CURSO BASICO DE

OPERADOR DE
MONTACARGAS
 CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS

No es suficiente estar técnicamente bien calificado para garantizar que no estaremos en

riesgo o poniendo otras personas en riesgo.
CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS
CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS
CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS
 CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS

No es suficiente estar técnicamente bien calificado para garantizar que no estaremos en

riesgo o poniendo otras personas en riesgo.
CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS
CURSO BASICO DE OPERADOR DE MONTACARGAS
 INTRODUCCIÓN
Montacargas son máquinas de uso
industrial, por eso se debe seguir
muchas normas especificas para que
tenga una operación segura libre de accidentes con
daños a los trabajadores y prejuicios materiales.
Cuanto mejor el entrenamiento ministrado para el
operador, menores son las chances de ocurrir un
accidente. Este manual presenta pistas específicas para
entrenamiento del Operador de Montacargas.
 NORMA REGULAMENTADORA – 11

Portaría 3.214 de 08/06/1978

Transporte, locomoción e manoseo de materiales
 NORMA REGULAMENTADORA – 11

11.1 - Normas de seguridad para operación de elevadores, grúas,

transportadores industriales y máquinas transportadoras.
11.1.3 - Los equipos utilizados en la locomoción de materiales, como
ascensores, elevadores de carga, grúas, montacargas, puentes rodantes,
elevadores, montacargas, grúas, cintas transportadoras y transportadoras de
diferentes tipos, serán puestos y construidos de manera a ofrecer las
necesidades garantizadas de resistencia y seguridad, en perfectas condiciones
de trabajo.
11.1.3.2 - En todo el equipo será indicado, en lugar visible, la carga máxima de
trabajo permitida.
 NORMA REGULAMENTADORA – 11

11.1.3.3 – Para os equipos destinados a locomoción del personal serán

exigidas condiciones especiales de seguridad.
11.1.5 – En los equipos de transporte, con fuerza motriz propia, el operador
deberá recibir un entrenamiento específico, dado pela empresa que o
habilitará en esa función.
11.1.6 – Los operadores de equipos de transporte motorizado deberán ser
habilitados y solo podrán conducir si mientras el horario de trabajo tuvieren
una tarjeta de identificación, con el nombre y foto en sitios visibles.
 NORMA REGULAMENTADORA – 11

11.1.6.1 – La tarjeta tendrá fecha de validación de 01 (un) año, excepto

imprevisto, y para la revalidación, el empleado deberá pasar por examen de
salude completo, por cuenta del empleador.
11.1.7 – Los equipos de transporte motorizados deberán tener señal de
advertencia sonora .
11.1.9 – En los sitios cerrados o poco ventilados, la emisión de gases tóxicos,
por máquinas transportadoras, deberá ser controlada para evitar
concentraciones, en el ambiente de trabajo, arriba de los limites permitidos.
11.1.10 – En sitios cerrados y sin ventilación, es prohibido la utilización de
máquinas transportadoras, movidas a motores de combustión interna,
excepto si tienen dispositivos neutralizadores adecuados.
 SE CERTIFIQUE DE LEER EL MANUAL DEL OPERADOR PARA CADA MODELO
Estabilidades de carga y del Vehículo

Vamos comparar la manera como levantamos una carga con un Montacargas.

Un objeto leve puede ser levantado de cualquier posición, pero para levantar
una carga pesada, precisamos nos agachar, abajando nuestra cadera y brazos.
Cuanto más pesado el objeto, más tendremos que agacharnos.

El mismo ocurre con los montacargas como vemos en el diagrama. Las ruedas
de adelante del montacargas tienen la acción de un punto de apoyo y sobre
el. Las ruedas de tras tienen equilibrio con la carga sobre las horquillas. Por
eso, tenga cuidado para no cambiar el equilibrio en relación al centro de
carga.
 o Estabilidad de carga y del Vehículo

A B

Mismo que una carga más leve que el valor máximo especificado
sea puesta mucho adelante en las horquillas o si la carga exceder
el limite máximo permitido, las ruedas de tras tienden a levantarse y el
volante de dirección no podrá girar. Esta es la condición más peligrosa
para un Montacargas.

02
 Estabilidad de carga y del Vehículo

Debido al principio del sistema de alavancos, la capacidad del

montacargas no es especificada solamente por la carga máxima que
puede ser levantada, pero también por la distancia máxima entre el
centro do peso y la parte de tras de las horquillas.
Eso es llamado de distancia del centro de carga.

02
 Tabla de capacidad de carga
La tabla de capacidad de carga muestra exactamente como la capacidad de
carga del montacargas será más pequeña si la Distancia del centro de carga
está mayor que el normal..Las curvas muestran diversas alturas máximas
de elevación, menor será la carga permitida.

Capacidad de Carga
La capacidad de carga es el peso máximo del material que puede ser
manoseado por las horquillas con un centro de carga especifico. 02
 Pelicula
CENTRO DE CARGA
El centro de carga es la distancia entre el centro del peso de la carga y la parte de tras de las
horquillas.

A B

Altura Máxima de los

tenedores
La altura máxima las horquillas
(MFH)
Es la posición más alta de las
horquillas con el mástil en la
posición vertical

02 e 03
 COMO INTERPRETAR LA TABLA DE CAPACIDAD DE CARGA

La carga pesa 2.500 Kg., bien debajo de la capacidad normal de un montacargas con
un mástil de 4.5m.
Sin embargo, el centro de carga está a 100 cm. de la parte de tras de los tenedores.
En la tabla, observe el punto a 100 cm. del centro de carga hasta la curva de carga
superior y a través de la escala de capacidad. De acuerdo con la tabla, el peso
máximo que puede ser levantado es de aproximadamente 1.800 kg. Siendo así, la
carga de 2.500 kg. es muy pesada. 03
 MANOSEO DE UN MONTACARGAS NUEVO

El desempeño y la vida útil del montacargas depende mucho del manoseo durante
el período de reblandecimiento del motor. Durante las primeras 100 horas, Fíjate:
1) No haga fuerza en el motor cuando no es necesario.

2) Después de la partida del motor, caliéntalo completamente antes de empezar el

trabajo.

3) Evite manosear y conducir el montacargas de forma brusca. No ponga mucha

carga en las horquillas.

4) Certifíquese de que los servicios de inspección y la manutención periódica del

vehículo sea efectuado de acuerdo con el Manual de Manutención Periódica.
03
 PROCEDIMIENTOS DE PARTIDA DEL MOTOR Y DESPUÉS DE LA
PARTIDA

1) Ponga el alavanco de mudanzas en la posición neutra.

2) Accione el freno de aparcamiento.
3) Posicione el interruptor del motor en GLOW y espere hasta que el controlador da vela de
calentamiento indique la condición roja (solamente motores a diesel).
4) Encienda el interruptor del motor. Observe si la lámpara de advertencia del aceite está
encendida y bombee levemente el pedal del Acelerador – Posicione el Interruptor en START para
encender el motor.

No accione el motor de partida por más de cinco segundos de cada vez.

CALIENTAMIENTO DEL CILINDRO DE ELEVACIÓN

Todos los días, antes de iniciar el trabajo con el montacargas, opere las horquillas haciendo
muchas veces el curso total de los cilindros de los pistones. Eso hará con que los cilindros se
queden lubrificados con aceite, evitando la corrosión causada por el aire que penetra en ellos. 03
 OPERACIÓN DEL VEHÍCULO
Salida
Levante las horquillas a 15 o 20 cm del suelo, accione el alavanco de mudanza del
convertidor de torque, libere el freno de aparcamiento y salga lentamente.

IMPORTANTE
No apoye el pie en el pedal de freno. El convertidor de torque será dañificado
y el freno se desgastará rápidamente si tu pie se quedar en el pedal de freno
más tiempo que el necesario.

El cambio
1) Pare completamente el vehículo antes de cambiar la marcha.
2) En la condición sin carga, 2ª marcha podrá ser usada durante la salida y en el
camino.
Pero, en la condición de carga, 1ª marcha debe ser siempre utilizada para la salida.
04
 OPERACIÓN DEL VEHÍCULO
Dirección
1) La mano izquierda es usada para girar el volante de dirección a través de
manopla. La mano debe operar los controles de carga.
2) A dirección del montacargas é determinada por las ruedas de tras. El volante
de dirección gira fácilmente; por eso, cuidado con la locomoción de tras de
manera exagerada.

