PTAR
PTAR
PTAR
“MEJORAMIENTO
DE UNIDADESDEL SISTEMA DE
BASICAS DEAGUA POTABLE Y ALCANTARILLADO
SANEAMIENTO EN EL CASERIOE INSTALACIÓN
DE DE UNIDADES
BÁSICAS DE SANEAMIENTO EN EL CASERIO DE CAPTUY BAJO DEL DISTRITO
CAPTUY BAJO, DISTRITO DE MORO, PROVINCIA DEL SANTA, DEPARTAMENTO ANCASH DE MORO - PROVINCIA DE SANTA
- DEPARTAMENTO DE ANCASH" CODIGO UNICO DE INVERSION: 2466908
El método de ejecución a utilizar para la fijación de los ejes replanteados será escogido o propuesto por el
Contratista y aprobado por el Supervisor.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
En la fabricación de las estacas, balizas, etc. podrán utilizarse como materiales la madera, acero
corrugado, perfiles metálicos, dados de concreto, etc. También se puede utilizar una mixtura de los
materiales antes mencionados. Y Pintura.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la posición, orientación (para los ejes) y altura (para los niveles) establecidos en los planos.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
El maestro de obra deberá indicar los puntos de referencia del nivel de fondo, que debieron ser señalados
durante el trazo y replanteo.
Como producto final de esta partida se debe obtener una superficie homogénea y uniforme, en toda el
área trabajada.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará el correcto REFINE y NIVELACION del fondo de la zanja.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cubico (M3).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
B) METODO DE CONSTRUCCION
Efectuada la excavación se tendrá que acumular el desmonte o material que no fuese a ser utilizado
como relleno en un lugar seguro y que no afecte la ejecución de los trabajos de obra, Esta acumulación
se efectuará manualmente y usando carretillas, baldes o costalillos, se tendrá cuidado en todo momento
que la zona de acumulación de desmonte no debe interferir algún curso de agua, camino, o alterar el
medio ambiente.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser lo
suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero y/o del agua de mezclado.
Procedimiento del Montaje del Encofrado
Revisar los planos para determinar las formas de acabado a obtener.
Habilitar las maderas para conformar los paneles adecuados.
Revisar que el refuerzo estructural de los elementos esté de acuerdo a los planos.
Se colocarán los paneles, con apoyos firmes adecuadamente apuntalados, arriostrados y amarrados para
soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la intemperie así mismo se tendrá en
consideración la flecha y contra flecha si el elemento a encofrar lo requiere.
Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las
dimensiones indicadas en los planos, con las tolerancias especificadas en el ACI 318-83.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto.
El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo estructural del Concreto armado.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de materias extrañas,
clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado estará limpio y libre de
suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas podrán ser recubiertas de materiales desmoldantes de
tipo y calidad aprobadas por el Ing. supervisor.
Tolerancias:
Se permitirán las siguientes tolerancias en el concreto terminado:
a) En la sección de cualquier elemento - 5 mm + 10 mm
b) En la verticalidad de aristas y superficies de columnas
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En todo lo alto: 10 mm
La medición se hará inmediatamente después de haber desencofrado.
c) En el alineamiento horizontal y vertical de aristas y superficies de losas y vigas:
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En cualquier longitud de 6 m: 10 mm
En todo lo largo: 15 mm
Desencofrado
El encofrado será retirado de manera gradual que garantice la seguridad de la estructura.
Referente a los plazos del desencofrado y en especial la cara de los fondos, de vigas, losas, etc., deberán
mantenerse apuntaladas, en ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta
por lo menos siete (8 ó 21) días después de que se haya vaciado el concreto.
Para el proceso de desencofrado se tendrán los siguientes plazos mínimos:
Muros: 24 horas
Fondo de Losas de luz corta: 3 días
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con triplay, formas prefabricadas,
metal laminado u otro material aprobado por el Supervisor.
Para el armado de las formas de madera, se podrá emplear clavos de acero con cabeza, empleando el
alambre negro # 16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario.
En el caso de utilizar encofrados metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o
otros elementos de ajuste.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia
fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de
acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote
grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Revisa si el fierro mantiene el peso mínimo que exige la norma.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante conocido.
El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en
su sección. Si una barra se encuentra poco oxidada, verificar que el óxido es superficial solamente.
El acero de refuerzo debe cumplir con características físicas y químicas según la Norma.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el Kilogramo (KG.).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.01.04 VARIOS
01.01.04.01. SUMINISTRO E INSTALACION DE REJA BY PASS (0.20m X 0.42m)
01.01.04.02. SUMINISTRO E INSTALACION DE CAMARA DE REJAS P/CANAL PRINCIPAL (0.80m X
0.40m)
B. METODO DE CONSTRUCCION
es la construcción del elemento en taller, fuera de la obra o al pie de ella que incluye todos los accesorios
fijos al elemento. El montaje es la colocación en el lugar definitivo, incluyendo los accesorios sueltos.
También incluye ésta partida el pintado de la estructura, trabajo que consistirá de las siguientes fases:
El lijado de la estructura.
El pintado con una capa de pintura anticorrosiva.
El pintado final con pintura esmalte, el color deberá ser negro.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará el tubo negro galvanizado, las dimensiones pesos y espesores se fabrican según la Norma
ASTM A500. Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas
especificaciones técnicas
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
El supervisor velara por el estricto cumplimiento de la norma de ejecución.
Se verificará el diámetro y espesor según detalla los planos de obra.
Se detalla a continuación cuadro de diámetro, espesores y pesos.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.01.04.03. SUMINISTRO E INSTALACION TUBERIA PVC NORMA ISO 4435 DN=160mm S-25
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.
Se trata del suministro e instalación de la RED DE ALCANTARILLADO con TUBERIA PVC UF S-25 ISO
4435 DN 1600mm INCLUYE ANILLO, de acuerdo al planteamiento del proyecto..
B. METODO DE CONSTRUCCION
Las líneas de la red principal de ALCANTARILLADO serán instaladas con los diámetros indicados en los
planos, cualquier modificación deberá ser aprobado previamente por la Entidad y por la Supervisión.
Para efectos de la instalación de las tuberías se requiere de mano de obra calificada y para la instalación
y ensamblaje de las tuberías se deben seguir las pautas que para tipo de tubería especifican los
fabricantes.
LAS TUBERÍAS A SER UTILIZADAS no deberán presentar abolladuras, rajaduras o cualquier
desperfecto que origine su mal funcionamiento. Así mismo el residente deberá emitir el certificado de
control de calidad de dichas tuberías, el cual será verificado por el supervisor. Esta partida incluye el
suministro del lubricante para juntas.
NTP-ISO 4435:
Norma de fabricación TUBOS Y CONEXIONES DE POLI(CLORURO DE VINILO) PVC-U NO
PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y ALCANTARILLADO
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y clase de
Espesor mínimo de pared
tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para tubos y
Otros conexiones de PVC Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Color: Naranja
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2,00
m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
posteriores.
Recepción en almacén de obra
Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material llegó sin
pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar
cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de caucho,
accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a seguir para la
devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en
paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario
evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se está
descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de impedir
desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o
contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área destinada para el
almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con
la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un
máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor
a 5 cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto
con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser
traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que se les
necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales
de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación
permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se
comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen
en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Bajada a zanja
Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación, cada unidad será
inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente rajaduras o
protuberancias.
La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas o con equipo de izamientos, de
acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la recomendación de los fabricantes con el fin
de evitar que sufran daños, que comprometan el buen funcionamiento de la línea.
Cruces con servicios existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la tubería de agua y/o
desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo mismo que el
punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de evitar que su unión quede
próxima al colector.
