Maquinaria Irvin Rivero
Maquinaria Irvin Rivero
Maquinaria Irvin Rivero
Son vehículos de transporte con caja basculante, cuyas características de cargas por
eje[1] y dimensiones no le permiten circular por carreteras, circulando por tanto solo
dentro de las obras o en explotaciones mineras. Todos sus elementos son robustos,
sobre todo la suspensión, eje y bastidor, ya que circulan por pistas en mal estado.
Tienen dos ejes, el delantero de dirección y el trasero de tracción, con ruedas
gemelas. Necesitan trasladarse de una obra a otra mediante trailers.
Sus dimensiones pueden superar los 8 m. de anchura, 3.000 CV. de potencia y 360 t.
de carga útil (el modelo más grande, Belaz 75710, puede llegar hasta 450 t.), aunque
las habituales son una carga útil entre 10 y 75 t.[2], una potencia entre 130 y 700 CV. y
una anchura máxima entre 2,50 y 5,00 m. Sus taras oscilan entre 7 a 60 t. y la
distancia entre ejes varía de 1,15 a 1,95 veces del ancho de la vía. Pueden
desplazarse a 50 o 60 km/h en pistas en buen estado, por lo que precisan motores
potentes. Su dirección es hidráulica, con radios de giro mínimos y por tanto gran
maniobrabilidad, mejor que la de los camiones.
PARTES PRINCIPALES
Un dumper extravial rígido, utilizado en la construcción y minería, tiene varias partes
principales que son fundamentales para su funcionamiento.
1. Chasis
2. Cabina
3. Motor
4. Transmisión
5. y Ejes Ruedas
6. Cubo de Carga
8. Frenos
9. Suspensión
Cada una de estas partes es crucial para garantizar un rendimiento óptimo, seguridad
y durabilidad del dumper extravial rígido en condiciones de trabajo exigentes.
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales del dumper extravial rígido son diversas y están diseñadas
para optimizar su uso en la construcción y minería.
Estas funciones hacen que el dumper sea esencial en proyectos de gran escala.
Su capacidad para operar en terrenos difíciles y su versatilidad hacen que sea una
herramienta clave en estos y otros proyectos relacionados.
DUMPER EXTRAVIAL ARTICULADO
El Dumper Extravial Articulado es un tipo de dumper que se caracteriza por su gran
flexibilidad, ya que la parte frontal de la máquina se puede mover, lo que facilita en
gran medida el volcado de materiales o escombros, mejorando así la maniobrabilidad
a la hora de trabajar1. Son vehículos de transporte con caja basculante, cuyas
características de cargas por eje y dimensiones no le permiten circular por carreteras,
circulando por tanto solo dentro de las obras o en explotaciones mineras
PARTES PRINCIPALES
1. Chasis
Estructura principal que sostiene todos los componentes del vehículo y
proporciona resistencia.
2. Cabina
Espacio donde se sienta el operador, equipado con controles,
instrumentos y dispositivos de seguridad.
3. Cubo de Carga
Parte trasera donde se cargan los materiales; puede inclinarse para
facilitar la descarga.
4. Articulación
Conexión entre el chasis y el cubo que permite el movimiento
independiente, mejorando la maniobrabilidad en terrenos irregulares.
5. Motor
Generalmente un motor diésel potente, que proporciona la energía
necesaria para el funcionamiento.
6. Transmisión
Sistema que transfiere la potencia del motor a las ruedas, permitiendo el
movimiento y la tracción.
7. Ejes y Ruedas
Ejes: Conectan las ruedas y soportan el peso del vehículo.
Ruedas: Equipadas con neumáticos diseñados para ofrecer tracción en
terrenos difíciles.
8. Sistema Hidráulico
Controla el movimiento del cubo de carga y puede incluir cilindros y
bombas para diversas funciones.
9. Suspensión
Sistema que absorbe impactos y mejora la estabilidad en terrenos
accidentados.
10. Frenos
Sistema de frenos, que puede incluir frenos de disco o de tambor,
asegurando una detención segura.
11. Sistema Eléctrico
Incluye componentes eléctricos como luces, instrumentos del panel y
sistema de arranque.
12. Dispositivos de Seguridad
Incluyen cinturones de seguridad, sistemas de alerta y protecciones para
el operador.
Estas partes trabajan juntas para garantizar que el dumper extravial
articulado funcione de manera eficiente y segura en diversas condiciones
de trabajo.
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales del dumper extravial articulado son:
Carga Alta Capacidad: Diseñado para transportar cargas pesadas, lo que reduce el
número de viajes y aumenta la productividad.
