ANÁLISIS FÍSICO

FORMAL
 ANÁLISIS KEVIN LYNCH

1. Barrios

2. Hitos

3. Nodos

4. Sendas

5. Bordes
 ANÁLISIS FORMAL

Análisis según Lynch Análisis según Bentley Análisis según Gehl

• Barrios • Permeabilidad • Protección
• Hitos • Legibilidad • Confort
• Nodos • Variedad • Placer
• Sendas • Vertibilidad
• Bordes • Imagen
apropiada
• Riqueza receptiva
• Personalización
 KEVIN LYNCH
BARRIOS Esc. 1/250

Son sector definidos en la ciudad, son

grandes zonas con características
similares y homogéneas.
Se caracterizan por tener continuidad
temática, tanto en textura, espacio,
forma, detalles, fachadas, uso,
habitantes, topografía, etc.
Se pueden observar 4 barrios
diferentes que se encuentran en el
tramo elegido.

Imágenes sacadas:
https://www.google.com.pe/maps/place/Av+San+Juan+%26+Joaqu%C3%ADn+Bernal/@-12.1571587,-76.9730542,19.54z/data=!4m6!3m5!1s0x9
105b85b9fc8faab:0x6b22384b6e125093!4b1!8m2!3d-12.1567859!4d-76.9728347?hl=es-419
KEVIN LYNCH
BARRIOS

En este barrio vemos edificaciones de viviendas, edificios con semejantes texturas,

colores grises y blancos

En este barrio vemos edificaciones de vivienda y de comercio, muchos edificios de

entre 2 a 3 pisos, en su mayoría colores chillantes , con la misma textura y el mismo
material con el que se construye.

En este barrio vemos edificaciones de viviendas entre 2 a 3 pisos y muchas áreas de

comercio como tiendas, restaurantes y hoteles.

Esc. 1/500

En este barrio vemos edificaciones de viviendas, varían entre casas

de 2 y 3 pisos, solo podemos apreciar un edifico que vemos en una
esquina, Como viviendas con muchos áreas de comercio en su
primer nivel, entre muchos son tiendas y restaurantes.

En cuanto a las alturas de las edificaciones que dan hacia el tramo, en su mayoría tienen de 7 a 10 m de
altura, ya que son viviendas de dos a tres pisos. Sin embargo cuenta con algunas viviendas con un área de
comercio en el primer nivel, ya sean tiendas en común o restaurante, pero también vemos algunas
edificaciones que superan estas alturas.
KEVIN LYNCH
HITOS Y NODOS

HITOS
Son puntos emblemáticos o puntos de referencia que sean impactantes para el observador

Se caracteriza por ser físicamente singulares y tener un impacto visual, pueden ser
monumentos, edificios representativos, lugares icónicos, etc.

NODOS

Son espacios urbanos que funcionan como confluencia de personas y/o vehículos,
funcionan también como puntos estratégicos, cruces de calles, uniones de sendas para
poder desplazarse.

Se caracterizan por adquirir especial prominencia debido a su ubicación, pueden ser

estaciones de ferrocarril, paraderos de autobuses, concentración de tiendas.
 KEVIN LYNCH
HITOS

TROPICANA CASINO

• Hito que sirve como referencia para los residentes de la zona.

• Los grandes nombres del casino “Tropicana” hace que resalten y sea mas
fácil ubicarlo.
• Frente a el se encuentra un paradero de autobuses, lo que hace que el
casino sea un referente para ubicarse.
• El color de la edificación es muy fuerte, rompiendo la jerarquía en la zona,
haciendo diferente al casino que a las demás edificaciones.
• Se encuentra en un cruce de avenidas importantes que son entre la Av.
San juan y la Av. Los Héroes.
Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656
 KEVIN LYNCH
HITOS

