UNIDAD 2 FUNCIÒN ADUANERA Diapositivas
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FUNCIÓN ADUANERA
UNIDAD 2: LA FUNCIÓN
ADUANERA
1. Consideraciones Generales
2. Desarrollo histórico y surgimiento de las aduanas.
3. Historia de la Aduana Boliviana.
4. La Función Aduanera.
5. Pilares Fundamentales de la Función Aduanera.
5.1. Control.
5.2. Fiscalización.
5.3. Recaudación.
6. Ejercicio de la Potestad Aduanera.
7. Misión y Objetivos de la Aduana Nacional.
1.CONSIDERACIONES GENERALES
fundó el puerto de Ostia Antica (640-616 a.C.), en la desembocadura del Tiber, a 35 Km de Roma.
2. DESARROLLO HISTÓRICO
Y SURGIMIENTO DE LAS
ADUANAS
En GRECIA- Aristóteles comenta en sus trabajos que los ingresos ordinarios de los Estados griegos estaban muy limitados a
los patrimoniales sobre el consumo, por un lado, y los aduaneros, por el otro.
Los fenicios grandes navegantes, fueron los que iniciaron el registro de las operaciones para el comercio de importación
y exportación; a ellos le siguieron los cartagineses, grandes comerciantes en el mar Mediterráneo
España fue invadida por los árabes e introdujeron las aduanas, llamando pontazgo el derecho que pagaban las mercaderías
que se transportaban de un lugar a otro. Que continuo durante el feudalismo y a partir de los siglos XV y XVI se denomino
asi a toda exacción que se cobraba a los ciudadanos que cruzaban puentes que comunicaban poblaciones para asistir a
mercados. Fue un tributo que se pagaba como arancel o peaje en la actualidad.
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
El control de mercancías en Bolivia tiene orígenes entre 1532-1776 y la corona
española impuso una policita de mercado proteccionista
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
Entre 1800 y 1858 las guerras de independencia el control
territorio del comercio se caracterizo por un la inestabilidad
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
Hasta 1929 se consideraba la existencia de 3 aduanas: las del note (La Paz, Oruro, Cosapa o
Tambo Quemado, Puerto Perez, Guaqui) las del sur (Tupiza y Tarija) las del Oriente
(Guayaramerin, Villa Bella y Puerto Suarez)
Las primeras aduanas con las que nace la republica son Guayaramerín, Potosí, La Paz y
Puerto la Mar o cobija con oficinas dependientes del Ministerio de Hacienda. Los primeros 2
años se recaudaba mas de 4 millones de dólares por importación de productos (manufacturas
de algodón, lana, seda, cuchillería, vidrios, alfarería, talabartería, vinos, hierro y azogue) Poco
menos de la mitad se llevaba el contrabando
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
A lo largo del Siglo XIX la creación, desarrollo y cierre de aduanas, està en función a dos causas principales:
Inestabilidad política (Confederación Perú-Boliviana 1836-1839 que establece aduana común de Cobija entre
1837-1839)
Económica (principales productos explotados como plata 1850 eran exportadas a través del puerto La Mar)
La recaudación fiscal del mineral plata, constituía el tercer ingreso mas importante para el país luego del
tributo indígena (abolido en 1880), por el puerto La mar (incluso después de la guerra del pacifico)
En el oriente se caracterizaba por la explotación y exportación de cascarilla entre 1850-1870 y la goma y el
caucho a partir de 1870 hasta 1910-1915, por puestos amazónicos brasileros de Manaos y el Parà
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
Las Aduanas del Sur (Mojo, Esmoraca y Tupiza) son sustituidas por La Quiaca en 1911,
y se crean las Aduanas de Tambo Quemado y de Yacuiba a causa del constante trafico
de mercancías.
Durante la primera mitad de este siglo, el estaño explotado por los barones (Patiño,
Hoschild y Aramayo) es el producto con mayor exportación. Y entre 1900 y 1950 los
impuestos al comercio exterior representaban el principal ingreso del estado
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3. HISTORIA DE LA ADUANA
BOLIVIANA.
Los ingresos por tributos aduaneros por la exportación de estaño significaban:
87% para 1900
60% para 1930
65% para 1950
Descendiendo para el periodo de 1952 hasta 1985 por modelo de capitalismo de estado
En el siglo XX por el D.S. 21060, la institución mantuvo nombre y se mantuvo bajo dependencia de
Ministerio de Hacienda. Siendo los ingresos por exportaciones e importaciones solo el 30% entre 1987 y 1996
Hasta 1998 la denominación de “Dirección General de Aduanas” se mantuvo vigente (D. 23098 y Manual de
Organización.
El año 1999 se aprobó la Ley General de Aduanas No. 1990, vigente hasta la fecha, denominándose como eje
institucionalizador a la “ADUANA NACIONAL” con nueva estructura Orgánica. Encontrándose en los
últimos 10 años asociada a la Policía y Ejercito para realizar controles de mercancías
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4. LA FUNCIÓN ADUANERA 12
ADUANA NACIONAL
Entidad de Patrimonio Domicilio en la
derecho publico propio ciudad de La Paz
(Hoy Ministerio
Jurisdicción Duración
de Economía y
nacional indefinida
Finanzas Públicas)
ORGANIGRAMA DE LA ADUANA NACIONAL 14
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PATRIMONIO DE LA ADUANA
NACIONAL
bienes muebles e inmuebles
asignados por el Estado p/
funcionamiento
Patrimonio
fondos de donaciones, aportes
extraordinarios
Recursos administrados de
conformidad con Ley 1178 y
normas conexas.
No pueden realizar
actividades relacionadas
con la importación o
exportación
FUNCIONES Y COMPETENCIAS
DE LA ADUANA NACIONAL
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ORGANISMOS Y COOPERACIÓN
INTERNACIONAL
La Aduana Nacional coordina estrechamente con otros organismos
nacionales e internacionales para el control del comercio exterior.
Esto incluye la cooperación con entidades de control tributario,
organismos internacionales de comercio, y aduanas de otros países para
intercambiar información y mejorar la fiscalización de las operaciones
de comercio internacional.
5. PILARES FUNDAMENTALES DE
LA FUNCIÓN ADUANERA.
CONTROL – controla y vigila el paso de mercancías por fronteras, puertos, aeropuertos del país,
con facultades de inspección, revisión y control de mercancías, medios y unidades de transporte
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7.1. MISIÓN DE LA ADUANA
NACIONAL
Objeto principal controlar, recaudar, fiscalizar y facilitar trafico
internacional de mercancías
Aduana Nacional
orientará y
desarrollará sus
7.1.
funciones
OBJETIVOS
Sobre base de metas y
objetivos institucionales
DE LA Establecidos por
Directorio de la
ADUANA
entidad
NACIONAL
En cumplimiento de
políticas,
estrategias y disposiciones
de carácter económico y
comercial emanadas del
Gobierno Nacional
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