Neumáticos y Nomenclatura

NEUNÁTICOS Y
NOMENCLATURA
Integrantes:
• Viviana Briceño
• Bolívar Naranjo
• German Jiménez
• Ruth Jaramillo
• Diego Masache
RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Es un conjunto compuesto por varios elementos :cubierta, rueda metálica,
cámara de aire y la válvula. Encargada de dirigir, propulsar y detener el
vehículo
Elementos
• La cubierta.-Es el elemento
que va en contacto con el suelo
y posee una compleja
estructura en la que intervienen
cauchos naturales, gomas
sintéticas, hilos de acero
,fibras ,etc.
• La rueda metálica.-Es el
elemento rígido que puede ser
de acero o aluminio sobre la
que se monta el neumático.
Debe cumplir con las siguientes
características: ser ligeras,
resistentes y ofrecer una forma
fija para que no haya perdida
de aire.
La cámara de aire.- Válvula.-Que va
Debe ser hermética y fijada a la llanta o a
de goma, sirve para la cámara, permite
mantener la presión realizar el inflado y el
del aire dentro del desinflado del
neumático. neumático, así como
Actualmente se tiene la modificación de la
montacubiertas sin presión de acuerdo
cámara llamadas como la utilización.
tabulares.
Clases de neumático
Los neumáticos Los neumáticos Los neumáticos

diagonales radiales sin cámara
• Tienen la carcasa con • tienen la ventaja de • Tabulares.-Tienen la
muchas lonas textiles que se calientan ventaja de
cruzadas entre si. Además menos, son de aumentar la
tienen un cinturón de mayo duración de seguridad en caso
franjas reforzadas mejor estabilidad y de un pinchazo es
elasticidad. decir que no se
desinflan, sino que
pierden presión
poco a poco.
Funciones de los neumáticos
• Soportar la carga
• Guiar la trayectoria del vehículo
• Transmitir la potencia motriz y la potencia del freno
• Proteger el vehículo y el confort de los pasajeros contra el terreno
Componentes de una cubierta

Carcasa.-Constituye la estructura resistente de l cubierta y su principal
función es soportar las colisiones introducidas por la presión de hinchado y
carga aplicada
Funciones:
• Mantener el aire bajo presión
• Transmitir los pares desde el talón a la banda de rodamiento
Cintura.-Esta presente en las estructuras radiales y es de forma anular de
refuerzo, dispuesta en la parte superior de la carcasa, inmediatamente debajo de la
banda de rodaje.
Funciones:
• Aumentar la estabilidad del neumático
• Soportar la carga
• Aumentar el rendimiento kilométrico
Banda de rodamiento.-Constituida solo por goma que envuelve la circunferencia

de la cubierta en la zona de contacto con el suelo, tiene la misión de proteger la
carcasa contra la abrasión y los golpes.
Funciones:
• Asegurar la adherencia al terreno
• Participar en el agarre de la curva
• Garantizar un adecuado rendimiento kilométrico
Flancos.-Constituido por goma con la función de proteger las telas de la carcasa en la
zona entre el hombro y el cordón del centrado.
Función:
• Proteger contra los golpes laterales
Talones.-Elemento de la cubierta mediante el cual se realiza el calzado en la rueda
metálica, además se encuentra reforzado por uno o mas aros metálicos.
Función:
• Participar en la transmisión de los esfuerzos de aceleración y frenado
• Anclar la estructura de refuerzo
La adherencia
Capacidad de un neumático de agarrarse a la

carretera y así transmitir la potencia del auto en
una curva o frenado. Cuando la calzada esta seca
o limpia, la adherencia es mejor que cuando esta
húmeda ;por lo que el conductor debe conducir
su vehículo de acuerdo al estado de la vía.
El labrado o dibujo de los neumáticos
La banda de rodadura tiene una serie de

hendiduras y surcos que constituyen el
dibujo del neumático ,no deben tener
deformaciones ni cortes y su labrado o
dibujo tendrá una profundidad mínima
de 1.6 milímetros.
Factores que influyen en el rendimiento de neumático

