Ciclo de Brayton Grupal Luz

UNIVERSIDAD NACIONAL JORGE BASADRE
GROHMANN
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA
AMBIENTAL
CICLO DE BRAYTON Y CALCULO

ESTUDIANTES: CODIGO:
ARO CALLATA, GABY 2017-1780
VILLANUEVA CALIZAYA, RUTH 2017-1780
MAMANI MARON, LUZ YELMI 2017-178005
ATENCIO CARITA, JACKELIN 2017-1780
SEMESTRE: V ASIGNATURA: TERMODINAMICA

INDRODUCCION
En termodinámica existen dos áreas fundamentales de aplicación, la generación de potencia y la refrigeración. Su estudio
se hace a través de ciclos termodinámicos, los cuales entre los que se incluyen es el ciclo de Carnot, Otto, Diesel, Dual,
Rankine, Brayton, Stirling y Ericsson. La mayor parte de los dispositivos que producen potencia operan en ciclos
El ciclo de Brayton también llamado ciclo Joule o ciclo Froude fue propuesta por primera vez por George Brayton, se
desarrolló originalmente empleando una máquina de pistones con inyección de combustible, pero ahora es común realizarlo
en turbinas con ciclo abiertos y cerrados. El análisis de los ciclos reales de los motores de combustión interna es complicado
debido a la presencia de fenómenos e irreversibilidad es como la fricción y la rapidez de los procesos de expansión-
compresión que impiden establecer condiciones de equilibrio termodinámico, por lo que sí se quiere hacer manejable el
estudio de un ciclo se deben hacer algunas simplificaciones. Cuando a un ciclo real se le eliminan todos los problemas
internos complejos se obtiene un ciclo constituido por una secuencia de pasos reversibles. Un ciclo que cumple con estas
condiciones recibe el nombre de ciclo ideal. Para una turbina de gas, el ciclo ideal es el ciclo Brayton. (Malaver, 2012)
DESARROLLO HISTORICO
• El ciclo Brayton aparece por primera vez asociado a la patente de una máquina de gas del inventor inglés
John Barber
• Su sistema de compresión, fue incapaz de alcanzar siquiera las 2 atmósferas de presión, y las elevadas pérdidas
de calor asociadas al sistema de calentamiento, hicieron que el motor fracasara , del mismo modo en que ocurrió
1791 con otros motores como el motor Stirling, la idea de Barber cayó en el olvido.
• Físico británico James Prescott Joule planteó de manera teórica y formal, por primera vez, el ciclo Brayton.
• Su trabajo se limitó al ámbito teórico y termodinámico, al reconocer que la obtención de elevadas potencias
mecánicas del ciclo exigiría o bien elevados costes de combustible, o sistemas de compresión de gas
extremadamente grandes y resistentes,.
1840 • Joule planteó la implantación del ciclo Brayton como un ciclo de flujo discontinuo, en el que el gas debía
comprimirse mediante un cilindro y un pistón.
• El primer intento relevante por llevarlo a la práctica se produjo, cuando George Brayton patentó su Ready
Motor.
• El motor presentaba importantes problemas, al no poder garantizar a la perfección la constancia de la presión en la
etapa de calentamiento del aire comprimido. Igualmente, y tal y como había previsto Joule, los motores de Brayton,
1872 para desarrollar una potencia razonable, debían de ser extremadamente grandes, con lo que, aunque llegarían a
comercializarse, nunca gozaron de gran difusión.
CICLOS DE POTENCIA DE GAS
En los ciclos reales productores de trabajo con gas, el fluido consiste principalmente de aire,
más los productos de la combustión como el dióxido de carbono y el vapor de agua. Como el
gas es predominantemente aire, sobre todo en los ciclos de las turbinas de gas, es
conveniente examinar los ciclos de trabajo con gas en relación a un ciclo con aire normal. Un
ciclo con aire normal es un ciclo idealizado que se basa en las siguientes aproximaciones:
A.El fluido de trabajo se identifica exclusivamente como aire durante todo el ciclo y
el aire se comporta como un gas ideal.
A.Cualquier proceso de combustión que ocurriese en la práctica, se sustituye

por un proceso de suministro de calor proveniente de una fuente externa.
A.Se usa un proceso de desecho o eliminación de calor hacia los alrededores

para restaurar el aire a su estado inicial y completar el ciclo.
A.Otra condición adicional que se puede imponer en el estudio, es considerar los

calores específicos CP y CV constantes y medidos a la temperatura ambiente.
APLICACIONES DE LAS TURBINAS DE GAS
TURBINAS DE POTENCIA: TURBINAS DE DESPLAZAMIENTO:

