Par consquent, le prsent rapport ne traitera que du cas de poutres-voiles simples, avec les
55.
rapports
et
2.1.1. Dimensionnement de larmature horizontale de traction

Dans le cas de poutres-voiles, larmature horizontale de traction ninduit gnralement pas de barres
de diamtres trs importants, car ces armatures sont rparties sur une hauteur importante. Par
consquent, la dtermination de leffort de traction peut se faire en adoptant une valeur
approximative du bras de levier des efforts intrieurs :
.
54
Voir Annexe M : Dalle sur sous-sol des Appartements protgs (btiment D) Schmas darmature.
Les poutres-voiles simples avec dautres rapports de dimensions, de la mme manire que les poutres-voiles
continues ne seront pas traites dans ce rapport, car leur comportement et la rpartition des efforts varient.
Cependant, des thories semblables permettent de dterminer larmature ncessaire en fonction des rapports
de dimensions, et des efforts appliqus.
55
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64
La force de traction dans la membrure infrieure vaut donc :
Le moment maximal de dimensionnement en trave

peut tre calcul en faisant une analogie
avec une poutre lance. Par consquent, larmature horizontale de traction se calcule comme suit :
Cette armature est disposer sur la partie infrieure de la poutre-voile, sur une hauteur de
sans diminution de section56. Ces barres doivent tre ancres au niveau des appuis.
Cas des poutres-voiles en porte--faux :

Puisque le rapport
, la zone du voile situe au-dessus de la hauteur
ne participe pas
la transmission des charges. Par consquent, ce ne sera pas la fibre suprieure de la poutre-voile qui
sera tendue, mais la zone situe entre
et
: il faut donc disposer de larmature dans cette
zone pour reprendre les efforts de traction.
Comme prcdemment, leffort de traction
dencastrement du porte--faux :
se calcule partir du moment
au point
Larmature horizontale de traction se calcule alors comme suit :
2.1.2. Dimensionnement de larmature verticale

Dans le cas de poutres-voiles, ces-dernires supportent gnralement un plancher au niveau de la
fibre infrieure : elles servent dappui la dalle en la suspendant. Par consquent, les charges
appliques par ce plancher doivent tre transmises aux appuis de la poutre. Pour ce faire, ces charges
doivent tre remontes au sommet de la poutre.
Ces charges doivent donc tre suspendues laide darmatures : il est recommand de prolonger ces
armatures de suspentes jusqu une hauteur
puis dancrer ces barres. Dans les zones dabout
(
chaque extrmit), ces barres peuvent tre arrtes une hauteur
, puis ancres.
Il est recommand de dimensionner ces armatures en limitant la contrainte dans lacier sous charge
de service, de manire limiter lapparition des fissures dans ces lments : lacier aura tendance
sallonger, causant donc des fissures dans le bton. La valeur recommande de la contrainte dans
lacier sous charges de service57 pour le dimensionnement des tirants est de :

.
56
Lintensit de la traction longitudinale infrieure est sensiblement constante sur toute la porte de la poutre :
le moment de flexion diminue proximit des appuis, mais le bras de levier des efforts intrieur diminue
galement. Par consquent, larmature doit tre prolonge jusquaux appuis sans diminution de section.
57
La valeur recommande est une valeur indique dans la norme SIA 162 Ouvrages en bton (1989). La
nouvelle norme SIA 262 Construction en bton (2003) se contente dindiquer quil est ncessaire de limiter la
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65
Par consquent, larmature minimale se calcule comme suit :
2.1.3. Appuis indirects des faades

Les faades sont appuyes indirectement : les poutres-voiles servent dappui aux faades 58. Par
consquent, il faut dimensionner des triers verticaux de suspension des charges au point de
croisement des deux voiles, qui entourent larmature infrieure du voile port (la faade). Ces triers
servant suspendre les charges, ils fonctionnent comme des tirants : il est donc ncessaire de limiter
la contrainte dans lacier
.
Il est ncessaire de dimensionner ces triers pour une charge gale 80% de la raction dappui
du voile port : il est suppos que 20% de la charge est transmise au voile porteur sur la hauteur
de la poutre-voile. Par consquent, cette armature est calcule comme suit :
Il est galement ncessaire de dimensionner larmature deffort tranchant : celle-ci doit tre
dimensionne pour reprendre la totalit de la raction dappui
, selon les formules prsentes
prcdemment59.
2.1.4. Dimensionnement des appuis

Le dimensionnement de lappui se fait en vrifiant la contrainte dans le bton : en effet, cest cettedernire qui est dterminante. Pour ce faire, la norme SIA 162 Ouvrages en bton fixait le critre
suivant :
avec :
: paisseur de la poutre cloison

: longueur de lappui
: raction dappui
: rsistance caractristique du bton, mesure sur cube
Or, la norme SIA 262 Construction en bton dfinit le critre suivant pour vrifier la rsistance du
bton en compression :
valeur de la contrainte dans lacier, mais sans dfinir de valeur prcise. Par consquent, la valeur mentionne
dans lancienne norme sert de base pour le calcul des tirants dans les poutres-voiles. Les charges de
dimensionnement tant des charges non majores dans la norme SIA 162, il est donc ncessaire daugmenter la
rsistance de calcul du coefficient majorateur des charges dfini dans la norme SIA 162 pour le btiment,
savoir
.
58
Voir Chapitre 2 : 3.1. Le cas des murs en drapeaux page 18.
59
Voir Chapitre 4 : 2.3. Vrification de la section leffort tranchant page 48.
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66
Le coefficient
minore la rsistance du bton en fonction de la nature des champs de compression
par rapport larmature60. Dans notre cas, larmature est en biais par rapport aux champs de
compression, donc
, et le critre devient :
Il faut toutefois noter que ces deux expressions sont semblables :
d'o :
La norme SIA 262 est donc plus stricte que la norme SIA 162. Il faut cependant souligner que les
champs de compression au niveau des appuis ne sont pas trs inclins par rapport larmature : le
coefficient
peut donc prendre une valeur lgrement suprieure
.
Pour le calcul de la contrainte sollicitante, on peut tenir compte dune diffusion de la raction 45
sur lpaisseur de la dalle. On peut galement tenir compte du sommier dans cette diffusion. Par
consquent, la longueur de lappui dans notre cas vaut :
(
2.1.5. Fers dattente

La dernire tape du dimensionnement des poutres-voiles sont les fers en attente. En effet,
lentreprise nous a fait part de sa volont de coffrer les murs de couloir dans un premier temps, puis
de coffrer dans un second temps les poutres-voiles perpendiculaires. Par consquent, le recours
des fers dattente61 est ncessaire.
Il faut cependant souligner que la position de ces fers en attente ncessite le recours des produits
particuliers. En effet, ces-derniers seront soumis un effort tranchant paralllement au joint de
reprise de btonnage : ils doivent donc prsenter une rsistance au cisaillement paralllement au
joint. Or, lors de lutilisation de produits standards, la surface de coffrage est lisse : par consquent,
seules les armatures apportent une rsistance au cisaillement.
Le recours des produits spcialiss, tels que des Ulmaco Cisa (de la marque Ulmaco SA), permet de
crer une surface de bton de type dente62 au niveau du joint de reprise, permettant ainsi la
transmission de leffort tranchant. La valeur de calcul de la rsistance leffort tranchant des
diffrents produits est indique par le fabricant.
60
Voir Chapitre 4 : 2.3.2. Contrle des bielles de compression page 49.

