Alumbrado Publico

CURSO ILUMINACIÓN VIAL
Y TUNELES
Iluminación vial y
Tuneles
1 Alumbrado Público
¿Iluminación con Luz cálida o luz fría?
2 Criterios de Calidad
¿Qué Criterios se debe tener en cuenta para realizar el diseño
Tabla de 3 Clasificación de las vías según Norma 13201-2003

¿Que normativa se debe usar?
Contenido
4 Clasificación de las vías según Norma 13201-2015
¿Qué cambios se realizaron?
5 Portafolio
Proyectos realizados
6 ¡Contáctanos!
¡Comunícate con nosotros!
1
1
ALUMBRADO PÚBLICO
Alumbrado Público
• El alumbrado público es el servicio público consistente en la
iluminación de las vías públicas, parques públicos, y demás
espacios de libre circulación que no se encuentren a cargo de
ninguna persona natural o jurídica de derecho privado o
público,con el objetivo de proporcionar la visibilidad
adecuada para el normal desarrollo de las actividades.
2
Alumbrado Público
LOOP LIGHTING
Servicio de Alumbrado…
Por su lado, el alumbrado público es un servicio que brindan las
empresas energéticas en una ciudad, localidad, ruta y que tiene el
objetivo de iluminar las calles, las rutas, los parques, los monumentos,
los edificios públicos, entre otros espacios de circulación general.
3
2
Criterios de Calidad
Criterios de Calidad
Los usuarios de las carreteras deben ser capaces de ver el trazado de la carretera, localizar y reconocer
las señales y obstáculos especiales con certeza y a tiempo.
Luminancia Media
Iluminación de
Alrededores
Uniformidad de Luminancia
Orientación Visual
Limitación de
Deslumbramiento Seguridad para las
personas
4
Alumbrado Público
LOOP LIGHTING
Uniformidad General
Se define como la relación entre la luminancia mínima y la luminancia
promedio de la vía; este factor tiene la finalidad de manejar un nivel
similar de iluminación en toda la vía permitiendo así una mejor
adaptación de ojo y un mejor reconocimiento de los objetos.
5
Uniformidad Longitudinal
Se define como la relación entre la luminancia mínima y la
luminancia máxima de la vía; este factor tiene la finalidad de
manejar un nivel similar de iluminación en toda la vía
permitiendo así una mejor adaptación de ojo y un mejor
reconocimiento de los objetos.
6
Alumbrado Público
LOOP LIGHTING
Luminancia
Ojo: El nivel de luminancia de la carretera influye en la capacidad
visual del conductor a la hora de identificar los objetos por el contraste
entre obstáculo y fondo.
7
UGR
Deslumbramiento en…..
El índice del deslumbramiento molesto es común en

iluminación de interiores. Se calcula mediante el Índice
de Deslumbramiento Unificado (UGR, Unified Gare
Rating), creado por la CIE el año 1995, que describe el
brillo molesto según la posición del observador y la
dirección de la vista.
El límite admisible del UGR está definido para las

diferentes actividades del espacio a iluminar en la
norma UN-EN 12464-1 de Iluminación de lugares de
trabajo.
8
UGR
UGR
El índice de deslumbramiento se cálcula con la siguiente fórmula:
9
GR
Deslumbramiento en exteriores
La iluminación de espacios exteriores considera los dos

tipos de deslumbramiento: molesto y perturbador.
Normalmente si se cumplen los límites del
deslumbramiento molesto, el deslumbramiento
perturbador se considera admisible.
La luminancia de velo es la pérdida de visión que se

produce por el deslumbramiento perturbador está
creada por la aparición de un velo que se superpone a la
imagen nítida que ve el ojo, de modo que disminuye la
capacidad del ojo de apreciar los contrastes.
10
Luminancia de Velo
Se considera que el velo tiene una cierta luminancia que se
calcula por la fórmula:
2
DESLUMBRAMIENTO PERTURBADOR
11
INDICE DE
DESLUMBRAMIENTO (GR)
12
Relación de Entorno
También conocido como el factor de borde, es el mínimo

entre la relación de la iluminancia media de la zona
situada en el exterior de la calzada y la iluminancia
media de la zona adyacente situada sobre la calzada, en
ambos lados del borde de la misma. El cálculo de la
relación entorno asegura que el conductor sea capaz de
distinguir los objetos situados a ambos lados de la
calzada. El valor de ASR de todas las zonas de cálculo es
5 metros. Si la anchura de la calzada es inferior a 10
metros, el valor de ASR es la mitad de la anchura de la
calzada.
13
3
Clasificación de las Vías-Norma

