Sistemas de empalmes

mecnicos para barras

de armaduras

Introduccin
ERICO es el lder mundial en el diseo y realizacin de
sistemas avanzados de empalmes mecnicos para barras
de armaduras. Con ms de 40 aos de experiencia, los
Especialistas De Empalmes Mecnicos de ERICO dominan el tema de construcciones con sus relativos problemas
de conexiones de barras. La habilidad de nuestros ingenieros debida a su grande experiencia basada en casos
reales, combinada con los mltiples sistemas de empalme
y anclaje disponibles, permite a ERICO de dar a ingenieros
y empresas soluciones para cada tipo de problema de
conexin. Hoy como en el futuro.
Facilidad de utilizacin, fiabilidad, integridad estructural, y
mnima congestin son los beneficios por usar los productos
ERICO. Nuestros sistemas cumplirn con sus necesidades en
tensin, compresin, y en aplicaciones con cargas cclicas.

La validez de un solape
depende del hormign
por su resistencia, as
que se crea en la
construccin un punto
de ruptura de su integridad y continuidad
estructural.

Los empalmes mecnicos de ERICO estn testados y

comprobados, ofreciendo el mtodo ms efectivo para
conectar barras de armaduras y cumplir con las normas
constructivas nacionales e internacionales.
Nuestros productos son:
Empalmes con rosca cnica LENTON
LENTON FORM SAVER
LENTON INTERLOK
LENTON SPEED-SLEEVE
LENTON QUICK-WEDGE
LENTON TERMINATOR
CADWELD Rebar Splices

El empalme mecnico
asegura el mantenimiento
de la contina distribucin de la carga en la
barra, sin depender de
la condicin o de la
existencia del hormign.

Beneficios de los empalmes mecnicos

100
80
ESFUERZO

Ms y ms ingenieros estn prescribiendo conexiones

de barras mecnicas en lugar de solapes, por haber
averiguado que los empalmes mecnicos permiten una
fiabilidad y una consistencia que no se puede cumplir
con un solape.

60
40
20

Los sistemas mecnicos son ms fiables de los

sistemas de solape por no depender del hormign
para transferir las cargas.

0.002

0.004

0.006

0.008

0.010

0.012

0.014

0.016

0.018

0.020

En el caso en que se trabaje con barras de dimetro

pequeo se necesitan secciones ms grandes para
que un nmero mayor de barras pueda caber. Con
los empalmes mecnicos se pueden realizar columnas
ms delgadas con barras de dimetro mayor sin que
se creen problemas de congestin. El tamao ms
contenido de las columnas realiza un diseo ms
eficaz y una superficie comercial ms ancha.

Los empalmes mecnicos ofrecen una integridad

estructural mayor. Las conexiones mecnicas ofrecen
resistencia y solidez en caso de eventos ssmicos,
naturales o de otro tipo.
Los cdigos piden que los empalmes mecnicos den
prestaciones superiores de un solape realizado con
las tpicas dimensiones de diseo. La capacidad* de
un empalme mecnico es tpicamente del 125% al
150% mayor de la de un solape.

Los empalmes mecnicos eliminan odiosas

calculaciones de solapes.

La conexin por solape aumenta la congestin de

las barras de refuerzo en la zona de solape y esta es
una de las razones principales de la creacin de
huecos en el hormign. Los empalmes mecnicos
eliminan estos problemas de congestin y permiten
realizar un trabajo ms eficaz con mnimos problemas
en la obra.

Los empalmes mecnicos son rpidos y fciles en su

instalacin y no necesitan mano de obra especializada.
Los empalmes mecnicos realizan un ptimo balance
coste / eficacia, por reducir el coste de instalacin y
acelerar los programas de trabajo.
La aplicacin para eliminar las barras en espera
reduce el trabajo y aumenta la seguridad en la obra.

