Índice

4 Play time. Show time. 28 Servicios y mantenimiento

6 Estilo motard 30 Datos técnicos

y equipamiento
9 Game on! Level SP.
40 Ropa
14 Game on. Level up
46 Accesorios. Configura
17 Ducati Testastretta 11° la Ducati de tus sueños.

18 Una parte ciclo orientada 52 Experiencia digital Ducati

a la diversión

25 Una parte ciclo orientada

a la diversión

27 Tu próxima meta.
Tu próxima Ducati.
Play time. Show time.

Con la gama 2022, Ducati adapta La elección ideal para quienes buscan
la familia Hypermotard 950 a la el puro placer de la adrenalina durante
normativa Euro 5 y presenta la nueva la conducción y la máxima diversión sin
librea específica para la versión SP. La renunciar a la seguridad.
adaptación garantiza los mismos valores
en términos de par y potencia. Los tres modelos, Hypermotard 950,
Hypermotard 950 RVE e Hypermotard
La nueva decoración recuerda al mundo 950 SP, son motos perfectas tanto
de las carreras de motos por sus colores y para divertirse en las carreteras más
al de los deportes de estilo libre por sus sinuosas como para moverse ágilmente
líneas gráficas, destacando el carácter entre el tráfico urbano, gracias a sus
joven de la moto. altas prestaciones y al sofisticado
equipamiento electrónico.
Estilo motard

La Hypermotard 950 muestra sus raíces formas y superficies estiradas y limpias, parte frontal destaca el faro simple con
más deportivas en la línea esencial se ve acentuada por el doble silenciador Daytime Running Light (DRL), que da a la
y en los volúmenes esbeltos, cuyo colocado bajo el colín, por los carenados Hypermotard 950 un aspecto tecnológico
depósito de 14,5 litros se inspira en el reducidos y por el icónico frontal, y moderno, haciéndola inconfundible
estilo de las motard de competición. rasgo distintivo de todos los modelos también de día.
La apariencia agresiva, gracias a sus Hypermotard desde el inicio. En la
Game on! Level SP.

La nueva decoración de la Hypermotard Las suspensiones son Öhlins con recorrido

950 SP recuerda al mundo de la MotoGP aumentado, con horquilla delantera de
por sus colores y al de los freestyle sports 48 mm de diámetro y amortiguador
por sus líneas gráficas, confiriéndole trasero, ambos completamente regulables
un carácter enérgico y dinámico. La y capaces de garantizar un ángulo de
librea deportiva específica rodea el tubo inclinación de 47° (3° más respecto a la
de escape doble bajo el asiento y las Hypermotard 950).
sobreestructuras reducidas que dejan la Contribuyen a aumentar su carácter de
mecánica a la vista, incluido el bastidor «lista para competir» el Ducati Quick
tubular trasero, que transmite ligereza y Shift (DQS) Up & Down EVO, las llantas
esencialidad al auténtico estilo motard. Marchesini de 3 radios forjadas y los
neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP.
Game on. Level up

