Generalidades Del Transporte-1

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GENERALIDADES

DEL TRANSPORTE
INTRODUCCIÓN
El término transportar proviene del latín “trans” (al otro lado) y
“portare” (llevar), por lo que en sentido literal es el traslado de
personas o bienes de un lugar a otro.
El transporte consiste en el desplazamiento de personas o bienes en
el espacio físico, facilita la movilidad, dota de accesibilidad a los
territorios y tiene una importancia significativa en el desarrollo
económico y social del país.
HISTORIA DEL TRANSPORTE

La historia del transporte abarca


miles de años y ha sido
fundamental para el desarrollo de
la humanidad. A lo largo del
tiempo, la evolución del transporte
ha transformado la manera en que
las personas, bienes e ideas se han
desplazado, facilitando la
expansión cultural, el comercio y la
globalización.
1. Los primeros medios de
transporte:
A pie: Durante la prehistoria, el principal medio de transporte era
caminar. Los primeros seres humanos eran nómadas y recorrían
grandes distancias en busca de alimento y refugio.
Animales de carga: La domesticación de animales como el burro, el
caballo y el camello, aproximadamente 4,000 a.C., revolucionó el
transporte. Estos animales no solo facilitaban el traslado de
personas, sino también de mercancías.
2. El transporte por agua:
Primera navegación: Los primeros barcos, hechos de troncos o pieles de
animales, permitieron a las primeras civilizaciones cruzar ríos y lagos.
Las canoas fueron uno de los primeros medios de transporte acuático.
Barcos de vela: Con el tiempo, las civilizaciones egipcia y mesopotámica
desarrollaron barcos más avanzados con velas que permitían aprovechar
el viento para navegar en mares y océanos.
Comercio marítimo: En la Edad Antigua, civilizaciones como la fenicia,
griega y romana establecieron rutas comerciales marítimas, facilitando el
intercambio de bienes entre continentes.
3. El transporte terrestre en la
antigüedad:
Rueda: La invención de la rueda, alrededor del 3,500 a.C. en
Mesopotamia, marcó un hito en el transporte. Inicialmente, se utilizó
en carretas tiradas por animales, lo que mejoró significativamente el
transporte terrestre.
Carreteras: Los romanos, conocidos por su ingeniería avanzada,
construyeron una extensa red de carreteras pavimentadas que
conectaban todo su imperio, facilitando el movimiento de tropas y
mercancías.
4. El transporte durante la edad
media:
Carretas y carruajes: Durante la Edad
Media, las carretas y los carruajes se
convirtieron en los principales medios de
transporte terrestre para personas y
mercancías. El uso de caminos y puentes
se expandió, aunque muchas rutas eran
rudimentarias y peligrosas.

Navegación a vela: En esta época, la


navegación por mar continuó
desarrollándose, con mejoras en el diseño
de barcos, lo que permitió viajes más
largos y la expansión de rutas comerciales.
5. La revolución del transporte en
la edad moderna:
Nuevos diseños de barcos: Durante los siglos XV y XVI, con el auge de las
exploraciones, se desarrollaron barcos más grandes y resistentes, como las
carabelas y galeones, que permitieron la exploración y colonización de nuevos
territorios.
Ferrocarril: La invención de la máquina de vapor por James Watt en el siglo
XVIII impulsó la creación del ferrocarril. George Stephenson diseñó la primera
locomotora en 1814, y en 1825, la primera línea ferroviaria pública se
inauguró en Inglaterra.
Automóviles: A finales del siglo XIX, Karl Benz construyó el primer automóvil
práctico propulsado por un motor de combustión interna, marcando el
comienzo de la era del automóvil.
6. El transporte en la era
contemporánea:
Automóviles y carreteras: En el siglo XX, los automóviles se
popularizaron, y junto con ellos, la construcción de carreteras y
autopistas. Henry Ford revolucionó la producción de automóviles con la
introducción de la línea de montaje, haciendo los coches accesibles para
las masas.
Aviones: Los hermanos Wright realizaron el primer vuelo controlado y
sostenido en 1903. A partir de entonces, la aviación se desarrolló
rápidamente, especialmente durante y después de la Segunda Guerra
Mundial, lo que llevó a la era de los vuelos comerciales y la globalización
del transporte aéreo.
Transporte masivo: El siglo XX también vio la expansión de sistemas de
transporte masivo en las ciudades, como el metro, tranvías y autobuses,
que se convirtieron en pilares del transporte urbano.
7. El transporte en el siglo XXI:
Vehículos eléctricos e híbridos: En respuesta a la creciente preocupación
por el medio ambiente, el siglo XXI ha visto un aumento en la producción
y uso de vehículos eléctricos e híbridos. Empresas como Tesla han
liderado la innovación en esta área.
Transporte autónomo: La tecnología de vehículos autónomos, aún en
desarrollo, promete revolucionar el transporte terrestre, reduciendo la
necesidad de conductores humanos.
Nuevas tecnologías: Los avances en la tecnología, como el Hyperloop y
los drones de carga, están siendo explorados como posibles soluciones
para el transporte rápido y eficiente en el futuro.
8. El futuro del transporte:
Transporte espacial: Con empresas como
SpaceX y Blue Origin, el transporte espacial
se está acercando a la realidad, con planes
de viajes comerciales al espacio e incluso la
colonización de otros planetas.

