UNIVERSIDAD PRIVADA ANTENOR ORREGO

FACULTAD DE INGENIERÍA

PROGRAMA DE ESTUDIOS DE INGENIERÍA CIVIL

“DRONES”
ASIGNATURA:
TOPOGRAFÍA II
DOCENTE:
ALZAMORA ROMÁN HERMER ERNESTO
NRC:
4710 - 4722
ESTUDIANTES:
ALBURQUEQUE NAVARRO, MARCELO.
COTRINA CORDOVA, PERLA.
FERNANDEZ ALBUJAR, RONALD.
FLOREANO CALDERON, PEDRO.
IMÁN CORNEJO, JOSUE.
MALDONADO OROZCO, ALVARO.
MORENO BARRANZUELA, CLEINER.
SANCHEZ RAMOS, DAVID.
SANDOVAL QUEVEDO, JAVIER.

PERÚ - PIURA - 2024

 ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 3

Marco teórico:......................................................................................................................... 4

Tipos de drones ................................................................................................................... 4

PARTES DE LOS DRONES .................................................................................................. 9

LEVANTAMIENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO CON DRONES ................................... 18

APLICACIONES DONDE SE USA LOS DRONES ............................................................ 22

MÉTODOS PARA ELIMINAR ERRORES ......................................................................... 23

Ventajas ................................................................................................................................ 25

Limitaciones ......................................................................................................................... 25

Recomendaciones ................................................................................................................. 26

Marco Regulatorio ................................................................................................................ 27

 INTRODUCCIÓN

La incorporación de drones en la topografía y la ingeniería civil ha revolucionado la manera en

que se recopilan y analizan los datos geoespaciales. Los drones, o vehículos aéreos no tripulados

(VANT), equipados con sensores avanzados como cámaras RGB, multiespectrales y LIDAR, permiten

realizar levantamientos topográficos con una precisión equiparable a los métodos tradicionales, pero en

una fracción del tiempo y costo. Este avance tecnológico no solo optimiza la eficiencia, sino que

también mejora la seguridad y la calidad de los datos obtenidos.

En el ámbito de la topografía, los drones facilitan la captura de datos aéreos desde múltiples

ángulos, generando imágenes ortofotografías de alta resolución que permiten realizar mediciones de

distancia, superficie y volumen con gran precisión. Estas capacidades son esenciales para la gestión y

planificación del territorio, la exploración de sitios y el diseño y construcción de infraestructuras como

carreteras, edificios y servicios públicos. Además, el uso de software de mapeo 3D complementa estas

imágenes al proporcionar mediciones volumétricas precisas.

Para la ingeniería civil, los drones ofrecen la posibilidad de monitorear pendientes y detectar

movimientos de tierra, lo cual es crucial para la prevención y mitigación de deslizamientos de tierra que

podrían afectar infraestructuras críticas como carreteras, vías férreas y puentes. En el contexto de

desarrollo urbano, los drones permiten a los planificadores urbanos recopilar grandes volúmenes de

datos actualizados de manera rápida y con menor personal, facilitando el análisis de condiciones

sociales y ambientales y la evaluación de diferentes escenarios de desarrollo.

 Marco teórico:

Una de las preguntas más comunes entre quienes desean utilizar drones para cartografía es

cómo elegir el modelo adecuado. Aunque puede parecer que cualquier dron puede realizar mapeo al

volar sobre un área y capturar imágenes, la realidad es diferente. Si bien cualquier dron con cámara

puede tomar fotos y videos desde el aire, no todos son adecuados para levantamientos topográficos de

calidad. En realidad, solo unos pocos drones en el mercado son capaces de ofrecer resultados

fotogramétricos de alta calidad. Por ello, es crucial seleccionar cuidadosamente el equipo adecuado para

obtener resultados profesionales en esta actividad.

