El Motor y El Sistema de Combustible

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El Motor y El Sistema de

Combustible
Presentado por:

• MAMANI MAMANI, Ever Marcoantonio


• TUTOR: SARAVIA TICONA, César
• AULA 05
• TURNO: 8:00 a.m. – 11:00 a.m.
EL Motor

• Es un conjunto
de piezas que
trabaja de forma
sincronizada
Características del Motor

• Estabilidad
• Potencia
• Rendimiento
• Par Motor
• Velocidad Nominal
Tipos de
Motores Eléctricos
Motor:
Son aquellos cuyo trabajo
es posible gracias a una
corriente eléctrica que se
puede almacenar en
baterías recargables.
Motores Térmicos

Son aquellos que utilizan la


energía térmica producto de la
combustión de un fluido, ya
sea gasoil o gasolina, para
transformarla en energía
mecánica. Los motores
térmicos se pueden clasificar, a
su vez, en:
Motores de Combustión Externa

Son aquellos cuyo proceso de


combustión ocurre fuera del
motor y el calor desprendido
se transmite a un fluido
intermedio, que es el que
genera la energía mecánica.
Motores de Combustión Interna
El proceso de combustión
ocurre dentro del mismo
motor, en una cámara
interna en la que se
generan los gases que
producen el
funcionamiento de la
máquina.
Motores Híbridos

Son aquellos que utilizan dos


tipos de potencia diferentes:
la eléctrica y la térmica, a
través de gasolina, que se
combinan para poner en
marcha un vehículo o
máquina.
Motores de Reacción

Basados en la tercera de las


Leyes de Newton, este tipo de
motores consisten en una turbina
de gas que se utiliza para
descargar chorros de fluidos a
gran velocidad y provocar la
propulsión de una máquina.
PARTES DE UN
MOTOR: Bloque Motor
Cilindro Cigüeñal
Árbol Cojinetes Bielas
de Levas
Culata Bujía
Válvulas Balancines
Cárter Bomba de Aceite
Sistema de Combustible
• El sistema de combustible es el
encargado de hacer circular y
llegar el combustible a la
cámara de combustión para que
se mezcle con el aire y al generar
la chispa la bujía, se produzca la
combustión y con esto el
movimiento.
PARTES QUE
INTERVIENEN EN EL Tanque de
SISTEMA DE
COMBUSTIBLE Combustible

Básicamente, es un tanque de
almacenamiento donde se
adiciona y retiene el
combustible para luego ser
distribuido por todo el
sistema.
Bomba de
Combustible
Es un pequeño dispositivo
eléctrico cuyo trabajo es
garantizar que, el suministro y
flujo de combustible llegue de
manera constante a los
inyectores, o al carburador en el
caso de los motores más
antiguos.
Líneas o Rieles de
Combustible
Son las tuberías encargadas de llevar
el combustible a los lugares
necesarios y retornarlo nuevamente al
tanque. Estas pueden variar en su
composición y presión dependiendo
del lugar dónde lo estén llevando.
Filtro de Combustible
Es fundamental para la vida y
rendimiento del motor. El filtro de
combustible es el responsable de
mantenerlo de esa manera; sin
este, todos los contaminantes
presentes en el combustible y en el
sistema, podrían causar daños en el
motor.
Inyectores
Básicamente, los inyectores son
pequeñas válvulas que se abren y
cierran con una señal eléctrica
para liberar la cantidad precisa de
combustible de manera
atomizada, en el momento
indicado.
Válvulas

Según la función que


cumplan, pueden ser
válvulas de entrada o de
salida.
Cámara de Combustión
Todo el proceso descrito
anteriormente ha sido para que, el
combustible que ha viajado desde el
tanque pueda ser detonado en la
cámara de combustión, mezclado
junto con aire, lo que libera la energía
que se transforma en movimiento.
Tipos de Sistema de Combustible
Sistema de Combustible con TBI (Inyección
al Cuerpo de Aceleración)
Sistema de Combustible MPFI (Sistema
Multipuerto de Inyección Electrónica)
Sistema de Combustible EUI (Electronic Unit
Injector)
Sistema de Combustible Common Rail
ESO ES TODO AMIGOS !!!!!

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