En Suisse, la socit Ebea SA a commercialis ce type de produits pendant des annes, et le mot EBEA est
dsormais pass dans le langage courant pour dsigner ce type de produit, bien que cette socit nexiste plus.
Les nouveaux produits sont dsormais des Ulmaco (de la marque Ulmaco SA) ou des Comax (de la marque
Ancotech SA).
62
La norme allemande relative aux fers dattente (DIN 1045-1 : 2008-08) dfinit le type de surface comme
verzahnt (avec indentations, redans ou profile).
61
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67
Figure 6.3 : Fers en attente de type Ulmaco Cisa, avec rsistance au cisaillement paralllement au joint de
reprise, grce une surface de bton de type dente
2.1.6. Conclusion
Larmature statiquement ncessaire est donc dimensionne pour les diffrentes zones de la poutrevoile. Ces zones sont repres sur la figure ci-dessous. Les autres zones seront armes laide de
larmature minimale.
Figure 6.4 : Armatures statiquement ncessaires dans les poutres-cloisons avec porte--faux
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68
La note de calculs relative au dimensionnement des poutres-voiles est prsente en annexe63.
2.2.
UN CAS PARTICULIER : LES MURS EN DRAPEAUX
Les murs en drapeaux sont un cas particulier des poutres-voiles. En effet, tout comme les poutresvoiles, il est ncessaire de remonter les charges appliques au bord infrieur, et de les transmettre
lappui. Cependant, afin dquilibrer les moments au niveau de lappui, des efforts de traction se
dveloppent dans les diffrentes dalles.
Afin dtudier ces lments, le recours la mthode des tirants-bielles est ncessaire. Cette mthode
permet de dterminer relativement facilement larmature horizontale ncessaire pour quilibrer la
traction.
2.2.1. La mthode des bielles

La mthode des tirants-bielles, ou mthode des bielles, est une mthode simplifie permettant de
dterminer manuellement lintensit des tractions dans des lments en bton arm, soumis des
charges ponctuelles ou linaires. Par consquent, il est ensuite possible de dterminer les sections
darmatures ncessaires, ainsi que les zones armer.
Il faut toutefois noter que cette mthode ne conduit pas un rsultat unique : larmature ainsi
dtermine permettra dquilibrer les efforts en fonction de choix faits par lingnieur, mais dautres
schmas de transmissions des efforts sont possibles. Les diffrences restent cependant minimes : la
mthode des bielles ne permet pas de faire transiter les efforts comme souhait, et fixe des rgles.
Le principe de la mthode est prsent ci-dessous :
Discrtisation des charges : La mthode des bielles ncessite de considrer des charges
ponctuelles. Par consquent, il est dans un premier temps ncessaire de dcouper les charges
linaires en ponctuelles. La prcision des rsultats dpend de la longueur des intervalles choisie. Le
dcoupage en intervalles trop fins nest toutefois pas ncessaire, car il conduit allonger les calculs
inutilement.
Charges suspendues : Lorsque les charges sont appliques au niveau infrieur dune
poutre-cloison, elles doivent tre suspendues. Il est donc ncessaire de remonter ces charges : il y
aura donc un tirant en traction pure verticalement au droit de la charge remonter.
Bielles de compression : Les bielles de compression se crent entre les points o sont
appliqus les charges et les appuis. Toutefois, il faut noter quun angle maximal de 45 pour
linclinaison de la bielle par rapport la verticale est possible : au-del, il faut crer une premire
bielle, puis suspendre la charge, et recrer une autre bielle jusqu ce quil soit possible de respecter
linclinaison maximale.
Equilibre des nuds : Enfin, chaque nud doit tre lquilibre : par consquent, la
somme des forces appliques chaque nud doit tre nulle. Ceci permet de calculer les efforts de
traction induits par les bielles de compression.
La mthode des bielles est illustre sur un mur en drapeaux sur la figure ci-dessous.
63
Voir Annexe N : Poutres-voiles et murs en drapeaux des Appartements protgs (btiment D) Notes de
calculs.
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69
Figure 6.5 : Principe de la mthode des bielles
2.2.2. Armatures
Les efforts de traction calculs laide de la mthode des bielles permettent de dterminer
larmature horizontale servant quilibrer la traction. Contrairement aux poutres-voiles, ces
armatures sont disposer au niveau des dalles, car ces barres doivent tre ancres dans la dalle pour
quilibrer les efforts de traction. Les autres rgles cites pour les poutres-voiles restent valables
pour la dtermination de larmature des murs en drapeaux.
La note de calculs relative au dimensionnement des murs en drapeaux est prsente en annexe64.
3.
ETUDE DES DALLES DETAGES
3.1.
LA DALLE SUR REZ-DE-CHAUSSEE
3.1.1. Principe de calcul et dispositions constructives