La decoración «Graffiti» de la versión 950 amplia y compleja, Ducati ha utilizado las y delicado, han permitido obtener un
RVE ensalza la ligereza y la agresividad de calcomanías de agua de muy reducido resultado estético final y una sensación al
la moto con un esquema gráfico de fuerte grosor durante la fase de barnizado. tacto comparables con los de un bodywork
impacto inspirado en los grafitis de las Estos elementos, que son aplicados aerográfico.
áreas metropolitanas. por personal altamente especializado
Por primera vez en una superficie tan mediante un proceso manual muy largo
Ducati
Testastretta 11°
La Hypermotard 950 monta la última cuenta además con: tapas del embrague
evolución del motor Ducati Testastretta y del alternador de magnesio, tambor
11° de 937 cm³, adaptado a la normativa del cambio aligerado, tensor de cadena
anticontaminación Euro 5, con una de aluminio, tapas de las culatas de
potencia total que alcanza los 114 CV a magnesio y embrague antirrebote
9000 rpm. en baño de aceite con accionamiento
El par tiene un pico máximo de 9,8 kgm a hidráulico.
7250 rpm y una curva plana que asegura
un empuje fuerte y constante: a tan solo El cambio se ha revisado para que dejar
3000 rpm, el motor ya ofrece el 80 % la moto en punto muerto cuando está
del par, que pasa al 88 % al alcanzar las parada sea más fácil, así se garantiza la
5000 rpm y hasta las 9500 rpm. máxima precisión a la hora de seleccionar
las marchas.
El Testastretta 11° es alimentado por una
nueva válvula de mariposa de 53 mm
de diámetro y es gestionado por una
centralita de control del motor y por un
nuevo acelerador Ride-by-Wire pensado
para ofrecer una potencia suministrada
fluida y fácil de gestionar.
El bicilíndrico de la Hypermotard 950
18 | Hypermotard 950

Una parte ciclo

orientada
a la diversión
La parte ciclo de la Hypermotard 950 se ha fácilmente el suelo con ambos pies. El
diseñado para ofrecer una diversión y un manillar de aluminio de sección variable
control máximos. hace de soporte de las bombas radiales
de freno y embrague con depósito de
La ergonomía de la moto asegura una aceite separado, accionadas mediante
posición de conducción con el torso recto manetas regulables.
y los codos separados del cuerpo, lo que De aumentar la adrenalina se ocupan,
se traduce en gran control del vehículo, también, las suspensiones: horquilla
agilidad en los cambios de dirección y
Marzocchi con guardas y barras de
estabilidad en las curvas. El sillín plano
aluminio de 45 mm de diámetro
garantiza la posibilidad de amplios
totalmente regulable, con un recorrido
movimientos longitudinales.
de rueda de 170 mm delante, y
monoamortiguador Sachs regulable con
El chasis tubular de acero con tubos de recorrido de 150 mm detrás.
diferente sección, el tubo de dirección
inclinado 25° y el avance de 104 mm Por su parte, la versión SP ofrece una
con compensación de 30 mm permiten conducción aún más al estilo motard y
un control estable y seguro, mientras excitante, con unas suspensiones Öhlins
que la distancia entre ejes de 1493 mm de recorrido aumentado (+15 mm delante,
(1498 mm en la versión SP) garantiza la +25 mm detrás). En la rueda delantera
estabilidad incluso a altas velocidades. encontramos un par de pinzas radiales
monobloque M4.32 Brembo de 4 pistones
El bastidor trasero tiene una forma que trabajan sobre discos de 320 mm de
particularmente cónica en la zona de diámetro con bridas de aluminio, mientras
unión con el chasis principal que ha que en la trasera encontramos un único
permitido realizar un sillín estrecho disco de 245 mm sobre el que trabaja una
en los costados, con un arco de paso única pinza Brembo.
reducido, que permite al piloto tocar más
Electrónica
de vanguardia
La Hypermotard 950 posee una bicilíndrico Ducati asociados a una
electrónica moderna y avanzada basada configuración de la electrónica orientada
en el uso de la plataforma inercial de 6 a las prestaciones.
ejes, capaz de detectar instantáneamente Touring. Ideal para circular por la ciudad
el ángulo de balanceo, de guiñada y de o la periferia y para quienes prefieren
cabeceo de la moto. una conducción limpia y fluida, que usa
los 114 CV suministrados de un modo
El paquete electrónico de la Hypermotard más suave, con una configuración de la
950 incluye: ABS Bosch Cornering con electrónica más orientada a la seguridad.
función Slide-by-Brake, Ducati Traction
Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie Urban. En caso de condiciones de escasa
Control (DWC) EVO y el Ducati Quick adherencia, con el bicilíndrico Testastretta
Shift (DQS) Up & Down EVO, disponible 11° limitado a 75 CV y los ajustes
como accesorio e incluido de serie en las electrónicos orientados a la máxima
versiones RVE y SP. seguridad.

