Circuito de Refrigeracion 1

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JAFET JUAREZ ESPINOZA

CONALEP VERACRUZ 1

MANTENIMIENTO DE SISTEMAS DE AIRE


ACONDICIONADO Y REFRIGERACIÓN

ANDRÉS GUEVARA CALLEJAS

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CIRCUITO DE REFRIGERACIÓN

Introducción

Los circuitos de refrigeración son la aplicación del principio de Carnot. En esta aplicación
en particular se podrá comprender como los diversos componentes del circuito desarrollan
un proceso termodinámico absorbiendo y cediendo calor simultáneamente. En el
laboratorio se comprende el trabajo mecánico o térmico que pude desarrollar cada uno de
los componentes, para ella se evidenciara de forma practica la toma de datos de diversas
variables que intervienen en el proceso y compararlos con el comportamiento del circuito
ideal de refrigeración de esta forma ver las variaciones que puede sufrir este circuito en la
realidad.

Con el desarrollo del laboratorio uno esta en capacidad de interpretar el tipo de trabajo
que desempeña cada componente que integra el sistema, concluyendo la mejora de la
eficiencia COP que puede desarrollar un equipo.

Esta es una rama de las ingenieras que son de exclusivo uso de los Ingenieros
Mecánicos, por lo cual es de fundamental importancia el entendimiento del principio físico
que es aplicado en el circuito.

Fundamento Teórico

Cuando los diversos componentes del circuito de refrigeración se ensamblan forman un


sistema de lazo cerrado, esto quiere decir que existirá una frontera que delimita el
movimiento con respecto al medio ambiente, con lo cual, no existirá ningún tipo de mezcla
de fluido, dicho en otras palabras el fluido refrigerante no deberá estar en contacto con el
medio ambiente, por otra parte, el aire circula a través del circuito de refrigeración, el aire
es la materia primera, por lo tanto es el objetivo a tratar en este proceso termodinámico.
Para que el sistema comience a retirar calor del aire, el evaporador provoca la
condensación del vapor de agua contenida en este, generando la condensación del
mismo. El proceso que cumple el aire se cataloga como circuito de lazo abierto, pues
este, en cualquier momento podrá estar en contacto con el medio ambiente.

Descripción del circuito de lazo cerrado (Refrigerante)

Se describe a continuación el proceso que tiene el refrigerante dentro del ciclo de


refrigeración:
1. El compresor eleva la presión del refrigerante el cual se encuentra en estado de
gas sobre calentado, el fluido es transportado en estado de alta presión hacia el
condensador
2. El condensador cede calor latente Ql, lo cual hace que cambie de estado, de tal
forma que cuando sale de este componente entra en estado liquido
3. El refrigerante en estado liquido pasa a través de un filtro desecante, el cual retira
todo tipo de partícula en suspensión que se haya podido generar por la acción mecánica
del compresor, así mismo contiene desecante en forma de pellet el cual retiene cualquier
partícula de agua que se haya generado por la succión del aire por alguno de los acoples
de la tubería del sistema. Cuando el filtro es taponado, la presión del sistema sube en
linea de alta presión por lo cual exige el cambio de dicho filtro
4. El flujo de refrigerante en estado liquido es conducido por la tubería de alta
presión, para ser almacenado en el tanque recibidor de refrigerante y esta disponible a los
requerimientos del sistema
5. El refrigerante es conducido por la linea de alta presión, a gas hasta la válvula de
expansión, en donde se produce una caída de presión provocando que el refrigerante
cambie su estado de liquido a mezcla liquido-vapor; esta caída de presión se produce por
el paso del fluido a través de un diminuto agujero lo cual produce la atomización del fluido,
a este componente también se le llama válvula termostática. El objetivo de esta válvula no
es solo generar cambio de estado de un fluido, si no garantizar el sobrecalentamiento del
gas en el evaporador para que cambie totalmente de estado dentro de el
6. El evaporador es el encargado de trasformar las condiciones de humedad y
temperatura del aire así como de cambiar el estado del refrigerante para llevarlo al estado
de gas sobre calentado

Descripción del circuito de lazo abierto (Aire tratado)

