Tarea 8. Innovaciones

Oscar najera S8-Tarea 8.
1 Innovaciones tecnológicas en el uso de

contenedores
matematicas (Corporativo Centro de Estudios Técnicos en Computación)
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cione
o s de
Nombre del estudiante:

Oscar Leonardo Najera Núñez -
41211103
Sede de estudio:
Ceutec La Ceiba
Docente:
MELISSA VALESKA ALEMAN MEJIA.
Sección:
V5387 LOGISTICA I UV IV 2022
Fecha de entrega:
1
La Ceiba, Atlántida. 12 de
septiembre del 2022
Detalle de la actividad
Elaborar un documento en el que:
1. Brinde una breve descripción de la historia de los contenedores y su efecto en el

comercio internacional.
2. Defina algunos tipos de contenedores y normas ISO utilizadas para regular el uso de
estos.
3. Describa puntualmente una innovación relacionada al uso de los contenedores, tome
como ejemplo las siguientes áreas:
1. Energía renovable
2. Logística inversa
3. Inspección
4. Optimización de espacios
Brinde una breve descripción de la historia de los contenedores y su efecto en el

comercio internacional.
El contenedor es uno de los grandes inventos del siglo pasado, revolucionó la industria del
transporte aéreo, terrestre y marítimo, ayudando a la transformación del comercio internacional,
a medida que disminuía el costo del transporte de mercancías, nació el contenedor inventado por
Malcolm McLean Born. en 1913 como agricultor y operador de gasolina, porque no estudió,
después de un poco de experiencia compró su primer camión por $150 y comenzó a operar.
Después de inventar el propósito del contenedor, celebra el aniversario del primer envío cada
año el 26 de abril.
Comenzó su propia empresa a partir de Mc Lean Trucking, una de las empresas de camiones
más grandes de los EE. UU., y adquirió Waterman Steamship por
$7,000,000. El 26 de abril de 1956 descargó las ruedas del contenedor metálico y abordó el Ideal
X con sus dos grandes barcos, el Ideal X y el Almena, cargados con 58 remolques de camiones
de 35 pies.
Comenzó el servicio navegando hacia el Puerto de Houston.
La revolución del contenedor también trajo algunos problemas, por ejemplo: los estibadores
pensaron que su trabajo terminaría con el uso de máquinas, en este caso grúas de carga.
2
Puertos como el de Nueva York y otros también han encontrado resistencia al cambio. Impacto de
la llegada del contenedor:
• Las navieras que han dado servicio durante muchos años no se adaptan a la nueva forma de
trabajo y desaparecen.
• Los puertos con menor actividad comenzaron a poseerlo a gran escala.
• Realización de nuevos puertos.
Actualmente, la producción aumenta cada año con el tráfico portuario de Asia a EE.
UU. y Europa.
Defina algunos tipos de contenedores y normas ISO utilizadas para regular el uso
de estos.
Tipos de contenedores:
ISO6346
Esta norma internacional especifica:
El sistema de identificación de contenedores cuenta con los siguientes equipos para verificar la
corrección de uso:
• Señalización necesaria para presentar el sistema de identificación para interpretación visual.
• Elementos utilizados para Identificación Automática de Equipos (AEI) e Intercambio

Electrónico de Datos (EDI) (opcional). • Un sistema que codifica datos sobre el tamaño y tipo
de envases y sus símbolos correspondientes.
• Las marcas registradas tienen usos obligatorios y opcionales.
• Representación física de la marca en el envase;
3
La norma ISO 6346
Se especifica un sistema de codificación para los datos de tipo y tamaño de contenedor para
proporcionar un sistema de aplicación común para la identificación de contenedores de carga.
Esta norma especifica:
La norma ISO 6346
codigo postal
El origen del contenedor (país de origen) consiste en una abreviatura de dos o tres letras del
alfabeto latino.
Código de características del contenedor

Este código consta de cuatro dígitos, los dos primeros dígitos que indican el tamaño del
contenedor (largo y alto) y los dos últimos dígitos que indican el tipo de contenedor y sus
características.
La norma ISO 6346
Código de identificación de riesgos fijados en contenedores intermodales
También conocido como el Código Kemmler, los llamados "números de peligro"
se encuentran en la mitad superior de las marcas naranjas en algunos
contenedores multimodales.
Los dígitos indican los siguientes riesgos:

• Emisiones por reacciones químicas.
• Inflamabilidad de líquidos
• Efecto oxidante
• riesgo de toxicidad o infección;
• Radiactividad
• Corrosivo
• Otras sustancias peligrosas
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Contenedores
El embalaje es grande para el transporte, está hecho de materiales duraderos, tiene mucho
espacio para un uso repetido y está diseñado específicamente para:
"Crea condiciones favorables para el transporte de mercancías por uno o más medios de
transporte sin necesidad de operaciones intermedias de embalaje y embalaje. Ayudas de
manipulación, especialmente al pasar de un vehículo a otro. Utilícelo. Especialmente diseñado
para facilitar el llenado y el vaciado. Los contenedores son contenedores para mercancías por vía
aérea, marítima y terrestre”.
Dry van (contenedores estándar)

