Tarea de Motor Otto

MECATRONICA AUTOMOTRIZ
CURSO: MANTENIMIENTO DE MOTORES OTTO
NOMBRE: DAVID UMERES HUANCA
POFRESOR: JOSE CASAFRANCA AUCCAILLO
2024
FALLAS DE CILINDRO
Las fallas en un cilindro del motor pueden ser causadas por una variedad de problemas,
como una compresión baja debido a anillos de pistón desgastados, una válvula de admisión
o escape dañada, una junta de culata defectuosa, problemas de combustión como la falta de
chispa en la bujía o problemas en el sistema de inyección de combustible.
Tiempo de trabajo
Las fallas en un cilindro del motor debido al tiempo de trabajo pueden incluir desgaste de los
anillos de pistón, desgaste de las paredes del cilindro, desgaste de las válvulas y asientos,
acumulación de depósitos de carbono, y posiblemente daños en la culata. El mantenimiento
regular, como cambios de aceite y filtros, así como la revisión periódica del motor, pueden
ayudar a prevenir estas fallas y prolongar la vida útil del motor.
Por sistema de lubricación

Si el sistema de lubricación no funciona correctamente, puede provocar un desgaste excesivo en
las superficies metálicas, incluidos los cilindros y los pistones. Esto puede llevar a problemas
como el agarrotamiento del pistón, el desgaste prematuro de los aros del pistón, la disminución
de la compresión y, en casos extremos, el fallo catastrófico del motor debido al
sobrecalentamiento y la falta de lubricación. Es crucial mantener el sistema de lubricación en
buen estado y cambiar el aceite según las recomendaciones del fabricante para prevenir estas
fallas.
Sistema de refrigeración
Las fallas en el sistema de refrigeración pueden provocar sobrecalentamiento en el cilindro del
motor, lo que puede resultar en daños graves. Si el cilindro se calienta demasiado, los materiales
pueden expandirse más allá de los límites seguros, causando deformaciones y posiblemente
grietas en las paredes del cilindro. Esto puede conducir a una disminución en la compresión del
cilindro, pérdida de potencia y eventualmente al fallo del motor. Es esencial mantener el sistema
de refrigeración en buen estado, revisar el nivel de líquido refrigerante regularmente y reparar
cualquier fuga o problema de circulación de líquido refrigerante de manera oportuna para evitar
estas fallas.
Fallas de pistón
1. Desgaste: Puede ocurrir debido al kilometraje o a una lubricación insuficiente.
2. Grietas: Se pueden desarrollar debido a tensiones térmicas o mecánicas excesivas.
3. Fallos de anillos: Los anillos de pistón pueden desgastarse o romperse, lo que afecta la
compresión y el sellado.
4. Daño por sobrecalentamiento: El sobrecalentamiento del motor puede causar deformación o
agrietamiento en los pistones.
5. Problemas de lubricación: Una lubricación insuficiente puede causar fricción excesiva y
desgaste prematuro.
6. Daños por detonación: La detonación excesiva puede causar daños en la parte superior del
pistón.
7. Problemas de combustión: Una mala combustión puede resultar en depósitos de carbono en
el pistón o en daños por golpeteo de la pre-ignición.
Estos son solo algunos ejemplos, pero las fallas en los pistones pueden variar dependiendo de
varios factores, como el diseño del motor, las condiciones de operación y el mantenimiento
adecuado.
Fallas por lubricación

La falla por falta de lubricación del pistón puede ocurrir cuando no hay suficiente lubricación
entre el pistón y la pared del cilindro. Esto puede deberse a diversos factores, como un nivel bajo
de aceite, un sistema de lubricación defectuoso, anillos de pistón desgastados o un exceso de
temperatura que hace que el aceite se evapore más rápido. Es crucial abordar esta falla para
evitar daños graves en el motor.
Fallas por Refrigeración
Las fallas por refrigeración del pistón pueden ocurrir cuando el pistón se sobrecalienta debido a
una deficiente refrigeración. Esto puede deberse a una falta de circulación adecuada de líquido
refrigerante, un termostato defectuoso, una bomba de agua que no funciona correctamente o
un bloqueo en el sistema de refrigeración. Cuando el pistón se sobrecalienta, puede expandirse
más allá de los límites tolerables, lo que resulta en daños como grietas, deformaciones o incluso
la fusión del pistón. Es fundamental mantener el sistema de refrigeración en buen estado para
prevenir este tipo de fallas.
Las fallas más comunes en la biela de un motor
1. Falla por lubricación deficiente: Si el motor tiene el aceite bajo, es probable que comience a
desgastarse y romperse hasta la biela.
2. Exceso de calor en el motor: Esto puede causar fallas en la biela y otros componentes del
motor.
3. Uso del motor con revoluciones altas por mucho tiempo: Esto puede provocar que la manivela
se afloje o rompa.
4. Baja presión de aceite: Cuando la biela del motor se estropea o falla, el motor perderá aceite
rápidamente. Este cambio repentino alterará la presión del aceite.
5. Defectos de fabricación: Algunas veces, la biela puede venir con defectos de fábrica que
pueden causar su falla.
Para prevenir estas fallas, es importante realizar un mantenimiento regular del motor, además
de utilizar materiales de alta calidad para las bielas.
Las fallas más graves en la culata de un motor
1. Fugas en la Junta de la Culata: Problemas en la junta, como sobrecalentamiento o desgaste,