El aire, como se menciono anteriormente es la materia prima en los procesos de


climatización, este participa activamente en dos partes en la extracción de calor del
refrigerante en el condensador, sin embargo, las condiciones de estas no son relevantes,
pues lo mas importante es la capacidad del área de transferencia que tiene el
condensador para que el refrigerante lleve a las condiciones de liquido saturado al
sistema; de otra parte esta el aire que es tratado por el evaporador, este tiene mucha
importancia debido a que este aire es el objetivo del circuito para llevarlo a unas
condiciones de calidad en humedad y temperatura. De este modo, se presenta el
siguiente proceso:

1. El aire del medio tratado es forzado a pasar por el evaporador, en donde se


presenta un proceso de convección forzada entre el aire y las laminas del evaporador, las
cuales entre mayor sea el área de contacto que se tenga mayor es la transferencia de
calor que se va a generar
2. El aire que tiene una carga térmica al entrar en contacto con las laminas del
evaporador cuya temperatura es considerablemente mas baja, produce la condensación
del aire que pasa a través de el, de esta forma disminuye la temperatura y humedad del
aire
3. El agua condensada se elimina del sistema
En la siguiente figura se muestra los circuitos de lazo abierto y cerrado en un sistema de
refrigeración:

Figura 1. Circuitos de lazo abierto y cerrado de un sistemas de refrigeración.


Fuente: MENDOZA, Carlos. Universidad de América, Guías de laboratorio.
Practica No.2. Circuitos de refrigeración.

Métodos y procedimientos

Para iniciar el funcionamiento del banco es necesario tener en cuenta las siguientes
recomendaciones:

 Determinar por medio de cual dispositivo se va a disminuir la presión del sistema


por válvula de expansión o capilar
 Verificar que el ventilador este encendido antes de la practica
 Realizar las mediciones a diferentes velocidades del ventilador, para que se pueda
determinar que efecto tiene la velocidad del aire con el cambio termodinámico del
refrigerante
 Las tomas de los datos se realizan en alta, media y baja velocidad
 De acuerdo con las mediciones realizadas se determina el trabajo generado por el
compresor y por los dispositivos termodinámicos del banco de refrigeración
 La toma de los datos deber realizarse antes del tiempo de ciclado del sistema

Cálculos y resultados

Una vez hallados los datos se determina los trabajos desarrollados por los componentes
del banco de refrigeración. donde se debe hallar:

 Trabajo del Compresor


 Trabajo de la Válvula de Expansión
 Trabajo del Evaporador
 Trabajo del Condensador
 Eficiencia del compresor
Durante el desarrollo de la practica, es importante tener en cuenta que la toma de datos
bajo las condiciones a alta, media y baja velocidad del flujo del aire, servirá para
determinar la influencia de este sobre el cambio de estado del refrigerante.
La siguiente tabla muestra todo los datos tomados en el desarrollo del laboratorio. Estos
servirán para el desarrollo de los datos que anteriormente se evidenciaron para hallar.

Qq

Todos los cálculos para llegar a encontrar los trabajos de los componentes y la
eficiencia fueron formulados en una hoja de datos de Excel y se presentan a
continuación. La siguiente tabla contiene los datos termodinámicos con los
cuales se procede a calcular los trabajos y la eficiencia.

Para conocer la masa debe conocerse el Volumen específico en el punto 4, a la entrada


del compresor. La densidad de halla con el inverso del Volumen específico. El volumen
desplazado por cada revolución del compresor es de 0.000009 m^3 a una velocidad de
1400 RPM. El tiempo de ciclado es de 10 minutos. Se calculan las revoluciones que
desarrolla el compresor durante el tiempo de ciclado, arrojando un número de 14000
revoluciones. Se halla el Volumen desplazado en los diez minutos del tiempo de ciclado,
arrojando un valor de 0.13146 m^3. Finalmente, se calcula la masa, dividiendo el Volumen
desplazado en el tiempo de ciclado entre el Volumen específico.

Por último, se calculan los trabajos de cada uno de los componentes y la eficiencia del
compresor, a partir de la masa y los valores de entalpías de cada uno de los cuatro
puntos.
A partir de lo anterior, se aprecia una mayor eficiencia del compresor
cuando se está trabajando a una velocidad baja, seguido de cuando se
está trabajando a alta velocidad, y por último, cuando se está trabajando a
media velocidad.

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