Sólo por razones de niveles, se permitirá que tubo de agua cruce por debajo del colector, debiendo
cumplirse 0,20 m de separación mínima y, la coincidencia en el punto de cruce con el centro del tubo de
agua.
No se instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con cables de luz,
teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.
Limpieza de las líneas de Desagüe
Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente con sus
correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales deberán estar
convenientemente lubricados.
Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán permanecer limpias en su interior.
Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán procedimientos adecuados, con sus
correspondientes herramientas.
Instalación de líneas de Desagüe en terrenos agresivos
En terrenos agresivos, que tengan altos contenidos de sulfato, cloruro o donde exista presencia de
corrientes eléctricas vagabundas, se permitirá instalar las líneas de desagüe, cuando mediante un estudio
de suelos se determine el tipo de tubería a instalar, con su correspondiente protección si así lo requiera.
Planos de replanteo
Al término de la obra, el Constructor deberá presentar a la Entidad, original de los planos de replanteo,
tarjetas esquineras (detallando en los planos y esquineros los empalmes ejecutados o por ejecutar), la
memoria descriptiva valorizada de la obra ejecutada y demás documentos utilizados, los cuales deberán
ser verificados y aprobados por las áreas que intervinieron en la inspección de la obra y, por las áreas
que intervendrán en la operación y mantenimiento de la misma.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Consiste en la excavación manual del terreno donde se ubicará la CAPTACION, teniendo en cuenta los
niveles. El fondo de la cimentación debe ser nivelado rebajando los puntos altos; pero de ninguna manera
rellenando los puntos bajos.
Ninguna cimentación se apoyará sobre material suelto, removido o de relleno, debiendo evitarse la sobre
excavación. En caso de suceder lo antes dicho, deberá rellenarse con falso cimiento a cuenta del
Contratista.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la correcta excavación del fondo, para la construcción de la estructura proyectada.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
El maestro de obra deberá indicar los puntos de referencia del nivel de fondo, que debieron ser señalados
durante el trazo y replanteo.
Como producto final de esta partida se debe obtener una superficie homogénea y uniforme, en toda el
área trabajada.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará el correcto REFINE y NIVELACION del fondo de la zanja.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro lineal (Ml).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
B. METODO DE CONSTRUCCION
PROCEDIMIENTO DE VACIADO:
1. Coordinaciones preliminares de Supervisores.
2. Charla de 5 minutos del trabajo a realizar y difusión del procedimiento a los trabajadores
experimentados, entrenados y calificados.
3. Análisis seguro de trabajo (AST).
4. Inspección general y limpieza de la zona de Trabajo.
5. Revisión de los implementos de protección personal.
6. Verificar que las herramientas estén en condiciones óptimas para su uso
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento, y hormigón de primera.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (M2).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
Desencofrado
01.02.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 KG/CM2 GRADO 60 PARA TECHO DE CAMARA DE
INSPECCION
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617., sobre la base de su carga de fluencia
fy= 4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Varillas de Refuerzo.- Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas
ASTM A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia
con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado en las normas ASTM A-305.
Las varillas deben ser libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el redoblado ni
endurecimiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
Doblado.- Las varillas de refuerzo se cortarán de acuerdo con lo diseñado en los planos. El doblado
debe hacerse en frío. No se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto., las
varillas de 3/8”, ½” y 5/8”, se doblarán con un radio mínimo de 2 ½” diámetro. No se permitirá el doblado
ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.
Colocación.- Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será completamente limpiado de todas
las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia y serán acomodados en
las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento
durante el vaciado de concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido de auge 18
por lo menos.
Empalmes.- La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30
cm. Para las barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia.- Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor ó menor,
pasada la cual no podrá ser aceptadas.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia
fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de
acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote
grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Revisa si el fierro mantiene el peso mínimo que exige la norma.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante conocido.
El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en
su sección. Si una barra se encuentra poco oxidada, verificar que el óxido es superficial solamente.
El acero de refuerzo debe cumplir con características físicas y químicas según la Norma.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el Kilogramo (KG.).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
NTP-ISO 4435:
Norma de fabricación TUBOS Y CONEXIONES DE POLI(CLORURO DE VINILO) PVC-U NO
PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y ALCANTARILLADO
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y clase de
Espesor mínimo de pared
tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para tubos y
Otros conexiones de PVC Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Color: Naranja
descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del desmonte excavado y, quedarán
protegidos del tránsito y del equipo pesado.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las campanas; pudiéndose
para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los diámetros lo permitan.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse primero los tubos
de paredes más gruesas.
Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser apilados en
forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar desplazamientos
laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un
sitio cerrado, ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2,00
m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
posteriores.
Recepción en almacén de obra
Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material llegó sin
pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar
cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de caucho,
accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a seguir para la
devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en
paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario
evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se está
descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de impedir
desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o
contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área destinada para el
almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con
la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un
máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor
a 5 cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto
con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser
traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que se les
necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales
de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación
permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se
comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen
en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Bajada a zanja
Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación, cada unidad será
inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente rajaduras o
protuberancias.
La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas o con equipo de izamientos, de
acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la recomendación de los fabricantes con el fin
de evitar que sufran daños, que comprometan el buen funcionamiento de la línea.
Cruces con servicios existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la tubería de agua y/o
desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo mismo que el
punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de evitar que su unión quede
próxima al colector.
Sólo por razones de niveles, se permitirá que tubo de agua cruce por debajo del colector, debiendo
cumplirse 0,20 m de separación mínima y, la coincidencia en el punto de cruce con el centro del tubo de
agua.
No se instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con cables de luz,
teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.
Limpieza de las líneas de Desagüe
Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente con sus
correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales deberán estar
convenientemente lubricados.
Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán permanecer limpias en su interior.
Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán procedimientos adecuados, con sus
correspondientes herramientas.
El constructor no podrá continuar con los trabajos correspondientes sin que previamente se aprueben los
trazos. Esta aprobación debe anotarse en el cuaderno de obra.
El trazo, alineamiento, distancias y otros datos, deberán ajustarse previa revisión de la nivelación del
terreno.
Cualquier modificación de los niveles por exigirlos, así circunstancias de carácter local, deberá recibir
previamente la aprobación de la supervisión.
B. METODO DE CONSTRUCCION
El trazado sobre el terreno consiste en determinar la posición, orientación (para los ejes) y altura (para los
niveles) establecidos en los planos, que servirán como guías de construcción de la CAPTACION.
El replanteo se refiere a la ubicación en el terreno de todos los elementos que se detallan en los planos
para la ejecución de los trabajos.
Las demarcaciones deberán ser exactas, precisas, claras y tanto más seguras y estables cuanto más
importantes sean los ejes y elementos a replantear, se efectuará utilizando equipos de precisión.
Los ejes se fijarán en el terreno utilizando estacas, balizas o tarjetas fijas.
El método de ejecución a utilizar para la fijación de los ejes replanteados será escogido o propuesto por el
Contratista y aprobado por el Supervisor.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
En la fabricación de las estacas, balizas, etc. podrán utilizarse como materiales la madera, acero
corrugado, perfiles metálicos, dados de concreto, etc. También se puede utilizar una mixtura de los
materiales antes mencionados. Y Pintura.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la posición, orientación (para los ejes) y altura (para los niveles) establecidos en los planos.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
c. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
d. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
e. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
f. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento, y hormigón de primera.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
B. METODO DE CONSTRUCCION
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del contratista, el encofrado será
diseñado para resistir con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas por el proceso
constructivo y deformaciones, teniendo en consideración además lo exigido en el RNE.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y deberán ser lo
suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de mortero y/o del agua de mezclado.