Le principe de calcul, ainsi que les dispositions constructives prsents pour la dalle sur sous-sol
restent valables65.
64
Voir Annexe N : Poutres-voiles et murs en drapeaux des Appartements protgs (btiment D) Notes de
calculs.
65
Voir Chapitre 6 : 1.2. Ferraillage de la dalle page 62.
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70
Il faut cependant souligner que les poutres-voiles et murs en drapeaux servent dappuis la dalle sur
rez-de-chausse : il est donc ncessaire de les modliser comme des appuis pour cette dalle. Les
porteurs de la dalle sont donc constitus des murs du rez-de-chausse, mais galement des murs de
ltage 1 (suspendant la dalle).
Les isovaleurs des sections darmatures ncessaires peuvent alors tre dtermines laide du
logiciel Cedrus : il est donc possible de faire le schma darmatures de la dalle sur rez-de-chausse.
3.1.2. Renforcements
Il ne faut toutefois pas oublier que certaines armatures des poutres-voiles doivent tre disposes
dans la dalle. Il est donc ncessaire de disposer les armatures horizontales de traction des poutresvoiles sur le schma darmatures de la dalle.
Mme sil nest pas statiquement ncessaire de renforcer les dalles au droit des poutres-voiles, les
dispositions constructives veulent quun chainage soit dispos au droit de ces poutres-voiles. Par
consquent, dans notre cas, mme si larmature minimale permet de reprendre les efforts de
traction, un chainage est dispos au droit des poutres-voiles.
Le schma darmatures de la dalle sur rez-de-chausse des Appartements protgs (btiment D) est
prsent en annexe66.
3.2.
LES DALLES DETAGES
Pour larmature des diffrentes dalles dtages, le mme principe de calcul est retenu : les dalles sont
modlises, et larmature statiquement ncessaire est dtermine laide du logiciel Cedrus. Par la
suite, les armatures ncessaires afin de reprendre les efforts de traction dus aux murs en drapeaux
doivent tre ajoutes.
Une attention particulire doit tre apporte la dalle de toiture : en effet, cette-dernire prsente
des ouvertures supplmentaires afin de permettre le dsenfumage du btiment. Ces ouvertures tant
de dimensions importantes, il est ncessaire de les prendre en compte lors du calcul de larmature de
la dalle de toiture.
66
Voir Annexe O : Dalle sur rez-de-chausse des Appartements protgs (btiment D) Schmas darmature.
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71
Chapitre 7 : CONCLUSION
Durant lensemble de mon Projet de Fin dEtudes, je me suis attach dimensionner les lments
structurels de lEMS Parc de Beausobre, Morges. Pour ce faire, il a dans un premier temps fallu
raliser la descente de charges. Cependant, en raison des particularits architecturales (murs en
drapeaux, appuis indirects des faades, ), le logiciel utilis ne permettait pas de gnrer
automatiquement cette descente de charges.
Cette constatation ma permis de prendre conscience des limites des logiciels de calculs dans certains
cas, mais galement de la ncessit de les utiliser malgr tout pour des raisons de simplicit et de
rapidit de rsultats. Ainsi, lutilisation de logiciels de calculs doit tre faite de manire simplifier le
travail de lingnieur, mais ce-dernier doit toujours avoir un il critique sur les rsultats. Une simple
vrification de lordre de grandeur des rsultats permet en effet de sassurer que le modle de calcul
est juste.
Le but de mon Projet de Fin dEtudes tant dtudier le projet en phase Excution, des plans
dexcution doivent donc par la suite tre raliss par nos dessinateurs afin de les transmettre au
chantier pour ralisation. Par consquent, lingnieur doit transmettre en permanence aux
dessinateurs les informations ncessaires la ralisation de ces plans, tels que des croquis
darmatures, des coupes, des schmas ou des plans.
Cet lment fait partie intgrante du travail de lingnieur, puisque le btiment sera construit partir
des plans dexcution : par consquent, il est trs important que lingnieur veille ce que le
dessinateur ait les informations ncessaires pour avancer, mais doit galement contrler ses plans
une fois ces-derniers raliss. Ces contrles faisaient donc galement partie de mes missions durant
mon Projet de Fin dEtudes.
Mon rle tait galement de faire des sances de coordination avec les CVSE et larchitecte : en effet,
il tait important de massurer que mes calculs taient compatibles avec le projet de larchitecte (en
particulier pour les paisseurs de dalles et de murs), mais galement avec les tracs de gaines de
ventilations, chauffage, conduites deau, Ce travail de coordination est trs important, en
particulier avec les CVSE suite au dimensionnement sismique de louvrage. Cest pour cette raison
que jai galement assist aux diffrentes runions de coordinations mandataires.
Durant mon Projet de Fin dEtudes, jai donc appris dimensionner un btiment en phase Excution,
avec toutes les contraintes lies au projet. Pour ce faire, les bases acquises lINSA tout au long de
ma formation mont t dune grande utilit. A partir de mes cours et de documents et ouvrages
relatifs des points particuliers, jai ainsi pu aborder tous les aspects du dimensionnement de
structures porteuses.
Ceci a galement t possible car je travaillais sous la responsabilit directe du chef de projet, et sans
quaucun autre collgue ne participe aux tches de dimensionnement des btiments. De cette
manire, jai pu tre confront aux diffrents aspects du mtier dingnieur Gnie Civil en Suisse, et
mieux apprcier les diffrentes tches qui me seront demandes au cours de ma carrire.
Les projets raliss l'INSA dans le cadre de ma formation m'ont galement t d'une grande utilit :
en effet, outre le dimensionnement pur, ces projets m'avaient permis de mieux apprcier
l'importance de la communication entre les diffrents intervenants. Aussi bien en interne en
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72
informant mon chef de projet ou les dessinateurs des modifications apportes par les architectes que
sur les chantiers avec les diffrents intervenants, la communication est primordiale pour la bonne
marche du projet.
Jai galement pris conscience des limites des logiciels de calculs et de la ncessit davoir un regard
critique sur les rsultats. Bien que trs performants dans les cas les plus courants, ces logiciels
peuvent ne pas comprendre le modle de calcul ou ne pas tre prvus pour traiter les cas
considrs. Par consquent, lingnieur doit dtourner lutilisation de ces logiciels afin de rduire au
minimum les tches effectuer manuellement, tout en respectant les diffrentes lois physiques.
Ainsi, au terme de ce Projet de Fin dEtudes, jai dimensionn la totalit des lments structurels du
btiment Appartements protgs (btiment D). Les plans des murs et dalles du sous-sol et rez-dechausse ont pu tre transmis au chantier, les autres plans seront raliss dans les semaines
suivantes.
Le btiment EMS (btiments A, B et C) a t dimensionn afin de rsister aux sismes, et les
fondations de louvrage ont t dtermines. Les murs en drapeaux et dalles dtages devront encore
faire lobjet dune tude attentive. Concernant le parking, lensemble des lments ncessaires afin de
raliser les diffrents plans a t dtermin.
Le principal problme auquel jai t confront tout au long de mon Projet de Fin dEtudes
concernait les plans : en effet, larchitecte nayant pas tudi les dtails lors du lancement du projet,
beaucoup de modifications ont t apportes au projet posteriori. Ceci nous a contraints
recommencer plusieurs fois la descente de charges, et par consquent ltude des fondations, mais
galement ltude parasismique des btiments. Ltude des diffrentes dalles a galement t ralise
de multiples reprises.
De plus, sagissant dun EMS, les CVSE doivent faire transiter un nombre important de gaines et
conduites dans le btiment : par consquent, une modification du plan de la part de larchitecte
impose de reprendre la totalit de la coordination entre les diffrents mandataires, et nous a obligs
discuter des possibilits de passage dans les murs sismiques de nombreuses reprises.
Enfin, la transmission des modifications au chantier une fois les plans dj transmis faisait partie
intgrante de mon travail : ceci se faisait gnralement lors des sances de chantier auxquelles
jassistais, mais galement lors de contrles ferraillages ou par tlphone en cas durgence.
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REMERCIEMENTS
Je tiens remercier tout particulirement M. Michel DORY, directeur du bureau sd ingnierie

