Bases Técnicas Trans Carguío CO-CHI-AR-VA 2021

Subgerencia de Compras -
Contratos – Contratistas y
BASES TÉCNICA DE LICITACIÓN Control Producción
LICITACIÓN DE CARGUÍO Y DESCARGUÍO
DE ROLLIZOS Unidad de Transportes
Versión: N°1/ 19.03.2021 Página 1 de 33
Código Licitación; TRANS CARGUÍO CO-CHI-AR-VA 2021.
BASES TÉCNICAS DE LICITACIÓN

CARGUÍO Y DESCARGUÍO DE ROLLIZOS.
1
INDICE
1. OBJETIVO 3
2. ALCANCE DEL SERVICIO 3
3. DEFINICIONES 3
3.1. Carguío de Rollizos 3
3.2. Flota 4
3.3. Disponibilidad 4
4. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO 4
4.1. Respecto A La Planificación, Programación Y Flota 4
4.2. Respecto A La Operación Del Servicio 5
4.3. Otros Antecedentes Para Considerar En La Presentación De Las Ofertas 12
5. REQUERIMIENTO Y PERIODO DEL CONTRATO 13
6. TARIFAS 13
6.1. Tarifa Carguío con Despacho 13
6.2. Cálculo de tarifa mensual 14
7. ESTRUCTURA DE COSTOS 14
7.1. Estructura de Trabajo y cálculo de tarifa $/Ton 14
7.2. Costos Fijos 14
8. NO CUMPLIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN MENSUAL 14
8.1. Imputables a FASA 15
8.2. Imputables a las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria 15
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1. OBJETIVO
Las presentes Bases Técnicas de Licitación (en adelante “BBTT”) establecen las
disposiciones generales aplicables en el SERVICIO DE CARGUÍO Y DESCARGUÍO DE
ROLLIZOS (en adelante, los “Servicios”), que efectúa Forestal Arauco S.A. (en adelante
“FASA”), y tiene por objeto establecer los requisitos y estándares del servicio.
El objeto del servicio es realizar las actividades de carga y descarga de rollizos de madera
de cualquier especie, desde predios o canchas pertenecientes o no a FASA y que está
determine.
El proveedor de estos servicios será responsable por la ejecución de las actividades de

carguío y/o descarguío de madera, por lo que se espera que establezca una organización
funcional, buscando la especialización y competencias necesarias de su personal, de
forma de optimizar al máximo sus propios recursos en beneficio del servicio, generando
avances sustanciales en los actuales niveles de operación.
2. ALCANCE DEL SERVICIO

El servicio se realizará entre las regiones de O’Higgins y de Los Lagos. Sin embargo, se
debe elegir una zona preferente para realizar la postulación y a su vez señalar el
diferencial (+ 0 -) de tarifa en %, en caso de que sea necesario redestinar los equipos y
operar bajo la dependencia de una zona distinta a la adjudicada.
3. DEFINICIONES
Para los fines de las presentes Bases de Licitación, y sin perjuicio de las definiciones
contempladas en otras secciones de las mismas, y a menos que su contexto indique
claramente otro significado, los términos cuya primera letra figure en mayúscula (salvo
cuando se deba exclusivamente a que inician una oración o constituyen un nombre
propio) tendrán el significado que para cada uno de ellos se les asigna en la presente
sección. Las definiciones que se indican aplicarán tanto en singular como en plural:
3.1. Carguío de Rollizos

Es aquella actividad que involucra la descarga del carro montado de camiones,
manipulación del carro para su conexión a camión, carga de rollizos de cualquier
especie, desde predios o canchas pertenecientes o no a FASA, sobre los medios de
transporte que FASA determine y el despacho de rollizos. Esta última actividad
3
involucra la emisión de todos los documentos tributarios necesarios para el

transporte de rollizos, como también de la recolección y comunicación de
información necesaria para el buen desempeño de dicha faena con la central de
transporte de FASA.
3.2. Flota
Es la suma de equipos grúas puesta sobre camión y/o equipos grúas autopropulsadas
ofertadas que trabajarán sobre la base de un mismo contrato. En el caso que las
Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria tenga más de un
contrato, cada uno de estos será considerado como una flota, no pudiendo cambiar
grúas desde una flota a otra.
3.3. Disponibilidad
La disponibilidad del equipo de carga o descarga será calculado descontando del
100% de operatividad las cancelaciones de viajes atribuibles a la empresa de carga,
además de los días no programados a causa de fallas declaradas por la empresa. Se
considera una disponibilidad mínima de 90%.
4. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

