Diseño de Canales
Diseño de Canales
Diseño de Canales
CURSO:HIDRAULICA
PROFESOR: ING. RAQUEL CHANDUCAS RAMOS
989191463 CLARO
Diseño de canales
Para el diseño de un canal a nível parcelario, el caudal tiene que ser un dato de partida , que se
puede calcular con base en el modulo de Riego (l/s/ha) , la superfície que se va a regar (ha ) y el
caudal que resulte de las perdidas por infiltración durante la conducción.
En el caso de que el canal sirva para evacuar excedentes de las aguas pluviales, el caudal de
diseño se calcula tomando en cuenta las consideraciones hidrológicas. E n cualquiera de los casos,
por l o general, lo que se busca es encontrar las dimensiones del canal , para conducir el caudal
determinado de acuerdo con las necesidades de uso del proyecto, sea para riego, drenaje,
hidroeléctrico, o uso poblacional.
Velocidad media de los canales (v)
La velocidad media se puede determinar por medio de la fórmula de Manning:
La velocidades en los canales varían en un ámbito cuyos límites son: la velocidad mínima, -que no
produzca depósitos de materiales sólidos en suspensión (sedimentación)-, y la máxima -que no
produzca erosión en las paredes y el fondo del canal, se han encontrado muchos resultados
experimentales sobre estos límites, para canales alojados en tierra, en general están
comprendidos entre 0,30 y 0,90 m/s
Velocidades máximas recomendadas en función de las características. de
los suelos
Pendiente admisible en canales de tierra (S)
La pendiente, en general, debe ser la máxima que permita dominar la mayor
superficie posible de tierra y que, a la vez, dé valores para la velocidad que
no causen erosión del material en el que está alojado el canal, ni favorezca
la sedimentación.
La pendiente máxima admisible para canales de tierra varían según la
textura.
Pendiente máxima recomendadas en función del tipo de suelo.
Talude s (Z )
Los taludes se definen como la relación de proyección horizontal a la
vertical de la inclinación de las paredes laterales. La inclinación de las
paredes laterales depende en cada caso particular de varios factores, pero
muy particularmente de la clase de terreno en dónde están alojados .
Mientras mas inestable sea el material , menor será el ángulo de inclinación
de los taludes.
Valores de los taludes recomendados para distintos materiales.
Coeficiente de rugosidad (n )
En forma prática, los valores del coeficiente de rugosidad que se usa para el diseño de
canales alojados en tierra están comprendidos entre 0,025 y 0,030 , y para canales
revestidos de concreto se usan valores comprendidos entre 0,013 y 0,015 .
Ancho de solera (b )
Resulta muy útil para cálculos posteriores fijar de ante Mano un valor para el ancho de
solera plantilla o base, con lo cuál se pueden manejar con facilidad las fórmulas para
calcular el tirante.
Una fórmula práctica de fijar el ancho solera, se basa en el caudal , y se muestra en la
tabla.
Para canales pequeños, el ancho solera estará en función del ancho de la pala de la
maquinaria disponible par a l a construcción.
Tirante (y)
Una regla empírica general usada en los Estados Unidos, establece el valor
máximo de la profundidad de canales de tierra según la siguiente ecuación.
𝟏
Y=𝟐 √𝑨
y en la india
𝑨
Y= √𝟑
Y = Tirante Hidráulico En m
A = Área de la sección transversal (m2)
Otros establecen que:
𝒃
Y=𝟑
b= Ancho de solera o base.
Área hidráulica (A)
Se obtiene usando la relación geométrica: Una vez calculado el ancho de
solera , talud y tirante.
A=(b +zy)y
También se obtiene usando la ecuación de continuidad.
𝑸
A= 𝒗
Bordo libre (B.L)
En La determinación de la sección transversal de los canales, resulta necesario
dejar cierto desnivel entre la superficie libre del agua para el tirante normal y la
corona de los bordos, como margen de seguridad.
B.L.= H –Y
Para canales en tierra . Para canales revestidos.
𝒚 𝒚
B.L.= B.L.=
𝟑 𝟓
Existen también otros criterios prácticos para designar el valor del
bordo libre.
Ancho de corona (C )
El ancho de corona de los bordos de los canales en su parte superior,
depende esencialmente del servicio que estos habrán de prestar. En
canales grandes se hacen suficientemente anchos , 6,5 0 m como mínimo,
para permitir el trânsito de vehículos y equipos de conservación a fin de
facilitar los trabajos de inspección y distribución d e agua . En canales más
pequeños, el ancho superior de la corona puede diseñarse
aproximadamente igual al tirante del canal . E n función del caudal se puede
considerar un ancho de corona d e 0,60 m para caudales menores de 0,5 0
m 3/s y 1,00 m para caudales mayores .
Ejercicios.