Monmouth-luokka (risteilijä)
| Monmouth-luokka | |
|---|---|
 Monmouth-luokan alus |
|
 |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 9800 tonnia |
| Pituus | 141,27 m (kokonaispituus) |
| Leveys | 20,12 m |
| Syväys | 7,62 m |
| Koneteho | 22000 hv |
| Nopeus | 23 solmua |
| Miehistöä | 678 |
| Aseistus | |
| Meritorjunta |
14 × QF 6" Mk VII -tykkiä 10 × QF 12 naulan 12 cwt laivatykkiä 3 × QF 3 naulan Hotchkiss -tykkiä 2 × 18" torpedoputkea |
Monmouth-luokka oli Britannian Kuninkaallisen laivaston kymmenen aluksen muodostama panssariristeilijäluokka. Luokan alukset laskettiin vesille 1900 - 1903 ja ne oli suunniteltu nimenomaan kauppamerenkulun suojaamiseen. Alukset suunnitteli Sir William White. Toisinaan luokkaa nimitetään County-luokaksi, koska alusten nimet olivat piirikuntien nimiä.
Suunnittelu
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Luokan alukset suunniteltiin kilpailutilanteessa, jossa muiden valtioiden panssariristeilijöiden määrä lisääntyi. Kaksi ensimmäistä' HMS Kent ja HMS Essex, hankittiin osana vuosien 1898-1899 laivasto-ohjelman täydentämistä. HMS Bedford ja HMS Monmouth tilattiin osana vuosien 1899-1900 laivasto-ohjelmaa ja loput alukset osana vuosien 1900-1901 laivasto-ohjelmaa. Alusten tuli olla ensimmäisen luokan risteilijöitä, joiden nopeus olisi sama kuin Drake-luokalla. Niiden tuli olla samalla pienempiä ja siten halvempia valmistaa sekä kyetä operoimaan pienemmällä miehistöllä, jolloin niitä voitaisiin valmistaa useampia. Tavoite saavutettiin keventämällä panssarointia ja aseistusta, jolloin alusten uppouma laski alle 9800 tonnin. Aluksia kuitenkin kritisoitiin tehtyjen säästöjen vuoksi, koska ne laskivat merkittävästi alusten taisteluarvoa.[1]
Suoja ja aseistus
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]Alusten panssarointi vastasi Cressy-luokan panssarointia, mutta se oli paikoin ohuempi. Panssarivyö oli nelituumainen (10 cm) ja sen pituus oli 242 jalkaa ja sen korkeus keskilaivassa oli 11,5 jalkaa. Panssarivyö jatkui kahden tuuman kylkipanssarina aluksen laitaan saakka. Panssarikansi oli vyönpituudelta 2,5 tuumaa väliseinien kohdalla ja muuten 0,75 tuumaa. Pääkansi oli vyönpituudelta 1,25 tuumaa paksua panssaria.[1]
Tykkitornien ja niiden runkojen panssarointi oli viisi tuumaa ja kasemattien 4-2 tuumaa. Kranaattihissit oli suojattu kahden tuuman panssarikerroksella ja tulenjohtotorni kymmentuumaisella panssaroinnilla. Alusten vedenpitävien osastojen seinät olivat viisituumaiset.[1]
Neljä kuuden tuuman tykkiä oli asetettu kaksoistorneihin etu- ja puolikannelle. Kahdeksan kuusituumaista asennettiin kaksikerroksisiin kasematteihin aluksen kylkiin sekä etu- että takamaston kohdalle ja loput kaksi kylkiin keskelle alusta yksittäisiin kasematteihin. Tykkitornit olivat sähkötoimisia ja niitä pidettiin suunnittelun parhaina tuotoksina, vaikka niiden vaihteistot osoittautuivat epäluotettaviksi.[1]
Alukset
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]| Ship | Rakentaja | Voimanlähde | Kölinlasku | Vesillelasku | Valmistunut |
|---|---|---|---|---|---|
| Monmouth | London and Glasgow Shipping Company | London and Glasgow Shipping Company | 29.8.1899 | 13.11.1901 | 2.12.1903 |
| Bedford | Fairfield Shipbuilding and Engineering Company, Govan | Fairfield | 19.2.1900 | 31.8.1901 | 11.11.1903 |
| Essex | Pembroke | J. Brown | 1.1.1900 | 29.8.1901 | 22.11.1903 |
| Kent | Portsmouthin telakka | Hawthorn Leslie | 12.2.1900 | 6.3.1901 | 1.10.1903 |
| Berwick | William Beardmore and Company | Humphrys | 19.4.1901 | 20.9.1902 | 9.12.1903 |
| Cornwall | Pembroke | Hawthorne | 11.3.1901 | 29.10.1902 | 1.12.1905 |
| Cumberland | London and Glasgow Shipping Company, Glasgow | London and Glasgow Shipping Company | 19.2.1901 | 16.12.1902 | 1.12.1904 |
| Donegal | Fairfield | Fairfield | 14.2.1901 | 4.9.1902 | 5.11.1903 |
| Lancaster | Armstrongs, Elswick | Hawthorn | 4.3.1901 | 22.3.1903 | 5.4.1904 |
| Suffolk | Portsmouthin telakka | Humphrys | 25.3.1901 | 15.1.1903 | 21.5.1904 |
Lähteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1860-1905. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 2002. ISBN 0-85177-133-5 (englanniksi)
- Gardiner, Robert (ed.): Conway's All the World's Fighting Ships 1906-1921. Lontoo, Englanti: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 (englanniksi)
Viitteet
[muokkaa | muokkaa wikitekstiä]|
HMS Monmouth – HMS Bedford – HMS Essex – HMS Kent – HMS Berwick – HMS Cornwall – HMS Cumberland – HMS Donegal – HMS Lancaster – HMS Suffolk |
| Edeltäjä: Drake-luokka – Seuraaja: Devonshire-luokka |
| X peruutettu C valmistunut sodan päätyttyä |