4.1. Respecto A La Planificación, Programación Y Flota
4.1.1. Planificación y Asignación Diaria de Trabajo: La planificación y asignación diaria

de los frentes de carguío y descarguío será coordinada por FASA mediante la
entrega de programas a la central de operaciones de las Empresas de Servicios
y/0 Empresa de Servicio Adjudicataria, a través de página web o correo
electrónico. Será obligación de Las Empresas de Servicios y/0 Empresa de
Servicio Adjudicataria, contar con los respectivos sistemas y mecanismos de
respaldo para asegurar la recepción de la información, principalmente en el caso
de caídas de redes fijas de teléfono, cortes de electricidad u otras.
FASA proveerá dispositivos Forestruck u otro que se determine en su momento,
de programación y seguimiento del cumplimiento del servicio, para lo cual las
Empresas de Servicios y/0 Empresa de Servicio Adjudicataria, deberá dar las
facilidades para instalar y/o retirar los equipos y/o sistemas pertinentes, cuyo uso
será obligatorio.
4.1.2. Programación del Servicio: Las Empresas de Servicios y/0 Empresa de Servicio
Adjudicataria, deberá contar con supervisión de acuerdo con el esquema de
turno adjudicado, para efectos de administrar el servicio, así como coordinar su
ejecución con la central de transportes de FASA.
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4.1.3. Flota Requerida: La flota total de equipos requerida está compuesta de 13

equipos grúas autopropulsadas en turno triple 24 días, y, 92 equipos de grúas
puesta sobre camión en turno doble de 24 o 30 días y/o turno triple a 30 días,
distribuidas en canchas y predios pertenecientes o no a FASA, (ver número 5
“Requerimiento y periodo del contrato” de estás BBTT). Asimismo, Las Empresas
de Servicios y/0 Empresa de Servicio Adjudicataria podrán reemplazar una o más
grúas autopropulsadas y/o uno o más equipos grúas puesta sobre camión ante
desperfectos y/o siniestros prolongados por el periodo que dure la emergencia,
previa notificación y autorización por escrito por parte de FASA, siempre que los
equipos de reemplazo cumplan con los estándares definidos por FASA y se
encuentren en óptimo estado mecánico.
4.2. Respecto A La Operación Del Servicio
4.2.1 De Los Requerimientos Técnicos Y Características De La Flota:
4.2.1.1 Antigüedad: Durante toda la vigencia del servicio, las Empresas de

Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria deberá operar con
grúas autopropulsadas y/o Grúas Puesta Sobre Camión, con una
antigüedad de 20.000 horas para las grúas, y, para los camiones que
transportan las grúas una antigüedad máxima de 10 años durante toda
la vigencia del contrato (según año de fabricación). Asimismo, los
equipos deberán cumplir como mínimo todas las características
indicadas en el Anexo N°5 “Características Generales de los Equipos”.
4.2.1.2 Condiciones Técnicas de la Flota: Las empresas de Servicios y/o
Empresas de Servicio Adjudicataria, deberá certificar semestralmente
el estado de los equipos en operación, por medio de un ente
independiente, oficializado por FASA, quien otorgará el “Sello Verde de
Operación” a un costo de 2,7 UF para los equipos Grúas, y, 0,85 UF para
los camiones que portan las grúas, valores el que debe ser incluido en
la tarifa ofertada. Este valor, no considera recertificaciones en caso de
no obtener Sello Verde.
En el caso del sistema de pesaje, deberá mantenerlo en óptimas
condiciones y con calibraciones de pesaje auditables, que asegure una
precisión mayor o igual al 97%, tal como se establece en el SOP 207.
Así también, deberá cumplir lo exigido en el Contrato de servicios y
otros aspectos de seguridad exigidos por FASA, y revisiones
obligatorias por ley.
5
Sin perjuicio de lo anterior, FASA, podrá realizar revisiones diarias, las

que permitirán asegurar el cumplimiento de seguridad de los equipos,
esta revisión podrá generar paralización del equipo revisado, si este no
cumple con las normas de seguridad establecidas por FASA.
4.2.1.3 Innovación: FASA, tiene un compromiso de mantener su posición
global con respecto de ser la primera empresa forestal del mundo en
certificar su carbono neutralidad, es por lo mismo que, FASA, en forma
de promover la introducción de nuevas tecnologías invita a las
empresas a que propongan y/o presenten equipos que tengan como
principales características la movilidad eléctrica, o también, equipos
híbridos, y, que en sus gestiones, involucren una reducción en los
costos de operación, y, riesgo de accidentes, sistemas de
comunicación, sistemas de registros de consumos, etc. Lo cual debe
ser indicado en el anexo n°4 “Oferta técnica, formulario B”. Se
privilegiarán las ofertas que contengan las innovaciones referidas en su
operación.
4.2.1.4 Características Generales de la Flota: Las características y
requerimientos técnicos de los equipos se describen en anexo n°5
“Características generales de los equipos”, los cuales son requisito
previo a inicios de la operación y serán certificados por un ente
independiente de FASA y de la Empresa de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria.
4.2.2 Responsabilidad en el Servicio:
4.2.2.1 Adherencia al Plan de Trabajo Diario: Las Empresas de Servicios y/o

