SMS Wittelsbach
SMS Wittelsbach | ||
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Banderas | ||
Historial | ||
Astillero | Kaiserliche Werft en Wilhelmshaven | |
Clase | Clase Wittlesbach | |
Tipo | pre-dreadnought | |
Operador | Marina Imperial alemana | |
Iniciado | septiembre de 1899 | |
Botado | 3 de julio de 1900 | |
Asignado | 15 de octubre de 1902 | |
Destino | desguazado en 1921 | |
Características generales | ||
Desplazamiento | 12 798 t | |
Eslora | 126,80 m | |
Manga | 22,56 m | |
Calado | 7,92 m | |
Armamento |
• 4 cañones de 240 mm (9,4”) • 18 cañones de 150 mm (5,9”) • 12 cañones de 88 mm (3,46”) • 5 tubos lanzatorpedos de 450 mm (17,7”) | |
Propulsión | 3 máquinas de triple expansión | |
Potencia | 15 000 Cv | |
Velocidad |
17 nudos 31,48 km/h | |
Autonomía |
5000 mn a 10 nudos (8046 km a 18,5 km/h) | |
Tripulación |
• 30 oficiales • 650 tripulantes | |
El Seiner Majestät Schiff Wittelsbach fue el líder de la clase de acorazados pre-dreadnought Wittelsbach de la Marina Imperial Alemana.
Construcción
[editar]El Wittelsbach fue construido en los astilleros Kaiserliche Werft de Wilhelmshaven. Fue puesto en grada en septiembre de 1899, y finalizado en octubre de 1902, con un coste de 22 740 000 Marcos alemanes de oro. El Wittelsbach fue el primer buque capital construido bajo los auspicios de la ley naval de 1898 del almirante Alfred von Tirpitz.
Historial de servicio
[editar]Primera Guerra Mundial
[editar]Al inicio de la Primera Guerra Mundial, El Wittelsbach era miembro de la IV escuadra de combate, que cubría el mar Báltico. Entre el 26 y el 31 de agosto de 1914, el Wittlesbach intentó ayudar al crucero encallado Magdeburg. En mayo de 1915, Wittelsbach fue transferido para apoyar al ejército alemán en el mar báltico. Encalló el 11 de julio de 1915 pero no sufrió daños. En agosto de 1916, fue dado de baja y usado como buque de entrenamiento.
Destino
[editar]El Wittelsbach fue convertido en buque de apoyo a lanchas dragaminas en 1919 en Wilhelmshaven. Daba apoyo a 12 de estos buques.[1] Fue dado de baja de las listas de la armada alemana en marzo de 1921, y vendido para desguace al año siguiente
Referencias
[editar]- ↑ Hore, Peter (200). The Ironclads (pg 67, en inglés). Anness Publishing Ltd. ISBN 978-1-84476-299-6.