Tipos de drones

1) Mavic air 2:

• A pesar de ser un dron lanzado hace poco más de tres años, sigue demostrando ser un

equipo relevante para uso profesional en cartografía. Su batería tiene una autonomía de

aproximadamente 34 minutos de vuelo, con transmisión de 10 km.

• Aunque tiene exactamente la misma batería que el modelo Mavic más nuevo de nuestra

lista (Air 2s), el tiempo de vuelo del Air 2 es aún mayor, ya que además de consumir

menos energía que el Air S2, es un poco más ligero, unos 25 gramos menos. Tiene una

cámara con una resolución de 48MP y un sensor de media pulgada y hace videos 4k.

• Una ventaja muy interesante del Air 2 sobre el Air 2s es el hecho de que DJI ha liberado

el acceso a aplicaciones de mapeo e inspección automatizada de compañías distintas al

fabricante de este modelo.

 IMAGEN Nº1

Fuente: Imagen dron. Publicada por

UAV LATAM en https://uavlatam.com/tipos-de-

drones-para-topografia/

2) Mavic Air 2s:

• Este dron es llamado por el fabricante solo como DJI AIR 2S. A pesar de tener una

cámara de 20MP, esto no significa una pérdida de calidad de imagen respecto al Air 2.

• Esto se debe a que está equipado con un sensor más grande en comparación con el Air

2, que capta más luz por píxel, reduciendo el ruido de la imagen y aumentando su

calidad, además de que su cámara graba videos a 5.4K.

• La transmisión de radio también ha aumentado a 12 km, es decir, la señal es más fuerte,

lo que hace que el equipo sea menos susceptible a interferencias.

 IMAGEN Nº2

Fuente: Imagen dron. Publicada por

UAV LATAM en https://uavlatam.com/tipos-de-

drones-para-topografia/

3) Phantom 4 Pro:

• Este dron dominó el mercado durante muchos años, tanto para uso recreativo como

profesional.

• Su éxito se debió a una gran autonomía de vuelo -aproximadamente media hora con

una sola carga-, una cámara con una resolución de 20MP y equipada con un sensor de

obstáculos.

• Robusto, puede soportar vientos de hasta 36 km/h, y alcanzar velocidades de 72 km/h

en buenas condiciones.
 IMAGEN Nº3

Fuente: Imagen dron. Publicada por

UAV LATAM en https://uavlatam.com/tipos-de-

drones-para-topografia/

4) Mavic 2 Pro:

• Es un dron que ya ha sido campeón de ventas para el uso de mapas. Al igual que los

demás de nuestra lista, es del tipo multirotor y tiene una autonomía de vuelo de

aproximadamente 30 minutos. Está equipado con cámara de 20MP de resolución y

detectores de obstáculos.

• También cuenta con un sensor CMOS de 1 pulgada, un tamaño que ofrece un gran

rendimiento en entornos con poca luz, con un amplio rango de ISO, desde 3200 hasta

12800. Además, graba vídeos 4K HDR de 10 bits.

 IMAGEN Nº4

Fuente: Imagen dron. Publicada por

UAV LATAM en https://uavlatam.com/tipos-de-

drones-para-topografia/
 PARTES DE LOS DRONES

Los drones utilizados para levantamientos aerofotogramétricos están equipados con

componentes específicos que permiten capturar imágenes aéreas de alta precisión y generar mapas y

modelos 3D del terreno. A continuación, se describen las partes esenciales de un dron utilizado para

este propósito:

1. Estructura o Chasis

● Chasis: Estructura principal que soporta todos los componentes, generalmente hecha de

materiales ligeros y resistentes como fibra de carbono o aluminio.

● Brazos: Soportan los motores y las hélices, proporcionando estabilidad y distribución de peso.

IMAGEN 5

CHASIS DEL DRON

Fuente: Imagen de chasis del

dron.Publicada por HD. DRONES en

https://huescadrones.es/partes-de-un-dron/
 2. Motores y Hélices

● Motores sin escobillas (Brushless): Proporcionan la potencia necesaria para el vuelo y tienen

una alta eficiencia y durabilidad.