Empresa de Servicio Adjudicataria, debe velar por cabal cumplimiento
del programa, en lo que respecta a realizar los servicios planificados en
los horarios y destinos establecidos. Será responsabilidad de las
Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria, controlar
y gestionar el cumplimiento de sus programas (ver SOP-006).
4.2.2.2 Habilitación de la Carga: Tanto en los períodos de invierno como de
verano, FASA entregará la madera habilitada a orilla de camino. La
madera se ubicará en canchas, en el caso de la cosecha con Torres de
Madereo, y a orilla de caminos o canchas en el caso de cosecha con
Equipos Terrestres. La mantención del estado de caminos será
responsabilidad de FASA.
4.2.2.3 Turnos: Para los fines de distribución de la jornada de trabajo, a ser
considerada por el oferente, FASA planifica sus actividades en turnos
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dobles 24 días al mes en predios, y en turnos triples 30 días al mes ya

sea en canchas y/o predios.
4.2.2.4 Gestión y Control de Velocidad: Las Empresas de Servicios y/o Empresa
de Servicio Adjudicataria, deberá cumplir en todo momento con las
restricciones de velocidad impuestas por la ley vigente. Así mismo, con
las restricciones de velocidad definidas por FASA tanto en áreas de las
comunidades vecinas como restricciones de rutas preestablecidas para
la circulación de los camiones que portan grúas. Para esto FASA
informará vía correo electrónico a Las Empresas de Servicios y/o
Empresa de Servicio Adjudicataria, la restricción de velocidad y lugar
donde aplica, así como la creación de la geocerca respectiva, conforme
a lo establecido en el SOP-004.
4.2.2.5 Monitoreo y Gestión de fatiga de Conductores: Para los equipos de
grúas puesta sobre camión, las Empresas Adjudicatarias y/o La
Empresa Adjudicataria, deberá monitorear, detectar y gestionar los
eventos de fatiga y somnolencia que presenten los conductores
durante su jornada laboral.
Como una forma de asegurar operaciones seguras, los camiones
deberán contar en forma obligatoria con un sistema de fatiga y
somnolencia (ver anexo n°5 “Características generales de la flota”,
número 1 “Requerimientos generales camión portante, letra W).
4.2.2.6 Abastecimiento de Combustibles: Todo el abastecimiento de
combustible que se haga a la flota en terreno deberá efectuarse
mediante camiones cumplan con toda la normativa establecida en el
DS 160 sobre “Reglamento de seguridad para instalaciones y
operaciones de producción y refinamiento, transporte,
almacenamiento, distribución y abastecimiento de combustibles
líquidos” y NCH 2190 sobre “Marcas de información de riesgos”, el IT
030 “Transporte de combustibles, lubricantes y químicos”, y, FI 001,
“Transportes y almacenamiento de combustibles líquidos en faena”.
4.2.2.7 Gestión de Residuos Peligrosos: Las Empresas de Servicios y/o
Empresa de Servicio Adjudicataria deberá contar con una adecuada
gestión de los residuos peligrosos generados en sus operaciones, de
acuerdo a lo indicado por el DS148 (Anexo: Reglamento Sanitario sobre
Manejo de Residuos Peligrosos) y DS 298/1994 que establece las
condiciones, normas y procedimientos aplicables al transporte por
calles y caminos. Así mismo deberá cumplir con las disposiciones del DS
1/2013 respecto al Registro de Emisiones y Transferencias de
Contaminantes (RETC) y tramitar ante la Autoridad Ambiental la
obtención de su registro como generador de residuos, con el objeto de
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poder realizar la gestión de residuos peligrosos generados en sus

actividades a través del sistema de “ventanilla única” administrada por
la Autoridad Ambiental. Para ello, deberá contar con un inventario de
los residuos peligrosos generados en sus operaciones, contar con una
bodega para el almacenamiento transitorio de residuos peligrosos
autorizada por la Autoridad Sanitaria y demostrar que en todo
momento cumple con las disposiciones contenidas en los cuerpos
legales antes señalados, para lo cual en forma periódica la Unidad de
Medio Ambiente auditará este tema debiendo contarse, entre otros,
con el código del registro de generador (RETC) registros de
autorización de bodega para el almacenamiento transitorio de residuos
peligrosos, registros de almacenamiento en bodegas, registros de
disposición final de residuos, autorizaciones de transporte, etc. Cumplir
con lo indicado en el IT077 Manejo de Residuos Peligrosos e IT042
Manejo de Residuos.
4.2.2.8 Sistema Gestión Integrado: FASA posee un sistema de gestión
integrado (SGI) que contiene todos los procedimientos e instructivos
de Medio Ambiente, Seguridad y Manejo Forestal Sustentable que son
de cumplimiento obligatorio para todas las empresas que contratan
con FASA, por lo tanto, las Empresas de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria se obliga a documentar e implementar en todas
sus operaciones este SGI. Este sistema de gestión se implementa a
través de IF 083 “Requerimientos de gestión ambiental y social para
empresas contratistas y terceros”, y, IF 054 “Requerimiento de
prevención para Emsefor”.
4.2.2.9 Gestión de Mantención: Las Empresas de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria, deberá operar bajo un plan de mantención
preventiva y correctiva, capaz de asegurar que los equipos se
mantendrán en óptimas condiciones de operación durante toda la
duración de contrato, por lo que será obligación:
• Presentar plan de mantención preventiva y correctiva.
• Declarar semanalmente plan preventivo de mantención a FASA
lo cual era base para la programación de la flota de equipos de
carga.
• Certificar anualmente su sistema de mantenimiento por medio
de la empresa que FASA designe, antes del inicio del contrato.
• Someterse a auditorías de seguimiento y evidenciar acciones
correctivas inmediatas y/o plan de mejora de los hallazgos
8
levantados. La tasa de rechazo en las auditorías efectuadas por

