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Formulario

Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL


UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC LAB. A. Z. P.
3.- TAMIZADO 4.- RESUMEN
GRAVA ARENA DESCRIPCIÓN VALOR
TAMIZ
N° PESO % ESPECIFICACIÓN PESO % ESPECIFICACIÓN P.Seco incial de Grava 7720 g
(pulg) (mm) RETEN.(g) PASA RETEN.(g) PASA P.Seco incial de Arena 1875.0 g
1 2" 50.000 100.0 100.0 GENERALES
2 1 1/2" 37.500 100.0
3 1" 25.000 0 100.0 100 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
4 3/4" 19.000 2,658 65.6 90 - 100 Tamaño Máximo 3/8 ''
5 1/2" 12.500 4,995 0.9 Módulo Fineza 2.73
6 3/8" 9.500 49 0.2 20 - 55 0.0 100.0 100 - 100 Fraccción < #4 1,102 g
7 #4 4.750 12 0.1 0 - 10 130.9 93.0 95 - 100 MATERIAL PASA MALLA N°200
8 #8 2.360 0 - 5 308.4 76.6 80 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
9 #16 1.180 0 - 0 300.5 60.5 50 - 85 Peso seco no lavado
10 #30 0.600 227.0 48.4 25 - 60 Peso seco lavado
11 #50 0.300 286.0 33.2 10 - 30 Material <#200 #DIV/0!
12 #100 0.180 330.3 15.6 2 - 10 SECADO DE MASA CONSTANTE
13 #200 0.075 148.0 7.7 0 - 6 DESCRIPCIÓN NO LAVADO LAVADO
14 Fondo 0.000 143.9 0.0 Peso húmedo - -
Peso seco 1 - -
DATOS DE DISEÑO Peso seco 2 - -
DESCRIPCIÓN AGREG. GRUESO REGISTRO AGREG. FINO REGISTRO Peso seco 3 - -
PESO UNITARIO Diferencia 1 #VALUE! -
PESO ESPECÍFICO Diferencia 2 #VALUE! -
ABSORCIÓN Humedad -
5.- CURVA GRANULOMÉTRICA

100

90

80

70
PORCENTAJE QUE PASA

60

50

40

30

20

10

0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA

6.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. HORNO BALANZA TAMIZ 3/4" TAMIZ 1/2" TAMIZ 3/4" TAMIZ #4 TAMIZ #08 TAMIZ #16 TAMIZ #30 TAMIZ #50 TAMIZ #100 TAMIZ #200 BALANZA

ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80

7.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES

8.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

LABORATORIO CALIDAD RESIDENTE


Nombre ADRIAN ZEGARRA PUMA Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:
Formulario

Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL


UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC LAB. A. Z. P.
3.- TAMIZADO 4.- RESUMEN
GRAVA ARENA DESCRIPCIÓN VALOR
TAMIZ
N° PESO % ESPECIFICACIÓN PESO % ESPECIFICACIÓN P.Seco incial de Grava 8153 g
(pulg) (mm) EG-2013
RETEN.(g) PASA RETEN.(g) PASA P.Seco incial de Arena 1102.2 g
1 2" 50.000 100.0 100.0 GENERALES
2 1 1/2" 37.500 100.0
3 1" 25.000 0 100.0 100 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
4 3/4" 19.000 3,116 61.8 90 - 100 Tamaño Máximo 3/8 ''
5 1/2" 12.500 4,972 0.8 Módulo Fineza 2.72
6 3/8" 9.500 38 0.3 20 - 55 1.1 99.9 100 - 100 Fraccción < #4 1,102 g
7 #4 4.750 18 0.1 0 - 10 18.9 98.2 95 - 100 MATERIAL PASA MALLA N°200
8 #8 2.360 0 - 5 91.6 89.9 80 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
9 #16 1.180 0 - 0 224.8 69.5 50 - 85 Peso seco no lavado
10 #30 0.600 313.1 41.1 25 - 60 Peso seco lavado
11 #50 0.300 232.8 20.0 10 - 30 Material <#200 #DIV/0!
12 #100 0.180 122.8 8.8 2 - 10 SECADO DE MASA CONSTANTE
13 #200 0.075 58.4 3.5 0 - 6 DESCRIPCIÓN NO LAVADO LAVADO
14 Fondo 0.000 38.7 0.0 Peso húmedo - -
Peso seco 1 - -
DATOS DE DISEÑO Peso seco 2 - -
DESCRIPCIÓN AGREG. GRUESO REGISTRO AGREG. FINO REGISTRO Peso seco 3 - -
PESO UNITARIO Diferencia 1 #VALUE! -
PESO ESPECÍFICO Diferencia 2 #VALUE! -
ABSORCIÓN Humedad -
5.- CURVA GRANULOMÉTRICA