INSTITUTO CESCA IPD SAN JUAN DE MIRAFLORES

• Hito que sirve como referencia para los habitantes de la zona para • Edificación que sirve como referente entre las avenidas que se
poder ubicarse con facilidad. encuentran a su alrededor.
• Los colores y materiales de la edificación logran que esta resalte al • El I.P.D es muy grande y también se encuentra en la Av. San
costado de las demás. Juan, una avenida importante en la zona.
• La altura de la edificación es importante cuando se encuentra en la • Esta lleno de puertas, ya sea la principal o otras puertas alternas
avenida, ya que es mas fácil de ubicarla. por lo cual se le puede ubicar con mucha facilidad.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

 KEVIN LYNCH
HITOS

TELEPIZZA KENTUCKY FRIED CHICKEN

• Hito que sirve como referencia para los residentes de la zona

• Es importante, ya que es un restaurante de comida rápida conocido • Hito que sirve como referencia para los residentes de la zona.
que se puede ubicar fácilmente. • Es importante por lo mismo que es un restaurante de comida rápida
• Se encuentra en la Av. Principal y es mas accesible que se puede ubicar muy fácilmente en la zona.
• El color del logo hace que la edificación resalte a las demás.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

 KEVIN LYNCH
HITOS

INSTITUTO SISE LUZ DEL SUR

• Hito que sirve como referencia para los residentes de la zona

• Los colores y materiales de la edificación logran que esta resalte el costado de las
demás.
• Resalta al costado de las edificaciones, por la altura.
• Cumple con un aspecto único y es visible desde una distancia lejana. • Hito que sirve como referencia para los residentes de la
zona.
• Frente a el se encuentra un paradero de autobuses, lo
que hace que Luz del Sur sea un referente mas sencillo
para ubicarlo.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

 KEVIN LYNCH
NODOS

CRUCE, AV. SAN JUAN – AV. RAMON VARGAS MACHUCA

Este cruce se vuelve un nodo por la confluencia peatonal, pero

sobre todo vehicular, ya que es un cruce de dos avenidas
concurridas. Además de tener un hito en cada cuadra como
Institutos, centros de comida rápida, colegios.

Cuenta con unas grandes sendas que se conectan. Existe la

presencia de cruces peatonales que ayudan al usuario a poder
desplazarse.

Existen actividades como restaurantes, y lavado de autos que

vuelven al espacio con mayor afluencia de personas.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

KEVIN LYNCH
NODOS

CRUCE, AV. SAN JUAN – AV. LIZARDO MONTERO

Este cruce se vuelve un nodo por la confluencia peatonal, pero sobre todo vehicular, ya
que es un cruce de dos avenidas concurridas. Además de tener un hito en cada cuadra
como Institutos, centros de comida rápida, colegios.

Cuenta con unas grandes sendas que se conectan. Existe la presencia de cruces
peatonales que ayudan al usuario a poder desplazarse.

Existen actividades como restaurantes, que vuelven al espacio con mayor afluencia de
personas.
 KEVIN LYNCH
NODOS

CRUCE, AV. SAN JUAN – AV. GUILLERMO BILLINGHURST

Este cruce se vuelve un nodo por la confluencia peatonal, pero sobre todo
vehicular, ya que es un cruce de dos avenidas concurridas. Además de tener
un hito en cada cuadra como Institutos, centros de comida rápida, colegios.

Cuenta con unas grandes sendas que se conectan. Existe la presencia de

cruces peatonales que ayudan al usuario a poder desplazarse.

Existen actividades como restaurantes que vuelven al espacio con mayor

afluencia de personas.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

KEVIN LYNCH
SENDAS Y BORDES

SENDAS
Son recorridos que sigue el observador y por la que los ciudadanos transitan, como: calles,
avenidas, senderos o canales.

Se caracterizan por tener continuidad y direccionalidad, se puede identificar o diferenciar

la imagen de las sendas por la función.

BORDES
Es un elemento lineal que no se percibe como senda, si no como una barrera para la
ciudad, pueden ser: muros, vallas, vías ferroviarias, barrancos, ríos, etc.