Las normas de construccin permiten una fraccin

acero / hormign menor del 8%; esto hace casi
imposible obtener un diseo equilibrado con solape.
Los empalmes mecnicos dan la posibilidad al
diseador de conseguir la fraccin ideal acero /
hormign, con la eliminacin de varias barras en la
zona de solape.

El elemento terminador elimina la congestin y rinde

ms fcil la puesta en obra.
Los manguitos estudiados para las reparaciones
eliminan el costo de quiebra de grandes cantidades
de hormign.
*Dependiendo de la barra de armadura estndar.

SOLAPE

Refuerzo de columnas

Refuerzo de vigas

Refuerzo de vigas

Refuerzo de columna

Barra de solape

Vista en planta

Vista en planta

La Gama De Manguitos LENTON

Normativas
Internacionales
y Estndares
Los empalmes mecnicos de
ERICO cumplen con los
parmetros de las normativas
internacionales ms importantes:
Australia
AS3600
Austria
Onorm B4700
Brasil
ABNT NBR 8548 AGO/84
Canad
CAN3-N287.2
CAN3-N287.3
Chile
NCH 304
China
GB 1499-91
Francia
NF A 35-020-1
Alemania
DIN 1045
Japn
JIS G3112
Malasia
MS146
Holanda
BRL 0504
Noruega
NS 3437
Reino Unido
BS 8110
Estados Unidos
AASHTO; ACI 318-2002;
ACI 349; ACI 359/ASME-III div 2,
BOCA, CABO, ICBO, NRC, SBCC1,
UBC 1997; U.S. Army Corps of
Engineers, ICC

MANGUITOS CON
ROSCA CNICA
LENTON
Los empalmes LENTON son
los manguitos ms delgados
en el mercado y su rosca
cnica los convierte en los
ms fiables y fciles en su
instalacin, realizando un
ptimo balance coste /
eficacia. La gama de
empalmes LENTON incluye
manguitos estndares y de
posicin, permitiendo de
conectar barras de cada
forma y tamao. Tambin
hay manguitos soldables
o con rosca mtrica para
realizar conexiones entre
elementos en hormign y
en acero.
2

LENTON
FORM SAVER
LENTON FORM SAVER
es el sistema ideal para
eliminar las barras
salientes en caso de
obras construidas por
fases progresivas o en
caso de aberturas
temporales. Est diseado con rosca cnica
LENTON y fabricado
con una proteccin de
la rosca unida a una
placa, para una
aplicacin sencilla y
segura al encofrado.

CADWELD
Los manguitos CADWELD
se utilizan en el caso en que
se exija una particular
resistencia y solidez.
CADWELD Rebar el primer
sistema de empalme mecnico jams realizado ofrece
consistencia, versatilidad y
flexibilidad. CADWELD Rebar
es el sistema de empalme
ms utilizado a escala
mundial para instalaciones
nucleares.
CADWELD Rebar se utiliza
adems por no tener la exigencia de una preparacin
particular de las extremidades de las barras.

ERICO produce una gama completa de sistemas de empalmes mecnicos. Cada sistema se concibi
para respetar determinados parmetros de conexin. ERICO tiene ingenieros, experiencia y recursos
para ayudar en la seleccin del sistema ms apropiado para cada aplicacin. La que sigue es la lista de
los sistemas ms comunes producidos por ERICO Los especialistas De Empalmes Mecnicos para barras
de refuerzo.

LENTON
INTERLOK

LENTON
QUICK-WEDGE

LENTON
SPEED-SLEEVE

LENTON
TERMINATOR

LENTON INTERLOK es un
sistema de empalme para
prefabricadores por estar
diseado para dar una
continuidad estructural entre
las barras de armaduras en
elementos prefabricados.
El sistema LENTON INTERLOK
tiene su mxima eficiencia
en construcciones prefabricadas, donde contribuye a
eliminar las lneas antiestticas entre los elementos
estructurales con resultados
arquitectnicamente muy
vlidos.