Procedimiento del Montaje del Encofrado
Revisar los planos para determinar las formas de acabado a obtener.
Habilitar las maderas para conformar los paneles adecuados.
Revisar que el refuerzo estructural de los elementos esté de acuerdo a los planos.
Se colocarán los paneles, con apoyos firmes adecuadamente apuntalados, arriostrados y amarrados para
soportar la colocación y vibrado del concreto y los efectos de la intemperie así mismo se tendrá en
consideración la flecha y contra flecha si el elemento a encofrar lo requiere.
Los encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que formen elementos de las
dimensiones indicadas en los planos, con las tolerancias especificadas en el ACI 318-83.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto.
El encofrado no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo estructural del Concreto armado.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de materias extrañas,
clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado estará limpio y libre de
suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas podrán ser recubiertas de materiales desmoldantes de
tipo y calidad aprobadas por el Ing. supervisor.
Tolerancias:
Se permitirán las siguientes tolerancias en el concreto terminado:
a) En la sección de cualquier elemento - 5 mm + 10 mm
b) En la verticalidad de aristas y superficies de columnas
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En todo lo alto: 10 mm
La medición se hará inmediatamente después de haber desencofrado.
c) En el alineamiento horizontal y vertical de aristas y superficies de losas y vigas:
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En cualquier longitud de 6 m: 10 mm
En todo lo largo: 15 mm
Desencofrado
El encofrado será retirado de manera gradual que garantice la seguridad de la estructura.
Referente a los plazos del desencofrado y en especial la cara de los fondos, de vigas, losas, etc., deberán
mantenerse apuntaladas, en ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta
por lo menos siete (8 ó 21) días después de que se haya vaciado el concreto.
Para el proceso de desencofrado se tendrán los siguientes plazos mínimos:
Muros: 24 horas
Fondo de Losas de luz corta: 3 días
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con triplay, formas prefabricadas,
metal laminado u otro material aprobado por el Supervisor.
Para el armado de las formas de madera, se podrá emplear clavos de acero con cabeza, empleando el
alambre negro # 16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario.
En el caso de utilizar encofrados metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o
otros elementos de ajuste
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, almacenamiento de los
materiales, solides del encofrado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.03.03.04 ACERO CORRUGADO FY= 4200 KG/CM2 GRADO 60 PARA TECHO DE CAMARA DE
INSPECCION
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617., sobre la base de su carga de fluencia
fy= 4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Varillas de Refuerzo.- Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas
ASTM A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia
con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado en las normas ASTM A-305.
Las varillas deben ser libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el redoblado ni
endurecimiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
Doblado.- Las varillas de refuerzo se cortarán de acuerdo con lo diseñado en los planos. El doblado
debe hacerse en frío. No se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto., las
varillas de 3/8”, ½” y 5/8”, se doblarán con un radio mínimo de 2 ½” diámetro. No se permitirá el doblado
ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.
Colocación.- Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será completamente limpiado de todas
las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia y serán acomodados en
las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento
durante el vaciado de concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido de auge 18
por lo menos.
Empalmes.- La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30
cm. Para las barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia.- Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor ó menor,
pasada la cual no podrá ser aceptadas.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia
fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de
acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote
grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Revisa si el fierro mantiene el peso mínimo que exige la norma.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante conocido.
El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en
su sección. Si una barra se encuentra poco oxidada, verificar que el óxido es superficial solamente.
El acero de refuerzo debe cumplir con características físicas y químicas según la Norma.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el Kilogramo (KG.).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Las líneas de la red principal de ALCANTARILLADO serán instaladas con los diámetros indicados en los
planos, cualquier modificación deberá ser aprobado previamente por la Entidad y por la Supervisión.
Para efectos de la instalación de las tuberías se requiere de mano de obra calificada y para la instalación
y ensamblaje de las tuberías se deben seguir las pautas que para tipo de tubería especifican los
fabricantes.
LAS TUBERÍAS A SER UTILIZADAS no deberán presentar abolladuras, rajaduras o cualquier
desperfecto que origine su mal funcionamiento. Así mismo el residente deberá emitir el certificado de
control de calidad de dichas tuberías, el cual será verificado por el supervisor. Esta partida incluye el
suministro del lubricante para juntas.
NTP-ISO 4435:
Norma de fabricación TUBOS Y CONEXIONES DE POLI(CLORURO DE VINILO) PVC-U NO
PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y ALCANTARILLADO
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Espesor mínimo de pared Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y clase de tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para tubos y
Otros conexiones de PVC Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Color: Naranja
laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un
sitio cerrado, ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2,00
m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
posteriores.
Recepción en almacén de obra
Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material llegó sin
pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar
cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de caucho,
accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a seguir para la
devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en
paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario
evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se está
descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de impedir
desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o
contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área destinada para el
almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con
la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un
máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor
a 5 cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto
con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser
traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que se les
necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales
de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación
permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se
comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen
en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Bajada a zanja
Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación, cada unidad será
inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente rajaduras o
protuberancias.
La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas o con equipo de izamientos, de
acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la recomendación de los fabricantes con el fin
de evitar que sufran daños, que comprometan el buen funcionamiento de la línea.
Cruces con servicios existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la tubería de agua y/o
desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo mismo que el
punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de evitar que su unión quede
próxima al colector.
Sólo por razones de niveles, se permitirá que tubo de agua cruce por debajo del colector, debiendo
cumplirse 0,20 m de separación mínima y, la coincidencia en el punto de cruce con el centro del tubo de
agua.
No se instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con cables de luz,
teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.
Limpieza de las líneas de Desagüe
Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente con sus
correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales deberán estar
convenientemente lubricados.
Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán permanecer limpias en su interior.
Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán procedimientos adecuados, con sus
correspondientes herramientas.
Instalación de líneas de Desagüe en terrenos agresivos
En terrenos agresivos, que tengan altos contenidos de sulfato, cloruro o donde exista presencia de
corrientes eléctricas vagabundas, se permitirá instalar las líneas de desagüe, cuando mediante un estudio
de suelos se determine el tipo de tubería a instalar, con su correspondiente protección si así lo requiera.
Planos de replanteo
Al término de la obra, el Constructor deberá presentar a la Entidad, original de los planos de replanteo,
tarjetas esquineras (detallando en los planos y esquineros los empalmes ejecutados o por ejecutar), la
memoria descriptiva valorizada de la obra ejecutada y demás documentos utilizados, los cuales deberán
ser verificados y aprobados por las áreas que intervinieron en la inspección de la obra y, por las áreas
que intervendrán en la operación y mantenimiento de la misma
Cualquier material que llegue malogrado a la obra o que se malogre durante la ejecución de los trabajos,
será reemplazado por otro igual en buen estado.
Los materiales deberán ser almacenados en obra siguiendo las instrucciones del fabricante, normas y
manuales. De ser necesario los materiales o equipos serán acondicionados y colocados a alturas
convenientes que protejan de temperaturas máximas y mínimas de operación en la zona del proyecto.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro (M).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Los materiales serán nuevos, de reconocida calidad, sin componentes radiactivos ni contaminantes del
medio ambiente, de primera mano, fabricados cumpliendo estándares nacionales e internacionales y de
uso actual.
Cualquier material que llegue malogrado a la obra o que se malogre durante la ejecución de los trabajos,
será reemplazado por otro igual en buen estado.
Los materiales deberán ser almacenados en obra siguiendo las instrucciones del fabricante, normas y
manuales. De ser necesario los materiales o equipos serán acondicionados y colocados a alturas
convenientes que protejan de temperaturas máximas y mínimas de operación en la zona del proyecto.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por UNIDAD (UND).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
B. METODO DE CONSTRUCCION
El Ejecutor realizará los trabajos de refine y nivelación, en toda el área excavada, de acuerdo a los niveles
indicados en el proyecto.
