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    El Sistema Urbano Español

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    Jorge Lidían Hernández
    El sistema urbano español tiene una estructura semianular con las principales ciudades en la periferia litoral y Madrid en el centro del interior menos poblado. Está compuesto por Madrid y Barcelona que confieren una estructura bipolar, así como por otras ciudades importantes como Valencia, Sevilla y Bilbao. El sistema urbano del litoral está bien articulado mientras que el interior está menos estructurado debido a la influencia de Madrid.

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    El sistema urbano español tiene una estructura semianular con las principales ciudades en la periferia litoral y Madrid en el centro del interior menos poblado. Está compuesto por Madrid y Barcelona que confieren una estructura bipolar, así como por otras ciudades importantes como Valencia, Sevilla y Bilbao. El sistema urbano del litoral está bien articulado mientras que el interior está menos estructurado debido a la influencia de Madrid.

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    El sistema urbano español tiene una estructura semianular con las principales ciudades en la periferia litoral y Madrid en el centro del interior menos poblado. Está compuesto por Madrid y Barcelona que confieren una estructura bipolar, así como por otras ciudades importantes como Valencia, Sevilla y Bilbao. El sistema urbano del litoral está bien articulado mientras que el interior está menos estructurado debido a la influencia de Madrid.

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    El sistema urbano español tiene una estructura semianular con las principales ciudades en la periferia litoral y Madrid en el centro del interior menos poblado. Está compuesto por Madrid y Barcelona que confieren una estructura bipolar, así como por otras ciudades importantes como Valencia, Sevilla y Bilbao. El sistema urbano del litoral está bien articulado mientras que el interior está menos estructurado debido a la influencia de Madrid.

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    EL SISTEMA URBANO ESPAOL

    El sistema de ciudades espaol presenta una estructura semianular,


    compuesta por una periferia litoral donde se localizan las principales
    aglomeraciones urbanas, en contraste con el amplio espacio interior,
    donde predominan las pequeas ciudades y en el que la mayor
    aglomeracin del sistema, Madrid, ocupa una posicin central. El sistema
    posee una estructura bipolar relativamente equilibrada (Madrid y
    Barcelona), con un creciente dominio de Madrid.
    1. Dos reas metropolitanas internacionales, que confieren
    estructura bipolar al sistema: Madrid y Barcelona.
    2. Tres reas metropolitanas nacionales que actan como
    centros de servicios especializados para amplias regiones de la
    nacin: Valencia, Sevilla y Bilbao.
    3. Ocho reas metropolitanas regionales que funcionan como
    centros terciarios regionales: Vigo-Pontevedra, Gijn-Oviedo-
    Avils, Zaragoza, Alicante-Elche, Murcia, Mlaga, baha de
    Cdiz-Jerez y las Palmas de Gran Canaria.
    4. Once reas urbanas entre los 250, 000 y 500, 000 habitantes,
    que operan como centros de servicios subregionales: Granada,
    Crdoba, Santa Cruz de Tenerife, Pamplona, San Sebastin,
    Santander, La Corua, Valladolid, Tarragona, Castelln y Palma
    de Mallorca.
    5. reas urbanas entre los 100, 000 y 250, 000 habitantes. 6. Resto de la reas urbanas que cuentan por lo menos con 50,
    000 habitantes.
    Como comentario general, cabe anotar que el sistema urbano del
    litoral espaol aparece perfectamente articulado, mientras que en
    el interior los sistemas urbanos estn poco estructurados y
    desequilibrados por la potencia funcional del rea metropolitana
    madrilea.
    A partir de la configuracin espacial del sistema de ciudades
    espaol, de sus caractersticas productivas, de los principales
    ejes de comunicacin y de las relaciones funcionales entre las
    reas urbanas, pueden identificarse diversos mbitos territoriales
    homogneos. Entre todos ellos, nos interesa destacar tres por su
    alto nivel de desarrollo y dinamismo socioeconmico.
    - El eje mediterrneo, vertebrado por la autopista AP-7, abarca
    desde la frontera francesa hasta la regin de Murcia; comprende
    algunas de las reas ms dinmicas del pas y se caracteriza por
    una equilibrada estructura funcional. La industria es el sector
    bsico de este eje, sin olvidar el peso del sector terciario, en el
    cual el turismo tiene una alta participacin.
    - El eje del Ebro se extiende desde el Pas Vasco hasta Catalua,
    siguiendo el valle del ro Ebro a travs de la Rioja, Navarra y
    Aragn. Este eje constituye un espacio muy dinmico en los
    aspectos demogrfico, agrario e industrial, y tambin en cuanto a
    las actividades terciarias que se concentran en sus reas
    metropolitanas.
    - Madrid, como regin urbana, aunque morfolgicamente no
    constituye un eje, si es un nodo de desarrollo de primer orden
    que se encuentra rodeado de territorios con una fuerte
    especializacin en el sector agrcola y la construccin. La
    metrpolis madrilea concentra actividades industriales y
    terciarias punteras en cuanto a tecnologa e innovacin, y
    dispone de equipamientos sociales y culturales de elevada
    sofisticacin.
    El sistema urbano espaol est experimentando cierta
    reorganizacin espacial, fruto fundamentalmente del dinamismo
    de la actividad productiva. Aparte de los grandes nodos de
    desarrollo tradicionales (Madrid y Barcelona) y de los ejes de
    desarrollo ms dinmicos (el Mediterrneo y el Ebro), se observa
    un creciente potencial de desarrollo en otras reas, como el eje
    atlntico, el arco entre Almera y Algeciras, y el eje Madrid-
    Valencia. A medio plazo es previsible que las ciudades de
    tamao mediano y pequeo sigan ganando peso demogrfico
    frente a las grandes metrpolis, lo que ayudar a reequilibrar
    este sistema urbano.

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