CICLONES
CICLONES
CICLONES
CICLONES
𝑚𝑝 𝑉𝒾 2
𝐹 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟í𝑓𝑢𝑔𝑎 =
𝑟𝑐
Donde;
mp = masa de partículas
𝑉𝒾 = velocidad de gas
𝑟𝑐 = radio de ciclón
En las paredes del ciclón la velocidad tiende a ser cero a medida que disminuye el radio, lo que
favorece la separación y evita el arrastre del polvo separado.
Los ciclones son empleados en sistemas de recuperación de polvos valiosos, limpieza del medio
ambiente, en sistemas de transporte neumático y sistemas de selección de partículas.
Se puede utilizar en servicios hasta temperaturas de 1,000° C y en servicios de alta presión hasta
500 atm.
1 atm = 407.1 pg 𝐻2 O
Se debe seleccionar diámetro de salida para una velocidad no mayor a 600 ft/min.
Velocidad de diseño
El diámetro del ciclón es un factor primordial que puede utilizarse para regular el rendimiento de
separación para una caída de presión fija.
Por el diseño del ciclón hay dos aspectos importantes que se deben conjugar para obtener un
buen resultado, el rendimiento de separación y la complejidad del diseño.
- Para un diámetro dado, mayor volumen a manejar implica mayor velocidad de entrada, mayor
fuerza centrífuga que implica mayor eficiencia de separación que dará una caída de presión
mayor
CRITERIOS DE DISEÑO
Los ciclones por lo general se diseñan para que cumplan con determinados limitaciones de caída
de presión, para lo cual deben ser dimensionados en función de los gastos volumétricos y másicos
que van a manejar.
Los diámetros de entrada y salida al ciclón se determinan por el volumen a manejar, para tener
una velocidad adecuada y cumplir con la caída de presión permisible.
Cuando se manejan volúmenes grandes es frecuente usar un sistema de dos o más ciclones en
paralelo con la finalidad de tener un mejor rendimiento de separación que un solo ciclón de mayor
diámetro.
Los ciclones en serie no son muy justificados, sólo se utilizan en casos muy especiales en donde
hay una uniformidad muy marcada entre diferentes tamaños de partículas o para polvos muy
floculados.
La causa más importante que afecta la operación de un ciclón son las infiltraciones de aire a la
salida del polvo, por lo que es necesario tener un buen mecanismo de descarga hermético.
La entrada del aire por la descarga baja grandemente el rendimiento de separación, en especial
con los polvos finos.
La salida del aire ocasiona fugas de polvos que originan bajo rendimiento y contaminación
atmosférica.
Sea cual fuere el sistema de descarga se debe impedir la acumulación de polvos en la punta del
cono del ciclón para evitar arrastres y tener bajos rendimientos.
Un ciclón opera de igual forma ya sea en posición vertical u horizontal. Sin embargo, la posición
horizontal tendrá más problemas de obstrucciones ya que la descarga de polvo no será fluida
como en un ciclón en posición vertical, por lo tanto se tendrá un baja sensible en el rendimiento de
separación
VELOCIDAD DE SALTO
1.- La velocidad mínima del fluido necesario para evitar la sedimentación de las partículas
transportadas por la corriente
Experimentalmente, Zenz encontró que la segunda velocidad difiere de la primera por un factor de 2 a
2.5
𝑉𝑆 𝑑𝑝
⋈
𝑤 △
Donde;
Vs = velocidad de salto.
4 𝑔 𝜇 ƍ𝑝 − ƍ𝑓 𝐿ൗ
𝑤= = 𝑡
3ƍ𝑓
3 𝜇2
∆= = 𝐿
4 𝑔 ƍ𝑝 − ƍ𝑓 ƍ𝑓
2.- El ancho de la entrada del ciclón es el diámetro efectivo de la tubería para el cálculo de la
velocidad de salto
4.- El efecto del diámetro sobre la velocidad de salto es proporcional al ancho de la entrada al
exponente 0.4
r = radio efectivo
(𝑏/𝐷𝑐)0.4
𝑉𝑠 = 2,055 𝑤 1ൗ 𝐷𝑐 0.067 𝑉𝑖 2/3
1 − 𝑏/𝐷𝑐 2
Vs = f (propiedades del fluido y las partículas, dimensiones del ciclón)
Vi = 1.25 Vs
Vi = 50 – 90 𝑓𝑡ൗ𝑠𝑒𝑔
Un estimado correcto de la caída de presión a través del ciclón es necesario, junto con la eficiencia de
recolección o fraccional para un correcto análisis de costos. Un valor aceptable de operación es un rango no
superior a 10 pg 𝐻2 𝑂.
