Agregados de Concreto
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Agregados de Concreto
Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204
La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
100
90
80
70
PORCENTAJE QUE PASA
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA
ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80
Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
100
90
80
70
PORCENTAJE QUE PASA
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA
ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80
Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
100
90
80
70
PORCENTAJE QUE PASA
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA
ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE
ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA -
PROYECTO: AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN REGISTRO:
AREQUIPA
KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER
TRAMO
RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB. A. Z. P.
3.-LÍMITE LÍQUIDO
DESCRIPCIÓN UND MUESTRAS
Nº Tara ID
Peso Tara + suelo húmedo (g)
Peso Tara + suelo seco (g)
Peso del agua
Peso de la tara
Peso del suelo seco
(g)
(g)
(g)
N. P.
Contenido de humedad (%)
Número de golpes
4.-LÍMITE PLÁSTICO RESUMEN
DESCRIPCIÓN
UND MUESTRAS CONSTANTES FÍSICAS DE LA MUESTRA
Nº Tara ID
Peso Tara + suelo húmedo (g.)
LL (%) Err:502
Peso Tara + suelo seco
Peso de la tara
Peso del agua
(g.)
(g.)
(g.)
N. P. LP (%) #DIV/0!
10
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)
0
10 15 20 25 30 35 40
N° DE GOLPES
4
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-
MÉTODO DE ENSAYO ESTÁNDAR EL VALOR EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS 003
MTC E-114 Versión: 01
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
5
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-
ABRASIÓN DE LOS ÁNGELES (LA) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES Y MAYORES POR 004
MAQUINA DE LOS ÁNGELES Versión: 01
MTC E-207
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PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. REGISTRO:
DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
G P E S O (gramos)
ENSAYO R
A
D
INICIAL 1-1/2"-1" 1" - 3/4" 3/4"-1/2" 1/2"-3/8" 3/8"-1/4" 1/4"-# 4 # 4-# 8
A 5,013 0 2,503 2,510 0
B
1
C 5,000 2,500 2,500
D
RESULTADOS RETENIDO EN LA MALLA # 12: 4,272 % DE DESGASTE: 14.78%
A
B 0
2
C 5,000 2,500 2,500
D
RESULTADOS RETENIDO EN LA MALLA # 12: 4,125 % DE DESGASTE: 17.50%
4.- INFORMACIÓN TÉCNICA - GRANULOMETRÍA PARA EL ENSAYO
ESFERAS G P E S O (gramos)
R
A
CARGA D
CANT
(g)
INICIAL 1-1/2"-1" 1" - 3/4" 3/4"-1/2" 1/2"-3/8" 3/8"-1/4" 1/4"-# 4 # 4-# 8
6
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-006
GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS FINOS Versión: 01
MTC E-205
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
3 Peso: Frasco con suelo SSS* y con agua al enrase g 954.80 955.30 959.40
4 Peso seco del suelo (en estufa a 105ºC ± 5ºC) g 492.50 492.00 491.20
7
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-009
ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS Versión: 01
MTC E-221
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A,
PROYECTO: REGISTRO:
HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
Peso. % % % % % % % %
Paza Tamiz Retenido Tamiz PESO PESO PESO
Retenido RET. Pasa RET. Corregido RET. Corregido RET. Corregido
2" (50.0 mm) 1 1/2" (37.5 mm) 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0 0.0 0.0
1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 0 0.0 100.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0
1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 0 0.0 100.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0
3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 3,116 38.5 61.5 10 0.3 0.1 0 0.0 0.0 3,106 99.7 38.4
1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 4,972 61.5 0.0 104 2.1 1.3 26 0.5 0.3 4,841 97.4 59.9
3/8" (9.5 mm) 1/4"(6.350 mm) 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0
15%
Código: GRA-SUE-CON-008
DETERMINACIÓN DE PORCENTAJE DE PARTICULAS FRACTURADAS EN EL AGREGADO GRUESO Versión: 01
MTC E-210
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ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV.
PROYECTO: ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA -
REGISTRO:
REGIÓN AREQUIPA
ING.
TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 WALTER
RESIDENTE: FUENTES
FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP M. R. H.
% Mín. % Máx.
100.0% -
4.- CON DOS O MAS CARAS FRACTURADAS
TAMAÑO DEL AGREGADO
Peso de Cara % de Particulas Cara
Peso Muestra (g) Porcentaje Renido
(%) Fracturadas (g) Fracturada
Pasa Tamiz Retenido Tamiz A B BXD
C D
% Mín. % Máx.
.
60.0%
5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ. BALANZA HORNO
ID BADI 128 CHRO 02
6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
Este ensayo se realizó de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV.
PROYECTO: LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO REGISTRO:
COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
TRAMO: ING. WALTER
KILÓMETRO 0+140 @ 3+680
RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP: M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: ACOPIO TEC. LAB: A. Z. P.
10
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-013
DETERMINACIÓN DE MATERIAL MAS FINO QUE EL TAMIZ 75 UM (N° 2000) Versión: 01
MTC E 137
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INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
11
Formato
Código: GRA-SUE-CON-010
SALES SOLUBLES EN AGREGADOS PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES MTC E-219 Versión: 01
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TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE REGISTRO:
AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
ING. WALTER
TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680
RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. RES: M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC LAB: A. Z. P.
Código: GRA-SUE-CON-005
PRUEBA DE ENSAYO ESTÁNDAR PARA ÍNDICE DE DURABILIDAD DEL AGREGADO Versión: 01
MTC E-214
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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES -
PROYECTO: VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGISTRO:
REGIÓN AREQUIPA
2 1/2" 2"
3000±300 0.0 0.0 0.00
63 mm 50 mm
2" 1 1/2"
2000±200 0.0 0.0 0.00 -
50 mm 37.5 mm
1 1/2" 1"
1000±50 0.0 0.0 0.00 -
37.5 mm 25 mm
1" 3/4"
19.1 500±30 510.3 - 455.3 55.0 10.8 2.06 -
25 mm 19 mm
3/4" 1/2"
48.3 670±10 665.7 - 601.3 64.4 9.7 4.67 -
19 mm 12,5 mm
1/2" 3/8"
21.6 300±5 302.4 - 271.5 30.9 10.2 2.21 -
12,5 mm 9,5 mm
3/8" Nº 4
11.0 300±5 302.1 - 262.3 39.8 13.2 1.45 -
9,5 mm 4,75 mm
AGREGADO FINO
TAMAÑO PESO PÉRDIDA
PÉRDIDA
GRADACIÓN MÍNIMO PESO DE LA FRACCIÓN PESO RETENIDO DESPUÉS DEL
CORREGIDA PÉRDIDA ASUMIDA
ORIGINAL (%) REQUERIDO ENSAYADA (g) ENSAYO (g)
PASA RETIENE PESO (g) % (%)
(g)
3/8" N° 04
0.00 0 0 0 0.0 0.0 0.00
9.5 mm 4,75 mm
N° 04 N° 08
12.40 100 100.0 91.2 8.8 8.8 1.09
4,75 mm 2,36 mm
N° 08 N° 16
22.30 100 100.0 90.3 9.7 9.7 2.2
2,36 mm 1,18 mm
N° 16 N° 30
25.20 100 100.0 89.4 10.6 10.6 2.7
1,18 mm 600 µ m
N° 30 N° 50
22.50 100 100.0 88.2 11.8 11.8 2.7
600 µ m 300 µ m
N° 50 N° 100
17.60 100 100.0 87.5 12.5 12.5 2.2
300 µ m 150 µ m
< Nº 100
0.00 - 0.0 0.0 0.0
150 µ m
13