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    TRABAJO PRACTICO N1 Herramientas Matematica Berthet Denise

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    TRABAJO PRACTICO N° 1

    MATERIA: HERRAMIENTAS MATEMATICAS III- ESTADISTICA I

    ALUMNO: BERTHET DENISE CELINA

    TITULAR EXPERTO: PALAZZESI VICTOR OMAR

    FECHA: 25/05/2024

    CATEDRA - L - CEX328 - EDH C/374455-7


    1- ¿Podemos conjeturar acerca de la OIL Premium, hace de la New Week su mejor performance?
    No, no podemos conjeturar acerca de la OIL Premium hace la New Week su mejor performance porque sin
    información adicional sobre el rendimiento de otros tipo de nafta/ combustibles OIL, no podemos
    determinar si New Week ofrece el mejor rendimiento o no.

    2- ¿Cómo exploraría gráficamente al conjunto de datos? Enlístelo.


    Se explora gráficamente al conjunto de datos a través de histogramas, según el tipo de frecuencia que se
    quiera representar, los histogramas pueden ser:
     de frecuencias absolutas;
     de frecuencias relativas;
     de frecuencias porcentuales;
     de frecuencias absolutas acumuladas;
     de frecuencias relativas acumuladas;
     de frecuencias des acumuladas.
    3- ¿Qué estadísticos utilizaría para describir el rendimiento de la New Week en ruta y ciudad?
    Utilizaría la media acompañada por el desvío estándar el coeficiente de variación y tambien la
    mediana
    4- ¿Cómo interpretaría dichos estadísticos y a qué conclusión arriba?
    Si bien el promedio de rendimiento es mayor en ciudad el coeficiente de variación también lo que hace
    que los datos sean más heterogéneos.
    CALCULO PROMEDIO RUTA
    n

    ∑ Xi 14 , 6+13 , 7+13 , 4+15 , 2+14 , 7+16 , 2+16 , 4 +15 , 2+ 14 , 9+13 , 4 +14 , 6+15 , 3+15 , 1
    1
    X= =
    n 13
    = 14,8
    CALCULO PROMEDIO CIUDAD
    n

    ∑ Xi =
    1
    X=
    n
    17 , 6+19 , 6+17 , 2+18 ,5+ 18 ,5+18 , 1+21 , 4+ 18 ,1+17 , 7+16 +18 ,5+16 ,2+17
    =18
    13
    CALCULO MEDIANA (MUESTRA- IMPAR)

    X
    2 {
    ~= dato pos n+1 = 13+1 =7, la mediana está en la 7° posición (ordenando los datos de mayor a
    2
    menor)
    DESVIO √
    ESTANDAR S= S2 =
    √∑ ¿ ¿ ¿ ¿
    Ruta
    COEFICIENTE DE N° (km/l) X- 14,9
    2
    ( X −14 , 9) VARIACION

    S 0 , 93 1 13,4 -1,4 2,025


    CV: = 6,3% RUTA
    X 14 , 8 2 13,4 -1,4 2,025
    3 13,7 -1,1 1,261
    S 1, 41
    CV = 4 14,6 -0,2 0,050 7,8% CIUDAD
    X 18
    5 14,6 -0,2 0,050
    6 14,7 -0,1 0,015
    MEDIANA 7 14,9 0,1 0,006 DESVIO ESTANDAR RUTA
    Ruta Ciudad Ciudad
    8 15,1 0,3 0,077
    2
    N° (km/l) (km/l) N° (km/l) X- 18 ( X −18)
    9 15,2 0,4 0,142
    1 13,4 16 1 16 -2,0 4,12
    10 15,2 0,4 0,142
    2 13,4 16,2 2 16,2 -1,8 3,35
    11 15,3 0,5 0,227
    3 13,7 17 3 17 -1,0 1,06
    12 16,2 1,4 1,896
    4 14,6 17,2 4 17,2 -0,8 0,69
    13 16,4 1,6 2,487
    5 14,6 17,6 5 17,6 -0,4 0,19
    SUMA 10,40
    6 14,7 17,7 6 17,7 -0,3 0,11
    10 , 40
    7 14,9 18,1 =0,87 18,1
    VARIANZA 13−1
    8 15,1 18,1 7 0,1 0,00
    9 15,2 18,5 8 18,1 0,1 0,00
    D.E √ 0 , 87=0 , 93
    10 15,2 18,5 9 18,5 0,5 0,22
    11 15,3 18,5 DESVIO ESTANDAR CIUDAD 10 18,5 0,5 0,22
    12 16,2 19,6 11 18,5 0,5 0,22
    13 16,4 21,4 12 19,6 1,6 2,46
    13 21,4 3,4 11,35
    SUMA 24,01
    24 , 01
    =2,0
    VARIANZA 13−1
    GRAFICOS EXPLORATORIOS
    √ 2 ,0=¿ ¿1
    D.E ,41

    RUTA f

    13-14 3

    14-15 4

    15-16 4

    16-17 2

    TOTAL 13
    CIUDAD f
    16-17 2
    17-18 4
    18-19 5
    19-20 1
    20-21 0
    21-22 1
    TOTAL 13
    New Week Tramo Gráficos Rendimiento Rendimiento D.E CV
    Exploratorios medio mediano
    Mejor 21,4 18 18,1 1,41 7,8
    rendimiento
    Menor 16,4 14,8 14,9 0,93 6,3
    rendimiento
    El rendimiento promedio de OIL Premium es mayor en ciudad (18,0 km/l) en
    Conclusión comparación con ruta (14,8 km/l), sin embargo, no se puede concluir que el
    rendimiento en ciudad sea completamente mejor debido a la mayor variabilidad de los
    datos en ruta, indicada por un coeficiente de variación más alto.
    Al analizar la mediana, observamos que el 50% de los autos en ciudad tiene un
    rendimiento máximo de 18,1 km/l, mientras que menos del 50% de los autos en ruta
    alcanza este rendimiento, lo que sugiere que el rendimiento en ciudad tiende a ser
    mejor.
    Para visualizar mejor la distribución de los datos, es recomendable utilizar histogramas,
    especialmente dada la naturaleza continua de la variable y el número limitado de
    datos.

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