pueden provocar pérdida de anticongelante o emisión de humo blanco.
2. Grietas o Daños: Sobrecalentamiento extremo o golpes pueden ocasionar daños en la culata,

requiriendo su reemplazo.
3. Deterioro de la Junta de Culata: La junta de culata es una pieza muy propensa a deteriorarse,
quemarse o deformarse. El deterioro supondrá una pérdida de su función selladora y, por
consiguiente, un fallo en el motor.
Debido a estas posibles fallas, es importante realizar un mantenimiento regular del motor para
prevenir daños graves.
Las fallas más comunes en el cigüeñal pueden ser:
1. Desgaste excesivo del cigüeñal: Las causas de este problema pueden ser lubricación
inadecuada, mantenimiento deficiente y sobrecalentamiento.
2. Funcionamiento inadecuado del motor: La sobrecarga del cigüeñal por golpes de agua, fallas
en la combustión, que puede ocurrir por problemas con el sistema de inyección, etc.
3. Bloqueo del motor: Esto puede ser causado por varios factores como contrapesos sueltos, el
cambio averiado, etc.
4. Fallas en el sensor del cigüeñal: Si experimentas problemas como dificultad para arrancar el
motor, pérdida de potencia, fallos de encendido o problemas en el ralentí, es posible que el
sensor del cigüeñal esté fallando.
Para evitar estas fallas, es importante realizar un mantenimiento regular y adecuado del motor.
Las fallas en el pistón debido a problemas de lubricación y refrigeración
1. Desgaste Excesivo del Pistón: Cuando la lubricación es insuficiente, el pistón puede

desgastarse más rápido de lo normal debido a la fricción constante contra las paredes del
cilindro.
2. Sobrecalentamiento del Pistón: Si el sistema de refrigeración del motor no está funcionando

correctamente, el pistón puede sobrecalentarse. Esto puede llevar a la deformación del pistón y,
en casos graves, a la fusión del pistón.
3. Rayado de las Paredes del Cilindro: La falta de lubricación puede causar que el pistón raye las
paredes del cilindro, lo que puede llevar a una pérdida de compresión y a un funcionamiento
deficiente del motor.
4. Fallo del Anillo del Pistón: La falta de lubricación y el sobrecalentamiento pueden causar el
fallo de los anillos del pistón, lo que puede llevar a una pérdida de compresión y a un consumo
excesivo de aceite.
Para prevenir estos problemas, es importante asegurarse de que el motor esté bien lubricado y
de que el sistema de refrigeración esté funcionando correctamente.
Las fallas más comunes en el cilindro de un motor
1. Erosión: Este es uno de los daños más comunes en el cilindro. Puede ser causado por el uso
constante y fallas de otros componentes del motor.
2. Pérdida de potencia: Si notas que tu vehículo ha perdido potencia, especialmente durante la

aceleración, esto puede indicar un problema con uno o más de los cilindros.
3. Vibraciones y temblores: Estos pueden ser especialmente notables en ralentí o durante la

aceleración. También pueden ser una señal de problemas en los cilindros.
4. Ruido anormal: Si escuchas ruidos anormales durante el funcionamiento del motor, esto
puede ser una señal de que uno o más cilindros están dañados.
5. Aumento en los niveles de combustible: Un cilindro dañado puede provocar un aumento en el

consumo de combustible.
Para prevenir estos problemas, es importante realizar un mantenimiento regular del motor y
reparar cualquier falla en los cilindros a tiempo para evitar daños mayores y más costosos.

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Por sistema de lubricación

Fallas por lubricación

Las fallas más comunes en la biela de un motor

1. Fugas en la Junta de la Culata: Problemas en la junta, como sobrecalentamiento o desgaste,

2. Grietas o Daños: Sobrecalentamiento extremo o golpes pueden ocasionar daños en la culata,

Las fallas en el pistón debido a problemas de lubricación y refrigeración

1. Desgaste Excesivo del Pistón: Cuando la lubricación es insuficiente, el pistón puede

2. Sobrecalentamiento del Pistón: Si el sistema de refrigeración del motor no está funcionando

2. Pérdida de potencia: Si notas que tu vehículo ha perdido potencia, especialmente durante la

3. Vibraciones y temblores: Estos pueden ser especialmente notables en ralentí o durante la

5. Aumento en los niveles de combustible: Un cilindro dañado puede provocar un aumento en el

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