empresa certificadora NO podrá ser superior al 10%.
• Contar con un profesional idóneo para desempeñarse como
Jefe de Mantención o Mecánico, conforme a lo señalado en el
numeral 4.2.3.1, letras c) y d).
• Llevar un registro semanal con el monitoreo y gestión de las
variables críticas de mantención, debiendo estar a disposición
de FASA la evidencia de la gestión de los desvíos.
4.2.2.10 Gestión de la Salud y Seguridad Ocupacional: Las Empresas de
Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria, deberá contar con un
plan de gestión de riesgos de SSO, tal que asegura una operación libre
de riesgos, por lo que será obligación:
• Presentar plan de gestión de Salud y Seguridad Ocupacional
construido con la información de accidentes e incidentes
ocurridos en sus operaciones durante los últimos 5 años.
• Certificar anualmente el plan de gestión de Salud y Seguridad
Ocupacional por medio de la empresa que FASA designe.
• Someterse a auditorías de seguimiento y evidenciar acciones
correctivas inmediatas y/o plan de mejora de los hallazgos
levantados.
• Contar con un profesional idóneo para desempeñarse como
Jefe de Prevención de Riesgos y prevencionista, conforme a lo
señalado en el numeral 4.2.3.1, letra b).
• Llevar semanalmente un registro del monitoreo y gestión de las
variables críticas de SSO acordadas con FASA, debiendo estar a
disposición de FASA la evidencia de la gestión de los desvíos.
4.2.3 De la Estructura, Gestión y Organización Interna de las Empresas de

Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria:
4.2.3.1 La Organización Interna: Las Empresas de Servicios y/o Empresa de

Servicio Adjudicataria deberá contar con al menos con la siguiente
organización:
a) Un Administrador de Contrato o Gerente de Operaciones; que vele
en todo momento por los compromisos y obligaciones estipulados
en esta licitación, con dedicación exclusiva para este servicio,
responsable de supervisar en terreno los aspectos operacionales.
Sus funciones serán, entre otras:
 Apoyar la gestión de seguridad en terreno.
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 Velar por el cumplimiento operacional de los operadores.

 Buscar mejoras en los procesos.
 Reforzar, en forma permanente, las buenas prácticas de
trabajo, levantando las condiciones o situaciones
peligrosas, participando en la gestión de accidentes, entre
otros.
 Ser el nexo entre la empresa de servicio y la central de
transporte.
 Velar por el cabal cumplimiento del programa diario de
Carguío:
• Asegurar el correcto funcionamiento del sistema
de pesaje.
• Coordinar los sectores de carga o descarga que
permitan asegurar la correcta rotación de las
maderas.
• Generar reportes de situaciones.
b) Un Experto profesional en prevención de riesgos; experiencia
laboral mínimo de 2 años en el rubro forestal o industrial, tiempo
completo y con dedicación exclusiva para este servicio, con
movilización independiente que cumpla con los estándares
dispuestos por FASA para efectuar su labor de terreno según el
protocolo de vehículos livianos “PR-052/IF-054”.
c) Jefe de Mantención: Debe poseer título de ingeniero ejecución
mecánico o similar con experiencia comprobable en cargos de
similares envergaduras y complejidad.
d) Mecánicos: Certificados por el representante de la marca en un
número acorde a la flota administrada y al servicio de mantención
contratado o implementado.
e) Un Supervisor de turno; Por contratos superiores a 4 grúas
adjudicadas.
f) Operadores/ Conductores con certificación Corma.
4.2.3.2 Políticas de las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio

