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Paraguas

de

Micropilotes

Sistemas

Symmetrix

En los ltimos tiempos asistimos a un gran desarrollo de obras subterrneas para la construccin de infraestructuras (lneas de alta velocidad, autopistas, etc.) en entornos urbanos y en entornos que, no siendo urbanos, presentan una geologa complicada a la hora de su excavacin. En este tipo de entornos se exigen sistemas de sostenimiento que garanticen las ms altas cotas de

seguridad y la viabilidad de los proyectos. Para alcanzar estos niveles de seguridad y ofrecer a nuestros clientes un sistema de trabajo sencillo, Atlas Copco lanz al mercado el sistema Symmetrix para la ejecucin de paraguas de micropilotes en obras subterrneas. Informacin de Atlas Copco Por Francisca M Cao

Paraguas

de

micropilotes:SISTEMA

SYMMETRIX

En los ltimos tiempos asistimos a un gran desarrollo de obras subterrneas para la construccin de infraestructuras (lneas de alta velocidad, autopistas, etc.) en entornos urbanos y en entornos que, no siendo urbanos, presentan una geologa complicada a la hora de su excavacin. En este tipo de entornos se exigen sistemas de sostenimiento que garanticen las ms altas cotas de seguridad y la viabilidad de los proyectos. Para alcanzar estos niveles de seguridad y ofrecer a nuestros clientes un sistema de trabajo sencillo, Atlas Copco lanz al mercado el sistema Symmetrix para la ejecucin de paraguas de micropilotes en obras subterrneas. Symmetrix es un sistema de perforacin concntrico para micropilotes y pilotes con colocacin de armadura (de acero, PVC, fibra de vidrio, etc.) simultneamente. El sistema consiste en la introduccin de los micropilotes, que forman los paraguas, a travs de una boca piloto, que es la que recibe la rotopercusin del martillo, junto a la corona que gira solidaria a la boca piloto, quedando la zapata, a la cual est soldada la armadura, libre. Esto permite que la armadura no gire y, por

lo tanto, las necesidades de par en la cabeza de rotacin del equipo de perforacin sean mucho menores.

El sistema Symmetrix permite perforar taladros rectos (desde verticales a horizontales) en cualquier ngulo con la misma eficacia.

Cuando se trata de aplicaciones en obras subterrneas se utiliza concretamente el sistema Symmetrix T, en la que el accionamiento de la boca piloto se realiza mediante el concurso de un equipo dotado de martillo en cabeza. El paraguas es una tcnica de presostenimiento donde la estructura soporte, de un sector del tnel, est situada por delante del frente de avance logrando estabilizarlo tanto transversal como longitudinalmente. Se realizan en terrenos pobres, dbiles y con grandes alteraciones donde el bulonado sistemtico no es suficiente para estabilizar el techo y/o el frente. El sistema de sostenimiento mediante paraguas est basado en el empleo de armaduras colocadas mediante perforacin longitudinal en el frente del tnel, adaptndose eficazmente a las diversas condiciones geolgicas, para crear una zona estabilizada en forma de arco protector para que la excavacin FOTO del tnel sea del ms segura. Archivo

400712

Las armaduras o tubos ms comnmente utilizados son de

acero, aunque existen algunas ocasiones en las que se requiere excavacin posterior donde se utilizan armaduras de polietileno o fibra de vidrio. El acero que se usa habitualmente para los micropilotes es el de calidad TM80 con lmite elstico de 5.500 Kg/cm2 y con las siguientes dimensiones estndar: 76,2 mm / Espesor de pared = 7 mm + Sistema Symmetrix + Symmetrix Symmetrix Symmetrix Sistema Symmetrix T40 T54 T60 T75 T90 88,9 mm / Espesor de pared = 6,5 mm, 7,1 mm 7,5 mm 101,6 mm / Espesor de pared = 7 mm + Sistema 114,3 mm / Espesor de pared = 7 mm y 9 mm + Sistema 139,7 mm / Espesor de pared = 9 mm + Sistema

Tambin pueden usarse, de una manera menos comn, armaduras de polietileno o de fibra de vidrio. Aunque en estos casos la aplicacin es diferente, mientras que el uso de la armadura de acero se utiliza para realizar bvedas que permitan el trabajo bajo ellas en el frente a arrancar, el PVC o fibra se usan para estabilizar previamente frentes que posteriormente FOTO 401060 sern del excavados. Archivo

