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    Trabajo Dirigido N°3

    Unidad 3: Diagnóstico de sistemas de Inyección electrónica.


    Tema: “Análisis de Fallas”
    Área Mecánica y Electromovilidad
    Mecánica Carrera
    académica Automotriz

    Gestión electrónica
    Asignatura Código MAGE42 Sección
    del Motor

    3.1 Corrige fallas en los sistemas de inyección electrónica, a partir del


    Aprendizaje diagnóstico del estado de funcionamiento y de acuerdo a procedimientos
    Esperado establecidos en manuales de servicio. (Integrada competencia genérica
    Pensamiento Crítico).
    3.1.2 Identifica la estrategia de diagnóstico establecida por el manual del
    fabricante.
    Criterios de
    3.1.3 Identifica pautas, planos y procedimientos técnicos para la
    Evaluación
    corrección de fallas de los sistemas de inyección.

    Material de
    Documento Recurso Unidad N°3
    Apoyo

    Nombre
    estudiante:
    Nombres Apellido Paterno Apellido Materno
    Rut: SEMESTRE

    Dibujo representativo de la unidad o temática.

    Fuente: (www.picoauto.com, 2022)


    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°1: Identifique los diferentes pasos o etapas de una estrategia de


    diagnóstico electrónico.

    1.1.- Explique las diferentes etapas de la estrategia de diagnóstico


    propuesta.

    1.-Comprobación de queja del Cliente.

    2.-Revisón Preliminar Visual y operativa


    3.-Efectuar Revisión del Sistema de
    Diagnóstico.
    4.-Revisión de Boletines o Informes.
    5.1 al 5.4.-Detección de Códigos de
    Fallas Fijos o Intermitentes.
    5.5.-Funciona conforme a Diseño.

    6.-Reexamina el Problema generado.

    7.- Reparar y verificar la reparación

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    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°2: En la presente actividad se presenta un componente del


    sistema de inyección electrónica Diesel Common Rail y se plantea las diferentes
    mediciones con instrumentos y equipos necesarios para elaborar un diagnóstico.

    2.1.- ELECTROVÁLVULA EGR + RECOPIA (1297)

    FUNCIÓN:

    2.2.- Terminales de Medición eléctrica.

    Terminal 1

    Terminal 2

    Terminal 3

    Terminal 4

    Terminal 5

    Gestión Electrónica del Motor MAGE42


    Área Mecánica

    2.3.- Comportamiento de la Válvula EGR.

    APERTURA MAND POSICIÓN


    O V/V

    CIERRE MAND POSICIÓN


    O V/V

    2.4.- Códigos de falla o DTC de Mariposa EGR

    P2144

    P2143

    P2145

    P2413

    P0409

    ¿En qué consiste el


    concepto de
    Aprendizaje de
    componente?

    Gestión Electrónica del Motor MAGE42


    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°3: Identificar los diferentes Terminales,cables y conectores


    del componente en estudio(EGR)1297

    3.1.- Identificación de Terminales del Componente.

    Terminal 1

    Terminal 2

    Terminal 3

    Terminal 4

    Gestión Electrónica del Motor MAGE42


    Área Mecánica

    Terminal 5

    3.2.- Identificación de Cables del Componente.

    Terminal 1

    Terminal 2

    Terminal 3

    Terminal 4

    Terminal 5

    3.1.- Identificación de Terminales del Componente en el Calculador (1320)

    Terminal ECU 1

    Terminal ECU 2

    Terminal ECU 3

    Terminal ECU 4

    Terminal ECU 5

    ACTIVIDAD N°4: Conteste la siguientes preguntas relacionadas con el


    compnente. (EGR)1297

    4.1.- ¿En qué conector de la ECU esta alimentado la EGR?

    4.2.- ¿En qué terminal de la EGR se obtiene la señal?

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    Área Mecánica

    4.3.- ¿Cuál es el PIN de Mando de la EGR en el calculador?

    4.4.- ¿En qué PIN de la ECU se alimenta la EGR?

    4.5.- ¿En qué PIN de la ECU se obtiene la señal de la EGR?

    4.6.- ¿En qué conector de la ECU esta alimentado la EGR?

    4.7.- El cable 1319 ¿Cuál es su función?

    4.8.- El cable 1310 ¿Cuál es su función?

    4.9.- ¿Cuál es el voltaje de alimentación de la EGR?

    Gestión Electrónica del Motor MAGE42


    Área Mecánica

    ACTIVIDAD N°5: Ejecute una estrategia de diagnóstico en función de lo


    prupuesto en la actividad N°1, generando una falla en la EGR (ejemplo
    propuesto) u otro componente que desee trabajar.Aplicando todo lo
    aprendido en este Trabajo Dirigido.

    5.1.- Estrategia.

    PROBLEMA GENERADO:

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    Área Mecánica

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