La Hypermotard 950 posee tres Riding La instrumentación de la Hypermotard

Modes predefinidos: Sport, Touring y 950 cuenta con una pantalla TFT de
Urban. 4,3’’ con unos gráficos y una interfaz
El piloto, además, tiene la posibilidad inspirados en los de la Panigale V4
de personalizar sus propios estilos de que, gracias a símbolos explicativos del
conducción y de restablecer los ajustes de sistema en el que se está actuando,
fábrica. facilitan la navegación por el menú,
la identificación del Riding Mode
Sport. Para una conducción deportiva seleccionado y la configuración de los
en carretera, en curvas y en pista, que ajustes.
aprovecha al máximo los 114 CV del
Tu próxima meta.
Tu próxima Ducati.
Ducati tiene una amplia gama de Toda la diversión, las prestaciones y la
modelos, para todos los motociclistas, sea tecnología de la nueva Hypermotard
cual sea su experiencia. están disponibles también en la versión
limitada a 35 kW, ideal para quienes
Tu carnet de conducir recién conseguido tienen el carnet A2.
te abre las puertas del mundo del
motociclismo, y con la Hypermotard Contacta con tu concesionario para más
puedes entrar por todo lo alto. información o visita la página web ducati.
Disfruta ya de la diversión, del com
rendimiento y de la tecnología con la
versión limitada a 35 kW, perfecta para tu
carnet A2.
Servicios y mantenimiento

La seguridad viene de serie Más valor a tu pasión Emociones a raudales Siempre a tu lado