La longitud final de los paraguas depender de varios

parmetros: tipo de terreno, desviacin mxima admisible, rendimiento, etc., llegndose a longitudes finales en el entorno de los 12 a 15 metros, aunque pudieran ser mayores y nunca menores del 40% del dimetro equivalente del tnel. Para alcanzar estas longitudes finales se utilizan tubos roscados en distintas medidas dependiendo del equipo de perforacin que se utilice, de la maniobrabilidad de la operacin, etc., siendo lo ms habitual, por cuestiones operativas, de 1,5 m hasta los 3 metros (e incluso hay casos excepcionales en los que se han utilizados tubos de mayor longitud). El rango de productos Symmetrix cubre todas las

necesidades y aplicaciones en las que es necesaria la colocacin de paraguas de micropilotes como mtodo para la estabilizacin del frente.

La ventaja principal del sistema Symmetrix para nuestros clientes es el ahorro de tiempo y dinero ya que con el mismo equipo de perforacin o jumbo para el avance en el tnel, se realiza la ejecucin de los paraguas.

Bulones

Swellex,

la

eleccin

segura

Los bulones Swellex consisten en tubos de acero plegados sobre s mismos con casquillos soldados en sus extremos. Se introducen fcilmente dentro del taladro, dado que el dimetro inicial es menor que el final. Se expanden mediante el bombeo de agua a alta presin por uno de los casquillos, de forma que se adaptan perfectamente al taladro en toda la longitud de ste y acta inmediatamente a lo largo de ste. La gama Swellex Premium Pm ha sido desarrollada para proporcionar la ms alta seguridad, fiabilidad y productividad en terrenos de materiales con dureza media o duros, donde se espera que el buln trabaje dentro de su rango elstico, permitiendo minimizarse la deformacin en la excavacin. Estn fabricados en un acero de composicin especial que, junto con las ventajas inherentes de los bulones Swellex, ofrecen un sostenimiento inmediato, seguro y de alta calidad

en aquellos terrenos que demandan este tipo de bulonado. Los Swellex Pm se pueden encontrar con las siguientes dimensiones y caractersticas: Tipo Carga de rotura Dimetro del barreno Swellex Pm12 Swellex Pm16 Swellex Pm24 Swellex Pm24C (Revestidos) 120 KN 160 KN 240 KN 240 KN 32 mm - 39 mm 43 mm - 52 mm 43 mm - 52 mm 43 mm - 52 mm

Adems, se pueden adquirir una gran variedad de accesorios (placas, arandelas para malla, etc.) y bombas (neumtica, elctrica e hidrulica) MAI, para su y instalacin. productividad

Autoperforantes

fiabilidad

Los bulones autoperforantes MAI consisten en barras de acero huecas y roscadas en toda su longitud que se unen por medio de manguitos hasta alcanzar la longitud deseada. Se instalan con bocas perdidas que permiten asimismo el paso de aire/agua durante la perforacin, as como de la lechada de cemento (ya sea posteriormente o al mismo tiempo que se

perfora). Se aplican tpicamente en terrenos sueltos, desmoronables, susceptibles al desplome (arenas, gravas, rellenos no consolidados, etc.), como alternativa a la perforacin con revestimiento. La principal ventaja de este producto es su alto rendimiento y productividad, instalacin. La gama de autoperforantes MAI consiste en: Carg a en el Lmit e Elst ico (KN) 160 230 280 400 2,7 3,4 4,1 6,0 Peso (Kg/ m) consiguindose muy altos ritmos de

Detal les Tcni cos

Dim etro exteri or (mm)

Dim etro Intern o (mm)

Anch ura Pare d (mm )

Dim etro Efecti vo Exter no (mm) 29,1 29,1 29,1 35,7 304 396 488 717 rea efect iva (mm 2)

Car ga de rotu ra (KN ) 210 280 360 500

R32L R32N R32S R38N

32 32 32 38

21,5 18,5 15 19

3,8 5,3 7,05 8,35

R51L R51N T76N

51 51 76

36 33 51

5,9 8,25 10,7

47,8 47,8 76,0

776 939 1835

550 800 160 0 190 0

450 630 1200

7,0 8,4 15,0

T76S

76

45

12,5

76,0

2400

1500

19,7

Se pueden encontrar, adems, gran variedad de bocas en funcin de los tipos de suelo a perforar, ya sean arcillas, arenas, Bulones gravas, Roofex, un sistema calizas, de etc. sostenimiento

inteligente Desde hace pocos das, Atlas Copco ha lanzado el buln Roofex, un buln capaz de adaptarse a grandes deformaciones y movimientos del terreno al mismo tiempos que mantiene su capacidad de carga constante.

