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    Diseño de Rutas

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    Diego Perez Mori
    La sectorización es la primera etapa del diseño de rutas de recolección de basura y consiste en dividir la ciudad en sectores para asignar una cantidad apropiada de trabajo a cada equipo de recolección. Se necesitan datos como el área, densidad poblacional, producción de basura per cápita y equipo disponible para determinar el tamaño óptimo de los sectores y subsectores. El documento provee un ejemplo numérico para ilustrar cómo calcular el tamaño de los sectores y subsectores.

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    La sectorización es la primera etapa del diseño de rutas de recolección de basura y consiste en dividir la ciudad en sectores para asignar una cantidad apropiada de trabajo a cada equipo de recolección. Se necesitan datos como el área, densidad poblacional, producción de basura per cápita y equipo disponible para determinar el tamaño óptimo de los sectores y subsectores. El documento provee un ejemplo numérico para ilustrar cómo calcular el tamaño de los sectores y subsectores.

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    La sectorización es la primera etapa del diseño de rutas de recolección de basura y consiste en dividir la ciudad en sectores para asignar una cantidad apropiada de trabajo a cada equipo de recolección. Se necesitan datos como el área, densidad poblacional, producción de basura per cápita y equipo disponible para determinar el tamaño óptimo de los sectores y subsectores. El documento provee un ejemplo numérico para ilustrar cómo calcular el tamaño de los sectores y subsectores.

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    La sectorización es la primera etapa del diseño de rutas de recolección de basura y consiste en dividir la ciudad en sectores para asignar una cantidad apropiada de trabajo a cada equipo de recolección. Se necesitan datos como el área, densidad poblacional, producción de basura per cápita y equipo disponible para determinar el tamaño óptimo de los sectores y subsectores. El documento provee un ejemplo numérico para ilustrar cómo calcular el tamaño de los sectores y subsectores.

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    de 6

    DISEÑO DE RUTA DE

    RECOLECCIÓN
    SECTORIZACION

    La sectorización es la primera etapa del diseño de las rutas, la cual consiste en


    dividir la ciudad en sectores, de manera que cada sector asigne a cada equipo
    de recolección una cantidad más apropiada de trabajo, utilizando toda su
    capacidad. Los sectores pueden ser divididos en subsectores, tal como se
    muestra en la siguiente figura, ofreciendo cada uno de ellos un trabajo
    completo para un viaje de recolección.

    Datos necesarios
    Para llevar a cabo el trabajo de sectorización se necesitan los siguientes datos:
    a) Área de cada zona a servir
    b) Densidad de población de cada zona
    c) Índice de producción de basura per cápita (PPC) de cada zona
    d) Equipo de recolección disponible - número, tipo, tamaño y estado.
    e) Densidad de basura en el camión recolector.
    f) Frecuencia de recolección.
    g) Número de viajes factibles de realizar por camión durante la jornada normal
    de trabajo.

    Este número dependerá principalmente de los siguientes factores:


    • Cantidad de basura en cada punto de recolección.
    • Tipo de recipientes.
    • Estado de pavimento de calles.
    • Condiciones de tráfico.
    • Longitud de rutas.
    • Distancia al sitio de relleno sanitario.
    • Condiciones mecánicas del camión recolector.
    EJEMPLO DE SECTORIZACION
    Asignación de subsectores

    Lunes
    1er.

    Procedimiento de cálculo para determinar el tamaño de los sectores y


    subsectores de recolección de basura
    Ejemplo: Calcular el tamaño de los sectores y subsectores de recolección de basura para
    una ciudad con las siguientes características:
    • Población total: 100,000 habitantes
    • Área total: 640 hectáreas
    • Zona Comercial: 40 hectáreas
    • Zona Residencial: 600 hectáreas
    • Densidad de población
    • Zona Comercial: 250 hab/ha
    • Zona Residencial: 150 hab/ha
    • Producción de basura per cápita (PPC)
    • Zona Comercial: 1.750 kg/hab/día
    • Zona Residencial: 0.875 kg/hab/día
    • Equipo de recolección disponible: 13 compactadores de 12.22 m3.
    • Densidad de basura en el camión: 500 kg/m3
    • Frecuencia de recolección
    • Zona Comercial: 6 veces por semana
    • Zona Residencial: 2 veces por semana
    • Número de viajes factibles de realizar por camión durante la jornada normal de trabajo: 2
    viajes

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