El trabajo constante que Ducati realiza en términos Con Ever Red, la calidad y la fiabilidad ofrecidas por Al diseñar cada moto, Ducati siempre tiene en mente Uno de los objetivos prioritarios de Ducati es garantizar
de diseño, investigación y desarrollo tiene el Ducati serán tus inseparables compañeros de viaje el objetivo de garantizar la máxima fiabilidad y de a cada Ducatista la posibilidad de viajar sin límites y con
objetivo preciso de garantizar motos de vanguardia y durante mucho tiempo. Ever Red es el exclusivo reducir los costes de mantenimiento. En el caso de la seguridad en cualquier parte del mundo. Para alcanzar
caracterizadas por el máximo nivel de seguridad activa programa de extensión de la garantía Ducati. Hypermotard hemos logrado extender el intervalo de la este objetivo Ducati ofrece un servicio de “fast delivery”
en todo momento. Un compromiso que se traduce en Activándolo, podrás seguir sintiéndote protegido revisión principal, el Desmo Service (durante el que se de los recambios originales con entrega en 24/48 horas
la definición de sistemas cada vez más avanzados que durante 12 o 24 meses más respecto a la garantía efectúa el control y, en caso necesario, el reglaje de las en el 85 % del territorio donde está presente. Con una
aumentan el nivel de control por parte del piloto, como Ducati habitual (24 meses). Ever Red incluye asistencia válvulas), hasta los 30 000 km. red de distribución que cubre más de 91 países, gracias
es el caso del Ducati Safety Pack (DSP), el paquete que en carretera durante todo el período de cobertura y a 738 entre Concesionarios oficiales y Service Point*,
en la Hypermotard 950 está compuesto por el ABS no tiene límites de kilometraje. De este modo, podrás Lo mismo sucede con las otras revisiones, más sencillas, elegir una Ducati significa poder viajar en plena libertad
Bosch Cornering con función Slide-by-Brake y el Ducati recorrer todos los kilómetros que desees, incluso como el Oil Service, que están previstas a los 15 000 km y sin límites, cualquiera sea el recorrido, contando con
Traction Control (DTC) EVO. Un equipamiento que en el extranjero, disfrutando de tu Ducati con total o a los 12 meses. Un intervalo considerable teniendo en un amplio soporte que permite encontrar en todas
controla la dinámica de la moto tanto al frenar como al tranquilidad. cuenta que se trata de motores de altas prestaciones, partes la calidad y la profesionalidad Ducati.
acelerar y que, gracias a la plataforma inercial de 6 ejes, lo que viene a confirmar los elevados estándares de
optimiza su comportamiento en las curvas. Para saber si la extensión Ever Red está disponible en calidad adoptados en la elección de los materiales y en 738 Concesionarios oficiales y puntos de servicio
tu país y obtener más información, contacta con tu
los procesos de investigación y desarrollo.
concesionario Ducati o visita la página web ducati.com 91 Países del mundo
Ducati invierte constantemente en la formación técnica
de sus concesionarios: los conocimientos técnicos
específicos de la red de los Ducati Service oficiales
les permiten efectuar de un modo riguroso todas las
operaciones necesarias para mantener cada Ducati
en perfectas condiciones, y los equipos avanzados,
como el Ducati Diagnosis System, permiten actualizar
el software de cada Ducati con las últimas novedades
disponibles, para garantizar que las prestaciones de los
sistemas electrónicos estén siempre al máximo nivel. *Información actualizada a 02/2021
Datos técnicos
y equipamiento
 Motor Vehículo Dimensiones y pesos Oil service 15,000 km/12 meses
(km/meses)
Tipo Testastretta 11 °, Cilindro Chasis Bastitor multitubular en acero Peso en seco 178 kg
Dimensiones en L, 4 válvulas por cilindro,
Desmodrómico, refrigerado Suspención Aluminio Marzocchi totalmente Peso kerb 200 kg*
por líquido, tapas de culata de delantera regulable, invertido Ø 45 mm. Reglaje de 30,000 km
Altura asiento 870 mm válvulas (km)
magnesio.
Rueda Aleación ligera de 3 radios en Distancia entre 1493 mm
Cilindrada 937 cc delantera forma de Y de 3,5 “x 17” Consumo y emisiones
ejes
Hypermotard Diámetro x 94 x 67,5 mm Neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa II Ángulo de 25° Homologación Euro 5
carrera delantero 120/70 ZR17 lanziamento
Emisiones CO2 123 g/km
Ratio de 13,3:1 Trail 104 mm
compresión Suspención Varillaje progresivo con
trasera precarga de muelle ajustable Capacidad del 14,5 l Consumo 5,3 l/100 km
Potencia 114 hp (84 kW) @ 9.000 rpm y amortiguación de rebote depósito
monoamortiguador Sachs.
Par motor 71 lb-ft (96 Nm) @ 7.250 rpm Basculante de aluminio de un Número de 2 (asiento dual)
solo lado. plazas
Ineccyón de Sistema de inyección electrónica
combustible de combustible, cuerpos de Equipo de seguridad
Curvas de par/potencia mariposa de Ø 53 mm con sistema Rueda Aleación ligera de 5 radios
completo Ride by Wire. trasera 5,50 “x 17”
125 12,0
Modos de conducción, ABS Bosch Cornering EVO,
Ducati Traction Control (DTC) EVO, Ducati Wheelie
Escape Silenciador de aluminio doble Neumático Pirelli Diablo Rosso Corsa II Control (DWC) EVO
115
Power (kW)
11,0
debajo de la cola; catalizador y trasero 180/60 ZR17
105 dos sondas lambda. Equipamiento estándar
Torque (Nm) Recorrido 170 mm - 150 mm
95
10,0 Transmisión suspención Modos de potencia, luz de circulación diurna (DRL),
(del/tras) Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO,
85
Caja de 6 velocidades manillar de aluminio cónico, estriberas del pasajero
75
9,0 cambios Freno 2 discos de brida de aluminio extraíbles, toma de corriente USB.
delantero semiflotantes de 320 mm,
kgm

