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    SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO INDUSTRIAL

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CUADERNO DE INFORMES

    CÓDIGO N° 89001677
    DIRECCIÓN ZONAL

    Junín-Pasco- Huancavelica

    FORMACIÓN PROFESIONAL DUAL

    CFP/UCP/ESCUELA: HUANCAYO SENATI

    ESTUDIANTE: CAPCHA LAPA LUIS ANGELO

    ID: 001451954 BLOQUE: AMD-609_

    CARRERA: MECATRÓNICA AUTOMOTRIZ

    INSTRUCTOR: HAROLD JAIME SANCHEZ MIRANDA

    SEMESTRE: VI DEL: 15/JUL/2024 AL: 23/NOV/2024


    PLAN DE ROTACIONES

    PERÍODO
    ÁREA / SECCIÓN / EMPRESA SEMANAS
    DESDE HASTA

    Taller automotriz (servicio automotriz DAGS)


    15/JUL/
    COMPLEMENTACION PRACTICA EN EMPRESA 17/NOV/20 17 SEM
    2024
    24

    15/JUL/ 04/AGO 4 SEM


    ANALISIS DE MOVILIDAD ELECTRICA 2024 /2024

    E
    INFORME SEMANAL

    ......VI.....SEMESTRE SEMANA N°……4…...... DEL 05/AGO AL 17/AGO DEL


    2024…

    DÍA TRABAJOS EFECTUADOS HORAS

    6H
    LUNES MANTENIMIENTO DE CAJA AUTOMATICA DE JEEP
    NOMADE

    Comprobar voltajes y señales en el modulo TCM y ABS ,ya 6H


    MARTES que nohay secuencia de velocidades en caja automática 722.6
    MercedesBenz

    REMPLAZO DE TAMBOR DE REVERSA Y 3 VELOCIDAD DE UNA CAJA 8H


    AUTOMATICA -TOYOTA PROBOX u340e
    MIÉRCOLE
    S

    Armado de la transmisión U340E toyota probox 8H


    JUEVES

    CLASES PRESENCIALES 5H
    VIERNES ANALISIS DE MOVILIDAD ELECTRICA
    HAROLD JAIME SANCHEZ

    Desmontaje de un motor 1nz pospuesto para su reparacion y 6H


    próximo montaje
    SÁBADO

    TOTAL 39 h
    Tarea más significativa:
    DIAGNOSTICO AVANZADO A UNA TRANSMICION 722.6 POR
    PROBLEMAS DE PERDIDA DE POTENCIA

    Resumen Ejecutivo
    Este informe técnico tiene como objetivo documentar la comprobación de voltajes y
    recistencias realizada en la caja automática modelo 722.6 de un vehículo Mercedes-Benz
    [modelo] esta transmisión lo lleva el SANG YONG /REXTON como parte de un procedimiento
    de diagnóstico. La comprobación de voltajes se llevó a cabo para evaluar el funcionamiento
    eléctrico de la caja automática y determinar si existen problemas en el sistema de control
    electrónico. Los resultados de la comprobación son fundamentales para garantizar un
    funcionamiento adecuado de la transmisión automática.

    Objetivos
    El objetivo principal de esta comprobación de voltajes en la caja
    automática 722.6 de Mercedes-Benz es:

    Evaluar el estado de los voltajes en los componentes electrónicos de la caja automática para
    identificar posibles problemas en el sistema de control.
    Procedimiento de Comprobación
    1. Preparación del Vehículo
    Asegurarse de que el vehículo esté apagado y en posición de estacionamiento.
    Conectar un equipo de diagnóstico compatible con Mercedes-Benz al puerto de diagnóstico
    OBD-II del vehículo.
    2. Comprobación de Voltajes
    Encendimos el vehículo y ponerlo en marcha, manteniendo el freno aplicado.
    Utilizamos el equipo de diagnóstico para acceder a los valores de voltaje en los
    componentes electrónicos de la caja automática, incluyendo sensores de velocidad,
    solenoides, y la unidad de control de la transmisión.
    Registrar los valores de voltaje y compararlos con las especificaciones del fabricante.
    3. Interpretación de Resultados
    Evaluamos los valores de voltaje registrados en busca de lecturas anómalas o fuera de
    rango. Identificar componentes con voltajes incorrectos que puedan indicar problemas
    eléctricos ofallos en el sistema de control.
    4. Acciones Correctivas
    Si se encuentran valores de voltaje o resistencia fuera de especificaciones, tomar las
    acciones correctivasnecesarias, que pueden incluir la reparación o sustitución de
    componentes defectuosos, revisión del cableado o recalibración de la unidad de control.
    Resultados
    Tras realizar la comprobación de voltajes en la caja automática 722.6 de Mercedes-Benz, se
    obtuvieron los siguientes resultados:

    Los valores de voltaje y resistencias en la mayoría de los componentes electrónicos se


    encuentran dentro delas especificaciones del fabricante, lo que indica un funcionamiento
    eléctrico adecuado en general.

    Se identificaron valores de voltaje ligeramente fuera del rango en el sensor de velocidad de la


    rueda trasera izquierda y en el solenoide modulador de cambio de linea. Se realizo el cambio
    del sensor de ABS TRASERO IZQUIERDO Y EL SOLENOIDE MODULADOR DE CAMBIO

    Conclusiones
    La comprobación de voltajes en la caja automática 722.6 de Mercedes-Benz ha proporcionado
    información valiosa sobre el estado del sistema de control electrónico. La mayoría de los
    componentes electrónicos presentan voltajes dentro de las especificaciones, lo que sugiere un
    buen funcionamiento eléctrico. Las acciones correctivas recomendadas en relación con el
    sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda deberán llevarse a cabo para garantizar un
    rendimiento óptimo de la transmisión automática.

    Recomendaciones
    Basado en los resultados y conclusiones de esta comprobación de voltajes, se hacen las
    siguientes recomendaciones:

    Realizar la revisión y posible sustitución del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda
    para corregir la lectura de voltaje fuera de rango.
    El caso de que un solenoide se averíe es sobre todo por la reducción o Cruze de la
    resistencia dentro de esta.

    Realizar un seguimiento regular de la caja automática y el sistema de control electrónico para


    garantizar un funcionamiento óptimo.
    Este informe técnico proporciona una visión detallada de la comprobación de voltajes realizada
    en la caja automática 722.6 de Mercedes-Benz y ofrece recomendaciones para la corrección
    de problemas identificados. La implementación de estas recomendaciones contribuirá a
    mantener un rendimiento eficiente y seguro de la transmisión automática del vehículo
    Prueba: El maestro Angel realizo una prueba de manejo. Preste atención a cambios suaves de
    cambio y asegúratede que no haya fugas de aceite.

    HACER ESQUEMA, DIBUJO O DIAGRAMA


    OBSERVACIONES Y RECOMENDACIONES
    DEL INSTRUCTOR: DEL MONITOR DE EMPRESA:

    FIRMA DE MONITOR DE
    FIRMA DEL ESTUDIANTE: FIRMA DEL INSTRUCTOR:
    EMPRESA:

    AUTOCONTROL DE ASISTENCIA POR EL ESTUDIANTE


    LUNES MARTES MIÉRCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO
    M T M T M T M T M T M T
    INJUSTIFICADAS: I
    ASISTENCIA A SENATI INASISTENCIA
    JUSTIFICADAS : FJ
    PROPIEDAD INTELECTUAL DEL SENATI. PROHIBIDA SU
    REPRODUCCIÓN Y VENTA SIN LA AUTORIZACIÓN
    CORRESPONDIENTE

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