● Hélices: Diseñadas para generar el empuje necesario; su tamaño y forma afectan la estabilidad

y la capacidad de carga del dron.

IMAGEN 6

MOTOR Y HÉLICES DEL DRON

Fuente: Imagen del motor y hélice del dron.Publicada

por dreamstime en https://es.dreamstime.com/motores-de-

drones-y-h%C3%A9lices-parte-del-motor-la-h%C3%A9lice-

drone-image226152912

3. Controlador de Vuelo (Flight Controller)

● Controlador de Vuelo: Unidad central que gestiona la estabilidad y navegación del dron,

integrando las señales de los sensores y los comandos del operador.

● Sensores Inerciales: Giroscopios y acelerómetros que miden la orientación y la aceleración del

dron.
 IMAGEN 7

CONTROLADOR DE VUELO DEL DRON

Fuente: Imagen de controlador de vuelo del

dron.Publicada por FORUM en

https://forum.arduino.cc/t/pcb-controlador-de-vuelo-para-

drones-con-arduino-paso-a-paso-explicado/1006071

4. Sistema de Propulsión

● Reguladores de Velocidad Electrónicos (ESCs): Controlan la velocidad de los motores de

acuerdo con las instrucciones del controlador de vuelo.

IMAGEN 8

SISTEMA DE PROPULSIÓN DEL DRON

Fuente: Imagen del sistema de propulsión del

dron.Publicada por DJI en

https://www.dji.com/global/oem/tuned-propulsion-system
 5. Batería

● Batería de Polímero de Litio (LiPo): Proporciona energía al dron, seleccionada por su alta

densidad energética y capacidad de soportar vuelos prolongados.

● Cargador de Batería: Utilizado para recargar las baterías del dron entre misiones.

IMAGEN 9

BATERÍA DEL DRON

Fuente: Imagen de batería del drone.Publicada por

AliExpress en

https://es.aliexpress.com/i/1005005373012466.html

6. Sistema de Comunicación

● Transmisor (Control Remoto): Permite al operador enviar comandos al dron.

● Receptor: Recibe los comandos del transmisor y los transmite al controlador de vuelo.

● Telemetría: Envía datos en tiempo real al operador, como la posición GPS, altitud y estado de

la batería.
 IMAGEN 10

SISTEMA DE COMUNICACIÓN DEL DRON

Fuente: Imagen del sistema de comunicación del

dron.Publicada por HIRAOKA en

https://hiraoka.com.pe/blog/post/dji-la-mejor-tecnologia-en-

drones-y-camaras-de-accion

7. Sistema de Navegación

● GPS: Proporciona datos de ubicación y velocidad para la navegación precisa y la estabilización

en el aire.

● Sistema de Posicionamiento Visual: Utiliza cámaras y sensores ópticos para mantener la

posición del dron cuando el GPS no es confiable.

IMAGEN 11

SISTEMA DE NAVEGACIÓN DEL DRON

Fuente: Imagen de sistema de navegación.Publicada por

UMILES en https://umilesgroup.com/gps-drones/
 8. Cámaras y Sensores para Fotogrametría

● Cámara de Alta Resolución: Captura imágenes detalladas del terreno. Puede ser RGB (color) o

multiespectral.

● Gimbal: Estabiliza la cámara durante el vuelo para asegurar imágenes claras y sin distorsión.

● Sensores LIDAR (opcional): Algunos drones avanzados utilizan LIDAR para capturar datos

topográficos precisos.

IMAGEN 12

CÁMARAS Y SENSORES PARA FOTOGRAMETRÍA DE DRON

Fuente: Imagen de cámara y sensores para

fotogrametría del dron.Publicada por ENTERPRISE en

https://enterprise.godron.mx/elegir-la-mejor-camara-de-drone-

para-fotogrametria/

9. Sistema de Aterrizaje

● Tren de Aterrizaje: Estructuras que permiten un aterrizaje seguro, pueden ser fijos o retráctiles.