El Ejecutor deberá tomar las precauciones necesarias contra derrumbes y deslizamientos, empleando
herramientas manuales que permitan realizar esta labor en forma adecuada.
El maestro de obra deberá indicar los puntos de referencia del nivel de fondo, que debieron ser señalados
durante el trazo y replanteo.
Como producto final de esta partida se debe obtener una superficie homogénea y uniforme, en toda el
área trabajada.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará el correcto REFINE y NIVELACION del fondo de la zanja.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
01.04.03 ALBAÑILERIA
01.04.03.01. MURO DE CABEZA LADRILLO KING-KONG CON CEMENTO-CAL-ARENA
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.
Se empleará ladrillos de arcilla tipo industrial cocida tipo pandereta en las zonas señaladas en planos.
El ladrillo pandereta debe ser compactado y bien cocido. Al ser golpeado por un martillo dará un sonido
claro metálico, debe tener color uniforme rojizo- amarillento, debe tener ángulos rectos, aristas vivas,
caras planas, dimensiones exactas y constantes dentro de lo posible.
B. METODO DE CONSTRUCCION
La mano de obra empleada en las construcciones de albañilería será calificada, debiéndose supervisarse
el cumplimiento de las exigencias básicas
MORTERO PARA ASENTAR LADRILLOS:
Para los ladrillos de arcilla cocida tipo King - Kong, se empleará una mezcla de cemento y arena en
proporción 1:5 (cemento - arena).
MODO DE EJECUTARSE EL ASENTADO:
Se empaparán los ladrillos K-K en agua al pie del sitio donde se va levantar la obra y antes de su
asentado.
Antes de levantar los muros de ladrillos se harán sus replanteos marcando los vanos y otros desarrollos,
se limpiará y mojará la cara superior del sobre cimiento.
Deberá utilizarse escantillón a modo de guía, que servirá para la perfecta ejecución de los niveles.
Se tendrá cuidado en el fraguado, quedando las juntas completamente cubiertas con mortero.
Constantemente se controlará el perfecto plomo de los muros.
Se evitarán los endentados y las cajuelas para los amarres, debiendo dejarse -empotrados en los muros
tacos de madera para la fijación de' los marcos de las puertas, los mismos que serán de madera bien
seca y pintados, dichos tacos llevarán clavos para la mejor adhesión.
El espesor de las juntas deberá ser uniforme y constante, no mayor de dos centímetros.En los empalmes
de columnas de concreto con muros de ladrillos se dejará alambre Nº 8 espaciados cada tres hiladas y a
lo largo del muro.
Deben ser gravas o piedras chancadas, denominándose así cuando éstos queden retenidos, como
mínimo el 95% en la malla N° 04. El tamaño del agregado para los diferentes elementos.
Este tipo de agregado también debe ser limpio de polvo, de materias orgánicas u otras sustancias
dañinas al concreto.
Afirmado
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las siguientes franjas
granulométricas:
El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan rápidamente como sea
posible y en forma tal, que se impida la segregación o pérdida de los ingredientes.
Colocación
Antes de vaciar el concreto, se eliminará todo material suelto y deshecho del espacio que va a ser
ocupado por el concreto.
El concreto deberá ser colocado lo más cerca posible a su ubicación final, para evitar doble manipuleo. El
concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de tal espesor que ningún concreto sea vaciado
sobre otros que haya endurecido suficientemente para dar lugar a la formación de juntas y planos débiles
dentro de la sección.
Si una sección no puede ser llenada continuamente, las juntas de construcción, se harán en los puntos
marcados en los planos o bajo aprobación del Ingeniero Supervisor.
Compactación
Se ejecutará empleando vibradores de inmersión u otra modalidad aprobada por la supervisión.
CURADO
El concreto de toda la estructura, debe mantenerse en estado de humedad por lo menos hasta después
de 7 DÍAS de vaciado y por encima de los 10° centígrados. Cuando el concreto es preparado con
cemento de alta resistencia inicial, este período de tiempo, puede reducirse a 3 días.
Se tomará las precauciones pertinentes para reducir la temperatura del concreto y la evaporación del
agua, dando atención adecuada a los ingredientes y a los métodos de elaboración, manipuleo,
colocación, protección y curado.
Ensayo de Concreto
Se hará ensayo (2 especímenes) por cada día de vaciado y por cada clase de concreto. El Ingeniero
Supervisor, podrá exigir el número razonable de ensayos adicionales durante el progreso del trabajo. La
edad del ensayo será de 28 días y los valores que se obtengan, deberán ser por lo menos iguales o
mayores a la resistencia especificada. En el que constará la fecha de elaboración (inclusive la hora), la
clase de concreto (indicando lugar específico), edad al momento de la prueba, resultado de la prueba y
número de la misma.
El ejecutor incluirá el costo total de estas pruebas en su presupuesto. Los especímenes vaciados en
obras, serán entregados al Ingeniero Supervisor, el cual se encargará del envío de las pruebas a un
laboratorio especializado y notificará al ejecutor sobre los resultados de las pruebas. Los gastos de flete,
pruebas, etc. serán pagados por el ejecutor y se considerarán incluidos los gastos generales del
presupuesto. En la eventualidad que no se obtengan las resistencias especificadas, la Supervisión podrá
ordenar la demolición parcial o total de la estructura. El costo de las pruebas de carga y el costo de la
demolición y construcción, si éstas llegaran a ser necesarias, será de cuenta exclusiva de la entidad
ejecutora, el que no podrá justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas.
ACERO DE REFUERZO
El acero es un material obtenido de fundición de altos hornos, para el refuerzo de concreto y para
concreto pre-fatigado generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617, en base a su
cargo de fluencia fy=4200 Kg/cm2, cargo de rotura mínima 5,900 Kg/cm2, elongación de 20 cm. mínimo
8%.
Varilla de Refuerzos
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirá con las normas ASTM-A-15 (varillas de acero
de lingote grado intermedio), tendrá corrugaciones para su adherencia con el que debe ceñirse a lo
especificado en las normas ASTM-A-305. Las varillas deben de estar libres de afectos, dobleces y/o
curvas, no se permitirá el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras
formas de trabajo frío.
Doblado
Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo diseñado en los planos; el doblado debe
hacerse en frío no se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de
3/8”,1/2” y 5/8” se doblarán con un radio mínimo de 2 ½ diámetro y las varillas de ¾” y 1” su radio
curvatura será de 3 diámetros, no se permitirá el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal
que el material será dañado.
Colocación
Para colocar el refuerzo en su posición definida, será completamente limpiada de todas las escamas,
oxido suelos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia; y serán acomodados en las longitudes
y posiciones exactas señaladas en los planos respetando, los espaciamientos, recubrimientos, y traslapes
indicados. Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento
durante el vaciado del concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido Nº 16.
Empalmes
La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30cm. Para las
barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia
Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor o menor valor, pasado el cual,
no podrán ser aceptadas.
TOLERANCIA PARA SU COLOCACION
Cobertura de concreto a la superficie +/- 6 mm.
Espaciamiento entre varillas +/- 6 mm.
Varillas superiores en losas y vigas +/- 6 mm.
Secciones de 20cm de profundidad ó menos +/- 6 mm.
Secciones de más de 20 cm de profundidad +/- 1.2 cm.
Secciones de más de 60 cm de profundidad +/- 2.5 cm.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, estará supeditada a la autorización del Supervisor.
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán libres de materias extrañas,
clavos u otros elementos salientes, hendiduras u otros defectos. Todo encofrado estará limpio y libre de
suciedad, virutas, astillas u otras materias extrañas.