100

90

80

70
PORCENTAJE QUE PASA

60

50

40

30

20

10

0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA

6.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. HORNO BALANZA TAMIZ 3/4" TAMIZ 1/2" TAMIZ 3/4" TAMIZ #4 TAMIZ #08 TAMIZ #16 TAMIZ #30 TAMIZ #50 TAMIZ #100 TAMIZ #200 BALANZA

ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80

7.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES

8.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

LABORATORIO CALIDAD RESIDENTE


Nombre ADRIAN ZEGARRA PUMA Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:
Formulario

Código: GRA-SUE-001
ANÁLISIS GRANULOMÉTRICO DE LOS AGREGADOS GRUESOS Y FINOS Versión: 01
MTC - E 204

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS REGISTRO:
DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL


UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC LAB. A. Z. P.
3.- TAMIZADO 4.- RESUMEN
GRAVA ARENA DESCRIPCIÓN VALOR
TAMIZ
N° PESO % ESPECIFICACIÓN PESO % ESPECIFICACIÓN P.Seco incial de Grava 15455 g
(pulg) (mm) EG-2013
RETEN.(g) PASA RETEN.(g) PASA P.Seco incial de Arena 1102.2 g
1 2" 50.000 100.0 100.0 GENERALES
2 1 1/2" 37.500 100.0
3 1" 25.000 100.0 100 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
4 3/4" 19.000 250 98.4 90 - 100 Tamaño Máximo 3/8 ''
5 1/2" 12.500 5,246 64.4 Módulo Fineza 2.72
6 3/8" 9.500 5,122 31.3 20 - 55 1.1 99.9 100 - 100 Fraccción < #4 1,102 g
7 #4 4.750 3,945 5.8 0 - 10 18.9 98.2 95 - 100 MATERIAL PASA MALLA N°200
8 #8 2.360 301.0 3.8 0 - 5 91.6 89.9 80 - 100 DESCRIPCIÓN VALOR
9 #16 1.180 0 - 0 224.8 69.5 50 - 85 Peso seco no lavado
10 #30 0.600 313.1 41.1 25 - 60 Peso seco lavado
11 #50 0.300 232.8 20.0 10 - 30 Material <#200 #DIV/0!
12 #100 0.180 122.8 8.8 2 - 10 SECADO DE MASA CONSTANTE
13 #200 0.075 58.4 3.5 0 - 6 DESCRIPCIÓN NO LAVADO LAVADO
14 Fondo 0.000 38.7 0.0 Peso húmedo - -
Peso seco 1 - -
DATOS DE DISEÑO Peso seco 2 - -
DESCRIPCIÓN AGREG. GRUESO REGISTRO AGREG. FINO REGISTRO Peso seco 3 - -
PESO UNITARIO Diferencia 1 #VALUE! -
PESO ESPECÍFICO Diferencia 2 #VALUE! -
ABSORCIÓN Humedad -
5.- CURVA GRANULOMÉTRICA

100

90

80

70
PORCENTAJE QUE PASA

60

50

40

30

20

10

0
0.01 0.10 1.00 10.00 100.00
ABERTURA

6.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. HORNO BALANZA TAMIZ 3/4" TAMIZ 1/2" TAMIZ 3/4" TAMIZ #4 TAMIZ #08 TAMIZ #16 TAMIZ #30 TAMIZ #50 TAMIZ #100 TAMIZ #200 BALANZA