Carga
Se Aproxime del objeto a ser levantado
cuidadosamente, manteniendo las horquillas en la
altura del suelo. Posicione las palas en la carga hasta
el fondo del coche, levante las horquillas a 15 o 20
cm, incline el mástil totalmente para tras y entonces
haga el transporte hasta el punto de descarga. 04
Operación del Vehículo

Descarga
Incline el mástil para adelante, en la
posición vertical o adelante. En
seguida, ponga abajo las horquillas
hasta el punto deseado para
descargar. Ponga marcha a tras con el
mástil en una de las condiciones
arriba, retirando cuidadosamente las
palas de debajo de la carga. Levante
las horquillas de 15 a 20 cm del suelo
y continúe para la próxima operación.
04
Operación del Vehículo
Descarga
1) Si el mástil estuviera inclinado para tras mientras el
cargamento, las extremidades de las horrquillas irán
golpear el objeto a ser cargado y no podrán pasar por
debajo de la carga hasta la parte de adelante del coche.
2) No se aproxime rápidamente de la carga, la
alcanzando.
3) Al conducir con una carga sobre las horquillas,
mantenga el mástil inclinado para tras y las horquillas a
15 o 20 cm del suelo.
4) Nunca conduzca con el mástil inclinado para adelante
y la carga levantada. El centro del equilibrio puede ser
alterado, haciendo con que a carga caiga.
5)En la cuesta, de la marcha a tras lentamente al
transportar cargas. 04
Parada y aparcamiento

1) Para parar: sacar el pie del acelerador, reducir la

velocidad y frenar el vehículo a través del pedal del
freno.
2) No intente parar en las bajadas o en las cuestas, pisando
en el pedal del acelerador y engatando el vehículo. Eso
hará que la temperatura del aceite en el convertidor de
torque aumente. (eso es llamado de velocidad en
marcha con el motor parado).
3) Al aparcar el vehículo, lo haga en un sitio donde no irá
molestar la a pasaje de otros vehículos. Accione el freno
del aparcamiento y abaje las horquillas hasta el suelo.
Siempre retire la chave del motor.
05
 Condiciones de la superficie
La construcción del montacargas hace con que la velocidad
del vehículo sea limitada por las condiciones de la superficie.
Es necesario ser cuidadoso al operar el montacargas sobre la
superficie desnivelada.

MANOSEO DEL VEHÍCULO EN DIAS CALIENTES

Observe las siguientes consideraciones al manosear el montacargas en días
calientes:

Sistema de enfriamiento
1) La obstrucción de los alertas del radiador pueden causar súper
calentamiento. Las Limpie regularmente con aire comprimido. Verifique también
si hay fuga de agua. 05
 MANOSEO DEL VEHÍCULO EN DÍAS CALIENTES

2) Verifique la tensión de la correa del ventilador y le ajuste en el valor especificado

3) Mismo que el motor súper caliente y el liquido de enfriamiento hierva, deje el
motor en marcha lenta hasta que la temperatura disminuye. Solo entonces apague
el motor.

El liquido de enfriamiento de larga duración está mesclado al liquido normal. Por

eso, NO ponga rápidamente el agua corriente . Levante la capucha del motor y
espere hasta que el motor se resfríe.

MANOSEO DEL VEHÍCULO EN DÍAS FRÍOS

En ciertos climas de frío intenso, los aceites lubrificantes y el líquido de enfriamiento

son sometidos a condiciones más severas de que en áreas de clima ameno. Siendo
así, observe las siguientes precauciones:
05
 MANOSEO DEL VEHÍCULO EN DÍAS FRÍOS

1) Al Abastecer
Siempre llenar completamente el tanque de combustible. Eso reduce la entrada de air en
el tanque, reduciendo la posibilidad de congelamiento causado por la condensación de
humidad, formación de ferrija en el sistema de combustible y dificultad en la partida.

Certifique-se de que la tapa del tanque de combustible estea firmemente cerrada

para evitar la entrada del agua en días de lluvia.

2) Precauciones con la bateria

Cuanto mayor la densidad especificada y el nivel de carga, menos será la posibilidad de
congelamiento. Por lo mismo motivo, el rendimiento de la batería atinge la eficiencia
máxima.

Importante! Temperatura :
Densidad especifica de congelamiento del electrólito con temperatura de 20 ͦ C
05
 El grande motivo para
seguridad en el
trabajo puede ser
MUY pequeño!

Información
de seguridad
 Condiciones Normales de Uso del Vehículo

Ambiente de Trabajo
En ambientes de trabajo especiales, puede no ser
possible usar el monta cargas dentro de sus
especificaciones convencionales. Busque su distribuidor si
el montacargas fuera utilizada en algunos de los
siguientes ambientes.

En puertos o locales próximos al mar donde existe el riesgo de corrosión salina.

En fabricas químicas donde el montacargas puede ser afectada por ácido o
otros productos químicos.
En ambientes donde exista el riesgo de explosiones debido a las partículas
suspensas, gases explosivos etc...
En regiones frías, calientes o en altas altitudes.
En ambientes con normas sobre emisiones de gases de escapamientos. 08
 Montacargas Accionadas por Motor
No use el montacargas cuando las condiciones del tiempo sean malas,
como durante lluvias fuertes o viento fuertes. De la misma manera cuando
existir mucha neblina, espere hasta que la visibilidad sea buena antes de usar
el montacargas.
Los gases de escapamento pueden ser prejudiciales al trabajar en locales
cerrados. Cuando es necesario trabajar en eses locales, se certifique que las
ventanas están abiertas para permitir la ventilación adecuada.

MONTACARGA CON TRACIÓN ELÉCTRICA

NO use el montacargas al aire libre
Nunca use el Modelo para Cámaras Frigoríficas (opcional) continuamente
por más de 30 minutos dentro de las mismas. Además, se certifique que el
tiempo con el trabajo fuera de la cámara frigorífica sea por lo menos igual a
aquel gasto dentro de la misma. 08
Pelicula Accidentes de trabajo
Superficies resbaladizas
Se Certifique que el agua, aceite o arena
tengan sido removidos de la superficie
antes de iniciar el trabajo, porque eso
podrá hacer con que el operador pierda el
control del montacargas.

Superficies accidentadas
Nunca opere el montacargas en superficies
accidentadas, con huecos o que presenten
objetos puntiagudos, porque esas superficies
podrán dañificar el montacargas o hacer con
que el caiga. Se certifique que el montacargas
sea conducido solamente en superficies suaves
y libres de peligro. 08
 Accidentes de trabajo
Iluminación
Nunca trabaje en áreas con iluminación insuficiente. Trabaje siempre con
iluminación adecuada o consulte su distribuidor cuanto a la instalación de
luces en el montacargas
•Ruidos
Ruidos periféricos excesivos pueden distraer el operador y causar fatiga.
Existe también el riesgo de cual señal de aviso a los peatones que no sean
oídos. Los operadores deben ser especialmente cuidadosos al utilizar el
montacargas en sitios con mucho ruido.
Observación sobre el uso de accesorios
La capacidad nominal del montacargas será más pequeña de que la
permitida en condiciones normales de uso. Consulte su distribuidor mecánico
cuanto a capacidad nominal en el caso de uso de accesorios. 08
 Informaciones sobre la Operación del Montacargas

Solamente personas que están debidamente habilitadas de acuerdo con las leyes de su país
pueden operar ese montacargas. Cuando esas leyes no existen, el empleador debe certificarse
de que el operador seleccionado sea entrenado en medidas de seguridad de operación del
montacargas antes del uso.

Si más de un montacargas es utilizado, las características de los dispositivos, como: frenos,

acelerador y equipo de manoseo de carga; serán diferentes, mismo en montacargas que
presenten las mismas especificaciones.

