Submarino U-483
| Submarino U-483 | ||
|---|---|---|
 Plano de un submarino U-Boot | ||
| Historial | ||
| Astillero | Deutsche Werke | |
| Clase | Typo VIIC | |
| Tipo | U-Boot | |
| Operador | Kriegsmarine | |
| Destino | Se rindió el 9 de mayo de 1945; hundido como parte de la Operación Deadlight el 16 de diciembre de 1945 | |
El submarino alemán U-483 fue un submarino tipo VIIC de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Realizó dos patrullajes e hizo que un buque de guerra fuera declarado pérdida total.
Se rindió el 9 de mayo de 1945; fue hundida como parte de la Operación Deadlight el 16 de diciembre de 1945.
Diseño
[editar]Los submarinos alemanes Tipo VIIC fueron precedidos por los submarinos más cortos Tipo VIIB . El U-424 tenía un desplazamiento de 769 toneladas (757 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 871 toneladas (857 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 67,10 m (220 pies 2 pulgadas), una longitud de casco de presión de 50,50 m (165 pies 8 pulgadas), una manga de 6,20 m (20 pies 4 pulgadas), una altura de 9,60 m ( 31 pies 6 pulgadas) y un calado de 4,74 m (15 pies 7 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel sobrealimentados Germaniawerft F46 de cuatro tiempos y seis cilindros . produciendo un total de 2800 a 3200 caballos de fuerza métricos (2060 a 2350 kW; 2760 a 3160 shp) para uso en superficie, dos motores eléctricos de doble acción Siemens-Schuckert GU 343/38–8 que producen un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW ; 740 shp) para usar mientras está sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies ) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies).[1]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17,7 nudos (32,8 km/h; 20,4 mph) y una velocidad máxima sumergida de 7,6 nudos (14,1 km/h; 8,7 mph). Cuando estaba sumergido, el barco podía operar durante 80 millas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando salió a la superficie, podría viajar 8.500 millas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). El U-424 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), catorce torpedos , un cañón naval SK C / 35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 rondas y dos cañones antiaéreos gemelos C/30 de 2 cm (0,79 pulgadas) . La nave contaba con una capacidad de entre cuarenta y cuatro y sesenta tripulantes.[1]
Historial de servicio
[editar]El submarino fue puesto en quilla el 20 de marzo de 1943 en Deutsche Werke en la ciudad alemana de Kiel como astillero número 318, se botó el 30 de octubre y se puso en servicio el 22 de diciembre bajo el mando del Kapitänleutnant Hans-Joachim von Morstein.
Sirvió en la 5.ª Flotilla de submarinos desde el 22 de diciembre de 1943 para entrenamiento y en la 3.ª flotilla desde el 1 de agosto de 1944 para operaciones. Fue reasignada a la flotilla 11 el 5 de septiembre.
Primera patrulla
[editar]La primera patrulla del U-432 estuvo precedida por una serie de viajes cortos desde Kiel en Alemania hasta la base naval de Horten (al sur de Oslo) y luego de regreso a Stavanger, ambos destinos en Noruega. La patrulla en sí comenzó cuando el barco partió de Stavanger el 3 de octubre de 1944. El día 12 un fallo en el Schnorchel del submarino [un dispositivo utilizado para la respiración y funcionamiento del motor del submarino], produjo una falla cuando la nave se encontraba al noroeste de Escocia, que resultó en la muerte de uno de los tripulantes.
El 1 de noviembre de 1944 el submarino torpedeó la fragata británica HMS Whitaker .HMS Whitaker frente a Malin Head, Irlanda. La proa del barco estadounidense fue volada. El comandante de la embarcación, todos los demás oficiales y 84 marineros murieron, pero el barco no se hundió. Se apagaron los incendios y se detuvo la inundación. Finalmente, fue remolcada al puerto de Londonderry, luego a Belfast, pero fue declarada pérdida total.
Segunda patrulla
[editar]Ahora con si base de operaciones en Bergen, Noruega, el barco partió para su segunda incursión el 7 de febrero de 1945. Según una fuente, logró entrar en el Mar de Irlanda . Atracó en Trondheim el 26 de marzo.
Destino
[editar]El U-483 se rindió en Trondheim el 9 de mayo de 1945. Fue transferido a Scapa Flow y luego a Loch Ryan en Escocia el 29 de mayo para terminar con la Operación Deadlight . Fue hundido el 16 de diciembre por causas desconocidas.
Historial de incursiones
[editar]| Fecha | Nombre del barco | Nacionalidad | Tonelaje[Note 1] | destino[2] |
|---|---|---|---|---|
| 1 de noviembre de 1944 | HMS Whitaker |  Marina Real británica
|
1,300 | Pérdida total |
Véase también
[editar]Referencias
[editar]- ↑ a b Gröner, 1991, pp. 43-46.
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-483». German U-boats of WWII - uboat.net. Consultado el 28 de enero de 2014.
- ↑ Merchant ship tonnages are in gross register tons. Military vessels are listed by tons displacement.
| Control de autoridades |
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Datos: Q5551723