Sostenibilidad: El transporte del futuro está


siendo diseñado con un enfoque en la
sostenibilidad, buscando reducir la huella
de carbono y utilizando energías
renovables.
PRINCIPALES FUNCIONES DEL
TRANSPORTE
1. Movilización de personas: 2. Movilización de mercancías:
• Transporte de pasajeros. • Distribución de productos.
• Acceso a servicios. • Comercio internacional.

• Turismo
• Gestión de la cadena de suministro.
y recreación.

3. Contribución al desarrollo económico:


• Fomento del comercio.
• Atracción de inversiones.
• Creación de empleo.
4. Integración social y territorial: 5. Impacto ambiental y sostenibilidad:
• Conexión de comunidades. • Reducción de la huella ecológica.
• Reducción de desigualdades. • Planificación urbana y sostenible.

• Integración territorial.

6. Soporte a emergencias y 7. Facilitación de la globalización:


• Conectividad global.
seguridad:
• Flujo de información y tecnología.
• Respuesta de emergencias.
• Seguridad nacional.
MEDIOS DE
TRANSPORTE
CLASIFICACIÓN DEL TRANSPORTE
Según los modos de transporte utilizados, el
transporte se clasifica o categoriza en:
Transporte por carretera: peatones, bicicletas,
automóviles y otros vehículos sin rieles.
Transporte por ferrocarril: material rodante sobre
vías férreas.
Transporte por vías navegables: transporte
marítimo y transporte fluvial. Para el agua el
barco , es el más conocido.
Transporte aéreo: aeronaves y aeropuertos.
Transporte combinado: se utilizan varios modos de transporte y la
mercancía se transborda de un vehículo a otro. Este modo de transporte
se ha desarrollado dando lugar al transporte intermodal o transporte
multimodal.
Transporte vertical: ascensores y montacargas.
Transporte por tuberías: oleoductos y gasoductos, en los que se impulsan
fluidos a través de tuberías mediante estaciones de bombeo o de
compresión.
Asimismo, puede distinguirse entre transporte público y transporte
privado dependiendo de la propiedad de los medios de transporte
utilizados.

También puede ser interesante la distinción entre el transporte de


mercancías y el transporte de pasajeros.
COMERCIO INTERNACIONAL
Se le conoce comercio
internacional a la acción de
trasladar mercancías de un
país a otro.

Y el transporte internacional
incluye el conjunto de medios
de transporte que actúan
desde y hacia cualquier
punto geográfico.
TRANSPORTES
SEGÚN EL ÁMBITO DE OPERACIÓN SEGÚN SU FUNCIÓN
• Nacional • Nacional
• Internacional • Internacional

• Mixto
• Mixto
SEGÚN EL MODO
SEGÚN LA NACIONALIDAD DE SU CONTRATO
• Ordinario
• Nacional
• Multimodal, intermodal o
• Internacional
• combinado
SEGÚN EL MEDIO NATURAL EN DONDE OPERA
TRANSPORTE MARÍTIMO
Este medio de transporte se caracteriza por trasladar grandes pesos y
volúmenes de mercancías solidas y liquidas.

TIPOS DE BUQUES DE CARGA

Buque de carga general: para carga no


consolidada y para carga unitarizada.
Buque tanque: para carga líquida a granel.
Buque granadero: para carga a granel sólida.
Buque de transbordo rodado: Para carga rodante.
TRANSPORTE AÉREO
Se utiliza principalmente cuando se trata
de largas travesías para transportar
mercancías de valor.