Adjudicataria, deberá contar con:
a) Política de Control de Consumo de Alcohol y Drogas; que garantice
que los conductores estén en óptimas condiciones para realizar su
trabajo.
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b) Política de Supervisión; que se preocupe de que los tiempos de

trabajo (horas de conducción y horas de espera) y los tiempos de
descanso de los operadores y/o conductores, se ajusten a la
normativa vigente.
c) Política MASSO.
d) Política de Selección de Personal.
4.2.3.3 Vestuario del Personal, Alimentación y Alojamiento:

a) FASA en su constante preocupación por el bienestar y mejora en
las condiciones de sus trabajadores, ha implementado un estándar
mínimo de equipamiento y ropa conforme el cargo que de
desempeñan y debe ser considerado en la estructura tarifaria.
Las características mínimas y exigencias del nuevo estándar de
vestuario se detallan en el documento “Requisitos y Guía de
Vestuario Forestal y EPP”.
b) Se debe considerar la entrega de alimentación e hidratación a
todos los trabajadores dos veces al día (pausas de autocuidado,
mañana y tarde de 15 min. de duración), más la entrega de
almuerzo de acuerdo a estándar de aporte calórico definido por
FASA. El valor vigente de hotelería que incluye alojamiento,
desayuno, almuerzo, cena y colación para pausas de autocuidado
es de $13.327 diarios por trabajador. En caso de trabajar desde
pensiones es responsabilidad de las Empresas de Servicio y/o
Empresa de Servicio Adjudicataria, proveer colación para pausas de
autocuidado y almuerzo equivalente al definido por FASA en
porción y aporte calórico.
c) Es responsabilidad de las Empresa de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria recopilar diariamente la información de
disponibilidad de campamentos desde las concesionarias que
operan en FASA y priorizar el uso de campamentos para su
personal. En caso de optar por pensión u otro el costo será
íntegramente asumido por Empresa de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria, quien también debe cautelar el mantener
condiciones adecuadas al estándar definido para cada trabajador y
cumplir con el protocolo de alimentación y alojamiento para
trabajadores (PR054-IF054).
d) No obstante, en el caso de que un frente de trabajo no cuente con
un campamento a menos de 100 kms., o bien, no existe
disponibilidad de hotelería en campamentos de FASA de acuerdo a
la información recopilada diariamente, Las Empresas de Servicios
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y/o Empresa de Servicio Adjudicataria podrá operar desde una

pensión, previa autorización escrita de FASA, hasta que se liberen
disponibilidad en campamento. La diferencia de valor generada
entre lo señalado en letra b) y el costo de pensión, será asumido
por FASA, previa presentación de Factura de la pensión detallada.
El uso de pensiones con resolución sanitaria del Servicio de Salud
es obligatorio.
e) Las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria
debe considerar en la tarifa el costo de los carros comedores,
conforme protocolo de comedores de Forestal Arauco S.A.
Procurando que siempre se cumpla con el protocolo de
condiciones sanitarias en faenas (PR 20 – IF 054), considerando
también las faenas de avance.
4.3. Otros Antecedentes Para Considerar En La Presentación De Las Ofertas
Para efectos de llevar a cabo el análisis económico de las ofertas, por parte de las
Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria, se sugiere utilizar la
información dada en los SOP 003, SOP 004, SOP 006, SOP 115, SOP 207, SOP 209, SOP
210, SOP 220, y, SOP 226, más lo descrito a continuación:
a) Costo de traslado de los equipos grúa autopropulsada, será reembolsado por

FASA, pero debe ser gestionado por las Empresas de servicios y/o Empresa
Servicio Adjudicataria, este costo debe ser presentado en el anexo de n°2
“Tarifas”.
b) Las tarifas se aplicarán a las Toneladas Netas recepcionadas en destino.
c) En los lugares en los cuales no se pesa la carga, se realizará la medición de la carga
y luego se estimarán las toneladas mediante factores vigentes utilizados por
FASA, quien se reserva el derecho de modificarla, si ello conlleva a una mayor
exactitud del cálculo.
d) Existirá restricción de carga la que se ajustará a la exigencia legal vigente, la que
en estos momentos es 45 Toneladas, esta se compone de:
(TARA CAMIÓN + PESO DE LA MADERA) = < 45 Ton
e) Los viajes que tengan peso total superior a 45 Ton y las toneladas de madera
dejadas en las romanas transitorias por concepto de sobrepeso se aplicará lo
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establecido en la tabla n°1 “Descuento según rango de peso recepcionado” que

se encuentra en el numeral 6.2 de las presentes Bases Técnicas de Licitación.
5. REQUERIMIENTO Y PERIODO DEL CONTRATO

La presente licitación es por un plazo de 60 meses, y el requerimiento de equipos se
expresa en el siguiente cuadro:
EQUIPOS AUTOPROPULSADO GRÚA SOBRE CAMIÓN