LENTON QUICK-WEDGE
est diseado principalmente
para aplicaciones de
empalme entre barras ya en
obra y su aplicacin es muy
sencilla y rpida. LENTON
QUICK-WEDGE permite la
eliminacin de los costes y
peligros de demolicin de
secciones de hormign. Es
un sistema extremamente
eficaz para ampliar viaductos,
para mejorar estructuras en
zonas ssmicas, para extensiones de pilares.

LENTON SPEED-SLEEVE es
la primera eleccin de las
empresas para aplicaciones
solo a compresin.
LENTON SPEED-SLEEVE
se ha diseado para una
rpida instalacin y una
inspeccin sencilla.
Solamente utilizando
extremidades de las barras
escuadradas LENTON
SPEED-SLEEVE est
conforme a las normas
internacionales de los
empalmes solo a
compresin.

LENTON TERMINATOR es un
anclaje con rosca cnica que
se pone a la extremidad de
una barra de armadura para
realizar un anclaje ms eficaz
de un anclaje hecho a travs
de una barra doblada. Este
sistema simplifica el hueco
de las armaduras, reduce la
congestin y mejora la integridad estructural.

APLICACIONES
CONEXIONES MECNICAS Y ANCLAJE
LENTON con rosca cnica LENTON SPEED-SLEEVE CADWELD
LENTON INTERLOK LENTON TERMINATOR
LENTON es hoy el sistema de empalme mecnico ms
utilizado al mundo. El sistema LENTON se ha diseado
para conectar dos extremos de barras en la obra rpida
y fcilmente.

El manguito LENTON INTERLOCK est diseado para

asegurar continuidad estructural entre las barras de
elementos prefabricados. El sistema permite la mxima
eficiencia en construcciones prefabricadas hechas por
bloques u otros elementos y asegura resultados arquitecturalmente muy vlidos.

Los manguitos con rosca cnica utilizan su particular

forma testada por una rpida instalacin en la obra
asegurando resistencia, eficacia y fiabilidad. Diseado
para la utilizacin con todos los grados de acero en el
mercado, LENTON asegura una llena resistencia en tensin cumpliendo con varios estndares de construccin.
El sistema LENTON se encuentra en varias formas para
satisfacer virtualmente toda clase de aplicaciones. Las
aplicaciones incluyen conexiones entre barras estndares,
aplicaciones en cajas prefabricadas, aplicaciones para
barras curvas, para fraguados de cierre, conexiones prefabricadas, anclajes, conexiones de transicin, fraguados
por fases, y conexiones a elementos en acero.

LENTON TERMINATOR sirve en lugar de una barra

curvada en sistemas viga / columna, entramado /
columnas, pilares / muros, losas y en cada sitio en que
se podra poner una barra curvada para realizar un
anclaje en estructuras estndares o prefabricadas.
El LENTON TERMINATOR es un manguito de tamao
mayor roscado en el extremo de una barra, permitiendo
realizar un anclaje al hormign. Estudiado primeramente por ERICO en los 70s, este sistema permite
efectivamente de eliminar la barra doblada, minimiza
las dimensiones, simplifica la puesta en obra, reduce
los costes de construccin y permite una mayor flexibilidad en el diseo. Adems a proveer una alternativa
a la barra doblada, se puede tambin utilizar como
tuerca para bloquear la barra a elementos estructurales en acero.

Para conexiones de sola compresin el LENTON

SPEED-SLEEVE es ideal. SPEED-SLEEVE se instala rpidamente con una sencilla operacin hecha por una
persona. El sistema de empalme CADWELD es el
sistema ms utilizado para la construccin de plantas
nucleares. Este manguito relleno con material metlico
es tambin ideal para operaciones de reparacin.

LENTON A2/A12
Conexiones dos extremos, donde
una de las barras pueda girar.
Capacidad en llena tensin.

LENTON TERMINATOR
En lugar de barras dobladas
en fundaciones, cabezas de
pilares, y pies de columnas.

APLICACIONES PARA BARRAS CURVAS

MANGUITO DE POSICIN LENTON
Para conexiones de dos extremos donde
ninguna de las dos barras puede girar, y una
de las barras puede moverse en direccin
axial.

