Plan de Seguridad Tren Electrico
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Plan de Seguridad Tren Electrico
PLAN DE SEGURIDAD
PROYECTO TREN ELECTRICO
ILUMINACION DE FOSAS
PATIO TALLER VILLA EL SALVADOR
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Tl. 2712790 / 271 2789 Nx.-99 823* 8805
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CONTENIDO
TEMAS Página
1. INFORMACION BASICA 3
2. DESCRIPCION DE PROYECTO 3
3. POLITICAS DE SEGURIDAD , SALUD AMBIENTAL Y MEDIO AMBIENTE 4
3.1 Seguridad 4
3.2 Salud ocupacional 4
3.2 Medio Ambiente 5
4. NIVELES DE REIESGO 5
4.1 IPER 6
4.2 Grado RAC 7
5. RESPONSABILIDADES Y LINEAS DE AUTORIDAD 8
6. LINEAS DE RESPONSABILDAD 8
7. ENTRENAMIENTO Y CONTROL 9
8. REPORTES 10
8.1 Horas hombre trabajadas 10
8.2 Investigación de accidentes 10
8.3 FiIe de trazabilidad en seguridad 11
9. NUMEROS DE EMERGENCIA 11
10. PLAN DE EMERGENCIA 12
10.1 Emergencia de incendios 12
10.2 Medico de emergencia 12
10.3 Descarga eléctrica por arco 13
10.4 PIan de evacuación 13
10.5 Primeros auxilios y entrenamiento CPR 14
10.6 Equipo de protección personal 14
ANEXO 1: ESQUEMA DE EVACUACION 16
ANEXO 2: FORMATO AHA
FORMATO APA 17
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1. INFORMACION BASICA :
Contratista ENERGIA Y NETWORK
Contratante: CONSORCIO TREN ELECTRICO
Nombre del Proyecto: Iluminación Fosas Patio Taller
Ubicación: Villa el Salvador
2. DESCRIPCION DE PROYECTO:
El proyecto tiene como objetivo instalar un nuevo sistema de Iluminación en las Fosas, con el
propósito de obtener 200 luxes como nivel medio, bajo el vagón del tren y medidos en
contraposición del piso. Este trabajo tiene como fin brindar un mejor nivel de iluminación para
los trabajos de inspección y mantenimientos.
La segunda etapa se inicia con la instalación de soportes por medio de soldadura para luego
realizar el montaje de la dictaría retirada, cableado eléctrico y re-montaje de nuevas
luminarias que implica al igual que las tareas anteriores labores con riesgo de cortes, golpes
y/o lesiones personales leves, sin embargo se adicionan los trabajos con equipos de
soldadura, de nivel de riesgo Moderado.
Este plan de seguridad implica también los planes de evacuación en caso de terremotos o
accidentes para una acción inmediata.
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3.1 Seguridad:
Consideramos a nuestro personal como base estructural de la organización, por ello
capacitamos y controlamos las medidas de seguridad correspondientes, según el trabajo a
realizar.
Normativas relacionadas:
• Ningún personal está permitido de realizar trabajo en el que no está capacitado, por
ello aplicamos supervisión permanente y contamos con un rol de capacitaciones, el cual
incluye además de charlas específicas, el manejo de los formatos de control de seguridad.
• Todo equipamiento a facilitar en obra, debe ser revisado previamente a su salida para
garantizar el buen estado de operación, minimizando los riesgos, del mismo modo, la
recepción de este será realizado y revisado por el técnico a laborar con todo el
equipamiento asociado. Para ello contamos con un control de mantenimiento y traslados.
• Para minimizar los riesgos, cada labor debe contar con con un análisis de riesgo, tanto
por POSICION como de ACTIVIDAD.
Normativa relacionada:
• Toda Obra debe contar con una oficina y almacén debidamente equipado para la
buena planificación y coordinación en el desarrollo de labores.
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• Se debe garantizar que en las obras el personal cuente con los SSHH adecuados, ya
sea proporcionados por el cliente o por nuestra organización.