● Amortiguadores: Para absorber el impacto durante el aterrizaje y proteger los componentes

delicados.
 IMAGEN 13

SISTEMA DE ATERRIZAJE DEL DRON

Fuente: Imagen de sistema de aterrizaje del

dron.Publicada por AliExpress en

https://es.aliexpress.com/item/1005003541616619.html

10. Carcasa y Protección

● Carcasa: Protege los componentes electrónicos y puede ser resistente al agua y al polvo.

● Protectores de Hélices: Aros o barras que rodean las hélices para evitar daños y aumentar la

seguridad.

IMAGEN 14

CARCASA Y PROTECCIÓN DEL DRON

Fuente: Imagen de sistema de aterrizaje del

dron.Publicada por AliExpress en

https://es.aliexpress.com/item/1005003541616619.html
 11. Software de Planificación y Control

● Aplicaciones de Vuelo: Programas que permiten planificar la misión, definir rutas de vuelo,

puntos de control y asegurar el solapamiento adecuado de las imágenes.

● Software de Procesamiento Fotogramétrico: Utilizado para procesar las imágenes capturadas y

generar ortomosaicos, modelos 3D y otros productos geoespaciales.

IMAGEN 15

SOFTWARE DE PLANIFICACIÓN DEL DRON

Fuente: Imagen de software de planificación del

dron.Publicada por PIX4D en

https://www.pix4d.com/es/producto/pix4dcapture/

12. Puntos de Control Terrestre (GCP)

● Marcadores de GCP: Utilizados para mejorar la precisión geoespacial de los datos capturados.

Se colocan en el terreno y se registran sus coordenadas con equipos GNSS de alta precisión.

IMAGEN 16

PUNTOS DE CONTROL TERRESTRE

 Fuente: Imagen de puntos de control terrestre.Publicada

por amazon en https://www.amazon.com/-/es/Bulls-Eye-control-

tierra-drones-pulgadas/dp/B07G8W26CP

13. Accesorios y Herramientas Adicionales

● Monitores y Pantallas FPV: Para la visualización en tiempo real de la transmisión de video.

● Mochilas y maletas de Transporte: Para el transporte seguro del dron y sus accesorios

IMAGEN 17

ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS ADICIONALES

Fuente: Imagen de accesorios y herramientas

adicionales.Publicada por amazon en https://www.amazon.com/-

/es/Bulls-Eye-control-tierra-drones-pulgadas/dp/B07G8W26CP
 LEVANTAMIENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO CON DRONES

El levantamiento aerofotogramétrico con drones es una técnica avanzada en topografía que

utiliza drones equipados con cámaras y otros sensores para capturar imágenes aéreas detalladas del

terreno. Estas imágenes se procesan posteriormente para generar mapas, modelos 3D y otros productos

geoespaciales. A continuación, se describe un procedimiento general para realizar un levantamiento

aerofotogramétrico con drones:

1. Planificación del Proyecto

A. Definición de Objetivos

● Objetivo del levantamiento: Definir claramente el propósito del levantamiento, ya sea para

cartografía, construcción, agricultura, etc.

● Área de estudio: Delimitar con precisión el área que se va a levantar.

B. Recolección de Información Previa

● Cartografía base: Obtener mapas, planos y ortofotos existentes del área.

● Condiciones del terreno: Analizar el tipo de terreno, vegetación y posibles obstáculos.

C. Permisos y Regulaciones

● Permisos de vuelo: Gestionar los permisos necesarios con las autoridades de aviación civil.

● Notificaciones: Informar a las autoridades locales y a la comunidad sobre los vuelos planeados.