Lausanne, pour sa sympathie, sa disponibilit et son accueil. Je le remercie galement pour ses
nombreuses explications tout au long de ce projet de fin dtudes.
Je tiens galement remercier mon tuteur en entreprise, M. Franois POLLIEN, directeur adjoint,
pour sa sympathie et sa disponibilit. Je le remercie tout particulirement pour lensemble des
rponses quil a toujours apportes mes nombreuses questions, de mme que pour lensemble de
ses explications. Je le remercie galement de mavoir guid dans mes travaux et calculs, tout en me
laissant une libert apprciable.
Merci M. Nicolas SIMON, responsable du dpartement Structures, pour son accueil, sa sympathie et
sa disponibilit, ainsi que pour les explications quil a pu me fournir durant ce stage sur les
mthodologies de calcul de structures, et sur les normes suisses.
Merci Mlle Pascale FAVEZ pour son accueil, sa gentillesse et sa disponibilit. Je la remercie tout
particulirement pour ses explications sur la nouvelle norme en vigueur relative au poinonnement
et leffort tranchant, ainsi que pour ses rponses mes questions tout au long de mon projet de fin
dtudes.
Merci M. Albert JEANNIN pour son accueil, sa disponibilit et sa gentillesse. Je le remercie pour les
nombreuses explications quil a pu me fournir, et pour lensemble des discussions constructives que
nous avons pu avoir au sujet des mthodes de calculs et logiciels.
Merci M. Adrien PETIT pour son accueil et sa sympathie. Bien que trs occup, je le remercie pour
le temps quil a pu me consacrer pour mexpliquer plus en dtails certains lments des normes
suisses, et approfondir le fonctionnement des logiciels de calculs dvelopps par Cubus SA.
Merci M. Patrick WILLA pour son accueil, sa disponibilit, ainsi que ses nombreuses explications sur
le fonctionnement des logiciels de calculs dvelopps par Cubus SA. Merci galement pour son
clairage sur les normes suisses, ce qui ma t dune grande utilit durant mes travaux.
Merci M. Alain BGLI pour son accueil et sa gentillesse. Je le remercie galement tout
particulirement pour ses explications relatives aux caniveaux, tuyaux et bordures qui mont t
dune grande utilit lors de ltude des dtails du parking.
Enfin, je tiens galement remercier lensemble de lquipe de sd ingnierie Lausanne pour leur
accueil, leur gentillesse, leur disponibilit et les nombreuses explications quils ont pu mapporter,
que ce soit sur le fonctionnement des bureaux dtudes, sur des points techniques ou lors de visites
de chantiers.
Je tiens galement remercier Mme MOUHOUBI, mon tuteur pdagogique, pour sa disponibilit et
son clairage prcieux sur les diffrentes tches raliser durant ce projet de fin dtudes.
Merci M. TROESTER, mon professeur dallemand, pour ses conseils propos du rsum en allemand
de ce dossier.
Fvrier Juin 2013
74
BIBLIOGRAPHIE
FAVRE Renaud, JACCOUD Jean-Paul, BURDET Olivier, CHARIF Hazem.

Dimensionnement des structures en bton Aptitude au service et lments de structures.
Trait de Gnie Civil de lEcole Polytechnique Fdrale de Lausanne, Volume 8. Presses
polytechniques et universitaires romandes. Lausanne, Suisse : 1997, 591 pages.
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MARTZ Freddy. Cours de bton arm. Institut National des Sciences Appliques de
Strasbourg, Dpartement Gnie Civil Topographie, Section Gnie Civil. Cours de troisime et
quatrime annes. Strasbourg : 2011, 2012.
[2]
MARTZ Freddy. Cours de mcanique des sols. Institut National des Sciences Appliques de
Strasbourg, Dpartement Gnie Civil Topographie, Section Gnie Civil. Cours de quatrime et
cinquime annes. Strasbourg : 2011, 2012.
[3]
MOUHOUBI Sada. Cours de systmes de poutres. Institut National des Sciences Appliques
de Strasbourg, Dpartement Gnie Civil Topographie, Section Gnie Civil. Cours de troisime
anne. Strasbourg : 2011.
[4]
MUTTONI A., SCHWARTZ J., THRLIMANN B. Design of Concrete Structures with

Stress Fields. Birkhuser verlag. Basel, Suisse : 1997, 143 pages.
[5]
SOCIETE SUISSE DES INGENIEURS ET DES ARCHITECTES. [en ligne] Disponible sur :
<http://www.sia.ch/fr/> (consult en mars - mai 2013).
[6]
SOCIETE SUISSE DES INGENIEURS ET DES ARCHITECTES. Ouvrages en bton. SIA

162:1989, version franaise, Zrich, Suisse : 1989, 86 pages.
[7]
SOCIETE SUISSE DES INGENIEURS ET DES ARCHITECTES. Bases pour

llaboration des projets de structures porteuses. SIA 260:2003, version franaise, Zrich, Suisse :
2003, 44 pages.
[8]
SOCIETE SUISSE DES INGENIEURS ET DES ARCHITECTES. Actions sur les

structures porteuses. SIA 261:2003, version franaise, Zrich, Suisse : 2003, 94 pages.
[9]
SOCIETE SUISSE DES INGENIEURS ET DES ARCHITECTES. Construction en

bton. SIA 262:2003, version franaise, Zrich, Suisse : 2003, 94 pages.
[10]
WALTHER, R. Poutres-cloisons. Ecole Polytechnique Fdrale de Lausanne, Dpartement de

Gnie Civil, Chaire de Bton Arm et Bton Prcontraint. Cours de troisime Cycle. Lausanne,
Suisse : 1977, 46 pages.
[11]
Fvrier Juin 2013
75
TABLE DES ILLUSTRATIONS
C HAPITRE 1 : I NTRODUCTION
Figure 1.1 : Vue gnrale de lavant-projet de lEMS des Pquis (maquette de larchitecte au 30
septembre 2009) [Source : Eo Architectes SA & Atelier Arthys Architectes Associs] ..................................... 7
Figure 1.2 :
Elvation de lEMS (coupe BB) coupe du projet au 16 aot 2011 [Source : Eo

Architectes SA & Atelier Arthys Architectes Associs] .......................................................................................... 9
Figure 1.3 : Extrait de plan du rez-de-chausse de lEMS, avec les murs en bton du rez-dechausse en vert, et les murs en bton du premier tage reprs en pointills rouge (plan du
14 fvrier 2013) [Source : TroisPlusArchitectes SA & Atelier Arthys Architectes Associs] ............................ 10
Figure 1.4 : Appuis ncessaires aux dalles des tages en ne considrant que le noyau central
comme porteur ........................................................................................................................................... 11
Figure 1.5 :
Poteaux servant dappuis aux dalles des tages ................................................................. 11
C HAPITRE 2 : M ODELISATION DES BATIMENTS

Figure 2.1 :
Modlisation 3D du btiment EMS et du parking laide du logiciel Cedrus ............... 14
Figure 2.2 :
Modlisation 3D du btiment EMS et du parking laide du logiciel Cedrus ............... 15
Figure 2.3 :
Modlisation 3D du btiment Appartements protgs laide du logiciel Cedrus ..... 15
Figure 2.4 :
Principe de calcul du logiciel Cedrus pour la descente de charges ................................. 16
Figure 2.5 :
Principe de calcul des efforts dans les refends dus des charges horizontales ......... 17
Figure 2.6 :
Rcapitulatif des principaux modules du logiciel Cedrus, et de leurs possibilits ....... 18
Figure 2.7 : Principe de la descente de charges des faades des tages au niveau de la dalle haute
du rez-de-chausse ..................................................................................................................................... 19
Figure 2.8 :
Principe de fonctionnement dun mur en drapeau (lame du btiment EMS) .............. 20
Figure 2.9 :
Surfaces dinfluence des lments de faade du rez-de-chausse de lEMS ................. 21
Figure 2.10 : Rsultats de la modlisation "classique" pour la dalle haute du rez-de-chausse du

btiment EMS, aile nord-ouest ................................................................................................................. 22
Figure 2.11 : Modlisation dun mur reposant sur deux appuis laide dun sommier renvers ... 23
Figure 2.12 : Rsultats de la modlisation avec des sommiers renverss (en jaune) de la mme
hauteur que les murs en drapeaux ......................................................................................................... 23
Figure 2.13 : Modlisation dun mur reposant sur deux appuis Option Interception ............ 24
Figure 2.14 : Rsultats de la modlisation avec loption Interception .......................................... 24
Figure 2.15 : Rsultats de la modlisation avec ajout de murs au rez-de-chausse, au droit des
murs en drapeaux Rsultats de la dalle modle (charges uniquement dues la dalle
considre) ................................................................................................................................................... 26
Figure 2.16 : Principe de la descente de charges ....................................................................................... 27
Fvrier Juin 2013
76
C HAPITRE 3 : E TUDE DES FONDATIONS DES BATIMENTS