Comentarios

Atlas Copco lanza ELEMEX, nueva solucin de Symmetrix para pilotes y micropilotes en reas sensibles
Construcciones / Tneles - Artculos tcnicos

rtculos tcnicos Atlas Copco lanza ELEMEX, nueva solucin de Symmetrix para pilotes con y el micropilotes desarrollo del en reas de sensibles perforacin Continuando sistema

Symmetrix, Atlas Copco presenta dos nuevos diseos para perforacin con tubera de revestimiento; Elemex y Symmetrix Roca Blanda. El primero pensado para micropilotes de superficie y el segundo orientado hacia la ejecucin de paraguas en tneles. Informacin de Atlas Copco Por Roberto PascuaL, Responsable Divisin de Geotcnia Atlas Copco

La perforacin con tubera de revestimiento es uno de los mtodos ms populares para la perforacin de pilotes en zonas urbanas. Hoy en da crece el inters de utilizar mtodos de martillo en fondo para trabajos de cimentacin. A la vez tambin crece la preocupacin y cuidado del uso de aire comprimido por el dao que podra causar en estructuras cercanas debido a prdidas de aire o sobreperforacin. Con el objeto de superar este reto, Atlas Copco ha desarrollado un nuevo sistema que es un orgullo presentar; ELEMEX, sistema de perforacin con revestimiento y control de barrido.

Gracias a la corona de escariado extendida, el aire de barrido es redireccionado a travs del frente de la boca piloto, resultando una evacuacin eficiente sin escapes de aire en el terreno circundante. El uso del martillo en fondo para trabajos de cimentacin proporciona mltiples beneficios; alta productividad, barrenos rectos y capacidad de perforar grandes profundidades, tan slo por mencionar algunas de ellas. Sin embargo, cuando estamos trabajando cerca de cimentaciones ya existentes el mtodo plantea un gran desafo controlar el movimiento del detritus dentro del barreno con el aire comprimido.

El caudal necesario de aire comprimido para evacuar el detritus hasta la superficie de una forma eficaz puede ser muy grande, pero no debe escapar hacia el terreno circundante o remover en exceso el suelo. Esto es todava ms importante en condiciones de terreno sensibles. En arcillas, el aire comprimido puede escapar hacia cimentaciones prximas ya existentes y debilitar la adhesin entre el terreno y los elementos de carga.

Operador montando la boca piloto Elemex a la sarta interna de perforacin. Esto trae un riesgo de asentamientos sbitos. En arenas, un barrido excesivo puede desconsolidar el terreno, disminuir la capacidad de friccin de los pilotes o micros existentes, que a su vez podra causar pandeo de pilotes y asentamientos. El control del aire de barrido, exige mucho, tanto al perforista como al sistema de perforacin en s mismo. Los sistemas convencionales introducen directamente el aire en el terreno, que es una caracterstica derivada de las aplicaciones de perforacin donde la formacin rocosa exige la mayor cantidad de aire posible para una limpieza de barreno eficaz. Sin embargo, en condiciones de perforacin con tubera de revestimiento, el barrido debe ser de la intensidad justa para elevar el detritus hasta fuera del barreno, pero no mayor. El Nuevo y seguro sistema Elemex minimiza el escape de aire

hacia el terreno circundante y as el aire a alta presin nunca entra en contacto directo con el terreno. El concepto exclusivo de perforacin Elemex se basa en la redireccin del caudal de aire. Una vez que el aire alcanza el frente de la boca piloto, ste es soplado contra las paredes de la corona extendida la cual dirige el caudal a travs de los orificios de barrido de la boca piloto. De esta forma, la presin del aire disminuye justo a la necesaria para permitir un barrido eficiente sin escapes de aire alrededor de la perforacin.

Utilizando el sistema Elemex, no slo obtiene tranquilidad sobre su trabajo, las estructuras vecinas se mantienen intactas y las personas cercanas al punto de trabajo se encuentran seguras, adems obtiene todas las ventajas y beneficios de la perforacin con martillo en fondo para maximizar su productividad.