2. Preparación del Vuelo

A. Selección del Equipo

● Dron: Seleccionar el dron adecuado según las características del proyecto (autonomía, cámara,

sensores, etc.).
● Cámara y sensores: Elegir la cámara (RGB, multiespectral, térmica) y otros sensores según las

necesidades del proyecto.

B. Diseño de la Misión

● Ruta de vuelo: Planificar las rutas de vuelo, asegurando una cobertura adecuada y suficiente

solapamiento entre imágenes (al menos 60-70% de solapamiento longitudinal y 30-40% de

solapamiento lateral).

● Altura de vuelo: Determinar la altura de vuelo para obtener la resolución espacial deseada.

C. Configuración del Dron y Cámara

● Parámetros de la cámara: Ajustar la resolución, velocidad de obturación y balance de blancos.

● Revisión de batería: Asegurar que las baterías estén completamente cargadas y llevar baterías

de repuesto.

3. Establecimiento de Puntos de Control Terrestre (GCP)

A. Selección de GCP

● Ubicación: Seleccionar puntos visibles desde el aire y distribuidos uniformemente por toda el

área.

● Cantidad: La cantidad de GCPs depende del tamaño del área y de la precisión requerida, pero

se recomienda al menos 5-10 puntos.

B. Medición de GCP

● Instrumentos de medición: Utilizar equipos GNSS o estaciones totales para medir las

coordenadas de los GCP con alta precisión.

● Marcado de GCP: Marcar físicamente los GCPs en el terreno con señales visibles.

4. Ejecución del Vuelo

 A. Preparativos Prevuelo

● Chequeo del dron: Verificar el estado del dron, baterías, cámaras y sensores.

● Condiciones meteorológicas: Confirmar que las condiciones climáticas son adecuadas para el

vuelo (sin lluvias, vientos fuertes, etc.).

B. Realización del Vuelo

● Lanzamiento del dron: Ejecutar la misión programada, monitoreando en tiempo real el estado

del dron y las imágenes capturadas.

● Recolección de datos: Asegurar que todas las áreas planificadas son cubiertas y que las

imágenes tienen el solapamiento necesario.

5. Procesamiento de Imágenes

A. Descarga de Datos

● Transferencia de imágenes: Descargar las imágenes capturadas y los datos de vuelo del dron.

B. Procesamiento Fotogramétrico

● Software: Utilizar software especializado (Pix4D, Agisoft Metashape, DroneDeploy, etc.) para

procesar las imágenes.

● Generación de productos: Crear ortofotos, modelos digitales de elevación (DEM), nubes de

puntos y otros productos necesarios.

C. Integración de GCP

● Ajuste de georreferenciación: Integrar las coordenadas de los GCP en el procesamiento para

mejorar la precisión geoespacial.

6. Verificación y Validación

A. Análisis de Calidad
● Revisión de precisión: Comparar los productos generados con las coordenadas de los GCP y

otros datos de referencia para verificar la precisión.

● Corrección de errores: Ajustar cualquier discrepancia encontrada y mejorar la calidad de los

productos.

7. Entrega de Resultados

A. Generación de Informes

● Informe técnico: Crear un informe detallado del levantamiento, incluyendo metodología,

resultados y análisis de precisión.

● Mapas y modelos: Entregar los productos finales en formatos adecuados para el cliente

(shapefiles, archivos raster, modelos 3D, etc.).

B. Presentación al Cliente

● Reunión de entrega: Presentar y explicar los resultados al cliente, asegurando que entiende y

puede utilizar los productos entregados.

 APLICACIONES DONDE SE USA LOS DRONES

cartografía:

En la cartografía, los drones son herramientas esenciales que permiten realizar levantamientos

topográficos precisos y eficientes. Equipados con cámaras de alta resolución y sistemas de

posicionamiento avanzados, capturan datos detallados del terreno y generan modelos digitales de

elevación y ortofotos georreferenciadas con gran precisión. Su capacidad para acceder a áreas remotas

y difíciles, junto con la reducción de costos y tiempos de ejecución, los hace indispensables para la

gestión del territorio, monitoreo de cambios ambientales y planificación urbana.