Figure 3.1 :
Extrait des coupes gotechniques Rapport gotechnique [Source : De Cerenville, Bureau

dtudes gotechniques] ................................................................................................................................... 28
Figure 3.2 : Rpartition de la contrainte au sol et diagramme des moments dans le cas dun mur
priphrique ................................................................................................................................................. 31
Figure 3.3 : Charges prises en compte pour la dtermination de la valeur de calcul de leffort
tranchant ....................................................................................................................................................... 32
Figure 3.4 : Rpartition de la contrainte au sol et diagramme des moments dans le cas dun mur
intrieur ......................................................................................................................................................... 33
Figure 3.5 :
Modlisation du radier laide dun modle en dalle inverse ....................................... 35
Figure 3.6 :
Dfinition de lenrobage pour chaque nappe sous Cedrus ............................................... 36
C HAPITRE 4 : E TUDE PARASISMIQUE DES BATIMENTS

Figure 4.1 :
Classes de sols de fondation ................................................................................................... 39
Figure 4.2 : Spectre de dimensionnement Zone sismique Z1, classe de sol E, classe douvrages
II, comportement ductile ........................................................................................................................... 42
Figure 4.3 :
Moment et couple traction-compression dans les murs sismiques .............................. 43
Figure 4.4 : Exemple de rpartition entre murs sismiques et murs ne reprenant pas defforts
horizontaux .................................................................................................................................................. 44
Figure 4.5 :
Cration du modle en barres btiment EMS Aile Est ................................................. 44
Figure 4.6 :
Spectre de dimensionnement et valeur spectrale .............................................................. 45
Figure 4.7 :
Dispositions constructives relatives aux sismes .............................................................. 46
Figure 4.8 :
Contribution des diffrentes parties du mur ...................................................................... 46
Figure 4.9 :
Sollicitations des voiles et des mes de poutres ................................................................ 49
C HAPITRE 5 : E TUDE DU PARKING

Figure 5.1 :
Joint de dilatation de type "baonnette" ............................................................................... 51
Figure 5.2 : Les deux cas de charges prendre en compte pour le dimensionnement des
colonnes ........................................................................................................................................................ 52
Figure 5.3 :
Dtermination de larmature de la semelle ......................................................................... 54
Figure 5.4 :
Primtre
de contrle au poinonnement [Source : norme SIA 262 Construction en
bton, 2003] .................................................................................................................................................... 55
Figure 5.5 :
Plan de coffrage et ferraillage de la surprofondeur dune colonne type 3 000 kN .... 56
Figure 5.6 :
Tte de poinonnement Zeus [Source : Ancotech SA, [en ligne] : www.ancotech.ch/fr] ......... 57
Figure 5.7 :
Excentricits et variation de courbure pour des lments comprims [Source : norme

SIA 262 Construction en bton, 2003] ......................................................................................................... 58
Figure 5.8 :
Plan de dformation et courbure maximale [Source : norme SIA 262 Construction en

bton, 2003] .................................................................................................................................................... 59
Fvrier Juin 2013
77
C HAPITRE 6 : E TUDE DES BATIMENTS EMS ET A PPARTEMENTS

PROTEGES
Figure 6.1 :
Zones "pontes" dans le calcul de la dalle sur sous-sol ................................................... 61
Figure 6.2 : Goujons type CRET Silent 960, pour la transmission de charges transversales leves
avec isolation acoustique [Source : Ancotech SA, [en ligne] : www.ancotech.ch/fr] .................................. 63
Figure 6.3 : Fers en attente de type Ulmaco Cisa, avec rsistance au cisaillement paralllement au
joint de reprise, grce une surface de bton de type dente [Source : Ulmaco SA, [en ligne] :
www.ulmaco.ch] ............................................................................................................................................... 68
Figure 6.4 :
Armatures statiquement ncessaires dans les poutres-cloisons avec porte--faux .. 68
Figure 6.5 :
Principe de la mthode des bielles ........................................................................................ 70
A NNEXES
Figure A-1 : Domaines de comptences du groupe sd ingnierie Holding SA ...................................... 80
Figure A-2 : Organigramme du bureau sd ingnierie Lausanne ............................................................... 81
Figure B-1 :
Comparaison des normes SIA et des Eurocodes .............................................................. 83
Fvrier Juin 2013
78
ANNEXES
Annexe A :
Prsentation de lentreprise
Annexe B :
Les principales particularits de la Suisse
Annexe C :
Plans Architectes du projet de lEMS Parc de Beausobre, Morges
Annexe D : Convention dutilisation de lEMS Parc de Beausobre, Morges - Etat au 2 avril 2013
Annexe E :
Descente de charges des lments porteurs
Annexe F : Surprofondeurs du radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D) Note de calculs et schmas
Annexe G : Surprofondeurs du radier du sous-sol de lEMS (btiment A) - Note de calculs et
schmas
Annexe H : Schmas darmature du radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D)
Annexe I : Radier du sous-sol des Appartements protgs (btiment D) - Plan de coffrage,
armature et listes de fers
Annexe J :
calculs
Annexe K :
Annexe L :
de calculs
Dimensionnement parasismique du btiment EMS (btiments A, B et C) Note de