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas podrán ser recubiertas de materiales desmoldantes de
tipo y calidad aprobadas por el Ing. supervisor.
Tolerancias:
Se permitirán las siguientes tolerancias en el concreto terminado:
a) En la sección de cualquier elemento - 5 mm + 10 mm
b) En la verticalidad de aristas y superficies de columnas
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En todo lo alto: 10 mm
La medición se hará inmediatamente después de haber desencofrado.
c) En el alineamiento horizontal y vertical de aristas y superficies de losas y vigas:
En cualquier longitud de 3 m: 6 mm
En cualquier longitud de 6 m: 10 mm
En todo lo largo: 15 mm
Desencofrado
El encofrado será retirado de manera gradual que garantice la seguridad de la estructura.
Referente a los plazos del desencofrado y en especial la cara de los fondos, de vigas, losas, etc., deberán
mantenerse apuntaladas, en ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta
por lo menos siete (8 ó 21) días después de que se haya vaciado el concreto.
Para el proceso de desencofrado se tendrán los siguientes plazos mínimos:
Muros: 24 horas
Fondo de Losas de luz corta: 3 días
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con triplay, formas prefabricadas,
metal laminado u otro material aprobado por el Supervisor.
Para el armado de las formas de madera, se podrá emplear clavos de acero con cabeza, empleando el
alambre negro # 16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario.
En el caso de utilizar encofrados metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o
otros elementos de ajuste
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, almacenamiento de los
materiales, solides del encofrado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.04.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 KG/CM2 GRADO 60 PARA TECHO DE CAMARA DE
INSPECCION
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617., sobre la base de su carga de fluencia
fy= 4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Varillas de Refuerzo.- Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas
ASTM A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia
con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado en las normas ASTM A-305.
Las varillas deben ser libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el redoblado ni
endurecimiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
Doblado.- Las varillas de refuerzo se cortarán de acuerdo con lo diseñado en los planos. El doblado
debe hacerse en frío. No se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto., las
varillas de 3/8”, ½” y 5/8”, se doblarán con un radio mínimo de 2 ½” diámetro. No se permitirá el doblado
ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.
Colocación.- Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será completamente limpiado de todas
las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia y serán acomodados en
las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento
durante el vaciado de concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido de auge 18
por lo menos.
Empalmes.- La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30
cm. Para las barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia.- Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor ó menor,
pasada la cual no podrá ser aceptadas.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor
G. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia
fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de
acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote
grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
H. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Revisa si el fierro mantiene el peso mínimo que exige la norma.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante conocido.
El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en
su sección. Si una barra se encuentra poco oxidada, verificar que el óxido es superficial solamente.
El acero de refuerzo debe cumplir con características físicas y químicas según la Norma.
I. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el Kilogramo (KG.).
J. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
Esta labor la realiza el maestro de obras después del vaciado del techo. El marco y tapa son colocados
sobre el techo del buzón y protegidos con concreto de 210 kg/cm2 de resistencia. Generalmente las tapas
se colocan respetando las rasantes de las calles existentes. En otros casos, cuando se cuenta con los
proyectos de rasantes definitivos de pistas, todas las cotas de tapas deberán estar referidas a un BM
oficial.
B) METODO DE CONSTRUCCION
Marco y tapa : serán de concreto armado, prevista de charnela y con abertura circular del desagüe
directamente entre las llegadas y las salidas del buzón
Medias cañas : permitirán la circulación del desagüe directamente entre las llegadas y salidas del buzón.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento, y hormigón de primera. TAPA Y MARCO DE FIERRO FUNDIDO PARA BUZON 650
mm
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por UNIDAD (UND).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
B. METODO DE CONSTRUCCION
Consiste en la excavación manual del terreno donde se ubicará la CAPTACION, teniendo en cuenta los
niveles. El fondo de la cimentación debe ser nivelado rebajando los puntos altos; pero de ninguna manera
rellenando los puntos bajos.
Ninguna cimentación se apoyará sobre material suelto, removido o de relleno, debiendo evitarse la sobre
excavación. En caso de suceder lo antes dicho, deberá rellenarse con falso cimiento a cuenta del
Contratista.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la correcta excavación del fondo, para la construcción de la estructura proyectada.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
dejará el sitio de trabajo completamente limpio y a nivel tal como fue encontrado originalmente, a
satisfacción del Ingeniero Supervisor.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Efectuada la excavación se tendrá que acumular el desmonte o material que no fuese a ser utilizado
como relleno en un lugar seguro y que no afecte la ejecución de los trabajos de obra, Esta acumulación
se efectuará manualmente y usando carretillas, baldes o costalillos, se tendrá cuidado en todo momento
que la zona de acumulación de desmonte no debe interferir algún curso de agua, camino, o alterar el
medio ambiente.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la ELIMINACION DEL MATERIAL EXCEDENTE.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.05.03 ALBAÑILERIA
01.05.03.01. MURO DE CABEZA LADRILLO KING-KONG CON CEMENTO-CAL-ARENA
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS.
Se empleará ladrillos de arcilla tipo industrial cocida tipo pandereta en las zonas señaladas en planos.
El ladrillo pandereta debe ser compactado y bien cocido. Al ser golpeado por un martillo dará un sonido
claro metálico, debe tener color uniforme rojizo- amarillento, debe tener ángulos rectos, aristas vivas,
caras planas, dimensiones exactas y constantes dentro de lo posible.
B. METODO DE CONSTRUCCION
La mano de obra empleada en las construcciones de albañilería será calificada, debiéndose supervisarse
el cumplimiento de las exigencias básicas
MORTERO PARA ASENTAR LADRILLOS:
Para los ladrillos de arcilla cocida tipo King - Kong, se empleará una mezcla de cemento y arena en
proporción 1:5 (cemento - arena).
MODO DE EJECUTARSE EL ASENTADO:
Se empaparán los ladrillos K-K en agua al pie del sitio donde se va levantar la obra y antes de su
asentado.
Antes de levantar los muros de ladrillos se harán sus replanteos marcando los vanos y otros desarrollos,
se limpiará y mojará la cara superior del sobre cimiento.
Deberá utilizarse escantillón a modo de guía, que servirá para la perfecta ejecución de los niveles.
Se tendrá cuidado en el fraguado, quedando las juntas completamente cubiertas con mortero.
Constantemente se controlará el perfecto plomo de los muros.
Se evitarán los endentados y las cajuelas para los amarres, debiendo dejarse -empotrados en los muros
tacos de madera para la fijación de' los marcos de las puertas, los mismos que serán de madera bien
seca y pintados, dichos tacos llevarán clavos para la mejor adhesión.
El espesor de las juntas deberá ser uniforme y constante, no mayor de dos centímetros.En los empalmes
de columnas de concreto con muros de ladrillos se dejará alambre Nº 8 espaciados cada tres hiladas y a
lo largo del muro.
Agregado Grueso
Deben ser gravas o piedras chancadas, denominándose así cuando éstos queden retenidos, como
mínimo el 95% en la malla N° 04. El tamaño del agregado para los diferentes elementos.
Este tipo de agregado también debe ser limpio de polvo, de materias orgánicas u otras sustancias
dañinas al concreto.
Afirmado
Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las siguientes franjas
granulométricas:
Transporte
El concreto será transportado de la mezcladora a los puntos de vaciado tan rápidamente como sea
posible y en forma tal, que se impida la segregación o pérdida de los ingredientes.
Colocación
Antes de vaciar el concreto, se eliminará todo material suelto y deshecho del espacio que va a ser
ocupado por el concreto.