Se certifique de que los operadores que tengan trabajado con otros tipos de montacargas son
entrenados para se familiarizar con las características de cada montacargas antes del inicio del
trabajo.
 Directrices fundamentales de seguridad
Trabajadores:

Se certifique que el operador este usando el cinturón de seguridad durante el

funcionamiento del montacargas (si equipada).
Use siempre equipos de seguridad adecuados, como: capacete, zapatos
protectores, guantes, gafas de seguridad o otros equipos apropiados.
Antes de operar el montacargas, siempre inspeccione visualmente si existen
basamento de aceite o otras anormalidades. No toque en las superficies de
metal sin guantes. Si alguna anormalidad es encontrada, entre en contacto con
o su supervisor y no use el montacargas antes de efectuar los reparos
necesarios. Usted no debe intentar efectuar los reparos o ajustes por cuenta
propia.
Use siempre las manillas de asistencia de apoyo para subir y bajar del
montacargas.
 Peatones
El operador es el principal responsable por la
seguridad de los peatones. Se Debe siempre
dar prioridad a los peatones. Sea bastante
cuidadoso al hacer curvas. Los operadores no
deben encender las luces o accionar la bocina
para que los peatones salgan del camino. Se
certifique que los peatones tengan consciencia
de la aproximación del montacargas y de un
señal de aviso si necesario.
Recomendamos que equipos opcionales, como:
luces giratorias y señal sonoro de marcha a tras,
sean instalados para señalar mejor las
operaciones del montacargas.
 Precauciones en el caso de uso de accessorios
La capacidad nominal del montacargas será más pequeña
que el valor permitido en condiciones normales de uso si la
misma esté equipada con accesorios. Consulte su
distribuidor cuanto la capacidad nominal al utilizar
accesorios.
Un ejemplo de consideraciones particulares que se aplican
al uso de accesorios es dado abajo:
Por ejemplo, cuando el montacargas operado esté
equipado con un accesorio para dislocamiento lateral, se
certifique de que la carga esté centralizada en relación al
montacargas durante su levantamiento y transporte.
Una carga desequilibrada puede hacer con que el
montacargas caiga. Independientemente del montacargas
este o no equipado con accesorios, las cargas nunca deben
ser dejadas en la posición adoptada. Eso se aplica
particularmente a los montacargas equipados con
accesorios de fijación.
Si la carga se quedar presa, ella podrá resbalar y caer.
 Combustible
Tipos de combustible:
Recomendamos los siguientes tipos de combustible:
> Gasolina sin chumbo con octanaje 91 o mayor;
> Diesel nº2 o superior y gas GLP con más de 90% de volumen de propano y
propileno.
Referencia: Use solamente combustibles que atiendan a las normas JIS K2202 e K2204.

Use el tipo correcto del combustible para su montacargas. O

uso de combustible incorrecto puede afectar negativamente el desempeño del
vehículo, causando fallas o daño imprevisibles.
 Manoseo del Combustible
 Siempre abastece en locales apropiados. Para el gas GLP, verifique si
el proveedor de esa está equipado con conexiones que garantizan un
abastecimiento seguro. Se Certifique que la área de abastecimiento
sea ventilada, alejada de chamas e chispas, y con equipos adecuados
para combatir los incendios.
 El combustible es inflamable lo que puede causar un incendio o
explosión. Cualquier tipo de fuego expuesto es estrictamente
prohibida durante el manoseo del combustible.
 La falta de cuidado durante el abastecimiento del combustible puede
causar accidentes. Siempre retire o combustible derramado.
 El gas GLP es más pesado que el aire y puede acumularse en áreas
bajas o hasta mismo en las ropas. Cualquier llama o chispa puede
causar un incendio o accidente grave.
 ABASTECIMIENTO
Cualquier tipo de llama expuesta es estrictamente prohibida en los locales
de abastecimiento. Remueva la llave de ignición y apague os faroles
durante el abastecimiento.
 Siempre presione la tapa del tanque de combustible después del
abastecimiento.
 Siempre cambie los tanques de GLP durante el abastecimiento.
 Al cambiar os tanques de GLP, siempre inspeccione visualmente si las
conexiones están dañados o presentan anormalidades. Si un
basamento de gas ocurrir, no encienda el motor y solicite reparos
inmediatamente.
 Cuando es necesario reabastecer el tanque de GLP, pida al asistente del
lugar para realizar esa operación. Nunca intente abastecer el tanque
por cuenta propia porque eso es extremamente peligroso.
 TRANSPORTE, CARGA Y DESCARGA DEL MONTACARGAS
Observe las siguientes precauciones al transportar el montacargas en un
remolque o vagón:
 Designe un supervisor o capataz.
 Se Certifique que la plataforma del remolque o vagón son suficientemente resistente.
 Aplique el freno de aparcamiento del remolque firmemente y bloquee las ruedas de manera que
el vehículo no pueda se mover.
 Use un mono para evitar que el remolque abaje exageradamente cuando el montacargas sea
puesto.
 Use rampas que suporten el peso del montacargas y que se queden atrapadas en la plataforma del
remolque o vagón.
 Suba y baje del remolque o vagón en baja velocidad y verifique la
resistencia y estabilidad de las rampas durante el proceso.
 Nunca intente cambiar de dirección sobre las rampas y proceda de
acuerdo con las instrucciones del supervisor.
 Aparcar el montacargas en el centro de la plataforma del remolque
o vagón, baje las horquillas o accesorios sobre la plataforma y
aplique el freno de aparcamiento.
 Para verificar si el montacargas no va moverse mientras el
transporte, coloque apoyos en las ruedas y prenda el montacargas
con cables de acero.
 Para evitar daños en la pintura y acento del operador al prender el
montacargas con los cables, etc., proteja esas áreas con madera o
cartón grueso, etc.
 Conduzca el remolque o vagón cuidadosamente y pare siempre para
verificar si los cables están flojos o sueltos.
Observe las siguientes precauciones al
levantar el montacargas
 No levante el montacargas en el cabo
preso en el contrapeso o barra de tiro.
Las levante a través de los puntos
indicados en el señal de advertencia
fijado en el montacargas.
 Use un cable con resistencia suficiente
para esa operación.
 Nunca use cables que estén doblados,
destorcidos, desgastados o dañiaos.
 Nunca pase por debajo de un
montacargas suspenso.
MONTAJE DEL MONTACARGAS Y ACCESORIOS
 Pida al distribuidor para enseñar los montacargas que
fueran entregues desmontadas.
 Si el mástil y contrapeso tuvieren que ser removidos
para transporte o por otros motivos, retire antes el
mástil y después el contrapeso. Para la montaje, siga a
orden inversa; primero instale el contrapeso y, en
seguida, el mástil.
 Al instalar la batería en un montacargas sin batería,
use solamente baterías que corresponden a la
capacidad y peso del montacargas (montacargas de
tracción eléctrica).
 Cuando un accesorio es substituido, lo opere sin carga
y inspeccione visualmente si existen basamentos de
óleo o otras anormalidades antes de utilizarlo para el
trabajo.
 REBOQUE DEL MONTACARGAS Y TRANSPORTE
DEL MISMO SEMI-DESMONTADO
 Use el remolque o vagón para transportar el montacargas para otro lugar. No
remolcar el montacargas o pujarlo para tras.
 La barra de tracción esta localizada detrás del contrapeso. Use la barra de
tracción para mover el montacargas cuando el se quedar atrapada o
atascada, o cuando el montacargas este siendo colocada o retirada del
remolque. No use el montacargas como un tractor de remolque para
remolcar otros montacargas.
 Use un equipo móvil (un grúa o montacargas) para remolcar montacargas
semi-desmontados.
 IMOBILIZACIÓN DEL MONTACARGAS
ARMAZENAMIENTO PROLONGADO
Cuando el montacargas se quedar inmovilizada, guárdelo con el mástil
totalmente extendido. Al efectuar las inspecciones periódicas, levante y
abaje el mástil 2 o 3 veces para lubrificar las partes internas de los
cilindros.
CUIDADOS COM EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
El motor y el compartimiento del motor pueden sufrir corrosión debido
a la humedad, suciedad etc. Por eso, el compartimento del motor debe
ser inspeccionado una vez por mes para remover la formación de ferrija.
Retocar los puntos afectados o aplicar productos anti-corrosivos
conforme necesario.
 MANUTENCIÓN DEL SISTEMA DE FRENO
 Si las condiciones de almacenamiento permiten, el freno de
aparcamiento deberá se quedar totalmente no accionado.
 Verifique el nivel del fluido del freno e de su cualidad en el
reservatorio una vez por mes, manteniendo el sistema de freno en
condiciones normales de funcionamiento el tiempo todo.
 El fluido del freno debe ser cambiado cuando el montacargas se
quedar almacenada por más de 6 meses.