Fondations superficielles du parking (btiment E) Note de calculs
Vrification de larmature des colonnes prfabriques du parking (btiment E) Note
Annexe M : Dalle sur sous-sol des Appartements protgs (btiment D) Schmas darmature
Annexe N : Poutres-voiles et murs en drapeaux des Appartements protgs (btiment D)
Notes de calculs
Annexe O : Dalle sur rez-de-chausse des Appartements protgs (btiment D) Schmas
darmature
Fvrier Juin 2013
79
Annexe A :
PRESENTATION DE
LENTREPRISE
La socit Schindelholz & Dnriaz, cre en 1954 par M. Schindelholz et M. Dnriaz Sion, est
depuis sa cration spcialise dans lingnierie civile, et en particulier le domaine des structures
porteuses. Aprs un succs trs rapide dans le canton du Valais et de nombreuses affaires dans le
canton de Vaud, elle ouvre une anne plus tard une succursale Lausanne (VD).
En 1964, la socit devient une socit anonyme, et change de nom : elle sappelle dsormais SD
Ingnierie SA. Son activit ne cesse de croitre au cours des annes, et ses domaines de comptences
de slargir. Aujourdhui, le groupe sd ingnierie Holding SA, actionnaire majoritaire de sd ingnierie
Lausanne, regroupe pas moins de sept bureaux travers toute la Suisse : Sion, Lausanne, Genve,
Neuchtel, Fribourg, Jura (Delmont et Porrentruy) et Bienne.
Les diffrents domaines de comptences du groupe nont cess de se dvelopper au fil des annes, et
sont aujourdhui nombreux. Grce ce large panel de comptences et la motivation de ses quipes,
sd ingnierie est aujourdhui devenu un des principaux bureaux dtudes en ingnierie civile au niveau
national.
Figure A-1 : Domaines de comptences du groupe sd ingnierie Holding SA
Fvrier Juin 2013
80
Lentreprise sd ingnierie Lausanne a galement su au fil des annes dvelopper ses activits, et est
aujourdhui trs active dans le bassin lmanique. Des projets tels que la ralisation de la seconde ligne
de mtro automatise de Lausanne, la construction de nombreux btiments et viaducs autoroutiers
en priphrie de Lausanne ou de laroport de la Blcherette (Lausanne) en sont la preuve.
Avec un chiffre daffaire de prs de quatre millions neuf cents mille francs suisses annuel (soit 16% du
chiffre daffaire du groupe), et pas moins de 29 collaborateurs, le bureau est aujourdhui en plein
dveloppement, et semble promis un bel avenir.
Figure A-2 : Organigramme du bureau sd ingnierie Lausanne
Fvrier Juin 2013
81
LES PRINCIPALES
PARTICULARITES DE LA SUISSE
Annexe B :
Ce document explique de manire succincte les principales particularits de la Suisse dans le domaine du
Gnie Civil, et effectue un comparatif avec la France. Il a pour but dexpliquer certains points du rapport, et
de faciliter la comprhension de certains lments, sans toutefois dresser une liste exhaustive de toutes les
diffrences entre les deux pays.
1. LES NORMES ET LA SIA

La Socit Suisse des Ingnieurs et des Architectes SIA (Schweizerischer Ingenieur-und
Architektenverein) est lassociation professionnelle de rfrence des spcialistes de la construction,
des techniques et de lenvironnement. Son objectif principal est de faonner le cadre naturel et bti
en Suisse selon des critres de durabilit et de qualit levs . La SIA se compose de quatre principales
sections : Architecture, Gnie Civil, Technique et Environnement.
La SIA et ses membres reprsentent la culture, la qualit et la comptence en
matire de construction. La SIA se positionne sur la gestion des ressources, l'nergie
et les dfis climatiques; elle contribue dfinir le dveloppement territorial de la
Suisse, tablit des priorits en matire de formation et se bat pour une passation
des marchs conforme aux ralits professionnelles. Elle sengage au niveau
politique, diffuse avec constance ses valeurs auprs des mdias, propose des cours
de formation continue et de perfectionnement, offre des conseils juridiques et
organise divers sminaires, congrs et expositions sur les enjeux actuels et venir
pour les disciplines quelle reprsente.
Source : SIA, schweizerischer ingenieur-und architektenverein [6]
La SIA est galement en charge de llaboration et de la publication de normes, directives et

recommandations. Par consquent, les normes en vigueur en Suisse dans le domaine du Gnie Civil
sont les normes SIA, et non les Eurocodes. Cependant, ces normes sont quivalentes aux Eurocodes
et conduisent des rsultats semblables.
Dans certains cas, les normes SIA renvoient aux Eurocodes pour des cas particuliers : en effet, les
normes SIA prvoient les cas les plus courants, mais certains cas particuliers ne sont pas traits et la
norme renvoie directement aux Eurocodes. De plus, une note de calculs peut tre rdige en se
basant sur les Eurocodes, et non sur les normes SIA.
Les normes SIA aujourdhui en vigueur datent de 2003 : lensemble des normes ont t modifies
cette date de manire se mettre en accord avec les Eurocodes, et adopter une structure similaire
aux Eurocodes. La comparaison entre les principales normes SIA et Eurocodes est prsente cidessous.
Fvrier Juin 2013
82
Norme SIA
Equivalent Eurocode
SIA 260 Bases pour llaboration des projets de
EN 1990 Bases de calcul des structures
structures porteuses
SIA 261 Actions sur les structures porteuses
EN 1991 Actions sur les structures
SIA 262 Construction en bton
EN 1992 Calcul des structures en bton
SIA 263 Construction en acier
EN 1993 Calcul des structures en acier
SIA 264 Construction mixte acier-bton
EN 1994 Calcul des structures mixtes acier-bton
SIA 265 Construction en bois
EN 1995 Conception et calcul des structures en bois
SIA 266 Construction en maonnerie
EN 1996 Calcul des ouvrages en maonnerie
SIA 267 Gotechnique
EN 1997 Calcul gotechnique
- (1)
EN 1998 Calcul des structures pour leur rsistance

aux sismes
SIA 269 Bases pour la maintenance des
structures porteuses
Figure B-1 : Comparaison des normes SIA et des Eurocodes
La SIA dite aussi certaines normes relatives la mise en uvre des matriaux, ou des complments
relatifs des points particuliers. Cependant, la SIA se limite la publication des normes rgissant le
Gnie Civil : les normes rgissant les infrastructures routires et les transports sont dites par les
VSS (Recherche et Normalisation en matire de Route et de Transport).
2. LES SOUMISSIONS
En Suisse, cest lingnieur en charge du projet qui propose au Maitre dOuvrage lentreprise quil juge
la plus apte raliser les travaux, en garantissant toutefois le meilleur rapport qualit prix. De
manire valuer les aptitudes et laspect financier, lingnieur ralise une soumission : il demande
aux diffrentes entreprises intresses de complter un dossier en mentionnant les comptences
techniques, lorganisation du chantier, et une srie de prix relative aux avant-mtrs raliss en
phase Avant-projet.
Les dossiers de soumission

Le dossier de soumission est compos de plusieurs lments : les conditions particulires, la srie de
prix complter, ainsi que les documents de soumission.
(1)
Les calculs parasismiques sont intgrs aux diffrentes normes. Les gnralits (dfinition de lacclration et
des mthodes de calculs des efforts sismiques) sont dfinies dans la norme SIA 261, les calculs spcifiques
chaque matriau dans les normes SIA 262 266.
Fvrier Juin 2013
83
Les conditions particulires