 Son turbinas fijas que se utilizan para:  Son turbinas que se utilizan para:
Producción de Electricidad (Empresas Transporte (Aviación, Barcos)
publicas o privadas)  CARACTERISTICAS: El vapor en la turbina se
Mover Bombas y/o Compresores expande hasta una presión tal, que produzca
(Industria Petrolera) la potencia necesaria para mover el
 CARACTERISTICAS: El vapor en la turbina se compresor y algunos accesorios adicionales,
expande hasta la presión atmosférica para el resto de la presión se transforma en
obtener la mayor cantidad de potencia. energía cinética a través de una tubera.
APLICACIONES DE LAS TURBINAS DE GAS
VENTAJAS DESVENTAJAS
a) Es una máquina rotante (no tiene movimientos complejos como Bajo rendimiento térmico (alto consumo específico de combustible)
debido a:
son los movimientos roto alternativos de los motores de
combustión interna) a) Alta pérdida de calor al ambiente que se traduce por la alta
temperatura de salida de los gases de escape por chimenea, entre
b) Bajas presiones de trabajo (es la máquina térmica que funciona a
495ºC a 560 ºC
más baja presiones)
c) El proceso de combustión es continuo y se realiza a presión a) Gran parte de la potencia generada por la turbina es demandada por
el compresor axial, en el orden de las ¾ partes, o sea un 75% de la
constante en la cámara de combustión (diferente a los motores de potencia total de la turbina
combustión interna)
d) No necesitan agua (diferente a las turbinas a vapor que requieren
de un condensador)
e) Permiten emplear diferentes tipos de combustibles como
kerosene, gasoil, gas natural, carbón pulverizado, siempre que los
gases de combustión no corroan los álabes o se depositen en
ellos
DESCRIPCIÓN DEL CICLO DE BRAYTON
1.1. ADMISIÓN: El aire frío y a
presión atmosférica entra por
la boca de la turbina
1.5. ESCAPE: Por último, el aire enfriado

(pero a una temperatura mayor que la
1.2. COMPRESOR: El aire inicial) sale al exterior. Técnicamente, este
es comprimido y dirigido es un ciclo abierto ya que el aire que
hacia la cámara de escapa no es el mismo que entra por la
combustión mediante un boca de la turbina. En este modelo el aire
compresor (movido por la de salida simplemente cede calor al
turbina). Puesto que esta ambiente y vuelve a entrar por la boca ya
fase es muy rápida, se frío. En el diagrama PV esto corresponde
modela mediante una a un enfriamiento a presión constante
compresión adiabática D→A
A→B.
1.3.CÁMARA DE
COMBUSTIÓN: En la cámara, 1.4. TURBINA: El aire
el aire es calentado por la caliente pasa por la turbina, a
combustión del queroseno. la cual mueve. En este paso
Puesto que la cámara está el aire se expande y se enfría
abierta el aire puede rápidamente, lo que se
expandirse, por lo que el describe mediante una
calentamiento se modela como expansión adiabática C →D.
un proceso isóbaro B→C.
CICLO DE BRAYTON: Estudio Termodinámico
PROCESOS
1 – 2 Compresión adiabática reversible.
2 – 3 Absorción de calor a presión constante
3 – 4 Expansión adiabática reversible
4 – 1 Rechazo de calor a presión constante

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SEMESTRE: V ASIGNATURA: TERMODINAMICA

A.Cualquier proceso de combustión que ocurriese en la práctica, se sustituye

A.Se usa un proceso de desecho o eliminación de calor hacia los alrededores

A.Otra condición adicional que se puede imponer en el estudio, es considerar los

TURBINAS DE POTENCIA: TURBINAS DE DESPLAZAMIENTO:

1.5. ESCAPE: Por último, el aire enfriado

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