Vuelo 2193 de Pegasus Airlines
Vuelo 2193 de Pegasus Airlines | ||
---|---|---|
Suceso | Accidente aéreo | |
Fecha | 5 de febrero de 2020 | |
Causa | Salida de la pista durante el aterrizaje, error del piloto | |
Lugar | Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen, Estambul, Turquía | |
Coordenadas | 40°53′54″N 29°18′33″E / 40.898333333333, 29.309166666667 | |
Origen | Aeropuerto de Esmirna-Adnan Menderes | |
Destino | Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen | |
Fallecidos | 3 | |
Heridos | 179 | |
Implicado | ||
Tipo | Boeing 737-86J | |
Operador | Pegasus Airlines | |
Registro | TC-IZK | |
Nombre | Açelya | |
Pasajeros | 177 | |
Tripulación | 6 | |
Supervivientes | 180 | |
El vuelo 2193 de Pegasus Airlines fue un vuelo de pasajeros doméstico programado de Esmirna a Estambul en Turquía, operado por Pegasus Airlines.[1] El 5 de febrero de 2020, el Boeing 737-800 que operaba la ruta se deslizó fuera de la pista mientras aterrizaba en el Aeropuerto Internacional de Estambul-Sabiha Gökçen, Turquía.[2] Tres personas murieron, 179 resultaron heridas y el avión fue destruido. Fue el primer accidente fatal en la historia de la aerolínea. El accidente ocurrió menos de un mes después de otro accidente de Pegasus Airlines que involucró un Boeing 737 que se salió de la pista en el mismo aeropuerto.[3]
Aeronave
[editar]El avión era un Boeing 737-86J (registro TC-IZK), número de serie 37742, de nombre Açelya (Azalea). Tenía 11 años en el momento del accidente, había volado por primera vez en enero de 2009. El avión ya había sido operado por la ahora desaparecida aerolínea alemana Air Berlin antes de ser adquirida por Pegasus en mayo de 2016. Antes del accidente, Pegasus tenía previsto retirar esta aeronave una vez que expirara el arrendamiento, ya que la aerolínea se mudará a una flota de Airbus en el futuro.[4][5]
Accidente
[editar]El vuelo 2193 operaba desde el aeropuerto de Esmirna Adnan Menderes, Izmir, Turquía, a Estambul sin incidentes. Aproximadamente a las 18:30 hora local, el avión intentó aterrizar en Sabiha Gökçen en Estambul con fuertes lluvias y fuertes vientos de cola. Una tormenta eléctrica con fuertes ráfagas de viento pasaba por el área en el momento del accidente.[6] Después de lo que el ministro de transporte de Turquía describió como un "aterrizaje brusco", el avión no pudo desacelerar. Se deslizó del extremo este de la pista y se dividió en tres secciones, con la sección delantera del fuselaje especialmente dañada durante el incidente. Los pasajeros escaparon del avión a través de espacios entre las secciones del fuselaje. Se produjo un incendio, que luego fue apagado por los bomberos.[7] El ministro de salud de Turquía dijo que tres pasajeros murieron y 179 personas fueron trasladadas a hospitales locales con heridas.
Véase también
[editar]- Accidente de aviación
- Anexo:Accidentes más graves de aviación (1953-presente)
- Anexo:Accidentes e incidentes notables en la aviación civil
- Anexo:Accidentes por fabricante de la aeronave
- Vuelo 1344 de Air India Express
- Vuelo 200 de Garuda Indonesia
- Vuelo 579 de Utair
Referencias
[editar]- ↑ «Plane skids off Istanbul runway, 1 dead, 157 injured». Associated Press. 5 de febrero de 2020. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Ranter, Harro. «ASN Aircraft accident Boeing 737-86J (WL) TC-IZK Istanbul-Sabiha Gökçen International Airport (SAW)». aviation-safety.net. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ «Airport shut down: Pegasus Airlines flight from Sharjah skids off runway in Istanbul». Gulf News. 7 de enero de 2020. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Slotnick, David. «A passenger plane skidded off the runway and broke into pieces in Turkey». Business Insider. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ «Turkey plane skids off runway and splits in Istanbul». BBC. 5 de febrero de 2020. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ «Pegasus Airlines flight 2193 overruns runway in Istanbul». Flightradar24. 5 de febrero de 2020. Consultado el 5 de febrero de 2020.
- ↑ Jakob Wert (5 de febrero de 2020). «Pegasus flight PC2193 breaks into pieces following runway overrun». International Flight Network. Consultado el 5 de febrero de 2020.