Transmisión Engranajes de corte recto; pinzas Brembo monobloque de Preparada para

hp

65
8,0
primaria Relación 1,85: 1 montaje radial, bomba radial
55
de 4 pistones y 2 pastillas con Sistema antirrobo, Ducati Quick Shift (DQS)
Relación de 1=37/15 2=30/17 3=28/20 palanca ajustable, con ABS arriba / abajo, puños calefactables, Ducati
7,0
45 transmisión 4=26/22 5=24/23 6=23/24 Bosch Cornering. Multimedia System (DMS).
35
Transmisión Cadena; Piñón delantero 15; Garantía y mantenimiento
6,0 Freno Disco de 245 mm, pinza de 2
secundaria Piñón trasero 43
25 trasero pistones con Cornering ABS EVO
Embrague Embrague multidisco húmedo Garantía 24 meses sin límite de La gama Hypermotard está también disponible para los
poseedores de carnet A2 en versión limitada a 35 kW. Contacta
15 5,0
auto-servo y antirrebote, control Instrumentación Pantalla a color Full-TFT (meses) kilometraje
con tu concesionario para comprobar la disponibilidad.
hidráulico.
rpm *Los pesos en orden de funcionamiento se consideran con todos
los fluidos, equipamiento de serie y depósito de combustible
lleno al 90% de su capacidad útil (reglamento UE nº 168/2013).
Carrocería: Ducati Red
Carrocería: SP Livery
Chasis: Ducati Red
Chasis: Ducati Red
 Carrocería: Graffiti Livery
Hypermotard 950 Hypermotard 950 RVE
Chasis: Black

Ducati Quick Shift (DQS) Up/Down EVO

Accesorio Estándar

Color
Ducati Red Graffiti Livery

1 2 3

1 Ducati Quick Shift (DQS) up/down EVO 2 Librea «Graffiti» 3 Llantas con perfil Ducati Red
 1 2 3
Hypermotard 950 Hypermotard 950 SP

Suspensión delantera Aluminio Marzocchi totalmente regulable, Ohlins totalmente ajustable,

invertido Ø 45 mm. invertido Ø 48 mm

Suspensión trasera Varillaje progresivo con precarga de muelle

Enganche progresivo con monoamortiguador
ajustable y amortiguación de rebote
Öhlins totalmente ajustable. Basculante de
monoamortiguador Sachs. Basculante de
aluminio de un solo lado
aluminio de un solo lado.

Recorrido de la rueda 170 mm / 150 mm 185 mm / 175 mm

Ruedas Aleación ligera de 3 radios Aleación ligera forjada Marchesini de 3 radios

en forma de Yde 3,5 “x 17” en forma de W de 3,5 “x 17”

Neumáticos
Pirelli Diablo Rosso III Pirelli Diablo Supercorsa SP

Ducati Quick Shift (DQS)

Up/Down EVO Accesorio Estándar

Guardabarros delantero El plastico Fibra de carbon

Carpetas de correas de distribución El plastico Fibra de carbon

Altura del asiento 870 mm 890 mm

Peso en seco 178 Kg 176 Kg

Peso kerb 1 Faro con Daytime Running Light (DRL) 2 Amortiguador trasero Öhlins
2 3 Llantas forjadas Marchesini
200 Kg 198 Kg

Color Ducati Red SP Livery

Ropa

Ducati Corse C5
Mono entero racing
Explorer
Casco integral

Explorer
Goggles
Ducati Corse C5 Guantes de piel
Race Silla
Arriba a la izquierda. DC Track Capó. V4 Eyes T-shirt. DC Track Sudadera.
Ducati Corse Sketch T-shirt. DC Track Polo manga corta. Bajo. Dovizioso Gafas. DC Tonal T-shirt. Acapulco Gafas. Desde la izquierda. Dovizioso Gafas. DC Track T-shirt. Racing Spirit Capó. Acapulco Gafas. DC Tonal T-shirt. Racing Spirit T-shirt.
DC Track T-shirt.
ACCESORIOS

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cuando quieras.