ID. CHRO 02 BADI 128 TAM 631 TAM 313 TAM 220 TAM 389 TAM 320 TAM 018 TAM 038 TAM 025 TAM 098 TAM 568 BADI 80

7.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES

8.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

LABORATORIO CALIDAD RESIDENTE


Nombre ADRIAN ZEGARRA PUMA Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:
Formulario
Código: GRA-SUE-
DETERMINACIÓN DEL LÍMITE LIQUIDO LÍMITE PLÁSTICO DE LOS SUELOS E ÍNDICE DE PLASTICIDAD CON-002
MTC E 110-111 Versión: 01

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE
ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA -
PROYECTO: AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN REGISTRO:
AREQUIPA
KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER
TRAMO
RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB. A. Z. P.

3.-LÍMITE LÍQUIDO
DESCRIPCIÓN UND MUESTRAS
Nº Tara ID
Peso Tara + suelo húmedo (g)
Peso Tara + suelo seco (g)
Peso del agua
Peso de la tara
Peso del suelo seco
(g)
(g)
(g)
N. P.
Contenido de humedad (%)
Número de golpes
4.-LÍMITE PLÁSTICO RESUMEN
DESCRIPCIÓN
UND MUESTRAS CONSTANTES FÍSICAS DE LA MUESTRA
Nº Tara ID
Peso Tara + suelo húmedo (g.)
LL (%) Err:502
Peso Tara + suelo seco
Peso de la tara
Peso del agua
(g.)
(g.)
(g.)
N. P. LP (%) #DIV/0!

Peso del suelo seco (g.)


IP (%) Err:502
Contenido de humedad (%)
LEYENDA: LL: LÍMITE LÍQUIDO LP: LÍMITE PLÁSTICO IP: ÍNDICE DE PLASTICIDAD
5.- CONTENIDO DE HUMEDAD A 25 GOLPES

10
CONTENIDO DE HUMEDAD (%)

0
10 15 20 25 30 35 40

N° DE GOLPES

6.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ BALANZA EQUIPO CASA GRANDE HORNO TAMIZ # 40
ID BADI 80 CASG 02 CHOG 02 TAN 341
7.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES

8.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISOR


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:

4
Formulario

Código: GRA-SUE-CON-
MÉTODO DE ENSAYO ESTÁNDAR EL VALOR EQUIVALENTE DE ARENA DE SUELOS Y AGREGADOS FINOS 003
MTC E-114 Versión: 01

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MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL


UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.

MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB. A. Z. P.

3.- DETERMINACIÓN DE ALTURAS


ÍTEM DESCRIPCIÓN UND M1 M2 M3 M4
1 Lectura cronómetro de entrada a saturación mm:ss 0.00 2.00 4.00 13.23
2 Lectura cronómetro: salidad de saturación mm:ss 1.00 3.00 5.00
3 Tiempo de saturación (Ts), Ts = 10 ± 1 min mm:ss 10.00 10.00 10.00
4 Tiempo de agitación (Ta), Ta = 30 ± 1 seg seg 30 30 30
5 Lectura cronometro: entrada a decantación mm:ss 12.00 14.00 16.00
6 Lectura cronometro: salida de decantación mm:ss 14.00 16.00 18.00
7 Tiempo decantación (Td), Td = 20 ± 15 seg seg 20 20 20
8 Altura total finos floculados, ± 1mm mm 4.5 4.6 4.3
9 Altura de la parte arenosa, ± 1 mm mm 3.9 3.9 3.7
[EA] Equivalente arena, [6]*100/[5] % 87 84 86
PROMEDIO % 86
4.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ. EQUIPO DE EQUIVALENTE A. BALANZA

ID. EQA 09 BADI 80

5.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES


El ensayo se realizó de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

6.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISON

Nombre Nombre: Nombre:


Firma: Firma: Firma:

5
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-
ABRASIÓN DE LOS ÁNGELES (LA) AL DESGASTE DE LOS AGREGADOS DE TAMAÑO MENORES Y MAYORES POR 004
MAQUINA DE LOS ÁNGELES Versión: 01
MTC E-207

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. REGISTRO:
DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL

UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.

MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB A. Z. P.


3.- ENSAYO

G P E S O (gramos)
ENSAYO R
A
D
INICIAL 1-1/2"-1" 1" - 3/4" 3/4"-1/2" 1/2"-3/8" 3/8"-1/4" 1/4"-# 4 # 4-# 8
A 5,013 0 2,503 2,510 0
B
1
C 5,000 2,500 2,500
D
RESULTADOS RETENIDO EN LA MALLA # 12: 4,272 % DE DESGASTE: 14.78%
A
B 0
2
C 5,000 2,500 2,500
D
RESULTADOS RETENIDO EN LA MALLA # 12: 4,125 % DE DESGASTE: 17.50%
4.- INFORMACIÓN TÉCNICA - GRANULOMETRÍA PARA EL ENSAYO

ESFERAS G P E S O (gramos)
R
A
CARGA D
CANT
(g)
INICIAL 1-1/2"-1" 1" - 3/4" 3/4"-1/2" 1/2"-3/8" 3/8"-1/4" 1/4"-# 4 # 4-# 8

12 5000±25 A 5000 ± 25 1250 ± 10 1250 ± 10 1250 ± 10 1250 ± 10

11 4 584±25 B 5000 ± 10 2500± 10 2500± 10

8 3330±20 C 5000 ± 10 2500± 10 2500± 10

6 2500±10 D 5000 ± 10 5000 ± 10

5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. BALANZA HORNO

ID BADI 128 CHRO 02

6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES


Este ensayo se realizó de acuerdo al manuel de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

7.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:

6
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-006
GRAVEDAD ESPECÍFICA Y ABSORCIÓN DE AGREGADOS FINOS Versión: 01
MTC E-205
La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
PROYECTO: INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ

1.- MUESTRA 2.- PERSONAL


UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. RES: M. R. H.

MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB: A. Z. P.

3.- AGREGADO FINO


ÍTEM DESCRIPCIÓN UND [M1] [M2] [M3] RESULTADO

1 Peso SSS* del suelo g 500.00 500.00 500.00

2 Peso: Frasco con agua al enrase g 646.90 646.90 646.90

3 Peso: Frasco con suelo SSS* y con agua al enrase g 954.80 955.30 959.40

4 Peso seco del suelo (en estufa a 105ºC ± 5ºC) g 492.50 492.00 491.20

5 Peso Específico Aparente, (4)/(2+1-3) g/cm3 2.564 2.568 2.620 2.584

6 Peso Específico Nominal, (4)/(2+4-3) g/cm3 2.668 2.680 2.749 2.699

7 Absorción, (1-4)/(4) % 1.52% 1.63% 1.79% 1.65%

4.- AGREGADO GRUESO


ÍTEM DESCRIPCIÓN UND [M1] [M2] [M3] RESULTADO

8 Peso SSS* del suelo g 1,503.0 1,271.0 1,389.0 P


R
O
M
9 Peso sumergido del suelo SSS* g 962.0 814.0 892.0 E
D
I
10 Peso seco del suelo (en estufa a 105ºC ± 5ºC) g 1,491.0 1,261.0 1,379.0 O

11 Peso Específico Aparente, (10)/(8-9) g/cm3 2.756 2.759 2.775 2.763

12 Peso Específico Nominal, (10)/(10-9) g/cm3 2.819 2.821 2.832 2.824

13 Absorción, (8-10)/(10) % 0.80% 0.79% 0.73% 0.77%


(*) SSS: Saturado Superficialmente Seco / Saturado con Superficie Seca
5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ: BALANZA HORNO FIOLA FIOLA
IP: BADI 77 C 02 FIO 001 FIO 002
6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
El ensayo se realizó de acuerdo a los procedimientos del manual de ensayos de carreteras del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016.

7.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:

7
Formulario
Código: GRA-SUE-CON-009
ÍNDICE DE APLANAMIENTO Y ALARGAMIENTO DE LOS AGREGADOS PARA CARRETERAS Versión: 01
MTC E-221

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A,
PROYECTO: REGISTRO:
HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.

MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC.LAB. A. Z. P.


TAMAÑO DEL AGREGADO AGREGADO GRUESO CHATAS ALARGADAS NI CHATA , NI ALARGADA

Peso. % % % % % % % %
Paza Tamiz Retenido Tamiz PESO PESO PESO
Retenido RET. Pasa RET. Corregido RET. Corregido RET. Corregido

PULG (mm) 100.0

2 1/2" (63.0 mm) 2" (50.0 mm) 0.0

2" (50.0 mm) 1 1/2" (37.5 mm) 0.0 100.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0 0.0 0.0

1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 0 0.0 100.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0

1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 0 0.0 100.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0

3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 3,116 38.5 61.5 10 0.3 0.1 0 0.0 0.0 3,106 99.7 38.4

1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 4,972 61.5 0.0 104 2.1 1.3 26 0.5 0.3 4,841 97.4 59.9

3/8" (9.5 mm) 1/4"(6.350 mm) 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0 0 0.0 0.0

8,088 1.4 0.3 98.3


PESO TOTAL DE LA MUESTRA gr. 8,088 Límites
Especificación T.
PARTÍCULA CHATAS Y ALARGADAS % 1.7
% Mín. % Máx.

15%

3.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. HORNO BALANZA
ID CHRO 02 BADI 128
4.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES

5.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma:
Formato

Código: GRA-SUE-CON-008
DETERMINACIÓN DE PORCENTAJE DE PARTICULAS FRACTURADAS EN EL AGREGADO GRUESO Versión: 01
MTC E-210

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE
ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV.
PROYECTO: ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA -
REGISTRO:
REGIÓN AREQUIPA
ING.
TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 WALTER
RESIDENTE: FUENTES
FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP M. R. H.

MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB. A. Z. P.

3.- CON UNA CARA FRACTURADA Peso de la Muestra 8153


TAMAÑO DEL AGREGADO
Peso de Cara % de Particulas Cara
Peso Muestra (g) Porcentaje Renido
(%) Fracturadas (g) Fracturada
Pasa Tamiz Retenido Tamiz A B BXD
C D

3 1/2" (90.0 mm) 3" (75.0 mm) 0.0


3" (75.0 mm) 2 1/2" (63.0 mm) 0.0
2 1/2" (63.0 mm) 2" (50.0 mm) 0.0
2" (50.0 mm) 1 1/2" (37.5 mm) 0.0
1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 0 0.0
1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 3,116 38.2 3,115.0 99.97 3,820.7
3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 4,972 61.0 4,823.0 97.00 5,915.6
1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 0 0.0 1.0
Total: 8,088 99.20 9,736.3
PORCENTAJE CON UNA CARA FRACTURADA = 100 x Total E / Total D % 98.1
Límites Especificación T

% Mín. % Máx.
100.0% -
4.- CON DOS O MAS CARAS FRACTURADAS
TAMAÑO DEL AGREGADO
Peso de Cara % de Particulas Cara
Peso Muestra (g) Porcentaje Renido
(%) Fracturadas (g) Fracturada
Pasa Tamiz Retenido Tamiz A B BXD
C D

3 1/2" (90.0 mm) 3" (75.0 mm) 0.0 0.0


3" (75.0 mm) 2 1/2" (63.0 mm) 0.0 0.0
2 1/2" (63.0 mm) 2" (50.0 mm) 0.0 0.0
2" (50.0 mm) 1 1/2" (37.5 mm) 0.0 0.0
1 1/2" (37.5 mm) 1" (25 mm) 0 0.0 0.0
1" (25 mm) 3/4" (19 mm) 3,116 38.2 2,620.0 84.08 3,213.5
3/4" (19 mm) 1/2" (12.5 mm) 4,972 61.0 4,523.0 90.97 5,547.7
1/2" (12.5 mm) 3/8" (9.5 mm) 0 0 1.0
Total: 8,088 99.20 8,761.2
PORCENTAJE CON DON O MAS CARAS FRACTURADAS = 100 x Total E / Total D % 88.3
Límites Especificación T

% Mín. % Máx.
.
60.0%
5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ. BALANZA HORNO
ID BADI 128 CHRO 02
6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
Este ensayo se realizó de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

7.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:
Formato
Código: GRA-SUE-CON-011
PESO UNITARIO Y VACIOS DE AGREGADOS Versión: 01
MTC E - 203
La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV.
PROYECTO: LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO REGISTRO:
COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
TRAMO: ING. WALTER
KILÓMETRO 0+140 @ 3+680
RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP: M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: ACOPIO TEC. LAB: A. Z. P.