• Velocidad.-Un neumático se desgasta mas rápido cuanto mayor sea la
velocidad del vehículo.
• Temperatura.-La temperatura ambiente es un factor que determina el
desgate más rápido.
• Sobrecarga.-Un neumático sobrecargado pierde rendimiento.
• Presión de inflado.-Una presión de inflado baja provoca una
disminución de rendimiento. Llevar la presión correcta proporciona una
mayor seguridad (adherencia).
• Presión de inflado.-Una
presión de inflado baja
provoca una disminución
de rendimiento. Llevar la
presión correcta
proporciona una mayor
seguridad (adherencia).
• Choques.-Golpear los neumáticos contra los bordillos de las aceras, o
pasar ripiadamente sobre baches ,puede ser cusa de deterioro.
• Tipo de conducción.-Una conducción que podríamos llamar nerviosa o
deportiva , con fuertes aceleraciones y frenadas, disminuye la duración
de los neumáticos.
Beneficios del inflado con nitrógeno:
Ayuda a El nitrógeno
obtener elimina la
Mayor suavidad Llantas infladas
Rodaje en frio mejores oxidación
en el manejo por mas tiempo
condiciones de interna de la
la carcasa llanta
Alineación
El proceso de alineación consiste en asegurarse de que las llantas trabajen
de forma paralela unas de las otras y que tengan contacto con el
pavimento en el ángulo
Camber o ángulo de
Caster o ángulo de
alineación de las Toe o convergencia
inclinación del eje
ruedas
• El ángulo de los • Cuando gira el volante • Al ver las ruedas desde
neumáticos con de la dirección las la parte superior del
respecto la vertical al ruedas respondes vehículo estas deben
ver el vehículo por el moviéndose en un ser paralelas ambas
frente o por detrás. pivote que esta unido apuntan hacia adentro.
a la suspensión del
vehículo
¿Cuándo se deben alinear los neumáticos de
su vehículo?
• Cuando se remplaza los neumáticos. Si los neumáticos son
viejos están siendo remplazados por un desgaste irregular
entonces la causa puede ser una mala alineación.
• Cuando se ha efectuado un mantenimiento en el sistema la
dirección o suspensión del vehículo también es necesario
realizar la alineación de las ruedas.
¿Cuáles son los síntomas de una mala

alineación en el vehículo?
Desgaste irregular de los neumáticos.-Si uno de los cuatro
neumáticos muestra un desgaste excesivo en un extremo, en
ambos extremos, en el centro o presenta o presenta algún tipo de
desgaste irregular
Sensación extraña en la dirección.-Si el volante se siente mas
duro e lo normal si el vehículo gira mas fácil hacia un lado que
hacia el otro, estos pueden ser síntomas de una mala alineación.
Balanceo
El proceso de balanceo del neumático implica que el peso del mismo ,este distribuido de
forma uniforme. Un neumático desequilibrado tiende a afectar la calidad del viaje.
¿Por qué es impórtate realizar balanceo?
Por que evita las vibraciones del vehículo que puede dañar el sistema de suspensión y el
desgaste rápido y disparejo de las bandas de rodamiento.
Procedimiento para cambiar el neumático:
• Ubicar el vehículo fuera de la calzada
• Apague el motor
• Aplique el freno de mano o de parqueo
• Coloque los triángulos de seguridad
• Use cuñas en el neumático
• Afloje las cuerdas de sujeción

• Coloque la gata en las posiciones indicadas
• Levante el vehículo un máximo de tres centímetros
• Retire las tuercas de sujeción y el neumático
• Proceda a colocar el neumático de refracción en el vehículo
• Baje el vehículo a la superficie
• Proceda a guardar las herramientas y retirar las cuñas
• Verifique la presión todos los neumáticos
Advertencias:
• Jamás arranque el motor cuando levante la gata
• No coloque la gata en contacto con elementos que se puedan deformar
• Nunca se recueste debajo del vehículo
• Nunca use grasa o aceite en las tuercas
NOMENCLATURA DE LOS
NEUMÁTICOS
• Podemos tener una rueda más grande que otra pese a que
sean del mismo tamaño de rin o aro?
• Cuanto es el tiempo de vida útil de la llanta? ?
DIMENSIONES
Antes del
ancho se
suele tener:
- P
- LT
195 65R/ R15