ƍ𝑓 𝑉𝑖 2 𝑁𝐻
− ∆𝑝 =
2𝑔 ƍ 𝐻2 𝑂
𝑁𝐻 = número de alturas dinámicas a la entrada del ciclón. La energía que tiene el fluido debida a su
velocidad.
𝑁𝐻 =K (ab/𝐷𝐸 2 )
(-∆p)=0.003 ƍ𝑓 𝑉𝑖 2 𝑁𝐻
La caída de presión depende marcadamente de Vi, resulta obvio que a velocidad de entrada
elevadas, además de provocar arrastre, también provoca una alta caída de presión.
3. Dado que la eficiencia se calcula a una temperatura T=100°F y una ƍp=2.58 gr/𝑐𝑚3 debe
corregirse los datos de eficiencia global y la relación 𝑉𝒾 / 𝑉𝑆 utilizando las figuras 2 y 3, y un
diámetro de partícula media, figura 13. Corregir 𝑉𝒾 / 𝑉𝑆 = 1.25 (óptimo) para las condiciones
actuales utilizando la figura 6 y la ecuación
𝑉𝑖 𝑉𝑖
= 𝑓𝑇 𝑓ƍ 𝑏𝑎𝑠𝑒
𝑉𝑠 𝑉𝑠
4. Con los valores de ɳ 𝑇 y 𝑉𝒾 / 𝑉𝑆 , utilizan las figuras 10, 11 o 12, según corresponda y obtener
valores para 𝑉𝒾 y Dc.
𝑄𝒾 = 𝑎𝑏 𝑉𝒾
8. Cálculos Vs;
𝑏 0.4
2Τ
Vs= 2.055 W 𝐷𝑐
𝑏 1ൗ 𝐷𝑐 0,067 𝑉𝑖 3
1− 3
𝐷𝑐
4 𝑔 𝜇 ƍ𝑃 − ƍ𝑓 𝐿
W= =
3 ƍ𝑓 𝑡
(-Δp)= 0.003 ƍ𝑓 V𝑖 2 𝑁𝐻
𝑁𝐻 = 𝐾 (𝑎𝑏/𝐷𝐸 2 )
En caso de ser superior a los 10 pg 𝐻2 𝑂, realizar los mismos cambios que en el punto
anterior y regresar al paso 4.
En caso de haber cumplido con los requisitos de los puntos 9 y 10, se realizará el
dimensionamiento final del ciclón en base al factor de configuración seleccionado.
𝐺 𝑇𝑖 𝑄
Ƞi = 1 − EXP −2 𝑛+1
𝐷𝑐 3
Donde;
Ƞi = Eficiencia fraccional
G = Factor de configuración del ciclón
𝑎 𝐷𝑐
G= 2 𝜋 𝑆 − 𝐷𝑐 2 − 𝐷𝐸 2 + 4(𝑉𝐻 ó 𝑉𝑛 ℓ )
2 𝑎2𝑏2
𝑉𝐻 S+ℓ>H
𝑉𝑛ℓ S+ℓ≤H
ℓ= Longitud natural = distancia por debajo de la salida del gas, donde el vórtice se forma.
𝐷𝑐 2
ℓ = 2.3 𝐷𝐸 ( )
𝑎 𝑏
Ti = Tiempo de relajación
𝑇𝑖 = ƍ𝑃 (𝑑𝑝𝑖)2 /18𝜇
Donde:
Q = flujo volumétrico
n = exponente de vórtice
𝜋 𝐷𝑐 2 𝜋 𝐷𝑐 2 𝐻−ℎ 𝐵 𝐵2 𝜋 𝐷𝐸 2
𝑉𝐻 = ℎ−𝑠 + 1+ + − (𝐻 − ℎ)
4 4 3 𝐷𝑐 𝐷𝑐 2 4
𝜋 𝐷𝑐 2 𝜋 𝐷𝑐 2 ℓ+ 𝑆− ℎ 𝑑 𝑑2 𝜋 𝐷𝐸 2
𝑉𝑛ℓ = ℎ−𝑠 + ( )(1 + + ) − ℓ
4 4 3 𝐷𝑐 𝐷𝑐 2 4
𝑆+ℓ−ℎ
𝑑 = 𝐷𝑐 − 𝐷𝑐 − 𝐵 ( )
𝐻−ℎ
Ƞ 𝑇 = Σ m𝒾 Ƞ 𝒾
Donde:
Ƞ 𝑇 = 𝐸𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