BAC Strikemaster
BAC Strikemaster | ||
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Archivo:Imagen:bac.167.strikemaster.mk87.arp.jpg Strikemaster perteneciente a un coleccionista.
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Tipo | ataque ligero | |
Fabricante | British Aircraft Corporation (BAC). | |
Primer vuelo | 1967 | |
Estado | retirado. | |
Usuario principal | Real Fuerza Aérea | |
Otros usuarios destacados |
Nueva Zelandia Arabia Saudita Ecuador. | |
N.º construidos | 146 unidades. | |
El BAC 167 Strikemaster (Maestro del golpe) fue un avión de entrenamiento y de ataque ligero a reacción. Fue desarrollado por la empresa British Aircraft Corporation de Gran Bretaña y su diseño deriva del entrenador Hunting Jet Provost, que era a su vez una versión a reacción del entrenador con motor a pistón Percival Provost.
El Strikemaster es en esencia una versión armada del Jet Provost T.Mk.5 y voló por primera vez en 1967. El avión era comercializado como un avión de ataque ligero o contrainsurgencia (COIN), aunque la gran mayoría de los usuarios fueron fuerzas aéreas que buscaban un entrenador avanzado. Sin embargo, Ecuador, Omán y Yemen utilizaron sus aviones en acciones de guerra. Fueron construidos tan solo 146 Stirkemaster.
La gran mayoría de los usuarios del BAC 167 restringieron su uso luego de que la Fuerza Aérea de Nueva Zelanda encontrara roturas producidas por la fatiga del metal en las alas. Los aviones retirados del Ala Aérea de las Fuerzas de Defensa de Botswana, de Nueva Zelanda, de Arabia Saudita y deSingapur fueron vendidos rápidamente a coleccionistas de todo el mundo o donados a museos..[1]
Lamentablemente, el 5 de octubre del 2006, un Strikemaster de un coleccionista se estrello en Australia debido a la pérdida de un ala, causando la muerte de los dos tripulantes [1].
Especificaciones
Características generales
- Tripulación: 2
- Envergadura: 11,25 m
- Peso vacío: 2.772 kg
- Peso cargado: 5.220 kg
- Planta motriz: turborreactor Rols-Royce Viper Mk.535.
- Empuje normal: 1.547 kg
Rendimiento
- Alcance: km
- Radio de acción: km
- Alcance en combate: km
- Alcance en ferry: km
- Techo de vuelo: 40.000 pies
- Carga alar: 263,63 kg/m²
Variantes
- Strikemaster Mk 80 : versión de exportación para Arabia Saudita. 25 ejemplares construidos
- Strikemaster Mk 80A : versión mejorada del Mk 80. 20 ejemplares vendidos a Arabia Saudita
- Strikemaster Mk 81 : versión de exportación para Yemen del Sur. 4 aviones vendidos.
- Strikemaster Mk 82 : versión de exportación para Omán. 12 ejemplares vendidos.
- Strikemaster Mk 82A : versión mejorada del Mk 82. 12 ejemplares vendidos a Omán.
- Strikemaster Mk 83 : versión de exportación para Kuwait. 12 ejemplares construidos.
- Strikemaster Mk 84 : versión de exportación para Singapur. 16 ejempalres vendidos.
- Strikemaster Mk 87 : versión de exportación para Kenia. 6 ejempalres vendidos.
- Strikemaster Mk 88 : versión de exportación para Nueva Zelanda 16 ejempalres vendidos.
- Strikemaster Mk 89 : versión de exportación para Ecuador. 22 ejempalres vendidos.
- Strikemaster Mk 89A : versión mejorada del Mk 89. Vendidos al Ecuador
- Strikemaster Mk 90 : versión de exportación para Sudán. El último Strikemaster fue entregado a Sudán en 1984. 10 ejemplares vendidos.
Usuarios
- Arabia Saudita
- Yemen
- Omán
- Kuwait
- Singapur
- Kenia
- Nueva Zelanda
- Ecuador
- Sudán
- Botsuana (ex Kenia y ex Kuwait)
Referencias
- ↑ «Aircraft Sales». Area 51 Aviation Ltd. Consultado el 27 de julio de 2006.