No sirven solo para desplazarse, sino como una barrera para la ciudad, delimitan áreas.
 KEVIN LYNCH
SENDAS Y BORDES

CRUCE, AV. SAN JUAN – AV. LIZARDO MONTERO

Los bordes en este cruce de la calle y avenida se observa Las sendas de este cruce tienen un ancho apropiado para la
Sendas mayormente en el edificios de comercio. Varian en los 4 y 5 altura de los edificios que lo rodean y por lo tanto da una
pisos de altura, pero en las casas sensación de confort y placer al momento de recorrerla

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

 KEVIN LYNCH
SENDAS Y BORDES

Los bordes de este cruce de la Av. San juan – Av.

Salvador, cuentan con comercio de toda una
avenida de ferreterías, estos varían de los dos y
tres pisos de altura.

Las sendas de este cruce tienen un ancho tienen

un ancho adecuado para la altura de las casas que
lo rodean y por lo tanto no hace que la zona se vea
muy pesada, tiene la ventaja de contar con algunos
arboles y dos parques alrededor, donde pueden
producir sombras y un confort conveniente.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

ANÁLISIS
BENTLEY
BENTLEY
PERMEABILIDAD

La permeabilidad esta definida por la variedad de

rutas alternas que se perciben a simple vista en un
espacio urbano – las opciones tienen un limite
visual entre 90m según Bentley y 100m según
Gehl.
 BENTLEY
LEGIBILIDAD

Podemos concluir que la zona no es legible. Los nodos y las sendas,

acompañadas de las construcciones no logran definir el espacio
urbano que se requiere, ya que no podemos encontrar parques o
espacios con uso de mobiliarios para que uno pueda disfrutar
observando el entorno.

Podemos concluir que la zona no es legible. Los nodos y las sendas,

acompañadas de las construcciones no logran definir el espacio
urbano que se requiere, ya que no podemos encontrar parques o
espacios con uso de mobiliarios para que uno pueda disfrutar
observando el entorno.

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

 BENTLEY
VERSATILIDAD

Es una característica en particular por la que un espacio puede

ser utilizado para diferentes actividades.

La mayor parte de la Av. San juan no presenta de versatilidad,

debido a que los espacios han sido diseñados para un solo uso.

Haciendo una excepción de algunas viviendas que son de uso

como áreas de comercio en el primer nivel y entre otros

Imagen sacada: https://www.google.com/maps/@-12.1638983,-76.9727742,3a,75y,290.46h,60.99t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdoQkWXNLlKE-8RfAcD982A!2e0!7i13312!8i6656

BENTLEY
IMAGEN APROPIADA

Las decisiones tomadas en los puntos anteriores ya han dado una idea del
esquema general, ahora debemos enfocarnos en como se vera a detalle.

Un lugar tiene una imagen apropiada

cuando da a conocer la variedad de
opciones que ofrece sobre las cualidades
ya vistas.

● permeabilidad
● variedad
● legibilidad
● versatilidad

Se debe plantear un lenguaje arquitectónico para el

espacio, de modo que pueda comunicarse al
observador los niveles de opciones que tiene en el
lugar.
 ANÁLISIS GEHL

1. Protección

2. Confort

3. Placer
 GEHL
PROTECCIÒN

A lo largo del tramo hay zonas en las que los peatones poseen una protección,
como las barandas y en otros casos utilizan arboles, estos además ayudan a
proteger a los peatones del sol, generando sombras.

Hay zonas en las que la calle no tiene ninguna separación extra con la vereda, y da
una sensación de inseguridad a los peatones de estar desprotegidos ante los
vehículos.
Fuente: https://despaseando.wordpress.com/tag/paseos/
 GEHL
CONFORT

Se puede observar que la Av. San juan presenta muchas calles sin áreas de
confort para los peatones, como las bancas en los paraderos o parques, no se
puede aprovechar del confort en esos espacios, mostrando todo lo contrario.

Fuente: https://despaseando.wordpress.com/tag/paseos/
 GEHL
PLACER

La Av. San juan presenta zonas de parques, pero todos en

deterioro, no tiene el confort ni el placer para disfrutar del parque,
por lo tanto no se genera un ambiente agradable.

Fuente: https://despaseando.wordpress.com/tag/paseos/