Faena Canchas Predios
Sistema de
Zona 24 días/mes 24 días/mes 30 días/mes
Turnos
Triple 2 12 2
Constitución
Doble - 6 -
Triple 2 14 4
Chillán
Doble - 8 -
Triple 3 6 6
Arauco
Doble - 14 -
Triple 6 10 6
Valdivia
Doble - 4 -
Subtotal 74 18
Total Equipos para Adjudicar 13 92
Notas;
• Los equipos grúas autopropulsados, sólo operarán de manera exclusiva en canchas y la
modalidad de trabajo, será a turnos triples, 24 días.
• Las grúas puestas sobre camión operarán de manera exclusiva en predios, y, la
modalidad de trabajo será a 24 días doble y triple turno, y también será de 30 días triple
turno.
6. TARIFAS
6.1. Tarifa Carguío con Despacho
Las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria, deberá determinar
la tarifa de carguío con despacho, expresado en $/toneladas, considerando el tipo de
turno propuesto, por tramos de tonelada de rollizos de carga o descarga. (ver Anexo
N°2 Tarifas).
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6.2. Cálculo de tarifa mensual

Como una forma de incentivar el carguío en los rangos óptimos de peso y asegurar
el cumplimiento de los pesos máximos establecidos por la Ley, FASA aplicará a la
tarifa adjudicada los descuentos detallados en la tabla N°1 para cada camión cargado,
según su peso bruto total registrado en la recepción en los destinos:
Tabla N°1 “Descuentos según rango de peso recepcionado”:
Sobrepeso Sobrepeso
ítem UM Subpeso Óptimo
Leve Grave
Peso Bruto Total (PBT) Ton PBT < 43,6 43,6 < PBT < 45,0 45 < PBT < 46,4 PBT > 46,4
Descuento Sobre Tarifa % 20% 0% 2% 50%
7. ESTRUCTURA DE COSTOS
Con el objetivo de entender la propuesta que entregará el oferente, se deberá incluir la
estructura de costos de la faena de acuerdo con el anexo n° 3.
7.1. Estructura de costos y cálculo de tarifa $/Ton

En los cuadros del ítem I y II, se debe completar con la información solicitada, lo que
entregara información de la estructura de costos.
7.2. Costos Fijos

a) Mes del servicio: Cada oferente, deberá determinar el valor global con el cual
cubrirá los gastos mensuales de su empresa para este servicio, como son:
Leasing, gastos de la flota necesaria para cubrir las grúas adjudicadas, sueldo fijo
de los operadores, patentes asociadas, seguros, gastos de infraestructura y
administración, gastos de funcionamiento, y todos los gastos fijos relativos al
contrato independientes de las grúas adjudicadas. Este costo fijo mensual deberá
ser incluido en Anexo 3: Estructura de Costos, Ítem II, formulario A.
b) Costo fijo de un equipo en operación: Las Empresas de Servicios y/o Empresa de
Servicio Adjudicataria, deberá determinar el costo fijo por equipo, como, por
ejemplo: Cuota Leasing, Sueldo Operadores, Seguros, Patentes, etc., y señalarlo
en Anexo 3: Estructura de Costos, ítem III, formulario B
8. NO CUMPLIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN MENSUAL

Con el fin de cumplir las metas trazadas, se tenderán las siguientes consideraciones en
casos de falta de cumplimiento:
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8.1. Imputables a FASA

En el evento que por requerimiento de FASA se paralicen equipos, FASA compensará
contra los costos fijos, de acuerdo con la información declarada en Anexo N°3
“Estructura de Costos”. Esto aplica cuando la producción del equipo este fuera de su
curva tarifaria.
8.2. Imputables a las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria

Se considera como incumplimiento tener una producción mensual inferior a un 90%
de lo programado por causa de las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio
Adjudicataria. Se considera como incumplimiento si del total de viajes cargados el 3%
o más registraron sobrepeso.
Si el incumplimiento antes mencionado se repite en 3 meses consecutivos o en 4
oportunidades en un año calendario, facultará a FASA a dar término al Contrato de
Prestación de Servicios sin apelación posterior.
• Tabla de oferta del polinomio y datos utilizados para la obtención de parámetros:
o Petróleo:
Del cierre al mes correspondiente a la prestación de servicio, del distribuidor de
combustible representativo de la zona de trabajo (Conforme a la separación
geográfica utilizada por FASA). Se debe considerar el valor neto sin impuesto
específico.
Zs. Constitución y Chillán: Copec - Av. Mac-Iver n°790, ubicado en la ciudad de
Constitución.
Z. Arauco: Copec – Condell Esq. Korner, ubicado en la ciudad de Arauco.
Z. Valdivia: Copec – Pedro Aguirre Cerda, salida norte N°670, ubicado en la ciudad
de Valdivia.
o Unidad de Fomento (UF):

Del cierre al mes correspondiente a la prestación del servicio, informado por el
Servicio de Impuestos Internos (www.sii.cl).
o Dólar:
Del cierre al mes correspondiente a la prestación del servicio, informado por el
Servicio de Impuestos Internos (www.sii.cl).
15
Código Licitación; TRANS CARGUÍO CO-CHI-AR-VA 2021.
ANEXOS INTEGRANTES DE LAS BASES DE LICITACIÓN.

