Guayaquil Final
Guayaquil Final
Guayaquil Final
VIAS IMPORTANTES
ENTORNO
EMPLAZAMIENTO
TAXIS QUE OCUPAN EL ESTACIONAMIENTO
TAXIS QUE SE DEJAN PASAJEROS
ESTACIONAMIENTO INTERNO
ESTACIONAMIENTO PBLICO
ZONA DE TALLERES
Y MANTENIMIENTO
CONTROL
EMBARQUE TERCER PISO
EMBARQUE SEGUNDO PISO
CONTROL
DESEMBARQUE
ESTACIONAMIENTO DE BUSES
EQUIPAMIENTO URBANO
PLANO GENERAL
PLANTA BAJA
NIVEL 1
NIVEL 2
ESQUEMAS DE INGRESO DEL PEATN
TERMINAL TERRESTRE
ESTACIONAMIENTO
METROVIA
ZONA PUBLICA
CIRCULACION DESDE METROVIA
CIRCULACION DESDE TAXI
CIRCULACIONES
ALTO
MEDIO
BAJO
CIRCULACION
VERTICAL
ALTO
BAJO
AMBIENTES USADOS
POR LOS PASAJEROS
QUE DESEMBARCAN
MEDIO
NIVEL 1
ALTO
MEDIO
BAJO
CIRCULACION
VERTICAL
FLUJOS DE CIRCULACION
0
20
40
60
80
100
120
140
160
12:00/12:15 12:15/12:30 12:30/12:45 2:10/2:40 2:55/3:25
141
137
141
135
121
112
105
73
75
80
ENTRADA SALIDA
0
100
200
300
400
500
600
700
11:30
AM
12:00
PM
12:30
PM
1:00
PM
1:30
PM
2:00
PM
522
250
270
323
310
301
670
260
300
232
240 257
INGRESO
SALIDA
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
1000
10: 00 - 11:00
am
11:00 -
12:00:00
p.m.
12:00 - 1:00
pm
500
800
950
248
340
330
252
462
620
63 115
155
INGRESO
SALIDA
personal de servicio
mesas utilizadas
0
20
40
60
80
100
120
140
160
11:15-11:20 12:10- 12:15 1:30- 1:35 2:15- 2:20
85
145
158
138
47
46
70
58
SUBEN BAJAN
0
50
100
150
200
250
300
11:30/11:35
12:20/ 12:25
1:40/1:45
2:25/ 2:30
257
252
274
284
27 43
33
48
SUBEN BAJAN
60
64
80
55
75
65
101
98
159
175
189
163
69
53
81
80
90
83
108
120
168
192
197
179
0
50
100
150
200
250
11:00/11:05 11:35/11:40 12:00/12:05 12:30/12:35 1:00/1:05 1:30/1:35
BAJAN A SUBEN A BAJAN B SUBEN B
63
12
23
16
35
48
33
70
81
76
61
82
23
22
27
24
30
36
83
73
53
61
62
91
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
100
6:30/6:35 6:45/6:50 7:00/7:05 7:15/7:20 7:30/7:35 7:45/7:50
BAJAN A SUBEN A BAJAN B SUBEN B
0
20
40
60
80
100
120
85
62
95
93
117
98
102
40
15
52
34
30
22
20
SUBEN
BAJAN
0
20
40
60
80
100
120
120
95
115 117 119
23
24
26
35
22
SUBEN
BAJAN
PISO ASENSOR HORA
PUBLICO PERSONAL
ENTRAN SALEN ENTRAN SALEN
PRIMER PISO
ASENSOR 01
12:05 - 12:15 pm 10 70 5 5
12:56 - 1:06 pm 80 15 7 13
ASENSOR 02
12:08 - 12:18 pm 59 7 12 13
TOTAL 149 92 24 31
SEGUNDO PISO
ASENSOR 01
12:16 - 12:26 pm 4 9 2 6
1:07 - 1:17 pm 2 17 2 5
ASENSOR 02
12:19 - 12:29 pm 9 13 7 11
12:55 - 1:05 pm 7 32 7 17
TOTAL 22 71 18 39
TERCER PISO
ASENSOR 01
12:26 - 12:36 pm 9 40 7 7
01:07 - 01:27 pm 9 28 6 4
ASENSOR 02
12:30 - 12:40 pm 15 75 17 17
12:43 - 12:53 pm 102 23 15 27
TOTAL 135 166 45 55
0
10
20
30
40
50
60
70
80
90
SUBEN BAJAN SUBEN BAJAN
PLANTA BAJA
PRIMER NIVEL
SEGUNDO NIVEL
PERSONAS PERSONAL DEL TERMINAL
0
20
40
60
80
100
120
SUBEN BAJAN SUBEN BAJAN
PLANTA BAJA
PRIMER NIVEL
SEGUNDO NIVEL
PERSONAS PERSONAL DEL TERMINAL
0
10
20
30
40
50
60
70
6:40
6:45
6:53
7:00
7:20
7:28
56
56
19
62
19
20
PASAJEROS
0
100
200
300
400
500
600
700
800
900
59
436
823
637
478
135
443
DESEMBARQUE
DESEMBARQUE
0
200
400
600
800
228
543
176
359
740
189
DESEMBARQUE
0
20
40
60
80
100
120
140
130
50
31
51
77
19 26
15
28
25
ENTRAN SALEN
0
20
40
60
80
100
120
116
92
102
37
85
105
PERSONAS
0
20
40
60
80
100
120
114
91
81
82
38
16
PERSONAS
0
20
40
60
80
100
120
36
110
60
58
34
52
PERSONAS
CUADRO COMPARATIVO
TERMINAL TERRESTRE
GUAYAQUIL
TERMINAL QUITUMBE
TIPOLOGIA
ARQUITECTONICA
Lineal Lineal y radial (
comercio)
VENTILACION
En su mayora
utilizan la
ventilacin artificial
Ventilacin Natural
ILUMINACION
Iluminacin Artificial Iluminacin natural en su
mayora
N DE PISOS
Cuenta con 3
niveles
Cuenta con 2 niveles
ANDENES
Cuenta con
andenes de
embarque y
desembarque
Cuenta con 130
andenes
No cuenta con andenes
de desembarque
Cuenta con 43 andenes
de embarque
PROMEDIO ANUAL
DE PASAJEROS
43 millones de
pasajeros
7 millones de pasajeros
TIEMPO DE
PERMANENCIA DEL
BUS EN EL ANDEN
Es de 10 minutos En viajes cortos es 10
minutos
En viajes medios 15
minutos
En viajes largos 30
minutos
CIRCULACION Utilizan ms las
escaleras elctricas
y ascensores
Utilizan ms las rampas y
muy poco los
ascensores.
TIPO DE RUTAS Internacional
Interprovincial
intercantonal
interprovincial
intercantonal
INGRESOS cuenta con 2
ingresos principales
y un secundario
cuenta con 3 ingresos
principales y 5
secundarios