Medidas precisas:

Es fundamental cuando se utilizan drones equipados con sensores y cámaras de alta resolución

en aplicaciones topográficas. Estos dispositivos emplean tecnología GPS y sistemas de posicionamiento

integrados que permiten obtener datos exactos de coordenadas y altitudes. Esta capacidad garantiza

mediciones detalladas y confiables que son cruciales para el análisis y el diseño de proyectos,

asegurando resultados precisos que cumplen con los estándares requeridos en ingeniería civil,

planificación urbana y gestión de recursos naturales.

Inspección de Infraestructuras:

La inspección de infraestructuras existentes como puentes, carreteras y edificios. Estas

herramientas aéreas permiten identificar y evaluar de manera precisa posibles problemas o daños sin la

necesidad de realizar inspecciones físicas en lugares de difícil acceso. Esto no solo ahorra tiempo y

recursos, sino que también minimiza los riesgos para el personal al eliminar la necesidad de trabajar en

alturas o entornos peligrosos. Además, la capacidad de los drones para capturar imágenes detalladas y

datos precisos facilita una mejor toma de decisiones en la planificación de mantenimiento y

reparaciones, asegurando la integridad y seguridad de las infraestructuras inspeccionadas.

 MÉTODOS PARA ELIMINAR ERRORES

1. Planificación detallada del terreno:La planificación meticulosa del vuelo es el primer paso

fundamental para asegurar el éxito de una misión con drones. Utilizar software especializado

permite diseñar rutas de vuelo que optimicen la cobertura del área objetivo, considerando la

topografía del terreno, la presencia de obstáculos y las características específicas del proyecto.

2. Análisis de calidad de imágenes:La calidad de las imágenes capturadas por los drones es

fundamental para la precisión de los datos topográficos y de inspección. Es esencial llevar a

cabo un análisis exhaustivo de cada imagen para:

● Verificar Resolución y Enfoque: Asegurar que las imágenes sean nítidas y claras para

una interpretación precisa.

● Evaluar Iluminación y Distorsiones: Identificar problemas de iluminación que puedan

afectar la calidad de los datos, así como distorsiones que podrían comprometer la

exactitud de los modelos generados

3. mantenimiento del equipo:

El mantenimiento adecuado del equipo drone y de sus componentes es crucial para

asegurar su funcionamiento óptimo y la precisión de las mediciones. Esto incluye:

● Programa de Mantenimiento Preventivo: Realizar revisiones periódicas y ajustes según

las especificaciones del fabricante para mantener la calibración de los sensores y el

estado general del drone.

● Actualización del sistema del dron: Mantener actualizado el sistema del drone y de los

sistemas de navegación y posicionamiento para aprovechar mejoras en la precisión y

funcionalidad.

4. operador capacitado:

La habilidad y experiencia del operador del drone juegan un papel crucial en la calidad

de los datos recopilados y en la seguridad durante las operaciones. Es esencial:

● Información Integral: Proporcionar información detallada sobre el manejo del drone,

los procedimientos de emergencia y las mejores prácticas operativas.

○ Actualización Periódica de Habilidades: Mantener al operador informado

sobre avances tecnológicos y nuevas técnicas para optimizar las operaciones y

minimizar riesgos.
 Ventajas

● Reducir el tiempo de campo y los costos del levantamiento topográfico: La captura de datos

topográficos con un dron es hasta cinco veces más rápida que con los métodos terrestres y

requiere menos mano de obra.

● Proporciona datos precisos y exhaustivos: Las estaciones totales solo miden puntos

individuales. Un vuelo de dron produce miles de mediciones, que se pueden representar en

diferentes formatos (ortomosaico, nube de puntos, MDT, MDS, curvas de nivel, etc.).