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Para más información sobre la gama Ducati Performance, las especificaciones técnicas y las
advertencias, acude a un Concesionario Ducati o visita la sección de Accesorios del sitio web ducati.es
 1 2 4

1 Sistema de escape completo 2 Paracalor de carbono 4 Silenciadores

3 Tapón del depósito de aluminio macizo

1 3 4 6

2 5

1 Retrovisor izquierdo de aluminio - Retrovisor derecho de aluminio 3 Tapa de la bomba de agua de aluminio macizo 4 Depósito del líquido de freno - Depósito del líquido de 6 Soporte del portamatrícula de carbono
embrague
2 Sistema de ajuste de la horquilla delantera
5 Guardabarros trasero de carbono
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Leyenda símbolos
Este producto ha sido concebido para vehículos de competición Sólo para uso en pista. El producto marcado por Anodizado Rojo
usados exclusivamente en circuitos cerrados. este símbolo puede ser utilizado exclusivamente
Su utilización en carreteras públicas está prohibida. en vehículos de carreras. La ley prohíbe el uso de la
moto con este producto instalado fuera de las pistas. Opaco Negro
Accesorio no homologado para la circulación por carretera. Comprobar en cada circuito la existencia de otras
limitaciones. Las motos con este accesorio montado
no pueden ser utilizadas en carreteras. Plata
Accesorio homologado para la circulación por carretera en Europa.

Japón

Silenciador homologado con arreglo al Reglamento (UE) n.° 168/2013 de

15/01/2013

Este kit Ducati Performance de posventa está certificado de acuerdo con la

normativa del California Air Resources Board para la circulación por vías públicas.

ducati.com
Conducir una motocicleta es la manera más excitante de gozar de la carretera y es por eso que Ducati se compromete a ofrecer la máxima seguridad al motorista. Las Ducati son cada vez más manejables y fiables y están equipadas para
garantizar la máxima seguridad activa y exaltar el placer de conducir. La ropa técnica se realiza con materiales cada vez más avanzados para proteger de manera adecuada y ofrecer una mayor visibilidad. La seguridad del motorista es
el compromiso de Ducati. Para más información, visita la sección de seguridad de la página Web ducati.it.

ADVERTENCIA: las fotos y las informaciones técnicas presentadas en este catálogo pueden referirse a prototipos que pueden cambiar en la fase de producción y tienen una función meramente ilustrativa y de referencia, por lo que no
son vinculantes para Ducati Motor Holding S.p.A. Sociedad de Socio Único - Sociedad sujeta a la actividad de Dirección y Coordinación de AUDI AG (“Ducati”). Ducati no asume ninguna responsabilidad por posibles errores de impresión
y/o traducción. La distribución del presente catálogo es transnacional y algunos productos pueden no estar disponibles o sus características pueden ser distintas para cumplir con las diferentes legislaciones locales. No todos los colores
y versiones están disponibles en todos los países. Ducati se reserva el derecho a modificar y mejorar cualquier producto sin previo aviso y sin la obligación de aplicar dichas modificaciones a las motocicletas ya vendidas.
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Los consumos reales pueden diferir de los consumos indicados en función de muchos factores, entre ellos, a título de ejemplo, el estilo de conducción, el mantenimiento efectuado, las condiciones meteorológicas y las características
del recorrido, la presión de los neumáticos, la carga, el peso del piloto y del pasajero y los accesorios.

Ducati indica el peso en seco de la moto sin batería, lubricantes ni líquidos de refrigeración en el caso de los modelos refrigerados por líquido. Los pesos en orden de marcha incluyen todos los líquidos de funcionamiento, el equipamiento
de serie y el depósito de combustible lleno al 90% de su capacidad útil (Reglamento UE n.° 168/2013). Para más información visita la página web ducati.es. Junio 2021
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