LENTON TERMINATOR
En lugar de una seccin con
barras de armadura dobladas.

LENTON Soldable C3J/C2/C12

Manguito diseado para soldaduras a
elementos estructurales metlicos.

MANGUITOS LENTON
Ideal para aplicaciones de paredes lisas.
Los empalmes mecnicos reducen la
congestin total.

APLICACIONES
EN LUGAR DE BARRAS EN ESPERA
LENTON FORM-SAVER
LENTON FORM-SAVER es ideal para obras construidas
por fases sucesivas por dar la posibilidad de eliminar
las barras salientes. Est diseado con nuestra rosca
cnica LENTON, instalado en fbrica con una proteccin dotada de agujeros para una fcil puesta en obra.
LENTON FORM-SAVER elimina el costoso trabajo de

taladrar los encofrados y de doblar / enderezar las barras.

FORM-SAVER es ideal para encofrados, fraguados por
fases, aplicaciones en construcciones de escaleras,
puentes y autopistas y para prefabricados. LENTON FORM
SAVER se encuentra en tamaos de 12 mm a 36 mm.

Aberturas
temporales para
mquinas en la
obra
Escaleras

1ra fase

LENTON FORM-SAVER
Instalado en paredes prefabricadas. Una vez que la pared se ha
posicionado en la obra, se enrosca en el manguito la barra de
espera correspondiente para mantener la continuidad entre la
parte fraguada en la obra y el panel prefabricado.

2da fase
Forjados, Autopistas,
Entramados de Puentes

APLICACIONES
REPARACIONES EN LA OBRA
LENTON QUICK-WEDGE CADWELD Rebar Splicing System
ERICO ofrece una ancha gama de productos para
realizar conexiones, reparar o extender columnas o
vigas ya puestos en la obra. De vez en cuando se
pueden romper accidentalmente las barras en la obra
o hay que agregar una extensin a una estructura ya
existente. Para estas aplicaciones ERICO ofrece varios
productos, incluyendo el sistema CADWELD rebar y el
sistema QUICK-WEDGE. El sistema CADWELD es el
empalme mecnico original estudiado primeramente
por ERICO en los aos 50s y es adapto para conectar
dos extremos de barras en la obra sin tener que
preparar anticipadamente las barras. Este sistema es
el primer sistema de conexin mecnica al mundo y

se ha utilizado para estructuras de plantas nucleares

resistentes a explosiones.
Encima, el sistema QUICK-WEDGE es ideal para extender barras pequeas (12-20 mm.) Este sistema rpido
y de fcil instalacin es flexible, fiable y econmico.
La instalacin se realiza en un instante solapando los
extremos de las dos barras en el manguito y luego
aplicando una cua entre las barras por medio de un
equipamiento hidrulico mvil. Para realizar una
conexin se necesitan solamente 76 mm de barra descubierta. Este sistema tambin es ideal para agregar
barras en aplicaciones ssmicas.

QUICK-WEDGE
Se colocan los estribos en dos puntos
alrededor de la columna existente.

QUICK-WEDGE
Se quita el entramado quebrado
de la carretera o del puente. Se
prepara un largo mnimo de la
barra quitando el hormign que
sobra. La barra nueva se conecta
mediante un manguito oval. Se
utiliza una mquina hidrulica mvil
para insertar una cua entre la
nueva y la vieja barra.

CADWELD

CADWELD

CADWELD

Empalme llenado con material

metlico utilizado para realizar
conexiones con barras existentes.
No se necesita previa preparacin
de barras.

Empalme llenado con material

metlico diseado con una parte
interior ms ancha para insertar
fcilmente tambin barras curvadas.

Empalme con material metlico

utilizado para conectar barras
de armaduras existentes.

