Servofreno

Taller de control y seguridad del automóvil
Practica desmonte de servofreno
Integrantes:
- Laura Valentina Torres Pineda - 131338

- Daniel Pulido Prieto -130537
- Manuel Santiago Rey Acosta – 128422
En esta práctica vamos a conocer el funcionamiento de un sistema muy utilizado por las
personas, se trata del servofreno el cual se encarga de amplificar una fuerza previa, la
cual es creada accionando el pedal de freno. Este dispositivo se encarga de aprovechar
el vacío que genera el motor en carrera descendiente.
. Practica desmote de servofreno:
- En un primer instante observamos por donde vamos a desarmar el servofreno,

cuenta con unos pines los cuales hay que separarlos.
Imagen 1 – Servofreno
- Con unos botadores logramos desanclar los pines de la tapa de la camara con
ayuda de un martillo de bola.
Imagen 2 – Desmonte
- En el interior encontramos el resorte, la cámara, diafragma, guía pistón, tapa de
la cámara, guardapolvo, horquilla y varilla, tapa de la cámara.
Imagen 3 – Componentes servofreno
Imagen 4 – Pistón y varilla
Imagen 5 – Comprobación vacío–vacuómetro

. Verificación
- Cámara y tapa
El servofreno hablando de la cámara y su tapa, tenían un buen aspecto, contenía un
desgaste normal ya que lo han destapado varias veces, pero en general estaba todo en
orden.
- Guardapolvo
Goma en buen estado con buena movilidad, sin ningún roto.
- Resorte
Se encontraba en buen estado y con unas medidas de 118 mm y un diámetro de 46 mm.
Se probo y tiene buen funcionamiento de compresión y retorno de este sin perder su
longitud inicial.
- Diafragma
Se encontraba en buenas condiciones con un desgaste normal.
- Guía pistón y pistón

Se encontraron con una buena compresión y con buena rosca en el funcionamiento parta
apretar la distancia de pedal de freno.
- Horquilla y varilla
Buen estado con desgaste normal.
Todos los componentes se encontraban en buen estado con un desgaste normal.
. Diagnostico
En tema visual el servofreno se encontraba con desgastes exteriores, al igual que la tapa
de este contaba con afectaciones en los clips ya que lo hay destapado anteriormente lo
podemos observar en la imagen 3. El funcionamiento de este no se pudo comprobar ya
que estaba fuera de su funcionamiento, sin embargo, probamos como seria la medición
de vacío de un auto con un vacuómetro el cual nos arrojó buenos resultados como
observamos en la imagen 5.
. Tres causas de falla en un servofreno:
1. Falta de líquido de freno en el sistema
2. Fallos en el sistema hidráulico, por ejemplo, fugas en las mangueras, la tapa de

reserva y los depósitos de líquido de freno
3. Fallos del componente de un servofreno, por ejemplo, válvulas mal ajustadas o

en mal estado, sellos estancados o faltantes, y pistones mal ajustados o
erosionados.
. ¿Qué función tiene y como actúa en el circuito de freno?
El servofreno es un componente del sistema de frenado para un auto. Su función es

aumentar la presión hidráulica en el sistema, permitiendo que el conductor frene con
menos esfuerzo. El servofreno actúa en el circuito de frenado mediante una presión
hidráulica, que actúa sobre uno o varios pistones a través de un líquido de frenos.
Cuando se acciona el freno, el sistema presuriza ese líquido, lo cual permite que el
pistón se eleve, comprimiendo los discos de freno y causando la parada del vehículo.
. ¿Cuáles son los componentes de un acumulador de vacío y que vehículos lo

contienen?
Un acumulador de vacío es un dispositivo que mantiene una presión constante del aire a
pesar de los cambios en la presión ambiental. Se utiliza en varios vehículos, como
camiones, autos, trenes y barco para mantener la presión constante del aire.
- Los componentes básicos de un acumulador de vacío son:
1. Un depósito de acumulación
2. Un sellador
3. Un diafragma flexible
4. Placas de sellado para sellar el diafragma
5. Una válvula de alivio de presión
6. Una válvula de vacío
- Los acumuladores de vacío se pueden encontrar en varios tipos de vehículos.

Estos incluyen:
- Autos
- Tractores
- Camiones
- Trenes
- Barcos
- Equipamiento pesado
Estos son solo algunos tipos de vehículos que comúnmente incluyen un acumulador de
vacío para mantener una presión constante del aire en sus sistemas de frenado.

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Practica desmonte de servofreno

- Laura Valentina Torres Pineda - 131338

. Practica desmote de servofreno:

- En un primer instante observamos por donde vamos a desarmar el servofreno,

Imagen 3 – Componentes servofreno

Imagen 4 – Pistón y varilla

Imagen 5 – Comprobación vacío–vacuómetro

- Guía pistón y pistón

Todos los componentes se encontraban en buen estado con un desgaste normal.

. Tres causas de falla en un servofreno:

1. Falta de líquido de freno en el sistema

2. Fallos en el sistema hidráulico, por ejemplo, fugas en las mangueras, la tapa de

3. Fallos del componente de un servofreno, por ejemplo, válvulas mal ajustadas o

El servofreno es un componente del sistema de frenado para un auto. Su función es

. ¿Cuáles son los componentes de un acumulador de vacío y que vehículos lo

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- Los acumuladores de vacío se pueden encontrar en varios tipos de vehículos.

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