Les conditions particulires sont prsentes dans tous les dossiers de soumission, et sont trs
importantes car elles expliquent aux entreprises qui est le matre douvrage et le bureau dtudes
retenu. Ce document prcise aussi :
le descriptif des travaux raliser,

les dates du chantier (dates prvisionnelles),
les accs au site,
les contraintes lies la logistique et linstallation du chantier,
les contraintes lies lenvironnement, la gestion des dchets et des eaux uses,
les garanties financires prsenter,
les assurances et autres garanties avoir.
Ce document dcrit galement trs prcisment les diffrents critres qui vont tre pris en compte
pour valuer les entreprises en vue de leur attribuer ou non le march. En effet, il prcise les
diffrents critres pris en compte, la liste des pices fournir et la pondration des critres. Cest
donc sur ces lments que va se baser lingnieur pour noter les entreprises.
La srie de prix
Les entreprises reoivent galement une srie de prix complter. Ce document est tabli par
lingnieur : il slectionne lensemble des prestations fournir par lentreprise pour ce chantier dans
les CAN67. De cette manire, lingnieur slectionne dans chaque CAN les paragraphes qui
lintressent, puis les prestations, et indique leur quantit68.
Par exemple, lensemble des lments relatifs linstallation de chantier sont regroups dans le CAN
113 Installations de chantier. On y retrouve par exemple le terrassement des pistes daccs,
linstallation des containers de chantier, le raccordement leau et llectricit, la signalisation, mais
aussi des prestations telles quune mise disposition prolonge ou courte des installations de
chantier. De cette manire, lingnieur peut savoir quel tarif lentreprise facturera en cas de mise
disposition prolonge des installations de chantier, mais aussi dans le cas contraire.
Lensemble des prestations lies aux constructions en bton coules en place sont regroupes dans
le CAN 241 : ainsi, ce CAN regroupe la fourniture, lacheminement et la mise en uvre du bton
coul en place, la fourniture et la mise en uvre du coffrage, les ventuels produits de cure et
adjuvants, la fourniture et la mise en uvre des coffrages sur mesure,
Les documents de soumission
Lingnieur joint galement la srie de prix et aux conditions particulires des documents qui
permettent lentreprise de comprendre le projet et les diffrentes contraintes lies au chantier.
Ces documents varient donc dun projet lautre, mais sont gnralement les suivants :
le planning prvisionnel fix par le Matre dOuvrage,

le plan daccs et les zones dinstallation chantier,
67
Catalogue des Articles Normaliss : lensemble des prestations lies un domaine du chantier sont
regroupes dans un CAN.
68
Des logiciels tels que Messerli permettent de raliser les documents des sries de prix : lensemble des
articles de toutes les CAN sont prenregistrs. Il suffit alors de slectionner les articles qui concernent laffaire,
et indiquer les quantits.
Fvrier Juin 2013
84
les plans provisoires69 des travaux effectuer,

des photographies de la configuration actuelle.
Lanalyse des dossiers et la proposition dadjudication

Une fois que les entreprises ont complt leur dossier de soumission et joint lensemble des
documents ncessaires, elles le rendent au Matre dOuvrage, au plus tard la date indique
(gnralement, environ trois semaines aprs publication). Le Matre dOuvrage procde louverture
des offres, et les rpertorie, puis transmet ces dossiers au bureau dtudes.
Lingnieur en charge du dossier analyse alors les dossiers, en vue de les noter. Pour ce faire, le
premier contrle est de vrifier si les entreprises ont rendu un dossier complet : en effet, tout
dossier ntant pas complet sera limin70. Il vrifie ensuite les diffrents documents et les note.
Contrle arithmtique
Les dossiers de prix sont complts manuellement par les entreprises, qui indiquent le prix unitaire
de chaque produit, puis le montant hors taxe du produit. Elles additionnent ensuite les diffrents prix
hors taxe par CAN, puis le prix global de louvrage. Or, ces sries de prix peuvent contenir des
erreurs de calcul, ou des prix manifestement faux.
Lingnieur saisit donc les diffrents prix unitaires de chaque entreprise sur un logiciel 71. Il peut de
cette manire vrifier que les totaux sont justes, et le cas chant corriger arithmtiquement la srie
de prix. Si la srie de prix comporte des erreurs, ce sont toujours les prix unitaires qui font foi, et en
aucun cas le prix hors taxe de larticle.
Lavantage dutiliser des logiciels pour effectuer ce contrle est quil est ensuite possible dditer des
tableaux comparatifs des diffrentes entreprises en indiquant leurs prix respectifs pour chaque
article. De cette manire, il est extrmement facile de reprer les erreurs manifestes, comme par
exemple des prix dix ou cent fois trop bas.
Ces tableaux permettent aussi de voir o sont les grosses diffrences de prix entre les entreprises,
et de comprendre quels prix sont plus bas chez certaines entreprises que chez dautres. Tout comme
des prix manifestement faux, des prix bas peuvent faire lobjet dune demande de clarification auprs
de lentreprise.
Analyse des preuves
Une fois le contrle arithmtique effectu, les diffrentes entreprises sont classes en fonction du
montant de leur offre. Cependant, les autres pices qui justifient de la qualit et du savoir-faire de
lentreprise sont aussi fournir, et vont permettre de noter les entreprises.
Lingnieur peut alors ce stade de lvaluation des dossiers attribuer des notes aux dossiers
techniques des diffrentes entreprises, en fonction des critres dfinis dans les conditions
particulires.
69
Les plans fournis sont des plans de soumission. Ils seront ventuellement amens tre modifis, mais
surtout complts lors de la phase Excution.
70
Chaque dossier doit contenir les diffrentes preuves demandes, la signature dacceptation des conditions
particulires, la srie de prix complte, et ventuellement dautres documents, ou des chantillons de produits
mis en uvre.
71
Le logiciel Messerli permet de saisir les prix unitaires des diffrents articles pour chaque soumissionnaire. De
cette manire, les prix hors taxes de chaque article puis le prix total net sont calculs.
Fvrier Juin 2013
85
Demande de clarifications
A ce stade, les diffrentes entreprises sont notes, et le premier classement est tabli. Certaines
informations peuvent ne pas paratre correctes ou claires dans les documents remis par les
entreprises, ou certains prix peuvent paratre bas. Dans ce cas, lingnieur tablit des lettres de
clarifications : les entreprises doivent sexpliquer sur certains points.
Pour ce qui concerne les prix, il faut distinguer deux lments : les prix jugs manifestement faux et
les prix jugs bizarres. Pour ce qui est des prix manifestement faux, les entreprises doivent indiquer
leur prix pour larticle concern, et doivent donc changer ce prix. La modification des prix unitaires
dun article nest possible que dans le cas dun prix manifestement faux, et non dans les autres cas.
Pour les prix jugs bizarres, lingnieur demande une analyse de prix : lentreprise fournit alors le
dtail du prix. De cette manire, lingnieur peut voir la manire dont lentreprise a construit son
prix. En effet, celle-ci doit indiquer le prix de la matire premire, le cot des salaires et des frais
fixes (lis au personnel administratif, aux vacances, aux charges) 72, les cots des machines mises en
uvre et le cot des sous-traitants ventuels.
Pour ce qui est des questions dordre technique, les entreprises doivent clarifier leurs techniques
employes. Ceci peut tre d des explications juges errones par lingnieur, ou par des
explications incompltes ou trop sommaires. Dans le cas o une des entreprises a soulign un point
qui lui parat dlicat et que les autres entreprises ne lont pas mentionns, il peut galement tre
demand toutes les entreprises de sexpliquer sur ce point.
Il peut galement tre demand aux entreprises dexpliciter leurs rfrences ou les rfrences de
leurs personnes-cls. En effet, certaines entreprises ne dtaillent pas les travaux quelles ont raliss
pour une affaire. Lingnieur doit alors demander des dtails sur le chantier, car seules les
informations qui figurent dans le dossier de soumission peuvent tre prises en compte. Cependant,
aucune rfrence supplmentaire ne peut tre apporte.
La proposition dadjudication
Une fois que les entreprises ont rpondu, lingnieur analyse les rponses des entreprises, et juge si
les explications apportes dans les lettres de clarifications sont convaincantes ou non. Il procde
alors une deuxime srie de notation des dossiers, puis dsigne le dossier qui est daprs lui le
meilleur (selon les critres des conditions particulires).
Lingnieur rdige alors la proposition dadjudication : il dsigne dans une lettre adresse au Matre
dOuvrage lentreprise quil juge la plus apte raliser le chantier avec le meilleur rapport
qualit/prix. Il explique galement dans sa lettre les raisons de son choix. Par la suite, le Matre
dOuvrage valide cette dcision 73 et lentreprise slectionne est dsigne adjudicatrice.
72
Lensemble des charges venant sadditionner aux cots des salaires sont dtailles dans la fiche de calcul SSE.
Le Matre dOuvrage peut ventuellement ne pas valider cette dcision, et dsigner un autre adjudicataire.
Dans ce cas, il assume les responsabilits en cas de problme avec lentreprise dsigne.
73
Fvrier Juin 2013
86
PLANS ARCHITECTES DU
PROJET DE LEMS PARC DE
BEAUSOBRE, MORGES
Annexe C :
Fvrier Juin 2013
87
CONVENTION DUTILISATION
DE LEMS PARC DE BEAUSOBRE,
MORGES - ETAT AU 2 AVRIL 2013
Annexe D :
Fvrier Juin 2013
88
Annexe E :
DESCENTE DE CHARGES
DES ELEMENTS PORTEURS
Fvrier Juin 2013
89
SURPROFONDEURS DU
RADIER DU SOUS-SOL DES
APPARTEMENTS PROTEGES (BATIMENT D)
- NOTE DE CALCULS ET SCHEMAS
Annexe F :
Fvrier Juin 2013
90
Annexe G : SURPROFONDEURS DU
RADIER DU SOUS -SOL DE LEMS
(BATIMENT A) - NOTE DE CALCULS ET