3.- AGREGADO GRUESO (AG)


Tamaño Máximo Nominal: < a 1/2" VOL. MOLDE: 4354cm3
ÍTEM DESCRIPCIÓN
UND [1] [2] [3] PROMEDIOS
1 Peso del molde + AG húmedo compactado g 14,615 14,566 14,655
2 Peso del molde g 8,247 8,247 8,247
3 Peso del AG húmedo compactado, (1)-(2) g 6,368 6,319 6,408
4 Peso unitario húmedo compactado, (3)/Vol. del molde g/cm3 1.463 1.451 1.472
5 Peso Unitario Seco Compactado, (4)/(1+(15)/100) g/cm3 1.461 1.450 1.470 1.461
6 Peso del molde + AG húmedo suelto g 13,622 13,685 13,879
7 Peso del AG húmedo suelto, (6)-(2) g 8,247 8,247 8,247
8 Peso unitario húmedo suelto, (7)/Vol. del molde g/cm3 1.894 1.894 1.894
9 Peso Unitario Seco Suelto, (8)/(1+(15)/100) g/cm3 1.892 1.893 1.892 1.893
TARA
ÍTEM HUMEDAD UND
- - -
10 Peso de recipiente g 0.0 0.0 0.0
11 Peso recipiente + muestra del suelo húmedo g 552.0 515.0 520.0
12 Peso recipiente + muestra del suelo seco g 551.5 514.6 519.6
13 Peso del agua en la muestra del suelo húmedo, (11)-(12) g 0.5 0.4 0.5
14 Peso muestra del suelo seco, (12)-(10) g 551.5 514.6 519.6
15 Humedad, (13)*100/(14) % 0.09 0.08 0.09
4.- AGREGADO FINO (AF)
Tamaño Máximo Nominal: < a 1/2" VOL. MOLDE: 5560cm3
ÍTEM DESCRIPCIÓN
UND [1] [2] [3] PROMEDIOS
16 Peso del molde + AF húmedo compactado g 15,874 15,843 ### 15,832
17 Peso del molde g 6,433 6,433 6,433
18 Peso del AF húmedo compactado, (16)-(17) g 9,441 9,410 9,399
19 Peso unitario húmedo compactado, (18)/Vol. del molde g/cm3 1.698 1.692 1.690
20 Peso Unitario Seco Compactado, (19)/(1+(30)/100) g/cm3 1.697 1.692 1.689 1.693
21 Peso del molde + AF húmedo suelto g 14,853 14,866 14,855
22 Peso del AF húmedo suelto, (21)-(17) g 8,420 8,433 8,422
23 Peso unitario húmedo suelto, (22)/Vol. de molde g/cm3 1.514 1.517 1.515
24 Peso Unitario Seco Suelto, (23)/(1+(30)/100) g/cm3 1.513 1.516 1.514 1.514
TARA
ÍTEM HUMEDAD UND
3 3 3
25 Peso de recipiente g 0.0 0.0 0.0
26 Peso recipiente + muestra del suelo húmedo g 552.0 515.0 520.0
27 Peso recipiente + muestra del suelo seco g 551.6 514.8 519.7
28 Peso del agua en la muestra del suelo húmedo, [26]-[27] g 0.4 0.2 0.3
29 Peso muestra del suelo seco, (27)-(25) g 551.6 514.8 519.7
30 Humedad, (28)*100/(29) % 0.07 0.04 0.06
5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ.
ID
6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
Este ensayo se realizo de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

7.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:

