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    TEMA 1 - Parte Dos

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    TEMA 1

    TIPOS DE HERRAMIENTAS

    “ HERRAMIENTAS DE MEDICIÓN”

    CALIBRE 

    MICRÓMETRO
    EL PROPÓSITO
    PRINCIPAL DEL
    VIN ES IDENTIFICAR DE
    MANERA ÚNICA UN
    VEHÍCULO Y
    PROPORCIONAR
    INFORMACIÓN
    IMPORTANTE
    SOBRE SU HISTORIA Y
    CARACTERÍSTICAS.
     LOS PRIMEROS 3 CARACTERES REPRESENTAN EL PAÍS DE ORIGEN.

     LOS SIGUIENTES 5 CARACTERES IDENTIFICAN AL FABRICANTE.

     EL NOVENO CARÁCTER INDICA EL TIPO DE VEHÍCULO.

     EL DÉCIMO CARÁCTER REPRESENTA CARACTERÍSTICAS ESPECÍFICAS DEL VEHÍCULO.

     EL UNDÉCIMO CARÁCTER INDICA EL AÑO DEL MODELO


    .
     LOS ÚLTIMOS 6 DICEN LA INFORMACIÓN SOBRE LA PLANTA DE ENSAMBLAJE Y EL NÚMERO DE SERIE DEL VEHÍCULO
    EJERCICIO  “ TRAER EL NÚMERO VIN DE VUESTRO COCHE Y DESCIFRARLO”
    PLACA IDENTIFICACIÓN DE
    PINTURA
    “LA PLACA DE IDENTIFICACIÓN DE PINTURA DE UN COCHE”

    1 - CÓDIGO DE COLOR: IDENTIFICA EL COLOR ESPECÍFICO DEL COCHE.


    2 - NOMBRE O DESCRIPCIÓN DEL COLOR: PROPORCIONA UNA DESCRIPCIÓN VISUAL DEL TONO DE LA
    PINTURA.
    3 - NÚMERO DE SERIE O VIN: A VECES, INCLUYE EL NÚMERO DE IDENTIFICACIÓN ÚNICO DEL VEHÍCULO.
    4 - INFORMACIÓN DEL FABRICANTE: PUEDE INCLUIR EL LOGOTIPO O EL NOMBRE DEL FABRICANTE DEL
    COCHE.
    TIPOS DE VEHÍCULOS SEGÚN CARROCERÍA
    :
    SEDÁN: VEHÍCULO DE CUATRO PUERTAS PARA TRANSPORTE FAMILIAR.
    COUPÉ: AUTOMÓVIL DE DOS PUERTAS CON DISEÑO DEPORTIVO.
    HATCHBACK: VEHÍCULO COMPACTO CON PUERTA TRASERA QUE SE ABRE HACIA
    ARRIBA.
    FURGONETA O MINIVAN: DISEÑADAS PARA TRANSPORTAR PASAJEROS Y CARGA.
    SUV (VEHÍCULO UTILITARIO): OFRECEN TRACCIÓN EN LAS CUATRO RUEDAS Y
    VERSATILIDAD.
    CROSSOVER: COMBINAN CARACTERÍSTICAS DE SUV Y AUTOMÓVILES
    CONVENCIONALES.
    PICK-UP: TIENEN UNA CAMA ABIERTA EN LA PARTE TRASERA PARA CARGA.
    DESCAPOTABLE O CONVERTIBLE: CON TECHOS QUE SE PUEDEN ABRIR O QUITAR.
    CAMIÓN: VEHÍCULOS DE CARGA PESADA PARA TRANSPORTAR MERCANCÍAS.
    MOTOCICLETA: VEHÍCULOS DE DOS RUEDAS PARA UNA O DOS PERSONAS.
    Tipos de carrocería

    monocasco/autoportante

    El tipo de carrocería
    montada en la mayoría
    de vehículos actuales.
    Se trata de un conjunto
    de piezas unidas por
    medio de soldaduras
    que forman la estructura
    entera del vehículo.
    TIPOS DE
    CARROCERÍA ”Carrocería y chasis separados”
    Estos chasis (bastidores) separados de la carrocería
    suelen ser más resistentes que el conjunto de una
    carrocería autoportante, Suelen tener este tipo los
    Vehículos industriales también.

    “Carrocería con chasis tubular”


    Es una estructura formada principalmente por tubos metálicas que cubren
    toda la longitud del automóvil desde la parte delantera hasta la parte trasera.

    “Carrocería de aluminio o carrocería de aluminio con fibra de carbono “


    ¿ Cómo son las carrocerías en reparabilidad?
     CHASIS TUBULAR: COMPORTAMIENTO BUENO MUY RIGIDO CON POCO PESO LA
    REPARABILIDAD ES MALA AL IMPACTO, PERO TIENE ALGO BUENO Y ES QUE SE
    PUEDE ACCEDER FÁCIL A LAS ZONAS MECÁNICAS

     AUTOPORTANTE: MAS COMPLICADO DE FABRICAR, AUNQUE EN SERIE ES MAS


    BARATO LA REPARACION ES MAS COMPLICADA, COMPORTAMIETO AL IMPACTO
    BUENA DADO QUE ABSORBE GENIAL LOS GOLPES.
    ,

     CHASIS DE LARGUEROS: COMPORTAMIENTO DEPENDE EL DISEÑO.


    REPARABILIDAD SENCILLO PORQUE ES DE FÁCIL ACCESO PERO NO ABSORBE BIEN
    LOS GOLPES EN SEGURIDAD

     CHASIS DE ALUMINIO O ALUMINIO CON FIBRA DE CARBONO: MUY LIGERO,


    DESTINADO A COCHES DE ALTAS PRESTACIONES (AUDI R8) ABSORBE BIEN LOS
    GOLPES PERO LA REPARABILIDAD ES MUY MALA DADO QUE EL ALUMINIO ES
    COMPLICADO DE REPARAR Y LA FIBRA DE CARBONO UNA VEZ ROTA YA ES
    COMPLICADO SU REPARACIÓN.
    CARROCERÍA SEGÚN VOLÚMENES
    Monovolumen Un monovolumen es una carrocería en la que no se
    diferencia más de un volumen.
    La zona del motor, la cabina y el maletero están completamente
    integrados. Generalmente, un monovolumen es
    más alto que un automóvil de turismo (1,6 a 1,8 m contra 1,4 a 1,5 m)
    CARROCERÍA SEGÚN VOLÚMENES
    2 volúmenes un volumen para el capó con el motor y un volumen
    que combina el compartimiento de pasajeros y de carga, por
    ejemplo, familiar o rural o hatchbacks de tres o cinco puertas.
    CARROCERÍA SEGÚN VOLÚMENES
    3 volúmenes  se distinguen claramente los tres volúmenes: un volumen
    para el capó con el motor, otro volumen para el habitáculo y un tercero
    para el compartimento de carga.

    " LA DIFERENCIA PRINCIPAL ENTRE DOS VOLUMENES Y TRES ES QUE


    EN EL 3 EL CULO DEL COCHE ES LARGO HACIA ATRAS"

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