Lockheed X-7

El Lockheed X-7 era un banco de pruebas no tripulado para estatorreactores y tecnología de guía de misiles. Era transportado por un B-29 o B-50 Superfortress. El impulsor auxiliar se iniciaba tras el lanzamiento e impulsaba la aeronave hasta los 1.625 km/h. Luego, el impulsor era desechado y el estatorreactor comenzaba a funcionar en ese momento.

Finalmente, el X-7 regresaba a tierra, en un descenso en paracaídas. Se alcanzó una velocidad máxima de 3.250 km/h, fijando el récord de velocidad para un avión de reacción. Se realizaron un total de 130 vuelos entre abril de 1951 y julio de 1960.

Especificaciones del X-7A-1

Generales

Tripulación: Ninguno
Longitud: 9,98 m
Envergadura: 3,66 m
Altura: 2,1 m
Peso cargado: 3.600 kg
Planta motriz:
- Impulsor: cohete de combustible sólido Alleghany Ballistics Laboratories X202-C3 de 467 kN de empuje
- Sustentador: varios estatorreactores en pruebas

Rendimiento

Velocidad máxima: Mach 4,31 (4.610 km/h)
Techo de vuelo: 32.317 m

Véase también

Desarrollos relacionados

Q-5 Kingfisher

Aeronaves similares

Bomarc

Secuencias de designación

Secuencia X-_ (Aviones eXperimentales estadounidenses, 1948-presente): ← X-4 - X-5 - X-6 - X-7 - X-8 - X-9 - X-10 →
Secuencia PTV-A-_ (Cohetes y misiles de la USAF, 1947-1951 (Vehículos de pruebas de propulsión)): PTV-A-1