Hard Top
20 pies
Especialmente diseñado para cargas pesadas, puede transportar cargas pesadas sobre el techo. El
techo se puede quitar para facilitar las operaciones de carga con grúa. 40 pies
Está construido para manejar cargas largas que un techo rígido de 20 pies no puede transportar.
Las cargas pesadas y altas se transportan en el techo removido.
cubo alto
• El contenedor de cubo de 40 pies de altura es un camión estándar de 40 pies con altura extra
para las piernas. Un cubo alto estándar de 40 pies 8,5 pies y luego un cubo alto de 40 pies 9,5
pies aumentaron el volumen interno en un 13 %. • Fabricadas en acero como las válvulas secas
pero con mayor capacidad
Volumen
• Equipaje extra voluminoso. • Ejemplos: tabaco, carbón vegetal.
refrigerar o enfriar
• Los refrigeradores, también llamados refrigeradores, funcionan como refrigeradores portátiles.
Las máquinas que se utilizan hoy en día son las más avanzadas tecnológicamente y pueden
mantener una temperatura interna estable durante semanas con fluctuaciones de hasta 0,01
grados centígrados.
• Estos enfriadores pueden controlar temperaturas de -30°C a +50°C. refrigerar o enfriar
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Adecuado para el transporte de mercancías perecederas como frutas, verduras y carne.
Funciona como un frigorífico portátil, requiere una temperatura constante bajo cero y está
fabricado en aluminio y acero. techo abierto
• Se han desarrollado contenedores de tapa abierta para ciertos envíos a los que no se puede
ingresar por la puerta. Si no hay techo, el equipaje se guardará a través del techo. Un hule con
ganchos cubre y protege su carga.
techo abierto
acero. Para artículos grandes que no se pueden ingresar por la puerta principal
caja de carga.
Se han desarrollado para identificar paquetes que no pueden pasar por las puertas y paquetes que
se guardan en el techo asegurados con ganchos. Cubre y protege cargas como maquinaria, vidrio,
mármol, materiales de construcción o madera. Tarifas de equipaje Fiat
• Los contenedores Fiat rack están diseñados para cargas con lados irregulares que superan las
dimensiones internas de un contenedor seco.
• Están disponibles en 3 modelos diferentes: frente fijo, sin frente y frente abatible. El método de
levantar y plegar el panel frontal se puede cambiar más adelante usando resortes y retenedores
especiales.
parrilla plana
hecho de acero. Se utiliza para transportar mercancías de gran tamaño como maquinaria, cables,
tambores, bobinas, chapas, vehículos pesados, troncos y productos forestales.
Las ventajas de transportar mercancías en contenedores Fiat Rock radican principalmente en el
uso de amarres y en la rapidez de carga y descarga de mercancías. confianza abierta
• Los contenedores de sello abierto se caracterizan principalmente por abrirse por un lado y se
utilizan para transportar grandes longitudes de mercancías que normalmente no se pueden cargar
a través de la puerta del contenedor. • Acero. Apto para carga y descarga de andenes ferroviarios.
depósito (tanque de almacenamiento)

• Los contenedores tipo cisterna están destinados al transporte de líquidos en grandes cantidades
y, por su naturaleza, sólo se fabrican a 20 pies. acero inoxidable. Adecuado
para el transporte de materiales peligrosos como líquidos tóxicos, corrosivos y

altamente inflamables. • Sustancias no tóxicas como aceites, plásticos, plásticos, cauchos
naturales y sintéticos, leche, cerveza, vino y agua mineral.
Flexitank (tanque flexible)

• Una bolsa flexible que cabe en un contenedor de productos secos estándar de 20 pies. •
Almacena hasta 24.000 litros. • Las bolsas blandas son desechables. • Transporte de líquidos y
productos químicos no peligrosos. • Las bolsas se pueden desechar sin causar problemas
ambientales. Las siguientes áreas se utilizan como ejemplos para describir brevemente las
innovaciones relacionadas con el uso de contenedores.
Tecnología que sustenta la innovación
Como la mayoría de las etapas de la logística, la optimización del depósito de contenedores
portuarios se basa en la aplicación de tecnología para automatizar la entrada y el procesamiento
de datos. Esto produce rápidamente información de alta calidad que se puede utilizar para
optimizar los procesos internos y mejorar el servicio al cliente. automatización de almacenes
En las operaciones de patio de contenedores, los montacargas y otros vehículos de carga están
equipados con terminales móviles, lo que elimina la necesidad de papeleo y comunicaciones
inalámbricas para registrar datos de actividad. Gracias a esta tecnología, el registro se realiza en
tiempo real, minimizando errores y manteniendo tu información actualizada.
BIBLIOGRAFÍA
https://www.amexempresas.com/libertadparatunegocio/innovacion-en-el-deposito-de-
contenedores-para-transporte-maritimo/
https://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_renovable
https://www.interempresas.net/Logistica/Articulos/50133-La-logistica-inversa-que-es-y- para-
que-sirve.html
https://www.aenor.com/certificacion/inspeccion/inspeccion-asociada-al-trafico-maritimo

https://www.bitmakers.com/logistica/productos/optimizacion-espacio-carga
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1. Brinde una breve descripción de la historia de los contenedores y su efecto en el

Brinde una breve descripción de la historia de los contenedores y su efecto en el

Comenzó el servicio navegando hacia el Puerto de Houston.

la llegada del contenedor:

• Los puertos con menor actividad comenzaron a poseerlo a gran escala.

• Realización de nuevos puertos.

Esta norma internacional especifica:

• Señalización necesaria para presentar el sistema de identificación para interpretación visual.

• Elementos utilizados para Identificación Automática de Equipos (AEI) e Intercambio

• Las marcas registradas tienen usos obligatorios y opcionales.

• Representación física de la marca en el envase;

La norma ISO 6346

Código de características del contenedor

Los dígitos indican los siguientes riesgos:

Dry van (contenedores estándar)

depósito (tanque de almacenamiento)

para el transporte de materiales peligrosos como líquidos tóxicos, corrosivos y

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