10
Formulario

Código: GRA-SUE-CON-013
DETERMINACIÓN DE MATERIAL MAS FINO QUE EL TAMIZ 75 UM (N° 2000) Versión: 01
MTC E 137

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PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA
INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN REGISTRO:
LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA

TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC.LAB A. Z. P.
3.- ENSAYO
IDENTIFICACIÓN
ÍTEM DESCRIPCIÓN UND
1 2 3
1.0 Peso de la muestra seca (B) g 500 523 551
2.0 Peso de la muestra seca despues de lavado ( C) g 462.0 484.6 506.2
3.0 % QUE PASA LA Nº 200 (B-C)/(B) x 100 % 7.60 7.34 8.13
PROMEDIO 7.69
% Mínimo - Aceptado
LÍMITE DE ESPECIFICACIONES
ENSAYO:
TÉCNICAS:
% Máximo 3% Rechazado X

4.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ BALANZA HORNO VASO PRECIPITADOVASO PRESIPITADO
ID BADI 77 CHRO 02 VAS 001 VAS 003
5.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
Este ensayo se realizó de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

6.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISOR


Nombre: Nombre: Nombre:
Firma: Firma: Firma:

11
Formato
Código: GRA-SUE-CON-010
SALES SOLUBLES EN AGREGADOS PARA PAVIMENTOS FLEXIBLES MTC E-219 Versión: 01

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PROYECTO: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS
TORRES - VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE REGISTRO:
AREQUIPA - REGIÓN AREQUIPA
ING. WALTER
TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680
RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. RES: M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC LAB: A. Z. P.

3.- AGREGADO FINO


IDENTIFICACIÓN
MUESTRA Promedio %
1 2 3 4
Peso de frasco (1) 21.05 21.07

Peso de Frasco + agua + sal (2) 115.20 114.90

Peso de frasco seco + sal (3) 21.41 21.42

Peso de sal (4)=(3)-(1) 0.36 0.35

Peso de agua (5)=(2)-(3) 93.79 93.48

Porcentaje de Sal 100x(4)/(5) 0.384% 0.374% 0.379%


% Mín. - Aceptado X
LÍMITE DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: ENSAYO:
% Máx. 0.50% Rechazado

4.- AGREGADO GRUESO


IDENTIFICACIÓN
MUESTRA Promedio %
1 2 3 4
Peso de frasco (1) 21.04 21.05

Peso de Frasco + agua + sal (2) 115.30 115.25

Peso de frasco seco + sal (3) 21.44 21.45

Peso de sal (4)=(3)-(1) 0.40 0.40

Peso de agua (5)=(2)-(3) 93.86 93.80

Porcentaje de Sal 100x(4)/(5) 0.426% 0.426% 0.426%


% Mín. - Aceptado X
LÍMITE DE ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: ENSAYO:
% Máx. 0.50% Rechazado

5.- EQUIPOS DE MEDICIÓN


EQ. BALANZA HORNO VASO VASO
ID BADI 77 CHRO 02 VAS 001 VAS 002
6.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES
Este ensayo se realizó de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM-2016

7.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISION

Nombre: Nombre: Nombre:


Firma: Firma: Firma:
Formulario

Código: GRA-SUE-CON-005
PRUEBA DE ENSAYO ESTÁNDAR PARA ÍNDICE DE DURABILIDAD DEL AGREGADO Versión: 01
MTC E-214

La versión impresa o fotocopia de este documento se considera una copia no controlada, excepto cuando lleve el sello de “copia controlada”

MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD DEL EJE DE INTEGRACIÓN VIAL NORTE ENTRE LA INTERSECCIÓN AV. LAS TORRES -
PROYECTO: VÍA PE-34A, HASTA LA INTERSECCIÓN AV. ITALIA - AV. AVIACIÓN, EN LOS DIST. DE YURA Y CERRO COLORADO, PROV. DE AREQUIPA - REGISTRO:
REGIÓN AREQUIPA