El concreto deberá ser colocado lo más cerca posible a su ubicación final, para evitar doble manipuleo. El
concreto deberá ser vaciado continuamente o en capas de tal espesor que ningún concreto sea vaciado
sobre otros que haya endurecido suficientemente para dar lugar a la formación de juntas y planos débiles
dentro de la sección.
Si una sección no puede ser llenada continuamente, las juntas de construcción, se harán en los puntos
marcados en los planos o bajo aprobación del Ingeniero Supervisor.
Compactación
Se ejecutará empleando vibradores de inmersión u otra modalidad aprobada por la supervisión.
CURADO
El concreto de toda la estructura, debe mantenerse en estado de humedad por lo menos hasta después
de 7 DÍAS de vaciado y por encima de los 10° centígrados. Cuando el concreto es preparado con
cemento de alta resistencia inicial, este período de tiempo, puede reducirse a 3 días.
Se tomará las precauciones pertinentes para reducir la temperatura del concreto y la evaporación del
agua, dando atención adecuada a los ingredientes y a los métodos de elaboración, manipuleo,
colocación, protección y curado.
Ensayo de Concreto
Se hará ensayo (2 especímenes) por cada día de vaciado y por cada clase de concreto. El Ingeniero
Supervisor, podrá exigir el número razonable de ensayos adicionales durante el progreso del trabajo. La
edad del ensayo será de 28 días y los valores que se obtengan, deberán ser por lo menos iguales o
mayores a la resistencia especificada. En el que constará la fecha de elaboración (inclusive la hora), la
clase de concreto (indicando lugar específico), edad al momento de la prueba, resultado de la prueba y
número de la misma.
El ejecutor incluirá el costo total de estas pruebas en su presupuesto. Los especímenes vaciados en
obras, serán entregados al Ingeniero Supervisor, el cual se encargará del envío de las pruebas a un
laboratorio especializado y notificará al ejecutor sobre los resultados de las pruebas. Los gastos de flete,
pruebas, etc. serán pagados por el ejecutor y se considerarán incluidos los gastos generales del
presupuesto. En la eventualidad que no se obtengan las resistencias especificadas, la Supervisión podrá
ordenar la demolición parcial o total de la estructura. El costo de las pruebas de carga y el costo de la
demolición y construcción, si éstas llegaran a ser necesarias, será de cuenta exclusiva de la entidad
ejecutora, el que no podrá justificar demoras en la entrega de la obra por estas causas.
ACERO DE REFUERZO
El acero es un material obtenido de fundición de altos hornos, para el refuerzo de concreto y para
concreto pre-fatigado generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617, en base a su
cargo de fluencia fy=4200 Kg/cm2, cargo de rotura mínima 5,900 Kg/cm2, elongación de 20 cm. mínimo
8%.
Varilla de Refuerzos
Varilla de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirá con las normas ASTM-A-15 (varillas de acero
de lingote grado intermedio), tendrá corrugaciones para su adherencia con el que debe ceñirse a lo
especificado en las normas ASTM-A-305. Las varillas deben de estar libres de afectos, dobleces y/o
curvas, no se permitirá el redoblado ni enderezamiento del acero obtenido en base a torsiones y otras
formas de trabajo frío.
Doblado
Las varillas de refuerzo se cortarán y doblarán de acuerdo con lo diseñado en los planos; el doblado debe
hacerse en frío no se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto; las varillas de
3/8”,1/2” y 5/8” se doblarán con un radio mínimo de 2 ½ diámetro y las varillas de ¾” y 1” su radio
curvatura será de 3 diámetros, no se permitirá el doblado ni enderezamiento de las varillas en forma tal
que el material será dañado.
Colocación
Para colocar el refuerzo en su posición definida, será completamente limpiada de todas las escamas,
oxido suelos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia; y serán acomodados en las longitudes
y posiciones exactas señaladas en los planos respetando, los espaciamientos, recubrimientos, y traslapes
indicados. Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento
durante el vaciado del concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido Nº 16.
Empalmes
La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30cm. Para las
barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia
Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor o menor valor, pasado el cual,
no podrán ser aceptadas.
TOLERANCIA PARA SU COLOCACION
Cobertura de concreto a la superficie +/- 6 mm.
Espaciamiento entre varillas +/- 6 mm.
Varillas superiores en losas y vigas +/- 6 mm.
Secciones de 20cm de profundidad ó menos +/- 6 mm.
Secciones de más de 20 cm de profundidad +/- 1.2 cm.
Secciones de más de 60 cm de profundidad +/- 2.5 cm.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, estará supeditada a la autorización del Supervisor.
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
B. METODO DE CONSTRUCCION
PROCEDIMIENTO DE VACIADO:
1. Coordinaciones preliminares de Supervisores.
2. Charla de 5 minutos del trabajo a realizar y difusión del procedimiento a los trabajadores
experimentados, entrenados y calificados.
3. Análisis seguro de trabajo (AST).
4. Inspección general y limpieza de la zona de Trabajo.
5. Revisión de los implementos de protección personal.
6. Verificar que las herramientas estén en condiciones óptimas para su uso
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará cemento portland, arena gruesa, piedra chancada de ½” a 3/4”, y agua.
Estará sujeto a las “CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES”, contenidas en estas especificaciones
técnicas.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, proporciones de mezcla,
almacenamiento de los materiales, equipamiento de la obra, dosificación medida y mezclado de
materiales, colocación y consolidación, acabado, y curado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
Desencofrado
El encofrado será retirado de manera gradual que garantice la seguridad de la estructura.
Referente a los plazos del desencofrado y en especial la cara de los fondos, de vigas, losas, etc., deberán
mantenerse apuntaladas, en ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, ni el andamiaje, hasta
por lo menos siete (8 ó 21) días después de que se haya vaciado el concreto.
Para el proceso de desencofrado se tendrán los siguientes plazos mínimos:
Muros: 24 horas
Fondo de Losas de luz corta: 3 días
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El material que se utilizará para fabricar el encofrado podrá ser madera con triplay, formas prefabricadas,
metal laminado u otro material aprobado por el Supervisor.
Para el armado de las formas de madera, se podrá emplear clavos de acero con cabeza, empleando el
alambre negro # 16 o alambre # 8 para darle el arriostre necesario.
En el caso de utilizar encofrados metálicos, éstos serán asegurados mediante pernos con tuercas y/o
otros elementos de ajuste
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Aplicar los siguientes criterios: Personal capacitado, selección de los materiales, almacenamiento de los
materiales, solides del encofrado.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el metro cuadrado (M2).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.05.05.03 ACERO CORRUGADO FY= 4200 KG/CM2 GRADO 60 PARA TECHO DE CAMARA DE
INSPECCION
A. DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las normas ASTM-A-615, A-616, A-617., sobre la base de su carga de fluencia
fy= 4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%.
B. METODO DE CONSTRUCCION
Varillas de Refuerzo.- Varillas de acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas
ASTM A-15 (varillas de acero de lingote grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia
con el concreto el que debe ceñirse a lo especificado en las normas ASTM A-305.
Las varillas deben ser libres de defectos, dobleces y/o curvas, no se permitirá el redoblado ni
endurecimiento del acero obtenido sobre la base de torsiones y otras formas de trabajo en frío.
Doblado.- Las varillas de refuerzo se cortarán de acuerdo con lo diseñado en los planos. El doblado
debe hacerse en frío. No se deberá doblar ninguna varilla parcialmente embebida en el concreto., las
varillas de 3/8”, ½” y 5/8”, se doblarán con un radio mínimo de 2 ½” diámetro. No se permitirá el doblado
ni enderezamiento de las varillas en forma tal que el material sea dañado.