Normativas relacionadas:
• Reciclar, es el modo más directo de colaborar en pro del medio ambiente, por ello
fomentamos su práctica facilitando los recursos necesarios para su acción.
• Apuntamos al ahorro energético desde su uso diario y aplicándolo también a cada uno
de los proyectos en los cuales intervenimos.
La ausencia de algún recurso y/o incumplimiento, deberá ser reportado por el supervisor o
Jefe de Proyecto.
4. NIVELES DE RIESGO
Se ha efectuado un análisis de Ios trabajos involucrados de acuerdo a Ia tabla siguiente,
obteniendo Ios resuItados indicados.
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PROCESO/SUB PROCESO/LUGAR: INSTALACION DE LUMINARIAS / FOSAS PATIO TALLER VILLA EL SALVADOR FECHA: 27/07/2010
ACTIVIDAD DE TRABAJO: DESMONTAJE Y REMONTAJE DE LUMINARIAS
PROBABILIDAD
P R O B AB IL ID AD X S E V E RIDA D
R IE S G O S IG NIFICA TIV O
A B C D A+B+C+D
IN DICE D E S E V E RIDA D
N IV E L D E RIE S G O
IND IC E DE E X P O S IC IO N
IN DICE D E P E R S O NA S
P R O CE DIM IE N TO S
C AP AC IT AC IO N
P R O BA BIL ID AD
TAREA PELIGRO RIESGO REQUISITO LEGAL MEDIDAS DE CONTROL
E X IS T E NT E S
E X P U E S TAS
A L RIE S G O
IN DICE D E
IND IC E DE
IND IC E DE
Análisis del nivel de riesgo , de acuerdo a FORMATO del cliente.
Retiro de cableado y D.S.N* 009-2005 - TR D.S.N* Uso integral de EPP, corte de energia
Existencia de voltaje Electrocución, Quemaduras 2 1 1 2 6 2 12 M Si
cableado. 007-2007 - TR preliminar y charlas de capacitación
D.S.N* 009-2005 - TR D.S.N* Uso integral de EPP y charlas de
Cables pelados Cortes 2 1 1 1 5 1 5 TO No
007-2007 - TR capacitación
Uso integral de EPP especial,
Montaje de brazos D.S.N* 009-2005 - TR D.S.N*
Chispas, fuego Quemaduras 2 1 1 2 6 2 12 M No supervisión constante y charlas de
soporte 007-2007 - TR
capacitación
D.S.N* 009-2005 - TR D.S.N* Uso integral de EPP, charlas de
Montaje de Luminarias Piezas en mal estado Cortes 2 1 1 2 6 2 12 M No
007-2007 - TR capacitación
Uso integral de EPP, corte de energia
Conexionado en Existencia de voltaje, barras D.S.N* 009-2005 - TR D.S.N*
Electrocución, Quemaduras 2 1 1 2 6 2 12 M Si preliminar, accesorios dielectricos y
tablero no aisladas 007-2007 - TR
charlas de capacitación
PROBABILIDAD
6
SEVERIDAD
INDICE PROCEDIMIENTOS ESTIMACION DEL NIVEL DE RIESGO
PERSONAS EXPUESTAS CAPACITACION EXPOSICION AL RIESGO (consecuencia)
EXISTENTES
Existen son satisfactisfactorios y Personal entrenado. Conoce el S Al menos una vez al año S Lesión sin incapacidad GRADO DE RIESGO PUNTAJE
1 De 1 a 3 suficientes. peligro y lo previene.
SO Esporadicamente SO Disconfort / Incomodidad T Trivial 4
Existen parcialmente y no son
Personal parcialmente, entrenado. S Al menos una vez al mes S Lesión con incapacidad temporal TO Tolerable De 5 a 8
2 De 4 a 12 Conoce el peligro pero no toma
4.1 IPER:
De acuerdo la evaluación del IPER, este proyecto tiene nivel Moderado Tolerable.
4.2 RAC
El RAC, de acuerdo a OSHAS vigente, representa el grado de riesgo asociado con la deficiencia y
combina los elementos de severidad y probabilidad de riesgo
El RAC es definido de la siguiente manera:
• PELIGRO DE GRAVEDAD: La gravedad de riesgos es una evaluación de la peor consecuencia
posible, que se define por el grado de lesión, enfermedad profesional o daños a la propiedad
que es probable que se produzcan como consecuencia de una deficiencia.