LENTON Sistema de empalme LENTON con rosca cnica

LENTON es hoy el sistema de
empalme mecnico ms utilizado al
mundo. Y porqu no? LENTON es
nico por tener una rosca cnica para
asegurar resistencia, consistencia y
fiabilidad con una fcil instalacin.
Diseado para un utilizo con cada tipo
de acero en el mercado, LENTON lleva
caractersticas de resistencia en tensin
cumpliendo con los parmetros de
ACI y de los otros estndares internacionales principales. No se necesitan
altas resistencias especiales o secciones
de rosca ms anchas, con la ventaja
de poder utilizar aceros provenientes
de varios proveedores y bajando los
costes.

LENTON ofrece un manguito para cada tipo de aplicacin:

Sistema ms rpido para instalar

y acelerar los programas de
construccin.
El roscado en fbrica sirve
tambin para eliminar problemas
debidos a maquinarias de
instalacin en la obra.
Excelente para aplicaciones de
extensiones futuras.
La empresa puede ahorrar tiempo
de puesta en obra ganando en la
flexibilidad en la utilizacin de los
manguitos.
Son disponibles tambin manguitos
con forro epoxdico para maximizar
su proteccin contra la corrosin.
El diseo de la rosca cnica elimina
problemas de engripamiento de la
rosca.
Disponible en dimensiones de
10 mm a 57 mm.

Tipo
Tipo
Tipo
Tipo

A Aplicacin estndar barra con barra

P Para aplicaciones con barras dobladas
C para conectar barras de armadura con elementos estructurales en acero
S para conectar barras de armaduras a elementos en acero mediante un
perno con rosca mtrica.
Tipo D Alternativo a barras dobladas y como anclaje
Tipo R Como el tipo A pero para realizar una reduccin de dimetro

Manguito LENTON

Rosca C nica
LENTON

Luxor Casino Las Vegas, USA

8

LENTON FORM SAVER

LENTON FORM SAVER soluciona el viejo
problema de conectar las barras al
encofrado. Por ser una extensin del sistema LENTON, FORM SAVER ofrece las
caractersticas del LENTON con algunas
ventajas adicionales. Todos los manguitos
se sirven previamente agregados a las
barras con una proteccin interior de la
rosca para eliminar contaminaciones con
el hormign. La plancha con los taladros
para fijar ms fcilmente el manguito al
encofrado ya est montada.

Ideal para encofrados, construccin

en fases y escaleras, por citar algunas
aplicaciones.
Aumenta la seguridad en la obra por
eliminar las barras en espera.
Cumple con los parmetros de las
normativas internacionales.
Continuos ensayos de calidad durante
la produccin.
Disponible en tamao de 12 mm a 36 mm.
Este sistema elimina:
la necesidad de practicar agujeros
en costosos encofrados
condiciones de calidad variable y
poco segura en barras dobladas y
enderezadas
ruptura de barras durante el
enderezamiento;
Grado de acero especfico para la
aplicacin

Protector de la
rosca removido.

Manguito LENTON
FORM SAVER

Nationale Nederlanden Netherlands

9

CADWELD

CADWELD
FILLER
MATERIAL

CADWELD
FILLER
MATERIAL

CADWELD
SLEEVE

Para las aplicaciones ms exigentes, el

sistema de empalme mecnico CADWELD
tiene reputacin de manguito ms
resistente. La utilizacin primera de
CADWELD est relacionada con estructuras crticas que pidan mrgenes de
seguridad mayores, como edificios
resistentes a explosiones, tanques de gas
en presin, o para conseguir resistencia
a terremotos.
CADWELD es un sistema de empalme
mecnico, y no una soldadura. Este
sistema utiliza la superficie de su
pared interna surcada combinada a
las nervaduras de la barra. La carga se
transfiere de barra en barra a travs
del manguito llenado con el material
CADWELD. La conexin tiene una
resistencia y consistencia sin iguales
en la industria.

Llega sin problemas hasta la

tensin ltima mnima de la
barra.
Excelente para conectar
barras curvadas.
Simplifica la aceleracin de
los programas de empalmes.
Ideal para reparaciones por no
necesitar previa preparacin
de las cabezas de las barras.
Disponible en tamaos de
12 mm a 57 mm.