PELICULA
 MANUTENCIÓN DEL SISTEMA HIDRÁULICO
 SI posible, desempaquete el montacargas y lo guarde con el
mástil totalmente extendido, lo más inclinado para tras posible.
 Una vez por mes, efectúe las operaciones de elevación, abajando
y con la inclinación para tras aproximadamente 3 veces.
 Inspeccione el aceite hidráulico una vez por mes, verificando si
existen fugas, contaminación y si la viscosidad esta correcta
Montacargas con conductor de pie
Montacargas con conductor de pie
La ley exige que sean capacitados y
certificados para operar este
montacargas.
(OSHA § 1910.178, Rev. 1999)
Operador y los principiantes pueden
sufrir heridas serias, o incluso la muerte
si no se usa este montacargas
correctamente. Lea y siga todas las
advertencias e instrucciones de este
Manual * el operador. La cabeza, los
brazos, las manos, las piernas o los pies
están fuera de la zona, el operador
puede cortar o se ha roto cuando el
montacargas se mueve.
Montacargas con conductor de pie
Permanecer dentro del área y de la parada de
carretilla elevadora del operador completar antes de
salir.
Por otra parte, las superposiciones y los resortes de
caída puede causar lesiones graves o la muerte.
Salga y quédese afuera la carretilla de inmediato si
esto sucede.
Puede ser atrapados o aplastados si el área
operador pasa por debajo del bastidor u otros
objetos. Mira por donde vas.
Compruebe el montacargas antes de empezar a
trabajar y asegurarse de que funciona correctamente.
* Copias del manual del operador y
etiquetas montacargas Crown Equipment
Corporation, New Bremen, Ohio 45869 EE.UU.
 CUIDADO CON LA BATERÍA
 La batería debe ser inspeccionada una vez por mes para mantenerla en
buenas condiciones del uso.
 El nivel del electrólito de la batería debe atingir la marca del nivel
especificado.
 Cargas repetidas son necesarias cuando la densidad especificada es
más pequeña que 1,230 (o 1,250 para montacargas con elevador
eléctrico.
MANUTENIMIENTO DEL SISTEMA DE TRANSMISIÓN
 Para evitar la formación de corrosión interna, recomendamos operar
el montacargas una vez por mes, la conduciendo para adelante y para
tras a una distancia de 50 metros o más.
La realización cuidadosa de las inspecciones y mantenimiento antes
mencionados irán garantizar la entrega de los vehículos industriales en
buenas condiciones de uso.
 INSPECCIÓN DE LOS VEHICULOS INDUSTRIALES DURANTE
EL ALMACENAMIENTO
Intervalo de manutención (resumo A)
Para mantener la calidad de los vehículos estocados y para que eses sean entregues a los
clientes en condiciones satisfactorias, efectúa periódicamente la siguiente inspeción.

Los productos y servicio de la Inspección Servicio de Inspección y entrega mensual Cada 6 meses

Condición de pintura
La presencia de óxido 0 0 0

Daño (Todas las partes)

Llantas, limpieza 0 0 0

Compartimiento del motor Presencia de roya limpieza

0 0 0

Funcionamiento partes
Ruta 50 m. 0 0 0

Aceite para motores 0 ●

Líquido de los frenos ●

aceite hidráulico
Presión de los neumáticos y la batería 0 0 0
1- o= inspección
2- ● = cambio
3- Entrega = Inspección a ser efectuada en la entrega del vehículo por la concesionaria
4- Mensual = una vez por mes después de la inspección de la entrega
5 – A cada 6 meses = 6 meses después de la entrega hecha por la concesionaria
 INSPECCIÓN DE ARTÍCULOS - Fuera del vehículo
inspección I descripción corrección
Acabado pintura descamación retoque
descoloramiento Pintar de nuevo
daño

herrumbre • Revise todas las piezas de la presencia de la roya Eliminar el óxido y acabado
Puntos de Inspección Importante
Protector de techo, varilla del cilindro de inclinación, Pintar de nuevo
Palanca de cambios, volante, palanca de cambios convertidor
de par motor, respaldo, guardabarros, bajos, todos los Aplicar anti-corrosivo
bordes, el hombro y rebajes.
Revise la parte de abajo de la presencia de la roya.
Puntos de Inspección Importante Eliminar el óxido y acabado
Alojamiento del eje delantero, articulación de la dirección, el Pintar de nuevo
pistón barra de dirección hidráulica. Aplicar anti-corrosivo

daño Daños durante el transporte retoque

Daños durante el almacenamiento Reemplace las piezas
Retoque carrocería
Pintar de nuevo

Llantas Suciedad limpiar

Daño reemplazar

limpieza Muy sucio fuera Limpiar y lavar el vehículo

La adhesión de materiales extraños Pintar de nuevo
1) Asegúrese de secar completamente
2) Limpie la carretilla elevadora el-
simétrico con un paño seco, no utilice
agua.
 Compartimiento del motor
INSPECCIÓN DESCRIPCIÓN CORRECCIÓN
limpieza Motor y el compartimiento del motor muy sucios Aplique aire comprimido y
limpie con agua

herrumbre Presencia de ferrija en motor y en el Eliminar el óxido, aplicar aire

compartimiento del motor. comprimido, lavado, retocar y
Puntos de Inspección Importante aplicar anti-corrosivo.
Cabeza, pernos de cabeza, bloque motor, la
transmisión, las superficies fresadas, todas las
uniones y conexiones, equilibrio.
 Partes funcionales
INSPECCIÓN DESCRIPCIÓN CORRECCIÓN
El funcionamiento de las Suba y baje el mástil a inclinarse hacia adelante y atrás más de 3 Inspeccionar, ajustar, reparar
partes del sistema hidráulico veces.

Instrumentos Con la llave de contacto y todos los demás interruptores, Inspeccionar, ajustar, reparar o reemplazar
compruebe el funcionamiento con el motor en marcha.

Ruta 50 m. La cabeza hacia atrás y hacia adelante (más de 50 metros). Inspeccionar, ajustar, reparar

Aceite para motores Inspeccione el nivel de aceite con el indicador de nivel. Asegúrese Llene con aceite después de asegurarse de
de que el aceite está limpio, viscosa o deteriorado. (No que está limpio. Si el vehículo se almacena
inspeccionar el aceite inmediatamente después de apagar el durante más de 6 meses, cambie el aceite
motor). antes de entregarlo al operador.

Líquido de los frenos Compruebe la cantidad de líquido de frenos en el depósito del Llene el depósito después de asegurarse de
cilindro principal. (El líquido debe llegar al embalse marca que el líquido está limpio. Si el vehículo se
escalonada). almacena durante más de 6 meses, cambie
el líquido de freno antes de entregarlo al
Los materiales extraños, suciedad excesiva o decoloración operador.
Retire los materiales extranjeros y
reemplazar el líquido.

aceite hidráulico Compruebe el nivel a través del indicador de nivel de aceite. Completar después de asegurarse de que el
Controlar la viscosidad, limpieza, materiales extraños. aceite esté limpio.
Cambie el aceite.

Presión de los Neumáticos Compruebe la presión de los neumáticos con un manómetro. La Ajustar la presión de los neumáticos
presión de los neumáticos especificados se indica en el Manual
de Procedimientos de Inspección previa a la entrega del operario

Electrolito de la batería Nivel del electrolito. Densidad especificada. Ver Mantenimiento completar
de la batería. cargar
inspección descripción corrección
Revestimiento, piezas La presencia de óxido en la barra de dirección vástago del Elimine el óxido, reemplazar
de fundición de cilindro de inclinación, etc., Presencia de suciedad en el Eliminar el óxido, reemplazar
aluminio de molde carburador, la salida de agua, etc .. aplicar anti-corrosivo.

