Proyecto Industriales Motor de Bicicleta

MOTOR DE BICIS
• Colegio San Luis Gonzaga

• Materia: industriales
• Profesor: Cristian Araya Flores
• Estudiantes: Dylan Soto, Cristian Siles, Fabricio Vila
• Tema: motor de bici
• Partes:Descripción general del sistema, Marco teórico,
conclusiones y bibliografía
Introducción
• Nosotros creemos que hay muy pocos tipos de motores y hasta

insistiera hay (solo 1) y que tampoco es tan complejo solo es un
motor menos potente q el de un carro viejo
Descripción general del sistema
• El motor utilizado en una bicicleta eléctrica es un motor eléctrico de

corriente continua. Este motor eléctrico esta alimentado por una
batería. Se llama motor eléctrico porque transforma la energía
eléctrica en energía mecánica. Sin duda las ventajas de un motor
eléctrico frente a un motor de combustión son muchas y si no se
utilizan mayoritariamente en toda clase de vehículos es por un
problema de almacenamiento de energía (por la tecnología de las
baterías).
Justificación
Más que todo por el hecho de una “mejora” a la bicicleta y nos
atrajo ese tema y saber como funciona y sus características
Marco teorico
• Hay 2 tipos de motores, eléctrico y de gas y acontinuacion su descripción y

ventajas y desventajas: El motor eléctrico: de una bicicleta no funciona si el
ciclista no pedalea. Las bicicletas utilizan un motor para asistir al pedaleo, no para
sustituirlo. El modelo más común es un sensor en los pedales que detecta la fuerza
que hace el ciclista y ayuda proporcionalmente. Este motor para automáticamente
cuando el ciclista aprieta el freno o cuando alcance cierta velocidad.
• El motor de la bicicleta cuenta con una batería que es la que lo alimenta. Las
baterías, que tienen una vida útil de unos dos años de media, se pueden extraer o se
pueden cargar puestas. Se tienen que conectar a un cargador, que es el que se
conecta a la red eléctrica. Normalmente, tienen una autonomía de entre 25 y 70
kilómetros, dependiendo del modelo que compremos.
En motores de combustión interna: la abreviatura cc, hace referencia a
la suma del volúmen útil de todos los cilindros del motor, es decir, a la
cilindrada, generalmente medida en centímetros cúbicos. Esta medida
ofrece una buena idea para conocer la capacidad de trabajo que puede
poseer un motor.
La cilindrada unitaria se mide conociendo la distancia entre el punto
más alto dentro del cilindro al subir el pistón y el punto más bajo y
además, el diámetro del cilindro. Este volumen se expresa en
centímetros cúbicos. La cilindrada total de un motor será el volumen
resultante de la suma de todos los cilindros según cuantos posea el
vehículo.
Los motores deben proporcionar una potencia determinada para que un
vehículo avance, para ello, el motor debe ser capaz de proporcionar un
par motor a unas revoluciones por minuto determinadas y es aquí donde
actúa la cilindrada.
Por lo tanto, cuanto mayor sean los centímetros cúbicos, es decir, la
cilindrada, más aire será capaz de entrar en los cilindros por lo que la
cantidad de carburante que se podrá quemar será mayor y en
consecuencia, más par podrá dar el pistón dentro del cilindro. Aunque
influyen muchos otros factores en la potencia final y el par motor que un
motor puede producir.
Ventajas y desventajas de tener un motor en
la bici
• Para algunas personas, las bicicletas con motor pueden ser un poco