CARGUÍO Y DESCARGUÍO DE ROLLIZOS.
16
ANEXO 1: “Aceptación de las Bases Generales de Licitación”

La siguiente declaración debe presentarla protocolizada por una notaría:
17
ANEXO 2: “TARIFAS”
18
ANEXO 3: “ESTRUCTURA DE COSTOS”
Formulario A, ítem I
19
Formulario A, ítem II
20
Formulario B, ítem III
21
ANEXO 4: “OFERTA TÉCNICA”
Formulario A
22
Formulario B
23
ANEXO 5: “CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS EQUIPOS”
24
25
26
27
28
29
30
ANEXO N° 7: OTROS ANEXOS PARTE INTEGRANTE DE LAS PRESENTES

BASES
1. AVISO DE PELIGRO (Nº 006 – 08/2004).

2. AVISO DE PELIGRO (Nº 008 – 01/2006).
3. AVISO DE PELIGRO N° 12 (AP001/10).
4. Bases Generales de Empresas Contratistas de Servicios
Forestales.
5. Contrato de Software y equipos ForesTruck.
6. Dimensiones Máximas Res_1.1995.
7. DS 67 Exenciones, Rebajas y Recargos de la Cotización Adicional
Diferenciada.
8. DS 55 Norma de emisión vehículos motorizados pesados.
9. DS 76 Gestión de seguridad y salud en el trabajo.
10. DS 148 Manejo residuos peligrosos.
11. DS 158 Peso por Eje.
12. DS 160 Transporte Combustible.
13. DS 298 Cargas peligrosas por calles y caminos.
14. DS 1/2013 Registro de Emisiones y Transferencias de
Contaminantes (RETC).
15. DTO 75.87 Condiciones de Transporte de Carga.
16. DTO 94 Regula transporte de rollizo forestal.
17. DTO 594 Condiciones ambientales y sanitarias básicas.
18. IF 018 Tránsito Camiones Forestales.
19. IF 048 Cadena de custodia Certfor.
20. IF- 054 Requerimientos de Prevención.
21. IF 079 Reglamento para Emsefor.
22. IF 080 Cadena de Custodia.
23. IF 081 Maderas controladas.
24. IF 083 Requerimientos gestión ambiental y social.
25. IF 086 Plan de conservación.
26. Iluminación carros.
27. FI 001 Transporte y Almacenamiento de combustibles líquidos
en faena.
28. IS 052 Faenas operativas.
29. IS 055 Jornada en terreno.
30. IS 056 Instructivo de Seguridad Para Conductores Forestales.
31. IS 057 Recepcionista despachador.
32. IS 058 Operador maquinaria forestal.
31
33. IS 059 Responsable actividad.

34. IS 060 Rol administrativo.
35. IS 062 Brigadista Forestal.
36. IS 065 Campamentero.
37. IS 066 Manipulador de alimentos.
38. IS 067 Vigilante.
39. IS 073 Trabajador forestal.
40. IT 030 Transporte de Combustibles, Lubricantes y Químicos.
41. IT 033 Uso de Maquinarias y Equipos.
42. IT 034 Administración y supervisión.
43. IT 036 Manejo de bodegas.
44. IT 037 Diseño y emplazamiento de instalaciones.
45. IT 038 Agua potable.
46. IT 039 Aguas servidas.
47. IT 040 Aseo e higiene de campamentos e instalaciones.
48. IT 042 Manejo de desechos.
49. IT 077 Gestión de Residuos Peligrosos.
50. IT 084 Análisis de Riesgo Ambiental y Social.
51. IT 087 Identificación zonas protección permanente de cursos de
agua.
52. IT 088 Movilización de Maderas de Zonas Cuarentenadas Sirex.
53. Ley 16744 Accidentes del trabajo y enfermedades profesionales.
54. Ley 20001 Peso máximo carga humana.
55. Ley 20123 subcontratación.
56. Ley 20271 Jornada de Trabajo.
57. Ley de Transito 18290.
58. PE 044 Incendio Forestal.
59. PE 045 catástrofe e instalaciones.
60. PE 046 Derrame de combustibles lubricantes o químicos.
61. PE 053 Accidentes de personas.
62. PE 078 Deslizamiento de suelos, avalancha o derrumbe.
63. PG 453.1 Investigación de accidentes.
64. PG 453.2 No conformidades, acciones correctivas y preventivas.
65. PO – 204 v1 Operación de Carguío.
66. PR 04 IT 039 - Protocolo mantención cámaras desgrasadoras y
fosas sépticas.
67. PR 05 IF 054 Transporte de personal.
68. PR 08 IT 034 Normas de seguridad para visitas.
69. PR 09 IF 054 Trabajador en entrenamiento.
70. PR 010 IF 054 Norma para vehículos livianos y personal.
32
71. PR 012 IT 034 Faenas en sectores productivos con presencia de