MANTENIMIENTO DE LA BATERIA
TEMA VEHÍCULO DE GASOLINA, DIESEL VEHÍCULO ELÉCTRICO

Inspección del nivel Debe alcanzar el nivel especificado Debe alcanzar el nivel especificado
de electrolito
Inspección de la Mida segunda celda a la terminal Mida las células. Utilice la celda central como una
densidad positiva (+) de la batería guía para la inspección de la densidad especificada
especificada Densidad específica: 1.260 en el segundo mes. Revise todas las células cada 6
meses y el peor uso como una guía para las
inspecciones posteriores. No debe haber una
diferencia mayor de 0,05 entre ellos.
Densidad especificado: 1.280

Límite inferior de la 1.230 (20 ᴼ C). Retire la batería y 1.250 (20 ᴼ C). Retire la batería y cárguela si el nivel
gravedad específica cárguela si el nivel es bajo. es bajo.

cargar No le dé cargas rápidas. Medir la Medir la gravedad específica en cada celda después
gravedad específica en cada celda de la carga
después de la carga.
Medir la densidad específica en cada celda después de la carga.
Convertir la gravedad específica del electrolito en la cantidad que
debe estar en la temperatura del fluido (20 ᴼ C).
S20 = St + 0,0007 (T-20)

S20: Densidad especifica (20 ᴼ C).

ST: medición de la densidad específica
T: Temperatura del electrolito durante la
medición

Protección anticorrosiva
El compartimiento del motor, el chasis y la carrocería inferior
deben ser limpiados y retocados. Las manchas de ferrija deben ser
retiradas. Un producto anticorrosivo debe ser aplicado cuando el
vehículo es almacenado por largos períodos.
 REQUISITOS PARA SERVICIO
Repuesto originales del fabricante
Hay repuestos originales para el reemplazo de
todas las piezas del montacargas. Por favor,
póngase en contacto con su distribuidor más
cercano. Véase también el catálogo de piezas
suministrado con el montacargas.

Deseche el aceite del motor y baterías

Para evitar daños al medio ambiente, no tire el
aceite usado, baterías, filtros, etc. En cualquier
lugar. Hazlo de acuerdo con las leyes de su país
o de búsqueda de un tratamiento de residuos
autorizado.
Prácticas de un trabajo con seguridad:
Consulte su distribuidor acerca de otras inspecciones más allá de las inspecciones
de rutina y semanales antes de la operación. Su distribuidor cuenta con un
personal totalmente cualificado, entrenado en el uso de sus equipos.
 Comentarios sobre las inspecciones diarias
 Siempre use el equipo de seguridad (casco, calzado adecuado, gafas, guantes,
etc.)
 Utilice siempre la herramienta adecuada para el trabajo.
 Realizar el mantenimiento del montacargas sobre una superficie plana.
 Retire la llave de encendido y liberar el enchufe de la batería.
 Abaje las horquillas y las demás partes móviles hasta el nivel del suelo.
 Use gafas de seguridad y mascarilla protectora cuando aplique aire
comprimido.
 Inspeccione visualmente si hay fugas de aceite y utilice siempre guantes de
protección.
 Cuando sea necesario para realizar las inspecciones de mantenimiento con
las horquillas elevadas, tener algunas medidas para evitar que se caiga
accidentalmente.
 Quitarse de inmediato la grasa o aceite en caso de derrame.
 Llamas abiertas están estrictamente prohibidos durante la manipulación de
materiales inflamables, como trapos de aceite, etc
Inspección de las horquillas (pruebas funcionales)
Al término de todas las inspecciones y reparaciones, compruebe si hay fugas
de aceite, ruidos inusuales o funcionamiento anormal en cualquiera de los
componentes.
MONTACARGAS, EQUIPOS Y ACCESORIOS
ACCESORIOS OPCIONALES Y COMPONENTES .

• Ruído sonoro en marcha • Batería de alta capacidad

detrás • Cargador (montacargas
• espejo retrovisor
Beep inversa eléctrico de tracción)
• Lámpara de combinación • ACESSÓRIOS
trasera • Horquilla de desplazamiento
• Luz giratoria lateral
• GLP vehículo (modelo • Horquilla articulada
impulsado por motor) • Fijador de cilindro
• Tubo vertical de escape • Fijador de fardos
(montacargas accionado por
motor)
 Equipos de seguridad y etiqueta de advertencia
Todos los vehículos están equipados con señales de advertencia. Nunca opere el
montacargas incorrectamente. Siempre realizar inspecciones y mantenimiento de
montacargas. La información contenida en las señales de advertencia presentan
instrucciones para un funcionamiento seguro. Asegúrese de que entienda completamente
y siga la información contenida en los señales de advertencia que están dañados o legibles.
Su distribuidor puede ofrecer nuevas señales de advertencia.
Advertencia sobre las partes móviles
Las piezas móviles pueden lesionar las manos o los otros miembros de su cuerpo. Evitar el
contacto.
Advertencia sobre el movimiento de las horquillas
Nunca utilice las horquillas para elevar a los demás compañeros. No se quede en el rayo de
actuación de las horquillas.
Advertencia sobre el ventilador giratorio
Fíjate en la rotación del ventilador. No lo toque.
Los puntos de elevación
Utilice siempre los puntos de elevación antes de operar el montacargas.
Cuidado de operación
Siempre lea estos comentarios antes de operar el montacargas.
 UNIDAD SOLAMENTE DE MONTACARGAS

Reemplazo
Manejo de
de la
la batería
batería

Para la carretilla elevadora a gas

Al estacionar carretillas elevadoras con motor de GLP, asegúrese de que la
válvula está cerrada GLP, suministro de combustible y cortar el motor
apagado antes de apagarlo y retirar la llave de contacto.
 MANEJO SEGURO DE LA BATERÍA

Mantenga la batería alejada de llamas abiertas.

La batería produce gas hidrógeno, que pueden incendiarse o
explotar .

Utilice siempre dispositivos de protección como guantes y zapatos

de goma o suela de goma cuando manipule la batería. La batería
produce una corriente de alto voltaje que puede causar una
descarga eléctrica o quemaduras y en caso de contacto con alguna
parte del cuerpo durante la instalación, el mantenimiento o la
inspección.

Nunca permita el contacto de electrólito con la piel, ojos o ropa. El

electrólito utilizado en la batería se diluí con ácido sulfúrico y puede
causar quemaduras o ceguera.
 FILME

•Nunca permita el contacto de electrólito con la piel, ojos o ropa. El electrolito

utilizado en la batería se diluyó con ácido sulfúrico y puede causar quemaduras o
ceguera.
•Nunca limpiar o quitar el polvo de los terminales de la batería o superior y con
un paño seco.
•No cubra la batería con el plástico. Esto puede generar electricidad estática,
causando una explosión.
•No coloque piezas planas de metal de la batería ya que esto puede causar un
cortocircuito, así como un incendio o una explosión.
•No guarde la batería cerca de un equipo emisor de calor, tales como
transformadores, o que emitan chispas, tales como interruptores, fusibles o
equipos de soldadura.

DJA - TST - Jundiaí - SP

 Observaciones sobre la carga
Al cargar una batería instalada en el montacargas, mantenga la tapa de la batería
abierta.
Asegúrese de que una advertencia "No hay llamas expuestas" esté colocada cerca
del lugar de la carga de la batería.

• Para evitar la inflamación del gas hidrogeno durante la carga de la batería, es

esencial la prohibición de llamas.
• No interrumpa la carga desconectando el enchufe o carga de la batería.
• Existe el riesgo de que las chispas producidas puedan provocar un accidente.
Siempre utilice los controles del panel interruptor para detener la carga. No
interrumpa el funcionamiento desconectando el disyuntor de la fuente de
alimentación, ya que esto hará que el cargador suponga que un fallo en la
alimentación ocurrió, acusando una operación anormal.

