Actividad 2 Elementos de Un Sistema de Trabajo

Actividad 2 estudio de caso sobre los elementos de un sistema de trabajo
Presentado
Marínela Borda Vargas
María del Carmen Hernández Ariza
Nicol Valentina Primo Ríos
Diego Alejandro Romero Acuña
Misael Bohórquez cazallas
José Edward Álvarez Marín

Docente
Corporación universitaria minuto de Dios ¨Uniminuto¨

Administración en salud ocupacional
Ergonomía
Lérida
2020
Estudio de caso sobre los elementos de un sistema de trabajo
La empresa del sector automotor que se dedica a labores de operación de vehículos de
transporte de pasajeros y arreglo automotor (mantenimiento de los carros) funciona
normalmente de lunes a viernes la parte administrativa y la operación de vehículos por cada
trabajador es de 8 horas a máximo 12 horas al día, fraccionadas en dos bloques de trabajo
de 4 o 5 horas seguidas conduciendo el vehículo automotor.
Cuando el operador de bus se sube a trabajar puede durar sentado más
De 3 0 4 horas seguidas sin posibilidad de cambiar la postura por otra.
La exigencia de trabajo requerido para desarrollar su función se debe principalmente a las
habilidades para conducir que implica manejo de espejos, coordinación motriz entre el
freno y el acelerador principalmente con el pie derecho, niveles de atención en la vía y
concentración en donde debe dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza. Los
horarios de alimentación son variados; a veces almuerzan y desayunan de una vez entre las
9 y las 11 AM.
Según el área de SST encargada, se evidencian problemas osteomusculares en la zona
lumbar principalmente por la postura en la permanecen sentados por largos periodos de
tiempo.
Las estadísticas indican lo siguiente:
- Por cada 10 trabajadores 3 se están ausentando por problemas a nivel osteomuscular
al menos 2 veces al mes.
- La tasa de AT por esfuerzos es de 0,2%
- La incidencia de casos es de 1,5% con un aumento del 0,5% durante el último año.
Los sistemas de vigilancia indican que los problemas osteomusculares se presentan en la
zona lumbar y hombres. COPASST hace una inspección a 32 b uses de 170 del total de la
flota y encuentra que las sillas están con problemas de acolchado y falta de lubricación.
El sistema de trabajo: Hombre-Máquina-Ambiente

En esta empresa del sector automotor su sistema de trabajo está conformado por el hombre,
máquina y ambiente los cuales están relacionados directamente con la productividad de
dicha empresa y para que el sistema de trabajo ergonómico funcione correctamente se debe
mirar en primer lugar en general y además se debe analizar la correlación entre los
elementos que conforman el sistema de trabajo.
 Hombre: conductor
 Máquina: vehículos de transporte de pasajeros y herramientas para el arreglo
automotor
 Ambiente: taller y calles
¿Para qué sirve el sistema de trabajo: Hombre-Máquina-Ambiente?
El sistema de trabajo nos brinda información que permite analizar cada elemento que lo
conforma, definiendo las necesidades de estos y ayudando a conformar un sistema que nos
ayude a mejorarlas sabiendo qué trabajadores, máquinas y el ambiente en que trabajan son
necesarios, qué es lo que hace cada uno y cómo su nivel de productividad mejorara
llevando a la empresa a una máxima eficiencia.
 Hombre: observamos que la carga de trabajo del conductor es de más de tres horas
continúas dando una posición corporal sedante (ocasionando problemas
osteomusculares) y una no muy buena alimentación causada por la ejecución de sus
labores (Horarios).
 Maquina: se encuentra los sus usos del vehículo de transporte (Bus) la fuerza, su
consumo, el mantenimiento, las reparaciones por periodo, vibraciones, podemos
observar que en la inspección que se realizó se muestra que los buses presentan mal
estado en sus sillas y falta de lubricación.
 Ambiente: el ambiente de trabajo del conductor se presenta en las calles donde va

la ruta de transporte y la exigencia de esta labor requiere desarrollar funciones
donde se debe principalmente a las habilidades para conducir (manejo de espejos,
coordinación motriz entre el freno y el acelerador, niveles de atención en la vía y
concentración) para llevar y dejar los pasajeros de acuerdo a la ruta que realiza.
PROPUESTA DE MEJORA
¿Existe alguna mejora en cuanto del sistema de trabajo? ¿Usted qué propone?
 Evaluación de los puestos de trabajo
 incluir en la planeación anual de la empresa el mejoramiento de los puestos de los
trabajadores en este caso (las sillas están con problemas de acolchado y falta de
lubricación)
 reducir la carga laboral ya que el horario no les permite a los conductores tener una
buena alimentación
 Pausas activas
 hacer intervenciones ergonómicas pedagógicas, en educación en factores de riesgo y
higiene postural.
Imágenes
CONCLUSIONES
 Al realizar análisis en el puesto de trabajo en el sector automotor que se dedica a
labores de operación de vehículos de transporte de pasajeros y arreglo automotor
(mantenimiento de los carros) permite evaluar la exposición del riesgo biomecánico.
 Se evidencia en la guía técnica Colombiana GTC – 45 Guía para la identificación de

los peligros y la valoración de los riesgos en seguridad y salud ocupacional, se
generan posturas con riesgo extremo de lesión problemas osteomusculares se
presentan en la zona lumbar y hombros presentado causas intrínsecas musculo
tendinosas, articulares y óseas por la postura en la permanecen sentados por largos
periodos de tiempo
 El análisis de puesto de trabajo para vehículos de trasporte de pasajeros y arreglo

motor es importante la implementación de sillas ergonómicas, medidas
antropométricas para el análisis de puesto de trabajo NTC – 5723 evaluación de
posturas de trabajo estáticas y la NTC- 5693 manipulación manual.
BIBLIOGRAFIA
 GTC 45 - 2012
 NTC – 5723 evaluación de posturas de trabajo estáticas
 NTC- 5693 manipulación manual.
 Fundamentos de ergonomía Por Mario Obregón Sánchez
 Imágenes de google

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José Edward Álvarez Marín

Corporación universitaria minuto de Dios ¨Uniminuto¨

El sistema de trabajo: Hombre-Máquina-Ambiente

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