SCHEMAS
Fvrier Juin 2013
91
SCHEMAS DARMATURE DU
RADIER DU SOUS -SOL DES
Annexe H :
Fvrier Juin 2013
92
RADIER DU SOUS-SOL DES

- PLAN DE COFFRAGE, ARMATURE ET
Annexe I :
LISTES DE FERS
Fvrier Juin 2013
93
DIMENSIONNEMENT
PARASISMIQUE DU BATIMENT EMS
(BATIMENTS A, B ET C) NOTE DE
Annexe J :
CALCULS
Fvrier Juin 2013
94
FONDATIONS
SUPERFICIELLES DU PARKING (BATIMENT
E) NOTE DE CALCULS
Annexe K :
Fvrier Juin 2013
95
Annexe L :
VERIFICATION DE
LARMATURE DES COLONNES

PREFABRIQUEES DU PARKING (BATIMENT
E) NOTE DE CALCULS
Fvrier Juin 2013
96
DALLE SUR SOUS-SOL DES

SCHEMAS DARMATURE
Annexe M :
Fvrier Juin 2013
97
POUTRES-VOILES ET MURS
EN DRAPEAUX DES APPARTEMENTS
PROTEGES (BATIMENT D) NOTES DE
Annexe N :
CALCULS
Fvrier Juin 2013
98
DALLE SUR REZ-DECHAUSSEE DES APPARTEMENTS

PROTEGES (BATIMENT D) SCHEMAS
DARMATURE
Annexe O :
Fvrier Juin 2013
99

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Auteur : LEJEUNE Benjamin

INSA de Strasbourg, Spcialit Gnie Civil

Tuteur en entreprise : POLLIEN Franois

Tuteur lINSA de Strasbourg : MOUHOUBI Sada

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

TABLE DES MATIERES

CHAPITRE 1 : INTRODUCTION ............................................................................ 6

LE PROJET DE LEMS PARC DE BEAUSOBRE ...................................................................................................... 6

CHAPITRE 2 : MODELISATION DES BATIMENTS ................................................. 12

LA CONVENTION DUTILISATION .................................................................................................................... 12

CHAPITRE 3 : ETUDE DES FONDATIONS DES BATIMENTS .................................. 28

LE RAPPORT GEOTECHNIQUE ............................................................................................................................ 28

Pourquoi des surprofondeurs ? ........................................................................................................................................................ 29

LE FERRAILLAGE DU RADIER ................................................................................................................................ 34

Modliser le radier et linteraction sol-structure ......................................................................................................................... 34

CALCUL DES EFFORTS DANS LE RADIER ................................................................................................................................. 36

CHAPITRE 4 : ETUDE PARASISMIQUE DES BATIMENTS ....................................... 38

MODELISATION PARASISMIQUE DES BATIMENTS ....................................................................................... 38

Zone de risque sismique ................................................................................................................................................................... 39

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

Spectre de dimensionnement .......................................................................................................................................................... 40

MODELISATION PARASISMIQUE DE LOUVRAGE .................................................................................................................... 42

DIMENSIONNEMENT AU SEISME ......................................................................................................................... 45

Dispositions constructives ................................................................................................................................................................. 45

VERIFICATION DE LA SECTION A LEFFORT TRANCHANT ...................................................................................................... 48

CHAPITRE 5 : ETUDE DU PARKING .................................................................... 50

LES DIFFERENTS TYPES DE COLONNES ........................................................................................................... 50

Les dimensions de la semelle........................................................................................................................................................... 53

Pourquoi mettre en uvre des ttes de poinonnement ? ...................................................................................................... 57

LAPPROBATION DES PLANS DE PREFABRICATION ................................................................................................................. 58

ETUDE DE LA DALLE SUR PARKING .................................................................................................................. 60

CHAPITRE 6 : ETUDE DES BATIMENTS EMS ET APPARTEMENTS PROTEGES ...... 61

LA DALLE SUR SOUS-SOL ...................................................................................................................................... 61

Armature minimale de non-fissuration .......................................................................................................................................... 62

ETUDE DES POUTRES-VOILES ET MURS EN DRAPEAUX ............................................................................ 64

Dimensionnement de larmature horizontale de traction ........................................................................................................ 64

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

UN CAS PARTICULIER : LES MURS EN DRAPEAUX ................................................................................................................. 69

ETUDE DES DALLES DETAGES ............................................................................................................................ 70

Principe de calcul et dispositions constructives............................................................................................................................ 70

LES DALLES DETAGES ............................................................................................................................................................ 71

CHAPITRE 7 : CONCLUSION ............................................................................. 72

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

LE PROJET DE LEMS PARC DE BEAUSOBRE

POURQUOI CONSTRUIRE DES EMS AUJOURDHUI ?

A limage de lensemble de ses voisins, la Suisse est confronte un vieillissement de la population.

Office fdral de la statistique : office charg de ltude de la dmographie en Suisse.

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

Projet de Fin dEtudes

Fvrier Juin 2013

Paralllement ceci, le projet avait dj t mis en soumission 6, et ladjudicataire dsign en avril

LE PROJET EN QUELQUES CHIFFRES

A ce stade, les btiments prsentent les caractristiques suivantes :

Btiment Appartements protgs :