DJA - TST - Jundiaí - SP

 Comentarios sobre Otros Peligros
Ponga cuñas debajo de las ruedas para impedir que la carretilla se mueva.
• Los extremos de los muelles y plataformas son peligrosos. Coloque cuñas
debajo de las ruedas para impedir que el montacargas se deslice y se caiga.
Adoptar las medidas apropiadas de riesgo para la seguridad en lugares peligrosos.
• Tenga en cuenta las medidas de seguridad necesarias para garantizar la
seguridad cuando se trabaja en los hombros o los bordes de los acantilados, no
puede haber un deslizamiento de tierra.
Comprobar la resistencia de carga de rampas y otras estructuras
• El peso de un camión cargado es: el peso del montacargas más el peso de la
carga que se transporta. Compruebe la resistencia de la planta cuando se
trabaja en rampas y otras estructuras. Ver también la resistencia de las vigas
de la rampa antes de cruzarlas. Conduzca en el medio de la rampa. Cuando se
utiliza ascensor para suspender un montacargas, asegúrese de que el ascensor
se ha diseñado para este tipo de operación. Retire la carga antes de poner el
camión en un ascensor.

DJA- TST - Jundiaí - SP

 No encienda superficie inclinada
 Al subir o bajar una rampa para transportar la carga, conduzca
de adelante para subir y de marcha detrás al bajar. No gire
arriba de la rampa, ya que esto puede hacer con que el
montacargas caiga.

No utilice el cargador para operar un montacargas o ascensor

(cargas eléctricas de tracción en los modelos).

 No utilice otra fuente de energía que no sea la batería instalada

en el montacargas (cables de extensión, etc) ..

DJA - TST - Jundiaí- SP

 CONSEJOS
Normas para muchos tipos de sistema de fuerza
 La energía eléctrica para la batería
Tenga en cuenta las disposiciones legales relativas a la correcta instalación y
operación de estaciones de carga de la batería. Las reglas de seguridad
siguientes deben ser observados:

 El personal de mantenimiento
La carga, el mantenimiento y el reemplazo de la batería puede ser realizado
solamente por personas especialmente formadas, de acuerdo con los
fabricantes de baterías, el equipo de carga y vehículos. Cumplir la normativa
sobre el manejo.
 consejos

 Reemplazo de la batería
Con el fin de evitar un cortocircuito las baterías terminales expuestas o
conectores deben estar cubiertas con una estera de caucho. Si se utiliza la grúa
para colocar la batería, los cables de carga deben ejercer una fuerza vertical y
no presionar el alojamiento de la batería.
Los ganchos deben ser sujetados de tal manera que no puede caer en la parte
superior de las celdas de la batería cuando los cables de carga se suelte.
En caso de cambiar la batería con un coche de transporte de baterías: Se debe
evitar que movimientos inesperados del vehículo así como del coche de
transporte durante la operación de cambio.
 CONSEJOS

NORMAS RELATIVAS A VARIOS TIPOS DE SISTEMA DE POTENCIA

 El daño a los cables de la batería

Al instalar y quitar la batería, se debe tener cuidado para no dañar los cables
de la batería. Antes de la carga, los cables de la batería y la batería deben ser
inspeccionados por los daños y reemplazar si es necesario.
 Mantenimiento de la Batería
Las tapas de las celdas de la batería deben mantenerse secas y limpias.
Ácidos derramados deben ser neutralizado inmediatamente. Abrazaderas y
conectores de cable deben estar limpios, ligeramente engrasado y apretado
en su lugar.
 NORMAS RELATIVAS A VARIOS TIPOS DE SISTEMA DE
POTENCIA

 Utilización en sitios cerrados

Debe comprobar que existe una ventilación suficiente para uso en interiores. El
ajuste del motor debe ser revisado periódicamente. No se permite el uso de
gas propulsor en áreas subterráneas. En casos excepcionales y bajo
condiciones especiales se puede dar autorización oficial.
Pistas de Seguridad

Operadores de
montacargas
 Sólo personal capacitado y los
operadores autorizados deberán
operar los montacargas
Usted es capaz de operar un
montacargas? Está familiarizado con
cómo funciona? Usted usa casco de
seguridad y ropa adecuada para el
trabajo?
1
Antes de iniciar los trabajos, 2
comprobar el estado del montacargas.
Piense en la seguridad antes de iniciar su
jornada laboral. Ningún vehículo va a
funcionar a menos que demuestra buen
estado de funcionamiento. Negarse a operar
un montacargas que a su juicio no es seguro
 Notifique inmediatamente a su supervisor de
cualquier defecto encontrado o cuando son
necesiarias reparaciones.
Un montacargas defectuoso o en necesidad de
reparación no debe ser utilizado hasta que haya
una condición de operación segura. Recuerde, el
manejo seguro comienza con un montacargas de
manera segura
3
EVITAR SOBREGARGA:
Compruebe el peso de la carga y manejar sólo
cargas que están dentro de la capacidad
especificada del montacargas. Antes de
levantar una carga, asegúrese de que el peso
y el centro localización de la carga. Para
garantizar un funcionamiento seguro,
observar y comprender la capacidad de carga
del montacargas. 4
Utilice siempre las paletas del tamaño
correcto
Verificar el estado y la capacidad de la
bandeja de carga. Una caída repentina
de la carga apilada suele ser resultado
de una paleta defectuosa.
5
Ajuste las horquillas a la anchura máxima
Antes de levantar la carga, asegúrese de
que las horquillas estén muy separadas,
como la paleta o el permiso de carga. Si
las patas de la horquilla están muy
separadas, la carga permanecerá estable.

6 DJA - TST - Jundiaí - SP

 Cuidado con carga suelta en
la paleta
Manejar solamente cargas
estables dispuestas de forma
segura.
7
Coloque la carga de manera uniforme en
las horquillas para conseguir el equilibrio
adecuado
Al manejar cargas anchas o cargas que no
pueden ser descentralizadas, hágalo con
cuidado para evitar caídas. Tenga cuidado
para evitar caídas. Tenga cuidado al
manipular cargas largas, como madera,
etc. 8
DJA - TST - Jundiaí - SP
 Nunca levante una carga con el camión en
cuesta arriba
En situaciones de cuesta arriba, siempre observar las
condiciones de la superficie. Un simples agujero o
protuberancias en la superficie son suficientes para
que el montacargas se vuelque cuando se opera en un
plano inclinado con la carga completamente levantada
9
No deje que otras personas
se acercan a las horquillas.
Nunca se pare en las horquillas o
pasar por debajo de ellos
cuando se plantean, estando o
no cargados.
10
DJA - TST - Jundiaí - SP
 Mantenga las manos y los pies
lejos de la mástil
Cuando el camión está cargado,
nunca trate de alcanzar la carga
entre el mástil entero por
cualquier motivo. Un pequeño
error puede resultar en lesiones
graves.
11
12 Mantenga Las Manos Y LOS PIES
LEJOS de los mástil
El Caminón de Cuando se carga, nunca
es Alcanzar la carga entre el mástil
entero por razón alguna. Un pequeño
error puede ser resultado de lesiones
graves.
Pelicula

No eleve la carga con el mástil inclinado

hacia adelante
El mástil debe estar siempre en posición
vertical o inclinado hacia atrás al levantar una
carga. Nunca deje el mástil inclinado hacia
adelante. Una alta carga puede inclinar hacia
delante sólo cuando se coloca en una pila o
directamente sobre el área de descarga
13
El transporte de la carga lo más
cerca de la tierra
Siempre que sea posible para mantener
las horquillas bajas, de 10 cm a 15 cm de
altura. Nunca lleve la carga elevada por
encima de la altura requerida para
obtener una distancia adecuada de la
14 tierra.
15 Mantenga apoyado en rodamiento de
ocupación de carga, con el mástil
inclinado hacia atrás
Nunca levante o baje la carga con un
montacargas en movimiento. Asegúrese de que
la longitud total de las palas de las horquillas
están debajo de la carga y que está apoyado
contra el soporte de carga.

16
Siempre mire a su alrededor antes
de arrancar el motor
Antes de empezar, asegúrese de la palanca
de dirección de marcha deseada. En la
continuación, asegúrese de que el camino
está libre.
17 Salga con el montacargas y
detenga la gradual y levante
Evite las paradas bruscas y salidas,
sobre todo cuando el camión está
cargado. Detener la carretilla
elevadora gradualmente cuando
ocurrir marcha detrás.