especies declaradas monumentos naturales.
72. PR 015 IT 034 Faenas de producción cercanas a centros
poblados.
73. PR 20 IT 054 Condiciones sanitarias en faenas.
74. PR052 IF 054 Vehículos y requerimientos conducción.
75. PR 54 IF IF 054 Protocolo de alimentación y alojamiento.
76. Manual Evaluación de desempeño.
77. NCH2190-2003.
78. RES 303.94 Relación Peso Potencia Camiones (tacógrafo).
79. Requisitos y Guía de Vestuario Forestal y EPP.
80. SOP - 003 - Pago de carguío y transporte forestal uso óptimo de
camiones.
81. SOP - 004 – Gestión de Velocidades.
82. SOP - 006 – Incentivo al cumplimiento programa de carguío y
carga.
83. SOP - 115 – línea de tiempo emsefor de carguío.
84. SOP - 207 – Calibración celdas pesaje.
85. SOP - 209 – Operación de carguío.
86. SOP 220 – Reglas de atención.
87. SOP 226 – Despacho de rollizos.
88. SOP – 210 – Carguío y transporte de rollizos de eucalipto
descortezado.
89. Protocolo en campamentos.
90. Alertas de Seguridad.
Y, otros estándares o procedimientos que la autoridad o FASA determine conveniente conocer

y/o emplear.
33

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Subgerencia de Compras -

Código Licitación; TRANS CARGUÍO CO-CHI-AR-VA 2021.

BASES TÉCNICAS DE LICITACIÓN

El proveedor de estos servicios será responsable por la ejecución de las actividades de

2. ALCANCE DEL SERVICIO

3.1. Carguío de Rollizos

involucra la emisión de todos los documentos tributarios necesarios para el

4. DESCRIPCIÓN DEL SERVICIO

4.1.1. Planificación y Asignación Diaria de Trabajo: La planificación y asignación diaria

4.1.3. Flota Requerida: La flota total de equipos requerida está compuesta de 13

4.2. Respecto A La Operación Del Servicio

4.2.1 De Los Requerimientos Técnicos Y Características De La Flota:

4.2.1.1 Antigüedad: Durante toda la vigencia del servicio, las Empresas de

Sin perjuicio de lo anterior, FASA, podrá realizar revisiones diarias, las

4.2.2 Responsabilidad en el Servicio:

4.2.2.1 Adherencia al Plan de Trabajo Diario: Las Empresas de Servicios y/o

dobles 24 días al mes en predios, y en turnos triples 30 días al mes ya

poder realizar la gestión de residuos peligrosos generados en sus

levantados. La tasa de rechazo en las auditorías efectuadas por

4.2.3 De la Estructura, Gestión y Organización Interna de las Empresas de

4.2.3.1 La Organización Interna: Las Empresas de Servicios y/o Empresa de

 Velar por el cumplimiento operacional de los operadores.

4.2.3.2 Políticas de las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio

b) Política de Supervisión; que se preocupe de que los tiempos de

4.2.3.3 Vestuario del Personal, Alimentación y Alojamiento:

y/o Empresa de Servicio Adjudicataria podrá operar desde una

4.3. Otros Antecedentes Para Considerar En La Presentación De Las Ofertas

a) Costo de traslado de los equipos grúa autopropulsada, será reembolsado por

(TARA CAMIÓN + PESO DE LA MADERA) = < 45 Ton

establecido en la tabla n°1 “Descuento según rango de peso recepcionado” que

5. REQUERIMIENTO Y PERIODO DEL CONTRATO

EQUIPOS AUTOPROPULSADO GRÚA SOBRE CAMIÓN

6.2. Cálculo de tarifa mensual

Tabla N°1 “Descuentos según rango de peso recepcionado”:

7.1. Estructura de costos y cálculo de tarifa $/Ton

7.2. Costos Fijos

8. NO CUMPLIMIENTO DE LA PRODUCCIÓN MENSUAL

8.1. Imputables a FASA

8.2. Imputables a las Empresas de Servicios y/o Empresa de Servicio Adjudicataria

• Tabla de oferta del polinomio y datos utilizados para la obtención de parámetros:

o Unidad de Fomento (UF):

Código Licitación; TRANS CARGUÍO CO-CHI-AR-VA 2021.

ANEXOS INTEGRANTES DE LAS BASES DE LICITACIÓN.

ANEXO 1: “Aceptación de las Bases Generales de Licitación”

ANEXO 3: “ESTRUCTURA DE COSTOS”

Formulario B, ítem III

ANEXO 4: “OFERTA TÉCNICA”

ANEXO 5: “CARACTERÍSTICAS GENERALES DE LOS EQUIPOS”

ANEXO N° 7: OTROS ANEXOS PARTE INTEGRANTE DE LAS PRESENTES

1. AVISO DE PELIGRO (Nº 006 – 08/2004).

33. IS 059 Responsable actividad.

71. PR 012 IT 034 Faenas en sectores productivos con presencia de

Y, otros estándares o procedimientos que la autoridad o FASA determine conveniente conocer

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