Con Elemex no se necesita ninguna capacitacin especial del perforista para controlar la intensidad del aire de barrido; Elemex se encarga de ello por usted. Durante nuestro intensivo programa de pruebas, consultores de campo han registrado la variacin del nivel fretico, y con Elemex no se han detectado variaciones. Tampoco se han detectado ningn tipo de asentamientos en las construcciones vecinas existentes. La gama de producto Elemex abarca dimetros de tubera desde 114mm hasta un metro.

Symmetrix para roca blanda, un paso adelante para el sostenimiento seguro.

En los ltimos tiempos asistimos a un gran desarrollo de obras subterrneas para la construccin de infraestructuras (lneas de alta velocidad, autopistas, etc.) en entornos urbanos y en entornos que, no siendo urbanos, presentan una geologa complicada a la hora de su excavacin. En este tipo de entornos se exigen sistemas de sostenimiento que garanticen las ms altas cotas de seguridad y la viabilidad de los proyectos. Para alcanzar estos niveles de seguridad y ofrecer a nuestros clientes un sistema de trabajo sencillo, Atlas Copco lanz al mercado el sistema Symmetrix para la ejecucin de paraguas de micropilotes en obras subterrneas. El xito del sistema ha sido contundente y revolucionario para este tipo de trabajos debido a su sencillez de ejecucin, aumento de productividad y disminucin de costes.

Bien es sabido que no todas las formaciones rocosas son iguales, podemos considerar Espaa como un bonito museo geolgico. Por ello desde Atlas Copco lanzamos un nuevo diseo de Symmetrix especialmente diseado para ejecucin de paraguas desde jumbo en terrenos blandos y descompuestos. El concepto del sistema no vara, perforacin concntrica para micropilotes con colocacin de armadura simultnea. La boca piloto es la que recibe la rotopercusin del martillo, junto a la corona que gira solidaria a la boca piloto, quedando la zapata, a la cual est soldada la armadura, libre. Esto permite que la armadura no gire y, por lo tanto, las necesidades de par en la cabeza de rotacin del equipo de perforacin sean mucho menores. El nuevo diseo roca blanda consiste en una boca piloto con frente cncavo que asegura una mayor rectitud de los

barrenos

adems

un

efecto

de

ripado

durante

la

perforacin. La corona de escariado est provista de menos botones ya que en este tipo de terrenos el desgaste ser menor. Adems y de suma importancia en arenas, arcillas, etc, se han modificado los canales de barrido de la boca piloto y aumentado los orificios de evacuacin entre boca y corona. Con el nuevo diseo roca blanda as como la posibilidad de perforacin con armaduras de polietileno o fibra de vidrio, el rango de productos Symmetrix cubre todas las necesidades y aplicaciones en las que es necesaria la colocacin de paraguas econmica. La ventaja principal del sistema Symmetrix para nuestros clientes es el ahorro de tiempo y dinero ya que con el mismo equipo de perforacin o jumbo para el avance en el tnel, se realiza la ejecucin de los paraguas. -Jumbos -Paraguas de micropilotes con el Sistema Symmetrix -Bulones de expansin Swellex -Autoperforantes y bombas MAI -Equipos de inyeccin UNIGRUOT Por ello, actualmente Atlas Copco ofrece al mercado un paquete de productos muy completo para la ejecucin y el sostenimiento de obras subterrneas, en referencia a: de micropilotes de forma segura, eficaz y

Nuevo diseo Symmetrix Roca Blanda

"

ComentariosTUBO PARA MICROPILOTE N80

API5CT
MELMA mecaniza tubo N80, nuevo y de fbrica, bajo norma API 5CT, cumpliendo siempre los ms altos estndares de calidad. Gracias a la adquisicin de nueva maquinaria, Melma produce a mayor velocidad, salvaguardando la calidad de sus mecanizados y con el mismo servicio de siempre. Adems, Melma le ofrece toda su gama de accesorios para mejorar su productividad en obra:

Medidas Medidas
60 x 4,8 73 x 5,6 88,9 x 6,5 88,9 x 7,1 88,9 x 9 101,6 x 7

101,6 x 9
114,3 x 6,3 114,3 x 7,1 114,3 x 9 127 x 9 127 x 12

139,7x 8
139,7x 9 139,7 x 10 152 x 9 168 x 9 168 x 10

Accesorios Accesorios Vlvulas Monchete

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