Mantenga el montacargas bajo

control ... El tiempo
18
Siempre conduzca a una
velocidad segura, teniendo en
cuenta todas las condiciones.
Asegúrese de considerar todas
las limitaciones existentes.
 Mantenga siempre una
distancia segura de otros 19
vehículos
Mantenga una distancia segura
de otros vehículos para que
haya suficiente espacio para
una parada segura en cualquier
condición.

Nunca exceda otros vehículos

Nunca exceda los demás
vehículos que se mueven en la
misma dirección en las
intersecciones de la visión local
de baja o otras situaciones de
peligro. Siempre espere lo
20 inesperado!
21 Evite "jugar" con el montacargas
La seguridad depende de su actitud
propia. Esto es difícil de medir, pero
se hace muy evidente una vez que
usted se sienta detrás del volante. No
es el montacargas, eres tú quien crea
problemas!

No se distraiga! Manténgase 22
alerta!
Mantenga sus ojos abiertos
mientras se conduce.
Siempre mire por donde se
va.
 23 Reducir la velocidad en
superficies resbaladizas
¿Sabes como es fácil perder el control
del vehículo en superficies
resbaladizas. Manejo de montacargas
no tiene nada que ver con ganar un ralli
en lugares con barro o irregularidades
grasa ...

Reduzca la velocidad y activar la bocina

para dar un giro
Conduzca despacio cuando su visión es
limitada u obstaculizada. Si su empresa
ofrece espejos de tráfico, los utilizan.
Observe las señales, pare
completamente el montacargas, activar
la bocina y, en caso necesario, proceder
con gran cautela. 24
 Siempre que sea posible cruce
vías férreas transversal y
diagonalmente
El montacargas podría sufrir una
fuerte sacudida al cruzar una vía
férrea. Para un cruce más suave, pasar 25
una rueda a la vez en el ferrocarril.

26 Evite pasar por encima de objetos

sueltos
Es mucho mejor retirar los objetos
sueltos que se encuentran en la
superficie de ir sobre ellos o tratar de
desviar. Evitar agujeros o salientes que
puedan sacudir la carga.
 Siempre esté alerta a la altura de la
carga y el mástil
Asegúrese de que haya espacio suficiente entre el
mástil y la construcción de instalaciones superiores,
tales como lámparas, cables, tuberías, sistemas de
prevención de incendios, marcos de puertas, cintas
transportadoras. Mantener el mástil como sea
posible en las zonas con altura limitada.
27

Tenga en cuenta las distancias y anchos

28 laterales
Tenga cuidado con las distancias y anchos
laterales, especialmente en el transporte
de cargas anchas. Si es posible, conduzca
en los carriles centrales para evitar
lesiones personales y daños al equipo.
Mantenga las manos y los pies 29
dentro del montacargas
Al conducir, no ponga las manos o
los pies fuera del montacargas. Sólo
tienes un par de cada uno.
¡Precaución!

Tenga en cuenta el movimiento de la parte

trasera de la carretilla elevadora
Como las ruedas traseras hacen el giro del
montacargas, tener cuidado con el movimiento de
la parte posterior del vehículo al entrar en curvas.
Tenga cuidado al conducir en los pasillos o otros
30 espacios reducidos.
No permita que los extremos de las
horquillas golpeen otros objetos
Tenga mucho cuidado al manejar
cerca de personas o otros objetos
fijos. Mantenga siempre las
horquillas bajadas. 31

Para una mejor visión al transportar cargas

grandes, conducir en reversa.
Si tu campo de visión está obstruido por
una gran carga de unidad, a la inversa de
modo que no puedes saber lo que está
haciendo, es mejor tener un compañero
32 que pueda guiarte.
Tenga en cuenta los límites de carga del piso
Nunca asuma que cualquier superficie en la
que se abordó el montacargas es lo
suficientemente resistente como para
soportar el peso - con o sin carga.
Asegúrese de que las rampas sean seguras y
lo suficientemente resistente para soportar
la carga de manera segura 33
Aplique los frenos y bloquee las ruedas
cuando va hacer carga y descarga
Cuando se trabaja en un astillero de carga,
asegúrese de que los frenos del camión en
el remolque se aplican para evitar el
movimiento. Si el montacargas se mover
hacia adelante podrán ocurrir accidentes 34
graves.
En las rampas, siempre conduzca con la 35
carga hacia arriba
Al subir rampas, siga recto. Cuando
bajar, hacer marcha detrás, para que la
carga no se caiga. No baje por la rampa
hacia adelante. Siempre suba y baje por
las rampas lentamente
34
Al subir o bajar rampas con grandes 36
cargas, siempre tenga un asistente
Al subir o bajar rampas con grandes
cargas que disminuyen su visión,
pida a alguien que te guíe y
asegúrese de que el camino está
libre.
 No use el montacargas para llevantar a
la gente
Esto es extremamente peligroso. El
montacargas está diseñado para
manejar con seguridad los objetos – no
para llevantar a la gente.
37
No transporte pasajeros 38
Una vez más, un montacargas
es para mover cargas para las
que fue diseñado. NO hay
montacargas en un lugar
seguro para dar cabida a
pasajeros.
 Apague el motor al salir y dejar
el montacargas sólo
Siempre estacione en una superficie plana con
las horquillas en el suelo para que nadie
pueda entrar en conflicto con ellos. Asegúrese
de que los frenos están aplicados, los
controles en punto muerto y el interruptor de
39 encendido o conector la batería están
desconectados.

No fume mientras llena el tanque

Apague el motor mientras el
40
abastecimiento del montacargas o
la inspección de la batería. "No
Fumar" Recuérdate: el asiento del
operador no es un asiento para
personas que fuman.
41 Compruebe las condiciones del montacargas al
final de la jornada de trabajo
Mantenga el montacargas siempre en buenas
condiciones de "salud". Su cuidado personal no
sólo evitan el gasto en reparaciones como
también hace un redujo en el tiempo durante el
cual el equipo estará fuera de servicio por
mantenimiento. Además, con eso aumenta la
seguridad de su equipo y de otras personas a su
alrededor.
Reportar cualquier defecto inmediatamente.
Pelicula
Conozca su montacargas y piense em su seguridad

La seguridad es una cuestión de actitud. Espera lo inesperado y use el buen

sentido siempre cuando está al volante. Diviértete conduciendo su camión.
 Consejos
FUNCIONAMIENTO
PRINCIPIOS DE FUNCIONAMIENTO

Balancín o Punto de Apoyo

Está constituida en conformidad con el

principio sube y baja, donde se CENTRO ESTÁ EN ROTACIÓN
compensa la carga colocada sobre las CENTRO DE RUEDAS DELANTERAS
horquillas de contrapeso en la parte
trasera de la camioneta cuando los
balances cargados se busca la
estabilidad.
X Y

La capacidad de carga de un
montacargas se ve afectada por el peso
de la carga y la distancia desde el
centro de gravedad de la carga, es
decir, el centro de carga.
 Consejos
 El equilibrio está compuesto por la estructura del
vehículo (combustión) o la batería (eléctrica).
La capacidad de carga de un montacargas se ve
afectada por:

 Peso de la carga y Distancia desde el centro de

gravedad de la carga (centro de carga)
 Consejos
Triángulo de Estabilidad
1 2
Área formado por los 3 puntos de
suspensión de la máquina. Si el punto de
equilibrio se mueve fuera del área del
triángulo, el vehículo girará en esa
3
dirección. Cuanto más rápido y repentino es
el trastorno, más fuerte será el efecto de la
transferencia de peso. Balancín o Punto de
Apoyo.

GIRO A LA
TURN GIRO A LA
TURN
CENTRO DERECHA IZQUIERDA
DERECHA IZQUIERDA
BALANCE

AT
DESCANSAR desgarro PARADO
 Triángulo de estabilidad - la
figura 1 El centro de gravedad de la carretilla
B Elevadora vacío

C Centro de gravedad
Con el vehículo
carga máxima
(Teoría
Notas:
1. Quando a empilhadeira esta com carga, o centro de gravidade combinado avança em direção a
linha B-C. Teoricamente em carga máxima resultará o CG na linha B-C. Na pratica o CG nunca
deve estar na linha B-C.
2. Adicionar contra peso fará com que o centro gravidade mude em direção ao ponto A, fazendo
com que a empilhadeira se torne menos estável . 100
 Triángulo de estabilidad - la
figura 2

Centro de carga de gravedad

Centro de gravedad - carga (Línea de Acción)
La línea vertical (Línea de Acción)
estabilidad

Centro de gravedad combinadoo

combinado CG
La línea vertical
Centro de Gravedad de montacarga Centro de Gravedad de montacarga
estabilidad

Los elevadores son Estable Esta es inestable por montacargas y?

continuar a volcarse
101
 consejo
El operador debe estar
capacitado y autorizado
para operar un
montacargas, y debe tener
en cuenta y practicar las
reglas de seguridad.
 Consejos
IMPORTANTE
Manténgase completamente en el
interior del camión!