Debido a su popularidad en estructuras

criticas, CADWELD es el empalme
mecnico mas testado al mundo. Su
record incluye ms de 25.000 ensayos
en tensin hechos en obra.

Los empalmes CADWELD

se utilizaron en ms de 200
plantas nucleares en el mundo
10

LENTON QUICK-WEDGE
El sistema de empalme mecnico
QUICK-WEDGE est diseado para
proveer un rpido y fcil mtodo
para conexiones de barras desde
12 a 20 mm. La instalacin se realiza en algunos instantes solapando
las barras en el manguito de acero
y luego insertando una cua entre
las barras mediante una mquina
hidrulica mvil.
QUICK-WEDGE
Hay que quitar una cantidad mnima de
hormign de la carretera o del puente
existente. Un empalme mecnico oval
realiza la conexin con el auxilio de una
mquina hidrulica mvil.

QUICK-WEDGE ofrece una instalacin rpida y permite cortar las

barras aproximadamente en la
medida de la conexin eliminando
el problema de cortar las barras a
una medida precisa. La conexin se
realiza con un trozo de barra
saliente solamente de 76 mm.

El largo mnimo de barras en

espera necesaria elimina el coste
de quitar el hormign en caso de
reparaciones.
La posibilidad de solape y la
mnima dimensin de barra libre
hace de QUICK-WEDGE el sistema
ms indicado para trabajos de
reparaciones de puentes y carreteras y para cerrar huecos.
El sistema ideal para agregar barras en acero mediante estribos en
aplicaciones ssmicas.
Cumple con los parmetros de
los estndares normativos.
Se pueden realizar ms de 100
conexiones por hora.

QUICK-WEDGE
Las barras salientes de la pared
prefabricada se conectan mediante un manguito oval. Las barras
son solapadas y unidas mediante
una mquina hidrulica mvil. El
fraguado de hormign se hace
despus que las conexiones se
han realizado.

CityLink Melbourne, Australia

11

LENTON INTERLOK
Para construcciones prefabricadas, ERICO ofrece el
sistema de empalme mecnico LENTON INTERLOK. Los
manguitos estn diseados para mantener integridad
estructural entre elementos estructurales prefabricados
como columnas, vigas y paredes. La conexin realizada
cumple con los parmetros normativos de ACI.
LENTON INTERLOK utiliza en una barra el sistema con
rosca cnica ya reconocido como eficaz por dos dcadas.
La otra cabeza se pone al interior del manguito, que
luego se rellena en la obra con una pasta de cemento
de frmula qumica especial. La calidad de la conexin
est asegurada por ser todo el sistema junto servido
por ERICO.
Al contrario de las conexiones por solape, las cargas en
tensin son transferidas a travs de la barra y no
dependen de la resistencia a compresin del hormign.

ROSCA CONICA LENTON

Mantiene integridad estructural a travs de elementos

prefabricados. Las barras conectadas se portan como
una barra nica mas all del 125% de la carga fy.
Al contrario de las conexiones por solape, las cargas
de tensin se transfieren a travs de las barras, y no
dependen de la resistencia a compresin del hormign.
La conexin no crea problemas al hormign alrededor,
puesto que no hay produccin de calor como en las
soldaduras.
No se necesitan ms costosas obras de disfraz por
ser el INTERLOK un sistema de acabado arquitectnicamente vlido y agradable.
Diseado para todos los tamaos de barras de
20 a 57 mm.

MANGUITO
LENTON
INTERLOK

MATERIAL INTERIOR

U.S. Patent No. 5,468,524

U.S. Patent No. 5,366,672

Turner Field Atlanta, Georgia USA

12

LENTON SPEED-SLEEVE
Para aplicaciones de sola compresin, SPEED-SLEEVE es la conexin
de una eleccin. El sistema est diseado para permitir la transferencia de cargas de compresin mediante una alineacin correcta
de las cabezas de las barras. SPEED-SLEEVE es un sistema atractivo
en los casos en que hay que conectar una segunda barra a una
barra en espera con el trabajo de una sola persona, tambin para
instalar cajas prefabricadas.

