Motor Diesel
Motor Diesel
Motor Diesel
TECNOLÓGICO
“PEDRO P. DÍAZ”
PROGRAMA DE EDUCACION DE
MECATRONICA AUTOMOTRIZ
UNIDAD DIDACTICA
¨MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DIESEL¨
TEMA:
ALUMNOS:
APFATA ANCALLA RONALDO
CAMACHO MONROY ROGER
CABALLERO COOPA FABIAN
HISTORIA DE MOTOR
DIESEL
• Debemos recordar que fue el ingeniero
alemán Rudolf Diesel el que inventó en
1893 el motor diésel, cuando trabajaba
para MAN (Maschinenfabrik Augsburg-
Nürnberg), y buscaba un motor de alto
rendimiento térmico para camiones y
vehículos similares. En 1897 MAN
produjo el primer motor diésel.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
• El motor diésel es un motor térmico de combustión
interna en el cual el encendido
• Funciona mediante la ignición de la mezcla aire-gas sin
chispa.
• La temperatura que inicia la combustión procede de la
elevación de la presión que se produce en el segundo
tiempo motor, compresión. El combustible diésel se
inyecta en la parte superior de la cámara de compresión a
gran presión, de forma que se atomiza y se mezcla con el
aire a alta temperatura y presión. Como resultado, la
mezcla se quema muy rápidamente.
¿CUÁLES SON LAS VENTAJAS DE UN
VEHÍCULO CON MOTOR DIÉSEL?
Algunas de las ventajas de un vehículo de motor diésel son:
• Un Mayor torque, ideal para trabajos pesados
• Gran rendimiento de combustible
• Mayor durabilidad, al tener menos desgaste
• Menor contaminación
TIPOS DE MOTOR DIÉSEL
SEGÚN EL CICLO DE TRABAJO:
• Motores de cuatro tiempos: Son los que efectúan el ciclo de
trabajo en dos vueltas del cigüeñal (cuatro carreras del
pistón).
Mono cilíndricos
• El motor consta de un solo cilindro.
Policilíndricos
• Tiene dos o más cilindros
DE ACUERDO AL SISTEMA DE
ALIMENTACIÓN DE AIRE:
Llamamos Cámara de Combustión al espacio muerto que hay entre el pistón en su punto muerto superior (PMS) y
la culata - Relación de Compresión a la cantidad de veces que el pistón comprime el aire con respecto a la cámara
de compresión – ejemplo: Si entre el pistón en el PMS y la culata hay un (1) centímetro y la carrera es de catorce
(14) centímetros, se dice que la relación de compresión es quince (15). Los valores de relación de compresión
normales están entre doce (12) y veinte y dos (22).