● Mapea áreas que de otro modo serían inaccesibles: Un dron de cartografía aérea puede despegar

y volar casi a cualquier lugar. Uno ya no está limitado por áreas inalcanzables, pendientes

empinadas inseguras o un terreno accidentado inadecuado para las herramientas de medición

tradicionales.

● Medidas precisas: Las ortofotos de alta resolución permiten a los topógrafos realizar

mediciones de distancia y superficie de alta precisión.

Limitaciones

● Privacidad: La proliferación de drones plantea preocupaciones sobre la privacidad. La

capacidad de capturar imágenes desde el aire puede llevar a violaciones de la privacidad de las

personas, generando debates sobre la regulación y el uso ético de esta tecnología.

● Seguridad: A medida que los drones se vuelven más comunes, también aumentan los riesgos

asociados con su mal uso. La interferencia con el espacio aéreo, colisiones accidentales o el uso

de drones con fines maliciosos son preocupaciones legítimas que deben abordarse para

garantizar la seguridad general.

● Coste y Mantenimiento: A pesar de su creciente popularidad, los drones de calidad pueden tener

un coste significativo. Además, el mantenimiento y la reparación también pueden resultar

costosos, lo que plantea desafíos financieros para los entusiastas que buscan invertir en esta

tecnología.
● Limitaciones de Batería: La duración limitada de la batería es una restricción común en muchos

drones. Aunque la tecnología avanza rápidamente, las limitaciones actuales pueden limitar el

tiempo de vuelo y la eficacia en ciertos escenarios.

Recomendaciones

● No salgas con un dron a menos que estés familiarizado con la normativa local y sepas si

necesitas o no una licencia de piloto, una identificación especial o un seguro especial.

● Para facilitar un despegue controlado, prepara y coloca el dron sobre una superficie plana. Es

recomendable que no haya nadie en un radio mínimo de 10 metros cerca al dron, de esta manera

si perdemos el control, evitamos el riesgo de dañar a alguien.

● Es recomendable planificar cuidadosamente la misión de vuelo, asegurarse de que el equipo

esté en buenas condiciones y calibrado adecuadamente, y utilizar software especializado para

procesar los datos recopilados. También es importante tener en cuenta las condiciones

climáticas y los obstáculos que puedan interferir en la misión.

 Marco Regulatorio

● LEY 27261. Ley de Aeronáutica Civil y su reglamento N° 050-2001-MTC

● LEY N° 30740 21.03.2018 Ley que regula el uso y las operaciones de los sistemas de aeronaves

pilotadas a distancia (RPAS) 21.03.2018

● RAP 91 APENDICE M 30.06.2018

- Objetivo. Estableces los requisitos y limitaciones para la operación de RPAS

de uso civil.

- Aplicabilidad. Es aplicable a las personas u organizaciones que usen RPAS

para la actividad civil.

- A quienes no aplica. A las aeronaves del Estado, Servicios Militares, Policías,

Indeci y Cuerpo General de Bomberos

● NTC 001-2015 Requisitos para las Operaciones de Sistemas de Aeronaves Pilotadas a Distancia

- RPAS

● DIRECCIÓN GENERAL DE AERONÁUTICA COMERCIAL (DGAC) Entidad que ejerce la

autoridad y como tal regula, supervisa, controla, fiscaliza y sanciona toda las actividades

aeronáuticas.

● LA DIRECCIÓN DE CERTIFICACIONES Y AUTORIZACIONES EN EL MINISTERIO DE

TRANSPORTE Y COMUNICACIONES La dirección de la DGAC que otorga al operador de

RPAS la Tarjeta de Registro de RPAS.

● Requisitos para poder operar un drone:

- Registrarlo. El operador de un drone solicitará a la DGAC una tarjeta de

registro (apéndice A)

- Acreditar al piloto. La DGAC habilitará a un ciudadano como operador de

drone (apendice B). Solicitar permiso para sobrevuelo