Categorías de peligro de gravedad se le asignará un número romano de acuerdo a los
siguientes criterios:
• Categoría I - Catastrófico: El riesgo debe causar muerte, o pérdidas mayores a
$1,000,000.
• Categoría II - Crítica: Puede causar daños severos, enfermedades profesionales
severas, o pérdidas mayores a $100,000.
• Categoría III - Marginal: Puede causar daños, enfermedades profesionales leves o
pérdidas mayores a $10,000.
• Categoría IV - Negligente: Probablemente no afectara a la seguridad o salud del
personal, pero no obstante es violación a una norma, o pérdida menor a $10,000.
• La RAC es una expresión de riesgo que combina los elementos de severidad y probabilidad de
riesgo percance. Con el marco que se muestra a continuación, el RAC se expresa como un
número único árabe que se puede utilizar para ayudar a determinar las prioridades de reducción
de riesgos de la siguiente manera.
.
6. LINEAS DE RESPONSABIIDAD
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7. ENTRENAMIENTO Y CONTROL
El responsable de la seguridad en campo es el supervisor a primer nivel y el Jefe Técnico en
segundo nivel.
El supervisor, diariamente, antes del inicio de labores, realizará en conjunto con el equipo técnico
una charla de 5 minutos, el análisis y llenado de los formatos:
• Análisis de Riesgo por Actividad (AHA)
• Análisis de Riesgo por Posición (PHA)
Para impulsar la seguridad, se contará con medios de transmisión visual, a través de pancartas o
posters, instalados en los exteriores de nuestra oficina, así mismo, se ha realizado un plano de
seguridad y evacuación, el cual se encuentra anexado a este informe y que estará expuesto
también en la oficina de la obra.
La revisión de maletas por parte del cliente o nuestra organización se efectuará sin previo aviso,
por lo que se deberá facilitar la labor.
Es importante resaltar que nuestro personal ha sido entrenado en charlas de primeros auxilios y
que además contamos con un botiquín en campo para accidentes leves.
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Toda acción de aporte o desobediencia a las normas, se registra vía memorándums, los cuales
son un medio de trazabilidad del comportamiento del personal.
Control de seguridad. Métodos para registrar los procedimientos correctos o incorrectos y los
SEMANA 03:
informes de accidentes.Safety Control.
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8. REPORTES :
8.1 Horas hombre trabajadas
El formato A debe ser llenado todos los días a la entrada y salida del personal de tal
manera que se mantener un registro de horas hombre trabajado.
Es responsabilidad del técnico llenar su asistencia y horarios.
El horario de trabajo es de lunes a viernes de 8:00 am a 5:30 pm. y los sábados de 8:00 am.
A 12:00 pm.
.
9. NUMEROS DE EMERGENCIA :
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Sect.2 Grup.24
Oasis de Villa: Mz.P Lt.15 Urb. Oasis de Villa / 288 - 1224
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• Si es posible controlar con el uso de extinguidor, hacerlo con todas las precauciones y
siguiendo el procedimiento requerido.
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• Sangrados Fuertes
• Shock Eléctricos (quemaduras-contusiones)
• Otros
EMERGENCIAS MÉDICAS
• Dolores de Cabeza
• Intoxicaciones
• Dolores de Estomago
• Otros
TECNICOS EIECTRICISTAS
• Casco de seguridad
• Lentes , orejeras de seguridad
• Guantes de goma
• Botas dieléctricas con punta de bakelita
• Cinturón porta herramientas
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Manuel Nieves.
CONTROL DE SEGURIDAD
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ANEXO 1:
ESQUEMA DE EVACUACION
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ANALISIS DE RIESGO POR
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FORMATO:
ANALISIS DE RIESGO POR
UBICACIÓN:
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FECHA:
POSICIÓN (PHA)
VISADO:
K
ÁREA DE TRABAJO: L
COMENTARIOS
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