TRAMO: KILÓMETRO 0+140 @ 3+680 ING. WALTER


RESIDENTE: FUENTES FECHA: 7-Jul-23
LUGAR: YURA- AREQUIPA VELASQUEZ
1.- MUESTRA 2.- PERSONAL
UBICACIÓN: OBRA: PROG 1+500 SONDAJE: CON 1 ING. ESP. M. R. H.
MATERIAL: AGREGADO PARA CONCRETO PROFUND.: Acopio TEC. LAB. A. Z. P.
3.- DATOS
SOLUCIÓN: SULFATO DE MAGNESIO MgSO4 Norma: Pe=[1.295 , 1.302] Pe = 1.295 OK N° DE CICLOS 5
4.- ANÁLISIS CUANTITATIVO
AGREGADO GRUESO
FRACCIÓN PESO PESO
PÉRDIDA
PESO PÉRDIDA
GRADACIÓN FRACCIÓN Nº DE RETENIDO Nº DE
REQUERIDO CORREGIDA PÉRDIDA ASUMIDA
ORIGINAL (%) ENSAYADA PARTÍCULAS DESPUÉS DEL PARTÍCULAS
PASA RETIENE (g) ENSAYO (g) PESO (g) % (%)
(g)

2 1/2" 2"
3000±300 0.0 0.0 0.00
63 mm 50 mm
2" 1 1/2"
2000±200 0.0 0.0 0.00 -
50 mm 37.5 mm
1 1/2" 1"
1000±50 0.0 0.0 0.00 -
37.5 mm 25 mm
1" 3/4"
19.1 500±30 510.3 - 455.3 55.0 10.8 2.06 -
25 mm 19 mm
3/4" 1/2"
48.3 670±10 665.7 - 601.3 64.4 9.7 4.67 -
19 mm 12,5 mm
1/2" 3/8"
21.6 300±5 302.4 - 271.5 30.9 10.2 2.21 -
12,5 mm 9,5 mm
3/8" Nº 4
11.0 300±5 302.1 - 262.3 39.8 13.2 1.45 -
9,5 mm 4,75 mm

TOTALES 100.0 1780.5 1590.4 10.39

AGREGADO FINO
TAMAÑO PESO PÉRDIDA
PÉRDIDA
GRADACIÓN MÍNIMO PESO DE LA FRACCIÓN PESO RETENIDO DESPUÉS DEL
CORREGIDA PÉRDIDA ASUMIDA
ORIGINAL (%) REQUERIDO ENSAYADA (g) ENSAYO (g)
PASA RETIENE PESO (g) % (%)
(g)

3/8" N° 04
0.00 0 0 0 0.0 0.0 0.00
9.5 mm 4,75 mm
N° 04 N° 08
12.40 100 100.0 91.2 8.8 8.8 1.09
4,75 mm 2,36 mm
N° 08 N° 16
22.30 100 100.0 90.3 9.7 9.7 2.2
2,36 mm 1,18 mm
N° 16 N° 30
25.20 100 100.0 89.4 10.6 10.6 2.7
1,18 mm 600 µ m
N° 30 N° 50
22.50 100 100.0 88.2 11.8 11.8 2.7
600 µ m 300 µ m
N° 50 N° 100
17.60 100 100.0 87.5 12.5 12.5 2.2
300 µ m 150 µ m
< Nº 100
0.00 - 0.0 0.0 0.0
150 µ m

TOTALES 100.0 500.0 446.6 53.40 10.78

5.- ANÁLISIS CUALITATIVO


N° DE PARTICULAS
CICLO FRACCIÓN EN BUEN ESTADO AGRIETADAS PARTIDAS ESCAMOSAS DESINTEGRADAS
PREENSAYADAS
1
2
I
3
4
1
2
II
3
4
1
2
III
3
4
1
2
IV
3
4
1
2
V
3
4
6.- EQUIPOS DE MEDICIÓN
EQ: BALANZA ELECTRICA HORNO
ID: BADI 80 CHOG 02

7.- COMENTARIOS Y/U OBSERVACIONES


Este ensayo fue realizado de acuerdo al manual de ensayos del ministerio de transportes y comunicaciones EM- 2016

8.- DOCUMENTOS ADJUNTOS

CALIDAD RESIDENTE SUPERVISOR


Nombre: Nombre: Nombre:

Firma: Firma: Firma:

13

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