Instalacin hecha por una sola

persona, con ahorro de costes de
mano de obra.
Conexiones entre barras de dimetro
distinto se pueden realizar insertando
un adaptador.
La instalacin se efecta con el auxilio
de una llave elctrica o hidrulica.
Su rpida instalacin permite respectar o adelantar los planes de
construccin.
Diseado para dimetros de 20 a
57 mm.

The Pentagon Washington DC, USA

13

LENTON TERMINATOR
Los recin cambios de normativas introdujeron
un nmero mayor de barras, mientras al mismo
tiempo, los ingenieros intentan conseguir
elementos estructurales ms compactos.
Todo esto lleva a un aumento significativo
de congestin con problemas de puesta en
obra. Suportado por los positivos ensayos
sobre el anclaje, LENTON TERMINATOR es la
solucin a esos problemas, por eliminar la
mayora de las partes terminales dobladas
de las barras y luego reducir tiempo y costes
de puesta en obra.
Por utilizar los principios de la teora de
distribucin cnica de la carga (ACI 355) el
LENTON TERMINATOR est diseado para su
utilizacin con barras de cada dimetro (12
mm-57 mm) y tipo. El LENTON TERMINATOR
incorpora el ya muchas veces testado y
aprobado sistema de rosca cnica LENTON y
se sirve a travs de una red de distribuidores
locales.

60% de reduccin de congestin

debida a barras dobladas.
Cumple con todas las principales
normativas minimizando el
tamao de los anclajes estndares.
Simplifica la puesta en obra para
una ejecucin ms eficaz.
Ofrece una mayor flexibilidad de
diseo, comparada a la dobladura
estndar.
Instalacin ms rpida con ahorro
de coste de mano de obra.
Las dimensiones estndares del
producto exigen un menor
detalle en el diseo.
Simplifica y permite la extensin
futura de la estructura.

La normativa ACI 355 se

basa en los principios de la
teora cnica de distribucin
de la carga

Malampaya Offshore Platform

The Phillippines

14

Disfrute la ventaja de trabajar con ERICO

Celebrando sus 100 aos de actividad, ERICO es hoy un
productor diversificado global con una red de oficinas y
unidades productivas distribuidas en ms de 24 pases del
mundo y con 1400 empleados. Con su base localizada en
Solon, Ohio, USA, ERICO tiene dos divisiones principales,
Divisin Fixing & Fastening productos para fijaciones
Elctricas y Mecnicas y productos para barras de
armaduras; y Divisin Elctrica, productos para proteccin
elctrica, Cuadros Elctricos y Ferrocarril. Las marcas,
todas muy conocidas, comprenden sistemas de fijacin
CADDY; Soldaduras CADWELD, sistemas de proteccin
CRITEC, componentes a bajo voltaje ERIFLEX, barras
FLEXIBAR, sistemas de proteccin y puesta a tierra
ERITECH, empalmes mecnicos LENTON. Visiten Uds.
nuestro sitio www.erico.com.

La Familia LENTON de Empalmes Mecnicos para barras de armaduras

Manguitos de rosca cnica LENTON
LENTON FORM SAVER
CADWELD
LENTON INTERLOK
LENTON QUICK-WEDGE
LENTON SPEED-SLEEVE
LENTON TERMINATOR