ruidosas, especialmente si las comparamos con las eléctricas. Sin embargo, a
pesar de este punto en contra, podrás tener grandes ventajas con las bicicletas
con motor de gasolina.
• Dentro de ellas encontraremos:
• Un motor más potente
• Ciertamente existen bicicletas con motor que tienen una excelente potencia, y
en el caso de las que funcionan con gasolina, esto es un punto a favor. Esto
porque la gasolina es un combustible que puede brindar una mayor potencia a
nuestra bicicleta.
Esto hace que puedas desplazarte en este tipo de bicicletas sin ningún tipo de problema. Nunca necesitarás
potencia extra, porque esta te dará la potencia necesaria para ayudarte a impulsar fácilmente.
Kits de instalación
Las bicicletas con motor las puedes armar tu mismo en casa, esto gracias a los kits de adecuación de las mismas.
Estos kits incluyen todas las piezas necesarias para que puedas armar tu bicicleta en casa.
Esto ciertamente te aportará mucha más comodidad, especialmente si ya tienes una bicicleta normal, porque
podrás utilizar esa misma bicicleta. Esto te ahorrará dinero a la hora tener tu bicicleta con motor.
Pueden funcionar bajo la lluvia
A diferencia de las bicicletas eléctricas, las de gasolina pueden funcionar en todos los climas sin mayor
inconveniente. Esto debido a que no tienen una batería grande que pueda hacer corto cuando tenga contacto con
el agua.
Por lo tanto, al igual que las bicicletas sin motor, estas podrán ser utilizadas incluso si está lloviendo. Sin duda
esto les da una versatilidad mucho mayor y te permitirán avanzar en cualquier clima sin preocuparte por un corto
circuito.
¿Qué motor me conviene más en mi bicicleta?
Existen diferentes tipos de motores para bicicletas, y aquí te explicaré los diferentes tipos de motores para que
puedas comprar tu bicicleta de una manera mucho más sencilla. Debes saber que dependiendo del tipo de
motor que elijas tendrás más o menos potencia, así tendremos:
Motores de dos tiempos
Estos motores resultan ser muy versátiles y cómodos, especialmente porque no le aportarán mucho peso a la
moto, pero aportan la cantidad de energía suficiente. La mayoría de las piezas de este tipo de sistema son de
aluminio, haciendo que sean mucho más livianas.
Motores de cuatro tiempos
Estos motores por lo general cuentan con una vida útil mucho más larga, sin embargo, son mucho más pesados que los anteriores,
alcanzando las 20 libras adicionales para la bicicleta. Estos brindan una potencia muy parecida a los de 2 tiempos, pero con la
diferencia que lo hacen de una manera más silenciosa.
Estos ofrecen un mejor kilometraje, pero aceleran con mayor lentitud. Se pueden alcanzar velocidades de 35mph al igual que los
anteriores, y la mayoría cuentan con una transmisión por correa. Requieren de un cambio de aceite cada 50 horas de uso, pero este
resulta bastante fácil.
¿Cuál es el kit más fácil de montar en una bicicleta?
Como te comenté anteriormente, existen kits para convertir tu bicicleta normal en una bicicleta de motor, estos kits se pueden
encontrar con motores de dos tiempos y de cuatro tiempos. Sin embargo, la instalación de cada uno de ellos es completamente
diferente.
Kits de dos tiempos
Estos kits deben incluir un bloque de motor aprobado por la EPA, un carburador, bobina de encendido, tanque de gasolina, un
interruptor de la línea de combustible y un tubo de escape con silenciador.
Todos estos elementos se deben montar con las herramientas que vienen en el kit, y así mismo cuentan con diferentes piezas que se
deben instalar. Esto hace que pueda ser un proceso un poco difícil a la hora de montar tu kit, pero si tienes paciencia podrás conseguirlo.
¿Me conviene más una bicicleta armada o un kit para transformar mi bicicleta?
Todo dependerá de lo que más te guste, si quieres mucha más comodidad puedes comprar una bicicleta que ya venga lista para su
funcionamiento. Sin embargo, estas pueden resultar más costosas, pero te darán más comodidad, porque podrás comenzar a rodar de
inmediato.
Si ya tienes una bicicleta, te puedo recomendar que compres un kit de conversión, para que puedas disfrutar de mayores ventajas. En
primer lugar, los kits de conversión resultan más baratos, y los puedes usar en la bicicleta que ya tienes.
Pero, estos kits en algunas ocasiones no son tan sencillos de instalar, así que debes evaluar los pros y contras de cada uno de los
sistemas, y hacer tu elección de acuerdo a las necesidades que tengas a la hora de tener una bicicleta con motor de gasolina.
Conclusión
Wow es mas de lo q esperábamos Hay muchos tipos y no sabíamos es
de motores de cambio es algo nuevo y nos gustó saber de ese tema!
Bibliografia
https://www.uvesbikes.com/bicicletas-con-motor-gasolina/
http://vehiculoselectricos.nichese.com/motorbicicleta.html#:~:text=El%20motor
%20utilizado%20en%20una,energ%C3%ADa%20el%C3%A9ctrica%20en%20energ%C3%ADa
%20mec%C3%A1nica

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