Nunca coloque sus brazos,

manos, piernas o la
cabeza entre las vigas del
mástil o fuera de los
límites de la cabina del
camión, quizás te quedes
sin ellos!
DJA - TST – Jundiaí - SP
 En caso de vuelco
El montacargas
puede volcar si se
opera de una
manera incorrecta.

No mueva el montacargas con las horquillas arriba

En caso de vuelco

NO
SALTAR

NO
SALTAR
En caso de vuelco

Se incline
del lado
opuesto!
En caso de vuelco

Agárrate
fuerte al
volante!
En caso de vuelco

FIRMA LOS
PIES
 FINALMENTE
Al final de este programa de capacitación,
ustedes serán capaces de desarrollar
actividades relacionadas con apilamiento,
pero no se olviden que nuestras acciones
son piezas importantes en un conjunto
más amplio de acciones, y se traducen en
beneficios mutuos (empresa / empleado),
así que tenga cuidado en sus tareas,

USTEDES SON RESPONSABLES. QUE

TENGAN ÉXITO •!

Devanir
Capacitación para Operadores y Peatones
 Elementos de control
01 – Interruptor de Contacto
02 - Guantelete direccional - Selecciona el desplazamiento hacia delante o
hacia atrás y la velocidad
03 - Batería del Ascensor de horquillas
04 - Palanca de bajada de horquillas
05 - Timón
06 - Toma de la batería
07 - Marcador de descarga (indica el estado de carga de la batería)
El LED rojo indica que el 80% de descarga.
El LED verde indica carga completa de la batería
08 - Horas de servicio (indica el total de horas trabajadas por máquina).
09 - Sleep-alarma (indica cuando la batería alcanza el 80% de descarga).
10 - Bocina (opcional)

Compruebe el funcionamiento del freno de posición Timón vertical (B) o

horizontal (B)
 Operación de carga y descarga
1. Parar el montacargas cerca de la carga, elevar las horquillas para llegar a
la plataforma deseada.
2. Dislocar la máquina lentamente y con cuidado para no mover la carga
adyacente.
3. Eleve la carga a la altura necesaria para retirarla, y retroceda lentamente
la máquina.
4. Descargue la carga de hasta 15 cm de bache. Transportar hasta el sitio
necesario.
5. En el sitio de descarga: Posicione el equipo.
6. Elevar la carga, y mover el montacargas lentamente hacia adelante.
Bajar la carga verificando su estabilidad. En estructura con horquillas
les suelte de la bandeja de carga.
7. Volver hacia detrás el equipo suficiente para librar las horquillas.
8. Bajar las horquillas a la posición básica y irse a la siguiente carga a
transportar.
Pelicula

ENTORNOS PELIGROSOS

Vehículos industriales utilizados, por ejemplo en ambientes con

riesgo de explosión o incendio, deben ser especialmente
equipados para este fin. Estos lugares peligrosos deben ser
identificado por la colocación de señales de advertencia.

PELIGRO

ÁREA
INFLAMABLE
Amperímetro
Definición: es un dispositivo que se utiliza
para la lectura de la carga o de descarga del
generador.

Partes importantes:
Puntero
Rango de visualización -30 a
30 OE
(+) a la derecha indica la carga
de la batería
(-) a la izquierda indica la
pérdida de carga de la batería
izquierda
Lectura
1 - Funcionamiento normal
Los punteros enseñan escala de
25 a 30 volviendo hasta +5
2 - Funcionamiento anormal -
Cuando el motor se acelera:
El puntero en la escala acusa -5
amperios.
Indica que la batería del sistema
es defectuosa y descargará la
batería.
Lectura
El puntero se mantiene
en 30 amperios o más
que "+30". Indica que el
regulador de tensión está
defectuoso o
desregulado, y se puede
quemar el regulador o
generador.
Lectura

El puntero permanece
fija en 0 (cero). Indica
que el sistema está
averiado o la correa
del ventilador está
rota.
Lectura
El puntero se mantiene en -30
amperios. Indica que hay un
cortocircuito en la instalación del
montacargas.
Como arreglar: desconectando el
cable de la batería, el operador
debe usar guantes de goma o algo
para proteger al choque de calor,
porque el cable estará con una
temperatura alta.
Atención! un cortocircuito en la
instalación se puede poner fuego
el montacargas
 NORMAS RELATIVAS A VARIOS TIPOS DE SISTEMA DE
POTENCIA
1. Fuerza eléctrica por batería.
Tenga en cuenta las disposiciones legales relativas a la correcta instalación y
operación de estaciones de carga de la batería. Las reglas de seguridad
siguientes deben ser observados:
2. El personal de mantenimiento
La carga, el mantenimiento y el reemplazo de la batería puede ser realizado
solamente por personas especialmente formadas, de acuerdo con los
fabricantes de baterías, el equipo de carga y vehículos. Cumplir la normativa
sobre el manejo.
3. Medidas contra el fuego
Los empleados no deben fumar ni usar ningún tipo de llama al manipular las
pilas. Sustancias combustibles y cualquier dispositivo o equipo que produzca
chispas deben mantenerse a una distancia de al menos 2 m de cualquier
vehículo que se está cargando y el equipo de carga. El área de trabajo debe
estar bien ventilado y equipado con medios para luchar contra el fuego.
 NORMAS PARA DIFERENTES TIPOS DE SISTEMA DE POTENCIA
4. Aparcamiento vigilado
Para cualquier batería de servicio, el vehículo debe ser estacionado de manera
segura. El vehículo puede ser activado y se utiliza sólo después de poner todas
las tapas y las conexiones en estado de funcionamiento normal.
5. Reemplazo de la batería
Con el fin de evitar un cortocircuito con las baterías terminales expuestos o
conectores deben estar cubiertas con una estera de caucho. Si se utiliza la grúa
para colocar la batería, los cables de carga deben ejercer una fuerza vertical de
no presionar el alojamiento de la batería. Los ganchos deben ser sujetados de
tal manera que no puede caer en la parte superior de las celdas de la batería
cuando los cables de carga se suelte. En caso de cambiar la batería con una
batería de transporte de coches, se debe evitar que ocurra un movimiento
inesperado del vehículo o del coche durante la operación de cambio.
6. Peso y dimensiones de la batería
El peso y las dimensiones de la batería pueden afectar la estabilidad del
vehículo. La batería sólo puede ser sustituida por otra del mismo tipo. No se
debe remover pesos adicionales o cambiar su posición.
NORMAS PARA DIFERENTES TIPOS DE SISTEMA DE POTENCIA
7. La fijación de la batería
La batería debe ser fijada de forma segura al vehículo con el fin de evitar el daño
causado por los movimientos inesperados. Después de cada cambio de la batería,
debe comprobar los medios de fijación y ajuste si es necesario. Ocho. El daño a los
cables de la batería
8. Daños a cables de la batería
Al instalar y quitar la batería, se debe tener cuidado de no dañar los cables de la
batería. Antes de la carga, los cables de la batería y la batería deben ser
inspeccionados por los daños y reemplazar si es necesario.
9. Mantenimiento de la Batería
Las tapas de las celdas de la batería deben mantenerse secas y limpias. Cuando ácido
es derramado debe ser neutralizado inmediatamente. Abrazaderas y conectores de
cable deben estar limpios, ligeramente engrasado y apretado en su lugar.
10. Carga de la batería
Debe ser retirado el pasador sólo cuando el vehículo esté apagado y el equipo de
carga. Durante la carga, se debe exponer las celas de la batería para permitir la
ventilación adecuada. Ningún objeto de metal debe ser puesto en la batería.