 Debes saber que tienes la obligación de colocar en tu vehículo unos
neumáticos con las dimensiones indicadas por el fabricante del mismo
195
195 65R/ R15 65%
 195: Indica la anchura de la banda de

rodadura, que es la "huella" del neumático.
Es decir la zona del neumático que se
encuentra en contacto directo con el
pavimento. Está expresada en milímetros.
15
 65: es el perfil del neumático. Es decir la
altura del flanco o lateral. Expresa el in
porcentaje del perfil en relación a la banda de
rodadura. En este caso es el 65% de los
295mm de la banda.

Ventajas de que sea
radial.
Una Carcasa flexible,

R dispuesta en 15arcos radiales.
Un cerco metálico para
• Indica que el estabilizar
• Diámetro la que banda
tiene de
neumático es de la
rodadura. llanta. Viene
tipo radial. El expresado
trabajo de la banda en de
pulgadases independiente
rodamiento
del de los flancos
91 H
91H
• Es el índice de carga, • Código de velocidad
que define los indica la velocidad que
kilogramos que, como el neumático puede
máximo, pueden operar bajo las
soportar los neumáticos, condiciones
en montaje sencillo.. especificadas por el
fabricante.
Índice de carga Código de velocidad
ÍNDICE LÍMITE DE CARGA CÓDIGO LÍMITE DE

POR NEUMÁTICO VELOCIDAD
R 170km/h
83 478
S 180km/h
84 500
T 190km/h
85 515
U 200km/h
90 600
H 210km/h
95 690
V Más de 210km/h
100 800
101 825 Z Más de 240km/h

Cuándo consideramos que una llanta es
angosta, ancha o estándar?
STD Ancha Angosta

65% o
=70% >70%
55 .
Por qué importa saber si la llanta es
ancha o no lo es?
Las llantas más anchas tienden a desbalancearse más

fácilmente, es decir un bailoteo en el volante. A baja velocidad
es imperceptible, sin embargo, pasando los 100 km/h sería
notorio.
Antigüedad del neumático.
Esto se indica
mediante cuatro cifras
(anteriormente eran
tres cifras). Las dos
primeras relativas a la
semana de fabricación
del neumático y las
dos últimas el año en
el que se produjeron.
Cómo identificar el símbolo del
departamento de transporte?
 En los neumáticos verás la inscripción DOT, que consiste en el símbolo de

homologación norteamericano (United States Department Of Transportation).
 sólo incluya las siglas NHS. En ese caso estás ante un neumático especial o
de competición. El acrónimo significa no apto para carretera.
GRACIAS

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Los neumáticos Los neumáticos Los neumáticos

Componentes de una cubierta

Banda de rodamiento.-Constituida solo por goma que envuelve la circunferencia

Capacidad de un neumático de agarrarse a la

La banda de rodadura tiene una serie de

Factores que influyen en el rendimiento de neumático

Beneficios del inflado con nitrógeno:

¿Cuáles son los síntomas de una mala

¿Por qué es impórtate realizar balanceo?

Procedimiento para cambiar el neumático:

• Ubicar el vehículo fuera de la calzada

• Aplique el freno de mano o de parqueo

• Coloque los triángulos de seguridad

• Use cuñas en el neumático

• Afloje las cuerdas de sujeción

195 65R/ R15

195 65R/ R15 65%

 195: Indica la anchura de la banda de

Una Carcasa flexible,

ÍNDICE LÍMITE DE CARGA CÓDIGO LÍMITE DE

101 825 Z Más de 240km/h

STD Ancha Angosta

Las llantas más anchas tienden a desbalancearse más

 En los neumáticos verás la inscripción DOT, que consiste en el símbolo de

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