Estas funciones hacen que el dumper extravial articulado sea una herramienta
esencial en proyectos de gran escala y en entornos desafiantes.
PARTES PRINCIPALES
Una grúa pórtico está compuesta por varias partes principales, cada una con
funciones específicas. Aquí tienes un resumen de sus componentes clave:
Vigas de Puente: Son las vigas horizontales que se extienden entre las columnas del
pórtico y sobre las que se desplaza el carro de la grúa.
Columnas: Soportan las vigas de puente y son la base de la estructura. Pueden ser
fijas o móviles.
Ruedas o Patines: Permiten que la grúa se desplace sobre las vías en el suelo.
Controles: Sistemas de mando que permiten operar la grúa, incluyendo controles
manuales o remotos.
Estas partes trabajan juntas para permitir que la grúa pórtico maneje cargas pesadas
de manera eficiente en espacios industriales o de construcción.
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales de una grúa pórtico son:
Transporte: Mover cargas desde un punto a otro dentro de un área de trabajo, como
un almacén o un sitio de construcción.
Estas funciones hacen que las grúas pórtico sean esenciales en diversas
aplicaciones industriales y de construcción.
DONDE LA PODEMOS UTILIZAR
PARTES PRINCIPALES
Las partes principales de una grúa torre son:
Torre:
Brazo (o Jib):
Carro:
Estructura que se desplaza a lo largo del brazo y que sostiene el gancho o dispositivo
de elevación.
Sistema de Elevación:
Incluye el motor, tambor, y la cuerda o cadena que permite levantar y bajar la carga.
Cabina de Operador:
Espacio donde se encuentra el operador para controlar la grúa, generalmente situada
en la parte superior de la torre.
Base o Fundación:
Contrapeso:
Pesas que se colocan en el lado opuesto de la carga para equilibrar la grúa y evitar
que se vuelque.
Mecanismo de Rotación:
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales de una grúa torre son:
Rotación: Girar 360 grados para alcanzar diferentes áreas de trabajo sin necesidad de
mover la base de la grúa, lo que maximiza su eficiencia.
Estas funciones hacen que las grúas torre sean esenciales en proyectos de
construcción, especialmente en edificaciones de gran altura.
DONDE LA PODEMOS UTILIZAR
Las grúas torre se utilizan en diversas aplicaciones, especialmente en la
construcción. Aquí te indico algunos de los lugares y situaciones más comunes:
La versatilidad y capacidad de las grúas torre las hacen ideales para cualquier
situación que requiera levantar y mover cargas pesadas en alturas significativas.
GRUA TIPO PLUMA SOBRE CAMION
Chasis: La estructura básica del camión que soporta todo el peso de la grúa y
PARTES PRINCIPALES
Una grúa tipo pluma sobre camión tiene varias partes principales que son esenciales
para su funcionamiento. Aquí te menciono las más importantes:
proporciona estabilidad.
Pluma (o brazo): Es la parte extensible que se utiliza para levantar y mover cargas.
Puede ser telescópica o fija.
Garra o gancho: La parte final de la pluma donde se sujeta la carga. Puede estar
equipado con un gancho, garra o eslingas.
Contrapeso: Colocado en el lado opuesto a la carga para equilibrar la grúa y evitar
que se vuelque.
Cada una de estas partes juega un papel crucial en la operación segura y eficiente de
la grúa.
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales de una grúa tipo pluma sobre camión son:
Desplazamiento de Cargas: No solo levanta, sino que también puede mover cargas
de un punto a otro, lo que es esencial en muchas aplicaciones industriales y de
construcción.
Versatilidad: Puede equiparse con diferentes accesorios, como garra, gancho o
pinzas, para adaptarse a diversas tareas y tipos de carga.
Estas funciones hacen que las grúas tipo pluma sobre camión sean herramientas
clave en muchos proyectos de construcción y logística.
PARTES PRINCIPALES
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales de una perforadora de percusión con cable son:
Estas funciones hacen que las perforadoras de percusión con cable sean
herramientas clave en muchos proyectos industriales y de construcción.
PARTES PRINCIPALES
Una perforadora de rotación está compuesta por varias partes principales, cada una
con funciones específicas. Aquí te detallo las más importantes:
Sistema de limpieza: Utiliza un fluido (como agua o lodo) para remover los recortes
generados durante la perforación y enfriar la broca.
FUNCIONES PRINCIPALES
Las funciones principales de una perforadora de rotación son:
Limpieza del agujero: Utilizar un fluido (como agua o lodo) para remover los recortes
y enfriar la broca, evitando obstrucciones.
Construcción: Para perforar cimientos, pilotes y túneles, así como para la instalación
de sistemas de drenaje.