13201-2003
Parámetros a Definir
Parámetros
La elección de clase de cantidad alumbrado se realiza

en función de:
Utilización de la vía: de tráfico de vehículos, personas, ciclistas, etc.
Dificultad de la tarea de conducción
Tipo de cruce
Nivel de luminosidad del entorno
Separación de calzadas
Seguridad para las personas
14
Clasificación de las vías Norma Europea 13.201-2003
15
BA JA VELOCIDAD
BA JA VELOCIDAD
BA JA VELOCIDAD
BA JA VELOCIDAD
BA JA VELOCIDAD
BA JA VELOCIDAD
PEATONES Y CICLISTAS
4
Clasificación de las Vías-Norma

13201-2015
Coeficiente de Luminancia
• El coeficiente de luminancia cumple la función de factor de
proporcionalidad, para cada punto de la calzada, entre
iluminancia y luminancia. Con este sentido, se define el
coeficiente de luminancia medio Qo, que cuantifica el grado
de “claridad” de la superficie del camino:
16
COEFICIENTE DE LUMINANCIA
El coeficiente de luminancia para una calzada dada es

función de la dirección de incidencia de la intensidad
luminosa, de la dirección de observación y, de manera
general de los cuatro ángulos (α, β, γ,δ), representados
en la figura
17
Para los cálculos de luminancia, las propiedades de

reflexión de la superficie de una vía se deben definir
con tres parámetros característicos que son:
18
19
20
CLASIFICACIÓN DE SUPERFICIE SEGÚN S1
21
CARACTERÍSTICAS DE SUPERFICIE-TABLAS R
22
LUMINANCIA EN UN PUNTO
23
LUMINANCIA EN UN PUNTO
24
5
Luminarias de Alumbrado Público

Luminaria Road Flair-Philips
Luminaria
LuminariaRoad
GreenVision
Flair-Philips
-Philips
Luminaria
Luminaria Road
GreenVision
Flair-Philips
Street View-Philips -Philips
Traffik Led-LUG
Urbano Led-LUG
Luminaria
Luminaria Road
GreenVision
Flair-Philips
Skyline Street-Sylvania -Philips
Luminaria
Luminaria
Skyline Road
GreenVision
Flair-Philips
Street-Sylvania -Philips
Avento-Schreder
Luminaria
LuminariaAlura
Road Led-Schreder
GreenVision
Flair-Philips
-Philips Axia 3-Schreder
Skyline Street-Sylvania
6
Portafolio de Proyectos de
Iluminación Alumbrado Público
Playa de Figueira da Foz
Centro de la Ciudad de Yangon
Tilburgo
Dorpstraat
Dorpstraat
Cruces Peatonales de Varsovia
Complejo vacacional Terhills
Tunel Hugonote
Sendero Nocturno de Lille
Rockstar Energy Bike Park
Parque de Martiricos
Place de l’Iris - La Défense
Autopista del Atlántico
Békéscsaba inteligente
Praça da República
Wloclawek inteligente
!Contáctanos!
San Martín de Porres, Lima.
(+51) 990040215
25
!Gracias por su atención!

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Tabla de 3 Clasificación de las vías según Norma 13201-2003

El índice del deslumbramiento molesto es común en

El límite admisible del UGR está definido para las

La iluminación de espacios exteriores considera los dos

La luminancia de velo es la pérdida de visión que se

También conocido como el factor de borde, es el mínimo

Clasificación de las Vías-Norma

La elección de clase de cantidad alumbrado se realiza

Utilización de la vía: de tráfico de vehículos, personas, ciclistas, etc.

Dificultad de la tarea de conducción

Nivel de luminosidad del entorno

Seguridad para las personas

Clasificación de las Vías-Norma

El coeficiente de luminancia para una calzada dada es

Para los cálculos de luminancia, las propiedades de

con tres parámetros característicos que son:

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