The Rebar Splicing Specialists

MEMBER

15

Projects

Torre Panormica
Lisbon

Petronas Towers
Malaysia

KPN, Rotterdam
Netherlands

Messeturm Frankfurt

Skydome
Toronto, Canada
Sizewell B UK

Storebaelt West Bridge Denmark

16

Fernmeldeturm
Hannover

F3 - Platform NAM Rotterdam

Control tower,
Schipol Aeropuerto
Amsterdam

Nationale Nederlanden Rotterdam

La Dfence
Paris, France

Trianon
Frankfurt
17

Bank Swiss Union

www.erico.com

AUSTRALIA

HONG KONG

SINGAPORE

6 Chilvers Road
P.O. Box 148
Thornleigh (Sydney) NSW 2120
Australia
Tel. 61-2-9479-8500
Fax 61-2-9484-9188

Unit 1, 2nd Floor, Block A

Po Yip Building
62-70 Texaco Road
Tsuen Wan, New Territories
Hong Kong
Tel. 852-2764-8808
Fax 852-2764-4486

16 Wan Lee Road

Jurong Industrial Estate
Singapore 627946
Tel. 65-6-268-3433
Fax 65-6-268-1389

BELGIUM

HUNGARY

SPAIN

Lambroekstraat 5A
B-1831 Diegem
Belgium
Tel. 32-14-69-96-88
Fax 32-14-69-96-90

Cegldi t 1-3
1107 Budapest
Hungary
Tel. 36-1-431-3464
Fax 36-1-431-3471

C/ Provenza 288, Pral.

08008 Barcelona
Spain
Tel. 34-93-467-7726
Fax 34-93-467-7725

BRAZIL

INDONESIA

SWEDEN

Rua D. Pedro Henrique de Orleans

E Braganca, 276
Vila Jaguara CEP 05117-000
Sao Paulo
Brazil
Tel. 55-11-3621-4111
Fax 55-11-3621-4066

Wisma Danamon Aetna Life, 19th Floor

Jalan Jend, Sudirman Kav. 45-46
Jakarta 12930
Indonesia
Tel. 62-21-575-0941
Fax 62-21-575-0942

Carlsgatan 12 A
SE-211 20 Malm
Sweden
Tel. 46-40-611-1360
Fax 46-40-611-9415

CANADA

ITALY

SWITZERLAND

34600 Solon Raod

Solon, Ohio 44139
U.S.A.
Tel. 1-800-677-9089
Fax 1-800-677-8131

Via Pavia 69
15100 Alessandria
Italy
Tel. 39-0131-222054
Fax 39-0131-222879

Pra Pury 7d
3280 Murten
Switzerland
Tel. 41-26-672-9999
Fax 41-26-672-9998

CHILE

MEXICO

THAILAND

Alcantara 200, piso 6 Of. 17

Las Condes, Santiago
Chile
Tel. 56-2-370-2908
Fax 56-2-370-2914

Melchor Ocampo 193

Torre A piso 13
Col. Veronica Anzures
11300 Mexico D.F.
Mexico
Tel. 52-55-5260-5991
Fax 52-55-5260-3310

Level 23, M. Thai Tower, All Seasons Place

87 Wireless Road
Pathumwan, Bangkok 10330
Thailand
Tel. 66-2-627-9037
Fax 66-2-627-9168

DENMARK

NETHERLANDS

TURKEY

Carlsgatan 12 A
SE-211 20 Malm
Sweden
Tel. 45-46-19-1941
Fax 45-46-19-1942

Postbus 487
NL - 5000 AL Tilburg
Netherlands
Tel. 31-13-583-5400
Fax 31-13-583-5499

Insaat Malzemeleri, Perpa Ticaret Merkezi

B Blok, 5 Kat, 5. Cadde. No. 297
Istanbul 80270
Turkey
Tel. 90-212-210-0825
Fax 90-212-210-0827

FRANCE

NORWAY

UNITED KINGDOM

Rue Benoit Fourneyron Z.I. Sud

Boite Postale 31
42161 Andrezieux Cedex
France
Tel. 33-4-7736-5656
Fax 33-4-7755-3789

Postboks 148
NO-1325 Lysaker
Norway
Tel. 47-67-53-1200
Fax 47-67-12-4268

52 Milford Road
Reading, Berkshire RG1 8LJ
United Kingdom
Tel. 44-118-958-8386
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D-66851 Schwanenmuehle
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