Sellos Retenedores

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SELLOS-RETENEDORES

¿QUÉ SABE DE LOS SELLOS QUE UTILIZA


ACTUALMENTE?

Quizás en estos momentos tenga problemas con sus


sellos!!
PERCEPCIÓN QUE SE TIENE DE LOS SELLOS-
RETENEDORES

• Componente menor de un sistema de transmisión.

• Elemento de desgaste de bajo precio.

• Solo se necesitan las dimensiones básicas porque


cualquier marca sirve.

• La orientación del montaje no es importante

• Recortar el muelle (resorte) aumenta la vida útil del sello


Gran parte de las aplicaciones que posee un
sistema de sellado pasa por inadvertido, sin
embargo tan pronto ocurre una fuga o si el
sello-retenedor falla completamente
afectando el buen funcionamiento de la
aplicación, su importancia en el sistema se
vuelve evidente.
FALLAS EN RODAMIENTOS
FALLAS EN RODAMIENTOS POR DEFICIENCIA
EN EL SELLADO
FUNCIONES DE UN SELLO-RETENEDOR

1. Retención del lubricante

2. Exclusión de contaminantes
FUNCIONES DE UN SELLO-RETENEDOR

3. Mantener dos fluidos separados.

4. Mantiene diferencia de presiones.


EL SELLO-RETENEDOR, ¿ES IGUAL
AL SISTEMA DE SELLADO?
SISTEMA DE SELLADO
¿CÓMO TRABAJA UN SELLO RETENEDOR?
¿CÓMO TRABAJA UN SELLO RETENEDOR?
FACTORES A CONSIDERAR EN EL MOMENTO DE
SELECCIONAR UN SELLO-RETENEDOR

• Función a desempeñar.

• Rugosidad del eje (acabado superficial), rugosidad del


alojamiento.

• Velocidad periférica y sentido de giro del eje.

• Tipo de lubricante para determinar la compatibilidad.

• Temperatura de operación y ambiente

• Tipo de contaminación.

• Existen diferencias presión.


VELOCIDAD
Ambiente Interno.
Ambiente Externo
Temperatura de trabajo
Presión Vs Vida del sello
MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR

COMPUESTO DEL ELASTOMERO

• Polímeros: Son la estructura principal del elastómero.

• Relleno: Mejorar las propiedades del compuesto.

• Anti degradantes: Químicos que lo protegen contra el


envejecimiento.

• Sistemas de curado: Tiempo necesario de curado para mejorar


las propiedades deseadas.

• Otros: Proveer el color, la textura, entre otros.


MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR

NITRILO.

Ventajas

• Bajo Costo
• Resistencia media a la abrasión
• Bajas temperaturas
• Resistencia general a los aceites

Desventajas

• Temperatura superior limitada


• No todos resisten lubricantes con
EP y/o sinteticos
MATERIALES DEL LABIO OBTURADOR

Fluroelastómero-VITON

Ventajas

• Excelente resistencia química y a los


aceites.
• Excelente resistencia a altas
temperaturas
• Posibilidad de trabajar en seco por
cortos periodos de tiempo

Desventajas

• Costo relativo alto


• Contacto con aminas, cetonas, esteres
SELLOS RETENEDORES CON SUPERFICIE
EXTERIOR EN CAUCHO
• Usados en soportes bipartidos, y aleaciones ligeras que
están sometidas a dilatación térmica o medios gaseosos.

• Se pueden instalar en alojamientos imperfectos o


ásperos.

• Aceptan errores razonables en la instalación.

• Proporcionan una resistencia adicional a la oxidación.

DESVENTAJAS

• Durante la instalación, se requiere mantenerlo en


posición durante 2 a 4 segundos, para evitar que el
retenedor se devuelva.
SELLOS RETENEDORES CON SUPERFICIE
EXTERIOR METALICA

• Fabricadas en acero laminado en frio y


tratadas químicamente para evitar la
corrosión.

• La instalación es mas sencilla que


aquellos que son hechos en
elastómeros (caucho).

• La doble carcasa proporciona una


mayor rigidez torsional.

• Tienen un recubrimiento epóxico a base


de caucho, permitiendo mejorar la
fijación y el sellado. (las imitaciones son
solo pintura).
NITRILO SKF NBR 3243

• Muy buena compatibilidad


con aceites sintéticos

• Muy buena habilidad de


bombeo

• Buena resistencia al desgaste

• Buena resistencia al
envejecimiento.

AVALADO POR SEW


EURODRIVE-ALEMANIA
DESGASTE RADIAL EN EL EJE (CINTURA)
SOLUCIONES
CONSECUENCIAS DE LAS SOLUCIONES
TRADICIONALES

• Se puede perder la concentricidad del


eje con el alojamiento.

• Marcas de maquinado (se afecta la


rugosidad)

• Necesidad de un nuevo tamaño de


sello.

• Largo tiempo de reparación (costos


de producción+horas hombre)

• Por lo general se debe maquinar el


eje una menor diámetro.
¿CONOCE UNA SOLUCION MAS
ECONOMICA Y CONFIABLE?
SPEEDI SLEEVE (CAMISAS DE DESGAS)

Características.

• 0.28 mm de Espeso.

• Aleación de acero inoxidable.

• Aumento de los tiempos entre


fallas.

• No hay necesidad de cambiar


las dimensiones del sello.

• Solución de bajo costo.

• UNICAMENTE PARA
RETENES
SPEEDI-SLEEVE VALOR DEL DISEÑO
Anillos en “V”

• Unidades totalmente de
caucho, se montan
directamente en el eje.

• Posee un labio flexible


largo que actúa como un
reten frontal.

• Tolera mayor
excentricidad y des-
alineamiento.
ANILLOS EN “V”

• Pueden Trabajar en
seco.

• No se recomiendan
para aplicaciones por
encima de 10PSI

• Hay 6 estilos y 2
materiales estandar:
Nitrilo y Vitón.
VENTAJAS DE LOS ANILLOS EN V
VENTAJAS DE LOS ANILLOS EN V
MOTORES Y REDUCTORES
BOMBAS
INSTALACION
INSTALACIÓN
INSTALACION
INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
INSTALACIÓN
HERRAMIENTAS
HERRAMIENTAS
HERRAMIENTAS
HERRAMIENTAS
¿COMO INSTALAR Y DES-INSTALAR UNA CAMISA
DE DESGASTE?
GRACIAS POR SU ATENCIÓN
[email protected]

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