Forti FG03
| Forti FG03 | ||
|---|---|---|
 Representación de Forti FG03. | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Forti Corse | |
| Diseñador(es) |
George Ryton (Director técnico) Chris Radage (Diseñador jefe) Riccardo de Marco (Jefe de Diseño) | |
| Predecesor | FG01B | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco compuesto de fibra de carbono y panal | |
| Susp. delantera | Brazos transversales de longitud desigual, varilla de empuje | |
| Susp. trasera | Brazos transversales de longitud desigual, varilla de empuje | |
| Nombre motor | Ford EDD V8 3.0V8 | |
| Caja de cambios | Semiautomática de 6 marchas | |
| Combustible | Elf | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Peso | 595 kg (1,312 lb) | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | Forti Grand Prix | |
| Pilotos |
22.  Luca Badoer 23. Andrea Montermini | |
| Debut |
 Gran Premio de San Marino de 1996 | |
| Carreras | 6 | |
| Victorias | 0 | |
| Podios | 0 | |
| Poles | 0 | |
| Vueltas rápidas | 0 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Forti FG03 fue el coche con el que el equipo Forti compitió durante parte de la temporada 1996 de Fórmula 1. Fue diseñado por Chris Radage y Riccardo de Marco. Lo conducían Luca Badoer y Andrea Montermini, ambos en su primer año con el equipo.
Descripción general
[editar]El coche fue diseñado como sustituto de la lenta y engorrosa versión "B" del FG01 que el equipo había utilizado de forma limitada en 1995 y principios de 1996. Presentado en Imola, supuso un gran paso adelante en términos de carga aerodinámica. y sensibilidad; sin embargo, sólo terminó una vez, en su carrera de debut, y ambos pilotos no lograron alcanzar el 107% de tiempo para los Grandes Premios de España y Gran Bretaña. Al final, el FG03 resultó demasiado pequeño, llegó demasiado tarde y Forti fracasó en el GP de Alemania.
El equipo quedó último en el Campeonato de Constructores, sin puntos.
Livery
[editar]El FG03 se utilizó originalmente con una pintura amarilla. Antes del Gran Premio de España, Shannon Racing se hizo cargo del equipo con una nueva decoración verde y blanca.
Usos posteriores
[editar]Actualmente se utiliza un FG03 para experiencias de F1 en Northamptonshire.
El coche compitió en la BOSS GP Series en 2016, 2018 y 2019.
Resultados
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1996 | Ford V8 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 0 | 11.º | ||
| 22 | Luca Badoer
|
10 | Ret | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP | ||||||||||||||
| 23 | Andrea Montermini
|
DNS | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP | |||||||||||||||
| Fuente:[1] | ||||||||||||||||||||||
Referencias
[editar]- ↑ «Forti FG03 • STATS F1». Consultado el 15 de julio de 2018.
| Control de autoridades |
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Datos: Q2662582
Multimedia: Forti FG03 / Q2662582