El transporte aéreo ofrece una mayor


rapidez, seguridad, facilidad de control y
seguimiento, resulta el medio ideal para
hacer envíos urgentes o especiales,
sobretodo de mercancías delicadas como
las perecederas, o las de elevado valor
unitario.
TRANSPORTE TERRESTRE
Transporte por camión Transporte ferroviario
Este transporte goza de diferentes Cuenta con una mayor capacidad
tipos de vehículos y una gran que la de un camión y requiere
variedad de líneas, ofrece una menos mano de obra por
mayor flexibilidad, la cual permite tonelada/kilometro para su
que los vehículos puedan traslado. Sin embargo está limitado
transportar cualquier cantidad, tipo por la red ferroviaria dado que en
y tamaño de carga, a un menor muchas casos, solo se requieren en
costo. forma complementaria.
TRANSPORTE
MULTIMODAL
Consiste en la entrega de
mercancías desde el lugar de
origen hasta el destino final, a
través de distintos medios de
transporte. El transporte lo
realiza un solo operador y
emisor de un documento único.
RIESGOS
Riesgos de tránsito marítimo Riesgos de tránsito terrestre o
aéreo
• Incendios
• Incendios
• Rayo
• Rayo
• Explosión
• Explosión
• Hundimiento o colisión del buque • Caída de aviones
• Perdida
total de bultos al mar • Colisión
durante las maniobras de carga
• Volcaduras o descarrilamiento del
• Avería gruesa o general vehículo
• Cargos de salvamento • Hundimientos o roturas de puente
MERCANCÍAS TRANSPORTADAS
POR MEDIOS TERRESTRES
MERCANCÍAS TRANSPORTADAS
POR MEDIOS MARÍTIMOS
MERCANCÍAS TRANSPORTADAS
POR MEDIOS AÉREOS
MERCANCÍAS TRANSPORTADAS
POR MEDIOS FÉRREOS
DISEÑO DE REDES DE
TRANSPORTE
Un diseño de redes de transporte es la planificación y estructuración
de un sistema de transporte eficiente que conecta diferentes puntos
geográficos para mover personas y mercancías. Este diseño abarca
la selección de rutas, la interconexión de diferentes modos de
transporte (terrestre, marítimo, aéreo, férreo), y la optimización de
la infraestructura existente o la creación de nueva infraestructura.
DISEÑO DE UNA RED DE
TRANSPORTE
Para hacer un diseño de redes de transporte, sigue estos pasos clave:
1. Analiza la demanda: Estudia cuántas personas o mercancías necesitan
ser transportadas y hacia dónde, considerando tanto las necesidades
actuales como las futuras.
2. Revisa la infraestructura existente: Evalúa las carreteras, vías férreas,
puertos, aeropuertos, y cualquier otra infraestructura existente para
determinar su capacidad y si se necesita mejorarla o ampliarla.
3. Calcula los costos: Estima los costos de construcción, operación y
mantenimiento de la red. Asegúrate de que sea financieramente viable a
corto y largo plazo.
4. Asegura la conectividad: Diseña la red para que diferentes modos de
transporte estén bien conectados y cubran todas las áreas importantes,
como centros industriales, comerciales, y residenciales.
5. Considera el impacto ambiental: Evalúa y minimiza el impacto ambiental del
diseño. Busca incorporar soluciones sostenibles como el uso de energías
renovables.
6. Garantiza la seguridad: Asegúrate de que la red cumpla con todas las normas
de seguridad necesarias y sea resistente a fallos o desastres.
7. Incorpora tecnología: Utiliza tecnología avanzada para optimizar la operación
de la red y dejar espacio para futuras innovaciones.
8. Planifica para el futuro: Diseña la red pensando en su escalabilidad y
flexibilidad, permitiendo que se adapte a cambios en la demanda o avances
tecnológicos.
9. Cumple con la regulación: Asegúrate de que el diseño cumpla con todas las
leyes y normativas locales e internacionales.
10. Considera factores sociales y económicos: Evalúa cómo el diseño afectará a
las comunidades locales y qué beneficios económicos traerá.

Siguiendo estos pasos, puedes diseñar una red de transporte eficiente, segura,
y sostenible, que satisfaga tanto las necesidades actuales como futuras.
INTEGRANTES
 Brian Jose Canche Motte
 Jorge Emilio Arellano Carcamo
 Héctor Ismael Castañeda Guzmán
 Pedro Erik Guerrero Cano
 Luis Enrique Pozos Calderon
 Pablo Jesus Landero Romero

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