Colocación.- Para colocar el refuerzo en su posición definitiva, será completamente limpiado de todas
las escamas, óxidos sueltos y de toda suciedad que pueda reducir su adherencia y serán acomodados en
las longitudes y posiciones exactas señaladas en los planos respetando los espaciamientos,
recubrimientos, y traslapes indicados.
Las varillas se sujetarán y asegurarán firmemente al encofrado para impedir su desplazamiento durante el
vaciado de concreto, todas estas seguridades se ejecutarán con alambre recocido de auge 18 por lo
menos.
Empalmes.- La longitud de los traslapes para barras no será menor de 36 diámetros ni menor de 30
cm. Para las barras lisas será el doble del que se use para las corrugadas.
Tolerancia.- Las varillas para el refuerzo del concreto tendrán cierta tolerancia en mayor ó menor,
pasada la cual no podrá ser aceptadas.
La ubicación de las varillas desplazadas a más de un diámetro de su posición y/o excediendo las
tolerancias anteriormente indicadas ya sea para evitar la interferencia con otras varillas de refuerzo,
conduit o materiales empotrados, está supeditada a la autorización del Ingeniero Supervisor
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
El acero es un material obtenido de la fundición en altos hornos para el refuerzo de concreto
generalmente logrado bajo las Normas ASTM-A 615, A 616, A 617; sobre la base de su carga de fluencia
fy=4200 kg/cm2, carga de rotura mínima 5,900 kg/cm2, elongación de 20 cm, mínimo 8%. Las varillas de
acero destinadas a reforzar el concreto, cumplirán con las Normas ASTM-A15 (varillas de acero de lingote
grado intermedio). Tendrán corrugaciones para su adherencia ciñéndose a lo especificado en las normas
ASTM-A-305.
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Revisa si el fierro mantiene el peso mínimo que exige la norma.
La procedencia del acero de refuerzo debe ser de un fabricante conocido.
El acero deberá llegar a la obra libre de oxidación, exceso de grasa, quiebres, escamas y deformación en
su sección. Si una barra se encuentra poco oxidada, verificar que el óxido es superficial solamente.
El acero de refuerzo debe cumplir con características físicas y químicas según la Norma.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será el Kilogramo (KG.).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto.
01.05.06. CUBIERTA
01.05.06.01. CUBIERTA LADRILLO PASTELERO ASENTADO CON ARENA GRUESA
A) DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS:
Esta especificación contiene los requerimientos que se aplicarán a los trabajos relacionados con la
colocación o mantenimiento de coberturas de ladrillo pastelero, según se indique en planos. En general
se utilizará como material de cobertura elementos impermeabilizantes, con todos los cuidados necesarios
para evitar la filtración de agua de lluvia, para soportar los agentes exteriores y obtener asi una cubierta
durable y resistente, los ladrillos de arcilla cocida serán de 240x240x30mm.
Tendrán como mínimo las siguientes características:
Medidas promedio (cm): 24 x 24 x 3
Unidades promedio / m²: 16
Peso kg. Promedio: 2.4
Eflorescencia: No
Absorción: < 18%
B) METODO DE CONSTRUCCION
Se ejecutará sobre techos aligerados previamente impermeabilizado con arena, el asentado del ladrillo
pastelero hueco, fabricado a máquina, previamente aprobado por la Supervisión, será sobre una torta de
barro de 2” de espesor. La separación de los ladrillos pasteleros será de 1.5 cm., se fraguará
completamente con un mortero mezcla 1:5 cemento - arena fina.
Se deberán construir juntas asfálticas de dilatación, de acuerdo al detalle de cobertura de ladrillo
pastelero detallado en planos.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Ladrillo de arcilla cocida de 240x240x30mm.
Tierra de chacra
Cemento
Arena
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se tendrá presente que la superficie en conjunto tenga una inclinación hacia el medio o hacia las tuberías
perforadas, para evitar el empoce de agua pluvial.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M2).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro cuadrado (M3).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
NTP-ISO 4435:
Norma de fabricación TUBOS Y CONEXIONES DE POLI(CLORURO DE VINILO) PVC-U NO
PLASTIFICADO PARA SISTEMAS DE DRENAJE Y ALCANTARILLADO
Tipo de Tubería / Unión Tipo de unión: unión flexible
Longitud 6.0 m
Según norma NTP-ISO 4435. Variable de acuerdo al diámetro y clase de
Espesor mínimo de pared
tubería
Revestimiento interior y
Sin revestimiento
exterior
Para lubricar las uniones solo se utilizará Cemento disolvente para tubos y
Otros conexiones de PVC Según norma NTP 399.090.
Anillo elastómero según norma NTP-ISO 4633
Color: Color: Naranja
descargan al borde de zanjas, deberán ubicarse al lado opuesto del desmonte excavado y, quedarán
protegidos del tránsito y del equipo pesado.
Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañar las campanas; pudiéndose
para efectos de economía introducir los tubos uno dentro de otros, cuando los diámetros lo permitan.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberán cargarse primero los tubos
de paredes más gruesas.
Cuando los tubos requieren previamente ser almacenados en la caseta de obra, deberán ser apilados en
forma conveniente y en terreno nivelado, colocando cuñas de madera para evitar desplazamientos
laterales. Sus correspondientes anillos de jebe y/o empaquetaduras, deberá conservarse limpios, en un
sitio cerrado, ventilado y bajo sombra.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como máximo los 2,00
m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento los tubos de las camas
posteriores.
Recepción en almacén de obra
Al recibir la tubería PVC, será conveniente seguir las siguientes recomendaciones:
Inspeccionar cada embarque de tubería que se recepciones, asegurándose que el material llegó sin
pérdidas ni daños.
Si el acondicionamiento de la carga muestra roturas o evidencias de tratamientos rudos, inspeccionar
cada tubo a fin de detectar cualquier daño.
Verifique las cantidades totales de cada artículo contra la guía de despacho (tubos, anillos de caucho,
accesorios, etc.).
Cada artículo extraviado o dañado debe ser anotado en las guías de despacho.
Notifique al transportista inmediatamente y haga el reclamo de acuerdo a las instrucciones del caso.
Separe cualquier material dañado. No lo use, el fabricante informará del procedimiento a seguir para la
devolución y reposición si fuere el caso.
Tome siempre en cuenta que el material que se recibe puede ser enviado como tubos sueltos, en
paquete o acondicionados de otra manera.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es necesario
evitar:
La descarga violenta y los choques o impactos con objetos duros y cortantes. Mientras se está
descargando un tubo, los demás tubos en el camión deberán sujetarse de manera de impedir
desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles daños por abrasión.
También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a apoyarse en sus extremos o
contra objetos duros, lo cual podría originar daños o deformaciones permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo más cerca posible del punto de utilización. El área destinada para el
almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar deformaciones permanentes en los tubos.
La tubería de PVC debe almacenarse de tal manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con
la campana de la unión totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100 mm de ancho y espaciados a un
máximo de 1.50 m. De no contarse aún con los bloques de madera, se puede hacer uno de ancho mayor
a 5 cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que éstas queden en contacto
con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda un almacén
techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilación adecuada en la parte superior de la pila.
El almacenamiento de larga duración a un costado de la zanja no es aconsejable, los tubos deben ser
traídos desde el lugar de almacenamiento al sitio de utilización en forma progresiva a medida que se les
necesite.
La altura de apilamiento no deberá exceder a 1.50 m.
Los pegamentos deben ser almacenados bajo techo, de igual manera los accesorios o piezas especiales
de PVC.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho aproximadamente,
distanciados como máximo 1.50 m de manera tal que las campanas de los mismos queden alternadas y
sobresalientes, libres de toda presión exterior.
Cuando la situación lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados", esta situación
permite aprovechar aún más la altura de las barandas de los vehículos, toda vez que el "atado" se
comporta como un gran tubo con mayor resistencia al aplastamiento, sobre todo aquellos que se ubiquen
en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cáñamo, cordel u otro material resistente, rodeando los tubos
previamente con algún elemento protector (papel, lona, etc.).
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Bajada a zanja
Antes de que las tuberías, accesorios, etc., sean bajadas a la zanja para su colocación, cada unidad será
inspeccionada y limpiada, eliminándose cualquier elemento defectuoso que presente rajaduras o
protuberancias.
La bajada podrá efectuarse a mano sin cuerdas, a mano con cuerdas o con equipo de izamientos, de
acuerdo al diámetro, longitud y peso de cada elemento y, a la recomendación de los fabricantes con el fin
de evitar que sufran daños, que comprometan el buen funcionamiento de la línea.
Cruces con servicios existentes
En los puntos de cruces con cualquier servicio existente, la separación mínima con la tubería de agua y/o
desagüe, será de 0,20 m, medidos entre los planos horizontales tangentes respectivos.
El tubo de agua preferentemente deberá cruzar por encima del colector de desagüe, lo mismo que el
punto de cruce deberá coincidir con el centro del tubo de agua, a fin de evitar que su unión quede
próxima al colector.
Sólo por razones de niveles, se permitirá que tubo de agua cruce por debajo del colector, debiendo
cumplirse 0,20 m de separación mínima y, la coincidencia en el punto de cruce con el centro del tubo de
agua.
No se instalará ninguna línea de desagüe, que pase a través o entre en contacto con cables de luz,
teléfono, etc., ni con canales para agua de regadío.
Limpieza de las líneas de Desagüe
Antes de proceder a su instalación, deberá verificarse su buen estado, conjuntamente con sus
correspondientes uniones, anillos de jebe y/o empaquetaduras, los cuales deberán estar
convenientemente lubricados.
Durante el proceso de instalación, todas las líneas deberán permanecer limpias en su interior.
Para la correcta colocación de las líneas desagüe, se utilizarán procedimientos adecuados, con sus
correspondientes herramientas.
En terrenos agresivos, que tengan altos contenidos de sulfato, cloruro o donde exista presencia de
corrientes eléctricas vagabundas, se permitirá instalar las líneas de desagüe, cuando mediante un estudio
de suelos se determine el tipo de tubería a instalar, con su correspondiente protección si así lo requiera.
Planos de replanteo
Al término de la obra, el Constructor deberá presentar a la Entidad, original de los planos de replanteo,
tarjetas esquineras (detallando en los planos y esquineros los empalmes ejecutados o por ejecutar), la
memoria descriptiva valorizada de la obra ejecutada y demás documentos utilizados, los cuales deberán
ser verificados y aprobados por las áreas que intervinieron en la inspección de la obra y, por las áreas
que intervendrán en la operación y mantenimiento de la misma
C. CALIDAD DE LOS MATERIALES
Se usará: TUBERIA PVC UF S-25 ISO 4435 DN 1600mm INC. ANILLO, lubricante para tubería
D. SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Los materiales serán nuevos, de reconocida calidad, sin componentes radiactivos ni contaminantes del
medio ambiente, de primera mano, fabricados cumpliendo estándares nacionales e internacionales y de
uso actual.
Cualquier material que llegue malogrado a la obra o que se malogre durante la ejecución de los trabajos,
será reemplazado por otro igual en buen estado.
Los materiales deberán ser almacenados en obra siguiendo las instrucciones del fabricante, normas y
manuales. De ser necesario los materiales o equipos serán acondicionados y colocados a alturas
convenientes que protejan de temperaturas máximas y mínimas de operación en la zona del proyecto.
E. MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será por metro (M).
F. CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto
TERRENO MANUAL, entendiéndose que dicho pago constituye compensación completa por toda la
mano de obra, equipo, herramientas y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
B) METODO DE CONSTRUCCION
Consiste en la excavación manual del terreno donde se ubicará la CAPTACION, teniendo en cuenta los
niveles. El fondo de la cimentación debe ser nivelado rebajando los puntos altos; pero de ninguna manera
rellenando los puntos bajos.
Ninguna cimentación se apoyará sobre material suelto, removido o de relleno, debiendo evitarse la sobre
excavación. En caso de suceder lo antes dicho, deberá rellenarse con falso cimiento a cuenta del
Contratista.
C) CALIDAD DE LOS MATERIALES
Por las características de la partida a ejecutar en este trabajo NO se requerirá el uso de MATERIALES.
D) SISTEMA DE CONTROL DE CALIDAD
Se verificará la correcta excavación del fondo, para la construcción de la estructura proyectada.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será metro cubico (M3).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos en el
presupuesto.
B) METODO DE CONSTRUCCION
PROCEDIMIENTO DE VACIADO:
1. Coordinaciones preliminares de Supervisores.
2. Charla de 5 minutos del trabajo a realizar y difusión del procedimiento a los trabajadores
experimentados, entrenados y calificados.
3. Análisis seguro de trabajo (AST).
4. Inspección general y limpieza de la zona de Trabajo.
5. Revisión de los implementos de protección personal.
6. Verificar que las herramientas estén en condiciones óptimas para su uso
7. En los casos que hubiera exigencia de tránsito temporal en el frente de trabajo, se deberá contar con
personal debidamente instruido (señalero y/o vigía) para dirigir el tráfico en esta zona, portando paletas
de color rojo (PARE) y verde (SIGA).
8. Las rutas alternas que sean necesarios habilitar para el tránsito temporal, deberán ser planificadas y
proyectadas antes de la ejecución de las obras.
9. No se permitirá el tránsito de personas cercanas al área de trabajo.
10. El Supervisor o Residente de Obra, dará la orden de inicio de la actividad al Jefe de Terreno.
17. El Jefe de Terreno, verificará el estricto cumplimiento de los Estándares y del Procedimientos de
Trabajo Seguro.
18. La colocación del nuevo concreto se iniciará inmediatamente al mezclado manual de los materiales a
usarse de acuerdo a las dosificaciones establecidas para cada tipo de concreto.
19. El vaciado del concreto correspondiente a cada elemento será vaciado en forma continua con
carretilla o lata concretera hasta completar la operación.
20. En el proceso de vaciado se evitará, en lo posible, la formación de juntas de vaciado o juntas de
construcción no previstas.
21. El equipo de colocación seleccionado debe ser capaz de trabajar mezclas de la dosificación y
asentamiento elegidos.
22. Finalizadas las operaciones de colocación, debe efectuarse una cuidadosa limpieza del equipo
empleado.
CONSIDERACIONES:
- El concreto que presente un inicio de fraguado o haya endurecido parcialmente, o aquel contaminado
con sustancias inconvenientes, no será colocado.
- Cuando se produzcan interrupciones no previstas en el proceso de colocación del concreto, el vaciado
debe reanudarse antes que el concreto esté tan fraguado.
- La velocidad de colocación será la mínima necesaria para que el concreto ocupe rápidamente los
espacios comprendidos entre las varillas.
- La velocidad de colocación debe ser tal que se evite la formación de juntas entre capas de concreto.
- El concreto debe ser depositado lo más cerca posible de su ubicación final.
- El concreto nunca debe ser depositado en grandes cantidades en un solo punto para luego ser
extendido a lo largo de los encofrados.
- El concreto no debe fluir innecesariamente.
- Sólo se emplearán procedimientos de colocación que eviten la segregación y conserven homogeneidad
de la mezcla.
E) MÉTODO DE MEDICIÓN:
La unidad de medición de esta partida será unidad (UND).
F) CONDICIONES DE PAGO:
El pago de esta partida será de acuerdo a la unidad de medición, cuyos precios se encuentran definidos
en el presupuesto